Excelente explicación! los electrónicos no tienen mucha precisión pero es cierto que son los más fáciles de instalar. Ese agua no está ni loco a 100°, ya el hecho de estar fuera del termo en un tupper hace que rapidamente baje muy por debajo de 100° ° y el reloj marca casi 100°, y creo que si dejabas sumerjido el bulbo se iba a 110° ja jaj a... pero bueno... todo tiene sus pro y contras.
Amigo buen vídeo tengo un problema de temperatura todo fue porque combie el tacómetro ahora el reloj de temperatura marca mas alta pero con la original mar normal y otro problema no tengo testigos de puertas direcionales intermitentes espero tenga algún vídeo que pueda ayudarme Gracias buenas noches desde México
Consulta, tengo uno de temperatura, ya hice los test y funciona (reciclado) pero me encuentro en la duda ya que dice "oíl temp" la logica dice que al ser de temperatura funcionaria para el refrigerante. Me falta la prueba con bulbo pero funciona. Muy buen video
Hola!buena la explicación te hago una consulta si o si hay que ponerle el sensor que viene con el reloj?tengo un sensor de dos pines en el auto será posible conectarlo al mismo?
Muy buena explicación, yo tengo un problema compre un reloj usado, y al conectarlo no pasaba de los 50 grados, pensando que el reloj funcionaba mal, compre un 0km pero tengo el mismo el problema, lo probé adentro y fuera del auto, y con 2 bulbos los dos 0km misma marca que el reloj, no se si me podrás dar con una mano, la verdad no se que mas probar
Probablemente el bulbo no sea de la misma frecuencia que el reloj, si no vino con el y es el original del auto. También Renés cambiar el bulbo por uno con la frecuencia que corresponde al reloj
Hermano una pregunta el positivo de contacto solo es un positivo que prenda con el contacto abierto o tiene que ser un positivo que mande señal con el auto prendido?
Buenas noches. Tengo un Hyundai Tucson 2010. En el tablero de este modelo no existe el sensor de temperatura con aguja ( C ..... H ). Tengo entendido que la aguja debe mantenerse en el medio. En una ocasión, la tapa del radiador no había sido ajustada correctamente y el motor se recalentó, pero el tablero nunca me dio ninguna alerta (luz testigo) sino hasta cuando fue demasiado tarde y el carro se apagó. Recién ahí se encendió una luz de temperatura. (no recuerdo el color) pero fue demasiado tarde porque el motor se sobrecalentó y se quemó. ¿Hay alguna falla en el tablero para que no encienda alguna luz? ¿Cómo puedo saber si un fallo en algún componente (radiador, ventilador, etc) eleva la temperatura del motor y a su vez me sea notificado o alertado en el tablero?
Una consulta. ¿Hace falta purgar el circuito del refrigerante luego de colocar el bulbo? Porque tengo dudas si queda aire luego de enroscar el bulbo. Gracias.
Buenas disculpa yo tengo un spirit modelo 92 el ventilador prende directo así lo compre el auto mi pregunta es el sensor de temperatura para hacer que prenda el abanico es el mimo de la aguja del tablero
Hola. Cómo estás? No lo adapto. Lo que hice fue sacar el original y colocar el bulbo que viene con el reloj. Y si querés dejar el original colocas una T de bronce y pones los dos bulbos, el original y el que viene con el indicador. Saludos
Desde mi ignorancia, el bulbo original es el que prende la luz dentro del tablero? O que función cumple bulbo original? Porque el que toma la temperatura y hace prender el electro es el termostato , no el bulbo no? Gracias así veo si le pongo una T o lo pongo directo
uma pregunta amigo estoy por poner electroventiladores a mi camioneta y quisiera colocarles un relog de temperatura para saber la temeratura ,como se haria la conexion ya que el motor tiene un sensor de temperatura y tuene un relog
No entiendo. Si ya tiene un reloj no hace falta poner otro, si el sensor es el del tablero sacas ese, pones una T y colocas los dos, el sensor del auto más el del reloj.
Cambie de motor. El nuevo no trae en la pipeta el sensor. 1 aujereo ela pipeta rosca adapto 2 compro el adaptador para la manguera y conectarlo ahí. El reloj del tablero anda perfecto. La pregunta es que bulbo compro. Es una china 1.0 igual a chana.. que haga ese instrumento te salva de fundir no puedo decistir de el
Hola buen video consulta que pasa si la parte del bulbo que va al motor es más larga que el original la puedo cortar o la coloco igual ya que mide 1.5 cm más aprox muchas gracias
Amigo tengo una ecosport 2006 ella marca temperatura digital pero no me confío mucho, yo quiero ponerle uno sin quitarle el original, se podrá. ? Espero me responda
@@pepeponce1447 fíjate que no estés conectando el positivo al de señal, por qué el negativo quizás es el chasis del reloj y solo tiene positivo y señal.
@@enderjaimes3913 hola. No. No tienen nada que ver. El bulbo del radiador es como un swich que al llegar a 90 larga la corriente para el electro. Y si fuera electrónico solo funcionaria con el tablero. Si vos compras un reloj con bulbo lo tenés que acoplar al circuito.
Grande Juan súper el vídeo...lo del agua se vio muy gracioso...pero así da gusto ver videos que aportan y son insitu... Abrazos desde CHILLÁN CHILE.
Buenísima las explicación y con va todo conectado 👍
Muchas gracias por la clase. Tenemos que ponerle on mi viejo el rrloj a una F100. Gracias
Cuál pavada excelente Bro 🎉🎉🎉🎉
Holaa Gracias Caballero Por La Explicación Buenísima Y Que Lindo El Reloj De Temp❤
Buenas noches amigo por el vídeo y sobre todo por lo bien explicado
Buen video .. simple y bien explicado. Me ayudo mucho
Muy bien explicado para un principiante ya que en lugares te cobran más de 8 mil para la instalación
8 mil,te vieron la cara
Excelente explicación! los electrónicos no tienen mucha precisión pero es cierto que son los más fáciles de instalar. Ese agua no está ni loco a 100°, ya el hecho de estar fuera del termo en un tupper hace que rapidamente baje muy por debajo de 100° ° y el reloj marca casi 100°, y creo que si dejabas sumerjido el bulbo se iba a 110° ja jaj a... pero bueno... todo tiene sus pro y contras.
Muchas gracias por la información dios te bendiga
Jajajajaja me hizo reír lo de agua q se derramó pero buena la explicación suerte
Exelente amigo, saludos sesde Costa Rica
Gracias amigo! Saludos
Excelente explicación .
Muchas gracias por la información
Gracias por enseñar saludos....
Buen video mi pana
Gracias amigo
Amigo buen vídeo tengo un problema de temperatura todo fue porque combie el tacómetro ahora el reloj de temperatura marca mas alta pero con la original mar normal y otro problema no tengo testigos de puertas direcionales intermitentes espero tenga algún vídeo que pueda ayudarme Gracias buenas noches desde México
Muchas gracias genio
Buenísimo te felicito
Muchas gracias genial
Consulta, tengo uno de temperatura, ya hice los test y funciona (reciclado) pero me encuentro en la duda ya que dice "oíl temp" la logica dice que al ser de temperatura funcionaria para el refrigerante. Me falta la prueba con bulbo pero funciona. Muy buen video
Muy.bueno.amigos.gracias
Y al cambiar el bulvo original no afecta ala hora que entran los abanicos
Está muy emportante
Hola!buena la explicación te hago una consulta si o si hay que ponerle el sensor que viene con el reloj?tengo un sensor de dos pines en el auto será posible conectarlo al mismo?
Hay que ver si tienen la misma señal en ohms.
Buenas noches... muy buenn video... una pregunta como puedo conectar un reloj de temperatura electrico a mi golf mk3.. gracias...
Tendrías que buscar un video para golf
Una pregunta un reloj mecanico se puede adaptar a un ford falcon rural 221.3.6 modelo 84
Si. Sin problema.
Muy buen video capo! Te pregunto si no está marcando un poco de mas...lo digo por el tema de la marca ycual será mejor. Saludos!
Orlan Rober es la más confiable y sobre todo ese modelo tradicional de aguja blanca. No así los tipo racing sean de la marca q sea.
Muy buena explicación, yo tengo un problema compre un reloj usado, y al conectarlo no pasaba de los 50 grados, pensando que el reloj funcionaba mal, compre un 0km pero tengo el mismo el problema, lo probé adentro y fuera del auto, y con 2 bulbos los dos 0km misma marca que el reloj, no se si me podrás dar con una mano, la verdad no se que mas probar
Probablemente el bulbo no sea de la misma frecuencia que el reloj, si no vino con el y es el original del auto. También Renés cambiar el bulbo por uno con la frecuencia que corresponde al reloj
@@JuanCoriaCanal El bulbo era el que venia con el reloj, nunca lo pude hacer andar, termine yendo a lo seguro y puse uno mecanico
Hermano una pregunta el positivo de contacto solo es un positivo que prenda con el contacto abierto o tiene que ser un positivo que mande señal con el auto prendido?
Hola, una pregunta cómo cambias la luz del reloj??
Hola Juan querido, como andas??? Muy buenos tus videos, abrazo grande!!!
Muy buen vídeo 😃 hasta me hizo reír jaja encontraste la cinta?
hola
Excelente video. Te hago una pregunta. Se me dispara la aguja de temperatura con el coche en frio. Es el 3 bulbo y pasa lo mismo. Que sera? Gracias
Problemente no sea de la misma frecuencia. El bulbo con el instrumental
Claro cristalino.
Hola una consulta que funcion tiene el capilar
No se a que te referís con el capilar.
Hola. Que nunero se cable utiliza?
Buenas noches.
Tengo un Hyundai Tucson 2010.
En el tablero de este modelo no existe el sensor de temperatura con aguja
( C ..... H ). Tengo entendido que la aguja debe mantenerse en el medio.
En una ocasión, la tapa del radiador no había sido ajustada correctamente y el motor se recalentó, pero el tablero nunca me dio ninguna alerta (luz testigo) sino hasta cuando fue demasiado tarde y el carro se apagó. Recién ahí se encendió una luz de temperatura. (no recuerdo el color) pero fue demasiado tarde porque el motor se sobrecalentó y se quemó.
¿Hay alguna falla en el tablero para que no encienda alguna luz?
¿Cómo puedo saber si un fallo en algún componente (radiador, ventilador, etc) eleva la temperatura del motor y a su vez me sea notificado o alertado en el tablero?
Una consulta. ¿Hace falta purgar el circuito del refrigerante luego de colocar el bulbo? Porque tengo dudas si queda aire luego de enroscar el bulbo. Gracias.
Siempre es bueno purgar el sistema luego de realizar cualquier cosa en el sistema de refrigeración, por lo que no esta demás hacerlo
Hola consulta el bulbo siempre lleva un cable a Maza? Aparte del cable de señal ?
La maza es el block
Buenas disculpa yo tengo un spirit modelo 92 el ventilador prende directo así lo compre el auto mi pregunta es el sensor de temperatura para hacer que prenda el abanico es el mimo de la aguja del tablero
No es el mismo. El bulbo o sensor para el electro ventilador o abanico. Esta en el radiador.
Hola amigo muy bueno el video... Pregunta como hiciste la conexion en el motor... Adonde lo adaptas???
Hola. Cómo estás? No lo adapto. Lo que hice fue sacar el original y colocar el bulbo que viene con el reloj. Y si querés dejar el original colocas una T de bronce y pones los dos bulbos, el original y el que viene con el indicador. Saludos
gracias por constestar amigo... Saludo
Desde mi ignorancia, el bulbo original es el que prende la luz dentro del tablero? O que función cumple bulbo original? Porque el que toma la temperatura y hace prender el electro es el termostato , no el bulbo no? Gracias así veo si le pongo una T o lo pongo directo
Consulta mi reloj cuando lo apago queda en la temperatura que levanto t de a poco va bajando . No vaja a 0 e una que puede ser?
Es mecánico o eléctrico. Si es mecánico es así. Por que esta directamente conectado al bulbo. Mientras tenga temperatura el motor lo va a marcar
Hola me puede ayudar como sacar la luz manutención requerida de una camioneta mitshubi modelo l 200año94
Hola buen video me voy a suscribir me gustaría saber q es lo que ases
Hola amigo. Trabajo como soldador. Pero en los tiempos libres lo que pinte
donde estad ubicado amigo xfa
uma pregunta amigo estoy por poner electroventiladores a mi camioneta y quisiera colocarles un relog de temperatura para saber la temeratura ,como se haria la conexion ya que el motor tiene un sensor de temperatura y tuene un relog
No entiendo. Si ya tiene un reloj no hace falta poner otro, si el sensor es el del tablero sacas ese, pones una T y colocas los dos, el sensor del auto más el del reloj.
En donde conseguiste el soporte?
Por internet. Es de los más barat
@@JuanCoriaCanal link?
Cambie de motor. El nuevo no trae en la pipeta el sensor. 1 aujereo ela pipeta rosca adapto 2 compro el adaptador para la manguera y conectarlo ahí. El reloj del tablero anda perfecto. La pregunta es que bulbo compro. Es una china 1.0 igual a chana.. que haga ese instrumento te salva de fundir no puedo decistir de el
Hola sabes que tengo el relog pero no el bulbo del relog ? Puedo usarlo con el bulbo del auto ?
Por lo general no sirven, tenés que tener el bulbo que corresponde al reloj, misma marca y misma frecuencia.
@@JuanCoriaCanal muchas gracias voy aver si lo consigo
La línea que sigue despues del 80° es 85° o 90°?
depende el reloj que tengas, el centro suele ser siempre 90
Y cuál es el de la luz o es directo
Una pregunta donde lleva el trompo de temperatura el renol 4
Hola. La verdad no lo sé. Nunca tuve un 12.
Amigo una consulta, como se instala el foquito del reloj?
Sacas un positivo de contacto y una masa y listo. Al foco
Hola buen video consulta que pasa si la parte del bulbo que va al motor es más larga que el original la puedo cortar o la coloco igual ya que mide 1.5 cm más aprox muchas gracias
Hola. No podes cortarla por qué dejaría de funcionar. Tenés que poner una viola para adaptarla
Juancito , se me cortó el cable del relojito de temperatura mecánico . Tiene arreglo o tengo que comprar otro? 😖
Probablemente tengas que comprar otro
Hola un camión Nissan cóndor del 94 motor 235 a cuál es el rango de temperatura
gracias
No lo sé amigo, no conozco ese tipo de información. Ni siquiera venden ese vehículo en mí país jaja
Amigo tengo una ecosport 2006 ella marca temperatura digital pero no me confío mucho, yo quiero ponerle uno sin quitarle el original, se podrá. ? Espero me responda
Hola, si es posible. Tenés que poner un adaptador T de bronce donde está el sensor original y ahí pones el del reloj, es simple.
@@JuanCoriaCanal okey muchas gracias, no le quita la originalidad al sensor original ?
No, solo estás agregando uno nuevo
@@JuanCoriaCanal lo busco en la tienda de repuestos ? T de bronce? Para sensor de temperatura ?
Io conecte y comiensa a marcar de el sentro de el marcado y ne d el principio
Hola , yo pongo positivó y negativo y sé directamente a 120 que puede ser ?
Puede ser que el bulbo y el instrumento no sean compatibles entre ellos.
@@JuanCoriaCanal es antes de conectar el bulbo
@@pepeponce1447 fíjate que no estés conectando el positivo al de señal, por qué el negativo quizás es el chasis del reloj y solo tiene positivo y señal.
Hola.tengo un reloj que no me marca el positivo , negativo ni señal, como hago....?
Busca en la página del fabricante. Ahí seguro te dan las referencias.
@@JuanCoriaCanal saludos amigo tengo una duda en el Fiat Palio 1.3 que usa bulbo el el radiador se puede usar esa señal?
@@enderjaimes3913 hola. No. No tienen nada que ver. El bulbo del radiador es como un swich que al llegar a 90 larga la corriente para el electro. Y si fuera electrónico solo funcionaria con el tablero. Si vos compras un reloj con bulbo lo tenés que acoplar al circuito.
estas colgado amigo!!!!. hace rato no subis nada!!!!!!!!!!!!!!!!
El mio solo tiene in cable
buenisimo muchas gracias