Uma boa ideia, e se for os 1.0 raiz melhor ainda, como Fiesta, Gol Mi, Corsa mpfi, Palio Mpi ou fire, celta, todos de primeira e segunda geração. Uns contra os outros, aí sim é manco de verdade kkkkkk Vc não vê esses comparativos no UA-cam, só dos 1.0 mais novos e que andam bem mais. Mas muitos de nós começamos nossas experiências de motorista nesses carrinhos, muitos temos eles até hoje, e muitos não tem condições de ter um carro novo e recorre aos mais antigos. O legal é que potência é tudo parecida, uns melhor em baixa, outros melhor em alta, então vai exigir bastante do Motorista extrair o máximo deles
Estou amando a série de vídeos aí, parabéns brother! Desmistificando como realmente não havia muitos carros tão potentes quanto o Astra nos anos 2000, entre os 2.0 da época creio que apenas o C4 era mais potente, espero que ache vários concorrentes de diferentes carros para continuar com os comparativos!
@@The19Flamengo "jogando super trunfo" comparando fichas técnicas o 307 anda mais de arrancada e final, são 151cv e 23 de torq num câmbio bem curtinho... eu tenho um Surpreende....sleeper
Queria ver um comparativo entre, Astra Gsi x Golf sapão 1.8t x Audi A3 1.8t x Ford Focus XR 2.0 16 x Fiat Stilo Abarth 2.4!! Achar esses carros hoje em dia que vai ser um pouco difícil rs !!! Gosto muito do trabalho de vcs rapaziada 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿... sucesso 👊🏿😎!!
@@rafaelventura7195 aprenda ler jovem, nao disse que o Punto andaria mais se tivesse revisado, o coro ia ser menor mas andaria menos que o astra de qualquer forma
Esse modelo de punto sporting usa motor GM. Faça o mesmo teste com o punto sporting com motor e-torq que eu quero ver. O punto sporting com motor e-torq tem 132cv de potência e 18,5 kgfm se não me engano.
Em questão de torque ambos são bem parecidos, apesar de que o Astra tem quase 1kgfm a mais, mas o cambio do Punto é bobagem mais curto, acredito que ambos devem ter praticamente o mesmo peso (ou o Punto é pouca coisa mais pesado) mas com certeza o Astra é mais aerodinâmico... o teto do Punto é um tanto quanto alto mas não chegaram a velocidades onde isso iria começar a contar, mas com certeza a partir de segunda de alta o Astra abre muito... os 128CV do Astra x 114CV do Punto são suficientes para essa diferença sumir no cambio do Punto que é mais curto, a questão é que esse 1.8 F1 do Punto de alta é um horror de frouxo, válvulas pequenas, dutos pequenos... além de ser subquadrado r/l alta.. na casa dos 4500 em diante ele para de crescer.. apesar que o pico vem em 5500 porém a cima disso cai absurdamente e a injeção corta original em 6250 mas em 5800 já tira ponto pra caramba e até da uma emagrecida na casa dos 6000, em quanto o Astra tem um belo sustento de pico... apesar de ser 8V a alta sustenta mais que muito 16V... mérito do 2.0 F2 do Astra quadradinho e com uma power band de torque e potência admiráveis. (nem tudo é pico, nesse comparativo por exemplo a diferença na prática entre um e outro é bem maior que 14CV, justamente pelo maior sustento da power band)
Dos 2.0 da mesma época do Astra só Focus 2.0 16v manual e Marea 2.0. Os Fiat que andam bem fora os turbo são os 1.6 16v, Strada, Punto, Palio, esses são valentes.
Obrigado pelo vídeo sobre esse Comparativo entre os Veículos. E foi muito Útil para MIM 👍. Vamos continuar atualizando os últimos vídeos do Canal 👍👁️🚗👁️. VRB
La em 2011, meu vô que estava pra trocar de carro ficou na duvida entre pegar um Astra ou um Punto, fico feliz que escolheu o Astrao, o bicho é fda. Capaz dele ficar pra mim quando meu vô for de base
Testa o Astra Flex x Golf GT 2.0 Manual, claro que o Golf em circuito tem mais dinâmica... mas em reta gostaria muito de ver o comparativo por já ter tido experiencia com ambos, o Astra teoricamente é mais forte porém na prática o Golf tem um cambio melhor, não tem por exemplo o buraco de primeira para segunda e a quinta não é tão morta e de alta é bem linear, mas tem que ser o GT, porque o GT teve uma reprogramação não declarada, onde jogaram a curva de torque mais para cima justamente para ela cruzar com a potencia de forma mais prolongada em alta rotação.. o pico continuou o mesmo e os dados são os mesmos porém o GT 2.0 anda mais que o Sportline 2.0, não adianta testar com o sapão 2.0.. apesar de ter 116CV ele é cachorro morto igual o Astra somente a gasolina, os flex tanto o astra quanto golf melhoraram muito principalmente no etanol puro. hahaha essa eu pago para ver.. Golf GT 2.0 Flex manual x Astra Flex 2.0 manual, tive os dois e a impressão que tenho é que andam exatamente iguais porém de final o Astra tem mais cambio porém na passada de quarta para quinta da uma morridinha em relação ao Golf, essa valeria a pena alugar um espaço e sair do 0 até o top speed.
Tive por dois anos um punto igual esse, HLX 1.8, 8v ... carro pesado, achei bem preso o meu também por mais que tinha rodas(manutenção sempre em dia).. Troquei em um vectra 2009, 2.0 8v tb, acho o vectra mais esperto, pelo tamanho comparado ao punto.
Punto é pesado, esse Punto 8v n dá pro cheiro para o astra 2.0 , leva espanco, agora o Punto 16v aí dá trabalho para o astra, agora o Palio R é maneiro, dá espanco no Punto e ganha na arrancada contra o astra
Tenho um Palio 1.8R e ele anda muito mais que o Punto Sporting tanto com motor GM ou etorq. O Palio é muito mais leve que o Punto, ele arranca bem mais
A baianada pira louco pra tunar com neon parecendo uma máquina de xerox, pintar as pinças de freio de amarelo , os partes internas de vermelho , por máscara Negra nos faróis, filme espelhado azulado, aerofólio que quando passa em saliência bate as asas estilo Brian .
Olha já tive 3 astra e 1 march 1.6sl Seria um bom comparativo. March surpreende. Diria que na arrancada seria march... 2ª o astra coloca do lado e mantém quase junto, o astra colocando 1 carro na frente até 140kmh
Rapaz, esse motor é fraquinho hein tem comentários falando do peso do carro, mas tem carros com essa faixa de peso acima dos 1100 que dão quarteirão nesse carro, 1.6 mesmo já deve deixar pra trás sem muita dificuldade, os 1.6 da fiat deve andar mais até. Mas legal ver como foram esses Punto 1.8, agora queria ver esse contra os E-torq 1.8 pra ver se deu muita diferença ou se tá ruim do mesmo jeito heheheheh
O punto contra um Clio 1.6 16v seria interessante, ambos com mesma potência porém o Punto tem mais torque maaass é mais pesado... Ia ser um comparativo da hora
É, gente. Que diferença! Não tem como achar que o Punto vai vencer tendo menos torque, menos potência, mais peso e, de quebra, também tem pior aerodinâmica. Não gostei do resultado, pois gosto muito desse motor GM Família I 1.8 8v. Eu queria que o Punto se saísse melhor, mas é isso mesmo. Faz parte. Agora, se esse Punto pesa mais que um Astra que já pesa seus 1180 kg, então ele deve dar uma briga boa com a Meriva de mesmo motor 1.8. Entre todos os carros que esse motor 1.8 8v equipa, o Palio é o mais leve seguido de perto pelo Corsa. O mais pesado é, sem dúvida, a Doblo. Ou seja, a Doblo é o mais lento, enquanto que os mais rápidos são Corsa de 112/114 cv e Palio 1.8R. Teoricamente, o Palio 1.8R é o mais rápido, mas o canal Acelerados testaram um contra o outro e deu Corsa de 114 cv. Não se sabe se o motor do 1.8R estava inteiro. Da mesma forma, tem que ver se esse Punto desse vídeo está realmente em forma. Caso esteja, também, acho que o resultado não mudaria muito.
Bacana o comparativo, mas nunca daria pro Punto, ainda mais que seu Astra é remap. Tive um Astra 2007 Flex 100% original há 8 anos atrás e o carro no etanol era já forte demais. Você deveria fazer uma com o Punto Sporting 1.8 16v Etorq, que com os 132 cv no etanol ficaria mais páreo pro Astra. Em todo caso, lhe digo, tive um Tempra 16v 1996 original que engolia Braço 1.8 16v da mesma forma que seu Astra levou o Punto!!
esses motores 1.8 8v da gm tanto do punto hlx quanto do pailo hlx e do stilo sao motores que foi foi desenvolvido mais tecnologicamente na intenção de ser um motor mais economico sendo acelerador eletrônico se fosse acelerador a cabo poderia brigar com o astra ou ate pegar vacuo
Concordo com o que foi dito no início do vídeo. Mais potência, mais torque e menos peso... sendo ambos MT5, não tem comparativo aí, né, amigos? Se fosse um Punto 1.8 16V, mesmo assim a relação peso/torque do Astra seria melhor, mas pelo menos daria pra dizer que tem um comparativo aí. Ou, quem sabe, esse Punto contra um Astra automático. No mais, vídeo muito bacana e bem produzido. Muito legal ver esses dois carros que gosto muito acelerando. Me inscrevi no canal.
Eu tenho um punto sporting, e sou fã do carro, mas infelizmente perfomance não é pra ele. Carro pra tirar onda com teto aberto, visual bonito, carro barato e um conforto acessível.
Já andei no astral 128cv e no palio 1.8 F1 é não tem tanta diferença assim não, óbvio que o 2.0 vai anda mais , só que esse punto tá parecendo 1.4 pela diferença kkkk
Gostaria de entender pq as pessoas associam Sporting com velocidade? Sporting é a dirigibilidade e não a velocidade. Ah é lembrando que este Punto tem o motor 1.8 8v e é o mesmo motor do Astra e sem contar que o motorista faz muita diferença, mas novamente, Sporting não é sinônimo de velocidade.
Sim amigo, mas mesmo assim não faz sentido porque ele não tem diferenças pras versões normais, então não é de fato uma versão Sporting. Um Punto HLX 1.8 é a mesma coisa, só não tem os "frufrus" dessa versão. E não é motor de Astra, é motor de Corsa.
@@ateaaprovacao8954 um carro sport de fato traz diferenças no motor, suspensão e outros pontos do carro. Se não traz isso, é simplesmente um esportivado. O motor 1.8 usado pela Fiat é o mesmo família I 1.8 GM, de Corsa, Stilo, etc.
Esse punto e Stilo são muito mancos, falta motor pro peso deles, o Punto E-torq é consideravelmente melhor, mas acho que também toma do Astra com remap inverso.
Curto muito o Punto, imponente e muito, más muito mais carro que o Astra. O Astra pode ter desenvolvido mais, más, não se destaca como esse Punto de jeito nenhum. Sem falar que o Punto também é superior no conforto. O Astra é muito duro. Suspensão dura...
Se puder faz uma série com carros 1.0 celta, gol, uno, Palio, fiesta, ka
Blz!
@@CanalCarrodeGaragem seria muito legal ver, copa mil kkkkk
@@The19Flamengo seria mesmo kkk
Uma boa ideia, e se for os 1.0 raiz melhor ainda, como Fiesta, Gol Mi, Corsa mpfi, Palio Mpi ou fire, celta, todos de primeira e segunda geração. Uns contra os outros, aí sim é manco de verdade kkkkkk
Vc não vê esses comparativos no UA-cam, só dos 1.0 mais novos e que andam bem mais. Mas muitos de nós começamos nossas experiências de motorista nesses carrinhos, muitos temos eles até hoje, e muitos não tem condições de ter um carro novo e recorre aos mais antigos. O legal é que potência é tudo parecida, uns melhor em baixa, outros melhor em alta, então vai exigir bastante do Motorista extrair o máximo deles
#CopaMancos
Tem que fazer um um comparativo do astra com algum que aproxima um pouco dele tipo um caça f-16
Gostei do comparativo, esse Punto passou a impressão que não está rendendo tudo !
Estou amando a série de vídeos aí, parabéns brother! Desmistificando como realmente não havia muitos carros tão potentes quanto o Astra nos anos 2000, entre os 2.0 da época creio que apenas o C4 era mais potente, espero que ache vários concorrentes de diferentes carros para continuar com os comparativos!
Gostaria muito de ver esse Astra x C4 2.0
Astra vs Santana ia ficar top
Santana ia tomar carreta mas seria legal ver.
queria ver gol quadrado gti x astra 128 cv
@@The19Flamengo É sempre bom ver os VW tomando benga.
Que venham mais comparativos pessoal! Queria ver o onix 1.4 vs o Corsa C 1.8
O Punto não levou pau ele levou uma paulada , nossa que diferença
Um abraço aqui de Niterói RJ , TMJ rapaziada
Demorou muito pra chegar aos 100km/h, talvez o carro nao esteja nas devidas manutenções.
Tem algo de muito errado nesse punto, o astra poderia ter andado na frente mas não essa distância toda
Impressão que esse Punto não está rendendo tudo que poderia render
Palio que é manco msm
tbm to achando kkkk, parece que ta travado
Porque não fizeram esse comparativo com astra 1.8
Esse Punto aí é o 8v ele tem exatos 115cv eu tive um a meses atrás ele era 16v é tinha 132cv o Astra ia tomar feio esse aí é manco demais
@@taronixsa-mp4161 Palio?kkkk
Coloca um Clio 1.6 16v vs Astra 2.0
307 2.0 câmbio manual, queria muito ver contra o Astra, aposto no leão!
307 não anda mais que o Astra não. Nunca vi um comparativo, mas o Astra parece andar bem mais.
@@The19Flamengo "jogando super trunfo" comparando fichas técnicas o 307 anda mais de arrancada e final, são 151cv e 23 de torq num câmbio bem curtinho... eu tenho um Surpreende....sleeper
Se não pega fogo kkkkk
E o Peso? Astra é muito leve, apesar de não parecer talvez de alta?
@@brunobrum5675 o peso não é tão diferente (Peugeot é de plástico kkkk) motor 16 válvulas VVT em alta empurra muito
Queria ver um comparativo entre, Astra Gsi x Golf sapão 1.8t x Audi A3 1.8t x Ford Focus XR 2.0 16 x Fiat Stilo Abarth 2.4!! Achar esses carros hoje em dia que vai ser um pouco difícil rs !!! Gosto muito do trabalho de vcs rapaziada 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿... sucesso 👊🏿😎!!
Sugestão de comparativo....Golf Gti 150cv...vs Golf Tsi 1.4 Flex 150cv tbm......treta....🙌🏻
Qual golf gti tem 150cv?
@@taronixsa-mp4161 os primeiros GTi MK4 (sapão) até início de 2002 tinham 150cv, quando recebeu melhorias e passou para 180cv...
Top seus vídeos.
Faz um com Punto Tjet VS Astra o ano de fabricação acima de 2009 Hatch. Mais leve.
A real é que o Punto é um carro muito completo e muito pesado aí não tem jeito
Mesma coisa o vectra
@Guilherme vieira rodrigues em um carro 50 kilos já faz muita diferença
Punto com o freio de mao, suspensão, trambulador do cambio zuado, imagina o resto, em dia ja ia ser difícil andar perto imagina judiado assim
Mesmo q estivesse tudo em dia. Punto não aguenta e ponto final.
@@rafaelventura7195 aprenda ler jovem, nao disse que o Punto andaria mais se tivesse revisado, o coro ia ser menor mas andaria menos que o astra de qualquer forma
Esse modelo de punto sporting usa motor GM. Faça o mesmo teste com o punto sporting com motor e-torq que eu quero ver. O punto sporting com motor e-torq tem 132cv de potência e 18,5 kgfm se não me engano.
Verdade e torq anda muito
Gostaria de vê um comparativo do Kadett 2.0mpfi vs Astra 128cv
Legal, aquele kadett dos últimos anos com motor de astra. Deve andar muito, bem mais leve.
Em questão de torque ambos são bem parecidos, apesar de que o Astra tem quase 1kgfm a mais, mas o cambio do Punto é bobagem mais curto, acredito que ambos devem ter praticamente o mesmo peso (ou o Punto é pouca coisa mais pesado) mas com certeza o Astra é mais aerodinâmico... o teto do Punto é um tanto quanto alto mas não chegaram a velocidades onde isso iria começar a contar, mas com certeza a partir de segunda de alta o Astra abre muito... os 128CV do Astra x 114CV do Punto são suficientes para essa diferença sumir no cambio do Punto que é mais curto, a questão é que esse 1.8 F1 do Punto de alta é um horror de frouxo, válvulas pequenas, dutos pequenos... além de ser subquadrado r/l alta.. na casa dos 4500 em diante ele para de crescer.. apesar que o pico vem em 5500 porém a cima disso cai absurdamente e a injeção corta original em 6250 mas em 5800 já tira ponto pra caramba e até da uma emagrecida na casa dos 6000, em quanto o Astra tem um belo sustento de pico... apesar de ser 8V a alta sustenta mais que muito 16V... mérito do 2.0 F2 do Astra quadradinho e com uma power band de torque e potência admiráveis. (nem tudo é pico, nesse comparativo por exemplo a diferença na prática entre um e outro é bem maior que 14CV, justamente pelo maior sustento da power band)
Dos 2.0 da mesma época do Astra só Focus 2.0 16v manual e Marea 2.0.
Os Fiat que andam bem fora os turbo são os 1.6 16v, Strada, Punto, Palio, esses são valentes.
Acho que o C4 Hatch 2.0 manual anda bem TB. Ele no álcool anda mais que o C4 vtr
Parabéns pelo canal galera fico feliz pelo sucesso de vcs
308 2.0 allure manual 151cv contra o astra
Obrigado pelo vídeo sobre esse Comparativo entre os Veículos. E foi muito Útil para MIM 👍. Vamos continuar atualizando os últimos vídeos do Canal 👍👁️🚗👁️. VRB
La em 2011, meu vô que estava pra trocar de carro ficou na duvida entre pegar um Astra ou um Punto, fico feliz que escolheu o Astrao, o bicho é fda. Capaz dele ficar pra mim quando meu vô for de base
Kkkk. Sem condições de acreditar que esse astra manco abriria toda essa diferença do punto.
Manco mas faz muito carro 2021 passar raiva em. Haha
@@IcaroEH
Kkk. Concordo eles ficam pregando no meio da rua e todos ficam com raiva.
Não não..esse comparativo já sabemos queno astra leva, quero ver e contra o Corsa..aí sim será uma briga feia
o tamanho desse carro pra 115cv,ja diz tudo muito peso pra um motor feito pro corsa,no palio 1.8R as coisas seriam bem diferentes...
Testa o Astra Flex x Golf GT 2.0 Manual, claro que o Golf em circuito tem mais dinâmica... mas em reta gostaria muito de ver o comparativo por já ter tido experiencia com ambos, o Astra teoricamente é mais forte porém na prática o Golf tem um cambio melhor, não tem por exemplo o buraco de primeira para segunda e a quinta não é tão morta e de alta é bem linear, mas tem que ser o GT, porque o GT teve uma reprogramação não declarada, onde jogaram a curva de torque mais para cima justamente para ela cruzar com a potencia de forma mais prolongada em alta rotação.. o pico continuou o mesmo e os dados são os mesmos porém o GT 2.0 anda mais que o Sportline 2.0, não adianta testar com o sapão 2.0.. apesar de ter 116CV ele é cachorro morto igual o Astra somente a gasolina, os flex tanto o astra quanto golf melhoraram muito principalmente no etanol puro. hahaha essa eu pago para ver.. Golf GT 2.0 Flex manual x Astra Flex 2.0 manual, tive os dois e a impressão que tenho é que andam exatamente iguais porém de final o Astra tem mais cambio porém na passada de quarta para quinta da uma morridinha em relação ao Golf, essa valeria a pena alugar um espaço e sair do 0 até o top speed.
Bengada história que o Punto levou 😅
Eu gostei pq não imaginava que era tanta diferença
Caraca carreta furacão no Punto, jurava que a diferença não seria de 20% do que foi kkkkk
Tive por dois anos um punto igual esse, HLX 1.8, 8v ... carro pesado, achei bem preso o meu também por mais que tinha rodas(manutenção sempre em dia).. Troquei em um vectra 2009, 2.0 8v tb, acho o vectra mais esperto, pelo tamanho comparado ao punto.
Anda mais mesmo
Nunca pensei que Punto era manco assim, tinha um Palio 1.8R com o msm motor do Punto, arrancada é muito melhor que do astra.
Punto é pesado, esse Punto 8v n dá pro cheiro para o astra 2.0 , leva espanco, agora o Punto 16v aí dá trabalho para o astra, agora o Palio R é maneiro, dá espanco no Punto e ganha na arrancada contra o astra
Tenho um Palio 1.8R e ele anda muito mais que o Punto Sporting tanto com motor GM ou etorq. O Palio é muito mais leve que o Punto, ele arranca bem mais
@@canalruimderoda concordo
Palio é leve, o motor 1.8 casou perfeito ali!
Não é o mesmo motor, o palio 1.8R usa motor GM 1.8 8v do corsa, esse punto usa o 1.8 16v eTorq
A baianada pira louco pra tunar com neon parecendo uma máquina de xerox, pintar as pinças de freio de amarelo , os partes internas de vermelho , por máscara Negra nos faróis, filme espelhado azulado, aerofólio que quando passa em saliência bate as asas estilo Brian .
Pra esse peso aí do punto deveria ter logo um Família 2, mesmo assim perderia pois é mais pesado.
Queria muito ver um comparativo do Nissan Tiida MT com outros carros ai. Ninguém dá nada pra esse carro
Punto bixado. Arrumassem um em condição decente. Agora se nem assim não andar junto aí vamos apelar pro Tjet. O 1.4 turbo arregaça esse Astra.
Pega o Punto 1.8 132cv 16v essence manual,eu tive um e aposto o dinheiro que quiser que o Astra vai ficar uns 15 carro atrás
Blz de video.... Faz um desafio do corsa versus seu arquirival da época fiesta 1.6 com seu zetec rocam. Até...
Coloca o Corsa novo flex de 109 cavalo 18,2 kilos de Tork você vai ver a surpresa. Vai aí a dica
acho que esse punto renderia bem mais,ta precisando d uma manutenção..mas o carro é top.
Astrão é massa tenho um e gosto d mais..parabéns pelo video
na verdade a última geração do família 1 são os motores SPE/4 ECO que equipa os JOY/JOY Plus (1.0) e Spin (1.8)
Tenho um Sporting 1.8GM e, sinceramente, esse punto do vídeo parece estar com a roda presa, pq o meu é IGNORANTE na pista e está todo original!
De Sporting é só o nome 😂
Coloca o nissan march 1.6 contra o astra
Olha já tive 3 astra e 1 march 1.6sl
Seria um bom comparativo. March surpreende.
Diria que na arrancada seria march... 2ª o astra coloca do lado e mantém quase junto, o astra colocando 1 carro na frente até 140kmh
Peguei uma vez na locadora um Linea 1.8 e o carro andava muuuiito bem, tanto que peguei na sequência um Focus sedã 2.0 e achei o Linea mais esperto.
Rapaz, esse motor é fraquinho hein tem comentários falando do peso do carro, mas tem carros com essa faixa de peso acima dos 1100 que dão quarteirão nesse carro, 1.6 mesmo já deve deixar pra trás sem muita dificuldade, os 1.6 da fiat deve andar mais até. Mas legal ver como foram esses Punto 1.8, agora queria ver esse contra os E-torq 1.8 pra ver se deu muita diferença ou se tá ruim do mesmo jeito heheheheh
O punto contra um Clio 1.6 16v seria interessante, ambos com mesma potência porém o Punto tem mais torque maaass é mais pesado... Ia ser um comparativo da hora
Eu tenho um New fiesta 1.6 coloca um aí com astrão para eu ver amigão
É, gente. Que diferença! Não tem como achar que o Punto vai vencer tendo menos torque, menos potência, mais peso e, de quebra, também tem pior aerodinâmica. Não gostei do resultado, pois gosto muito desse motor GM Família I 1.8 8v. Eu queria que o Punto se saísse melhor, mas é isso mesmo. Faz parte. Agora, se esse Punto pesa mais que um Astra que já pesa seus 1180 kg, então ele deve dar uma briga boa com a Meriva de mesmo motor 1.8.
Entre todos os carros que esse motor 1.8 8v equipa, o Palio é o mais leve seguido de perto pelo Corsa. O mais pesado é, sem dúvida, a Doblo. Ou seja, a Doblo é o mais lento, enquanto que os mais rápidos são Corsa de 112/114 cv e Palio 1.8R. Teoricamente, o Palio 1.8R é o mais rápido, mas o canal Acelerados testaram um contra o outro e deu Corsa de 114 cv. Não se sabe se o motor do 1.8R estava inteiro. Da mesma forma, tem que ver se esse Punto desse vídeo está realmente em forma. Caso esteja, também, acho que o resultado não mudaria muito.
Tirar o catalizador do Astra o segundo muda o ronco?
Po seria melhor você colocar o punto blackmotion Etorq 130 cv ai ficaria mais equilibrado
Isso foi um esculacho.
Até o Corsa 1.4 vai dar sufoco
Corsa 1.4 ia passar por cima kkkk
@@The19Flamengo facilmente.
Ainda mais no álcool.
Na gasolina ia ser pau a pau
Eu ia dizer isso, haha. Corsa 1.4 deve levar de boas esse Punto.
Bacana o comparativo, mas nunca daria pro Punto, ainda mais que seu Astra é remap. Tive um Astra 2007 Flex 100% original há 8 anos atrás e o carro no etanol era já forte demais.
Você deveria fazer uma com o Punto Sporting 1.8 16v Etorq, que com os 132 cv no etanol ficaria mais páreo pro Astra.
Em todo caso, lhe digo, tive um Tempra 16v 1996 original que engolia Braço 1.8 16v da mesma forma que seu Astra levou o Punto!!
Caraí, será que esse punto não tava com freio de mão puxado não em!? 😳 Putz.
Punto Árvore de Natal Edition
Astra ta no alcool ou gasolina.. tenho um desse só usei alcool até agora.. vcs recomenda gasolina ou alcool pra te mais pegada
Que isso veeeiii??? Punto com desempenho de 1.0 pooo hahahahah!!!
esses motores 1.8 8v da gm tanto do punto hlx quanto do pailo hlx e do stilo sao motores que foi foi desenvolvido mais tecnologicamente na intenção de ser um motor mais economico sendo acelerador eletrônico se fosse acelerador a cabo poderia brigar com o astra ou ate pegar vacuo
O Astra tb tem acelerador eletrônico, não daria essa diferença toda.
Concordo com o que foi dito no início do vídeo. Mais potência, mais torque e menos peso... sendo ambos MT5, não tem comparativo aí, né, amigos? Se fosse um Punto 1.8 16V, mesmo assim a relação peso/torque do Astra seria melhor, mas pelo menos daria pra dizer que tem um comparativo aí. Ou, quem sabe, esse Punto contra um Astra automático. No mais, vídeo muito bacana e bem produzido. Muito legal ver esses dois carros que gosto muito acelerando. Me inscrevi no canal.
Valeu pelo feedback amigo! Abraços
Faz um contra o sandero RS pra ver se esse sandero é bão mesmo.
@@Gabrie.ma73 tb acho mas queria ver o teste.
Faz com o 1.6 16v que a historia muda.
Faz o comparativo com o punto na gasolina
Tenta trazer um new civic manual 140 cv vs o astra
Faz uma disputa contra o astra sedan do mesmo ano que o seu!
se puder fazer do palio g3 1.8R
Da Fiat 1.8 q é top é só a Strada adventure que anda dmais ,mais também bebê igual um 6 caneco kkkk...
Salve aí rapaziada ✌🏻
Faz o astra vs o Civic 1.8
coloca meriva 1.8 vs astra 1.8
por favor
O meu irmão tem um punto desse ele no alco n anda n ele é mais forte na gasolina
Eu tenho um punto sporting, e sou fã do carro, mas infelizmente perfomance não é pra ele. Carro pra tirar onda com teto aberto, visual bonito, carro barato e um conforto acessível.
Ele fraco assim mesmo? Tava achando que esse tá doente!
Já andei no astral 128cv e no palio 1.8 F1 é não tem tanta diferença assim não, óbvio que o 2.0 vai anda mais , só que esse punto tá parecendo 1.4 pela diferença kkkk
Faz um comparativo ai do Astra do canal e 0 Civic
tenho um linea 1.8 132cv, acho que o astra nao aguenta nao
Queria ver se fosse com o 1.8 Etorq
se possivel golf 1.0 128cv vs astra 2.0 128cv ia ser interessante
Punto 1.8 não tem 115CV, tem 132CV, 115 é o 1,6 16v.
Comparativo show👍🏼
Tá muluco ! Não tinha outro carro pra disputar com o astra !
Carros diferentes.
Parece que vocês puxaram para o lado do Astra
O Painel do punto ta parecendo uma arvore de natal, cheio de luzes acesas kkkk por isso não tá rendendo tudo que deveria
Pq ao invés de trazer Fiat 1.8 não trás a Montana sport 1.8 terror dos astra
Ou esse punto ta ruim de manutenção ou o cara ta com dó de pisar, era esperado que perdesse mas não com essa desvantagem toda
Eu tenho um Vectra.
Nada contra o Punto, mas esse Punto aí deve ter só uns 80cv uns 35 cavalos já morreram
Gostaria de entender pq as pessoas associam Sporting com velocidade? Sporting é a dirigibilidade e não a velocidade. Ah é lembrando que este Punto tem o motor 1.8 8v e é o mesmo motor do Astra e sem contar que o motorista faz muita diferença, mas novamente, Sporting não é sinônimo de velocidade.
Sim amigo, mas mesmo assim não faz sentido porque ele não tem diferenças pras versões normais, então não é de fato uma versão Sporting. Um Punto HLX 1.8 é a mesma coisa, só não tem os "frufrus" dessa versão. E não é motor de Astra, é motor de Corsa.
@@CanalCarrodeGaragem me descreva o que é uma versão sporting pra vc. e aonde na fiat vc leu que é motor de corsa?
@@ateaaprovacao8954 um carro sport de fato traz diferenças no motor, suspensão e outros pontos do carro. Se não traz isso, é simplesmente um esportivado. O motor 1.8 usado pela Fiat é o mesmo família I 1.8 GM, de Corsa, Stilo, etc.
Esse punto aí e motor GM! Aí não dá mesmo, se fosse o etorq eu acho q empatava.
Nitidamente esse motor do punto tem problema. É lógico que o astra anda mais, mas a diferença é muito grande.
Pq um 1.8 vs 2.0? Se o 2.0 perdesse seria estranho Mano.
Punto e manco demais. Só T jet que honra
Esse punto e Stilo são muito mancos, falta motor pro peso deles, o Punto E-torq é consideravelmente melhor, mas acho que também toma do Astra com remap inverso.
Stilo e Punto mancos?! Tu deve dirigir uma BMW X6 kkkkkkkk
Faz do astra contra o i30
Já tem amigo
Essa arvore de natal no painel punto?
Pode fazer o motor desse Punto
Não anda só isso não
Esse Punto Sporting tá mais cansado que meu avô de 80 anos
Punto é pesado,porém é bastante equipado
Nem se fosse o 16v no Punto ia dar. Stilo 1.8 tomou sova do meu antigo Crossfox 8v.
Crossfox vencer o Stilo...aham senta lá Claudia kkkkkkkk
Astra 140cv e o fiat Bravo 1.8 16v
Curto muito o Punto, imponente e muito, más muito mais carro que o Astra. O Astra pode ter desenvolvido mais, más, não se destaca como esse Punto de jeito nenhum. Sem falar que o Punto também é superior no conforto. O Astra é muito duro. Suspensão dura...
Esse Punto tá normal?
Que bagada que o Punto levou kkk
Põe o punto 1.8 16 v