O meu era um 2000 uma lenda, quando comprei abri o motor, coloquei pistões 0.50 do Monza álcool, fiz acerto trocando o regulado de pressão kk, coloquei ele pra álcool devido muita taxa, cabeçote com coletor de ADM do roletado, comando original, escape em 2 polegadas, tbi de omega 3.0, mapa original, veio 148 de roda e quase 25 de torque, um espetáculo, depois fiz ele 2.3 e por último moontei turbo 8v 420 cv de roda e 68 de torque, todo forjado hehe
Gustavo é brabo. Já trabalhou na indústria, já trabalhou na competição, então esse manja d vdd de programação, fora q ele desmistifica um monte de crenças erradas que muitos preparadores tem (tipo botar o carro pra rodar pobre, se ele ficar aceitável, em busca de economia). Parabéns a ele.
É meu amigo.. mas tem uma diferença boa de potência entre eles tá.. kkk Talvez com um comando carlini no 8v ficasse legal.. Mas o carlini não dá descrição nenhuma do produto.. Diz que não dá acerto na ecu original
@@DanielTesch2 kkk 9cv de diferença, o problema daquele astra tá sem taxa por conta dos pistoes , mto provavelmente ele vai montar turbo , no aspirado o que ele gastou não vale à pena pra um usuário comum , o bom pra ele foi gerar conteúdo kk
to com filtro inflow 3" intake de aluminio de 3" tbi marea 2.4, polia regulavel expert adiantado 2,5°, coletor 4x1, escape todo de 2,5"...só ta faltando um remap desses
Muito fod@ essa receita. Meu carro ta com o mesmo km desse carro, acho que apenas 200km de diferença. Parabens Gustavo. Ficou "brabu" demais esse Astra.
Vai da certo colega eu tambem tinga esse sonho de ter um astrão so que duas portas hoje eu tenho esta exatamente com as mesmas peças desse ai tbi marea e tuddo com o remap do gustavo o carro fico brabão estou muito satisfeito mesmo, gustavo e o cara.
Carro ficou incrível desde a primeira vez e agora nem se fala. Indico de mais o trabalho do Gustavo pode fazer o remap com ele sem medo. Carro está andando muito e ficou mais econômico passando de 11km/l na estrada para 13km/l no etanol.
@@mribeirodark Ta doido cara, astra consumo na cidade com transito e ar é 7 no etanol e 9,5 gasolina. Estrada Em velocidade de cruzeiro tranquilamente atinge 11 no etanol e uns 15 16 na gasolina. Obvio velocidade CRUZEIRO, não é pisando 200 Km/h a 6 mil giros
A uns 7 anos atrás fui lá pra comprar um pedaço de cano pra colocar um filtro esportivo no carro, de alumínio com uns 15cm no máximo, o cara fez uma conta lá e eu paguei 60 reais kkkkkkkk, só peguei prq fiquei com vergonha de falar que não queria mais 🤣🤣
Escape de inox é ilusão, perfumaria. Compra o 4x1 da própria 4D com banho cerâmico, compra os tubos de 2.5pol já curvados pro astra no mercado livre por 200reais e escolhe abafador do seu gosto. Vai custar 1/4 e vai render a mesma coisa.
Estou colocando um 2.0 ano 2002 a gasolina num chevete será que fizer esses remap pois vou montar com o módulo original no momento será que fica monstro
Eu tenho um astra com esse mesmo setup basicamente! Uma coisa que melhorou bastante meu desempenho foi colocar uma manta térmica no 4x1, porque depois que cofre esquentava dava pra sentir a perda! Se esse escape fosse mais fino, como 2 polegadas por exemplo será que não viria mais torque?? geralmente 2.5 polegadas é mais comum em motores turbo. Eu falo por experiência própria, tive um opala 6cil e depois que diminui o diâmetro do escape o carro ficou bem mais esperto. Top de mais esse astra lindo mesmo! Um pena que vou ter que vender o meu. Sorte de quem comprar!
Cara tivemos problemas com os bicos recentemente hahahah não aguentaram por trabalhar muito no limite. Segundo o site da FT 100% dos bicos de 32 lbs chegaria a 183 Cv de motor. nesse carro ficamos com 93% o que daria tranquilamente uns 170 Cv de motor. Em breve precisamos ir atrás de bicos com mais vazão!
Em caso de um astra 127 com um motor bem top em questão saúde se colocar todos as peças q dão ganhos acha q ele pede pelo menos uns 130 de roda?? Ou os 127 não dá??
Da pra vir mais ainda! O gol 2.0 Ap aspirado do Tk tem 200cv de roda com cabeçote de fluxo unilateral 8v. E também tem o gol do Cacá Motta 2.1 de 230cv também aspirado, cabeçote de golf fluxo cruzado com dois carburadores weber 50
Esse fosse um 2.2 8v do Vectra B aberto para 2.4 com esse cabeçote, como ficaria? já teve algum nesse quesito? pois os F2 2.2/2.4 são bastante torcudos já de baixa.
No caso de remap, com intake e abafador esportivo, é possível fazer remap de "gaveta" pra ter algum ganho em relação delay, consumo, potência e torque ? Tenho um 2.0 8v e tenho vontade de mandar um remap no Astrao
Se fizer um trampo bem feito no cabeçote então imagina? O cabeçote do GM vem muito fluxo sem fazer nada praticamente, no canal da stumpf cabeçote, eles fizeram um comparativo original do GM e VW e depois com o mesmo nível de preparação, o stg 1 deles, o GM foi muito superior principalmente na admissão, se fizer um trampo bem feito nesse cabeçote desse astra vem potência pra caramba
O meu era um 2000 uma lenda, quando comprei abri o motor, coloquei pistões 0.50 do Monza álcool, fiz acerto trocando o regulado de pressão kk, coloquei ele pra álcool devido muita taxa, cabeçote com coletor de ADM do roletado, comando original, escape em 2 polegadas, tbi de omega 3.0, mapa original, veio 148 de roda e quase 25 de torque, um espetáculo, depois fiz ele 2.3 e por último moontei turbo 8v 420 cv de roda e 68 de torque, todo forjado hehe
Amigo, quanto tinha de potência e torque com o 2.3? Quero fazer o mesmo projeto no 2.2, mas ai ele vai pra 2.4 no meu caso
Miolo e cabeçote forjado?, colocou quanro de turbo?, e por último, da p vim mais cv ou p motor explode com esse torque de caminhão?
@@gabrielalmeida7329 quanto gasto num porjeto aspirado chega perto dos 10k?
tambem queria saber mais sobre esse preparação do astra @@joao123teste3
coe, fala mais um pouco dessa preparação do astra ai, com pistão do monza. biela original ?
É aquilo né irmão, tem que colocar um vídeo dele onboard acelerando tudo que dá no asfalto também, pra galera não desconfiar de dino feliz
QUE TRAMPO TOP!!! EM BREVE ESTAREMOS AÍ COM NOSSO ASTRA PRA FAZERMOS ESSE TRABALHO. PARABÉNS!!!
Salve, vendo o vídeo dá até vontade de fazer no meu Astra... Que show, não fugiu do original e deu um up legal no carro...
Estou apaixonado pelo canal e pela humildade do proprietário sensacional virei fã ❤🎉
Gustavo é brabo. Já trabalhou na indústria, já trabalhou na competição, então esse manja d vdd de programação, fora q ele desmistifica um monte de crenças erradas que muitos preparadores tem (tipo botar o carro pra rodar pobre, se ele ficar aceitável, em busca de economia). Parabéns a ele.
👊🏻👊🏻🚀
Astra tá brabo , mesmo tendo menos cv que o Astra "aspirado forte" do PH , tem mto mais torque de baixa e gastou mto menos , astrão tá top
É meu amigo.. mas tem uma diferença boa de potência entre eles tá.. kkk
Talvez com um comando carlini no 8v ficasse legal..
Mas o carlini não dá descrição nenhuma do produto..
Diz que não dá acerto na ecu original
@@DanielTesch2 kkk 9cv de diferença, o problema daquele astra tá sem taxa por conta dos pistoes , mto provavelmente ele vai montar turbo , no aspirado o que ele gastou não vale à pena pra um usuário comum , o bom pra ele foi gerar conteúdo kk
@@DanielTesch2 O do Luciano Silverio ta com comandos carlini , porem tá melhor acertado e cm ctza anda mais kkk
@@MinhasHistoriasOFC só que o dele é 16v né?
@@MinhasHistoriasOFC no caso do petrol Head.. pode parecer pouco..mas 9cv de roda é um abismo de diferença no aspirado kk
Tá novo o astra parabéns. Pra um aspirado tá ótimo!
Incrivel como respira bem e rende de alta , nen parece 8v ! , surpreendeu
Se tem astrao tem like
Se Deus quiser, em breve levarei o meu Vectra GTX p vcs fazerem esse esquema. Essa receita tá dando bom.
to com filtro inflow 3" intake de aluminio de 3" tbi marea 2.4, polia regulavel expert adiantado 2,5°, coletor 4x1, escape todo de 2,5"...só ta faltando um remap desses
Muito fod@ essa receita. Meu carro ta com o mesmo km desse carro, acho que apenas 200km de diferença.
Parabens Gustavo. Ficou "brabu" demais esse Astra.
100 palavras! Muito top!
Qual a configuração do motor ?
Esse setup de motor e câmbio num corsinha A, deve ficar insano pra trackday
Mais um ASTRAO da NASA. VLW. 💥💥💥🚀☠️
Ficou Monstro, esse Astra!
Show de bola bravo de mais !!
Faz um omega 3.0 . Quero muito ver um omega 3.0 aspirado
Tá mto bom, parabéns.
Top
Meu sonho sempre foi ter um astra desses, hj tenho 16 anos e até os 17 vou comprar um se Deus quiser 🙌
Vc vai conseguir. Eu tinha esse sonho tbm e deu certo. Deus na frente sempre
Vai da certo colega eu tambem tinga esse sonho de ter um astrão so que duas portas hoje eu tenho esta exatamente com as mesmas peças desse ai tbi marea e tuddo com o remap do gustavo o carro fico brabão estou muito satisfeito mesmo, gustavo e o cara.
Carro ficou incrível desde a primeira vez e agora nem se fala. Indico de mais o trabalho do Gustavo pode fazer o remap com ele sem medo. Carro está andando muito e ficou mais econômico passando de 11km/l na estrada para 13km/l no etanol.
Tmj Cadu! Muito obrigado pela confiança 👊🏻 👊🏻
13 no etanois? Vamo com calma nao ?
@@oficinadiesel6960 13 no etanol kkkkkkk nem 11 acredito
@@GabrielOlympic ne, os cara se emociona. Original no plano acelerando com um canudo de plastico cheguei em 10 uma vez kkkk
@@mribeirodark Ta doido cara, astra consumo na cidade com transito e ar é 7 no etanol e 9,5 gasolina. Estrada Em velocidade de cruzeiro tranquilamente atinge 11 no etanol e uns 15 16 na gasolina. Obvio velocidade CRUZEIRO, não é pisando 200 Km/h a 6 mil giros
Faltou embreagem agora!!💪🏼💪🏼👏🏼👏🏼
How to Put Big turbos in the Chevrolet Classic LS 1.0 VHCE Flexpower in Brazil
Muito bom 😍
Espetacular! 🔥👍🏽
E SE LEVAR NO STUMPF CABEÇOTES PARA FAZER APENAS UM ESTAGE 1, SERÁ QUE ARREDONDA PRA 150 CV? 😀👀
Eu vou bater esse recorde em, quero até vídeo meu nesse canal!!! 🚀
Um dia meu astra vai ficar um pouco parecido. Ja ate fiz minhas listinha dos upgrades
Só precisa de embreagem de cerâmica ai.. o meu tem tudo isso tb, e com embreagem de cerâmica mudou o carro.. so falto por a tbi de marea
How to Swap a Chevrolets 2.0 Flexpower 8V in the 2009 Chevrolet Camaro in Brazil
7:07 E oque dizer dessa puxada do bigode, quebrou o recorde da vaidade!
Quero isso no meu vectra elegance 2011 140cv
Já Já estarei aí fazendo no meu
Um abraço aqui de Niterói RJ
na Boa sou fã de Fiat, mas os motores GM familia 2 é um espetáculo a parte kkk
Parabéns muito loko
Astra é meu carro do sonho
Aspro de respeito 🔥
Sonho sonho sonho sonho, questão de tempo 🙏🙌
Fala Gustavo ficou top parabéns
Esse trampo da 4dgaragem escape de 2.5 vc Sabe quanto ele pagou ?
Gostaria de saber também.
Rsrs, uns 10 mil no mínimo
A uns 7 anos atrás fui lá pra comprar um pedaço de cano pra colocar um filtro esportivo no carro, de alumínio com uns 15cm no máximo, o cara fez uma conta lá e eu paguei 60 reais kkkkkkkk, só peguei prq fiquei com vergonha de falar que não queria mais 🤣🤣
5300.00 pediram cotei esses dias.
Escape de inox é ilusão, perfumaria. Compra o 4x1 da própria 4D com banho cerâmico, compra os tubos de 2.5pol já curvados pro astra no mercado livre por 200reais e escolhe abafador do seu gosto.
Vai custar 1/4 e vai render a mesma coisa.
❤❤❤❤
Parabéns pelo vídeo quanto fica uma preparação simples?
Meu sonho fazer essa melhoria no meu astra Advantage 2007 , mas aqui em Pernambuco não sei onde faz
Chama a gente no WhatsApp 11 933471629 fazemos via Sedex para todo Brasil!
Olá, tudo bem? Gostei muito do seu trabalho, tenho uma Marea elx 2.4 sx, será que tem como fazer remap+pops and Bang+master clutch?
Parabéns! Que trabalho magnifico que vocês fazem! Vocês fazem a reprogramação da ECU da Ranger 4.0V6 1996?
Quero que o meu fique assim, dia 5 esse dino me espera 😂😂chama que vai ter novo recorde kkk
Oq dá fazer no fiet Linea tem coletor 4×1 sem intermediário feito um remap em lugar
q ronco sinistro e isso de trocar marcha acelerando é FODA
Afinal não falou a velocidade que deu de quinta?
Com esse novo combustível 35% de etanol na gasolina como vai ficar o remap dos mono combustível ?
Vocês fazem instalação de intake no i30 que só tem filtro esportivo?
Estou colocando um 2.0 ano 2002 a gasolina num chevete será que fizer esses remap pois vou montar com o módulo original no momento será que fica monstro
Eitaaaa bão d+ 142 CV de roda...quantos seriam no motor?
177 mais ou menos fazendo a conversão
Eu tenho um astra com esse mesmo setup basicamente! Uma coisa que melhorou bastante meu desempenho foi colocar uma manta térmica no 4x1, porque depois que cofre esquentava dava pra sentir a perda! Se esse escape fosse mais fino, como 2 polegadas por exemplo será que não viria mais torque?? geralmente 2.5 polegadas é mais comum em motores turbo. Eu falo por experiência própria, tive um opala 6cil e depois que diminui o diâmetro do escape o carro ficou bem mais esperto. Top de mais esse astra lindo mesmo! Um pena que vou ter que vender o meu. Sorte de quem comprar!
Realmente ganha mais torque por causa que da mais pressão só que perde potencia por restringir em alta
Queria fazer o teste com escape 2,1/4 ou 2,25 pouco menos q o 2,5, acho que ficaria perfeito!
Bom dia Gustavo
Esse astra do vídeo e quantos cv motor original?
No Astra com acelerador a cabo, qual alternativa a tbi do marea eu poderia colocar?
Un vídeo con recomendaciones para un Astra 116cv
Olá onde fica a oficina de vocês quero analisar meu Astra 2.0
Qual a média de gastos desse kit turbo + mão de obra ? Só pra ter uma base kk
Como funciona esse aprendizado?
Tem que deixar o carro ligado na lenta por um tempo?
Caramba!!!
Novela de macho!!
Abre uma latinha bora assistir!!!
De motor da quanto isso Gustavo???
Teve ter muitas pessoas se perguntando!!
Cara tivemos problemas com os bicos recentemente hahahah não aguentaram por trabalhar muito no limite. Segundo o site da FT 100% dos bicos de 32 lbs chegaria a 183 Cv de motor. nesse carro ficamos com 93% o que daria tranquilamente uns 170 Cv de motor. Em breve precisamos ir atrás de bicos com mais vazão!
Imagina um retrabalho nesse cabeçote 🚀
to pensando em um pegar um astra tbm...quanto fica pra fazer um nessa configuração ai?
Mano tem como por uma tbi num Vectra 2.2 2001 e colocar escape e filtro ??? Me responde ! Meu Vectra original
Tenho um Astra 03/04, CD Automatico 116cv, isso funciona pra ele tambem?
Já fez fiet Linea etorq
Em caso de um astra 127 com um motor bem top em questão saúde se colocar todos as peças q dão ganhos acha q ele pede pelo menos uns 130 de roda?? Ou os 127 não dá??
Showww
Tenho um 140cv, uso ele no dia a dia, gostaria de saber se tem como fazer um remap para ganho de potência e economia
Tem sim! Chama a gente no WhatsApp 11 933471629
Bom dia, sua oficina fica na capela-Vinhedo né?.
Sim!
Dá pra fzr essa preparacao em qlqr aspirado?
Esses GM, astra, 116, 127, 140 vale a pena colocar comando ou perde muito em baixa? Já fez algum remap que tinha comando na preparação?
Logo logo levo o meu aí
se fizer semelhante no duratec, escape, filtro, coletor e remap, será que rende mais? por ser 16v talvez mas no torque acho que perde
Vc faz remap para marea 2.4?
Em um fm2 2.2 ou 2.4 já aguenta um escape 3 polegadas?
Carro com acelerador a cabo não dá pra fazer flat shift né?
Aonde fica sua loja?Tenho um astra 2011 90.000 KM pode fazer um Remap nele? E sabe me dizer o valor em média que fica, obrigado
Qt custa projeto Asim?
Impressão minha ou patina um pouco de embreagem
O Cobalt automático pode dar uma melhorada???
O que faz o carro dar esse pipoco na troca de marcha?
Quanto sai para fazer projeto desse?
Dá pra fazer uma preparação dessa na S10 2.4? Será que dá um ganho legal?
Da sim! Chama a gente no WhatsApp 11 933471629
galera, vocês tem noção do custo total para fazer um remap desses? a hora do cara, dino e tudo? uns 1000 reais?
Como estro em contato
caramba 140 de roda com 21 de torque num 2.0 aspirado
bacana demais o resultado
8 válvulas ainda
Da pra vir mais ainda! O gol 2.0 Ap aspirado do Tk tem 200cv de roda com cabeçote de fluxo unilateral 8v. E também tem o gol do Cacá Motta 2.1 de 230cv também aspirado, cabeçote de golf fluxo cruzado com dois carburadores weber 50
Boa tarde, vcs conseguem fazer um Remap no Focus Zetec 2.0 16v 2001?
mano eu tenho um astra 2.0 8v, quanto eu gastaria num remap com coletor escape e intake?
Precisa colocar a termo tape no coletor?
Ficou brabo!
Eu tava louco pra ir fazer o curso cntg, mas a distância e o que me impede kk 🤦🏻♂️
90% do curso vai ser online!
Cara, animal, bora nos 16v também, time que tá ganhando não mexe kkkkkk
Um serviço de stage 1 fica quanto mais ou menos?
Chama a gente no WhatsApp 11 933471629
Esse fosse um 2.2 8v do Vectra B aberto para 2.4 com esse cabeçote, como ficaria? já teve algum nesse quesito? pois os F2 2.2/2.4 são bastante torcudos já de baixa.
Cara de baixa fica animal. Deu 5000 rpm a curva cola na do 2.0. De alta não rende! Precisaria de comandao e cabeçotão pra um 2.4 8v ficar bom de alta.
No caso de remap, com intake e abafador esportivo, é possível fazer remap de "gaveta" pra ter algum ganho em relação delay, consumo, potência e torque ? Tenho um 2.0 8v e tenho vontade de mandar um remap no Astrao
E roda 18 kkkkkkkk pq velozes e furiosos nunca me deixa.
Uma perguna, TBI do Prisma 2012 1.4 (eletrônica) num VHCE 1.0 dá bom? Ou dá em nada? Claro, com filtro e escape no caso. Valeu!
Se fizer um trampo bem feito no cabeçote então imagina? O cabeçote do GM vem muito fluxo sem fazer nada praticamente, no canal da stumpf cabeçote, eles fizeram um comparativo original do GM e VW e depois com o mesmo nível de preparação, o stg 1 deles, o GM foi muito superior principalmente na admissão, se fizer um trampo bem feito nesse cabeçote desse astra vem potência pra caramba
Aí os bicos já não aguentam hehe pra dar 140whp já é quase com 100%.. Ai teria que passar pros bicos green do volvo turbo .
@@jadsonpamplona8035 sim com certeza, os bicos não vão dar conta de alimentar
galera que entende, quanto mais ou menos ficou para o astra ficar nervoso assim?
Opa, tenho um astra sunny 2002 116cv, queria comprar esses intake+filtro , onde consigo um bom pra dar um desempenho?
Bom dia si tem astra tem 👍