ПОЛИРОВКА ФАР ШУРУПОВЕРТОМ | Как восстановить ФАРЫ СВОИМИ РУКАМИ
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2020
- Как отполировать и восстановить фары своими руками при помощи шуруповерта и наждачной бумаги. Самостоятельная полировка фар в домашних условиях. Убираем помутнение на фаре и пожелтевшие, выгоревшие места на фаре. В данном видео мы рассмотрим как восстановить фары своими руками.
#Полировка_Фар #Восстановление_Фар #полировка #autotuning #polish #diy #howTo #asmr #HeadLightPolish #detailing - Наука та технологія
📌Замена Ксеноновых ламп - ua-cam.com/video/ngHb5NfUycE/v-deo.html
📌Лучший способ очистить карты дверей самостоятельно 👉 ua-cam.com/video/9cRSyW_VgZA/v-deo.html
📌Чернение резины самостоятельно, ТЕСТ 👉 ua-cam.com/video/TTiHCfq7I9A/v-deo.html
Это чудо какое то- вчера поменял лампочки, подумал о полировке фар, и ,,на тебе" ролик сегодня. Спасибо большое!!!
Да, ролик уже давненько есть на канале. Еще есть второй вариант, полировальной машиной.
@@AutotuningChannel дожди с туманами начались, жена не очень хочет боулинг на переходах играть, подумал лучше будет для обзора. Ещё раз спасибо!
@@deimanteirrytisgrabauskai6590 ))) да, свет должен быть хорошим.
Хорошо получилось!
✋😉
Мне одному показалось что разницы почти нет?))
Разница в следующем: после полировки нет желтизны, царапин и матовости. Стекло прозрачное.
@@AutotuningChannel Так оно и должно быть, на видео этого нет, а желтизны на данной фаре и не было совсем! на счёт царапин тоже ничего не скажу так как их и не было видно в само начале
Выходит видео не передает, хотя старался максимально подробно снять и передать картину. 🤔
Мне тоже так показалось
Скрипит по другому уже 😂
А так респект , мужик молодец
спасибо за отзыв🤝
Почти нет разницы!
Возможно камера не передает, сделаю немного позже еще одно видео. Разница очень большая, после полировки - новые фары.
Данная процедура носит только эстетический характер и радует глаз проходящих людей. Проделал эту процедуру на своем е53 год назад. Полировка двух фар+нанесение броне пленки(6000 руб) Основная проблема фар, этих годов, кроется в некачественном освещении дорожного полотна, виной этому выгоревшие линзы в фарах. Замена дорогостоящая, однако вы получаете новый свет, сравнимый с авто вышедшего только что из завода. Простая замена ламп дает эффективность на 20%.
Согласитесь, это лучше, чем ездить с желтыми, матовыми и поцарапанными фарами, выгоревшими от солнца. Касательно, улучшения светопотока и цветовой температуры, также есть соображения. Выложу на канале, немного позже.
Все отлично! Но такой вопрос, а зачем капот оклеивать? Можно было его просто открыть же?))
Можно, но капот тяжелый и обратно падает, зазор выходит 1см - этого не достаточно. + вся подкапотка будет грязная от полировальной пасты. А под капотом сейчас так: ua-cam.com/video/JhbEGzDj6xI/v-deo.html
@@AutotuningChannel Полностью поднять капот. Подкапотка не будет пачкаться. Паста хорошо сидит на фаре. Делал так вручную, по времени немного больше, но результат отличный.
Спасибо за видео, всё по полочкам :)
Надеюсь пригодится ;)
Все классно спс. Так ведь можно все шлифовать? Мне просто пластик надо было отшлифовать до прозрачности. И какой скоростью шуруповертом шлифовал 1 или 2 ?
Да, так можно все полировать. Скорость шуруповерта подбирал, все зависит от материала. Начинал с первой и поднимал по немного, на шуруповёрте бош, почти максимальная скорость. Если DeWalt - думаю достаточно будет средней скорости.
Повторная уважуха тебе)) хочу свои Фары повторно полирнуть и затянуть в брони пленку, что бы эффект зафиксировать не на год/пол года! видео бы хотелось на этот счёт тоже) И смотрел видос про складывание зеркал, так вот они у меня складываются и сами раскладываются) Тебе спасибо, теперь хочу покрасить руль, сиденье своё обновить, зеркала подшаманить и снова Фары полирнуть и затянуть)👍🤟🤜🤛
🤝 Спасибо за отзыв. Если зеркала раскладываются сами- проблема в концевике. В видео показал как исправить. 😉
Ещё хочу попробовать сделать автооткрывание багажника)
Это пружины на амортизаторы крышки багажника установить?
@@AutotuningChannel да они самые, удобно ведь будет) а делать за 10 минут по сути) только вот пружины найти подходящие бы
@@georgemarker4252 пружины на автобазаре люди подбирают или на Али заказывают.
ЗАЧЁТНЫЕ НОЖНИЦЫ 👏👏👏💎🎯💪🤌👌🧘♂️👏👏👏
Уже и сам не помню что там за ножницы, надо пересмотреть)
Спасибо за полезное видео! Одна фара сильно мутная, вторая как новая. Вот скоро займусь. Еще вопрос очень важный имеется- у вас есть видео про полировку стёкол авто (в т.ч. лобового) чтобы не было эффекта линзы? Или может планируете снять?
Про полировку стекол планировал делать видео, вот только абразивные пасты еще не купил. Думаю над CarPro, альтернатив пока не нашел еще.
@@AutotuningChannel спасибо за ответ. Я тут глянул цены на пасты из видео и пришёл к выводу, что проще 1000р заплатить в детейлинге за работу))
@@GrooveStreetMTHFCK так 3м пасты по весу продают, от 50гр на авторынках. По факту дешево выходит.
@@AutotuningChannel ого понял спасибо
Здорово. А по времени сколько нужно пастами полировать?
Достаточно 2-3 круга каждой пастой
Autotuning Большое спасибо!
Добрый вечер. Нашёл реле накала,оно стоит под капотом там где релюшки и борт кажется компьютер. С лева от водителя стоит тормозной бочек ,а вот с права на 4 винтах нужно снять крышку отсека там разные реле и там же реле накала . Номер 2 246 919. Посмотрите в Гугле увидите.
Добрый. Да, это реле накала. Выходит в до рестайле оно находится в другом месте?
Сдраствуйте, помните я обращался к вам с вопросом, по поводу дворники неработают, вы любезно посоветовали о неработающей ручки переключателя дворника, так вот оказывается проблема не вней, а проблема в датчике дождя, там каким то образом появились пузыри, так вот снова обращаюсь к вам за помощью, как переклеить датчик дождя без пузырей?!
Здавствуйте, спасибо что сказали в чем неисправность заключалась. Редкая поломка, но переклеить датчик без пузырей- только новый датчик с новым клеевым основанием. Идеально прозрачного клеевого состава не встречал. Только эпоксидные или полиэфирные смолы, но приклеив- большая вероятность выхода из строя датчика.
Хорошая работа.а скорость шруповерта на максимуме?
практически максимум, все зависит от шуруповерта. Если DeWalt - на средних будет достаточно.
Не проще капот отрыть, чтобы не заклеивать ?
Испачкается подкапотное пространство, от пасты вымывать сложнее чем капот и крылья
Можно вопрос? Нафига капот проклеивать если его можно поднять и спокойно полировать не задев его
Если поднять капот- паста будет лететь и оседать на пластик/узлы/детали подкапотного пространства. Оттерать и очищать- трудозатратно, легче с закрытым капотом и проклеить маляркой кромки капота и бампера
При полировке Шуриком важно не перегреть поверхность. Обороты 1000-2000. И главное почему лаком не укрыл? Не закончен процесс.
В среднем у моего шуруповерта такие обороты и есть, не более. Среди других производителей можно найти более оборотистые, что-то из разряда dewalt. Лаком не вскрываю, поскольку была практика ранее, хватило на два года, не более. Начал слазить, убирать лак с поверхности более трудоемкий процесс, чем повторить процедуру полировки без наждака один раз в год.
Я бы не стал использовать мыльный раствор. Ну и наждачку с фарой надо промывать иначе этой же пылью стёртой с поверхности таких рисок и канав наделать можно что потом только лак...
мыльный раствор дополнительно обезжиривает и убирает жир, пятна. наждачную бумагу периодически необходимо промывать водой, так и есть. по факту- рисок и царапин нет, идеально прозрачная фара.
Лайк авансом)
😉✋
Жду не дождусь второй части поскольку сам планирую полирнуть фары на таком же красавце)
На днях выложу о замене ламп и полировке полировальной машиной. Сравнить можно будет, как лучше. 🤔
Вроде как 3м пасты водой разбавлять нельзя. Видел где-то в роликах ютюба
для оптики лучше всего с небольшим содержанием воды, быстрей работает и меньше убивает насадку.
Далее поднимаем капот и затем наносим малярную ленту .Так бы было логичней;)
После проведения работ с открытым капотом, нужно было-б мыть двигатель/пластик от пасты.
@@AutotuningChannel Наносим скотч и закрываем капот.
@@100mavr последний раз делал так - ua-cam.com/video/OAtAXI8pp6Y/v-deo.html
А какую скорость выставлять у шупика? Вроде малая должна быть, не?
Я выставлял последнюю, порядка 1800 оборотов
а разве фару не нужно защитить лаком или плёнкой? на видео кажется что линзы мутные, имхо разбирать надо, наверняка и отражатели выгорели
защищать лаком не планировал, раз в два года повторяю полировку.
И вообще лучше новые стекла ставить
стекла китай, если менять как альтернативу, желтеют через 2 года, полировка не спасет
Еле заметна разница.Лак был бы кстати
Паста с силиконом, через пару моек появился глянец. А лак имеет свойство растрескиватьс и слазить, в востановлении более трудоемкий процесс.
Лучше на мастеров по фарам дать они лаком красит и фара будеть жить много лет и по линзам тоже меняет внутри чистить на казахстане за 20 тыс тенге работа стоит
Однажды вскрывал фары лаком, хватило на год, после - лак облез. Пришлось полностью снимать лак, что есть не просто и полировать фары. После этой истории практикую полировку фар, один раз в год-два.
Просто они лаку что то добавить и это секрет сказал чтоб найти хорошего лака пол года практиковали .Если будешь знать что мы дабавили лаку то мы найдем себе конкурента сказали))
@@damirell пластификатор они добавляют, есть в свободной продаже. Делает лак менее хрупким, более эластичным. Но я все-равно приверженец полировки.
Лучше использовать пленку для фар чем лак, лак потом снимать надо будет а пленку просто отодрать и наклеить новую
По ле полировки надо еще лаком покрывать иначе фара опять мутная современем станет
хватает на 1-2 года, потом последним номером пасты прохожу и как новые на 1-2 года. Лак через год начинает растрескиваться, сложно снимать и матовать потом.
Одни говорят круговыми нельзя, только вдоль. Другие круговыми делают)))
Всегда круговыми матовал, при продольных- риска, тяжелей перебить потом и все-равно видно будет.
@@AutotuningChannel если я на шуруповёрт накину наждачку, норм будет? Чтобы руками не мучится снимать лак. По поводу не перегреть и не передержать знаю)
Можно неровности сделать шуруповертом очень быстро, будет потом заметно при дневном освещении. Полировать- отлично шуруповертом, а вот с наждаком можно испортить. Лучше вручную, мелким наждаком под воду.
@@AutotuningChannel понял, спасибо.
🤝👋
Результат так себе. У шуруповерта и так обороты низкие, ещё полировальник очень маленького диаметра, ещё и водой полил, эффект от полировки при этом всем стремится к нулю.
По поводу воды не понял, поскольку паста на водной основе. Если паста начинает подсыхать, достаточно добавить немного воды и можно продолжать работать без добавления новой порции пасты. Касательно размерностей полировочного конуса- это один из вариантов полировки, как и сама затея с шуруповертом. Позже на канале будет альтернативный вариант- полировка фары при помощи крупного круга и полировальной машины. Просто не у всех есть шлиф. машина, а шуруповерт - неплохой вариант, как альтернативный инструмент для этих задач.
Круговыми не рекомендуется
в пане проводки кругом круговыми движениями?
столько ненужной возни, а результат никакой по факту... незачёт
Как сказать..., затертостей и царапин- нет.
А капот несудьба открыть было
если открыть капот, весь пластик будет в точках от пасты, очень сложно отмыть
Что это за пасты? Одни номера, а названия???!!!
На упаковке красными буквами - 3М
Один фиг мутные фары, пластик внутри уже мутный.
Камера так передает, + паста с силиконом. После мойки- прозрачные.
Я не увидет особой раздницы до и после
царапин и затертостей нет, акцент на выполнение и последовательность действий. в живую результат видно хорошо
Недополеровал
Можно еще довести финишной, но не вижу особого смысла. Эта паста на основе силикона, после мойки фара стала прозрачной.
Ты слишком усложнил все.
В пригципе, весь процесс занимает 10-15 минут, не более….
@@AutotuningChannel ну этот круг насадки то что слишком идеальный как бы, маленький. Три штуки полироли нафиг они 3 штуки. Обычный круг и обычная полироль паста и блести фара
В зависимости от царапин и состояния фары, разные бывают ситуации, иногда и глубокие царапины нужно снимать.
Чёт говно, эта паста
Она с силиконом, после мойки становится абсолютно прозрачной. Если использовать финишную пасту после этой, сразу будет прозрачной. В целом не плохой вариант паст, за свои деньги. Лучше конечно пасты от Chemical, но они дорожи раза в 2-3.
Ножницы у Фрэди Крюгера отобрал !?
Уже точно и не вспомню, может и у него. Но хорошие 👍
це европа....
🤝👋
Капот открыть не проще? 😂
Трудно убирать остатки пасты, лучше заклеить пленкой.
@@AutotuningChannel попробую)