По шлифовке небольшой совет: шлифовать только в 1 направлении, а каждую новую риску делать перпендикулярно предыдущей. Так по направлению царапин хорошо будут видны участки, где полностью перекрыл риску, а где мог пропустить.
Добавлю, что лак заводской позволяет раз-два полирнуть сам лак, а в таком варианте, как в видео, нужно старый лак убирать полностью и после шлифовки наносить новый. Для нанесения защитного лака не рекомендуется полировать - 2000 зернистости достаточно (лучше лак или пленку). Иначе лаку не за что будет зацепиться и он не будет надежно и длительно удерживаться на пластике. Сколько роликов смотрел перед восстановлением своих фар - все маляры об этом говорят. Я закончил как раз 2000 - фары под лаком уже 3 года, полет нормальный. P.S. Где-то был ролик по сравнению пропускаемости "стекла" старого и после восстановления ... получилось, что яркость теряется в 2 раза на убитом "стекле"!!!
Совет всем кто хочет, что бы пластик прожил более одного сезона - после снятия старого лака и на риску 1200-1500 наносим лак в 2-3 слоя. После высыхания лака шлифуем с градацией 1500 - 2500 до выравнивания слоя лака, потом полируем 2мя градациями паст = очень хороший и долговременный результат.
@@ОлегСаблин-ц6б брал обычный аэрозольный акриловый лак, фары станут молочными вначале, не переживай, после высыхания, шлифовки и полировки станут полностью прозрачными
Я тоже такой же "ненормальный "…кучу всего накупил чтобы самому все делать!!Вот на днях купил полировальную машинку даже )))Всем удачи!!!Заботьтесь о своих машинах и пусть они вам долго служат!!!
Если нет полировальной машинки можно использовать шуруповёрт с насадкой под полировальные круги. благо продаются прями наборами с полировальной пастой и ультрафиолетовой защитой пастой
Про полировку щитка приборов было бы очень интересно посмотреть! и про то, чем и как обрабатывать :) спасибо за видосы! посмотрел почти все, что связано у тебя с детейлингом, и купил два ручных пенника себе и другу))
прошу прощения - но способ плохой. можно заметить по пятнам после якобы покрытия. если не заметили автор близко фару не показал... а там они пятнами если смотреть рядом с отражением ламп на стене (хотя это конечно кого-то и устроит). Вангую эти фары так же быстро пожелтеют, ибо после химии на той же мойке это покрытие слезет. Способ скорее для перекура чтоб пыль в глаза пустить при продаже... По уму же просто отдать фары малярам на перелачевание в пару слоев, думаю по цене +\- будет одинаково, а далее так же заполировать. Тут хотя бы вы будете уверены что это долго прослужит да и восстановить или заполировать такую фару будет в дальнейшем проще. А тут есть вариант докататься до такой степени что пожелтеет не лак как на видео, а уже непосредственно сам пластик и тут будет веселье с поиском новых фар + камни будут прилетать с дороги и бить уже не лак который можете затереть а тот же пластик. В сухом остатке - скупой заплатит дважды.
Идеальная работа 👍 Зубная паста,лимоны,сода - советы мудаков. Мне на сервисе точно так же отполировали когда машине было 5 лет. После полировки прошло 3 года,ещё держатся.
@@maximorb56 Да можно даже не полиуретановую, делал такую же процедуру на своём поджопе и наклеил качественную ПВХ Oraguard 270, спустя 2 года фары как новые. Покупал погонный метр что то около 1000р, лет на 20 хватит) Жаль ютуб удаляет ссылки, результат получился огненный PS. залил в шапку своего канала
@@maximorb56 насколько я знаю полеуритан пропускает уф лучи, от которых поликарбонат и желтеет, поэтому на фары нужно клеить виниловые пленки. А вот в кавестве антигравийки на кузов поелуретан как раз лучший вариант, т.к. выцветают и оклеенные и неоклеенные места одинаково и при снятии пленки не видны переходы
Так же скажу из своего опыта, что можно промачивать шкурку в ведерке с водой, (в гараже) может попасть мелкая песчинка, где перебить такую царапину возможно только грубой шкуркой
как нечего?! а ну-ка быстро ко мне на канал! 😡 ну а потом я тебе солью откуда весь формат пошёл (покажу откуда на Беларусь планировалось нападение). я там ещё не всё успел пересмотреть...
Грамотно, доступно, вежливо - отличный формат! Автор, спасибо за публикацию, она многим поможет отреставрировать свои фары. Подскажи, пожалуйста, направление движения при шлифовки имеет принципиальное значение или можно шлифовать в одном направлении…, Или нужно шлифовать круговыми движениями, или как-то ещё?
Любезнейший , в заключении вы предлогаете нанести защитное покрытие для стёкл ,которое конкретно стоит денег ,которое надо обновлять каждый год ,хотя в самом начале говорили о защитном лаке. Так где же лак ,который один раз нанёс и забыл ?
ua-cam.com/video/NoQQLMuy7ao/v-deo.html Вот я свой велик мыл, только не рассказывал про чистку цепи, и не наносил защитное покрытие, помыл и резину начернил)
Дмитрий, отличные видео 👍 , хороший канал! Но хотелось бы в следующих видео услышать про уплотнители, дверные и все которые есть ) . Как за ними правильно ухаживать? Я живу в Норильске, и у нас зимой может быть -50, а летом +35, так вот как же правильно за ними ухаживать? Свою машину я купил с уже порваными дверными уплотнителями, буду менять, но не хочу их тоже по незнанке порвать. На прошлой машине на зиму протирал силиконом, вроде всё было хорошо, но разговорившись на работе, услышал что уплотнитель от силикона как бы разъело, стали оставаться чёрные следы, в общем буду благодарен если внесёшь ясность в данном вопросе.
Лаком фары покрывают только идиоты. Потом такой цирк эту ерунду убирать при следующей полировке. Сейчас при покупке авто уже начали спрашивать, покрыты фары лаком или нет. Если покрыты, сразу цену сбрасывают, ибо полировать эти фары выйдет нормально по деньгам и времени. Очень нелегко снимать лак, особенно если был какой то дешманский нанесен, который очень сильно въелся в пластик фары. Дорогой вариант - покрыть пленкой. На несколько лет хватает спокойно. Самый лучший и бюджетный - химия. На 1,5 года хватает спокойно. А просто полировка без защитного слоя уходит за пару месяцев. Некоторым везет меньше и уже через месяц лох ищет, кто ему будет полировать фары за 400 рублей. Снова без защитного слоя )
@@АндрейПрудиус-б6э у меня Керамика на прошлой машине продержалась 2,5 года, мыл всю дорогу кислотником. Провести варежкой и попробовать скользит или нет) а чтобы понять что больше а что меньше скользит надо перепробовать не один десяток шампуней
моешь фару вытираешь насухо и брызгаешь аэрозолем от клещей и комаров синий балончик и быстро растираешь по фаре она светлеет уже 2 года езжу не тускнеют
У меня в среднем на фары уходит полтора-два часа, толко я использую наждачную: 600/800/1000/1200/1500/1500/2000/2500/ Тризме на шлифмашинке, и только потом полирую
Отличная работа! Теперь вопрос. В качестве защитного слоя всё же лучше керамика, или лак? Проблема всех баллоных лаков в том, что они за полгода желтеют. Лак для ногтей, кстати тоже пожелтел, но лишь спустя год. Может подскажешь какой лак более устойчив к УФ?
@@serega_orlov а если хочется самому, "своими руками" о которых говорилось на видео? ради одной такой манипуляции компрессор с краскопультом брать не вижу смысла
@@drsaliuchello7885 Если самому, то каждые пол года обновлять из балончика, или заклеить в плёнку после лака. Лак не ровно наносится, и блики могут быть к сожалению.
Я не профи, но на сколько я знаю, под лак не нужна полировка, там достаточно риски от 1000 - 2000 наждачки, лак всё заполнит и выровнит а главное адгезия будет лучше и держаться будет крепче на поверхности фары и не будет отслаиваться.
Быстрее будет начать с более грубой шкуркой,а потом перебивая болен мелкой. Фары в печальном состоянии я начинаю шлифовку с 400 и заканчиваю 2500.примерно пол часа на фару уходит с полировкой
@@BelowmoreChannel я хз как правильно делать...с грубой начать и получится в итоге тоже самое, но гараздо быстрее или как вы, с мелкой и потратить на это весь день))
Иметь гараж и время, вот главные составляющие для того, чтобы было в кайф делать самому.
100000%согласен
Вот вот
Если, нет гаража, надо иметь возможность менять авто на новую через 5 лет..и не мудохаться с фарами и царапинами..😂
🎉😢😢🎉🎉🎉🎉😢😢🎉🎉😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢🎉🎉🎉😢😢🎉😢😢🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢
По шлифовке небольшой совет: шлифовать только в 1 направлении, а каждую новую риску делать перпендикулярно предыдущей. Так по направлению царапин хорошо будут видны участки, где полностью перекрыл риску, а где мог пропустить.
Да я так старался делать, но иногда забывал
а что вы думаете о химической полировке в качестве защитного покрытия?
@@alexeybayev2439думаю отлично также хочу сделать. 😊
Добавлю, что лак заводской позволяет раз-два полирнуть сам лак, а в таком варианте, как в видео, нужно старый лак убирать полностью и после шлифовки наносить новый.
Для нанесения защитного лака не рекомендуется полировать - 2000 зернистости достаточно (лучше лак или пленку). Иначе лаку не за что будет зацепиться и он не будет надежно и длительно удерживаться на пластике. Сколько роликов смотрел перед восстановлением своих фар - все маляры об этом говорят. Я закончил как раз 2000 - фары под лаком уже 3 года, полет нормальный.
P.S. Где-то был ролик по сравнению пропускаемости "стекла" старого и после восстановления ... получилось, что яркость теряется в 2 раза на убитом "стекле"!!!
Каким лаком закрывал? Я имею ввиду тип лака?
Полировка приравнивается к 2000 зернистости
@@li9027привет, а почему так?
Какой лак использовал, фирму
Годный коммент, я полторашкой закрывал, потом лак и все ок!
Совет всем кто хочет, что бы пластик прожил более одного сезона - после снятия старого лака и на риску 1200-1500 наносим лак в 2-3 слоя. После высыхания лака шлифуем с градацией 1500 - 2500 до выравнивания слоя лака, потом полируем 2мя градациями паст = очень хороший и долговременный результат.
@@olegmarkovv напиши какой лак. Как называется
@@ОлегСаблин-ц6б брал обычный аэрозольный акриловый лак, фары станут молочными вначале, не переживай, после высыхания, шлифовки и полировки станут полностью прозрачными
@@olegmarkovv спасибо
Сколько времени сохнет такой лак,чтобы начать шкурить?@@olegmarkovv
А как наносить лак? Сначала напыл или сразу слой???
Я тоже такой же "ненормальный "…кучу всего накупил чтобы самому все делать!!Вот на днях купил полировальную машинку даже )))Всем удачи!!!Заботьтесь о своих машинах и пусть они вам долго служат!!!
Тоже купил машинку. И всего разного. Вы полировали уже , поделитесь, как , чем, получилось?
Какую машинку выбрали?
@@РоманШубарев-т3и на ВБ купил китайца на АКБ "BATOCA"называется !!Гаража нету,поэтому нужен инструмент с аккумуляторами
Главное вспышки есть 😂Фары как из одного места)))
Классно!!!
Залипательно)
👍👍👍
Если нет полировальной машинки можно использовать шуруповёрт с насадкой под полировальные круги. благо продаются прями наборами с полировальной пастой и ультрафиолетовой защитой пастой
Про полировку щитка приборов было бы очень интересно посмотреть! и про то, чем и как обрабатывать :) спасибо за видосы! посмотрел почти все, что связано у тебя с детейлингом, и купил два ручных пенника себе и другу))
Так все тоже самое что и с фарой, плюс минус тот же пластик
@@SmAsHJkeeeeeee только там можно не шкурить)
@@BelowmoreChannel есть от sonax хороший антицарапин для щитков приборов. Без снятия и без всяких проблем справляется
@@ВладимирВысотский-е6е это не наш метод
@@BelowmoreChannel понял, когда будет тест Angelwax corona?)
прошу прощения - но способ плохой. можно заметить по пятнам после якобы покрытия. если не заметили автор близко фару не показал... а там они пятнами если смотреть рядом с отражением ламп на стене (хотя это конечно кого-то и устроит). Вангую эти фары так же быстро пожелтеют, ибо после химии на той же мойке это покрытие слезет. Способ скорее для перекура чтоб пыль в глаза пустить при продаже... По уму же просто отдать фары малярам на перелачевание в пару слоев, думаю по цене +\- будет одинаково, а далее так же заполировать. Тут хотя бы вы будете уверены что это долго прослужит да и восстановить или заполировать такую фару будет в дальнейшем проще. А тут есть вариант докататься до такой степени что пожелтеет не лак как на видео, а уже непосредственно сам пластик и тут будет веселье с поиском новых фар + камни будут прилетать с дороги и бить уже не лак который можете затереть а тот же пластик. В сухом остатке - скупой заплатит дважды.
Много лет время от времени протираю фары губкой для обуви. Грязь не пристаёт, не мутнеют. Не благодарите.
Очень грамотно и максимально информативно изложил, без лишней болтовни! Респект
Идеальная работа 👍
Зубная паста,лимоны,сода - советы мудаков. Мне на сервисе точно так же отполировали когда машине было 5 лет. После полировки прошло 3 года,ещё держатся.
Всё сам! Молодец дай Бог тебе здоровья! Молодец!
Я тоже за плёнку как финиш. И защита пластика и защита от повреждений.
Не уверен чет керамика это то что нужно для фар, так как это все таки очень временное покрытие, а вот лак или пленка да, ну а сверху можно и керамику
Согласен. Лучше хорошую полиуретановую плёнку наклеить)))
Так а я в видео что сказал?
@@BelowmoreChannel Согласен) Ответил @Dik Turpin до просмотра момента с фразой о плёнке)))
@@maximorb56 Да можно даже не полиуретановую, делал такую же процедуру на своём поджопе и наклеил качественную ПВХ Oraguard 270, спустя 2 года фары как новые. Покупал погонный метр что то около 1000р, лет на 20 хватит)
Жаль ютуб удаляет ссылки, результат получился огненный
PS. залил в шапку своего канала
@@maximorb56 насколько я знаю полеуритан пропускает уф лучи, от которых поликарбонат и желтеет, поэтому на фары нужно клеить виниловые пленки. А вот в кавестве антигравийки на кузов поелуретан как раз лучший вариант, т.к. выцветают и оклеенные и неоклеенные места одинаково и при снятии пленки не видны переходы
Так же скажу из своего опыта, что можно промачивать шкурку в ведерке с водой, (в гараже) может попасть мелкая песчинка, где перебить такую царапину возможно только грубой шкуркой
Очень интересно что будет с фарами к концу лета.
Как всегда все круто 😍
Оч. умелые ручки!!!
Я пленку сразу на китайские фары ставил лет 8 назад, до сих пор не докапаться, даже не смотря на дворники фар ;)
И что же дольше продержалось? Sonax или Soft99?
Стеклянные фары тоде полируется?
Полируются, но не так
Подскажите пожалуйста,какой метод лучше? После шлифовки фар,лаком покрыть прозрачныйм или пастой за полировать.
@@dudkiss1309 сначала полировка потом пленка. Либо сначала шлифовка потом лак
А после полировки можно лак на носить?
@ нет, лак наносится на риску
Почему лак не наносите, разве эта жижа лучше?
И что на сколько хватило керамики ?
Обычно после такой полировки уже через месяц все мутное
Какая цена полировки одной фары , будьте добры подскажите
Смотря куда обратитесь
К вам☝️🤣
*Дмитрий, результат пушка* 👍🏼😎
Бомба?
дело мастера баица :))
Есть результат по нанесенной керамике?
Скажите название крем пожалуйста
Крутой результат, а в чем отличие в шлифмашинах? Нельзя полировать одной?
Отличное видео, какую полироль использовал? Название марки
А как же лак?
Ура, новое видео вышло. А то смотреть нечего уже
как нечего?! а ну-ка быстро ко мне на канал! 😡
ну а потом я тебе солью откуда весь формат пошёл (покажу откуда на Беларусь планировалось нападение). я там ещё не всё успел пересмотреть...
А у меня вот лак предательски полез по центру фар и сверху. Это придется все счищать получается. Эх.
Дим, а почему лак не нанес?
@@alextr2n нет условий
Спасибо очень доходчиво.
Грамотно, доступно, вежливо - отличный формат! Автор, спасибо за публикацию, она многим поможет отреставрировать свои фары. Подскажи, пожалуйста, направление движения при шлифовки имеет принципиальное значение или можно шлифовать в одном направлении…, Или нужно шлифовать круговыми движениями, или как-то ещё?
Поделитесь пожалуйста мнением о нанесении лака для фар в качестве защитного покрытия
Если условия позволяют то это одно из правильных покрытий. Либо лак либо пленка
Спасибо 👍👍👍
Смотрим )
Не то чтобы))))
Отличная работа чувак
В первую очередь надо иметь желание !
Как можно нанести 2,3,5 слоёв керамики,если первый слой создаёт уже защиту и последующие слои он просто отталкивает
3 и 5 точек бессмысленно. 2 слоя некоторые производители рекомендуют наносить. Чтобы точно все заполнить
Полировку обязательно наносить шлифовальной машинкой? Или можно вручную?
@@sandiabdi440 лучше полировальной машинкой
Прошел год, какое покрытие лучше держит?
Те кто хорошо заплатили для рекламы(
Всего лишь через год узнаем результат😅
Сколько потратили времени на шлифовку и полировку?
Очень крутые и познавательные видео!!
Что лучше мензерна или 3М?
Любезнейший , в заключении вы предлогаете нанести защитное покрытие для стёкл ,которое конкретно стоит денег ,которое надо обновлять каждый год ,хотя в самом начале говорили о защитном лаке. Так где же лак ,который один раз нанёс и забыл ?
@@trianon7822 нанес то, что смог. Плёнку и лак не умею.
Дима, сделай видео на тему детейлинга велосипеда, с чисткой кассеты, цепи и переключателей. И возможно нанесение какого-либо защитного покрытия.
Я попрошу видео детейлинга табурета, с нанесением защитного покрытия.
Следующее видео Детейлинг унитаза)
ua-cam.com/video/NoQQLMuy7ao/v-deo.html
Вот я свой велик мыл, только не рассказывал про чистку цепи, и не наносил защитное покрытие, помыл и резину начернил)
@@BelowmoreChannel обзор гидрофоба для унитаза плиз
Главное ребята захотеть найдётся и время. На лужайке тоже и ручками полирнуть.
Всё отлично.
Думал старое видео, а оно новое…..
Через год встретимся ребята!
Где фара 😅
Дмитрий, отличные видео 👍 , хороший канал! Но хотелось бы в следующих видео услышать про уплотнители, дверные и все которые есть ) . Как за ними правильно ухаживать? Я живу в Норильске, и у нас зимой может быть -50, а летом +35, так вот как же правильно за ними ухаживать? Свою машину я купил с уже порваными дверными уплотнителями, буду менять, но не хочу их тоже по незнанке порвать. На прошлой машине на зиму протирал силиконом, вроде всё было хорошо, но разговорившись на работе, услышал что уплотнитель от силикона как бы разъело, стали оставаться чёрные следы, в общем буду благодарен если внесёшь ясность в данном вопросе.
Почистить и смазать специальной смазкой. Я мыльно с ними не заморачиваюсь, я из Краснодара, просто протираю их квик детейлером
Спасибо за отличное видео , всё чётко и понятно буду пробовать)))
Какое покрытие сколько продержалось?
Полиуретановой пленкой идеальный вариант будет, защита, долговечность и блеск. Также пленку можно тоже полировать и покрывать керамикой)
Могу предложить услугу с пленкой)
А так очень познавательное видео 👍
А ведь полиуретановая плёнка пропускает ультрафиолет, фара не будет желтеть под ней?
@@SergeMorelMichelin нет, желтеть не будет, она служит вместо лака и для защиты.
У меня местами только лак был, под пленкой всё отлично.
@@SergeMorelMichelin
Конечно будет, ведь именно УФ разрушает коликарбонат.
05:13 - тут Дима не четкий
05:37 - тут Дима чОткий, но чОткость скачет 😁
Бро если ты в Кемерово,дай свой номер ?
Лаком фары покрывают только идиоты.
Потом такой цирк эту ерунду убирать при следующей полировке. Сейчас при покупке авто уже начали спрашивать, покрыты фары лаком или нет. Если покрыты, сразу цену сбрасывают, ибо полировать эти фары выйдет нормально по деньгам и времени. Очень нелегко снимать лак, особенно если был какой то дешманский нанесен, который очень сильно въелся в пластик фары.
Дорогой вариант - покрыть пленкой. На несколько лет хватает спокойно.
Самый лучший и бюджетный - химия. На 1,5 года хватает спокойно.
А просто полировка без защитного слоя уходит за пару месяцев. Некоторым везет меньше и уже через месяц лох ищет, кто ему будет полировать фары за 400 рублей. Снова без защитного слоя )
Молодец
как определить, что керамика уже прекратила действовать ?
Отсутствие гидрофоба, но не всегда. Бывает Керамика забивается различными загрязнениями.
@@BelowmoreChannelкерамика смывается кислотными шампунями ? И на самомойке как определить какой шампунь используют ?
@@АндрейПрудиус-б6э у меня Керамика на прошлой машине продержалась 2,5 года, мыл всю дорогу кислотником.
Провести варежкой и попробовать скользит или нет) а чтобы понять что больше а что меньше скользит надо перепробовать не один десяток шампуней
Я думаю пластик мутнеет от ультрафиолета. В керамике есть такая защита?
Правильно думаешь про ультрафиолет.
Полировкой, горе "детейлеры" снимают остатки лака и открытая УФ-ту пластмасса снова мутнеет через пару недель.
Молодец!
Круто
моешь фару вытираешь насухо и брызгаешь аэрозолем от клещей и комаров синий балончик и быстро растираешь по фаре она светлеет уже 2 года езжу не тускнеют
У меня такой балончик подоконник пластиковый растворил почти насквозь.
@@evgeniyd.524 не может быть
Это аэрозоль рефтамид фара Рав4(2)
Полет нормальный
А почему не попробовал джинсовый круг?!
А джинсовый он же для удаления шагрени. Честно я им не работал и нет у меня такого. Тоже хорошо шлифует?
@@BelowmoreChannel , да, шлифует хорошо
Я им с фар притемнения убирал, режет как 1500-2000 наждачка.
@@210Pavel не знал, закажу попробую. А на роторе или эксцентрике?
@@BelowmoreChannel , на роторе
Плохо нет их маленьких
При чем мне больше нравится а391 по моему?!
Лератон фигня, слабый абразив
Красавчик
Интиресно через какое время они опять потускнеют
Побежали все покупать машинки и пасты , отшлифовать две фары)
уточни пожалуйста, ты полировал фары сам, или же тебе кто-то помогал
Сам)
молодая ржавая машина
кайф то, что это душевное видео.
А сколько времени всё заняло? На что готовиться? 😅
У меня в среднем на фары уходит полтора-два часа, толко я использую наждачную: 600/800/1000/1200/1500/1500/2000/2500/
Тризме на шлифмашинке, и только потом полирую
@magicpolish5349 600 абразив уже может снимать заводской лак?
Раньше помню, поллировали всё по стогоем, от блюсенн до часов..
паста от shine systems наверное не пойдет для фар?
Смотря какая
@@BelowmoreChannel power cut ну и второй номер от нее
@@ДмитрийДмитриев-м7и пойдёт. Вторую фару я кстати сделал именно шайновскими пастами. В инсте скоро выложу ролик.
@@BelowmoreChannel результат одинаковый? мне кажется что шайн не так перебивает риску от наждачки как сонакс или тот же кох.
@@ДмитрийДмитриев-м7и от 2500 любая паста крупноабразивгая перебьёт
Так ты реанимутолог что-ли?😱
подскажите что делать если лак полез и шелушится?так же наждачкой счистить?
Да, надо делать такую же процедуру
Привет! Подскажи, пожалуйста, как найти плейлисты с музыкой что играет у тебя в видосах, заранее благодарен!
красиво с хорошим инструментом но все без качества работы.Убрал лак все дефекты убрал,а накрыть лаком снова видемо забыл, ремонт получился неделю .
Видимо
Какое покрытие на фарах дольше продержалось? Есть продолжение эксперимента?)
Машину продали, понаблюдать не удалось((
Наждачку можно начинать с 500-800 ато с 1000 долго возится.
Главное риску перебить
Либо лак, либо пленка. Керамика баловство, от камней не защитит.
Отличная работа!
Теперь вопрос. В качестве защитного слоя всё же лучше керамика, или лак? Проблема всех баллоных лаков в том, что они за полгода желтеют. Лак для ногтей, кстати тоже пожелтел, но лишь спустя год. Может подскажешь какой лак более устойчив к УФ?
В малярку ехать, и хорошим HS лаком покрыть из краскопульта. HS твёрдый, MS мягкий.
@@serega_orlov а если хочется самому, "своими руками" о которых говорилось на видео?
ради одной такой манипуляции компрессор с краскопультом брать не вижу смысла
@@drsaliuchello7885 Если самому, то каждые пол года обновлять из балончика, или заклеить в плёнку после лака.
Лак не ровно наносится, и блики могут быть к сожалению.
лучший вариант заклеить пленкой
Купить полиуретановую пленку, можно договориться с ребятами из какого нибудь детейлинга
не знаю чт там за лак что 1000-ой шкуркой снимается, я на своих фараз 240-ой задолбался шкрябать, даже использую эксцентриковую шлиф машинку
С какой пасты полировать начал не понял. На какую риску расчитана?
Sonax ultimate cut
Я не профи, но на сколько я знаю, под лак не нужна полировка, там достаточно риски от 1000 - 2000 наждачки, лак всё заполнит и выровнит а главное адгезия будет лучше и держаться будет крепче на поверхности фары и не будет отслаиваться.
Все верно. Но я лаком не покрывал
@@BelowmoreChannelа, да, просто под понятием "защитное покрытие" я подумал лак.
Номер маккиты ротора напишите
9227
Поліролю для кузова можна і на фари?
Если пластик фары то да
Быстрее будет начать с более грубой шкуркой,а потом перебивая болен мелкой. Фары в печальном состоянии я начинаю шлифовку с 400 и заканчиваю 2500.примерно пол часа на фару уходит с полировкой
Ну а я начал с 1000 и ушёл весь день на обе
@@BelowmoreChannel я хз как правильно делать...с грубой начать и получится в итоге тоже самое, но гараздо быстрее или как вы, с мелкой и потратить на это весь день))
Проехал под мостом где наносили разметку , машина вся в белую точку . Точки въелись в лак . Может кто подскажет как можно убрать ? Спасибо 🙏
Если полировка не поможет, тогда надо шлифовать
Видел класс) но как же мойка этого Ланоса?)
Привет, хром который по бокам окантовки окон, его чем полирнуть можно?
Пастой для хрома
@@BelowmoreChannel sonax в тюбике который подойдёт?
@@СергейГромов-р5л есть у Sonax, но он оч лайтовый. Но надо пробовать
@@BelowmoreChannel понял спасибо, вы сами им пробовали?
@@СергейГромов-р5л ну конечно) как бы я понял что он очень лайтовый. Для пластикового хрома подойдёт но если настоящий хром он плохо работает
Плёнка - защита от всего.
Покрытие на фары, как то не внушает доверия. Лучше уже пленку наклеить или лаком вскрыть.
Результат пушка , молорик 👍🏻👍🏻
Бомба?
Это заз шанс на это авто фар немерено в продаже и новых от 3 кдо5к и старых от 500рдо 2500 р .Хозяин авто по ходу большой жмотяра и врун
Привет, можешь сделать видик про уход за инструментами и аксессуарами) было бы интересно посмотреть на это
Уход за инструментами? Аккуратно складывай в коробку!
4:35 почему я так ору😂