Dulu waktu kuliah di th 2016 saya masih ingat dosen saya cerita suzuki punya motor 2 tak tapi bisa sampe kecepatan 250km/jam motor sekarang kalah tapi transmisi 16 speed. Dulu saya googling engga nemu2 sampe 2020 dan sekarang baru liat real videonya. Terima kasih pak Andi atas pengalamannya dan sebagai Drafter NGK dan 2 Kelinci terbaik 👍🏻 dan terima kasih bang Eno 🙏🏻
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😊😁😊😊
Karena suzuki sering melampaui zaman, memakai komponen baru yang belum pasaran sehingga tukang bengkel kewalahan mesti upgrade skill tiap hari menanganinya, kemudia hanya pakai part ORI sehingga jarang rusak, dan ini membuat bengkel jarang dikunjungi, hal ini membuat PEMILIK BENGKEL LEBIH MEMPROMOSIKAN MOTOR YANG GAMPANG bla bla bla sehingga dijamin ahli bengkel GAK RIBET DENGAN TEKNOLOGI BARU, SERTA SERING JUAL BELI PART karena bengkel ramai pengunjung.
Itulah resiko org bengkel, klo org udh siap buka bengkel, harus,a sudah siap klo ada motor baru,, bengkel itu hrus bisa berkembang jgn hanya stay, bsa bongkar motor yg bysa" aja,, mindset montir jga harus berkembang🤭
Merinding sampe pengen nangis aku kang denger spek rk 67 dijaman itu , aku aj yg mekanik motor balap li@r kampung aj minder dengerny saking gilanya suzuki , intinya salut am kegigihan kang eno nyari bahan buat video jadi inspirasi buat saya asalkan ad niat dan modal mesin over power psti dmsa dpan bsa terwujud untuk saya 👍 mkasi kang videony selain honda ternyata suzuki ngak klah hedon
Iya mas...bayangin aja bgni...mereka ngerancang mesin itu ratusan orang mas...misal masnya ahli sudut portingan,,tmen pean ahli hitung rasio,trus yg lain ahli material,trus ada yg ahli bahan bakar,,dst dst...jdi klo mmng mau maju mas y..y kerjasama ...
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😊😁😊😊
Sebelum nonton video ini, gw sempat baca blognya kang eno +- sekitar 3 tahun lalu tentang motor ini, isinya sama antara tulisan n cerita di video, lanjutkan kang... Kasih video video yg out off the box terus, biar kite orang makin banyak pengetahuan baru tentang otomotif roda 2, dan 1 lg, di islam itu , membagikan ilmu yg bermanfaat adalah sodaqoh jariyah 😁👍
@@supersonic1954 lah suzuki terjun ke otomotif duluan ( walaupun mobilnya dulu) yang terakhir itu yamaha... Honda, Suzuki, kawasaki itu sudah masuk ke dalam dunia otomotif sebelum pd2... Dari dulu suzuki tidak terlalu menggembar gembor teknologinya di iklan ( prodmas) dari penggunaan panel digital di era awal 2000an, footstep di bebek, velg cw di bebek, blok SCEM ( nikasil ), mesin minim getar, pendingin sirip oli ( bebek ), perpindahan gigi halus ( sapecs ) banyak teknologinya yang tidak di ekpos sama mereka ( suzuki )
Tambahan lagi Suzuki semua produk nya diatur oleh Suzuki pusat nya di Jepang. Semua diatur dari pusat, jadi build quality nya juga harus mengikuti standart yg ditetapkan Suzuki Jepang. Beda sama pabrikan Jepang lain yg ngasih kebebasan pada pabrik mereka di luar Jepang, hasil nya banyak motor dengan brand besar yg kualitas nya amburadul. Mulai dari batok geter, sampe mesin meleduk di Sentul. Itu semua karna kualitas produk mereka gak di awasi oleh pusat nya, jadi pabrik mereka diluar Jepang sesuka hati buat produk abal².
mantap info nya...,saya sdh dengar suara nih motor dulu di video youtube di sebuah sirkuit...,yap betul....,yg saya tahu memang dari dulu suzuki sering ngeluarin motor kenceng,saya contohkan(tdk semua kesebut):RC 100,RGR,crystal,tornado,RG sport dll,kalau di kelas motor gede terkenal dgn kecepatannya adalah hayabusa yg sempat jadi motor standar jalan raya terkencang sebelum di kalahkan H2R,akan tetapi baik drag bike di amerika maupun di eropa hayabusa masih jadi motor andalan walaupun di situ ada juga yg memakai harley davidson di kelas FFA,bahkan motor streamliner maupun yg bukan streamliner(bodi asli)pemecah rekor kecepatan padang garam yg saya tahu masih di pegang suzuki hayabusa,kalau drag bike di indonesia yg jadi andalan adalah suzuki satria F,dulu suzuki jepang pernah bikin project kalau ga salah suzuki satria F yoshimura yg kecepatannya tembus 200 km/h.....,alhamdulillah dari dulu sampai sekarang tdk pernah ganti merk motor,selalu pakai suzuki...,saya bukan tipe orang yg kalau merk motornya menang di moto gp ah beli motor ini aja karena merk motornya menang moto gp....,saya bukan orang tipe seperti itu yg kebanyakannya orang seperti ikuta2an beli motor merk yg sama karena banyak yg makai&merk motornya menang moto GP.....,salah khilaf mohon maaf,salam saya dari pulau borneo untuk semua.....
Ya karna hayabusa di pake di jalan raya jadi kcepatannya di batesin gk kyk h2r kan cm di pje untuk di arena balap. Sdangkan klo untuk drag luar hayabusa di oprek lg dong karna kecepatanya bisa jauh melebihi kecepatan standarnya...yg lain lewat. Mtor ku jg suzuki... Hehheehee
@@hermanpnk9671 ya,betul,hayabusa di batesin&H2R walaupun di luar negeri udah mulai banyak yg make di jalan raya tapi peruntukannya hanya untuk balap.....,bravo suzuki.....
Ternyata suzuki sejak dulu emang dah gokil kalau buat motor g kebanyang gimana tuh kaki drivernya engkolin 16 speed ckckck...thanks video nya bang ditunggu video selanjutnya
Gw lagi ngebayangin... Ada anak2 sd yg belajar balap pake motor2 50cc dengan spek dewa kayak rk67 atau rp68 di indonesia... Daripada balap motor bebek, yg ini pasti jauh lebih enak di tonton, dan lebih menjanjikan buat masa depan pembalap muda indonesia
Kang eno..bahas juga sistem pengapian (Ignition timing) di motor GP kayak Suzuki rk 67 sama Honda yg 50cc yg rpm.nya diatas 13000 rpm ..di tunggu ya kang eno 🙏🙏👍
dlu pernah ngetes suzuki crystal larinya beuhh edannn kek no limit gitu putaran mesin atasnya gila ngisi terus powernya,, cuman sayang bagian ngeremnya agak ngeri alias kurang pakem.. kwkwwk🤭🏁👍
Hahaha bener... Motor sekarang 180Km/h bisa dicapai karena CC-nya masih di kisaran 150cc-250cc Njeerr motor jadul 50cc yg aslinya lemot jadi out of the box
Lah saya masih melihara Suzuki A 100 tahun 1979...hanya setting knalpot plus karbu aja tuh motor dah jengattt...sampai saya bikin rem cakram depannya, soalnya kalo masih andelin rem teromol depan belakang alamat berhenti di batang pohon! Suzuki itu khusus buat fanatikan. Kalo dah suka Ama Suzuki bakalan ga akan pindah ke lain bodi.
pas banget sih pas fp2 suzuki powernya gila banget, di track lurus qatar tembus 355km/jam. menjadi yang tercepat di qatar 2022. belajar dari kesalahan musim lalu suzuki kerja keras bgt buat tingkatin top speednya. enginer suzuki di hamamatsu emang edan sih kalo udah kerja keras
gimana y tenaga motor seperti itu yg di bekali rem tromol depan dan belakang. oii bg eno.. buatin video transformasi rem tromol ke rem cakram di zaman baholot di Granprik. pabrikan motor apa yang duluan pake rem cakram
ini cerita masalalu suzuki saat masih penuh inovasi dn kejutan sekarang suzuki kebanyakan lawak, berharap suzuki kembali ke era penuh inovasi seperti berharap musim Rambutan di bulan agustus, sudah lahhhh, mari kang eno kita berkendara keliling kota sambil menaiki Suzuki Shogun kebo 🤣🤣
@@bobbetonriau5502 tapi masih belum bisa ngalahin rekornya Ducati via Johan Zarco. Malah Ducati nurunin powernya sekarang buat apa bikin kenceng tapi susah buat hard brake. Durabilitas juga di perhitungin disitu soalnya MotoGP ada limitasi mesin buat tim yg sering podium.
@@claritoresdiano1021waktu itu buat mesin menaikan top speed nya tapi joki nya Rins hampir celaka bablas waktu di Qatar maka nya top speed nya di turunin lagi, seandainya skill joki nya mampu mengendarai pasti Suzuki akan menaikan speed mesin motor nya, namun dari situ kita dapat liht kehebatan Suzuki mesin In line bisa dibuat kencang mengalahkan top speed ducati saat itu di sirkuit Qatar.
Suzuki itu kyk ilmuwan gila..pada jaman itu Yg penting coba dulu urusan gagal coba lagi.. Selalu ada opsi di setiap kekurangan motor nya.. Riset tiada henti.. Mngkanya kyk honda itu bkn mengundurkan diri tpi antara riset lagi atau ketakutan liat mesin suzuki
Jadi inget dulu pernah minjem f1z r bekas road race , coba dipake jalan" , itu motor lemot banget bawahnya , bener" gak enak dipake pelan 😂😂 , tenaga baru muncul di 7500an rpm
@@christianyusufw.d3297 mesin gak ada hubungannya dg desain (bodi looks) ... kualitas.. price to performance yg utama.. desain/bodi hanya untuk kaum awam soal engine.. wlpn over price pasti akan di beli.. kl awam tntng enginering....
Pas nonton video ini..saya jadi auto minder 🤣 soalnya Shogun SP saya 125cc cuma 4speed mentok di 120kpj...dan juga jadi penasaran sama GSX-RR yang mulai kerasukan kayaknya di MotoGP 2022
@@bachtiarfarid9751 iya bang..lagian kan Alex rins bisa dapat top speed 355kpj lebih itu juga karena slipstream dari motor nya digia .. kemungkinan sih malam ini Ducati sama Honda dh di podium
Andai Suzuki selaku jaman dulu duel berat Yamaha kompetitor pabrikan terbesar jauh di atas Honda yg baru main di era 60han Suzuki sekarang kurang laku karena ke borosan nyb sama spare part susah di cari sekali pun ada ya mahal2
Dari dulu sampai sekarang produk suzuki emang mantap . Hanya saja sparepart nya yg susah di cari dan harganya yg mahal dibanding yg lain menjadikan produknya kurang laris dipasaran . Semisal sparepart nya bisa sebanyak motor honda dan seharga . Pasti laku keras tu produk suzuki .
@@luckyboys9944 iyah cuman kalo mereka bisa bikin barang murah knpa suzuki engga ? Kalo di pedesaan terutama untuk kalangan bawah pasti mencarinya yg mudah didapat dan harganya murah walau itu kw bahkan bekas
Suzuki era itu emng the best sih, era 90 an aja bisa bikin 150cc 4 tak 20hp,bahkan speedonya digital, arm semi banana,, disaat yg lain masih 2 tak 150cc
@@DhorryXWave sepertinya jarang,rata² bahas motor baru dan motor pernah baru era 90an. . Kalo chanel eno netral motor jadul,motor balap,motor baru,motor standar pokoknyq berbagai jenis motor pernah dibahas.
Hih ngeri kali RP68 50cc nyentuh 19hp dan top speed 180kpj. di suzuki fr 80 3 speed saja std klaim pabrikan itu cuman 64kpj. tapi kalo dah ke tangan tunner ada yang sudah tambah speed dari 3 ke 4 bahkan 5, dengan penambahan cc lebih besar sedikit. top speed dengan mudah nyentuh 100kpj lebih.
suzuki mesin nya memang dapat diandalkan, suzuki RGR ku dari 1997 sampai sekarang masih jalan normal, cuma ya itu semakin ke sini rupa wujudnya jadi di luar nalar, dan menyebabkan dealernya kukut semua, sudah belasan tahun belakangan servis di bengkel umum karena dealernya di sekitar daerahku sudah abis
@@camar2765itu saya ngarang bro,dari power aja kalo 50 cc= 19 hp ,jadi kemungkinan 150cc=57 hp.jadi topspeed kemungkinan tembus 300-400 km/j JIKA MASIH pakai gearbox yang sama dengan yg dipakai motor 50 cc tersebut.dan yang membuat motor tsb kenceng ada di rpm dan gearbox
Dulu waktu kuliah di th 2016 saya masih ingat dosen saya cerita suzuki punya motor 2 tak tapi bisa sampe kecepatan 250km/jam motor sekarang kalah tapi transmisi 16 speed. Dulu saya googling engga nemu2 sampe 2020 dan sekarang baru liat real videonya. Terima kasih pak Andi atas pengalamannya dan sebagai Drafter NGK dan 2 Kelinci terbaik 👍🏻 dan terima kasih bang Eno 🙏🏻
mungkin gp 50 16 speed
Wahhh berhwrga
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊
Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😊😁😊😊
beliau pasti baca artikel blog nya kang eno
Karena suzuki sering melampaui zaman, memakai komponen baru yang belum pasaran sehingga tukang bengkel kewalahan mesti upgrade skill tiap hari menanganinya, kemudia hanya pakai part ORI sehingga jarang rusak, dan ini membuat bengkel jarang dikunjungi, hal ini membuat PEMILIK BENGKEL LEBIH MEMPROMOSIKAN MOTOR YANG GAMPANG bla bla bla sehingga dijamin ahli bengkel GAK RIBET DENGAN TEKNOLOGI BARU, SERTA SERING JUAL BELI PART karena bengkel ramai pengunjung.
Itulah resiko org bengkel, klo org udh siap buka bengkel, harus,a sudah siap klo ada motor baru,, bengkel itu hrus bisa berkembang jgn hanya stay, bsa bongkar motor yg bysa" aja,, mindset montir jga harus berkembang🤭
Merinding sampe pengen nangis aku kang denger spek rk 67 dijaman itu , aku aj yg mekanik motor balap li@r kampung aj minder dengerny saking gilanya suzuki , intinya salut am kegigihan kang eno nyari bahan buat video jadi inspirasi buat saya asalkan ad niat dan modal mesin over power psti dmsa dpan bsa terwujud untuk saya 👍 mkasi kang videony selain honda ternyata suzuki ngak klah hedon
ya di kampung jelas minder 😭🤣🤣🤣🤣🤣
Lanjutkan saja, selalu berinovasi dan mencari referensi. semangat bli.
Coba bang misal rakit mesin honda 1 silinder pake komposisi suzuki dr dijamin ngacir si
Jelas hedon lh bg.bikin mesin rotary.thunder 250 di mna yg lain masih main paling tinggi 150cc an di jaman ny.😅
Iya mas...bayangin aja bgni...mereka ngerancang mesin itu ratusan orang mas...misal masnya ahli sudut portingan,,tmen pean ahli hitung rasio,trus yg lain ahli material,trus ada yg ahli bahan bakar,,dst dst...jdi klo mmng mau maju mas y..y kerjasama ...
Motor S pada zaman itu emang gokil edan ya, tapi perkembangan & inovasi memang memerlukan kompetisi. Salut!
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊
Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😊😁😊😊
Sebelum nonton video ini, gw sempat baca blognya kang eno +- sekitar 3 tahun lalu tentang motor ini, isinya sama antara tulisan n cerita di video, lanjutkan kang... Kasih video video yg out off the box terus, biar kite orang makin banyak pengetahuan baru tentang otomotif roda 2, dan 1 lg, di islam itu , membagikan ilmu yg bermanfaat adalah sodaqoh jariyah 😁👍
Suzuki emang mantep saya nyoba motor tua suzuki rgr 150 gila bener tenaganya ngeri powernya
Pantas,, dulu teknologi Suzuki sempat dijuluki "Teknologi yang melampaui zaman", mungkin ini jadi titik awalnya..
Tpi knapa suzuki juga kadang di juluki repikanya yamaha ... apa sodra sekandung heheh
Karena suzuki suka bawa teknologi balap mereka ke produksi masal
@@supersonic1954 replika di apanya nih? bodi.. kualitas.. engine?
@@supersonic1954 yamaha yg copy suzuki
@@supersonic1954 lah suzuki terjun ke otomotif duluan ( walaupun mobilnya dulu) yang terakhir itu yamaha... Honda, Suzuki, kawasaki itu sudah masuk ke dalam dunia otomotif sebelum pd2... Dari dulu suzuki tidak terlalu menggembar gembor teknologinya di iklan ( prodmas) dari penggunaan panel digital di era awal 2000an, footstep di bebek, velg cw di bebek, blok SCEM ( nikasil ), mesin minim getar, pendingin sirip oli ( bebek ), perpindahan gigi halus ( sapecs ) banyak teknologinya yang tidak di ekpos sama mereka ( suzuki )
Terjawab sudah kenapa mesin suzuki terbukti tangguh karena zaman dahulu kerap sekali membuat mesin" Dengan ketahanan yg luarbiasa.
Tambahan lagi Suzuki semua produk nya diatur oleh Suzuki pusat nya di Jepang. Semua diatur dari pusat, jadi build quality nya juga harus mengikuti standart yg ditetapkan Suzuki Jepang.
Beda sama pabrikan Jepang lain yg ngasih kebebasan pada pabrik mereka di luar Jepang, hasil nya banyak motor dengan brand besar yg kualitas nya amburadul.
Mulai dari batok geter, sampe mesin meleduk di Sentul. Itu semua karna kualitas produk mereka gak di awasi oleh pusat nya, jadi pabrik mereka diluar Jepang sesuka hati buat produk abal².
mantap info nya...,saya sdh dengar suara nih motor dulu di video youtube di sebuah sirkuit...,yap betul....,yg saya tahu memang dari dulu suzuki sering ngeluarin motor kenceng,saya contohkan(tdk semua kesebut):RC 100,RGR,crystal,tornado,RG sport dll,kalau di kelas motor gede terkenal dgn kecepatannya adalah hayabusa yg sempat jadi motor standar jalan raya terkencang sebelum di kalahkan H2R,akan tetapi baik drag bike di amerika maupun di eropa hayabusa masih jadi motor andalan walaupun di situ ada juga yg memakai harley davidson di kelas FFA,bahkan motor streamliner maupun yg bukan streamliner(bodi asli)pemecah rekor kecepatan padang garam yg saya tahu masih di pegang suzuki hayabusa,kalau drag bike di indonesia yg jadi andalan adalah suzuki satria F,dulu suzuki jepang pernah bikin project kalau ga salah suzuki satria F yoshimura yg kecepatannya tembus 200 km/h.....,alhamdulillah dari dulu sampai sekarang tdk pernah ganti merk motor,selalu pakai suzuki...,saya bukan tipe orang yg kalau merk motornya menang di moto gp ah beli motor ini aja karena merk motornya menang moto gp....,saya bukan orang tipe seperti itu yg kebanyakannya orang seperti ikuta2an beli motor merk yg sama karena banyak yg makai&merk motornya menang moto GP.....,salah khilaf mohon maaf,salam saya dari pulau borneo untuk semua.....
Ya karna hayabusa di pake di jalan raya jadi kcepatannya di batesin gk kyk h2r kan cm di pje untuk di arena balap. Sdangkan klo untuk drag luar hayabusa di oprek lg dong karna kecepatanya bisa jauh melebihi kecepatan standarnya...yg lain lewat. Mtor ku jg suzuki... Hehheehee
@@hermanpnk9671 ya,betul,hayabusa di batesin&H2R walaupun di luar negeri udah mulai banyak yg make di jalan raya tapi peruntukannya hanya untuk balap.....,bravo suzuki.....
Semalem aja top speed GSX RR tembus 357.6 di qatar... Emang gila suzuki, ga ada takut"nya sama mesin V4 yg overpower.
Top speed lebih tinggi tapi kalah akselerasi dgn Ducati & Honda di trek lurus disuntik tu suzuki
@@MSardi-lo7jz lumayan lah , stigma mesin inline kan kalah di top speed
@@shrimpcat99 iya sih PR mesin inline ya topspeed tapi suzuki udah bisa ngatasinya
Satu satunya superbike 1 liter yg mendekati powernya cuman H2R yang powernya 350 itu pun pake force induction super charger
bro H2R itu jenisnya hiperbike bukan superbike
Ternyata suzuki sejak dulu emang dah gokil kalau buat motor g kebanyang gimana tuh kaki drivernya engkolin 16 speed ckckck...thanks video nya bang ditunggu video selanjutnya
Pas banget kalau jargon suzuki "inovasi tiada henti"
FINALLLY!!!! RK67 DIBAHAS JUGA!!! THANKS KANG ENO!
Edan si suzuki. Inovasi tiada henti. Elieenn
Mantap kang eno, suxes selalu.
Gw lagi ngebayangin... Ada anak2 sd yg belajar balap pake motor2 50cc dengan spek dewa kayak rk67 atau rp68 di indonesia...
Daripada balap motor bebek, yg ini pasti jauh lebih enak di tonton, dan lebih menjanjikan buat masa depan pembalap muda indonesia
Kang eno..bahas juga sistem pengapian (Ignition timing) di motor GP kayak Suzuki rk 67 sama Honda yg 50cc yg rpm.nya diatas 13000 rpm ..di tunggu ya kang eno 🙏🙏👍
jaman sekarang : kurangi gas untuk mengurangi kecepatan ,, jaman dulu : down shift untuk mengurangi kecepatan
Sekarang harus diimbangi ngegas turunin abis itu downshift
Kurangi gas sama bunyi mberrrrrr bletak bletak
Sekarang down shift buat ngurangi kecepatan di jamin jebol gearbox nya
@@suryadiasfahaniyh ngak juga, motor apa dulu, kalo downshift nya di barengin denga rev matching aman kok, asal ngak over aja
gear saya kalau lagi rpm atas , langsung muncrat dan geter" oli nya sampai bunyi mpoh mpoh mpoh ikeehh
dlu pernah ngetes suzuki crystal larinya beuhh edannn kek no limit gitu putaran mesin atasnya gila ngisi terus powernya,, cuman sayang bagian ngeremnya agak ngeri alias kurang pakem.. kwkwwk🤭🏁👍
Penutupnya keren.....dikasih denger lengkingan rpm tinggi yg lebih mirip suara mobil rc 👍👍
50cc 3 silinder, HP sakit, RPM mistis, 180km/h, ini namanya Bangke kang, sangat MINDBLOWING!!!
motor spek alien ini mah
Hahaha bener... Motor sekarang 180Km/h bisa dicapai karena CC-nya masih di kisaran 150cc-250cc
Njeerr motor jadul 50cc yg aslinya lemot jadi out of the box
anjir pistonnya sekecil apa itu 16 cc per piston 😅😂😅😂😅
Paling reseppp dah kalo bahas crazy 60's....high rpm nya eargasm bgt..joss kang
Lah saya masih melihara Suzuki A 100 tahun 1979...hanya setting knalpot plus karbu aja tuh motor dah jengattt...sampai saya bikin rem cakram depannya, soalnya kalo masih andelin rem teromol depan belakang alamat berhenti di batang pohon! Suzuki itu khusus buat fanatikan. Kalo dah suka Ama Suzuki bakalan ga akan pindah ke lain bodi.
Kebetulan pernah hidup di zaman motor terkencang dari pengalaman pribadiku yaitu Suzuki RGR 2 tak. Sampe sekarang belum ketemu lawan.
Borosnya minta ampun 🤣🤣🤣
Ini motor yg gua penasaran, makasih bang sudah buat video teori SUZUKI RK
CC kecil ,gearbox gila,power dapat apalagi speed top ni. .
Katanya Fu garap noken aja udah sip
Saya aja dulu waktu pertama nyoba belajar pake FU, puyeng nginget-nginget posisi gigi 😂
Suzuking 👍🏻👍🏻
Fu emang enak sih tarikannya, gw kagak ngerti motor, tapi beneran enak.
Saya gara bawa mx begitu bawa fu gua salah masukkan gigi nya anjir
pas banget sih pas fp2 suzuki powernya gila banget, di track lurus qatar tembus 355km/jam. menjadi yang tercepat di qatar 2022. belajar dari kesalahan musim lalu suzuki kerja keras bgt buat tingkatin top speednya. enginer suzuki di hamamatsu emang edan sih kalo udah kerja keras
Yang ga diperhitungkan malah menggila di FP qatar
Tapi hasil kualifikasinya gak berbanding lurus ama top speed
Alkhamdulillah aku masih punya motor buatan S dan Y yg 2T, Si HIU 2005 dan Y F1ZR 2003. sekarang diwarisi oleh anak saya buat ke skul.
Soal sejarah otomotif lu emang jagonya bang
Biasanya gua nonton Chanel lain ga pernah lebih dari 1menit
Di channel ini gua nonton sampe end
Edan emang suzuki,,teknologinya melampaui jamannya....
Eg kebayang...seru dan edanny jaman dulu
Klo masih ada balapan...
Kayak gitu..kang enno
gimana y tenaga motor seperti itu yg di bekali rem tromol depan dan belakang.
oii bg eno.. buatin video transformasi rem tromol ke rem cakram di zaman baholot di Granprik. pabrikan motor apa yang duluan pake rem cakram
Mantap, hujan angin di bogor, ngabuburit jeung channel kang eno, hatur nuhun kang.
18:50 ane ikutan ngos"an denger kang eno ngomongin pola transmisi 1- 16 🤣
Saya ngomong aja ngos2an kang, gimana ridernya dulu yak yg ngetes RP68 😂
@@eno_anderson bukan maen 😂
Suzuki itu memang bagus. Mobil maupun Motornya untuk Sparepart juga Murah
rivalnya liat rk 67 uda males duluan🤣🤣🤣
rindu suzuki jaman dulu🥲
6:06 : rasanya pengen gw colong tu kang mesinnya😂 sking gemesnya tu mesin prnah bikin corat coret di buku buat rencana bikin replika. 🤣
kang Eno, bahas sejarah masuknya motor c series ke Indonesia dong 🙏🏾😁
Up
sundul
sejarahnya sih c series dibawa masuk ke Indonesia oleh honda 🙃
@@helmisjourney9794 siap kang 😅😅😅
ini cerita masalalu suzuki saat masih penuh inovasi dn kejutan
sekarang suzuki kebanyakan lawak, berharap suzuki kembali ke era penuh inovasi seperti berharap musim Rambutan di bulan agustus, sudah lahhhh,
mari kang eno kita berkendara keliling kota sambil menaiki Suzuki Shogun kebo 🤣🤣
Skrg juga team suzuki udah ngalahin ducati di topspeed nya
@@bobbetonriau5502 tapi masih belum bisa ngalahin rekornya Ducati via Johan Zarco. Malah Ducati nurunin powernya sekarang buat apa bikin kenceng tapi susah buat hard brake. Durabilitas juga di perhitungin disitu soalnya MotoGP ada limitasi mesin buat tim yg sering podium.
Ga juga kok om.. suzuki terbukti power dan durabiliti lebih unggul di kelasnya.. coba cek aja motornya dan mobilnya suzuki skrg ..
@@claritoresdiano1021waktu itu buat mesin menaikan top speed nya tapi joki nya Rins hampir celaka bablas waktu di Qatar maka nya top speed nya di turunin lagi, seandainya skill joki nya mampu mengendarai pasti Suzuki akan menaikan speed mesin motor nya, namun dari situ kita dapat liht kehebatan Suzuki mesin In line bisa dibuat kencang mengalahkan top speed ducati saat itu di sirkuit Qatar.
Inovasi tiada henti 🔥
Mantab kang eno terima kasih buat info sejarah motor legend nya kang selalu menunggu cerita selanjutnya dari video kang eno
Suzuki itu kyk ilmuwan gila..pada jaman itu Yg penting coba dulu urusan gagal coba lagi.. Selalu ada opsi di setiap kekurangan motor nya.. Riset tiada henti.. Mngkanya kyk honda itu bkn mengundurkan diri tpi antara riset lagi atau ketakutan liat mesin suzuki
Jadi inget dulu pernah minjem f1z r bekas road race , coba dipake jalan" , itu motor lemot banget bawahnya , bener" gak enak dipake pelan 😂😂 , tenaga baru muncul di 7500an rpm
Hahahaa, begitulah 2-Tak kang
Salut sama ente, risetnya totalitasss
Gak kebayang klo MotoGP era sekarang tanpa batasan regulasi kayak tahun 60s-70s...
Motornya punya AI yang bisa mengkoreksi semua kesalahan pembalam + manajemen tyre yang luar biasa.
gabut gue lagi Nunggu GSXR150 New Facelift kapan dirilis, rumor2nya juga blm ada yg pasti
Suzuki selalu ada di Hati🥺🥺🥺🤧💗
Kuliah sejarah otomotif with pak dosen enoanderson 🔥
"Crazy 60's" emang Crazy 🔥
Mau heran tapi suzuki inovasi tiada henti, nyalakan nyali..
Ciri khas nya . Kata" GENDENG nya gak ketinggalan
SUZUKI, Inovasi tiada henti 🔥🔥
Itu dulu😅
@@anakeretan true skrng terhentikan oleh desain ala vrindapan
Pada gak sadar aja .. bibitnya tetap suzuki .. makanya santai aja
@@christianyusufw.d3297 sekarang : Nyalakan nyali(Satria FU injeksi),Keren cara baru(Nex 2).
@@christianyusufw.d3297 mesin gak ada hubungannya dg desain (bodi looks) ... kualitas.. price to performance yg utama..
desain/bodi hanya untuk kaum awam soal engine.. wlpn over price pasti akan di beli.. kl awam tntng enginering....
Sepertinya passion kang Eno di yutub..... dulu kan pernah ngambek stop gak mau nulis di blog lg....✌️
Gak pernah bosen sama pembahasannya
Di tunggu konten selanjutnya dan sukses terus buat kamg eno.
Akhirnya kang eno upload 2stroke history, mantap kang eno semangat bikin videonys👍👍
Fizr di custom kek gini , beuh kece Bet pasti🤯😬🥶, bebek rasa GP🤣
F1ZR
Kang eno emang speciaLis konten moTor kLasik
Gasss keun LanJoethin kang. . .
Pas nonton video ini..saya jadi auto minder 🤣 soalnya Shogun SP saya 125cc cuma 4speed mentok di 120kpj...dan juga jadi penasaran sama GSX-RR yang mulai kerasukan kayaknya di MotoGP 2022
Di hasil kualifikasi semalem sih yamaha & suzuki hasilnya bisa dibilang jelek ya , padahal sirkuit qatar itu langganannya yamaha biasanya
GSX-R 150 saya tembus 162 kpj kondisi standar dar, mana masih ada napas dikit di gigi 6 😂
@@bachtiarfarid9751 iya bang..lagian kan Alex rins bisa dapat top speed 355kpj lebih itu juga karena slipstream dari motor nya digia .. kemungkinan sih malam ini Ducati sama Honda dh di podium
@@ayradiputera172 kalo GSX mah saya nggak heran bang 😁 emang itu mesin punya potensi besar..
@@ayradiputera172 coba bang pake top speed GPS lebih akurat
dari dulu sampai sekarang suzuki tetap terbaik soal build kualiti mesin
Andai Suzuki selaku jaman dulu duel berat Yamaha
kompetitor pabrikan terbesar jauh di atas Honda yg baru main di era 60han Suzuki sekarang kurang laku karena ke borosan nyb sama spare part susah di cari sekali pun ada ya mahal2
Dimulut sabar tungguin konten bang eno dalam hati teriak bang eno terkutuk mana nie video baru 😂😂😂
Wkwkwk, sorry kang bikin videonya kelamaan 😅🙏🏻
Wkwkkwkw mewakili 🤣🤣
Sama
Research kang eno bukan kaleng2 makan nya upload nya harus memakan waktu
Iya... Udah berbulan2 kangen konten abang handsome ini
Jadi kangen ninja gue yg dulu🥲beruntunglah yg masih punya motor 2 tak,2stroke never die
ahirnya bang eno uplode vidio baru lagi.. semangat bang eno sehat selalu 💪🏻💪🏻
Penggemar kang Eno dari jaman Blog sampai era Channel UA-cam ... hadir ... 👍
Muncul di beranda..langsung pantengin sambil nyore...!!🍻
Gila Yah Suzuki Inonavi Pada Zamannya, Jelasin Donk Min Kenapa Si Hon Hon Mundur Pas Dapet Lawan yg Tangguh, Apa Karna Finansial Ataw Lain2
Dari dulu sampai sekarang produk suzuki emang mantap . Hanya saja sparepart nya yg susah di cari dan harganya yg mahal dibanding yg lain menjadikan produknya kurang laris dipasaran . Semisal sparepart nya bisa sebanyak motor honda dan seharga . Pasti laku keras tu produk suzuki .
Gk begitu mahal , yg bikin kompetitor kelihatan murah karena banyak barang palsunya di onlen dan bengkel biasa.
@@luckyboys9944 iyah cuman kalo mereka bisa bikin barang murah knpa suzuki engga ? Kalo di pedesaan terutama untuk kalangan bawah pasti mencarinya yg mudah didapat dan harganya murah walau itu kw bahkan bekas
@@yutubpremium7850 suzuki mikirin keawetan, percuma saja klo ori vs kw ori beli 1× kw 3× mending beli part ori kan
mantab kang eno 22menit tanpa skip, ditunggu honda nya
Suka x aku pembahasan kang Eno ini, jelas padat bahasanya santai tapi pass👌👌
suzuki dulu : inovasi tiada henti
Sekarang : hehe ngikut india slur
Suzuki era itu emng the best sih, era 90 an aja bisa bikin 150cc 4 tak 20hp,bahkan speedonya digital, arm semi banana,, disaat yg lain masih 2 tak 150cc
Pasti maksudnya FXR 150 Sang "Cybermatic Sports Cruiser" kan ya? Motor Idaman dr Jadul hingga kini yg blm dimiliki hingga saat ini 😢
20:16 h2 modified 400hp bang😁😁😁😁😁
Nongol juga akhirnya ni orang😂
Honda vs Suzuki jaman dulu emang ngeri 🥶🥶🥶
Beda jauh ama sekarang 😂
Asli seneng belajar kaya gini. 👍
Piston suzuki RP68 mirip banget ama piston mesin potong rumput😁
Ketika rp68 ikut drag sultan,pertama dikira motor lucu suara cempreng ikut drag!!
Setelah liat larinya auto pada sungkem. .😂😂
Ada yg bhas ini g bg di ytub ato cuplikan video ny?
@@DhorryXWave sepertinya jarang,rata² bahas motor baru dan motor pernah baru era 90an. .
Kalo chanel eno netral motor jadul,motor balap,motor baru,motor standar pokoknyq berbagai jenis motor pernah dibahas.
@@richiesastroapriyanto2071 hooh w nyari g ada.😅
gak kebayang gimana rasanya jadi engineer dan pembalap di tahun 60an 😅
dengan segala keterbatasannya ya kang
@@eno_anderson asli, apa apa serba manual
Hih ngeri kali RP68 50cc nyentuh 19hp dan top speed 180kpj. di suzuki fr 80 3 speed saja std klaim pabrikan itu cuman 64kpj. tapi kalo dah ke tangan tunner ada yang sudah tambah speed dari 3 ke 4 bahkan 5, dengan penambahan cc lebih besar sedikit. top speed dengan mudah nyentuh 100kpj lebih.
9:32 Andai dikendarai Eno Anderson Yakin Saya Bakal Menang🥺
Lagi Lagi Nice Video Kang🙏
Mantabb kangg, emang ga pernah paham sama sijuki,
Pake satria r 6speed aja kaki kiri kadang bingung ini masuk gigi berapa,apalagi 16speed.
2Tak Never Die
Keren kang 🔥🔥
suzuki mesin nya memang dapat diandalkan, suzuki RGR ku dari 1997 sampai sekarang masih jalan normal, cuma ya itu semakin ke sini rupa wujudnya jadi di luar nalar, dan menyebabkan dealernya kukut semua, sudah belasan tahun belakangan servis di bengkel umum karena dealernya di sekitar daerahku sudah abis
4:04 POOWWAAAHHH BABY!!!
Edan! Bukan cuma menang, tapi di overlap
Wah kang eno upload
Btw nunggu icon channel akang
Motor warna merah,honda keknya
Up ini
Kangen jambakan RG 🥲 sahabat pertamina yang sesungguhnya.
Maaf telat kang,tapi selalu hadir menyimak info dari kang eno😁😎
Sehat dan sukses selalu,rejeki di lancarkan kang🙏
Jaman dulu mtor 100 cc larinya bisa 150 km /jam
Jaman sekarang motor 150 cc larinya cuma 80 km/ jam itu aja udah gemetaran mesin nya wkwkwkwkwkwk
Dengarkan SUZUKI... raungan mesinmu dulu menggema.. Kini, kemana inovasi mu...
Bangga punya suzuki...kualitas kelas premium yg ga banyak iklan...masih setia gua ma satria r120 th 1998
Mantab bli, Rare itu 👍
Sería la hostia que alguien lo tradujera... Aunque fuera a inglés.
😂
Saya suzuki lover. Cuma kok sedih banyak dealer yg tutup
50 cc dibagi 3 silinder bisa tembus 180 km /jam. gila emang orang Jepan😂
Hilang itu User jokinya klau update 150cc wkwkw
@@camar276550 cc=180 km/j
150 cc=(180 × 3)=540 km/j
Bugatti bakal beralih bikin pick up
@@camar2765itu saya ngarang bro,dari power aja kalo 50 cc= 19 hp ,jadi kemungkinan 150cc=57 hp.jadi topspeed kemungkinan tembus 300-400 km/j JIKA MASIH pakai gearbox yang sama dengan yg dipakai motor 50 cc tersebut.dan yang membuat motor tsb kenceng ada di rpm dan gearbox
@@camar2765 bayangin up ke 4 cyl 1000cc ntah sekali ngegas kita kemana tuh 😂
1000cc langsung pindah alam bang
Ini yang saya tunggu kang eno siiip pokok e
Udah dtg ke museum suzuki belom kalo udah mah pasti geleng2
Suzuki TRS jga bgus misinya bndell ,👍👍👍
Pdhal baru tadi malam kepikiran mas Eno kok gk upload video lgi , eh tdi buka hp ada notifikasi ini
makin kaya pengetahuan dngn konten ini 👌
Gila sih.. RP68 piston nya mungil seperti piston mesin potong rumput.. Tp output nya bikin puyeng lawan