Ngomongin Naked bike, bang eno request kebangkitan brand indian dong yang kalau ane mantengin di youtuber motor amrik sekarang lagi ngacak ngacak penjualan Harley + produknya katanya lebih banyak dilirik anak muda yang justru sekarang malah mulai turun minat nya sama motor gede. Modelnya juga kaya scout,ftr,chief dll secara teknologi dan build quality nya jauh lebih bagus dari harley yang peminatnya sekarang sudah menurun karena image harley dan loyalitas brand konsumenya udah gak se bar bar dulu
Inilah knp concept motor dan ke tahap produksi jangan sampe gaptimenya terlalu lama. pertama, klo konsep sudah keluar dan dinilai menarik dan antusias, pasti kompetitor akan mencontoh dan mengimprove dari konsep yg ada. Kedua, hype akan selalu turun dari waktu ke waktu jadi, tadinya calon konsumen yg bener² pengen konsep yg sudah dipamerin bisa diproduksi dan dibeli, jadi batal karena gaada kepastian/terlalu lama, dan kompetitor pasti akan curi momen. Terakhir, krn kedua faktor diatas, konsep yg tadinya keren dan fenomenal akan menjadi biasa saja ya karena kompetitor sudah membuat desain yg lbh keren dan "curi start".
GW250 di Indo waktu itu masih ketolong sedikit krn dari bentuknya dan juga krn waktu itu dipake jadi mtr official serial Bima Satria Garuda di RCTI . Kalo soal mesin GW250 ini, kasarnya kyk mesin Shogun FL yg dijadiin 2 silinder... Sama persis dari bore * strokenya
KLO Suzuki serius bkin MTR sangat gampang jdi yg paling laris di pasaran indo maupun dunia, liat sja smua orng sudah tau gmna bagus ny kualitas Suzuki yg d jamin awet mau d pke berpuluh tahun pun, rata2 KLO ng bahas mtr2 Suzuki pasti smua orng memuji ny karena awet kenceng
fakta House of Hamamatsu yg kita gak bisa pungkiri adalah mereka jago bikin motor enak. Fakta lainnya adalah mereka beneran suka telat respon selera pasar. Makasih kontennya yo kang
Hayate, skywave dan spinku ketiganya bersilinder scem, awet poolll..ganti oli tiap 2500 kilometer tanpa susut oli, tanpa masalah dimesin dr awal beli seken
Dipakai di iklan Suzuki juga kang waktu Ungu jadi BA nya Suzi. Mungkin satu2nya yang official, kayak Skywave/Burgman 250 yang memang ada unit officialnya dari SIS buat program bantuan sekolah & "orang spesial".
Gw pernah lihat ini motor dibengkel Suzuki pusat di Sunter, keren sih. Klo Suzuki inazuma dulu sempat tes ride, yg gw suka joknya empuk bgt. Harga Shroud nya, 1 pcs 2jt!! 😂
Menurut gw justru b-king ini gokil desainnya. Apalagi ditahun segitu loh. Gw suka banget sama kenalpot gantungnya yang badag, tampang depan yang sangar abis, pokonya keseluruhannya bener bener ngintimidasi banget dah. Dan gw pun yakin ni motor kalo mejeng di parkiran/perkumpulan sunmori pasti jadi pusat perhatian
Saya kenal kang eno justru dari bahasan nya soal suzuki dijaman ngeblog dulu nyampe kesini. Berasa diingetin sama istilah "suzuki yang melampaui jaman" 😂
Suzuki emang banyak yg melampaui zaman contoh fxr, Sky wave, tapi terkadang juga menyedihkan karena banyak di cincang contoh epyu, rgr. Tapi sekarang rgr udah mulai di goreng karena unitnya udah mulai langka karena banyak di cincang dan di kilo beberapa tahun yang lalu. Apakah unit Suzuki yang lain juga bakal di goreng unitnya karena banyak di cincang dan di kilo?
@@admiralwumbo bayangin aja Sky wave launching tahun 2017 dengan design yang sama tapi mesin 150cc fi dan velg ring 12 tapak lebar apa ga ketar-ketir erog dan vario
Pabrikan ini emang suka bikin heran 1. Produknya terlalu GG dan melampaui zaman 2. Motornya ga jarang kemakan atau kalah bagus ama model motor Suzuki yg lain 3. Dia yg bikin tren, tpi dia sndiri yg ketinggalan tren 😂😂😂
Suzuki emang kebiasaan bgtu... Bikin konsep begh di luar nalar... Ingat konsep Suzuki G-Straider bahkan sangking canggih dan futuristik desain nya sampai sekarang pun kek blm pantes di rilis... Suzuki ini mau belajar gak sih yak... Setiap ngeluarin konsep trus ke versi masal sering kelewat jauh.. contoh gampangnya Suzuki Skydrive... Antara konsep dan versi masal nya...😤
Pertama kali liat ini motor dari salah satu majalah dan jd awal mula yg membuka pemikiran saya saat itu jika motor keren itu bukan cuma motor full fairing, saat itu pemikiran saya masih bocah non fairing = gk keren, selera bapak2/orang tua 😅
Suzuki terlalu visioner, tapi kurang perhitungan. Padahal Inazuma motor ganteng banget, cuman bagian samping belakang sampe buritannya aja agak gimana gitu😅
okee prof. pembelajaran sejarah kali ini sangat bagus next time bahas sejarah tentang motor yamaha widowmaker dong prof,, pasti prof sudah tau kan apa yg aku maksud ? 😁😁
Susuki ini memang selalu beda kalau tdk modelnya aneh atau tdk sesuai pasar, waktu yg salah dalam perilisannya itu yg membuat susuki yg memang selalu beda 😂😂😂
Suzuki selalu All out kl bikin motor (Zaman dulu).. Andai aja ada B-King reborn,, bisa jadi rival MV Agusta Brutale nih secara Output Power nya.. Karena Naked Bike pabrikan lain Powernya selalu disunat jauh lbh kecil dari versi Sport nya.. Makasih Kang Eno udah bikin video khusus motor impian saya dari dulu smp sekarang...
Klo di jaman skarang ga cuma MV Agusta Brutale yg output powernya gede. Malah skarang tu ada model Hypernaked yg powernya rata2 diatas 200hp. Contohnya : - Ducati StreetFighter V4 SP - BMW M1000R - KTM SuperDuke 1390R Evo - Kawasaki ZH2 - Aprilia Tuono V4F 1100 dll Tapi ya apa enak ngebut pake streetfighter dgn stang agak baplang dan tanpa fairing ampe 300kpj++? :v
@@manusiabukit14 Oh iya bro lupa gw,, emang motor " diatas powerfull tp dari pabrikan jepang menurut gw B-King ini yg Paling worth it secara power, desain, dan harga mugkin.. Kl pabrikan jepang lain desainnya terlalu aneh menurut gw,, ya balik lg selera orang beda beda
Jadi inget dulu waktu liat pameran nya di JCC senayan, mau naik dan foto sm motor nya aja hrs bayar 5rb, wkwkwkwk... Alasannya dana nya buat disumbangkan ke yayasan yatim-piatu...
Tahun perilisan juga serba salah, tahun 2008 lagi krisis ekonomi dunia, jadi orang yang berduit juga mikir² untuk beli. Plus ya utamanya itu, kelamaan rilisnya 7 tahun sendiri 🤣
Lagi² karena gagal idealisme Suzuki sendiri 😅. Terlalu lama berkutat sama konsep di situasi yg sebenernya "go big or go home". Misal di tahun 2000-2001 B-King langsung rilis dengan perubahan minim dari Hayabusa pun tidak apa², hype Hayabusa masih di atas angin. Masalahnya market hyperbike-nya sendiri menjadi the ticking bomb, di tahun 2000an sudah kena sunat & superbike menjadi lebih advance. B-King yg rilis 2008 dengan spesifikasi yg sama (bahkan sedikit detuned) daripada Hayabusa udah jadi ga relevan lagi. Padahal kalo menurut saya, kondisi Hayabusa/B-King ini bisa aja sesukses kondisi Nmax/Aerox 😅. Nmax ibarat Hayabusa yg jadi matic top of the line waktu itu. Selang setahun, Yamaha buat Aerox sebagai konsep baru maxi scooter dengan gaya sporty (ibarat B-King dengan konsep streetfighter gambotnya waktu itu)
Suzuki sekarang : motor apapun sekarang serah dah 😅😅, Inget kemarin cewek blasteran india jepang yg dinterview Takashifromjapan langsung di komen Call them Maruti Suzuki 😂😂
Hawk, Jade, Spada, Balius, Zeal, dll, itu konsep awalnya sebagai versi muscular dari standard bike kayak Kawasaki ZR atau CB nya Honda kang. Yang konsepnya (IMO) paling mirip ala streetfighter akhir 90'an, justru Cobra nya Suzuki. Suzuki lagi, sujuki lagi...
Suzuki cuma punya 2 masalah :
- Kecepatan : Banyak desainnya yang melampaui zamannya
- Kelambatan : Seringnya telat baca trend
mslh yg sangat fatal 😅
Bener banget ini😂
Bener banget,mocil nya suzuki FXR contohnya dikelasnya melampaui zaman speedo full digital dan arm semi banana
Ngomongin Naked bike, bang eno request kebangkitan brand indian dong yang kalau ane mantengin di youtuber motor amrik sekarang lagi ngacak ngacak penjualan Harley + produknya katanya lebih banyak dilirik anak muda yang justru sekarang malah mulai turun minat nya sama motor gede. Modelnya juga kaya scout,ftr,chief dll secara teknologi dan build quality nya jauh lebih bagus dari harley yang peminatnya sekarang sudah menurun karena image harley dan loyalitas brand konsumenya udah gak se bar bar dulu
Rumor inovasi nya Suzuki melampaui zaman benar adanya kalo gituu kang😁, gokill Suzuki
Inilah knp concept motor dan ke tahap produksi jangan sampe gaptimenya terlalu lama.
pertama, klo konsep sudah keluar dan dinilai menarik dan antusias, pasti kompetitor akan mencontoh dan mengimprove dari konsep yg ada.
Kedua, hype akan selalu turun dari waktu ke waktu jadi, tadinya calon konsumen yg bener² pengen konsep yg sudah dipamerin bisa diproduksi dan dibeli, jadi batal karena gaada kepastian/terlalu lama, dan kompetitor pasti akan curi momen.
Terakhir, krn kedua faktor diatas, konsep yg tadinya keren dan fenomenal akan menjadi biasa saja ya karena kompetitor sudah membuat desain yg lbh keren dan "curi start".
GW250 di Indo waktu itu masih ketolong sedikit krn dari bentuknya dan juga krn waktu itu dipake jadi mtr official serial Bima Satria Garuda di RCTI
.
Kalo soal mesin GW250 ini, kasarnya kyk mesin Shogun FL yg dijadiin 2 silinder... Sama persis dari bore * strokenya
Muncul di timeline, langsung klik... 😁
KLO Suzuki serius bkin MTR sangat gampang jdi yg paling laris di pasaran indo maupun dunia, liat sja smua orng sudah tau gmna bagus ny kualitas Suzuki yg d jamin awet mau d pke berpuluh tahun pun, rata2 KLO ng bahas mtr2 Suzuki pasti smua orng memuji ny karena awet kenceng
Klo bhas suzuki ska inget jargon nya.
Suzuki inovasi tiada henti,tpi sekarang
Suzuki inovasi sudah mati..😢
Saya salah satu user sekenan sijuki mang. Harga murah, tenaga ok, model everlasting ga malu2in..
fakta House of Hamamatsu yg kita gak bisa pungkiri adalah mereka jago bikin motor enak. Fakta lainnya adalah mereka beneran suka telat respon selera pasar. Makasih kontennya yo kang
Padahal dulu waktu kecil udah kemecer pengen motor ginian.. bking keker keren gt
Dulu tahun 2000an pertama kali liat motor ini di tabloid motor plus.. Sampe skrg masih inget aja ama nama & bentuknya yg keren
Padahal seneng bgt liat B-king Semok bet knalpotnya cakep,keker pula.
Sampe inazuma 250 jg cakep,dibuat mirip² b-king
susah ketebak apa yang akan di ulas kang eno wwkwk.... endingnya mindblowing....
Ane di kamar punya itu Poster B-king dari motor plus
Mantab kang infonya, brati mirip fxr jg, yg pada saat itu fiturnya melampaui jamannya jg 👍👍👍
ngomongin suzuki memang gila2 sih produk dan kualitasnya, itulah kenapa GhostRider milih brand Suzuki..
Makasih Bang Eno yg sdh menambah wawasan otomotif boncengers, 🎉
Hayate, skywave dan spinku ketiganya bersilinder scem, awet poolll..ganti oli tiap 2500 kilometer tanpa susut oli, tanpa masalah dimesin dr awal beli seken
Inget dlu di Indo yang punya B-King itu salah satunya Pasha Ungu. Apa cuma satu2nya?😂
Dipakai di iklan Suzuki juga kang waktu Ungu jadi BA nya Suzi. Mungkin satu2nya yang official, kayak Skywave/Burgman 250 yang memang ada unit officialnya dari SIS buat program bantuan sekolah & "orang spesial".
@@eno_andersonbang kaget kok 2 video trkhir nama channel sya di tulis di video abang ya? Mkasi sblmnya ya bang hehe🙏🏻
di karawang ada yang punya om. tapi curiganya emang NP.. warna biru kalo gasalah..
Gw pernah lihat ini motor dibengkel Suzuki pusat di Sunter, keren sih. Klo Suzuki inazuma dulu sempat tes ride, yg gw suka joknya empuk bgt. Harga Shroud nya, 1 pcs 2jt!! 😂
jadi inget ada yang masukin suzuki b king sebagai motor dengan desain terjelek didunia, tapi berbeda dengan hasil riset yang dipakai mas eno wkwk
Menurut gw justru b-king ini gokil desainnya. Apalagi ditahun segitu loh. Gw suka banget sama kenalpot gantungnya yang badag, tampang depan yang sangar abis, pokonya keseluruhannya bener bener ngintimidasi banget dah. Dan gw pun yakin ni motor kalo mejeng di parkiran/perkumpulan sunmori pasti jadi pusat perhatian
masih tetep demen dengan model ayago krna suai postur badan 🤣
champ dan fu fi 🔥🔥
Saya kenal kang eno justru dari bahasan nya soal suzuki dijaman ngeblog dulu nyampe kesini. Berasa diingetin sama istilah "suzuki yang melampaui jaman" 😂
Akhirnya nih motor d bahas jg...
Emg pertama kali liat di iklanin sama Ungu...
Akhirnya upload lagi😊😊😊
Akhirnya kang eno update
Akhirnya muncul lagi kang eno
Suzuki emang banyak yg melampaui zaman contoh fxr, Sky wave, tapi terkadang juga menyedihkan karena banyak di cincang contoh epyu, rgr. Tapi sekarang rgr udah mulai di goreng karena unitnya udah mulai langka karena banyak di cincang dan di kilo beberapa tahun yang lalu. Apakah unit Suzuki yang lain juga bakal di goreng unitnya karena banyak di cincang dan di kilo?
Skywave kayanya ga bisa dimasukin ke kategori melampaui jaman, soalnya sebelum Skywave udah ada Yamaha Nouvo
@@admiralwumbo bayangin aja Sky wave launching tahun 2017 dengan design yang sama tapi mesin 150cc fi dan velg ring 12 tapak lebar apa ga ketar-ketir erog dan vario
🎉🎉🎉 kang eno udh upload lagi..
Baby bking juga keren
Akhirnya, 🙏🙏
Pabrikan ini emang suka bikin heran
1. Produknya terlalu GG dan melampaui zaman
2. Motornya ga jarang kemakan atau kalah bagus ama model motor Suzuki yg lain
3. Dia yg bikin tren, tpi dia sndiri yg ketinggalan tren
😂😂😂
h0nda juga sudah pernah mematikan RC31 naked sport dijamannya.
memang pabrikan satu ini mindblowing banget produk dan manajemen nya 😂
Suzuki emang kebiasaan bgtu... Bikin konsep begh di luar nalar... Ingat konsep Suzuki G-Straider bahkan sangking canggih dan futuristik desain nya sampai sekarang pun kek blm pantes di rilis... Suzuki ini mau belajar gak sih yak... Setiap ngeluarin konsep trus ke versi masal sering kelewat jauh.. contoh gampangnya Suzuki Skydrive... Antara konsep dan versi masal nya...😤
Suzuki Nuda jg
Ini kayanya kasusnya sama kaya Lexus LFA
Development LFA 10 tahun, termasuk mobil keren tapi market udah jauh beda
Bahas per oli an dong kang eno. Sukur -sukur oli yg dicampur minyak goreng😂😂. Dengan riset ala kang eno pasti keren
GASSSS BAAAANG ENOOOOOOOO... LANJUUUUTTT
Ini bener2 motor impian. Sampe versi kecilnya Baby B King. Inazuma sampe mimpi punya Inazuma😍
Pertama kali liat ini motor dari salah satu majalah dan jd awal mula yg membuka pemikiran saya saat itu jika motor keren itu bukan cuma motor full fairing, saat itu pemikiran saya masih bocah non fairing = gk keren, selera bapak2/orang tua 😅
Nonton video dan mendengarkan dengan seksama penjelasan dari kang eno, sampai selesai, selalu ditunggu kang eno
dawg akhirnya mencatat password youtube nya dan tidak lupa lagi
Suzuki terlalu visioner, tapi kurang perhitungan. Padahal Inazuma motor ganteng banget, cuman bagian samping belakang sampe buritannya aja agak gimana gitu😅
Kalau ini motor bisa berubah jadi robot gua yakin itu kenalpot pasti jadi kaki
Kang bahas sejarah brand morbidelli dan EMW dong
Keren Kang eno . Smngt terus y
Yg ditunggu lama baru nongol kang eno.. Terima kasih infonya
Selalu nunggu kang eno
Dulu fotonya pernah jadi halaman depan motor plus
Akhirnya bahas moge lagi
okee prof. pembelajaran sejarah kali ini sangat bagus next time bahas sejarah tentang motor yamaha widowmaker dong prof,, pasti prof sudah tau kan apa yg aku maksud ? 😁😁
Gass kang eno🔥
Tolong ya tolong ya emang Anderson jangan terlalu lama dong absennya
Ini motor keren
Justru ini motor desainnya jelek
bang bahas dr 800 big dong...
aslinya aja udh keren apalagi yg custom VRSC. gokil abis nih motor
Kang tolong bahas MotoGP modern dong 🙏
Susuki ini memang selalu beda kalau tdk modelnya aneh atau tdk sesuai pasar, waktu yg salah dalam perilisannya itu yg membuat susuki yg memang selalu beda 😂😂😂
LAWASSS KANGGGGGG
Suzuki selalu bikin produk nyeleh walaupun endingnya nggak berumur panjang buat produknya
Mantap
Suzuki selalu All out kl bikin motor (Zaman dulu)..
Andai aja ada B-King reborn,, bisa jadi rival MV Agusta Brutale nih secara Output Power nya.. Karena Naked Bike pabrikan lain Powernya selalu disunat jauh lbh kecil dari versi Sport nya.. Makasih Kang Eno udah bikin video khusus motor impian saya dari dulu smp sekarang...
Klo di jaman skarang ga cuma MV Agusta Brutale yg output powernya gede. Malah skarang tu ada model Hypernaked yg powernya rata2 diatas 200hp.
Contohnya :
- Ducati StreetFighter V4 SP
- BMW M1000R
- KTM SuperDuke 1390R Evo
- Kawasaki ZH2
- Aprilia Tuono V4F 1100
dll
Tapi ya apa enak ngebut pake streetfighter dgn stang agak baplang dan tanpa fairing ampe 300kpj++? :v
@@manusiabukit14 Oh iya bro lupa gw,, emang motor " diatas powerfull tp dari pabrikan jepang menurut gw B-King ini yg Paling worth it secara power, desain, dan harga mugkin.. Kl pabrikan jepang lain desainnya terlalu aneh menurut gw,, ya balik lg selera orang beda beda
@@manusiabukit14bukannya M1000RR itu superbike fairing ya....kalo ga salah yg hypernaked itu M1000R
@@manda6432 woiya M1000R 🤣🤣
Kren bngt ya
Alhamdulullah kang eno masih ingat sandi akun youtubenya
Passs sering searching hayabusa di yutub tiba2 muncul nih motor gw tonton dan waw langsung searching b king mulu. Emang gila sih ini motor
BARU TURUNNN GUNUNG YA KANGGG
penonton one piece kelabakan one piece hiatus 6 bulan, gak tau aja mereka apa yg dirasakan penonton yt nya kang eno 🤣🤣
Bang coba bahas Suzuki TL 1000 R sama TL 1000 S
Ya ya yaaa
sehat" kang eno. ❤❤
Akhirnya
Widih tumben2 nya kang upload cpet 🗿
Inazuma ❤
Bahas merek motor confederate dong mang eno, motornya bizarre semua 🙏
ngomongin b-king ngga ngomongin skin vrsc-nya kurang avdol kang eno, search bang suzuki b-king vrsc, bentuknya aduhai bikin meler 😂
Bukannya itu versi rumah modifikasi/custom b king ya?
Keren Bking..
Tp ada daya, ekonomi blm sampe
Hadir kang eno
Bang enoanderson bikin sejarah motor matic di Indonesia dan kenapa motor matic makin terkenal di Indonesia, makasih.
up
Antara kecepatan keluar kalo g telat ikut trend, wkwkwk
GSXR 1300 versi naked. knalpot mirip Honda Hornet
Suzuki seperti GUSDUR, tidak Terima karena melebihi jaman
Di menit2 awal video "bukannya ini motor inuyasha itu yahh?", di menit2 akhir " ouhh iyaa...inazuma 😅😅😂"
hadir kang😁
Hadir kang
Seperti belihat inazuma versi besar
Kesalahan fatal suzuki untuk sekarang jual produk gak ikut selera pasar...tapi mengikuti selera petinggi suzuki
Kang bahas gw250
Kan bener "Pasti Suzuki B king"
Soalnya sering seliweran Video orang Russia sama India😂😂
Jadi inget dulu waktu liat pameran nya di JCC senayan, mau naik dan foto sm motor nya aja hrs bayar 5rb, wkwkwkwk... Alasannya dana nya buat disumbangkan ke yayasan yatim-piatu...
Motor impian ni B-king
padahal menurut saya B-king ini keren banget
kang eno bahas motor india yang ada di indo dong
Telat nonton 17menit, gak ngaruh😂
Aura motor kamen raidernya kuat sekali
Tahun perilisan juga serba salah, tahun 2008 lagi krisis ekonomi dunia, jadi orang yang berduit juga mikir² untuk beli. Plus ya utamanya itu, kelamaan rilisnya 7 tahun sendiri 🤣
Iya baru ingat, inazuma ternyata memang turunannya B-King
Sebelum icikiwir merajalela, pernah ada akiran street fighter,tiger buntung
'Minor Fighter' tepatnya kang, jadi inget jaman sma, hahaaa
Keren cuk.. brpaan ya? Tuker beat karbu atau shogun 125 fl nambah brp ya..? 😢
Nambah rumah 1
Lagi² karena gagal idealisme Suzuki sendiri 😅. Terlalu lama berkutat sama konsep di situasi yg sebenernya "go big or go home". Misal di tahun 2000-2001 B-King langsung rilis dengan perubahan minim dari Hayabusa pun tidak apa², hype Hayabusa masih di atas angin. Masalahnya market hyperbike-nya sendiri menjadi the ticking bomb, di tahun 2000an sudah kena sunat & superbike menjadi lebih advance. B-King yg rilis 2008 dengan spesifikasi yg sama (bahkan sedikit detuned) daripada Hayabusa udah jadi ga relevan lagi.
Padahal kalo menurut saya, kondisi Hayabusa/B-King ini bisa aja sesukses kondisi Nmax/Aerox 😅. Nmax ibarat Hayabusa yg jadi matic top of the line waktu itu. Selang setahun, Yamaha buat Aerox sebagai konsep baru maxi scooter dengan gaya sporty (ibarat B-King dengan konsep streetfighter gambotnya waktu itu)
Suzuki sekarang : motor apapun sekarang serah dah 😅😅,
Inget kemarin cewek blasteran india jepang yg dinterview Takashifromjapan langsung di komen Call them Maruti Suzuki 😂😂
lalu RC31 itu masuk kategori apa kg eno? kok kayanya itu streetfighter banget,ya meski masih sangat jadul
Hawk, Jade, Spada, Balius, Zeal, dll, itu konsep awalnya sebagai versi muscular dari standard bike kayak Kawasaki ZR atau CB nya Honda kang. Yang konsepnya (IMO) paling mirip ala streetfighter akhir 90'an, justru Cobra nya Suzuki.
Suzuki lagi, sujuki lagi...
" dibikin jauh lebih bersahabat atau ehem lemot" 😂