이런글엔 꼭 고성능, 제로백 일상 생활에서 필요없단 얘기가 나오네요 ㅎㅎ 제조사가 일상생활에서 사용하라고 고성능차 만들겠습니까...그런 논리면 올림픽에서하는 경쟁도 아무 의미없고 금메달도 의미없지. 일상생활에선 쓸일 없는 유도기술, 100m 달리기, 장대높이뛰기, 높이뛰기 이런게 잔뜩인데...그냥 기술력 좋구나, 이렇게 기술이 발전하고 저 기술이 다른 분야로 응용되서 우리 삶이 더 편해질 수 있겠구나로 봅시다.
고성능 지표는 일상생활 주행감각에 큰 영향을 미치죠. 제로백이 빠르다는건 차량 무게 대비 출력이 좋다는 말이라서, 경쾌하고 가벼운 주행감이 잘 느껴집니다. 100미터 달리기를 하는데, 최고속도를 정하고 모두 같은 속도로 달려야한다고 가정해봅시다. 우사인볼트를 데려오면 설렁설렁 몸 풀듯이 뛸 것이고, 70대 어르신을 모셔오면 같은 속도라도 숨을 헐떡이며 뛰어야 할거에요.
1:58 진짜 '굳이 뭐하러' 이런 말로 시작하는 사람들 아직도 많은데 정해진 시대를 못읽는건지 싫은건지 무서운건지 그냥 막연한 거부감이 드는건지 모르겠지만 최대한 늦게 가자는 생각인거같고 그럼에도 전기차 시대가 온다 는거 자체는 이제 부정하는 사람이 많이 사라진거같아 다행입니다. 몇년전만 해도 전기차 시대 절대 안온다 얘기하는 사람이 많았던거 생각하면 ㅎㅎ 이제는 오긴 오는데 늦게 온다 정도로 맞춰진거같고 그렇게 늦게 오게 만들기 위해 이제는 하이브리드 강조하고 선호하는 경우가 많아졌더라구요 자동차 회사도 마침 전기차 팔아봐야 이익도 얼마 안남는데 제일 많이 남는 하브를 선호해주니 EREV도 하고 PHEV도 하고 마일드 하브도 하고 직렬 하브니 병렬 하브니 어떻게든 엔진이 있긴 해야하는 방식을 파는 그야말로 대 과도기의 시대인듯... 국가별로는 완전히 전기차로 다 넘어가버린, 시장 재편이 완전히 끝난 나라들도 있고 최대한 끝까지 저항해보는 나라들이 있는데 한국은 정확히 후자축에 속하는 나라같구요 생각해보면 화력발전 비중도 높고 석유화학 산업도 많이 발달했고 가장 늦게 선진국 대열에 합류한 나라니 그런거같기도 합니다. 내연기관 자동차 시대 마지막에 점유율을 많이 늘려왔기도 하구요
일반 도로에선 차 성능은 유지하면서 속도 리밋120으로 거는게좋은듯. 과속하지말라고 속도카메라,암행순찰 세금도 줄이고, 사망사고도 줄이고, 난폭운전도 줄어들고, 장점이 훨씬많은데... (11인승이상(맞나), 버스, 트럭은 안전상으로 리밋걸고, 일반 승용은 무제한인데 일반 승용은 200달려도 된다는건가
이런 고성능 차를 개발한 노하우가 일반 양산차에 순차적으로 적용되는 겁니다. F1이나 랠리 등이 없었다면 지금과 같은 편안하고 안전하고 좋은 성능을 내주는 차를 타는데 더 오랜 시간이 걸렸을거예요. 원가절감에 목숨거는 자동차 대기업들이 돈도 안될 것 같은 F1이나 기타 레이스에 엄청난 돈을 투자하며 참가하는 이유죠. 대기업에서 이유없이 쓸데없는 곳에 투자하지 않습니다. 어떤 놈들인데!! ㅎㅎ
순수 전기차를 내연기관 관점에서 보면 테슬라가 부족해 보일수있지 인정함 근데 테슬라 좋아한다고 폄하하는건 약간 모자른사람들 처럼 보임 테슬라가 전기차 개발한지 20년쯤 되는데 다른브랜드들은 개발시작을 2021년도 쯤부터 시작했음 여기 댓글들 보니까 테슬라 처음 모터쇼에 나왔을때 차가아니라 장난감이라고 비난하던 관계자들이랑 비슷해보임 시간이 지나고 결국 현존하는모든 브랜드가 테슬라 스케이트보드 플랫폼 그대로 배껴서 만들수밖에 없었음 테슬라의 가치는 혁신에 있다고 생각함 테슬라는 플랫폼 변경도 이미 수년전에 언급했음 타사는 그저 따라만들기 급급할때 말이지 배터리팩 문제될때 테슬라는 이미자체제작 대량생산체제를 갖춰놨고 배터리셀때문에 고전중이긴 하지만 전 공장 완공되면 그 단가 따라갈수 있는 브랜드가 있으려나 모르겠네 만약 오토파일럿이 스타링크랑 연결만 된다면 혁신에 혁신을 더한 가치를 가질것이라 생각함
스케이트보드 플랫폼부터 여러 전기차특허는 머스크가 풀어줘서 따라할수있는거죠. 머스크는 전기차대중화가 목표였으니깐요.스타링크와 오파의 연결을 위해서인지 어제 머스크가 모든 핸드폰으로 긴급통화 공짜로 가능하게 하겠다고 선언했죠. 핸폰 연결은 주파수 문제가 있는데 AT&T,Verizon이 법적으로 막을려고 로비중이라 그걸 겨냥해서 내세운 발언같음...휴대폰연결 주파수만 가질수 있다고 하면 테슬라차량과 연결은 더 쉬울꺼 같습니다.그냥 개인적 생각입니다..
하드웨어는 현기가1짱 맞지 테슬라가 소프트웨어는 앞선다고 해도. 서킷 같은거 억대 호가 하는 전기차들도 한바퀴 돌까말까 한거 아이오닉 5N 이 괴물은 레코드 다 쌈싸먹고 계속 달리더만.. 가끔 알못넘들 서킷주행이 뭐 필요하냐 이러는데 과부하 테스트에 서킷테스트만큼 좋은것도 없지. 대부분 서킷주행에 다른 전기차들 리타이어한게 브레이크 과열로 인해서 브레이크가 안먹어서 그런건데 아이오닉5N은 응 그런거 없어~ 하고 계속 돔
118만 구독자 여러분 감사합니다. 감사한 마음을 담아 118명의 구독자님께 커피 쿠폰을 선물로 드리겠습니다. 댓글 달아주시는 분 매일 10명씩 선정해서 답글로 알려드리도록 하겠습니다. 감사합니다
모카화이팅
모카 너무 재밌어요~118만 구독자 축하드려요
국산차 제로백 순위가 잘못된 거 같습니다. 동일차종 중에 상위 옵션 차량만 포함시킨다고 한다면
1. 아이오닉5 N 3.4초
2. EV6 GT 3.5초
3. GV60 퍼포먼스 4.0초
4. GV70 일렉트리파이드 4.2초
5. G70 3.3T 4.7초
6. G80 일렉트리파이드, G80 3.5T 4.9초
7. GV70 3.5T, 아이오닉6 AWD 5.1초
8. 아반떼 N, EV9 GT-line AWD 5.3초
9. GV80 3.5T 5.5초
10. G90 3.5T 5.9초
언론 보도자료나 제조사 공식 기록으로 봤을 때는 이런 순위인데 영상에 오류가 좀 있어보이네요~
아반떼N살거에요 아니면은 아아오닏5N살거에요???
모카 파이팅입니다 ^^
이런글엔 꼭 고성능, 제로백 일상 생활에서 필요없단 얘기가 나오네요 ㅎㅎ 제조사가 일상생활에서 사용하라고 고성능차 만들겠습니까...그런 논리면 올림픽에서하는 경쟁도 아무 의미없고 금메달도 의미없지. 일상생활에선 쓸일 없는 유도기술, 100m 달리기, 장대높이뛰기, 높이뛰기 이런게 잔뜩인데...그냥 기술력 좋구나, 이렇게 기술이 발전하고 저 기술이 다른 분야로 응용되서 우리 삶이 더 편해질 수 있겠구나로 봅시다.
보는 눈이 즐거운 건강한 댓글입니다 !
뚜벅이나 출력에 모마른데 현실은 100마력 언저리 타는 루저들이나 빈정대고 까죠 ㅎㅎ
일반 건강한 정신을 갖고 있는 분이면
자기가 무슨차를타던 빈정대는 댓글은 잘 안남기죠 ㅎ
순간가속력은 사고시 탈출 기동성에 어마어마한 도움을 줍니다. 생명 하나가 0.몇초에 갈리는거에요.
저는 중요하다고 봅니다.
안타봐서 그렇습니다
넉넉한 출력이 주는 편안함과 추월할때 주는 경쾌함!
예를 들면 hud같은거죠
안써본 사람은 있어도
한번만 써본 사람은 없다!!ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ그런 사람들 꼭 학교다닐때 공부 못함ㅋㅋ수학과학문학사회 다 일상생활에 필요없다고 그러다가 지금은 그런소리하고삼
고성능 지표는 일상생활 주행감각에 큰 영향을 미치죠.
제로백이 빠르다는건 차량 무게 대비 출력이 좋다는 말이라서, 경쾌하고 가벼운 주행감이 잘 느껴집니다.
100미터 달리기를 하는데, 최고속도를 정하고 모두 같은 속도로 달려야한다고 가정해봅시다.
우사인볼트를 데려오면 설렁설렁 몸 풀듯이 뛸 것이고, 70대 어르신을 모셔오면 같은 속도라도 숨을 헐떡이며 뛰어야 할거에요.
9:29 한용이형 비밀스런 손버릇 ♡
댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다!
hb.yoo@mocar.kr 로 성함/연락처 보내주세요
컨텐츠도 좋고 내용도 훌륭하고 가짜선동없고 사실을 잘 설명하고
모카❤
흥미로운 주제 좋은 정보 늘 감사드립니다❤
전기차포비아에 대해 바른 정보도 주시고..자동차.상식도 알려주시고 감사합니다
댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다!
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팩트 체크! 오늘도 좋은 영상 잘 보고 갑니다!
항상 좋은 컨텐츠 만들어주셔서 감사해요! 모카의 진정성이 느껴져서 더 좋아요.
매일 잘듣고있습니다~~
모카 화이팅!! 매일 잘보고 있어요 😊😊😊
타 매체에서는 볼 수 없는 좋은 내용 감사드립니다. 앞으로도 신선한 영상 기대할게요^^
정말 수고 많으세요 😀
일반 자동차와 더불어 전기차까지 폭 넓은 지식과 정보를 알려주는 내용이네요. 즐겁게 잘 봤습니다 ㅎㅎ
아주 재밌고 유익한 컨텐츠네요!👍
요즘 무거운 주제가 많아서 간만에 재밌는 주제로 가볍게 보고있었는데 마지막 말씀을 위한 빌드업 영상같네요 참 스마트하신듯ㅎ
항상 좋은 정보 감사드리고 200만 구독자 가즈아🎉
이번화 기획하신 pd,작가? 님 훌룡하시네요 ㅎㅎ 흥미로운 소재로 많은 공부가 되는 컨텐츠였습니다🎉
댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다!
hb.yoo@mocar.kr 로 성함/연락처 보내주세요
자동차 관련 지식을 담백하게 알려주니 제가 모카 영상에 중독된거같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 화이팅입니다!!
현대 기아 제일 무시하는 사람들은 한국사람들 ㅋㅋㅋㅋㅋ
세계 어디를 봐도 자국 기업을 이렇게 무시하는 나라는 없을듯
세계에서 인정하는 기업을 자국 국민들이 자부심을 가져야 하는데
너무 아쉽다....
지국민을 무시하니 똑같이 무시하는것뿐인듯
흥미로운 주제네요. 재밌게 잘 봤습니다.
s 플래드는 진짜 이 세상 가속감이 아닙니다.
달라요 느낌 자체가
???:
이 분 돌아가셨습니다...
차를 좋아하는 저희 아이가 관심가질만한 컨텐츠네요. 감사합니다!
전기차들 진짜 빠르네요. 저렇게 빠른차들 몰다가 페달 오인사고라도 나면 정말 큰일나겠습니다
전기차 시대가 다가오는게 몸으로 와 닿네요 전기차를 안전하게 탈려면 일상 생활에서 어떻게 행동해야 하는지를 영상으로 제작해서 보여주면 좀 더 유익하지 않을까요?😊
장점도 많지만 그만큼 운전실력 떨어지는 사람도
쉽게 고성능의 가속력을 얻을 수 있으니 부작용도 클것 같아요.
영상 잘 보겠습니다.!!
갓한용 모카 유익해요
국산차 제로백 순위가 좀 이상하네요... 동일차종 중에 상위 옵션 차량만 포함시킨다고 한다면
1. 아이오닉5 N 3.4초
2. EV6 GT 3.5초
3. GV60 퍼포먼스 4.0초
4. GV70 일렉트리파이드 4.2초
5. G70 3.3T 4.7초
6. G80 일렉트리파이드, G80 3.5T 4.9초
7. GV70 3.5T, 아이오닉6 AWD 5.1초
8. 아반떼 N, EV9 GT-line AWD 5.3초
9. GV80 3.5T 5.5초
10. G90 3.5T 5.9초
언론 보도자료나 제조사 공식 기록으로 봤을 때는 이런 순위인데 영상에 오류가 좀 있어보이네요.
Ev6 4wd 넣어주세요 내차 무시하지마여 ㅠㅠ
@@해용이-r7r 동일 차종은 생략 하다 보니 이렇게 됐네요...
21:11 왼쪽 차량은 991 GTS 인듯 992.2 를 보여줘야 하는데 991.2 GTS 를 보여주심
모델S 플래드 출시하자마자 출고해서 타면서 로드스터 예약해놓고 기다리고있는데 많은분들께서 모델S 플래드 직빨원툴이고 쓸데없다고 해도 너무 재밌네요~^^ 가성비 최고입니다 ㅎ
그랑 콜레오스 행사 참여중이시죠? 엠바고라고 들었는데 벌써 영상 올린 유튜버도 있더라구요... 가능한 선에서 쇼츠나 현장 영상도 좀 올려주세요!
역시 모카 뭐라 말이 필요없네요...No1
이시대 최고 자동차 전문 미디어라고 생각합니다.
전기차에 보조금을 주는 이유가 이익보전이 아닌 , 기술개발을 위한 기반입니다. 보조금 먹튀하는 것은 기술 발전만 늦춰질 뿐입니다.
가야할 길이라면, 가야죠.. 모든 엔지니어들을 응원합니다.
이제 암행 순찰차도 g70에서 아이오닉5n 으로 바뀌겠네요~
영상잘보고갑니다
1:58 진짜 '굳이 뭐하러' 이런 말로 시작하는 사람들 아직도 많은데 정해진 시대를 못읽는건지 싫은건지 무서운건지 그냥 막연한 거부감이 드는건지 모르겠지만 최대한 늦게 가자는 생각인거같고
그럼에도 전기차 시대가 온다 는거 자체는 이제 부정하는 사람이 많이 사라진거같아 다행입니다. 몇년전만 해도 전기차 시대 절대 안온다 얘기하는 사람이 많았던거 생각하면 ㅎㅎ
이제는 오긴 오는데 늦게 온다 정도로 맞춰진거같고 그렇게 늦게 오게 만들기 위해 이제는 하이브리드 강조하고 선호하는 경우가 많아졌더라구요
자동차 회사도 마침 전기차 팔아봐야 이익도 얼마 안남는데 제일 많이 남는 하브를 선호해주니 EREV도 하고 PHEV도 하고 마일드 하브도 하고 직렬 하브니 병렬 하브니 어떻게든 엔진이 있긴 해야하는 방식을 파는 그야말로 대 과도기의 시대인듯...
국가별로는 완전히 전기차로 다 넘어가버린, 시장 재편이 완전히 끝난 나라들도 있고 최대한 끝까지 저항해보는 나라들이 있는데 한국은 정확히 후자축에 속하는 나라같구요
생각해보면 화력발전 비중도 높고 석유화학 산업도 많이 발달했고 가장 늦게 선진국 대열에 합류한 나라니 그런거같기도 합니다. 내연기관 자동차 시대 마지막에 점유율을 많이 늘려왔기도 하구요
모카 화이팅~~
전혀 쓸데없지 않습니다. 그런 내용을 쉽게 설명해주실 수 있는 것이 바로 김한용기자님의 능력 아니겠습니까?? 늘 감사합니다!! 올드카들 보는 재미가 쏠쏠하네요^^
25:25 저랑도 동갑이네요~ ㅎㅎ
유튜브 틀어놓으면 이젠 자동으로 모카 그냥 나옵니다. 그럼 봅니다. 매일 보지 않으면 뭔가 하나 빼 먹은 기분입니다.
17:36 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일반 도로에선 차 성능은 유지하면서 속도 리밋120으로 거는게좋은듯. 과속하지말라고 속도카메라,암행순찰 세금도 줄이고, 사망사고도 줄이고, 난폭운전도 줄어들고, 장점이 훨씬많은데... (11인승이상(맞나), 버스, 트럭은 안전상으로 리밋걸고, 일반 승용은 무제한인데 일반 승용은 200달려도 된다는건가
우와 정말 빠른차들은 정말 멋지네요!! 헤일로카 저도 한번쯤 실제로 보고 싶어요 ㅎㅎ
내연 기관에서는 g70이 가격 대비 짱짱맨이군요. 역시 달리는 차.
항상 응원합니다
아이오닉 빠르네… 3초대라니…
한번 타보고싶다
산다면 모델3 퍼포
국내에 300대 남짓 판매된 아이오닉5N을 타는 오너 입장에서 이런차를 국내에 생산해준 현대에 고마움을 느끼면서도, 국산차 제로백 1~10위 안에 있는 차는 모두 안팔린 차들 이라는 현실은 우리의 자동차에 대한 인식을 대표하는것 같아 너무 안타깝습니다.
21:10 좌측 사진은 991(구형)이네용..ㅎㅎ
아무리 전기차라고 해도 빠른 차는 환경에 도움이 전혀 안될 것 같아요... 보조금은 커녕 내연기관 슈퍼카 수준의 세금을 더 받아야 될 듯..
모델s는 플래드 아니라도 그냥 롱레인지도 제로백3.2초 임. 5N이 표기 마력 대비 제로백은 한참 느림. 650마력인데 3.4초라.. 2.9초정도 나오면 랩타임 몇초는 빨라질듯.. 아마 이정도 올라가면 열관리가 안되거나 브레이크가 저세상 가서 디튠 하는걸지도.. 650마력에 제로백이 좀 아쉽다~
항상 팩트만을 전하는 모카
댓글 감사합니다. 스타벅스 아이스 아메리카노 보내드리겠습니다!
hb.yoo@mocar.kr 로 성함/연락처 보내주세요
모델s 플레드는 혜자다.
이런 고성능 차를 개발한 노하우가 일반 양산차에 순차적으로 적용되는 겁니다.
F1이나 랠리 등이 없었다면 지금과 같은 편안하고 안전하고 좋은 성능을 내주는 차를 타는데 더 오랜 시간이 걸렸을거예요.
원가절감에 목숨거는 자동차 대기업들이 돈도 안될 것 같은 F1이나 기타 레이스에 엄청난 돈을 투자하며 참가하는 이유죠.
대기업에서 이유없이 쓸데없는 곳에 투자하지 않습니다.
어떤 놈들인데!! ㅎㅎ
보수보다는 진보를 향해..
항상 잘 보고있습니다!! 다음에는 전기차로 멀리 오래가는 자동차도 정해주세요! 참고로 중국의 EREV가 미래일 수도 있을거 같습니다..
마이크 소리에 울림이 좀 있는 거 같아요.!
수컷은 빠른것에 열광하죠.
제차 아이오닉5 20인치 AWD모델 제로백 5.2초인걸로 알고있는데 왜 순위에 없나요 ㅠㅠ 아쉽네요 ㅠ
오늘 영상도 흥미롭고 유익합니다❤
모카 굳
결국 모든 고성능차가 베터리를 갖고있다는애기인데 그럼 이런차들도 지하주차장 못쓰게해야하는거아닌가요 오히려 풀 전기차가 안전할거같은데…
가장 튼튼한 차도 순정남 해주세요
모카의 전기차 일병 구하기!!
아이오닉5, 아이오닉6, ev6 4륜도 제로백 5초 극초반인데 포함 안되어있네요.
전기차 화재시 제조사가 책임지라고 강조해보세요
09:31
전기차 혁명
내 차 아이오닉 6 가 최고다 ㅋㅋㅋㅋ 라고
혼자 생각해 봅니다...
항상 전문지식에 의거한 팩트로 영상 올려주시는 모카 편집장님😊
팬입니다!! 전기차 포비아 영상도 너무 잘 봤습니다!
현기는 모터 21000rpm인데 카본슬리브안넣고 만든거면 대체 무슨짓을한거지??
내구성은 기업에 돈이 안된다
빠르구만
8:00 부터~ 서론 너무길다 ㅠ
근데 G70은 제로백 4.8초 아님? 랩타이머나 드래그장에서 계측기로 측정한거 4.7초 본적이 없는데? 걍 초시계 로 게기판으로 잰거 말고 랩타이머로 오피셜 기록은 다 4.8초임
EV9 GTline 은 없네요?
하이~ 경규횽~
Ev9 어디갔나요
ㅋㅋ 그니까요 5초대인데
@@jebi662 4초 후반 이죠. 대충해도 5초안에는 들어옵니다
이번영상 자체에 대사 틀린것도 많고 뒤에 세계에서 가장 빠른차 하는데 자꾸 우리나라에서 빠른차라고 말씀 하시네요
@@hakennynam6747뭔소리인가요... 뇌피셜말고 오피셜을 가져오세요. 기아에서 공식적으로 주장하는 EV9 GT line 부스트옵션 적용 차량이 제로백 5.3초입니다. 부스트 옵션 없으면 듀얼모터 기준 공식 제로백 6초.
@@hakennynam6747과연 제조사에서 실제 수치보다 낮게 발표할까요? 오히려 높이면 높이지 낮추지는 않는다고 봅니다. 5.3초 이하가 나왔다면 약간의 경사가 있는 내리막길이거나 어쩌다 한번 트랙션이 잘 맞아서 낮은 수치가 나올 수도 있겠죠.
[속보] 모카, 알고보니 순정해
마침 어제 뉴스에 포천에 오토반이라해서 포토반이라는 국도에서 한 오토바이가 230넘게 달렸다고 100점 벌점하고 형사구속했다는데 그건 불법은 불법이지만
사실 자동차강국이라면 속도무제한고속도로가 다는 아니더라도 한구간정도는 있어야하지 않나 싶습니다. 진정 서민들도 참여감이 있고 자동차문화에대해 더 이해가 깊어야 자동차공업도 동반발전하게되는거죠. 무서워하시는분들은 그구간 피해가면 되니깐요. 그리고 오토스포츠를 일반서민들도 체험해볼수있는 한국판뉘브르그링도 있었으면 좋겠습니다.
모델s 는 플레드, 모델x는 플래드라고 써논거 은근 열받네 ㅋㅋ
가즈아 모카커피
순수 전기차를 내연기관 관점에서 보면 테슬라가 부족해 보일수있지 인정함 근데 테슬라 좋아한다고 폄하하는건 약간 모자른사람들 처럼 보임 테슬라가 전기차 개발한지 20년쯤 되는데 다른브랜드들은 개발시작을 2021년도 쯤부터 시작했음 여기 댓글들 보니까 테슬라 처음 모터쇼에 나왔을때 차가아니라 장난감이라고 비난하던 관계자들이랑 비슷해보임 시간이 지나고 결국 현존하는모든 브랜드가 테슬라 스케이트보드 플랫폼 그대로 배껴서 만들수밖에 없었음 테슬라의 가치는 혁신에 있다고 생각함 테슬라는 플랫폼 변경도 이미 수년전에 언급했음 타사는 그저 따라만들기 급급할때 말이지 배터리팩 문제될때 테슬라는 이미자체제작 대량생산체제를 갖춰놨고 배터리셀때문에 고전중이긴 하지만 전 공장 완공되면 그 단가 따라갈수 있는 브랜드가 있으려나 모르겠네 만약 오토파일럿이 스타링크랑 연결만 된다면 혁신에 혁신을 더한 가치를 가질것이라 생각함
스케이트보드 플랫폼부터 여러 전기차특허는 머스크가 풀어줘서 따라할수있는거죠. 머스크는 전기차대중화가 목표였으니깐요.스타링크와 오파의 연결을 위해서인지 어제 머스크가 모든 핸드폰으로 긴급통화 공짜로 가능하게 하겠다고 선언했죠. 핸폰 연결은 주파수 문제가 있는데 AT&T,Verizon이 법적으로 막을려고 로비중이라 그걸 겨냥해서 내세운 발언같음...휴대폰연결 주파수만 가질수 있다고 하면 테슬라차량과 연결은 더 쉬울꺼 같습니다.그냥 개인적 생각입니다..
17:54 씹창24 돌려까기ㅋㅋㅋ
그나저나 현기는 iccu 문제는 확실히 잡았나요???
그러게요 ㅋㅋㅋ
EV3 마저 터지기시작요
못잡음ㅋㅋㅋㅋ
@@김성진98 언젠가 개선 되겠지만 아직까지는..
Ev6 4륜 순위에 넣어주시고
커피쿠폰 부탁함다..
국내차라고 해서 저는
국내에 있는 차 인줄 알았는데
국산차였군요.
대울림 모터스 ㄷㄷ
1월 18일 생일입니다 감사합니다
소신발언) 테슬라는 가성비차다
말도 모든 풀 다 먹을거란 생각은 엔진에 모든 기름류 다 들어갈거라 생각하는것보다 조금 나은 정도
스팅어가 왜 없을까요?
하드웨어는 현기가1짱 맞지 테슬라가 소프트웨어는 앞선다고 해도. 서킷 같은거 억대 호가 하는 전기차들도 한바퀴 돌까말까 한거 아이오닉 5N 이 괴물은 레코드 다 쌈싸먹고 계속 달리더만.. 가끔 알못넘들 서킷주행이 뭐 필요하냐 이러는데 과부하 테스트에 서킷테스트만큼 좋은것도 없지. 대부분 서킷주행에 다른 전기차들 리타이어한게 브레이크 과열로 인해서 브레이크가 안먹어서 그런건데 아이오닉5N은 응 그런거 없어~ 하고 계속 돔
세상 안팔린 쏘나타 N라인을 제가 한대 샀네요 ㅎㅎㅎ.
EV9 제로백이 5.3인데 순위에 없군요
빠른 차라는 개념도 여러가지가 있고 그게 어떤 의미 있는 가치를 가진다고 할 수 있는 거지만.. 이런 식의 조회수 빨아먹기 영상은 모카에서 만들 필요가 있나 싶다
포터르기니 봉고르기니가 빠졌네
G80e 도없네요
아 결론은 끝에 있었구나 계산된 기획영상이었네
아이오닉6은 왜 빠졌죠?제로백5초로 알고있는데?
918스파이더가 없구나 ㄷㄷ
EV9 은 왜 안넣어주셨죠?ㅎ