3 года с Рено Дастер. Честный отзыв и вся правда про эксплуатацию!
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Вот и прошло три года владением Renault Duster. Что сломалось, что радует, а что огорчает в этом автомобиле.
Дастер на Драйв2 - www.drive2.ru/...
#ренодастер #renaultduster #дастеробзор
Привет из Новосиба🖐️
Купил дастер в январе 2020 года, автомобилем очень доволен. И вовсе он не для пенсионеров, мне вот 32😎
Мне 34, я полностью доволен покупкой )
Соболезную
Огонь авто, лучшее по цена качество
Мне 26 лет у меня тоже дастер
Писец, в 32 стать пенсионером...
Согласен с каждым словом! Полтора года катаюсь, машина только радует, полный привод взял для уверенности и чтоб несколько раз в году поехать на охоту и в горы. Живу на Юге, снега у нас мало, но когда знаешь что можно спокойно съезжать с асфальта, это радует.
Полностью согласен!
Я бы не стал рисковать
@@schtorm2006 32 года водительский стаж, как думаешь.
@@ИгорьВдовин-ю1т а мне самому 32 года, я тоже ездил сначала на азлк2140, 2140 люкс, ваз2107 и дальше уже иномарки, сейчас езжу на шкоде рапид 15 год, вот хочу пересесть на дастер 2 л автомат но вот автомат немного смущает, надёжность на бездорожье, хотя выезжаю раз в две недели
@@ПростойПарень.Заходинаканал бери тогда уже новый Дастер 1,3 вариатор 150 л. с. не пожалеешь, машина огонь!
Почти 3 года владею. Но у меня 2 литра бензин, 2012 года. Что может "приехать" из затратного ремонта? Разве что кардан, а точнее крестовины. Ремонтировал после полутора лет эксплуатации после прошлого хозяина. На примерно 60к пробега. Офф дилер не ремонтирует, типа нельзя. Отремонтировать практически в 3 раза дешевле, чем купить новый, т.к. новый только полностью в сборе. Катушки все поменял, но это уже моя инициатива была без острой необходимости, из-за "сопливого" правого сопла омывателя лобовухи, омывайка течёт на двигатель, решается его (сопла) герметизацией. Это вроде косяк только старых версий. Ну и, наверно, всё. Всякие замены ремней считать не буду. Подвеска, в принципе, не беспокоит. Менялись 2 рыгача, но тоже не критично, скорее больше для собственного спокойствия. Надо следить за задними барабанными тормозами и раз в год по весне их разбирать и чистить. Штатные брызговики гумно, задние арки у дверей гарантированно грязные. Машина сама по себе неплохо цепляет грязь, 10 км в слякотную погоду и она уже как свинка) аэродинамика на уровне кирпича, если хотите погонять по трассе - эта машина явно не для вас, жрать будет много, уже на скорости 120 расход по трассе будет в районе 10 литров. Разгонялся до 185 при попутном ветре на хорошей новой резине, страшновато) Сейчас после снегопадов и плохо чищенных дорог, и совсем не чищенных дворов расход что то в районе 20 литров по каше. По городу машина не экономичная (бензин). Зимой расход конский, конечно. Третья зима в эксплуатации, первый раз закрыл радиатор утеплителем, решил что зря не закрывал раньше. Прогревается быстрее, в салоне становится теплее быстрее. Остывает дольше. Особенно актульно когда ждёшь ребенка с тренировок. Пассажирские окна практически всегда "потеют", особенно актуально если едешь с пассажирами. Почему то запотевает и в морозы замерзает небольшой участок лобовухи снизу справа. Особенно актуально если идет снег или в сильные морозы. Ответа на вопрос почему так происходит не нашел. Только в этом году узнал что оказывается в 2х литровой дусе есть электрический ТЭН, как в машинах с Дизелем. Приятно. При подключении полного привода, на понижайке (первой) и с нормальной резиной вылезти из каши вообще не проблема. Вытаскивал летом застрявшие легковушки из песка и зимой из каши. Как нефиг делать. Просто покупая Дастер надо понимать что ты хочешь от этой машины. Если чисто для города, я бы не стал брать, особенно бензин.
Поддерживаю у меня 45000полёт нормальный. Заменил прокладку на фазе регуляторе.и всё. Машиной доволен. Езжу только по полям. Трасса редко. В любую грязь с поля выезжал.
Автомат у вас или механика?
Интересно, спасибо за ролик. Благополучия и здоровья.
Жду Дастер-2)).Пусть будет пустой,но полный привод обязательно.
Купил два месяца назад дизельный диастер, накатал 6000, отличная машина.
Купил Рено Дастер ноябрь 2020 года , дизель , автономка , полный привод , пробег 36000 км . Эксплуатация на севере России . Очень доволен , ничего не менял , кроме масло - фильтра , проверка диагностика точка .
Нормальный обзор за 3 года и 35 тыс. пробега.
У меня опыт побогаче. Машине 9 лет, пробег правда для этого срока тоже не большой 145000. Машина была куплена для супруги и мне как вторая машина для выезда на природу и дачу. Первая Опель исигния турбо причем чисто немецкой сборки кто это понимает клиренс в районе переднего бампера 8-10 см. так что на проселок себе дороже. Дважды менял передний бампер. По этой же причине и из за повсеместных камер и ограничений скорости инсигния как 3 года продана. Слишком скоростная машина что бы ездить 90-110!!!
Дастер я до покупки не знал, но когда о нем порекомендовали жене и я его опробовал в автосалоне меня впечатлил, невзирая на то что до Инсигнии были внедорожники.
Отдать должное ходовые качества машины впечатлили. Очень неплохие ходовые качества как для трассы так и для пересеченки. Нормальная даже комфортная машин для недорогой (в то время -750000 в полной комплектации) рабочей лошадки. Модель 2 литра, 4х4, как уже писал полная комплектация для декабря 2012-го, кроме кожи... За все время эксплуатации заменены кроме расходников задние амортизаторы, стойки стабилизаторов, сайлент блоки, даже летняя родная резина родная Амтеловская еще жива но весной буду менять. Были проблемы с ручкой переключателя поворотов, противотуманок сначала они отказались включатся затем пропал сигнал, хотел менять но мастера решили вопрос сняв и что то там почистив или подогнувза пять минут.
Что касается кузова соглашусь с автором видео лакокрасочное покрытие хотя и красиво блестит изначально но в процессе эксплуатации оказывается очень я бы сказал СЫРЫМ - хлипким. Любая ветка оставляет заметную царапину, опять же сколы. Одно радует металл не плохой поэтому ржавчины особо не заметно.Трещин у меня отдать должное небыло и кузов сварен довольно хорошо-жестко. Хотя я лет пять назад снес передним бампером березу сантиметров 10-13. Заменили естественно бампер, левое крыло и рычаги опять же левой стороны. Может в начале выпуска делали с целью рекламы получше. Пластик на бамперах хлипкий, на морозе не колется но от солнца растопыривается то там то тут.
С мотором ничего не делал, неприхотлив, масло менял родное Эльф по графику ровно через 15000 получалось раз в год, не раньше как советуют многие, думаю смысла нет компрессия нормальная, а бензина на трассе он все одно как жрал 9,5 + 14 по городу так и жрет. Можно конечно если упереться то в 8 литров на трассе уложиться но это до 100 км. в час. чуть больше и расход сразу лезет вверх довольно прилично. Это особенность такая уж модели 2012 года точно. Так что на скоростях и городу 2 ушка есть не плохо даже при попытке экономичного вождения хотя весит машина немного.
Короче машина нравиться именно из расчета одна рабоче-отдыхная лошадка город-деревна-лес. Ну и конечно когда я ее брал радовала цена которая к сожалению за эти 9-лет поднялась в двое!!!
Тут многие пишут про дизель, согласен что интересный двигатель, тоже рассматривал но исключительно из за экономии топлива и диких цен на него. По другим качествам дизель ни в каких позициях не заменит Дастеровскую неубиваемую бензиновую двушку! Я за последние пару лет, а может и больше даже свечи не менял, работает как часы. Правда практикую раз в 2,5 - 3000 км, лью в бак очиститель форсунок, может он и свечи чистит.
Отличный обзор! У меня дастер , я доволен машиной!!!
Печка как работает ??
Тоже думаю взять Дастер.
Если полный привод не очень важен,то не надо
Вот это да! Целых 30 тысяч, и не сломался?... Вот это качество!!!
Как бы смешно не звучало, но мой поло 2018 года за 2 года и пробег 27 тыс - раз в месяц жил у диллера. Замена руля, подвески и кучи всего...
Машина хороша нинадо тут ни ни
@@schtorm2006 это лажа
А мне 37 и у меня нет машины но я смотрю это обзор )))
Зато какая экономия 👍
Ролик хороший. Но у меня за 4 года на патриоте 170000км.
3,5 года,полный привод,механика,2 литра,пробег 98000... ни одной проблемы...
Какой расход реальный ?
Хороший автомобиль в идеальном состоянии. Но, 35 тыщ, это не пробег, это обкатка. )
учитывая, что он повидал за эти 3 года - это всё же ПРОБЕГ ))
Уважаемый Бородач хочу вас поправить. Renault duster это не французские Жигули, это румынские Жигули. А скорее румынская Нива.
Насчёт лакокрасочного покрытия это беда почти всех современных автомобилей.
Скрип резинок уплотнителей дверей легко устраняется силиконовой смазкой. Купил в Ленте за 90 руб. Но не спрей, а флакончик с жидким силиконовым составом и с губкой как для обуви. Очень удобно обрабатывать резинки уплотнителей.
А то что треснул герметик на крыше это неудивительно, за такое количество диагональных вывешиваний Ваш автомобиль можно записать в книгу рекордов Гиннеса)))
Удачи Бородач!
Ваши видео смотрятся легко и с юмором.
Спасибо за добрые слова :)
Да что с ним должно случиться за три года, это еще новая машина, сотку должна отмотать без проблем.
и стойкам пинда в круг (( ,
проблема пятой двери ,
царапается кругом,
салон скрипит и он убогий,
моторный отсек в грязи.
Но, я все же рассматриваю его в качестве следующего авто.
Боюсь будет раздражать и бесить вот это все
100 к это по вашему показатель?Это для любой нормальной машины не показатель.А для дастера, судя по группе владельцев,достижение.
@@venevecc да показатель, знакомый 180тыс отьездил за три года, менял только расходники. В том числе из-за его опыта я и взял себе это авто, жизнь покажет насколько он надёжен. У меня пробег 30ткм у коллеги 65ткм пока только расходники, но никто и не ждёт что он сыпаться будет после сотки.
@@ИванИванов-з9я2к как раз вторая версия скоро в продаже появится, я так уже его на замену рассматриваю где-то после сотки пробега и похоже даже с вариатором и турбо. К каптюру душа не лежит, да и дороже он на полторы сотни.
@@tarasnekrasow2916 вторая версия будет от 1,5 миллиона рублей до 1,7. По секрету скажу. В Финляндии он от 1,6 миллиона рублей.
Хороший обзор! А я в раздумьях о покупке новой модели Дастер 2021г.
Три года мало чтобы дать впечатление об машине минимум лет Тридцать вот тогда может продам свою шестёрку.
Сейчас никто в здравом уме не держим машину более 10 лет. Обычный срок - 3-4-5-6 лет
@@АлтайскийБородач, это была шутка...хотя лично у меня 2108 1989 года...полет нормальный...но именно Дастер мне нравится, хотя 1млн.600тыс.--цена неадекватная.
@@ВасилийРезяпкин-ь6ь какие 1600000 тыс. руб. В Москве 1180000 тысяч руб в пакете, движок 2.0 бензин. И то я думаю.
@@АлтайскийБородач ну незнаю, если новую брать то, 10 лет минималка.
@@alexeyserpukhovskyi1010 я тебе последний раз говорю-посмотри видео и все претензии к автору...что тебе не понятно?
Владею своим зелёным Дастером 2 года. Многое раздражает, особенно по салону. Какие-то скрипы появляется, постоянно, то подголовник, то фиксатор ремня, особенно бесят стуки в районе рулевой рейки на стыках. Народ пишет, что типа подушка может брякать (подвеску в двух мастерских смотрели).
Много болячек приходится устранять сразу после покупки.
Скол с трещинлй словил на 3 поездке после покупки!!! Стекло тоже с обогревом. Засверлили, держится пока.
ЛКП это мрак. Как и пластик. Царапины получить очень легко.
Стучат и дёргаются иногда дворники в крайних положениях. Естественно, когда еду к официалам, то с ними сразу все ок.
На трассе динамика слабая на автомате. После скорости в 110 растет сильно расход.
Авто раскрывается только при съезде на грунтовку.
Авто для людей без понтов. "Французские Жигули". Тебе должно быть спать на статус, иначе каждая поездка будет вызывать у тебя зуд в заднице.
Главный козырь - большая моральная проходимость из-за своего аскетизма. Ты не трясешься за него на бездорожье, и знаешь, что он может больше, чем кажется.
Конкурентов у машины нет. Машина для определенного стиля жизни. Где минимум 30% времени вне дорог (иначе смысл полного привода и клиренса?). Я тоже объездил все салоны перед покупкой. Весь полный привод дороже минимум на 250 тыс руб был. В том числе и Джили Атлас. Лишних денег у меня нет.
Резюме: машина меня бесит, но машиной доволен. Эта машина мне по духу. Будут деньги - куплю паджерик или прадик. Но Дастер буду вспоминать всегда с теплом.
Ну я и говорю - люксовая версия Нивы :) Вроде всё хорошо, но мелочи раздражают )
Вот точно сказал. Бесит ска, но нравица
Большая морально-психологическая проходимость ))), верно сказано.
Чувак, смотри бачок омывайки, он может издавать глухие стуки, обклей его и будет тишина
Браво, самый точный отзыв!!!!
Профи😂 70 лет стажу😂 спасибо за видео лайк.
Три года пробег 72 тысячи, поменял 4 стойки стабилизатора, из-за дорог расходники. Таскаю прицеп большой 3 метра длиной и 2,2 метра высотой, постоянно гружёный. Расход 7,8 литра без прицепа и 11,8 с прицепом. Пробег 70% город-трасса и 30% лютое бездорожье. Масло меняю каждые 8 т. Марка 5w40, в коробке и редукторах замена каждые 30 тысяч, свечи каждые 30 тысяч. Под капот резинку одел нормальную и вуаля , нет грязи. Бензин 92 .
Звучит неплохо. Но бенз может лучше 95 всё же? Или прошита машина?
@@АлтайскийБородач Бензин лучше 92,
Цена
Качество
Расход
Цена 45 руб за литр АИ 92, цена 49 руб за литр АИ 95,
Качество , 92 от 95 отличается на три еденицы октановым числом , повышения происходят за счёт дорогих присадок от которых возможно крошение изоляторов свечей , нагар на поршневой . Более эффективная детонация приводит к более быстрому износу клапанов и поршневой группы. Ни когда не задумывались почему на газу двигатель приходит к регулировке клапанов и к капиталке быстрее в два раза чем бензиновый ? Октановое число газа от 105 до 110 .
Расход 92 выше примерно на 5-10% чем 95, по цене экономии нет ни какой.
В современных двигателях есть куча датчиков,(воздуха,смеси, детонации,коленвала,кислорода, и т.д.) все в месте они производят анализ работы и выхлопа двигателя, подают сигнал на контроллер (мозги) авто и за счёт их он делает правильный впрыск топлива , по этому у 92 расход немного выше , дабы избежать не правильной работы. Раньше на карбюраторных авто октановое число регулировалось за счёт уменьшения и увеличения камеры сгорания , чем меньше камера тем выше число .
Все мои автомобили и японцы и европейцы ездили на 92 , ни одной не было с газом , кроме газели на которой я 4-5 раз менял ГБЦ и один раз капиталил двигатель. Легковых автомобилей российского производства у меня ни когда не было про них судить не буду. Если правильно менять масла и ездить то даже самый фиговый авто иностранного производства Кия или Хундай проедут больше 150 тысяч , хотя для них это стало невозможным рекордом . Дастер с его ресурсами должен проехать не менее 250 тысяч , у меня с цепью ГРМ ( только с ней по этому и взял) 1,6.
Самый авто который у меня больше всего прошел это МАН грузовик , 1 миллион 850 тысяч километров. Самое большее что я видел это Вольво FH , пробег 3 миллиона 200 тысяч километров. Но это грузовики.
Дастер по сравнению со многими другими авто это не особо бюджетный вариант но очень надёжный , за всё время я поменял более 30 автомобилей, опыт есть. Ленд Крузер тоже надёжный но сейчас пока денег нет. Удачи вам и следите за авто, будет служить верой и правдой.
Откровенный отзыв, спасибо!
Из Казахстана
Спасибо за видео.
У меня 15 месяцев, 76000 т.км. дизель, проблем ноль.
Мне нравится . Дизель , автономка , эксплуатация на севере России . Рыбалка , охота , прицеп с грузом под завязку . Купил Рено Дастер в 2020 году ноябрь , пробег 36000 км . Доволен .
Тоже хочу Дастера дизелька. Но дороговато. У народа нет денег!!!!
За эти деньги альтернатив не так много
@Andre_ivanyan Где находитесь?
@Andre_ivanyan Спасибо за ответ. Удачи!
Я свой Рено Дастер покупал в Москве , в ноябре 2020 года . Я записался заранее , заказал машину с дизелем , более того , пришлось стоять в очередь за машиной более 7 часов . Это я к вопросу , " у людей нет денег " . Машина прекрасная и не дорогая .
Проехал на Дастере 2017 года 4wd 2.0 автомат 40 тыс. км. Владею четвертый год, конечно, обслуживая у дилера вовремя. Ни одного вопроса к машине. (Владел Тойотами: Камри, Королла, Карина, Hilux Surf, PRADO, были два Nissan Bluebird разных годов, Honda Civic) Есть вопросы к эргономике Дастера. Но! По своему опыту, машина заслуживает уважения, особенно если учесть, что все японцы были за те же деньги, но после, как минимум 1 хозяина и с пробегом под 100 тыс. км.
Добавлю) Всех японцев, кроме Прадика и короллы, она вообще была из салона, ремонтировал, и не раз, по разным причинам. Скорее из-за возраста машин.
Ниссан Террано.Пробег 26 тыс.Швы то же лопнули.Была протечка воды в салон с одной стороны.Швы сделали по гарантии.Недаано потек антифриз.Сделали по гарантии.Якобы трубка какая то лопнула.Что за трубка не удалось выяснить у дилера.Двери трут проемы.Дворники уже мажут.Моя первая новая машина.Обидно.
Три с небольшим года 78 тысяч проблем нет только расходники.
Довольно надёжный автомобиль
Кузов треснул,но недостатков никаких🤦♂️
Спасибо автору за обзор. Жаль, что речь идет о бензиновом варианте и автомате. Лучший вариант - это Дастер с дизелем К9К и МКПП. Вот тогда , мне кажется, машина намного интереснее и с бОльшими возможностями. Для нормальных людей - очень хороший бюджетный вариант. А что о недостатках - так Дастер и стоит не 40 000 Евро, как бы...
Был бы автомат на этом моторе...
Динамичная, экономичная, проходимая, удобная. Что еще нужно? У меня версия Дакар. Любимый авто сейчас
В дизеле на Дастере одна прелесть это экономия топлива, что согласен с нынешним бешеным темпом роста цены на него ну очень актуально, только из за этого тоже задумываюсь поменять 2 литра бензин на дастеровский экономичный дизель. В остальном дизель никога не сравнится с бензиновой 2-шкой!!!
@@ФедорПолетаев-г2г вы считаете 2ка дизеля переигрывает ?
Привет земляку!👍
Я после одной поездки в горный Алтай .... поменял лобовое и перекрасил капот ))) так что у вас еще норм.
Что случилось?
@@АлтайскийБородач Да в принципе ни чего .... сгоняли до Ташанты . Как раз дороги ремонтировали, вот и нахватал.
Ну раньше точно Дастер бала тачка огонь, а теперь к сожалению цена на зч космос, цена самой машины тоже неподъёмной стала. Так что если только Вторичка. Зарплаты на Руси лет на 15 отстали от цен.
У знакомого вашего скорей всего гили атлас. У китайцев одна проблема-запчасти. Сам езжу на zotye coupa, шикарно собрана и в целом авто супер. Но проблема с зч заставляет со временем задумываться и смотреть такие видео.
Сейчас новый Китай всем хорош кроме двух вещей прыгнула цена и быстро ржавеет.
Почему нет обзоров с пробегом 200-300 тысяч?
Вот они как раз были бы гораздо интереснее?
не пробовали протягивать болты на клапанной крышке?иногда помогает,протягивать надо только по определенной схеме.
Нет, не пробовал. Попробую маленькой трещёткой подтянуть
Я себе в июле взял дастера, полный привод, 2л, механика, сейчас пробег 5000 км. Сразу забронировал все перечисленные в видео места, дополнительно ещё фары, под накладок с надписью, под задним фонарями и под дверными ручками. Защиты в салоне поставил, задние подкрылки, жабо, сетку под решётку радиатора. Жаль, что за жабо и подкрылки пришлось как за доп опции платить, по идее они должны с завода стоять.
Вы сделали всё абсолютно правильно :) Ещё, как вариант - под капот уплотнитель поставить. То ли от газели, то ли от 2108 :)
@@АлтайскийБородач кстати да, я поставил от газели уплотнитель, 500р обошолся.
Под задней накладкой пленку протрет однозначно. Нужно подкладывать шайбы, что бы сделать зазор между кузовом и накладкой. Крышку багажника уже второй раз покрасили. Первый раз по гарантии, второй на пробеге 110 000. Коробка тоже автомат, как у автора
@@user-wq5ns3fm4v под какой накладкой? 🤔 Не понял
@@chillipepper3525 декоративная накладка с надписью «DUSTER»
Террано 2019 полтора года в эксплуатации автомат 2.0 полтора года пробег 60 тыс км- замена задней крышки багажника по гарантии,передние колодки - пока нормально едет....
Сейчас говорят Дастер, уже рестайлинг, но также с двигателем 2.0 и 4х ступенчатой АКПП можно привезти из Эмиратов - как считаете есть смысл такую покупать сейчас?
собираюсь брать такую, теперь точно без сомнений
Пока не надо брать, обновлённый скоро выйдет.
Чёт не понятно чё под капотом так пачкается, у меня степ 7 месяцев, под капотом прям чистота идеальная, хотя и в ливни и в грязь ездила по всякому
35 тыс за 3 года, пипец да где вы так много намотали?
Любая машина-лотерея,можно трястись и постоянно чиниться, а можно болт забить(почти), и ездить долго и счастливо.
Жалко, что Ниву купил. Раньше на Дастер мощные вылазки были, считай из-за них и подписывался. Но поступил разумно.
Будет зима, будут и сравнения )
35000 за три года - это очень щадящая эксплуатация. Ничего удивительного, что машина в отличном состоянии
Это нормальная эксплуатация в нашем регионе.
пффф.. у меня 17 тысяч за 2 года.... мск.... езжу почти каждый день... до этого был логан, за 8 лет наездил 82 тысячи км... примерно по 10 тыс в год...
Дастер, это замечательный авто
Мой друг на дастер вдвоём Крым рым Питер, Краснодар и где только не был, так что авто не только для дачников
Езжу на Сузуки Витара, но пожалуй перейду на Дастера
Ну что, мужик сказал - мужик сделал. Теперь езжу на Дастере
@@Victor70 Ну и как? нравится?
@@РоманКа-э4в вау не произошло))) Но тачка хорошая
@@Victor70 а я наоборот сейчас в сторону витары смотрю, один пересел и говорит намного лучше
@@РоманКа-э4в если финансы позволяют, почему бы и нет ))) сразу готовьтесь к стоимости запчастей, отсутствии дублей, подверженном коррозии кузову за которым нужен уход. И если мотор 2,4 до 2010 г то к трещине блока на 100т.км. пробега примерно, у меня на 160т лопнул. Блок стоит 170т. Варить бесполезно, контрактных нет.
Так а зачем техосмотр, он же для новых авто через 5 лет первых?
Раньше было через 3 первый раз, теперь через 4 первый раз. Но про продление на 4 года я узнал только после того, как прошёл ТО )) Но ещё момент - пусть лучше с сейчас история авто начнётся по всяким базам. ЧТО бы при продаже меньше вопросов было у адекватных покупателей :)
@@АлтайскийБородач ясно
У меня такой же дастер и насчёт грязи пот капотом это враньё с новья закрыл эти жабры и за четыре года эксплуатации движок чистый, а насчёт охлаждение коробки АТ всё это ерунда, живу в Волгограде жара 50 и не чего не перегревается.
Бля рено надёжные тачки я 200 тыс проехал ни чего особо не делал шаравую только сейчас заменить нужно
Забыл.Еще один плюс есть.Это то,что не будет два литра и автомат.Пожтому на вторичке востребован.Цена прет вверх как на дрожжах.
Здравствуйте! Обзор по делу! Расскажите о работе АКПП, адекватность работы, динамика езды. Спасибо.
150 км/ч без вопросов. Но на обгон лучше отключить эко, и, машина реально туповата на тему обгона с ходу(
@@АлександрАрхипов-г2ь Спасибо вам за ответ! Подскажите, взяли бы механику сейчас? Там же стоит очень четкая механика, с очень мощной 1 передачей, в пробках удобно.
Мне цвет и диски понравились, чисто милитари. В Украине такого сочетания не видел.
Дизеля у вас ставят на них?
Ну сколы это от качества дорог всё-таки..
Очень мало рассказали про Акпп
Привет неоткатал а отганял 100000 всё супер купил опять дастер
А какой откатали и какой взяли?
купил снова дастер белый в комплектации драйв плюс всё огонь купил за 1,3
катал на автомате коричневый в бомж комплектации
1.3? И скидок вам не сделали? 😳 🤦♂️
Да сделали в доп оборудовании и вообще они его продавали за 1,412
делай двойное стекло как у северного патрика
у тебя коробка при переключении с первой на вторую,пинок есть???
снег чтоль идет? у нас в поволжье еще золотая осень сухо правда вроде начало моросить потихоньку
Видел дастер пробег 600 000, ещё живой.
такси?
@@АлтайскийБородач Служебка
Доброго времени суток!Защиту датчика кислорода(провода) ставили? Нужна ли?
Учитывая её стоимость - нужна :) Я считаю, что лишним не будет
Все ниче вроде в дастере но одна херня меня кумарит , это пороги когда грязные а пачкаются сильно и вылазия из него постоянно пачкаеш штанину
Atlas классный аппарат, но не для лесов, полей и гор)))))))))))) Выбрал Дастер
что за Алтас?
@@АлтайскийБородач Джили, китаец брал на тест в топе на несколько дней по знакомству, перед тем как дастер купил, муфта там очень выносливая, полный привод работает очень коректно и имитация тоже есть, места в машине много, отделка отличная для бюджетника, но геометрия и клиренс ни какие, им бы версию офф-роуд, как VW у тигуана делает , попила бы эта машина крови у всей линейки Рено.
Всё верно сказал ни убавить ни прибавить,но с Патриотом несогласен-5лет и 100т/км отьездил ржавчины нет,отпескоструило только раму и элементы подвески местами,по поломкам замена цилиндра сцепления на 70 + т/км . и всё! Машина была 15г.Сейчас много каких болячек пофиксили взял бы снова Патр да цена почти в 2 раза выросла я к этому психологический неготов..Сейчас катаю✌ Дастер 2.0 на механике..🤘
В моём окружении владельцы Патриотов чуть ли не с завода уже в ржавчине выезжают. Но сам по себе Патриот тема. Вот думаю - через пару лет новый Дастер или всё же Патриот на автомате )
@@АлтайскийБородач Если ценник не напрягает то Патр однозначно!Кстати шума на Патре в разы лучше чем на Дастере..
@@user-kocmonavt на Патрике сейчас с этим движком расход 15-18 л в городе. Это ни в какие ворода не лезит 🤦♂️
У кого-нибудь из пользователей есть с движком 1,6? Как, слабо, норм?
друзья/знакомые ездят. Для дачи огорода - нормально. Но на трассе нет запаса по мощности.
Здравствуйте у отца дастер 1.6 2016 год передний привод .Машина не тупит не тормозит при скорости 100 нормально берет разгон
Почему Дастер? Ведь написано Дустер! Типа, можно дуста на нём давать.
Почитай английский хоть немного
@@sparklycanary6222 При чем тут английский? Машина французская! Французы произносят именно Дустер, можно на гугл переводчике послушать транскрипцию. Ладно, канарейка, если Duster - читать как Дастер, то Kaptur - нужно читать как Каптар! Почему говорят Каптюр?
Привет. Какой у тебя расход топлива? У меня двушка на механике смешанный 9,2.
общий за последние 8к пробега 12.3 Трасса обычно 8-8.5, город 12 - 13
@@АлтайскийБородач Точно и то трасса 8-8.5 если до 100 км\ч
УАЗ даже не думай
Дастер я бы купил ,но жена против,пока мы молодые будем ездить на пузатёрки)
Покажи Жене другие видео про Дастер, как он едет, что другие люди говорят - она должна передумать )
@@АлтайскийБородач Внешний вид жене не нравиться и салон)
@Andre_ivanyan нет, спасибо)
@Andre_ivanyan только с асфальта на Тигуане не вздумай съезжать
@Andre_ivanyan клиренс меньше чем у Дастер, частые проблемы с насосом муфты Халдекс, нет имитации блокировок.
Фазер уже тарахтит. 30000 пробег. менять фазорегулятор однохначно надо будет. причем через год
Не пробовали дизельный дастер
?
Нет, вообще с дизелями не имел дело.
@@АлтайскийБородач ЭХххх
@@АлтайскийБородач Видели новый GW Wingle 7 ?
А расход не замеряли? В городе/на трассе?
город 12-13, трасса 8.5-90 при соблюдении скоростного режима.
@@АлтайскийБородач Спасибо!
А как тебе Renault Sandero Stepway ? После Рено дастера
это шаг назад))) как бывший владелец логана и нынешний владелец дастера говорю....
Так же как десятка и Нива
Поставить мухобойку и капот,стекло будут целее.
Портит вид, мне не нравится.
А что по поводу бочка омывайки? Раньше народ говорил, что он там стучат начинает и протирать краску. Нужно проклеивать чем-то. У меня руки так и не дошли его снять глянуть. Но и не стучит пока. У тебя как с этим, бородач?
Спасибо, что напомнили )))) Я так за 3 года и не удосуживался посмотреть. Как и у Вас - дойдут руки - проверю. Сейчас там уже 5 литров незамерзайки. Может, по весне проверю.
@@АлтайскийБородач вот это реально годный контент будет. Есть только старые видео. Такое ощущение, что они что-то там пофиксил после определенного года. Думаю, будет интересно и полезно всем.
Лучше Скорее поверьте. У меня тоже не стучало, но краска до металла протерта была
@@СергейФролов-ф8т спасибо. По весне полезу смотреть.
Канал antibiotik снимал бачек омывайки на Террано, все те же проблемы
Почему у этого дерьма лопаются стекла ?
Как танк смотрится
Смотрю в 2023 😂 Сейчас есть в продаже ?
если вы имеете ввиду джили атлас,то там опций больше ровно на регулировку руля по вылету и запуска с кнопки и это 2,4л149 лс за 1590тыс руб и проходимость никакая.тк дорожный просвет 163мм и вес под 1т 800кг
А всякие ховеры? Или ховер это корейцы?
@@АлтайскийБородач,мне кажется ховер который пару лет назад за 1120000руб продавался вы сейчас не купите,сейчас хавалы за 1400000 с полным приводом,но и то дилерские центры есть не во всех областях.
Надо пройтись по салонам. Скоро ипотеку выплачу, может и машину сменю. А может опять дастера, а оставшиеся деньги на второй гараж.
неприятно слушать
Какой расход у вас по городу?
с пробками 12,4
Алтайский Бородач Примерно такой же у меня
У него один единственный плюс,это полный привод.Всё,больше ничего хорошего.Мечтал о нём с момента его выхода.Купил весной этого года.Пересел с бюджетного седана.Очень жалею,тот седан был обсолютно во всем лучше,кроме проходимости.Если надумаете поспорить,не пишите,зато я могу проехать там куда другие не могут.Это и есть проходимость и кроме этого ни одного довода что Дастер лучше, так никто не озвучил.Я разочарован.
зачем тогда меняли, если седан идеальный был? :)
ГРЯЗЬ ПОД КАПОТОМ ТОЛЬКО НА АВТОМАТЕ НЕ ПАРЬТЕСЬ РЕЗИНКУ ДОП ОБЯЗАТЕЛЬНО
Не спасают резинки ) У меня несколько видов были )
Можно же в бронепленку закатать
Это надо было сразу делать. Я не стал, а теперь уже поздно
@@АлтайскийБородач аналогично, но как покрашу, сделаю
@@jackeno5225 аналогично)) тоже упустил момент... поцарапал оба борта по кустам в лесу.
Я за 1год.25-30тыс. А за 3год.это ни что.
Каждый по-разному эксплуатирует
правильно говорить дУстер
Мне лично кажется что можно посмотреть в сторону б/у Тойоты и каких нибудь немцев, хотя за эти деньги....Могу ошибаться...
Есть два лагеря - новый автомобиль и пропуканый
Это уже не вкратце блвн
Ну кто так ездит? 35 тык за 3 года...🤦🏻♂️
За год - 40 езжу
@@miatoyota4152 сам по 30-35 за год езжу
Дак а куда особо ездить то? Это не Москва, где на работу в один конец по 100 км в день ехать. Для обычного водителя 10к в год это нормально. Учитывая, что у меня 2 автомобиля.
@@АлтайскийБородач ну да, в Барнауле скушно. У нас то постоянно куда-то хочется выехать на природу позырить
Так я в Москве живу, у меня Санта классик 2008 г. Пробег 142 тыс. , За мои 7 лет я проехал всего 70 тыс., Только на дачу и обратно, да один раз в год на юг, на Чёрное море. В Москве только дурики катаются на авто, кругом общественный транспорт. Если для работы это другое дело.
Добрый день а как по трассе машина себя ведёт, комфортно ли ездить на дальняк?
мой стиль - "пенсионерский". 90-100-110. За день обычно 500-600 км. Это в сторону Горного Алтая, т.е. с перевалами и поворотам горными. Не устаю, двигателя хватает. Расход при 100км/ч по спидометру 4человека + багаж - 8.5 л/100км
@@АлтайскийБородач дизель посоветуете?
@@АндрейСырчин-и4м посоветую ;) 6 лет на дизеле . Проблем нет масло 10 000 .140 идёт а больше зачем . Расход 6,5 трасса город . Сальник потек 1 раз. Замена правда дорого, как сцепу поменять . Собственно все.
@@Максимус-щ1в Тоже хочу дизель взять, как бы меня не отговаривали, а зимой не холодно? Стоит ли движок утеплять?
@@АндрейСырчин-и4м когда минус 30 надеваю на радиатор намордник. Стоит недорого...в салоне норма, стоит фен в печке .
С моей 10 летней дизельной Вольво хс70 за эти 3 года тоже не случилось ни чего ,аккумулятор и резина.Даже стабилизаторы не менял..Было желание поменять лобовое,но оно ввроде живее всех живых. Ничего.Пробег 280. Диагоналку Дастер проходить не может.Доказано 100% на машине брата.
Диагоналку Дастер проходить не может.Доказано 100% на машине брата это ты походу с Нивой перепутал!
Что я понял посмотрев кучу видосов, отзывов владельцев, почитал форуму... Пипец какая проблемная коробка автомат! Это наверное один из худших автоматов которые есть на рынке. Я не про то что Дастер плохой. Дастер отличный автомобиль! Самый "честный"!! Но вот коробка АТ полное дерьмо🤷♂️🤦♂️
снежок ))
Да уже хочется )
ты бы хоть резину купил для дустика нормальную, горе блогер.
Стоковый континенталь весьма неплох )
Ну короче Дастер говно. 35000, Карл, это обкатка.
Сравните Дастер для дураков или Вольво хс60, Лендровер Фриландер за эти деньги.Идиоты по кругу....
Братан, да ты вот вроде ни чего начал, а потом пурга пошла по поводу сколов. Ну чё ты гонишь, ну какая машина без сколов??? Чё ты мелишь??? Без сколов бывают только машины у тех кто её купил и раз в год в гараж посмотреть на неё заходит.
До этого был Сандеро Степвей, там за 5.5 года сколов в разы меньше было. Есть с чем сравнить
У знакомого Дастер тоже уже 3 года машине так же вообще никаких проблем. При том что машина постоянно на рыбалки выезжает. Тоже хочу приобрести себе.
Не бери новую модель, с ней что-то у всех проблемы.
Можно 18 или 19, года взять
Вот это достижение... На рыбалку выезжает даже? Однозначно надо брать - она серия окупит