Голос похож на "Доктора" из Бандитского Петербурга))... Хороший рассказ и Дастеру не хварать!.Сам езжу на Шниве 20го года с нуля,все хорошо,но думаю поменять на 5 летний Дастер таки..Подписался+поделился с подругой видосом, тоже думаем ей 3-5 летний Дастер взять.
Рено одинаково популярен во всех странах. У нас в Украине их тоже очень много. Логан, Сандеро, Дастер лидеры продаж среди новых авто. Очень надежные и практичные авто.
У меня на Дастере 2.0 пробег 445 т.км, один хозяин. Пробег больше город, чем трасса. Еще и прицеп таскаю со стройматериалами. Все основные узлы родные, без вскрытий и ремонтов, в том числе и сцепление. Так что автору можно верить, еще и учитывая что пробег трассовый.
У меня есть знакомый таксист.. у его логана с этим мотором пробег 560 000...масло почти не берет..не доливает..а вот у него есть товаришь с логаном 900 000...масло берет и пережил две коробки..мкпп истественно
Espace 3. 2.0 16v продал на 530000т.к, 13 лет назад, до сих пор катается. Машинка на газу, каталась в такси. Сейчас катаюсь на Espace 4 2.0 16v, 370 000 т.к. палет нормальный
Хороший отзыв и обзор,спасибо за время которое уделили обзору,хороший автомобиль. Вот выбор между новой нивои и дастером б/у колеблюсь,так как не честных продавцов прудь пруди. Удачи
К4М легендарный мотор! Купил себе авто (не Дастер) во многом именно благодаря тому,что на нем именно этот мотор.... Да 2.0 динамичный,но 1.6 проще,нет фазорегуляторов на валах ,а это отсутствие лишних трат при владении...
@@nailabc2303 чтт значит ресурс больше,если я Вам говорю,что на 2.0 нужно лезть тысячах на 100 пробега и менятьфазрегуляторы,на на 1.6 Вам этого делать не нужно...
@@А.Поздняк ............Фазорегулятор это такая же запчасть как ролики и ГРМ, меняется при замене ГРМ или Вы не меняете ГРМ ??? ....По регламенту ТО Renault Duster, замену ремня ГРМ нужно производить через каждые 60 тыс. км пробега, независимо от его состояния. .......А ресурс двигателя 2.0, в отличии 1.6 - больше на 200 000 км
Сегодня при пробеге 470 250 км. всё-таки решили поменять родное сцепление. На вид могло бы проехать ещё тысяч 30...50. Ну ладно. Решили, так решили)) P.S.: Вечер 14 января: Дастер с пробегом 470250 км. получил таки первую замену сцепления (с выжимным), а так же замену всех сальников на моторе. Стоимость работ и материалов составила 22000р. (Без стоимости сцепления и выжимного, т.к куплены они были ещё 3 года назад). P. S. : На сегодняшний день (декабрь 2022) пробег составляет 570 000 км. С машиной всё прекрасно по-прежнему.
Здравствуйте! Вы сказали, что правый передний подшипник ходит до сих пор. Вот и у меня пробег 334 тыс км и единственный заводской подшипник ступицы - это передний правый. Даже интересно из-за чего так? У меня двигатель 2.0. Масло тоже не ест. И счепление родное. Хотя большой пробег по Москве, пробкам.
143 л. с., 2.0 литра, автомат, за 4 года проехал 115 тысяч. Трасса, город, умеренное бездорожье. Масло не жрёт. Средний расход - около 9. Жалоб нет. Менял только одну стойку стабилизатора. Как и у автора ролика - есть нержавеющие сколы. На 100 тыс. поменял ремень ГРМ. Единственное, в чём не согласен с автором видео - шумка. После 100 км. в час в салоне музыку не слышно. Не ветер, а мотор и шины. Но это фигня. Люблю авто. Думал продавать, а теперь думаю - такая корова нужна самому
Всем напишу, Ниссан Алмера Классик, этот же двигатель стоит. Продал машину, только я проехал 300 000++! До меня сколько скрутили ВОПРОС? После 130 км/ч "брал" масло!
У меня было 4 дастера. Первый 1.6. Без проблем. Второй 2 литра проблемный то масло сапатит из датчика фаз то шум с фазера. И жор бензина. Через 1 месяц продал купил 1.6. Себе и первый продал отцов 1.6 и ещё взял 1.6. Без проблемный аппарат. Всем советую. Или 2 литра где 143 лошади экономно но может подвести.)
K4m 4x2 2014 года 60 000 км пробег ремонт в основном небольшой из за плохих дорог подвеска рулевая, диски тормозные и колодки. Жуки на пороге появились и резинкой натирает дверь.
Дружище, Подскажи пожалуйста как решили вопрос с печкой в зимний период. Сифонит со стороны руля. Сейчас зима пришла и как то более холоднее в салоне стало. И тепла как-то меньше стало идти. Совет нужен где что посмотреть. Спасибо!
Дастер 2012 года 4х2. Акпп. Пробег 181000км, замена передних амортизаторов, пружин перед зад, задних колодок, передних колодок. Теперь пошла вибрация до 40км.ч. Внутренним гронатам конец приходит 100%. И все человек говорит, что ни чего не делалось, бред 100%. Пружины полопались перед и зад. Амортизатор потёк на 175000км. Да ещё замена была передних рычагов в сборе на 150000км. И задние сайленблоки задней балки. Так, что как-то так. Эксплуатация авто малый город и трасса. Дороги не плохие нормальные.
Убрав из линейки К4М убрали большую часть покупателей Дастера на 1.6 Обновлённые 1.6 без гидрокомпенсаторов на алюминиевом блоке и с эконом-цепью за так не нужны.Ресурс хорошо,если перекроет гарантийный.
Движок испортили местные кулибины: установили форсунки для омывания маслом поршней, при этом вместо нормальных компрессионных и маслосъёмных колец устаноаили проволочные, убрали гидрокомпенсаторы, т.е. всё сднлано в интересах бизнеса
Мужики у кого дастар 2014года дизель 1.5 пришлите пожалуйста видео как сменить масло на рено дастар дизель с самого начала как снять пластмассовый кожух на дизеле ккк выкрутить фильтр масленый как слить масло итд просто таких видео нет в интернете😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Интересно, в каком авто динамика будет лучше, Рено Дастер 1,6 бензин полный привод или нива 4*4 1,7 бензин? Просто езжу на рабочей ниве, а планирую приобрести Дастер! Заранее спасибо за ответ!
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста перед покупкой ваш автомобиль обрабатывался антикором. Или ещё каким либо мовилем? И как у вас обстоят дела с кузовом? Поделитесь этим видио об кузове. Как у него дела С кузовом. Спасибо большое за ваше видио.
У меня не орет, хотя конечно слышно, но не напрягает. Потому что слышно не сильно. А я вообще не люблю шум. А чем Лексус лучше? Шиндиком? По управлению он не лучше Дастера, катался несколько раз. Может надо привыкнуть, но управление Дастером мне кажется приятнее.
Добрый день. Пробег 230000.загорелась лампочка заряда. Оссоедил клемму, заглох. Поставил назад клемму, подождал минут 5,завел, лампочка протухла, заряд берёт. Какие могут быть причины?
какая-то аномалия, а не отзыв. так не бывает, судя по тому что есть в сети. Но факт есть факт - возможно и бывает. Тут скорее всего чугунный блок - вот поэтому и 400ткм при должном обслуживании
@@АндрейСвешников-у7в удивлен что ваш кардан прошёл 160 000..может так и есть..если на крестовинах есть побежалости ржавчины-всё печально...за этим нужно следить..кардан работает на малых углах это плюс..но если будет подкусывание крестовин будет повышенный износ заднего редуктора и раздатки..удачи
@@makarov_auto А почему бы и нет, главное кузов. Двигатель коробку можно откапиталить, остальное расходники. Главная проблема это кузов, в салоне тоже всё нормально. Как то вы с Палычем про китайца снимали, там да проблемы как с кузовом так и салоном были, панели на саморезах и кузов красился и заметим пробег был очень меньше.
@@makarov_auto Вот нашёл про китайца ваше видео, авто ровесник и у китайца пробег за сто, здесь под пол миллиона. Разница я думаю есть, у Дастера родная рулевая колонка))) ua-cam.com/video/dW4qKV5tQ-g/v-deo.html
Огонь только эту хрень поменял как он там датчик выхлопных газов чтоль сверху мотора стоит круглой такой из пластика и я его менял по гарантии а звук такой цыканье и сразу не поймёшь как будто подшипнику пришел кирдык , а говорят оригинал этот клапан стоит 5000 рубасиков, вот
Вранье. Все меняют на дастере сцепление на 100- 150 т.км, а он якобы 470 проехал. Очередная реклама этого пластилинового барахла, продажи которого неуклонно падают
Не бери в голову F4R 2.0 отличный движок с ресурсом в 400к и больше . У меня пробег 185к и ни каких проблем . Стоит ГБО мотор прет лучше чем на бензине . Те кто хвалят 1.6 лукавят , на такой кузов и полный привод все таки нужен 2.0 .
У вы так бывает..такие машины были и есть...у дочери моя бывшая лачетти с пробегом 400 000 плюс...сцепление еще родное..масложора нет..у меня каптур 2.0 еще молодой 145 000...менялись задние аморы стойки стабов и резинки к ним..крестовины кардана на 112 000..знаю пару дастеров 2.0 из такси с пробегом за 600 000..сцепление меняли ..гена у одного и стартер у другог..по подвеске то же что то меня..а в целом все окей...это упрямые факты..
не хочу даже смотреть, вранье, пробег наверное на колодках с вывешенными колесами. полная ложь, у меня самого дастер. Генератор перебирался, а сцепление нет, смех да и только.
У меня две машины одна 170 000 наехала по трассе, другая 10000 по городу тапок в пол, вот та, что по трассе ездила живее, чем та, что по городу, в машинах не меняю ни чего кроме аккумов, так что ролик не даёт ни чего внятного, главное как ездить на авто, 5000 крутить постоянно или же 2000 в щадящем режиме. Насрать, что 2000 это мало, машине надо просраться, похер это всё хрень.
Везёт. И даже можно пошустрить. Но... Для того, что бы он легко держался в потоке, надо постоянно орудовать рычагом мкпп. И это в городе довольно таки утомляет.
Тут просто нужно понимать что Вы хотите от авто и для каких оно целей...Если просто повседневно,спокойно ,то этот мотор более чем уместен...Если любите погонять,конечно брать его не стоит....
У меня Дастер из салона купленный в марте 2013 г. Двигатель бензиновый 2 литра полный привод, пробег 126000 км. Менял только крестовину заднего кардана и резиновые втулки переднего стабилизатора. Моторное масло и фильтра меняю каждые 10000 км. пробега.
Добрый вечер! Вопрос не по теме, когда меняли тормозные шланги? На вид вроде бы нормальные,но машине уже 7 лет. Если меняли ,то какие ставили? Заранее благодарю
У меня Дастер 13 г, двигатель такой же, 1,6, передний привод. Пробег 365000, с 18000 установил Гбо. Сцепление и стартер родное. Генератор перебирали. Подвеску перебираю. Правый шаровый и левая стойка стабилизатора чаще выходят из строя. Есть небольшой масложор на трассе. В целом нормально.
@@see5181 думаю не стоит ,в такси нужна машина дешёвая в обслуживании ,т.е более простая по конструктиву ,ну если планируешь поменять его через 200т пробега тогда можно а если нет лучше не надо
При покупке был пробег 72000. Сразу поменял масло. Масло фирмы evi. Синтетика. Вязкость не помню. Сейчас 80000. Масло в уровне. Не ест движок. Сегодня купил другое масло. Кютенкюлер тоже синтетика. На предыдущей машине с нуля заливал только это масло. Вот и вторую замену решил сделать этим маслом. Сейчас нужно поменять топливный фильтр. Цена вопроса 1500. И поменять ремень грм. Уже куплен. Цена оригинала 4000.
При покупке масла учитывайте что у нас стоит сажевый фильтр. Это другой допуск. Продавец говорит что такое масло с рекомендуемым допуском не найти. А если и будет то денег будет стоить нормально.
Привет! комплект : 2.0 мех 4X4 2012 пробег 59000 км. я один хозяин, и вчера первый раз когда 620 км за раз проехал загорелась кардиограмма, но потом подсох движок и всё пропало...
я вывод какой сделал. Машина должна ездить. Потому что что она стоит в гараже что ездит много - ломается она абсолютно одинаково. Только кузов с подвеской живет лучше стоя в гараже
@@RomanTRV-qm7tg Я тоже такого мнения, если я найду такой какой хочу, то по сути это будет так же новая машина, но с очень приятной скидкой. Главное найти, но у меня машина для передвижений есть, деньги есть и время не жмет, я не спешу и буду искать.
"На девяточке" снова с интересом пересмотрел ролик.И все-же из твоего практического опыта - пару оптимистичных советов по f4r 2.0 135л/с на МКП,сколько сможет пробежать ? Твой пробег просто впечатляет !
@@AltaiAngler все правильно степень сжатия с 9 подняли до 11 , я обращал внимание 92 льеш дитонировать начинает , но я лью 95 и стоит гбо и не парюсь , газ норм тема
Голос похож на "Доктора" из Бандитского Петербурга))... Хороший рассказ и Дастеру не хварать!.Сам езжу на Шниве 20го года с нуля,все хорошо,но думаю поменять на 5 летний Дастер таки..Подписался+поделился с подругой видосом, тоже думаем ей 3-5 летний Дастер взять.
Рено одинаково популярен во всех странах. У нас в Украине их тоже очень много. Логан, Сандеро, Дастер лидеры продаж среди новых авто. Очень надежные и практичные авто.
это не рено, а дачия, Рено это меган
@@blackback9671 Это Рено, только бюджетные Рено, от Дачия там только эмблема
@@initialeparis2506 Дачия это дочка Рено, делает тачки для нищих стран
@@blackback9671 Ну да, по этому чтобы в Европе не было с эмблемой Рено они лепят туда эмблему Дачиа))
@Serg Gonocnot Дачия это ввезенные авто с Европы. Официально продавались они только под маркой Рено.
У меня на Дастере 2.0 пробег 445 т.км, один хозяин. Пробег больше город, чем трасса. Еще и прицеп таскаю со стройматериалами. Все основные узлы родные, без вскрытий и ремонтов, в том числе и сцепление. Так что автору можно верить, еще и учитывая что пробег трассовый.
Коробка мех или авто у вас?
Просто бальзам на душу. Присматриваюсь к бэушке. А то все говорят кузов слабый и т.д. и т.п ..
@@wladimirljubimoff769кузов реально слаб
К4М один из лучших в линейки Рено, у меня тоже такой был
У меня есть знакомый таксист.. у его логана с этим мотором пробег 560 000...масло почти не берет..не доливает..а вот у него есть товаришь с логаном 900 000...масло берет и пережил две коробки..мкпп истественно
Отличная рабочая лошадка!!!
Espace 3. 2.0 16v продал на 530000т.к, 13 лет назад, до сих пор катается. Машинка на газу, каталась в такси. Сейчас катаюсь на Espace 4 2.0 16v, 370 000 т.к. палет нормальный
Хороший отзыв и обзор,спасибо за время которое уделили обзору,хороший автомобиль. Вот выбор между новой нивои и дастером б/у колеблюсь,так как не честных продавцов прудь пруди. Удачи
И Вам удачи!
19:23 видео класс,дастер класс,робег обалденный,у меня дастер 10 лел пробег 70 тыс новье не машина,обожаю дастер.
От души желаю еще 470 тыр пройти. И обзор сделать.
Красава спаситель ❤❤❤
Машина 2013г,пробег 200000км,полет норм.
Тоже 2013й-пробег 270т.
Полагаю, что в городском режиме сцепа проживет порядка 180-230К, что тоже неплохо.
больше! я поменял на 300к с очень нехорошим режимом езды))
у меня сейчас пробег 306, сцепа родная
У меня дизель 2013г.в.128000+.Проблем нет, всë устраивает.
не холодно зимой в дизельном дастере? В форд фокусе дизельном дубеешь зимой
@@chukgeck07 не, дизельный Дастер с электрическими ТЭНами, тепло. У меня пробег с 2017 - 230 000
@@jackeno5225 у меня 220т км тоже дизель...
@@АлексКра-с2з👍
К4М легендарный мотор! Купил себе авто (не Дастер) во многом именно благодаря тому,что на нем именно этот мотор....
Да 2.0 динамичный,но 1.6 проще,нет фазорегуляторов на валах ,а это отсутствие лишних трат при владении...
1.6 и 2.0 - расход топлива одинаковый, за счет 6 МКП на 2.0 и ресурс двигателя намного больше, чем у 1.6.
@@nailabc2303 чтт значит ресурс больше,если я Вам говорю,что на 2.0 нужно лезть тысячах на 100 пробега и менятьфазрегуляторы,на на 1.6 Вам этого делать не нужно...
@@А.Поздняк ............Фазорегулятор это такая же запчасть как ролики и ГРМ, меняется при замене ГРМ или Вы не меняете ГРМ ??? ....По регламенту ТО Renault Duster, замену ремня ГРМ нужно производить через каждые 60 тыс. км пробега, независимо от его состояния. .......А ресурс двигателя 2.0, в отличии 1.6 - больше на 200 000 км
@@А.Поздняк не нужно пробег 117,700 пока не требуется ...
@@nailabc2303Приветствую 1,6 цепь👍
Приятно посмотреть было. У меня тоже дастер 15 года 230000. А я все за сцепление переживаю.))) мне дастер так понравился что ещё буду дастер2 брать.
Взял или нет?
@@mikhailsw-wx2io нет, на нем же катаюсь. 310000 пробег. Сцепа родная.
@@АлександрЖигуленков Удачи вам
я на 90000 поменял сцепу,рывками начала трогаться, просели липестки в корзине Luk
Душевно, респект
К4М самый надежный двигатель
Сегодня при пробеге 470 250 км. всё-таки решили поменять родное сцепление. На вид могло бы проехать ещё тысяч 30...50.
Ну ладно. Решили, так решили))
P.S.:
Вечер 14 января:
Дастер с пробегом 470250 км. получил таки первую замену сцепления (с выжимным), а так же замену всех сальников на моторе. Стоимость работ и материалов составила 22000р. (Без стоимости сцепления и выжимного, т.к куплены они были ещё 3 года назад).
P. S. :
На сегодняшний день (декабрь 2022) пробег составляет 570 000 км. С машиной всё прекрасно по-прежнему.
Это дизель
@@евгенийнестеренко-е2м бензин
@@makarov_auto полный привод? двигатель 1,6 ?
@@chukgeck07 да
Здравствуйте! Вы сказали, что правый передний подшипник ходит до сих пор. Вот и у меня пробег 334 тыс км и единственный заводской подшипник ступицы - это передний правый. Даже интересно из-за чего так?
У меня двигатель 2.0. Масло тоже не ест. И счепление родное. Хотя большой пробег по Москве, пробкам.
Какая-то фантастика))) подвеска не делалась кроме резиночке)
Ренушки крепкие по ходовой....
143 л. с., 2.0 литра, автомат, за 4 года проехал 115 тысяч. Трасса, город, умеренное бездорожье. Масло не жрёт. Средний расход - около 9. Жалоб нет. Менял только одну стойку стабилизатора. Как и у автора ролика - есть нержавеющие сколы. На 100 тыс. поменял ремень ГРМ. Единственное, в чём не согласен с автором видео - шумка. После 100 км. в час в салоне музыку не слышно. Не ветер, а мотор и шины. Но это фигня. Люблю авто. Думал продавать, а теперь думаю - такая корова нужна самому
Спасибо за комментарий
Это Вам автор данного видео или БК расход в 9 литров подсказал? :-)
@@1891ALEXey Средний 9- это средний. Т.е. средний от нуля до 18л. Понимаете? Или Вы думаете, что 9 в городе?
@@makarov_auto
Я прекрасно знаю, что чудес не бывает, и подобная комплектация (полноприводная двушка + автомат) ест больше даже на трассе.
@@1891ALEXey правильно обкатанная машина, манера езды, да запросто.
самый лудший авто чего только не перевез внем
Всем напишу, Ниссан Алмера Классик, этот же двигатель стоит. Продал машину, только я проехал 300 000++! До меня сколько скрутили ВОПРОС? После 130 км/ч "брал" масло!
К4м шумный мотор , сужу по логану
Но это не показатель по сравнению с его ресурсом и надёжностью
Это потому что логан. У меня в мегане 2 его не слышно. Шумка решает
У меня было 4 дастера. Первый 1.6. Без проблем. Второй 2 литра проблемный то масло сапатит из датчика фаз то шум с фазера. И жор бензина. Через 1 месяц продал купил 1.6. Себе и первый продал отцов 1.6 и ещё взял 1.6. Без проблемный аппарат. Всем советую. Или 2 литра где 143 лошади экономно но может подвести.)
1.6 на 114 л.с купил?
@@smauluK-m1r нет все 102 л. С
А как насчёт дизельного дастера, не рассматривали?
Дизель это пушка. До 250 тысыч. Потом кот в мешке. Но речь шла за бензин.
@@АлександрНикулин-ь1ж
Есть масса примеров с поворотом вкладышей дизелей уже на сотне с копейками
K4m 4x2 2014 года 60 000 км пробег ремонт в основном небольшой из за плохих дорог подвеска рулевая, диски тормозные и колодки. Жуки на пороге появились и резинкой натирает дверь.
У нас этот уже почти 600 000. Наверное надо снова про него снять видос.
@@makarov_auto K4M 600 000 это оченб много 450 000-500 000 км ресурс вроде как у него
@@lil3939 смотря как ездить и как обслуживать. Наш показал, что и 600 не предел.
@@makarov_autoвы месяц назад писали 580 уже 600 как можно за месяц накатать 20 тысяч?
@@Vcepoexali уже 620. Работа по строительству сельхоз объектов, а они в разных районах.
Дружище, Подскажи пожалуйста как решили вопрос с печкой в зимний период. Сифонит со стороны руля. Сейчас зима пришла и как то более холоднее в салоне стало. И тепла как-то меньше стало идти. Совет нужен где что посмотреть. Спасибо!
Имею дизельный Дастер. Подтверждаю слова автора.
У меня тоже дизель 1.5 к9к 310 000 КМ Полет нормальный
Дизель 1.5 k9k на 109 л.с пробег 93 тыс - только расходники менял
Молодец!
Отлично.
Хорошее видео
Дастер 2012 года 4х2. Акпп. Пробег 181000км, замена передних амортизаторов, пружин перед зад, задних колодок, передних колодок. Теперь пошла вибрация до 40км.ч. Внутренним гронатам конец приходит 100%. И все человек говорит, что ни чего не делалось, бред 100%. Пружины полопались перед и зад. Амортизатор потёк на 175000км. Да ещё замена была передних рычагов в сборе на 150000км. И задние сайленблоки задней балки. Так, что как-то так. Эксплуатация авто малый город и трасса. Дороги не плохие нормальные.
Согласен что автор врёт ,рассказывает сказки как он за месяц накатывает по 20 тыщ ,и то что он ничего не делал ,бред полный!
Убрав из линейки К4М убрали большую часть покупателей Дастера на 1.6 Обновлённые 1.6 без гидрокомпенсаторов на алюминиевом блоке и с эконом-цепью за так не нужны.Ресурс хорошо,если перекроет гарантийный.
Движок испортили местные кулибины: установили форсунки для омывания маслом поршней, при этом вместо нормальных компрессионных и маслосъёмных колец устаноаили проволочные, убрали гидрокомпенсаторы, т.е. всё сднлано в интересах бизнеса
Мужики у кого дастар 2014года дизель 1.5 пришлите пожалуйста видео как сменить масло на рено дастар дизель с самого начала как снять пластмассовый кожух на дизеле ккк выкрутить фильтр масленый как слить масло итд просто таких видео нет в интернете😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Интересно, в каком авто динамика будет лучше, Рено Дастер 1,6 бензин полный привод или нива 4*4 1,7 бензин? Просто езжу на рабочей ниве, а планирую приобрести Дастер! Заранее спасибо за ответ!
Дастер 1,6 разгоняется гораздо быстрее Нивы.
В два раза быстрее
Земля и небо1!
Что-то голос знакомый, похож на романа, который с Палычем снимался
Да и жига среди других видео такая же...
@@makarov_auto это просто первое видео, которое я смотрю ...
Пробег 115 т.км ,автомобиль один в один
Шумку скорее всего делали дополнительно. потому что с завода ее просто нет)
Всё штатно
Лада Веста пробег 124.000км менялся расширительный бачек с крышкой и все.
Кто менял ветровое стекло, какой фирмы ставили, посоветуйте
Думаю, что любое норм сегодня.
Другие обзоры посмотришь с пробегами за 200 тысяч, так полное ощущение что очень похож на ваз.
А здесь как надёжность совершенства
Я не обзорщик. Лишь поделился впечатлениями от авто. Скоро сниму маленький отчёт, ведь пробег уже под 540 тысяч.
Обзоры надо смотреть от первого (единственного хозяина) 💯🖐А не от четвёртого 🤔-где пробег могли💯-раза два😲 Скрутить👍Однозначно👍
Тоже в семье два рено, меган 2 и дастер, мегаше уже 15 лет а дастеру 9 лет, машинки нормальные, у обоих моторы к4м.
А логан, какой километраж,год?
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста перед покупкой ваш автомобиль обрабатывался антикором. Или ещё каким либо мовилем? И как у вас обстоят дела с кузовом? Поделитесь этим видио об кузове. Как у него дела С кузовом. Спасибо большое за ваше видио.
Добрый день. Пробег вплотную приблизился к полумиллиону. Постараюсь снять видео в ближайшее время.
На чем то ещё ездили, такое ощущение что вы рассказываете про Лексус.
Двигатель работает тихо на холостых, когда педаль в пол орёт как резанный
У меня не орет, хотя конечно слышно, но не напрягает. Потому что слышно не сильно. А я вообще не люблю шум. А чем Лексус лучше? Шиндиком? По управлению он не лучше Дастера, катался несколько раз. Может надо привыкнуть, но управление Дастером мне кажется приятнее.
2 литровый,пробег 150000 с лишним,всё вроде нормально нооооооо сука седушки короткие,круиз в ж.... удобств ноль.Но работает хорошо.
Добрый день. Пробег 230000.загорелась лампочка заряда. Оссоедил клемму, заглох. Поставил назад клемму, подождал минут 5,завел, лампочка протухла, заряд берёт. Какие могут быть причины?
Генератор заканчивается
Это редкий дастер с полным приводом в голой комплектации. Такие тогда 490 тыс рублей стоили с полным приводом.
Было дело
Получается рубль за км пробега))) вверх практичный авто...
Скажите пожалуйста на каком пробеге облез руль?
Наверное после 200. Сейчас уже 630 и руль совсем стерся)
@@makarov_auto спасибо. Приобрёл себе дастер у деда брал на панели пробег 140 а руль стерт сильнее чем у вас вот думаю наверное пробег смотан
@@кфх.Ру зависит от грубости рук
какая-то аномалия, а не отзыв. так не бывает, судя по тому что есть в сети. Но факт есть факт - возможно и бывает. Тут скорее всего чугунный блок - вот поэтому и 400ткм при должном обслуживании
Пока люди гадают о аномалиях, пробег у авто между прочим уже 650 000 км. Думаю надо бы снять новый ролик. И да- у машины всё так же прекрасно.
@@makarov_auto неужели так бывает??!! афигеть. Что с двигателем делали? капиталка?
@@wizaim ничего. Всё работает исправно. Только сальник менялся.
@@makarov_auto Поразительно! А как с кузовом? Ржавчина? обрабатывали как-то? ведь срок-то большой, а про дастеры пишут не очень хорошо насчет коррозии
@@wizaim всё, согласно возрасту: пошёл потихоньку ржаветь не так давно. Но он и не обработан дополнительно, всё штатно.
А почему на Дастерах все карданы меняют так рано, у меня 140000 пробег ни намека на кардан и вибрацию.
Скажу вашими же словами: Пиздёжь
Кардан прошел у меня 98000 и начала рватся резина на подвесном и на крестовине возле муфты появился небольшой люфт, заменил кардан.
@@makarov_auto 160000 уже пробег, с карданом все норм, вы чё на нем из грязи что ли не вылазиете
@@АндрейСвешников-у7в удивлен что ваш кардан прошёл 160 000..может так и есть..если на крестовинах есть побежалости ржавчины-всё печально...за этим нужно следить..кардан работает на малых углах это плюс..но если будет подкусывание крестовин будет повышенный износ заднего редуктора и раздатки..удачи
У МЕНЯ ДАСТЕР 1.6 4×4.12Г.(МИСТЕР )82Т.КМ.Я ЕЩЁ ДАЖЕ НЕОДНОЙ ЛАМПОЧКИ НЕ МЕНЯЛ. С УВАЖЕНИЕМ СЕРГЕЙ АРМАВИР
СОСТОЯНИЕ АВТО НОРМ. МНОГИЕ УДИВЛЯЮТСЯ КОГДА УЗНАЮТ ЧТО 9ЛЕТ.
@@СергейГавриленко-ц8л здравия желаю! А Вы ГРМ тоже не меняли??? Я заболел. Инв. машина 14 года, 15 т. Км. ГРМ сохнет!!!!?
Проблема через сколько менять масло в коробке
Рекомендуют на 60 тыс.менять👍👍👍
А в двигателе что нибудь делалось?
Мотор, кпп, и даже сцепление, муфта - всё пока родное.
Фантастика какая то , газ стоит ?
@@vanikvanik9634 бензин
@@vanikvanik9634 где сдесь фантастика. Для этого мотора это ещё не пробег
@@vanikvanik9634 ,нет,это не фантастика...Мотор не шустрый,для спокойной езды,но очень простой и надежный....
Откуда трещина на лобовом?
По-моему камень
А на каком масле машина эксплуатировалось?
Характеристики по книжке, марка Лукойл.
Какой сейчас пробег?
Около 580 000
Привод передний?
Полный
Доброго времени суток! Подскажите какой бензин льёте? 92 - 95
Доброго. 92й
@@makarov_auto спасибо
у меня сейчас дастер 14 года 1.6 .пробег 245тыс с копейнами)
Хороших дорог!
@@makarov_auto Спасибо!)
@@makarov_autoСкажите какое масло льёте в движке коробке и в редукторах?
@@Vcepoexali Лукойл.
@@makarov_auto лукоил 5w30 ? Или 5w40 ? И напишите пожалуйста какое в коробку льёте просто щас нет елфа)
сколько замен ремня грм и на каких пробегах
Каждые 60 000 км. Оригинал.
Помпа через раз.
@@makarov_auto Ролики с менял вместе с ремнём?
@@НиколайЧистяков-с4о делалось всё в комплексе.
@@makarov_auto Спасибо , подписался , у меня Дастер такой же 14го года. Буду равняться на вас.
@@makarov_auto а вот за это 👍
Он наверное без проблем ещё столько же пройдёт, "бедра только защитить и покрасить. Уж очень они страшные.
Ну не знаю, как столько же, но ощущение надёжности есть однозначно.
@@makarov_auto А почему бы и нет, главное кузов. Двигатель коробку можно откапиталить, остальное расходники. Главная проблема это кузов, в салоне тоже всё нормально. Как то вы с Палычем про китайца снимали, там да проблемы как с кузовом так и салоном были, панели на саморезах и кузов красился и заметим пробег был очень меньше.
@@МихаилНаумов-о8к Полностью согласен, что кузов - это главное.
@@makarov_auto Вот нашёл про китайца ваше видео, авто ровесник и у китайца пробег за сто, здесь под пол миллиона. Разница я думаю есть, у Дастера родная рулевая колонка))) ua-cam.com/video/dW4qKV5tQ-g/v-deo.html
@@МихаилНаумов-о8к Да, тогда мне стало даже как-то страшно ))
Интересно, сколько дизельный выбежит ?
Кстати да, тоже интересно.
Дастер 2015год дизель пробег 235000км,полет нормальный.
@@СергейЛысков-ь6й
Автору видео попался фантастический неубиваемый комплект сцепления, а Вам видимо боги подкинули подобный дизелек :-)
@@СергейЛысков-ь6й турбина как на таком пробеге говорят что 170т ходит?
@@ПавелВлазнев-е3о нормально ,масло меняю через 7500км.сколько залил столько же слил.
С такими бардачками делаются после 2015г
Отлично. Значит у нас предсерийный, аж на пару лет заранее.
102 лс как на обгонах ,?
Примерно, как ВАЗ 21093, т.е надо рассчитывать, но не так, как на Газели или Шниве конечно.
@@makarov_auto спасибо ! не ожидал что ответите оч приятно
@@РоманАбрамович-ы4ь С праздником!
46 000
На счёт тишины ты не прав
У меня больше 22800км 2года 🤣🤣🤣
Ахренеть .... куда вы ездите ? Я за 10 лет 170 накатал )))
У меня знакомый тот вообще за два года 380 накотал
@@ДенисИльясов-р5и вот это действительно накОтал )))
И как ?
Огонь только эту хрень поменял как он там датчик выхлопных газов чтоль сверху мотора стоит круглой такой из пластика и я его менял по гарантии а звук такой цыканье и сразу не поймёшь как будто подшипнику пришел кирдык , а говорят оригинал этот клапан стоит 5000 рубасиков, вот
Родная цепь что ли ГРМ
Вранье. Все меняют на дастере сцепление на 100- 150 т.км, а он якобы 470 проехал. Очередная реклама этого пластилинового барахла, продажи которого неуклонно падают
Если так удобно считать, то пусть будет так. От этого реальность не изменится.
@@makarov_auto да здесь и считать нечего. Надо просто не так безудержно фантазировать. Знать меру.
@@alexleman8321 По себе людей не судят.
такой пробег ясно что больше трассовый, почему нет.
А что со сцеплением будет при исключительно трассовых пробегах?
Нету 130 км/ч на 3000 об/мин.
На моём 2,0 было. Правда по-спидометру
@@makarov_auto не может быть
@@Евгений63 ну не может, так не может. Хоть и было.
@@makarov_auto на рестайле 100км ч примерно 2500об
120 спидометр показывает на 3000 об/мин, при этом врет на +5.
Газ или бензин ??
Бензин
Дастер жёсткая машина, какая у него может быть плавность хода
Калач?)
Воронеж
Выходит 2.0 , 135л/с самый никудышный движок?! Теперь буду портиться - зачем брал...
Мне нравится 2,0.
Отъездил на нем много и себе снова бы взял именно 2,0 мкпп.
@@makarov_auto Я бы выбрал 1,6 , но с новой коробкой. Чтобы на 100км. было 2500.
Не бери в голову F4R 2.0 отличный движок с ресурсом в 400к и больше . У меня пробег 185к и ни каких проблем . Стоит ГБО мотор прет лучше чем на бензине . Те кто хвалят 1.6 лукавят , на такой кузов и полный привод все таки нужен 2.0 .
@@КозьмаПрутков-ь9с Спасибо, немного обнадежил.
@@КозьмаПрутков-ь9с у меня 12 года 1,6 тоже поставил газ. Привод передний. На газу едет красиво! Лучше чем на бензине.
Мотор не ниссановский случаем 1.6 на 114 л.с?
Таких ещё не ставили в 2013
"Все это похоже на какую-то разводку, наркотики нельзя, но можно водку..." :-)
У вы так бывает..такие машины были и есть...у дочери моя бывшая лачетти с пробегом 400 000 плюс...сцепление еще родное..масложора нет..у меня каптур 2.0 еще молодой 145 000...менялись задние аморы стойки стабов и резинки к ним..крестовины кардана на 112 000..знаю пару дастеров 2.0 из такси с пробегом за 600 000..сцепление меняли ..гена у одного и стартер у другог..по подвеске то же что то меня..а в целом все окей...это упрямые факты..
не хочу даже смотреть, вранье, пробег наверное на колодках с вывешенными колесами. полная ложь, у меня самого дастер. Генератор перебирался, а сцепление нет, смех да и только.
И что?
Не вранье валерик..не вранье...как и не вранье что ваги и шкоды с новья жрут масло кружками
Здоровское видео??!;;!
В ДВС 1,6 сколько мсла в ЛИТрах вХОДит????
4
@@GamePlay-qw4kkтуда 4,8 входит
У меня две машины одна 170 000 наехала по трассе, другая 10000 по городу тапок в пол, вот та, что по трассе ездила живее, чем та, что по городу, в машинах не меняю ни чего кроме аккумов, так что ролик не даёт ни чего внятного, главное как ездить на авто, 5000 крутить постоянно или же 2000 в щадящем режиме. Насрать, что 2000 это мало, машине надо просраться, похер это всё хрень.
Грубовато, но примерно так и есть. Город и короткие поездки уработают авто быстрее.
@@makarov_auto На своём опыте проверил, вижу факты на лицо
Всё , хорошо , но мотор этот не едет или не везет эту машину от слова совсем . Мотор надежный , но очень слабый для дастера
Везёт. И даже можно пошустрить. Но... Для того, что бы он легко держался в потоке, надо постоянно орудовать рычагом мкпп. И это в городе довольно таки утомляет.
Тут просто нужно понимать что Вы хотите от авто и для каких оно целей...Если просто повседневно,спокойно ,то этот мотор более чем уместен...Если любите погонять,конечно брать его не стоит....
У меня Дастер из салона купленный в марте 2013 г. Двигатель бензиновый 2 литра полный привод, пробег 126000 км. Менял только крестовину заднего кардана и резиновые втулки переднего стабилизатора. Моторное масло и фильтра меняю каждые 10000 км. пробега.
Добрый вечер! Вопрос не по теме, когда меняли тормозные шланги? На вид вроде бы нормальные,но машине уже 7 лет. Если меняли ,то какие ставили? Заранее благодарю
У меня 10лет, даже не смотрю на них!!
Пробег 230000, 2,0 передний привод, автомат 2013г.в дустар- друг! Главное обслуживание своевременное и будет всё ок
Я думал 2л только полный привод
Может 1.6 и вариатор? 2.0 ведь только на полном приводе
Как себя автомат чуствует?
У меня Дастер 13 г, двигатель такой же, 1,6, передний привод. Пробег 365000, с 18000 установил Гбо. Сцепление и стартер родное. Генератор перебирали. Подвеску перебираю. Правый шаровый и левая стойка стабилизатора чаще выходят из строя. Есть небольшой масложор на трассе. В целом нормально.
У нас уже 565 000 )))
Пока всё хорошо
У.меня.тоже.13.
Пробег.99.259 Все.хорошо.
@@makarov_autoты ездеешь на авто или на 2вд?
@@Vcepoexali авто
@@makarov_auto блин кто что говорит ,кто говорит надо ездить на 2 ВД кто на авто
Работаю в такси на дастере ,пробег 300 тысяч сцепа родная,привод полный К4М
движка хватает 102 лс ? 1,6
@@РоманАбрамович-ы4ь по городу хватает,по бездорожью и на трассе овощ,в такси зимой король дороги но расход не маленький 13 бенз,17+-газ
Здравствуйте!
Хочу взять самый новый дастер под такси.Стоит оно того?
@@see5181 думаю не стоит ,в такси нужна машина дешёвая в обслуживании ,т.е более простая по конструктиву ,ну если планируешь поменять его через 200т пробега тогда можно а если нет лучше не надо
@@ВладимирСевостьянов-в3б понял,а вот что лучше приобрести из новых машин?
У меня дизель. 2018 года. Пробег 78000. Пока все норм. Расход радует. Недавно купил ремень с роликами но пока ещё не поменял.
тоже дизелек хотел, но потом перехотел)
Масло в ДВС какое льёте?
При покупке был пробег 72000. Сразу поменял масло. Масло фирмы evi. Синтетика. Вязкость не помню. Сейчас 80000. Масло в уровне. Не ест движок. Сегодня купил другое масло. Кютенкюлер тоже синтетика. На предыдущей машине с нуля заливал только это масло. Вот и вторую замену решил сделать этим маслом. Сейчас нужно поменять топливный фильтр. Цена вопроса 1500. И поменять ремень грм. Уже куплен. Цена оригинала 4000.
При покупке масла учитывайте что у нас стоит сажевый фильтр. Это другой допуск. Продавец говорит что такое масло с рекомендуемым допуском не найти. А если и будет то денег будет стоить нормально.
Не сказано нічого за амортизаторы. В мене дастер 1.5 дизель 80тис. пробіг задні поміняв в 50 тыс. передні рідні
Привет! комплект : 2.0 мех 4X4 2012 пробег 59000 км. я один хозяин, и вчера первый раз когда 620 км за раз проехал загорелась кардиограмма, но потом подсох движок и всё пропало...
я вывод какой сделал. Машина должна ездить. Потому что что она стоит в гараже что ездит много - ломается она абсолютно одинаково. Только кузов с подвеской живет лучше стоя в гараже
Кстати да, типа "быстрый пробег".
Шумоизоляция там ваще отсутствует.
Шумка ему и не нужна в нем и так тише чем в тайоте.
Тем временем льется Лукойл и все отлично, кто бы там чего плохого о нем не говорил.
Тоже перешел на ЛУКОЙЛ,,, Нормальное масло!!
Менял приводной ремень с роликом в комплекте цена конь. Только оригинал.
Приветствую 1,6 Дастер слабое место, капот замок плохо держит или только у меня так?!
Уплотнитель от восьмёрки решает) И трястись не будет!
Чтобы капот не болтался - подрегулируй замок - опусти немного вниз , ослабив гайки.
Я намотал изоленту
Машина 2013г. Сцепление менял на 200000км. Замена стартера 2 раза...
Вот смотрю и думаю, новый брать или б.у, 2-3 летнего, с пробегом до 50 тыс. Склоняюсь к б.у.
Я б/у купил. Главное найти хороший.
@@RomanTRV-qm7tg Я тоже такого мнения, если я найду такой какой хочу, то по сути это будет так же новая машина, но с очень приятной скидкой. Главное найти, но у меня машина для передвижений есть, деньги есть и время не жмет, я не спешу и буду искать.
@@Dmitriy_Epifanov я 50 т пробега брал сейчас 125. Такой же. Смысла кидать 200 т нету.
б/у в отл сост достаточно много да и цены хорошие
Китайские ржавые вёдра,просто тихо стоят в сторонке и курят😀👍💯💪
"На девяточке" снова с интересом пересмотрел ролик.И все-же из твоего практического опыта - пару оптимистичных советов по f4r 2.0 135л/с на МКП,сколько сможет пробежать ? Твой пробег просто впечатляет !
500 если все норм отходит легко, меняй каждые 8 тысяч и все
@@AltaiAngler все правильно степень сжатия с 9 подняли до 11 , я обращал внимание 92 льеш дитонировать начинает , но я лью 95 и стоит гбо и не парюсь , газ норм тема
Смотря где будешь эксплуатировать. Если как он в основном на трассе , легко откатать 500тысяч. А если в основном по городу, тогда наверное 200тысяч.
@@vokkmobile2975а город трпсса
на авто ездят водители? - тупо наматывают спидометр для списания топлива)) ( видео не смотрел, предположение)
согласен-спидометр накручен-для списания бензина
Для этого мотора этот пробег ерунда
Дастер 1,6 двигатель Н4М пробег 130 тысячь все отлично
Масло берёт?
От замены до замены грамм 300 меняю раз в 10 тысяч
Нормальный мотор,но к4м всеж был понадежней,с большим моторесурсом заложенным...
@@makarov_auto Если хорошее масло,то уровень стоит на месте.Заливали масло рено кастрол 5w40 на ТО.Затем уже шелл хеликс нх8
Норм!
Лайк)