KYMCO 光陽機車的野望！|2024年RTS能救多少市場？|車主閒聊
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- Опубліковано 15 жов 2024
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有些事你可能想知道，今天是閒聊
關於KYMCO 光陽機車的野望油電雙冠的野望
隨便說一下我的看法
主要影片內容為心得，非常主觀
影片內容大綱：
1.關於油電雙冠歷史
2.2024年及2025年預測
影片有CC字幕了！
片段使用來源：
• Racing King
• 2018 EICMA DRG 概念車 1m30s
• 傳奇新紀元：「CYGNUS GRYPHUS」...
• 【Noodoe - 智慧速克達新體驗】 讓...
#KYMCO
我覺得RTS-135還是有它的市場在，因為150以上要課800元的稅金，有些還會嫌125的馬力不夠，所以有可能這個族群的就會衍生出來。
就是135以下的旗艦市場 RTS能夠拿多少會是關鍵
那就出150.1就好了~151以上要課，150.1不用
@@rx9904想太多，如果會奏效雷霆早就稱霸了
RCS150啊,當初一直說氣冷好棒棒
舊換新補助超過150好像不符合補助資格！
RTS賣的少除了這個時間推出有點身不逢時之外，上有DRG2，下有jet，接下來還有165cc版本
這讓這台135cc顯得有一點尷尬
至於KRV
三陽這幾年都推出第三款不同造型的車了
KRV還是都只有小改款而已
我本身是KRV第一代改了70萬以上的車主
現在四種款式月銷售破千都沒有
只能說~~ 再加油吧 !
KRV真的是有點任務失敗，掉出銷售第一後真的爬不回去！ 150以上的級距被碾壓
@@mwtk224 網紅都只報三陽的車居多，可能業配真的給的夠多
加上主打加速快，油耗省
就是普遍消費者都想要的，年輕人也喜歡
現在就完全被吊打
應該是光陽150以上的選擇也不夠多，只有KRV一台！ 人家三陽三本柱要怎麼打的過啊！
@@steven75817你真的覺得是因為網紅嗎？我就問drg二代哪一點輸krv@@?
@@聖文-v8f他還沒睡醒，有名氣的網紅也不會幫爛產品吹牛皮
RTS 135車主報到 騎了快三個禮拜 身高184腳踏空間算大 轉彎龍頭也不太會卡腳 算是很不錯 至少買到現在還沒後悔啦哈哈
等下個月出7月機車銷量數據了
期待七月突破1000台，沒有狀況的真的是好車一台
依照目前在新北中永和出沒 已經看到6.7台龍二在路上跑了 RTS 只有看過一次而已
龍二第一個月直接破三千，接下來只會越來越多
原本想說RTS165跟125.135拆開時間賣恐怕大家都會等165所以不看好銷售但後來想想165恐怕是劍指曼巴！而且KRV應該是敗在非主流的cc數太大 期待下一代KRV能下修150左右可能有機會提升市佔現行RTS135的動力不差165的引擎應該可以套用在下一代KRV上！如果有KRV消息或許有機會可以考慮把手上的曼巴換掉！留著DRG二代跟KRV二代！但是！明年曼巴又有消息的話恐怕KRV.RTS又是一場苦戰 畢竟目前的狀況光是曼巴銷售就已經打趴同級不同廠了 而且JET系列應該還會有125級距的啦 三陽不可能放過高階125龍頭
應該說一台曼巴就吃掉2家150級距的份量了 也不用想要打龍二跟SL+
@@小小郭-r7p被你這麼一說手上的曼巴還是先別賣等二代好了跟著龍二輪流騎就好
曼巴先留著之後再看情況吧！ 而且RTS很明顯就是出來打Jet 車系，明年就看165出來的狀態了
打SL125還行，但價錢差不多情況下還是會選馬力油耗更佳的sl158
所以就是看後續價格上面有沒有差距，如果沒有的話大家會自然而然的購買158也是人之常情
RTS135寬度偏寬，尤其後座下方，腳踏踩桿在擁擠的停車格，腳沒有空間伸縮，出門車位不好找，另外感覺傳動會打滑，不知道是不是TCS作動的關係，整個騎乘過程非常舒服，算完美，座墊高度自己要衡量
看來以車主體驗來說算是不錯！ 如果身高夠的話確實可以將這台車納入名單
我真心好奇那些吃機油的，他們到底都換什麼樣的機油？里程多少才換機油？
我自己1000-1500 換原廠機油，目前是沒有吃啦！ 所以可能真的有人吃，但是也有人沒有吃
Gogoro銷售量上昇主要是和外送平台合作，外送員買gogoro跑外送有獎勵金
這樣子難怪銷售上升，感謝補充說明
勁戰6 的VVA 可變氣門, 在高轉時 平順&省油.,如果RTS 125 要拉下勁戰, 最後就只能靠價格, 靠車輛本身的 品質 作工 科技含量, RTS 125 恐怕沒辦法作到..
山葉品質跟油耗真的沒話說 小毛病非常少
光改裝幅度RTS就很難超越了
RTS125不是主力😂
RTS的主力應該是135 ，125 只是入門款壓價格用的！
帥董的冥夢（台語）
說真的RTS第一個月交出700多台！ 這個夢也算是不錯啦
@@mwtk224 不是這個月，我是說他還在妄油電雙冠...
可能就是要顧兩邊導致兩邊都沒有發揮好
2024 至今雅哈哈都還沒有動作，感覺應該要有了吧，有小道消息嗎?
勁戰也差不多要大更新了！ 已經推出好幾年
先按讚！👍
每週準時上片
臺灣山葉都靜悄悄ㄝ~
只有小道消息說
今年2024年底
會有一台新車!
期待是"七代勁戰"~
然後最好是150cc!!
(實際排氣量149cc~150.9cc以內的150)
六代勁戰出來好久了！我也希望趕快出來下一代
七代是明年哦
@@好吃的便當-d7u 感覺快了！這樣明年會很熱鬧
@@mwtk224 你忘了現在的勁戰是6.5代了嗎?
如果真要推出150的話，也應會拿那顆155cc來套用，日本人不給新的，台灣山葉無法自力開發新車款、引擎。這方面就不如台灣自由奔放，三陽就是讓工程師太奔放了，才搞出一堆150以上的銷售怪獸。
現在125高階已經沒市場性了，所以才會往150以上去佈局。150以下還是留給通勤車打削價就好
所以光陽的策略就是用135把高階125先拿下來再說，畢竟現在是要一步一步打回來
@@mwtk224怎麼會把135的車掛在125級距的銷售額上？ 人家是同級距的銷售冠軍欸，給點尊重好嗎？ 來看看RTS125 7月銷售額有沒有500
@@a85621tw 哈哈哈🤣 這樣135 永遠銷售冠軍
光陽還是專注在125-150這區間吧！300左右的車種要投入的研發成本增加太多，現代還要加入很多科技元素！
光陽目前要守住大眾車，至於旗艦車款能不能一點點要回來就看之後發展了
輕忽了網路的力量
網路的力量的確是很恐怖
@@mwtk224 所以基本上就這樣了，加上我是前新G6車主…好了，不能說太多………
@@bilobiolokimo 哈哈哈🤣自己身上已經體驗太多了
終於
終於來了！
三陽表示，我都把125高階市場讓出來了，你連第二名都拿不下?可悲...今年要是沒出SL158，現在勁戰125銷量還是被SL壓在地上磨。2023年，125高階由SL拿下，150↑由MMBCU拿下。
還好吧,那PGO和宏嘉騰賣那麼少不就倒了?哈特佛車更少也還沒倒
最重要的是光陽要如何應對150以上的市場
其他小廠真的銷售量不足提起
比起3X蓋牌廠跟那垃圾車架還不如買別的品牌
這個問題之後會再來討論
Rtx可能不為你想像中這麼好看，看7月份數據(銷售完整月份)就知道了！
其實我看完七月份銷售數據，1400台就跟我的預測差不多！ 如果每個月都可以這個數據的話對於光陽來說也是好事，畢竟之前的125 RCS 可是賣不到100台欸！ 至於要怎麼拿125級距的銷售冠軍，只能等看有沒有口碑效應了
@@mwtk224學手機廠啊，反正舊雷霆車主這麼多，RTS125又是出來打醬油的，乾脆舊換新折價賣，雷霆按照年份訂個價錢折五千八千一萬的，銷量不會衝不出來，就怕光陽想贏又捨不得放血，那就別做夢了，看看網路不是法務熱身中就是吃機油，說也被說死了，難喔～
@@u7207336 這個想法不錯按照年份來個舊換新🤣👍
光陽新車只有3個月的高峰期、700多台高階車款就是光陽的水準、品牌行相差年輕人根本沒興趣、年輕人只會買山葉跟sum高階車款
半個月700多台其實相當不錯，我覺得等七月整個月銷售數字出來再看看！光陽的RTS是否能造成轟動
成功街口跟 民安西路口抓到 2:27 😂
抓超快！ 好眼力佩服佩服
2025 KRV沒大改款的話～105以上級距依然是3陽的天下嘍，而且mmbcu明年必定改款（對應蛇年）
應該是說至少KRV要改款，光陽靠著KRV跟RTS這兩台車要去二打三本來贏面就不高了！只能盡力縮短差距
Roma比較快吧
@@387ROCK 尾速部分的話應該是這樣沒錯
Sym就聰明多了陰 drg403==303A 跟陰mmbcu829B 😅😅😅還有陰jet708==412B 陰的都是惡人 所以賣的好
RTS135扣完優惠的購車金6千還要10萬9千5ㄟ！！不如去買JET158(價差才差300塊)，會買RTS135的齁我猜要嘛不是死忠的信仰鐵粉真愛不然應該就是好野人or"盤子"了吧~~
應該是說之後135的購車優惠要常駐，不然就像你說的如果只差2000-3000我不如直接買158還比較乾脆一點
@@mwtk224 好啦那退一步跟自己比最強氣冷的RCS moto150現在扣完優惠不到10萬，號稱最快水冷的RTS135扣完優惠還要快11萬，真的是齁!!說要有多「ㄐㄧㄢ=尷尬= ㄐㄧㄝˋ」就有多（ㄐㄧㄢ ㄐㄧㄝˋ），我甚至覺的比當初的RCSmoto還要更艱困+更尷尬
買龍二，就不盤嗎三陽護衛隊
@@多情-g6l 人家龍二158cc也才多你兩三千塊而已......
台灣山葉如果學聰明一點，把國產XSR155上架，nmax turbo的科技下放勁戰，光陽應該就死的差不多了
感覺說不定有可能，這樣子老三的山葉就可能跟雙陽越來越近。 變成三強鼎立也不一定
台灣山葉反應很慢，這些都很難達成。
除了NMAX,其他幾台高階車的置腳空間太糞🙂
@@chiayilin8092 現在台灣山葉已經沒什麼主導權
@@老肥-q5h 問題是龍骨車台灣大多民眾不愛😏
150以上打不贏三陽
125旗艦又賣不贏勁戰
不過新出的RTS半個月就700多台
看看幾個月後的銷量會不會穩定持平
但幾個月後說不定YAMAHA會放出新車資訊
我怎麼看光陽只剩下價格戰了...
幾個月後蜜月期過了就知道RTS穿的是長或短褲，又或是脱褲爛了！😂
@@江欽瑞 🤣
如果之後RTS每個月有1000那其實可以算任務成功，當然期望值是拉下勁戰！只是有點挑戰性就是
DRG第一個月就三千多輛了！第二個月四千多輛 兩個月就超過八千輛
@@吳-p8f Drg 2.0 真的是賣得很不錯
還早還早 山葉長期老三都活的好好的 而且台灣人習性未到黃河不會動搖老路的 三陽不也是這樣起來的 做到快倒了才願意改變 不用替車廠擔心
我看如果光陽掉到老三就很有趣了！ 🤣
老三後面的也是活的好好的 不用替它們擔心啦
@@nameless-sv9db 應該是活一定活得下去，只是對於一個常年銷售冠軍然後殞落！不免感到惋惜
如果是一間不思長進的廠收掉我覺得是非常好 難道妳嫌它貴它會顧念妳長期購買支持它就算妳便宜嗎 妳只會得到開公司不是做慈善的冷水一桶真心換絕情 這是妳的可惜？
@@nameless-sv9db 我說的是以公司自己的角度感到可惜，當然公司本身自己就要進步不然也是會被時代淘汰！你說的很對
光陽需要一台 良伴125國民車
國民車不就是光陽現在銷售主力🤣
反正人跌倒要記得怎麼跌的，像我是快50歲被光陽砍一刀跌倒的，
所以這輩子不可能再買光陽的產品，
畢竟再活也沒幾年，再繼續傻改天下去18層連閻王也笑我～
聽車行老闆說，不要以為只有一家爛，其實御三家都很爛，
只是爛的速度不一樣～爛的地方不一樣～爛的機率不一樣而已，
這次買某家沒問題不代表下次再買同一家就沒事，
每一家跟十年前的自家比，也都只能比爛而已～
聽老闆這樣說，我心想：喵的！被閻王笑定了！
三羊也沒有好到那裡😂
其實每家都有不好的地方，
只是說看誰能持續進步改善了
要打125戰爭的話，勁戰6.5是個強敵啊
如果連125旗艦級距都沒辦法跟勁戰平起平坐的話，這樣更不用想150以上的戰場
找韓星來發表會不會增加銷量
只會沖淡對車子本身的關注度啦
加強車子本身可能會比較好
好在三陽沒有出158-200cc左右的速克達車款 , 否則光陽這下想追上三陽會更難 !
確實是這樣沒有錯，如果有出158-200感覺差距會越拉越開
目前還做不出油耗跟xmax一樣恐怖的車款 所以只能強調自己馬力有多好 運動性有多強
每家廠商有擅長的cc數領域，但千萬別用較大cc數與它廠做不對等評測！那跟不要臉有啥區別？
三陽之所以要做158車系的車子 , 主要是針對山葉的155車系而來 , 順便瓜分ㄧ下山葉的市場 , 只是不知道市場反應這麼好 , 這是廠商所始料未及的 , 這也有可能是導入3零科技和新的進氣系統的關係 , 不過還是期待廠商能開發新的車種 , 尤其是電車 , 因這畢竟是未來的新趨勢 !
三羊粉已開啟攻擊模式😂
也不需要攻擊啦！目前旗艦車款銷售數據差這麼多
@@mwtk224 對一個專業的黑粉帳號不用太認真啦XD
@@mikefreeway 好的喔😉
應該也無需攻擊吧？
銷售量就證明了一切啊！
@@大大-n2j 不這麼說怎麼帶風向引起紛爭？XDD
等59800中，，
應該今年等不到啦！🤣
這造型....，還不如買krv
KRV的造型的確是比較好看啦！👍
難怪有錢人跟89都不騎摩托車moto842==407B或是有普利珠pulin1028O==1219B的速可達scooter 1138==107A 😅😢
光陽真不意外，
2 年前就很期待在 150 有所表現，
因為 150 真的是全面潰敗，
至少注入一款新世代 150 重返。
也就是真的認為 RTS 應該會用 150 水冷姿態再現。
沒有！依舊讓我失望！
135 只為了搶 125 市場，
卻偏偏無視現在年輕人買 158 已經是一個趨勢，
畢竟價格也差不多。
165 出來後我認為表現也不會多好，
到時候人家改款 MMB，優化一下，
改個名八岐大蛇，我唬爛的，
外觀、馬力、油耗提升，
再加上 MMB 原本的特質，
還是打趴 RTS165。
別忘了還有靜悄悄的雅哈哈。
真的，你說的沒錯，光陽剩下的優點就只是在打價格不然就是加大排氣量獲取動力，沒有不勞而獲的東西，要收穫就要先懂的怎麼栽
再來沒有刺激各級距與他牌競爭的商品，即便推出好商品，也是單兵獨自作戰，再怎麼菁英商品也遲早被對方士氣淹沒。沒有產品光榮感，消費者也只剩下死忠支持者願意發聲。
KRV風鏡版拿出來打價格戰我就買
感覺MMBCU的確很有可能改款，所以光陽今年下半年到明年上半年可能都不太好打就是了！
@@mwtk224 三陽還有 FNX 呢，來一個浴火重生。
勁戰很難啃
125旗艦級距冠軍欸
光陽老總活該 取KRV這個名字是想陰727A==112O==712B對吧 改成羅馬換成陰roma1104O==1116B==1017O==124A==516O==724AB 新的RTS又想陰1111O==1024A 是吧.... 真是王八耶....
要求性能的絕對不會買一定等165
對啊，如果我喜歡RTS 一定等165
實用性和稅金看，白牌150以上沒有意義，又不能上快速道路，除非是白牌休閒取向需要大CC。至於SL以我角度SL比SL+有用多了，速度也沒差多少。至於他廠，廠商賣車收入又不會給你，所以一切以實際每月每季銷售成績就是現實。
但是其實現在SL+的銷售力道很強勁，已經可以成為三陽銷售三強之一