機車也有油電版?三陽概念車一公升能跑百公里? "三陽.光陽"各走各路?光陽推不含電池價的車?｜王志郁 主持｜20231113| Catch大錢潮 feat.黃世聰

[@3388遊戲三昧]

支持油電混合動力機車，不用被電池月租綁架

[@洛均]

就等三陽的混合車，我不喜歡繳月租跟一兩天就找電池換，太麻煩又浪費錢

[@很久很久以前-z5c]

真的有的話那其他車都不用賣 收一收回家睡了

[@逸遊魏晉]

Gogoro 因為有一年在颱風天淹水在拍攝當中……騎在路上行駛的機車《無形中得到免費的廣告》那位無明的駕駛者讓《勾勾囉〉賺到無限大的機會❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️

[@jianguochen4662]

一台十五萬，凡撞過下雨電池就進水、換一顆電池價錢等於買車的三分之一、電池拆開全部都是18650。

[@張錦松-j3o]

油電混合機車 ，馬力 大一點油箱大一點， 椅子大一點， 可以考慮買一台， 幾乎不用充電。

[@chaowa2003]

汽油的錢拿來充電，每台都有百公里以上的油耗，不需要概念車。現在就有了，若住嘉義市，一公升跑800公里都辦的到。

[@陳永-g1s]

何時才會開放有遮雨功能的機車

[@ej59]

可能會擋到財路（？🤔

[@edisontu2899]

阿帝發有

[@user-ey2nw9kx5h]

難！

[@kinglai3625]

油電混合車必須要出來一段時間、我不想要當白老鼠、因為像Gogoro剛出來的時候、有很多人說他的保養費比郵車少了兩三倍、因為他沒有引擎，所以根本也沒有什麼保養費用、可是買下去之後才知道他的貓膩很大、因為Gogoro的零件太貴了、比油車貴了幾乎三倍以上、郵車一般保養幾百塊1000多快而已、大維修，頂多兩三千而已、Gogoro小保養要花五六千、大保養，聽說要破萬、之前聽說壞了一個控制馬達控制器的零件、必須要花20,000起跳、所以由此可見千萬不要省小錢去花大錢

[@黃勝收]

機車油電混合車真的是很好的概念，有油來帶動充電，不怕純電車沒電無法行駛⋯⋯

[@情海過客]

汽車已經有了

[@金果-j3u]

10年前我在對岸就騎這個了😂

[@dynasty25102]

油電車如果電池容量太小，很快就會完成一次充電循環。如此一來，電池的壽命不長。如果更換電池的價錢又貴，省下來的油錢都被換電池吃掉了，那就用燃油車就好了！何必買油電車？

[@志行陳]

鋁電池號稱循環次數超級高，充電速度超級快，大家等著看，如果性能真如此，是可以取代大部分的鉛酸電池及少部份的鋁電池。

[@洪政義-e1m]

​@@志行陳拭目以待，最好如此！另外價錢也很重要！

[@bi-hoo]

把鋁電池換成超級電容器 50 萬循環壽命 ， 或是 鈦酸鋰電池 4 萬循環壽命 ， 那結果又不一樣了 。

[@情海過客]

電池壽命不長是你的假設
若壽命很長呢

[@陳曉玲-r1f]

頭腦真清楚

[@MGLiao1206]

我覺得不可能便宜，狗肉一斤13萬已經訂出基調，在沒有大陸機車競爭之下，定價肯定是在消費者心理承受的上限，甚至超過上限，他會說你這種車拿來跑外送很快就能回本，或是用北極熊要脅你

[@XX-fq9di]

大陸一堆電動3輪車的燃油增程器好久就有了都5千8千人民幣一台還有太陽能還可以遮風擋雨

[@hclin-eg9cg]

政府補助Gogoro都幾年了，初期投資的成本都回收了吧，價格還降不下來，實在說不過去，真是貪心。可不要像裕隆這種廢物一樣，接受政府關稅保護幾十年，結果到現在還是無法完全自製整輛車。

[@兩津堪吉-s4x]

靠政府關稅保護 結果賣台灣比賣國外貴..

[@johnpan]

真的可以期待

[@林子耀-l1f]

絕對不買電動車

[@cyc0815]

如果油變電還要進去電池再出來,那未來電池壞了用油也是動不了是不是

[@風中吃西瓜]

目前不管油還電或油電其實都還離不開電池。

[@林師公-c2u]

氫氣車不研發，一直在裝電池的鑽

[@wildbala168]

三陽和工研院有合作氫燃料電池機車的研發

[@雨人洪]

有在研發只是目前技術不成熟，光里程數就是一個大坑。

[@陳曉玲-r1f]

油電機車，故障率加倍，你每天修車就好了，要修引擎也要修馬達

[@雨人洪]

我學電機的馬達要損壞的機率很低，晶片軸承損壞率還比較高。馬達構造極為簡單，損耗品只有電刷。

[@Bafodaniel-og6kx]

對岸發生火燒車都是電動車! 甚至有路上騎乘時火燒車😂 更不用說維修成本高,不經常騎電池會沒電等等😂😂

[@滿船星夢壓星河]

高几把5000新台币能买一台120公里电动车 换配件几百块而已 难道你穷的买不起吗😂😂😂😂

[@Bafodaniel-og6kx]

@@滿船星夢壓星河 所有人都知道你是個傻B啊😭

[@lkk331]

買電動車最扯的是。花了6，7萬買不到一個電池。
還要跟狗狗肉租。高級割韭菜。

[@franktang7539]

真的很爛，車子又難看的要死，送給我都不要

[@mootoo6551]

@@franktang7539 廠商表示：打死不送給你。😂😂

[@mtl0250]

台灣有業者研發氫氣機車竟然都不推這才是真正環保車 . 電動車電池本來就不環保這些廠商都只想要多撈一筆而已

[@timyeh621]

車廠做出氫氣車不難，重點是如何環保產生氫氣，價格上又合理，不然日本Toyota 氫氣車早就滿街跑了！

[@ucs1224]

氫氣不一定環保好嗎? 發電廠是火力發電轉化率40%再從電轉化氫 轉化率又耗掉 但氫比電池好的地方是 氫可以放6個月
電池6個月會耗掉 所以多餘的電力轉化氫算是最耐放 電池多年後還有回收問題

[@鄺俊榕]

不要修一次車，修車費快買一臺新的就好😂

[@王小玉-k1b]

多少錢

[@林昭霖]

看1台要賣多少?再決定

[@sansan-lf8xm]

所以汽油是給該機車的發電機發電用,再去對電池充電的意思嗎？沒有機車汽油引擎

[@血天使-h4u]

電車壽命短油車只要不撞隨便也有7年以上

[@alubaba1692]

我的三陽100騎了20年沒修過，還在騎。

[@兩津堪吉-s4x]

@@alubaba1692 115 也將近20年 除了換機油跟一般消耗 也還在用

[@後壹廖]

平價？

[@bi-hoo]

把鋁電池換成超級電容器 50 萬循環壽命 ， 或是 鈦酸鋰電池 4 萬循環壽命 ， 那結果又不一樣了 。

[@陳冠宇-k8z]

這樣中國石油會不爽啊😂😂😂😂

[@莊宗憲-d1n]

不會還有運輸業柴油跟小黃。可以銷售

[@rbs22029999]

如果好用.豐田油電車早發了！油電車原本就是最理想的！平常用電跑.沒電了換油順便充電！既不用怕哩程又能省油耗！但是理想歸理想現實是現實！真的有用就一堆車廠去研發油電車了！

[@duckcats]

這里程焦慮看可不是大家想的那麼簡單，因為鋰電池只充到6-70%會讓電池壽命大幅延長到3-4倍以上，所以現在換電站的電池交換的兩個充飽電池甚至只能騎5-60公里左右
如果是大量使用機車像外送員這類使用者，就每天不是在找換電站不然就是在想換電站在哪裡
這種超爛使用體驗，讓原本許多擁護電動機車都開始賣車要換回油車了

[@pppp-jq9mc]

還是拿油發展，轉電效率其實不好，只是把煙囪改別人家一樣，再者電都不夠了，除非核能搭配電動車這還可能，整體系統搭配效率有問題，油直接引擎至少可以直接獲得動力，好吧手機充電一樣效率不高，其實不是真的環保，只是解決暫時問題

[@bryanx2384]

GOGORO主要的問題就是明明要當能源業，又不開放能源系統

[@jllin9231]

油電機車才是王道！！👍👍👍👍👍👍
光陽跟山葉輸了！🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@春豐李]

讚

[@薛明順-q8l]

只能等固態電池+超充才能讓油車絕跡

[@王成功-f2m]

還是不能，沒那麼多地給你停來充電，除非一次充飽3分鐘

[@天天-w6e]

想買

[@林區-z7f]

拭目以待

[@楠-c7t]

gogoro 我是建議零件開放給一搬機車行，壞了可以直接去機車行修，會比較方便

[@up2613]

引擎在原本前方，
馬達要設在傳動後上方，
分開設計帶動才不會「引擎高熱度」影響馬達壽命

[@王成功-f2m]

三陽的不是油電車，是電油混合車。引擎變發電機概念。

[@鈺棋蘇]

是e-power的概念嗎？

[@朱冠州-y6i]

沒電怎么推

[@趙志銘-f7n]

機車界的epower

[@淑貞張-c4h]

全民買單圖利特定廠商

[@jacklcseric1747]

台灣電動車發展不起來的主要原因是~~~~~車廠要賺太多

[@morrie9112]

到底在賣了沒？

[@立偉陳-i7l]

出品了沒

[@亞伯-w1e]

太好了! 終於出油電車了

[@文祥陳-u8y]

機車應該是走全電，畢竟它只是短程交通工具，不會有旅程焦慮。

[@user-dhdwjzm]

車型太醜，89不買單

[@朱冠州-y6i]

沒電怎麼半

[@戴志偉-y1u]

現在機車都貴到誇張了 油電混合機車又多了馬達電池售價會更高
不要到時候又要加油又電池月租費

[@謝忠義-q7x]

我看也沒什麼人會買 以後的維修保養只會更貴

[@小傑-k9s]

油電混合不錯，但外型真醜！

[@鍵樺鄭]

現在幾乎都沒有機車格,現在都行人道以及汽車格比較多,以前可停機車都行人道,騎樓也改成行人專用道自己的車停那裏,去合法停車格您家門口就可以停,連問口都劃汽車格,要改還要去告知.

[@r009Chen]

三陽才是王道龍頭啦！

[@someday_will_be]

傳統的機車，都有一個小電池。這便是油電混合車。
電池電力提供啟動引擎，接下來穩定電壓，供給車頭燈，方向燈的電力。

[@uufc234]

修到懷疑

[@阿義-y2o]

快研發固態電池
才是上策!
這種只是過度期產品而已~
可以買斷
不需要綁約
搭載固態電池
可在家充電
在外可和電動汽車共用快充
充飽一次可跑250~300公里
這才是現階段
我想要的電動機車!!

[@很久很久以前-z5c]

那中油就沒機車市場 其他車都可以全部銷毀不用賣了 因為大家都買固態電池 沒人要去買耗油的油車😂

[@Edtih815]

不能同意你更多

[@司馬研究-m1k]

請問台灣已經開賣“油電兩用機車”嗎？

[@返璞歸真]

還沒😂​@@司馬研究-m1k

[@yanyan_taiwanchina]

可買斷 不綁約 家充 續航200多公里以上！看起來固態很讚耶！只是這種電池是不是非常貴啊？…

[@張捷中]

我要的是魔毯!躺平飛走!捲起帶走！

[@古早郎]

油電混合車成主流。

[@lovelin5877]

油電不推

[@bobby2219]

油電雖好，但卻同時擁有電車和油車2大問題，😂，

[@很久很久以前-z5c]

要修兩種

[@vito-1998]

汽油車再戰100年！🤣

[@隱居者-i8m]

兩頭都要保養維修會很嚇人

[@范建玉]

一台機車吃油能騎十幾二十年，電車行嗎？

[@하실가]

不想買光陽故障機車

[@陈钰夫-h8v]

保養費要加倍

[@applewan6051]

電池容易爆炸嗎？

[@紫雲紫雲]

電動車不實用、修理費用貴、還要月租費、電池不交還還要賠上萬元、技術不夠、目前還是油車實用‧

[@賴建豪-r6z]

PE3🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@at4504]

不如進中國三輪油電車
還能遮風避雨

[@賴建豪-r6z]

光陽機車與三陽機車🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@阿部樂]

支持 碰碰車 😂 不管是 天線 或 地下 皆可😅

[@阿部樂]

更進一步地 磁力 更好😂

[@ghkj9190]

還是油車好

[@cict6699]

財經專家講車 有點2266😂

[@陳冠宇-k8z]

其實早就做的出來，但會衝擊到台塑全國中油

[@郭峰嘉-c7h]

一天到晚出新車...老以為走在時代的尖端...結果是越來越退化...造這些工業垃圾傷天害理的罪業必須由車廠承擔...以為大家都很有錢...不換車時再以輿論打壓...說騎舊車不環保...實在高招...神也是你們鬼也是你們😡

[@samgy86]

價格出來再說，一堆人喊支持！一台如果賣開價12萬起看看多少人買，後續維修絕對比傳統機車貴很多，支持的一定要買

[@蔡獻鋐]

三陽的方案較好

[@LuckyAndy-pr6qh]

一台上看15萬...

[@林金寶-c4k]

缺電了😅😅

[@jjameslin8951]

光陽電動車幾乎沒人買.....

[@陳阿呆-g3n]

等吧！何時上市😂😂😂

[@紫霜螢火蟲]

增程式電動車暫時是目前電動車未來的方向

[@chingchanghung5957]

三陽油電這招學日產的，外型只能說醜

[@雨人洪]

不會啊我喜歡這種風格，狗狗肉風格我才覺得醜。

[@詐騙夯]

可惜在外型

[@user-ew4qy7tm5i]

研發吃水的就好了

[@雨人洪]

吃水的叫氫燃車，目前技術大坑是里程。跑不遠

[@alubaba1692]

不要槍鮮趕時髦。這些都是【市場實驗品】，技術、零附件都未成熟。3-5年後滿坑滿谷的廢電池誰處理 ?

[@兩津堪吉-s4x]

維修 保養就飽了

[@itsgood888]

那不是引擎是發電機，兩者設計不太一樣

[@fushengchan8118]

不會吧 世聰都來機車節目了 寶傑也快了吧

[@張虔華-v4u]

😂❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊

[@看啥小朋友]

不油不電修了你就知道😂😂😂一個屁要修一個禮拜😂

[@蘇閔漢]

電池？應該要租金吧…。

[@zhouyzhouy-h9t]

用燃油的时候带着电动车那一套 用电的时候 又带着燃油那一套😅

[@李易勳-x9i]

就像特斯拉，電池壞了，整台車應該就gg，沒價值了

[@togoba8778]

説穿了都是商業，
一切都是為了賺錢😂
哪有環保不環境保😂

[@SandyChan-s8c]

氫電車才是王道。

[@luckysmile3859]

三陽大耀進 山葉衰退 光陽出局 狗肉閃到一邊去

[@陳時人]

量產在說
沒量產都假的
😂😂😂😂😂

[@lindaniel7130]

找中油一起做氫電混合機車