Die tatsächliche RAeichweite des XEV YOYO beträgt 120 Kilometer , Stadtverkehr und Überland , bei sparsamen Stadtverkehr ca. 140 Kilometer laut verschiedenmen Fahrberichten .
Tolles Video, toller Bericht, und geiles Fahrzeug. Aber eines stört mich doch etwas. Erst wird immer gemeckert das man zu langsam ist um in der Stadt mitzuschwimmen. jetzt kann man es mit 80 km/h und jetzt wird bemängelt das man nicht schnell genug für die Autobahn ist haha. Demnächst sollen die Dinger wohl noch schweben können?!
Hallo Debian, vielen Dank für deinen Kommentar. Schweben wäre natürlich Geil... 😉Es ist halt manchmal verkehrstechnisch notwendig über die Autobahn zu fahren. Ich habe einen Arbeitsweg der über die Autobahn knapp 13 km ist und ja nach Verkehrslage 18- 28 min dauert. Fahre ich ohne die BAB brauche ich fast doppelt so lang. Und die LKW fahren nunmal fast alle 89 km/h .... Aber es stimmt schon man kann nicht alles haben. Viele Grüße
Ja ich weiß natürlich was du meinst. Aber dafür sind halt Kleinstwagen gut und günstig. Die leider nicht mehr hergestellt werden, glaube A-Segment war das. Wenn ein viersitzer rauskommt, hat der vielleicht auch mehr Leistung? Ich hoffe die Dinger werden mal bei uns gefördert. Lg, aus Bremerhaven.
"Eins der ersten Fahrzeuge!" Kann man das gelten lassen, wenn der z.B. in Italien schon seit mindestens über ein Jahr in Serie da steht? Die haben dort schon etliche Akku-Tauschstationen. Das selbe bei der Software. Ich könnte verstehen, wenn das mit der Übersetzung ins das Detsche noch nicht so optimal ist. Aber wie gesagt, in Italien fahren die Autos schon über ein Jahr, da sollte doch die Software schon besser sein. Auf der anderen Seite, es kostet nur einen Bruchteil des Smart, irgendwo muß ja gespart worden sein. Unterhalt und Verbrauch wäre noch interessant gewesen. Optisch gefällt mir die Möhre sehr gut. Auch Komfort und Ausstattung ist mindestens eine Klasse höher als beim Renault Twizzy oder gar Citroën Ami / Opel RocksE (die beiden bedienen auch nur die L6e-Klasse, Twizzy immerhin L7e oder L6e). Ich sehe für das Fahrzeug verschiedene Einsatzfelder. Schade, daß solche Fahrzeuge nicht gefördert werden! Sie sind alle mal sinnvoller als so ein 2,5 Tonnen SUV.
Hallo Baronimo, vielen Dank für deinen Kommentar. Wir haben den Wagen im September 2022 zur Probe gehabt. Ich glaube da war der Wagen auch in Italien noch recht neu. Ich finde übrigens auch das die Förderung von Fahrzeugen der L7e Klasse oder niedriger unbedingt passieren sollte. sonst kommen die sehr leichten und damit sparsamen Fahrzeuge preislich häufig zu nah an die "echten" Fahrzeuge ran. Stell dir mal vor eine Förderung für den alten Twizy in Höhe von 4500 €. Ich glaube das wäre durch die Decke gegangen. und der Yoyo unter 10k wäre doch auch ne schöne Nummer. Bis dahin Viele Grüße
Hallo DasStudioWien, ja manchmal zieht sich das aber dafür hab ich ja die Sprungmarken eingebaut. Wer die "Fahrzeugbilder" nicht braucht oder wenig Zeit hat, kann diese ja einfach überspringen. Vom Schnitt her macht dieser Part tatsächlich am meisten Spaß. Beste Grüße
Hallo NM, also die 50 km sollten schon passen. Allerdings sind die Batterien am Anfang ja eher etwas schlechter und mit ein paar Ladezyklen steigert sich die Leistung dann. Die Frage ist wohl eher ob du dir direkt 50 km Autobahn antun willst... Vielleicht ist eine gemütlich Überlandfahrt als erste Tour die etwas bessere Variante. Der YoYo darf zwar auf die Bahn aber mit den Höchstgeschwindigkeit von unter 90 km/h selbst beim S wird man doch ab und zu von den LKW bedrängt. Wo musst du denn lang? Ich meine auf der A 40 ist eh nicht mehr als 60 möglich :-) Viele Grüße und viel Freude mit deinem YoYo
@@KraftfahrKonsul danke! Ich muss über die A3/46…aber ich glaube der Überlandweg ist besser. Bin gespannt, ob der Monat ohne Probleme klappt (also seitens des Yoyos) 😅
Schöner Bericht, danke. Einfache Frage: Kann man den Yoyo elektronisch auf einen L6e Betrieb umstellen? (Hintergrund der Frage - In Frankreich sind L6e Fahrzeuge ohne Führerschein von 14-Jährigen zu fahren. Also könnte man das Fahrzeug einem Jugendlichen für die Fahrt zur Schule übergeben und dann mit einem Kennwort danach auf normalen L7e Betrieb für das Einkaufen fahren oder so für die Eltern umzustellen??) - XEV will die Frage einfach nicht beantworten und aus den Unterlagen geht nichts hervor 😐
Hallo uweinhamburg, der Gedanke ist wirklich interessant. Ich kann das leider nicht konkret beantworten. Könnte mir aber vorstellen, dass es da zulassungstechnische Hindernisse gibt. Das Fahrzeug müsste ja dann als L7e und L6e homologiert sein. Und selbst wenn das erfolgt gibt es noch das Problem das es zu "einfach" ist die Beschränkungen von L6e aufzuheben. Ich "glaube" das eine reine Codesperre da nicht ausreichend ist (Manipulationssicherheit) §30a STVZO. Finde den Gedanken aber richtig gut. Quasi ein Fahrzeug das mitwächst - geht ja bei Motorrädern A2 zu A auch. Ich hoffe da ein wenig geholfen zu haben. Beste Grüße
@@KraftfahrKonsul Danke für die Antwort. Im Prinzip habe ich mir das schon so gedacht - wie kann man sicherstellen, daß die 14jährige Tochter nicht mit 80 km/h rumfährt, einen Unfall baut und dann eine Codesperre simuliert. Ich habe die Frage schon an XEV geschickt, die haben aber nicht reagiert, obwohl sie damit meiner Meinung nach eine echte Werbechance (im Marketing nennt man so etwas ein Alleinstellungsmerkmal) verschenken. Den Begriff 'mitwachsen' finde ich super, der beschreibt eigentlich 100% genau, worum es mir geht.... Vielleicht sollte da jemand etwas Gehirnschmalz hereinstecken, um eine Lösung zu finden - 2 verschiedene Schlüssel, eine manipulationssichere Dokumentation von Änderungen der Einstellungen, was weiß ich... 😉 Danke nochmal 👍
@@uweinhamburg ein ständigen Wechsel zwischen beiden Fahrzeugzulassungen wird es wohl nicht geben. L6e wird bekanntlich nur mit einem Mofa-Versicherungskennzeichen betrieben. L7e braucht dagegen schon das normale Kennzeichen und muß regelmäßig beim TÜV vorgeführt werden. Den Renault Twizzy gibt es ja mit beiden Zulassungen. Ich wüßte aber von keinem Fall, wo ein L7e (8o km/h) auf L6e (45 km/h) zurück gelastet wurde, oder auch umgekehrt. Ich müßte auch schauen, ob Leergewicht Akkugröße da eine Rolle spielt. Motorleistung ist definitiv neben der Höchstgeschwindigkeit ein Kriterium.
Hallo MR BIG, also grundsätzlich sollte das schon passen. Natürlich handelt es sich hierbei um ein sehr kompaktes Fahrzeug aber wie z.B. beim Smart ist er innen größer als außen. Ich könnte mir nur vorstellen das es mit der optimalen Sitzposition etwas schwierig werden könnte. Aber das kommt natürlich auch immer darauf an wie sich die 2m verteilen :-) Wie immer gilt - einfach mal rein setzen und ausprobieren. Viele Grüße
Hallo Kiki, schau mal bei wheego unter folgender Adresse vorbei: www.wheego-mobility.com/de/rent/national?gclid=Cj0KCQjwxMmhBhDJARIsANFGOSubtXJJV5WzOykkyrMQlS8OjZ_HxBhdnSYo0v0SMANZDZI7qsKEZxkaAg15EALw_wcB Viele Grüße
Hallo Dirk, Ich verstehe was du meinst. Daran merkt man, dass Wheego seine Wurzeln in der Autovermietungsbranche hat. Dort ist diese 28 Tage Regelung bei Dauermieten Standard (Sixt, EC etc.) Viele Grüße
Die tatsächliche RAeichweite des XEV YOYO beträgt 120 Kilometer , Stadtverkehr und Überland , bei sparsamen Stadtverkehr ca. 140 Kilometer laut verschiedenmen Fahrberichten .
Tolles Video, toller Bericht, und geiles Fahrzeug. Aber eines stört mich doch etwas. Erst wird immer gemeckert das man zu langsam ist um in der Stadt mitzuschwimmen. jetzt kann man es mit 80 km/h und jetzt wird bemängelt das man nicht schnell genug für die Autobahn ist haha. Demnächst sollen die Dinger wohl noch schweben können?!
Hallo Debian, vielen Dank für deinen Kommentar. Schweben wäre natürlich Geil... 😉Es ist halt manchmal verkehrstechnisch notwendig über die Autobahn zu fahren. Ich habe einen Arbeitsweg der über die Autobahn knapp 13 km ist und ja nach Verkehrslage 18- 28 min dauert. Fahre ich ohne die BAB brauche ich fast doppelt so lang. Und die LKW fahren nunmal fast alle 89 km/h .... Aber es stimmt schon man kann nicht alles haben. Viele Grüße
Ja ich weiß natürlich was du meinst. Aber dafür sind halt Kleinstwagen gut und günstig. Die leider nicht mehr hergestellt werden, glaube A-Segment war das. Wenn ein viersitzer rauskommt, hat der vielleicht auch mehr Leistung? Ich hoffe die Dinger werden mal bei uns gefördert. Lg, aus Bremerhaven.
"Eins der ersten Fahrzeuge!"
Kann man das gelten lassen, wenn der z.B. in Italien schon seit mindestens über ein Jahr in Serie da steht? Die haben dort schon etliche Akku-Tauschstationen.
Das selbe bei der Software. Ich könnte verstehen, wenn das mit der Übersetzung ins das Detsche noch nicht so optimal ist. Aber wie gesagt, in Italien fahren die Autos schon über ein Jahr, da sollte doch die Software schon besser sein.
Auf der anderen Seite, es kostet nur einen Bruchteil des Smart, irgendwo muß ja gespart worden sein.
Unterhalt und Verbrauch wäre noch interessant gewesen.
Optisch gefällt mir die Möhre sehr gut. Auch Komfort und Ausstattung ist mindestens eine Klasse höher als beim Renault Twizzy oder gar Citroën Ami / Opel RocksE (die beiden bedienen auch nur die L6e-Klasse, Twizzy immerhin L7e oder L6e).
Ich sehe für das Fahrzeug verschiedene Einsatzfelder. Schade, daß solche Fahrzeuge nicht gefördert werden! Sie sind alle mal sinnvoller als so ein 2,5 Tonnen SUV.
Hallo Baronimo, vielen Dank für deinen Kommentar. Wir haben den Wagen im September 2022 zur Probe gehabt. Ich glaube da war der Wagen auch in Italien noch recht neu. Ich finde übrigens auch das die Förderung von Fahrzeugen der L7e Klasse oder niedriger unbedingt passieren sollte. sonst kommen die sehr leichten und damit sparsamen Fahrzeuge preislich häufig zu nah an die "echten" Fahrzeuge ran. Stell dir mal vor eine Förderung für den alten Twizy in Höhe von 4500 €. Ich glaube das wäre durch die Decke gegangen. und der Yoyo unter 10k wäre doch auch ne schöne Nummer. Bis dahin Viele Grüße
Ich freue mich ja mit euch dass ihr eine Drohne und eine GoPro zum filmen habt, aber schneller zur Sache wäre mir lieber gewesen ;)
Hallo DasStudioWien, ja manchmal zieht sich das aber dafür hab ich ja die Sprungmarken eingebaut. Wer die "Fahrzeugbilder" nicht braucht oder wenig Zeit hat, kann diese ja einfach überspringen. Vom Schnitt her macht dieser Part tatsächlich am meisten Spaß. Beste Grüße
Ich bekomme den Yoyo bald über deine Aktion, danke dafür! Wie weit kommt er denn maximal auf der Autobahn? Müsste zur Abholung knapp 50km fahren 🤡
Hallo NM, also die 50 km sollten schon passen. Allerdings sind die Batterien am Anfang ja eher etwas schlechter und mit ein paar Ladezyklen steigert sich die Leistung dann. Die Frage ist wohl eher ob du dir direkt 50 km Autobahn antun willst... Vielleicht ist eine gemütlich Überlandfahrt als erste Tour die etwas bessere Variante. Der YoYo darf zwar auf die Bahn aber mit den Höchstgeschwindigkeit von unter 90 km/h selbst beim S wird man doch ab und zu von den LKW bedrängt. Wo musst du denn lang? Ich meine auf der A 40 ist eh nicht mehr als 60 möglich :-) Viele Grüße und viel Freude mit deinem YoYo
@@KraftfahrKonsul danke! Ich muss über die A3/46…aber ich glaube der Überlandweg ist besser. Bin gespannt, ob der Monat ohne Probleme klappt (also seitens des Yoyos) 😅
Schöner Bericht, danke.
Einfache Frage: Kann man den Yoyo elektronisch auf einen L6e Betrieb umstellen? (Hintergrund der Frage - In Frankreich sind L6e Fahrzeuge ohne Führerschein von 14-Jährigen zu fahren. Also könnte man das Fahrzeug einem Jugendlichen für die Fahrt zur Schule übergeben und dann mit einem Kennwort danach auf normalen L7e Betrieb für das Einkaufen fahren oder so für die Eltern umzustellen??) - XEV will die Frage einfach nicht beantworten und aus den Unterlagen geht nichts hervor 😐
Hallo uweinhamburg, der Gedanke ist wirklich interessant. Ich kann das leider nicht konkret beantworten. Könnte mir aber vorstellen, dass es da zulassungstechnische Hindernisse gibt. Das Fahrzeug müsste ja dann als L7e und L6e homologiert sein. Und selbst wenn das erfolgt gibt es noch das Problem das es zu "einfach" ist die Beschränkungen von L6e aufzuheben. Ich "glaube" das eine reine Codesperre da nicht ausreichend ist (Manipulationssicherheit) §30a STVZO. Finde den Gedanken aber richtig gut. Quasi ein Fahrzeug das mitwächst - geht ja bei Motorrädern A2 zu A auch. Ich hoffe da ein wenig geholfen zu haben. Beste Grüße
@@KraftfahrKonsul Danke für die Antwort. Im Prinzip habe ich mir das schon so gedacht - wie kann man sicherstellen, daß die 14jährige Tochter nicht mit 80 km/h rumfährt, einen Unfall baut und dann eine Codesperre simuliert.
Ich habe die Frage schon an XEV geschickt, die haben aber nicht reagiert, obwohl sie damit meiner Meinung nach eine echte Werbechance (im Marketing nennt man so etwas ein Alleinstellungsmerkmal) verschenken. Den Begriff 'mitwachsen' finde ich super, der beschreibt eigentlich 100% genau, worum es mir geht....
Vielleicht sollte da jemand etwas Gehirnschmalz hereinstecken, um eine Lösung zu finden - 2 verschiedene Schlüssel, eine manipulationssichere Dokumentation von Änderungen der Einstellungen, was weiß ich... 😉
Danke nochmal 👍
@@uweinhamburg ein ständigen Wechsel zwischen beiden Fahrzeugzulassungen wird es wohl nicht geben. L6e wird bekanntlich nur mit einem Mofa-Versicherungskennzeichen betrieben. L7e braucht dagegen schon das normale Kennzeichen und muß regelmäßig beim TÜV vorgeführt werden.
Den Renault Twizzy gibt es ja mit beiden Zulassungen. Ich wüßte aber von keinem Fall, wo ein L7e (8o km/h) auf L6e (45 km/h) zurück gelastet wurde, oder auch umgekehrt.
Ich müßte auch schauen, ob Leergewicht Akkugröße da eine Rolle spielt. Motorleistung ist definitiv neben der Höchstgeschwindigkeit ein Kriterium.
Ist das Auto auch für 2m-Fahrer ausgelegt? 😎
Hallo MR BIG, also grundsätzlich sollte das schon passen. Natürlich handelt es sich hierbei um ein sehr kompaktes Fahrzeug aber wie z.B. beim Smart ist er innen größer als außen. Ich könnte mir nur vorstellen das es mit der optimalen Sitzposition etwas schwierig werden könnte. Aber das kommt natürlich auch immer darauf an wie sich die 2m verteilen :-) Wie immer gilt - einfach mal rein setzen und ausprobieren. Viele Grüße
Wo bekomme ich denn das Auto
Hallo Kiki, schau mal bei wheego unter folgender Adresse vorbei: www.wheego-mobility.com/de/rent/national?gclid=Cj0KCQjwxMmhBhDJARIsANFGOSubtXJJV5WzOykkyrMQlS8OjZ_HxBhdnSYo0v0SMANZDZI7qsKEZxkaAg15EALw_wcB Viele Grüße
28 Tage was soll das denn der Monat hat aber mehr tage das wird dann ja doch viel teurer.👎🏻
Hallo Dirk, Ich verstehe was du meinst. Daran merkt man, dass Wheego seine Wurzeln in der Autovermietungsbranche hat. Dort ist diese 28 Tage Regelung bei Dauermieten Standard (Sixt, EC etc.) Viele Grüße
...und Du bist ein Kommentator der eigentlich keiner ist...😅😅😅
Das sind wahrlich wahre Worte😃 Viele Grüße