Чем смазывать цепь? Парафин или масло? Что лучше? | Обсуждаем смазки для велосипедной цепи
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2023
- ▶️ Разбираем в чём разница в смазке цепи с помощью масла и варкой цепи в парафине.
✅ Готовим серию роликов вместе ВМПАВТО про смазки и износ компонентов велосипеда
◾ В дальнейшем планируется подробный выпуск в разбором вариантов смазывания/обслуживания цепи, ещё серия роликов с тестами различных смазок. Оставляйте свои идеи и пожелания в комментариях к ролику.
🔥 Подробную статью велосмазках читайте тут: www.drive2.ru/o/b/60406894059...
👉 В роли эксперта выступает Максим Филатов, инженер-химик, занимающийся разработкой смазочных материалов ВМПАВТО
📲 Сайт ВМПАВТО: smazka.ru
=================================
👉 Велосипеды и комплектующие к ним можно в живую посмотреть и купить в магазине Alienbike.ru
🔥 Следите за новостями: www.alienbike.ru
📬 Телеграм: t.me/AlienBikeTV
🎞️ Яндекс дзен: zen.yandex.ru/alienbiketv
🎥 Rutube: rutube.ru/channel/23331853/
📲 Вконтакте: alienbikeshop
🎬 Ютуб: / alienbiketv
📸 Инстаграм: / alienbikestore
📦 Интернет магазин: 8 (800) 350-5570, order@alienbike.ru
#Alienbike #alienbiketv #VMPAUTO - Спорт
О, набросили на старый вентилятор - полетело в комментариях! 😁
В парафиновой смазке разочаровался во всех этих сквиртах, смувах и пр. Нихрена они норм не смазывают, цепь громыхает как не в себя на переклюке. Мнение никому не навязываю, просто высказался по теме.
НИКОГДА))) не вернусь к маслу 🚴
Аналогично. Налипший песок на цепи аж слышно как с хрустом жрет звезды. Я лучше цепь почаще сменю.
тоже не вернусь варю в парафине и не жалею об этом
@@user-ng1dw7bk6f от варки перешел к готовым смесям. Не хуже, но процесс проще в разы.
Только масло
@@youbertuber8109хуже, готовые смазки липкие. Варка в парафине с минеральным маслом - никакой липкости)
Цепь умирает не из за отсутствия смазки, а из за присутствия абразива.
Не фантазируй!
А как же растяжение?
@@marchell906 а знаете что понимает я под растяжением цепи? Просто ролики на пинах, из-за износа, становится тоньше внутри. Появляется люфт в роліках. Ролики люфтят вместе с соселним звеном. Как следствием, при износе, этот люфт на каждом звене приводит к тому, что лінейная длина всей цепи увеличивается, хотя расмтояние от пина до пина остается прежним.
@@marchell906 растяжение есть следствтие сжирания пинов и других элементов цепи перемолотым песком.
@@marchell906растяжения цепи не существует.
Ну, то есть цепь то становится длиннее, но не из-за растяжения, аа из-за истирания пинов, бочëнков и прочих мест сочленения.
Это происхтдит и без смазки и со смазкоабразивеой смесью, но!!!
По этому я всегда вывариваю цепь в литоле, что бы он затëк внутрь и там застыл.
после этого цепь можно ооочень долго не смазывать, а только протирать.
Хз как у вас там на парафине всё чисто оказывается. В прошлом году перешёл на этот ваш парафин, купил Смув. Заранее скажу, что наносил каплями на пины, теплый. Так после нескольких покатушек один фиг где парафин вылез наружу, или остался на тех же звёздах, такая же чёрная каша. Всё к нему отлично липнет.
Год проездил на смуве, липнет к нему гораздо меньше всё-таки, но шелестеть начинает раньше. Вернулся на смазку на масляной основе.
Цепь сначала надо обезжирить, промыть в ПАВе, потом наносить смув
@@aleksey7121 Естественно, всё так и делал, и ни раз.
Спорить с сектой парафиноваров бесполезно.
Значит смазываем цепь маслом, далее вытираем насухо, масло осталось внутри и затем затираем всё парафином. В итоге цепь хорошо смазана и не липнет грязь и пыль.😅
И парафин не прилипает, потому что нужно обезжирить цепь перед варкой
@@user-uj4wz8ev3k так ведь можно и обезжирить, ведь маслице всё равно внутри звеньев останется, главное аккуратно. (Это лишь теория)..😁
И 150 грамм водки внутрь себя после парафина. И спать. Чистая цепь, хороший сон обеспечены.
Мою цепь, сушу цепь, смазываю маслом, после покрываю парафином.
"А что, так можно было?" (с) =)
Отказался от парафиновой смазки , перешел опять на масляные тефлоновые , керамические . Теперь переключения скоростей лучше. Парафиновые также забиваются грязью . Парафиновые смазки это маркетинг.
Ой ля.. вывалял в солидоле, повесил на гвоздик, через недельку поставил на фикс и меняю вместе с великом.. 😅
Интересно читать комментарии купив вел в 2016м покатался по грунтовке и в первый же день цепь хрустеть начала, и главное если цепь протереть и заново смазать хруст остается, мне такое не понравилось, начал гуглить, все блогеры все статьи сходились к тому, что парафин это колхоз мол покапал каждые 100км и радуюсь. А я решил попробовать и о чудо меня результат порадовал, хватает такой проварки на 300-400км пробег за сезон ок1000-1500км и два-4 раза потратить 20 мин на процедуру не отнимает много времени, да и на дальние дистанции не езжу. А если и поехал бы то просто взял бы запасную цепь с парафином. А сейчас парафин как чудо какое-то преподносят, все новое хорошо забытое старое. Минус парафина в том что при температурах ближе к 0 он дубеет и переключение не такое хорошее.
езжу уже 8 лет на парафине, полет нормальный.
Живу в местности где песчаный грунт. так вот провел эксперимент для себя, выяснилось что на масле износ цепи после 500 км, а на парафине после 1500. И ничего не трудозатратно проварить цепь в парафине. Более затратно по времени и грязно помыть цепь после пробега с маслом.
10к км на трёх цепях, используя парафин + тефлон (порошок) полёт нормальный, удлинение цепей не дошло до 0,75.
@@iliesh40a круто
Подскажите, а как варить вообще, не знаток я просто?
@@dBaget ua-cam.com/video/WO-3QLEnu1U/v-deo.html
@@dBaget ua-cam.com/video/plJ00_ntE0U/v-deo.html
Масло для ленивых вроде меня самое то 😀. Не смазал заранее, а цепь уже немного шуршит, и хочешь вот сейчас куда то поехать. Не беда. 😉Счистил с цепи, звезд, роликов щеткой и тряпкой что счистилось, прокапал, 2 минуты постояло, вытер излишки и поехал. На всё минут 5-10. Парафиновой смазке будь добр дать высохнуть около часа, а для варки сними цепь, провари, остуди, надень. Тоже за 5-10 минут никак не управишься. Я цепь уж лучше поменяю пусть и раньше.
да? только смазывать нужно часто. А варки мне хватает на 800 км. Для обычного человека это на целый сезон одной варки в MAX WAX парафине
@@Oleg_Holder Говорят такие пробеги исключительно по асфальту. Пыль, грязь с луж и дождь сильно уменьшают этот пробег до 100-200км. Возможно озадачусь парафином если перейду на 10+ трансмиссию, на 9 цепи недорогие 1-2 на сезон хватает.
Масло посуху около 100км ходит, 8 раз вместо одного на 800км. Времени суммарно на смазку не больше, только износ выше.
@@weirdco13 пусть говорят. Я ездил и по асфальту и по пескам и 2 раза в ливень попадал и 1 раз мыл мойкой высокого давления. И в жару катал и по лужам иногда. И это не простой парафин. На азоне покупал. И это мой первый опыт использования был.
@@weirdco13 как это времени не больше? Масло на масло не намажешь. Цепь мыть нужно. А потом только смазывать. За это же время цепь уже будет сварена. Я варю минуты 3-4. Потом достаю. Вытер и сразу поставил на велик
@@Oleg_Holder Выше писал как делаю, так же делают катуны на дальняках кто катает на масле, там не до мытья цепи, вытер-смазал-вытер и всё.
Износ выше, да х.. с ним, 1-2 цепи в сезон позволить себе могу пока 😁
"Каждый решает сам".Вот это вывод что лучше от профессионала! )))
Пробовал парафин - не пошло, цепь как деревянная... Лучше смазка
Скиньте ссылку что цепь на парафине ходит меньше. Исследования там или статистические данные. Не холивара ради , интересно.
Я на масле растянул цепь за 500км. По калибру 0.75 и 1 проскакивали. Хотя я часто её чистил , и смазывал заного. На парафине же, я откатал 2000км она ещё живая. При этом, сварить в парафине, это минут 20, а отмыть цепь которая была в масле, от всего этого образа, это 1 час как минимум, и ещё весь пол в коридоре чёрный)) Да, и это чаще надо делать.
С замком цепь можно без проблем помыть и смазать.
Ну вот и дергай свою маслянную цепочку чистой в помещении, а я пока на чистой системе в парафине покатаюсь 😂😂😂
Коротко и понятно!
Масло хорошо для цепи когда есть масляная ванна или стоят в цепи сальники, но в нашем случае этого нет потому что цепь постоянно изгибается. Парафин хорошо проникает в жидком состоянии, поэтому лучше кипятить цепь в парафине. Но как автор подметил, парафин для цепи это трудоемкий процесс.
используйте водорастворимые парафины типа smoove, наноситься мгновенно, эффект 70% от такового при варке
20 - 30 минут на всё, гораздо менее трудоёмко, чем возня с маслом каждые 80 - 150 км ( в зависимости от погоды)
@@docer8079 От части. Но время уходит больше на кипячение цепи, чем на промывку, особенно быстро когда есть ультразвуковая ванна
Цепь в духовку и готовой парафиновой смазкой, проникает в пины на ура.
на масле цепь ощутимо легче вращается. на парафине прям тяжело прокручивать педали руками первое время, ногами не замечаю этого, но ватты то теряются уже) хоть и говорят, что потери там в пределах погрешности измерений, но все же по субъективным ощущениям масло будто быстрее.
всё верно: масло - это смазка, а парафин - это... парафин. он не защищает от коррозии, смазочного эффекта нет практически (попробуйте пальцы посл высыхания парафина соединить и разъединить, почувствуете, как они слипнутся). и если регулярно чистить цепь и звезды, смазывая цепь маслом, то ничего критичного с ней не произойдет. другой вопрос в том, что на масло, даже самое лучшее, будет липнуть грязь. хоть сколько ты вытирай цепь после масла, она будет чернить пальцы. парафин просто сухой, поэтому к нему не липнет ничего, но и от воды он цепь не защищает (проверено свежим нанесением парафина и быстрым дождем с последующим ржавением цепи к вечеру). сейчас у меня есть флакончик парафина и я буду его использовать (брал на пробу), но потом всё равно хочу вернуться на какое-нибудь хорошее "сухое" масло. а может быть я всё же предпочту чистоту и легкость мытья и останусь на парафине. флакончик, кстати, от MaxWax.
Ты походу в парафине от свечек цепь заварил и наглухо залитую на вел установил.
Доходчиво 👍
Расскажи про тефлоновую смазку
она вредна для окружающей среды
Я смазываю литол+фильтрованная отработка. Всё идеально.
Сварить цепь не сложнее чем заварить дошик)
Чтобы варить цепь, нужно снять цепь, очистить цепь и трансмиссию, чистую цепь проварить, потом снять лишнее и все собрать назад. На это нужно время и результат уменьшит количество грязи в трансмиссии, но износ сократится не так сильно.
@@blue_beam_project надо ли заново отмывать и обезжиривать напарафиненую цепь при повторной смазке или можно просто тряпочкой протереть и сварить?
Маслом надо уметь пользоваться. Оно лучше тем, что затекает в пины, качественно их смазывая. Потом нормальная смазка густеет через несколько часов и цепь надо хорошенько вытереть. Начисто. Чтобы ничего к ней не липло. Парафин не нравится тем, что цепь шумит. Только для наружной обработки, запечатать масло в пинах. Тогда и тихо, и налипает меньше в грязюке. На городском веле парафин совсем не использую, только на MTB.
Вот у меня вопрос, как от мотоциклиста.. Почему на велосипеде нельзя смазать цепь..Маслом для цепи внедорожного мотоцикла?
религия не позволяет.
В древнем писании написано "иптись", значит будут иптись)))
А, если серьëзно, то мото цепьсделана с минимальными попересными люфтами и в пины ничего не попадает, а вело цепь должна гнуться, что бы с о звезды на звезду переключаться.
Для этого велоцепи изначально люфтят и собирают этими зазорами весь песок и пыль.
Я смазываю, полет пока хороший
@@Grishagin1997 никто и не говорит, что будет плохой полëт. Вселенная не свернëтся в сингулярнлсть)))
Но, если сравнить две трансмиссии после 2-3 тысяч км одинакового активоного вкручивания, но разного обслуживания, то разница будет ой как заметна.
Простой пример: езда в 3 цепи.
Каждые 300-500км меняете цепи по кругу и через условные 9 000км у вас все 3 цепи и звëзды одинаково стëрты.
Меняете всю трансмиссию пачкой и ездите дальше
Если же ездить в одну цепь, то через условные 3000 вы на слегка стëртые звëзды ставите новую цепь, они, из-за разной степени износа жестко притираются друг к другу и через 2500, при попытке поставить третью цепь, выяснится, что она не подходит к убитым звëздам.
И на одних звëздах вы проехали не 9000, а максимум 6000.
При этом в любой момент времени можно смело говорить "а у меня полëт нормальный".
Так же и со смазкой.
Вы проедете не 3000, а 2500.
для кого-то это 2 сезона, кто-нибудь и сезон не откатает.
@@EvgrafovLev често я цепь на велосипеде последний раз обслуживал где-то 5 лет назад, за это время проехал около 3000км, цепь/звезды/переключатель только в этом году вычистил до идеальной чистоты и смазал как в предыдущий раз мотоциклетной смазкой, передачи включаются хорошо, цепь натянута относительно неплохо с учетом того что велик проехал за 10 лет около 12000км
@@Grishagin1997 сколько у вас скоростей?
Я в парафинку силиконку добавляю, всё так же ничего не липнет, но проникающая и смазывающая способность улучшается раза в 3
Что за силикон , уточни пож...???
@@bundes4519 GRASS ищи там бутылка литровая
@@bundes4519 обыкновенная силиконовая смазка
Какую парафиновую смазку используешь и в какой пропорции добавляешь силикон ???
@@bundes4519 smg lube, пропорция на глаз, примерно 1/50
Выварить в парафине трудоемкий процесс ели греть парафин между ладонями. В обеих случаях трансмиссию нужно мыть, только масло собирает на себе абразив который всегда и везде с горкой, а парафин быстро изнашивается, если не брать во внимание обилие и составы нынешнего парафина. Износ 1:1, но чистая цепь лучше.
Если к восковой эмульсии ничего не липнет, то за счет чего она прилипает к цепи? Магия?
В жидком состоянии прилипает а в твердом не отлипает, проверь на пальце и поймёшь
@@performanceartist434 За счет чего она твердеет?
@@apfeofanov За счёт испарения растворителя (бензин или ацетон ).Ну или за счёт остывания. Но перед этим его нужно расплавить на газу к примере и поместиться туда цепь , подождать к парафин проникнет во все щели и вытащить цепь. После остывания накинуть. Верх весь отлетает а в позах парафин остаётся . Хочу попробовать ещё графитовые порошок туда добавить для образования графитовый пленки. графит тоже предназначен для смазывать открытых шестерней и механизмов .Вроде даже как-то мото цепи в графитов смазки варили при СССР.
все дрочатся с этими цепями и смазками, глянул цену на смазку стоит как новая цепь, эти продавцы бабки делают, цепь 600 р и кассета 700
Спасибо
Вот незнаю с другой стороны отработка с коробки рулит она густая не так быстро ссыхается шума цепи при движении нет но у нас местность полупустынная и постоянно вся цепь в пыли и песке да я мою ее в бензине регулярно но износ от абразива масла и песка это как "притирочная" паста с другой стороны ездить с сухой цепью тоже нельзя она тоже быстро изнашивается греется и звезда и цепь хрусты шумы и все равно на нее попадает пыль,что можно придумать на этот счёт ?да ничего так что самое идеальное это когда цепь в смазке и работает в герметичном кожухе как у мотоцикла Иж и поэтому она там вечная при условии что все герметично😊
я всю жизнь ездил на масле. перешел на max wax твердую смазку. Ухода меньше и быстрее обслужить снять цепь и 3 минуты проварить быстрее, чем отмыть цепь и занаво смазать. И хватает такой смазки гараздо на большее растояние, а значит это еще меньше времени на обслуживание
Откуда ты взялся со своим маслом в 23 году???
Просто, напарафиненая цепь,тупо,истетичней смотрится и кассета блястит!Пофигу,что за процессы там происходят.
Только масло-только хардкор и не важно,что штанина, постоянно,чёрная на тришках.Зато не скрипит и не свистит "олл сизан".
А можно ли селиконом ли цепь проходить которая Керри?
No. Нет.
Вазелином можно мазать цепь велосипеда?
Кто лучше, бог или дьявол. Чёрное или белое. Каждый выбирает сам.
А не приходило в голову, что этот дуализм преодолеваем и не нужно расшвыривать людей и их выбор на разные полюса?
Чего вы хотите от стандартных решений от неумных маркетологов? (Умных только в свой карман)
Я замучился масло менять раз в 150 км, сварил в парафине макс вакс и уже 500 км по кайфу
А что не 1000? Мало же 500
@@Mirsov_1 в процессе
а я 800 откатал на нем. Смотря как варить еще) я и в ливень ездил и по пескам и на автомойке высокого давления мыл
Лучше проварить в масле с графитом..... Порочно. Но надежно
Я вообще не смазываю. И откатал уже лет 8 на веле
Я на отработке проехал на одной цепи 25к км. Вывод отработка топ
Скорее всего либо учет неверный, либо цепь растянулась до невозможных величин.
Не получится на современной цепи на современном велосипеде проехать 25 тыс в рамках штатного износа.
@@alienbiketvпривет,если каждые 200 км чистить и смазывать возможно. Плюс смотря какой велосипед и по каким дорогам ездит человек.
Попробовал парафиновую смазку. Не впечатлило.😊
Масло лучше вэдэшки, вэдэшка лучше чем ничего
С парафином лень возиться. Вроде, каждые сто км надо парафинить? Ну вот сегодня сотку проехал до начальника и обратно
MAX WAX 800 км прохаживает в легкую
Солидолом смазываю 15 лет.. Полет нормальный. Минус только один если испачкаитесь ,то оттирать очень трудно особенно светлые ткани.
Я купил сейчас какую-то смазку под названием lavr для внедррожья ,вроде к ней почти не липнет грязь .Кто-то ещё пользовался ?
Это масло для цепи внедорожного мотоцикла, разве нет? То есть эндуро и кроссача, у меня нормально, вода не не смывает, грязь не налипает
@@AlexKhomik ну там пишут на банке для велосипеда и мотоцикла
Выварить в парафине трудоёмкий процесс?!! Растопил парафин, закинул цепь, вытащил, готово нах*й. Это же гораздо труднее чем каждый пин смазывать...
Прежде чем варить, нужно вычистить, лучше если в ультразвуковой ванночке. Но можно и руками. Сама по себе варка не удаляет грязь. Это раз, второе - нужно место, тара для варки и т.п. Это всё подходит далеко не для всех. И это при том, что парафин не смазка. Т.е. проблемы износа парафин не решает так, как это делает масло.
@@alienbiketv а перед масло мыть не надо? Можно прям по грязи смазывать? Мытьë одинаковое в обоих случаях. Тара - большая консервная банка (ананасы, персики, кофе, и т.д.) либо кружка литровая из нержавейки в любом рыб/охотном продаëтся 200р в базарный день.
Конечно, но для парафина вопрос более остро стоит, потому как он не блокирует как прилипание грязи с внешней стороны, так и блокирует грязь уже попавшую внутрь. Маслом же в виде спрея можно прямо на ходу промыть до приезда домой или в мастерскую. Чем часто и пользуются активные велосипедисты.
@@alienbiketv бензин "галоша" растворяет парафин полностью, и внутри пинов. Точно так же как и масло, и это всё относится к чистке, а она одинаковая в обоих случаях, а с маслом в разы чаще, и это даже вы сами подтверждаете.
Ещё раз повторяю, парафин не смазка. Смазывать нужно по мере необходимости. желательно часто. Парафин выполняет только одну полезную функцию - минимизирует попадание грязи. Он не смазывает, поэтому, смазка все равно нужна.
Любители парафина часто превращаются в фанатиков, отрицающих любой здравый смысл. Да, парфин может быть годным методом, но как и любой метод, он имеет кроме плюсов свои минусы. Об этом стоит помнить.
Я за парафин
тефлоном смазываю
смазываю смазкой для мото цепи + парафин все гуд
А что если взять густую смазку, растопить и окунуть туда цепь. Как остынет, будут полные пины смазки, а снаружи вытереть тряпочкой с растворителем
вот так на заводе пусть делают и еще сальники добавят по краям звеньев
Тефлон заменяет масло или парафин.
я смазывал маслом 5 лет откатал потом поменял
Что на счёт силиконовой цепной смазки?
Силикон имеет худшую адгезию к металлам, чем например к резине или пластику. Не самый подходящий вариант
уауууу!
Солидолом
То ли я хорошо трансмиссией пользуюсь, то ли что. Но у меня с парафином ресурс цепи выше процентов на 30-40.
Главный минус парафина в том, что он плохо подходит для езды в мокрую погоду. Больше минусов я не нашёл.
попробуй купи на азоне MAX WAX парафин. Лучше я еще не пробовал. Я 800 км на нем проезжаю. И в ливень попадал 3 раза и на автомойке высокого давления мыл. И норм. не смывается
@@Oleg_Holder это смазка парафиновая или парафин, который топить и в нем варить?
@@AlesOneP в составе парафина в роде как нету. Смазка твердая, да. В ней варить нужно. Там видно графит точно есть, потому что цвет черный и сгустки такие серебристые в ней, когда расплавленая. На азоне посмотри фотографии. Max Wax вбей.
@@Oleg_Holder честно говоря, мне влом цепь периодически снимать и варить в чем-то. Поэтому жидкими только и пользуюсь. Но буду знать, спасибо.
@@AlesOneP ее тоже нужно снимать, что бы отмыть в бензине.;))
Я смазываю маслом wet lube, ничего вытирать не нужно. Пыль и грязь с дорог смешиваются с маслом и полимеризуется, создавая естественный защитный слой
Пыль и грязь становятся полимером??? Это алхимия какая-то...
@@mariakhomutova3125странно что не становятся керамикой!
Если меньше подвижность, значит хуже переключения? И более шумная работа
А зачем ,цепь ,вообще смазывать...😮
Новую поставил ...😅 и поехал дальше..😊
Уже тысяч 15 на парафине и больше никогда не перейду на масло.
Я понял, что любая смазка зло! Я на своем модном велике с другом (у того дедовский аист с ржавой сухой цепью) поехали кататься по полю и мой модно помазанный "мамкиной заботой" велик захрустел цепью через 100 метров пробега по пыльной луговой дороге и цепь была похожа на песочную бороду... У друга же сухая ржавая цепь аиста так и осталась чистой и по итогу скрепела даже меньше, чем моя, на которую налип песок и пыль!
Еще один плюсик к сухой цепи-ниразу никто на советских великах не менял не звезды ни цепи... Они по 30 лет ходят... А это гуано на горниках мажешь, спать укладываешь, а через два сезона что цепь, что кассета-в утиль от износа...
В парфине сварил и не паришься 200-400км. Маслом на каждый пин капать нужно и вся трансмиссия в нём будет. 5 лет варю только в парафин+воск 5 к 1.
А если на азоне купить MAX WAX парафин, то 800 км гарантированно проедешь
@@Oleg_Holder, это тот же состав: парафин+воск+масло+краситель. Только продают его в 3-5раз дороже. Зачем переплачивать за то, что можно приготовить самому?
@@taurus_trust ты его пробовал. Это и близко не тот. Там в принципе нету парафина в составе! Там множество твердых присадок по типу графит. А тебе лишь бы ляпнуть.
@@Oleg_Holder, а тебе лишь бы втюхать и попиарить то, что можно купить гораздо дешевле.
@@taurus_trust я к этому продукту не имею никакого отношения. Я такой же потребитель как и все. Я этот парафин лично использую с весны этого года
Молодец. Так держать, успехов тебе! А ссылка есть где-нибудь?
Ссылка на что? )
@@alienbiketv ИЗВИНИТЕ,ЧТО-ТО ПЕРЕПУТАЛ, ЕЩЕ РАЗ ИЗВИНИТЕ
Лучше купить велосипед на ремне , где его купить не дорого
Нормальный велосипед на ремне - дорого.
Ну а дешевые поделки - это всего лишь поделки..
Все ,что написано ниже- прошлый век!Ребята уже давно применяю сухую оружейную смазку ,,Forum,"так от нее даже пылинки отлетают,на основе фторопласта😂
И как у тебя эта присыпка внутрь пинов проникает?
@@aleksey7121 проникает просто шикарно,в баллончиках надо брать,недавно после промывки цепи было видно как жидкая струя из баллона вытесняет остатки промывки из под пинов и белеет на глазах.А сухой порошок в банках конечно не пойдет...
😂 😂😂
вы в своем уме, зачем смазывать цепь, чтобы потом брюки были грязные?
на веле не ездят в брюках
Обычный парафин + воск - самый надёжный, дешёвый и простой вариант.
А кто к этому добовлят масло или загустители - тот не шарит.
А воск и есть загуститель здесь. Пятую часть добавляешь?
@@user-uj4wz8ev3k воск - это продукт животного происхождения.
Какой нафиг загуститель?🤣
10к км на трёх цепях, используя парафин + тефлон (порошок) полёт нормальный, удлинение цепей не дошло до 0,75.
не пожалей 600р и купи спец парафин MAX WAX. я не пожалел. 800 км в легкую на нем откатываю
Парафин+калоша!
Более 30тыс пробега...
прокапывание? без масла? и сколько износ %?
@@user-yh6js2cd4u износ всей трансмиссии 120%!!!
Короче в полный хлам! Но досихпор переключается чётко!
Но часть нагрузки кушает мотор
попробуй не парафин а MAX WAX твердую смазку. на азоне есть. Я проехал 830 км. до следующей смазки. Он лучше в разы, чем обычный парафин с воском.
Да если уж снял, то не проблема выварить... А если не пофиг, то проще всего купить 2-3 цепи, одну снял, другую надел и катаешь, а первая отмокает в растворителе... Если цепи 3, то можно по 2 штуки зараз варить.
Бла бла и в итоге что? Странн что опытные велобайкеры досих пор задаются хтим вопросом, дело в том что любое супер масло даже наименее липкое собирает абразив и в итогк все его супер свойства сводятся к нулю , так что лди наблюдательные ездят на парафине, и не варить, это не нужная долгая нудятина, а используют парафиновую смесь во флаконах, вот так все просто
Если регулярно моешь цепь,то лучше использовать парафин, быстро смывается любым растворителем.
Вопрос некорректен в принципе. Как и попытки противопоставления парафина и масла. Все от непонимания сути. При смазке парафином вы все равно используете масло. Как бы парадоксально это не звучало. Парафин - лишь удобная форма хранения этого масла в твердом нелипком виде. Любой парафин ВСЕГДА содержит скрытое в его губчатой микро-структуре масло и выделяет его потихоньку при нажатиях на него. Собственно чем больше масла в составе парфина - тем дальше вы уедете между варками. Собственно потому и выбран именно парафин, а не скажем стеарин. Парафин даже при смеси 50/50 с моторным маслом остается относительно твердым и нелипким для песка и пыли. Собственно высокое содержание моторного масла - и есть секрет долгоходящих комерческих смесей для варки цепи, там его 20-40% по массе.
Ничего ни чем смазывать не нужно, помыл керхером и поехал дальше . Если цепь и звезды хренового качества то хоть ездий в масле ,- все равно будет износ .
о, эксперты подтянулись! 😂
да ты имбецил
Ни о чем
Смазываю силиконом
Лучшая смазка это WD, VV, RC- 40 и т.д. хорошие смазочные свойства и минимум адразива... Из минусов, быстро смывается дождём...
WD это не смазка в принципе. Если Вы думаете, что она смазывает, то Вы ошибаетесь. Посмотрите состав. Да 5% там есть и технически это гомеопатия.
WD это растворитель, очиститель, а не смазка.
@@ImKiper Это раскислитель, (50% уайт спирит+ мин.масло 15% + 25% угл.газ+ секретные ингридиенты 10%) и прекрасно работает как смазка цепи велосипеда, когда уайт спирит и углекислый газ испаряется, остаётся мин.масло (такое же как в обычных вело мин.смазках, только менее вязкое за счёт секретных присадок) правда быстро смывается, но км на 300 без дождя хватает...
@@mariakhomutova3125 стандартный Wd на 20 км хватает
У меня знакомый лет надцать вообще цепь ни чем не смазывал, а в детстве цепь мазали солидолом и ездили довольные. А сейчас каких только смазок не встретишь и не дешёвые, а песок липнет, один хрена, на любую шляпу.
У меня знакомый палкой ест и доволен. Вилкой есть ещё не пробовал, но утверждает что всё это маркетинг 😂
Пара каток и чистка цепи и звезд. Хз нах этот парафин.
Парафин,воск и чуть моторного масла. И не гони пургу
Парафин вещь.