Cześć. A żeby Ci nie migało na czerwono na drzwiach, to można zrestartować sterownik w RNN w maszynowni fa1.8 i fa1.9 i już pakieciaka nie dawać na 0 tylko zostawić na 2 😊 nam ostatnio na 43ce bodajże 4ry pary zamarzły, a trasa na Głogów p. Ścinawę. Co postoj wygłaszałem komunikat o zachowaniu ostrożności bo i perony śliskie. Ale komunikatu aż o awarii silnika nie mieliśmy. Lipa że nie ma podglądu czy w ogóle działa podgrzewanie stopnia. Pozdrawiam, Mat
Reset poszedł już po dojechaniu na noc w Rawiczu 🤣 W tym nowym sofcie podobno działa automatycznie podgrzewanie, ale właśnie nie wiadomo, czy grzeją, czy nie. Mimo wszystko, dobrze, że system drzwi jest taki sam jak w Newagu, wiadomo co je boli i jednak nie mają aż takiego wysokiego poziomu usterkowości.
W Zime to jeszcze da sie zrozumiec taki problem ze stopniami heh ja osobiscie tu w Niemczech w tamtym roku jako pasazerek dwa razy sie spotkalem z usterka ..w obu przypadkach po 20 minutach udalo sie ogarnac wpychajac stopien i zablokowac drzwi :D
*Dlaczego zgoda na drzwi od razu szła na oba? To się gdzieś ustawia? Bo tam kliknąłeś tylko strzałkę na prawe a raz na lewe. Na pewno nie oba jednocześnie*
Pewnie tak by jeździło XD A na poważnie. 2 lata temu albo 3, dokładnie nie pamiętam, przy dużych mrozach, jak padała większa ilość drzwi na jednym pojeździe, serwisanci rozkuwali i rozmrażali stopnie gorącym powietrzem. Innej opcji nie było.
Cześć. A żeby Ci nie migało na czerwono na drzwiach, to można zrestartować sterownik w RNN w maszynowni fa1.8 i fa1.9 i już pakieciaka nie dawać na 0 tylko zostawić na 2 😊 nam ostatnio na 43ce bodajże 4ry pary zamarzły, a trasa na Głogów p. Ścinawę. Co postoj wygłaszałem komunikat o zachowaniu ostrożności bo i perony śliskie. Ale komunikatu aż o awarii silnika nie mieliśmy. Lipa że nie ma podglądu czy w ogóle działa podgrzewanie stopnia. Pozdrawiam, Mat
Reset poszedł już po dojechaniu na noc w Rawiczu 🤣 W tym nowym sofcie podobno działa automatycznie podgrzewanie, ale właśnie nie wiadomo, czy grzeją, czy nie. Mimo wszystko, dobrze, że system drzwi jest taki sam jak w Newagu, wiadomo co je boli i jednak nie mają aż takiego wysokiego poziomu usterkowości.
super pokaz pozdrawia Oleśnica
Świetny odcinek !
Supcio! Aplikacyjka też!
Dzięki!
Lux video
W Zime to jeszcze da sie zrozumiec taki problem ze stopniami heh ja osobiscie tu w Niemczech w tamtym roku jako pasazerek dwa razy sie spotkalem z usterka ..w obu przypadkach po 20 minutach udalo sie ogarnac wpychajac stopien i zablokowac drzwi :D
No tak, tylko to pomaga zamknąć na amen, żeby była pętla, ale już drzwi potem nie otworzysz :(
Ten pociąg widziałem dosłownie pół godziny temu w Głogowie, hah
*Dlaczego zgoda na drzwi od razu szła na oba? To się gdzieś ustawia? Bo tam kliknąłeś tylko strzałkę na prawe a raz na lewe. Na pewno nie oba jednocześnie*
Przyciskam oba na raz, nie ma możliwości jednym przyciskiem zrobić zgody na obie strony.
@@PitkowaKolej *Też wydawało mi się to dziwne aby to jednym przyciskiem robić. Stąd moje zdziwienie bo nie zauważyłem że drugi też przyciskasz*
A co, gdyby mrozy trwały od grudnia do marca?
Pewnie tak by jeździło XD A na poważnie. 2 lata temu albo 3, dokładnie nie pamiętam, przy dużych mrozach, jak padała większa ilość drzwi na jednym pojeździe, serwisanci rozkuwali i rozmrażali stopnie gorącym powietrzem. Innej opcji nie było.
Mam pytanie do Pana jechał Pan może przez Okmiany , chojnów lub Legnice i widzial Pan moze jakiegoś mikola w kapturze ktury machał?
Siemanko! Ostatnio nie miałem okazji jechać za Legnicę i nie wiedziałem machającego mikola w kapturze 😄
Pitek, masz szlak do Zielonej? Wlaczylem na chwilę "firmowy" i wolałbym obejrzeć Twój 😅
Nie mam, nawet zapoznania do Nowej Soli nie mam 😀