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警察が答えになってない。ここ、2車線あるから国道に抜けるのが内側からなのか、外側からなのかもよくわからない。内側を走っていたら下手したらロータリーから抜けられなくなるしさ。
違うだろオイ警察なり行政なり優先順位をはっきりつけて指導しろよ
ここで事故ったら過失割合でむっちゃモメそう笑
警察のルール不規定罪で、警察側に過失10割で、あと、職務怠慢で警察の上層部の減給で被害者に詫び金払ってもらおうね。
めちゃくちゃだな。結局ルールないってことだ。ここで事故起こしたらどうなるんだ。
地元です。リアルタイムで見ましたが、警察の返答が意外で驚きました。
ルールがないというのであればこれは廃止するのが正解としか言いようがないな。
警察や行政がルールを決めるという仕事しないから市民が迷惑を被る典型例
警察らしい答え!言った!言ってない!って言われるのが嫌だから、曖昧な答えなんでしょうね😂
ラウンドアバウトは回ってる車優先だけど、ロータリーはその場の標識の指示に従えだからね。ヨーロッパでは紛らわしいからロータリーがなくなってラウンドアバウトができたって聞いたことある。
「ルールが無い」だなんて馬鹿な回答してんな。そんな回答するならすぐにルール化しないと事故起きた時の過失でもめるだろ
そもそも警察がわかってないじゃん?それどうなの???
国道が優先だと思ってましたが自信ないまま走ってました。動画を見たあとも結局よくわからない笑
こんな警察ならいらない。
警察もいい加減なこと言うね。ローカルルールが通るなら法律も警察も要らないじゃん。
旭川ロータリーは・・・・なぜか系統によって信号があったり無かったりするからラウンドアバウトでも六差路交差点でもない・出口方向にもなぜか信号があるが制御が雑で黄色点滅ではなく赤になる・そして警察が赤でも歩行者がいなければ出口側は進んで良いと道交法を無視して公言している・2車線流入なのに車線が整備されていない・少し考えれば詰むってわかるのに流入優先・だから無理やり赤信号で国道の流入を制限・ついでに国道の流れに重なる常盤公園方面には信号つけてある・そんな魔境だからみんな警戒して意外と事故は多くない・事故がそれほど多くないから警察も国交省も職務放棄している・警察は視野が狭く世界には地元民しかいないと思っているから平然とテレビで答えられる
こrだわw信号が意味分からんw市外の人間からしたらどうなってるの?って感じwそしてスピードが速いので躊躇出来ないw事故起きない方がおかしいw
警察、行政が答えられないものをつくるなよ。めんどくさいけど変形交差点にして全部信号にするしかないな。
戦前作った後に行政はほったらかしね
これさあ、ここで事故ったら全部警察のせいだろ…
この警察の答え、ちょっと無責任ですよね😮
全国統一にしないと、、、北海道警察さん、裁判になったら負けるし、事故発生時の過失割合は確実に混乱するね、というか、全国ルールに基づくから国道側負ける。
信号が片方だけ有るって、おかしいですね。事故ったら、公安委員会にも責任が及ぶこと間違いなし。
はい? 北海道県警・・・大丈夫? 答えになってないはルールを徹底しないわ アホ過ぎる
まさに「無法地帯」
ラウンドアバウトが全国的に普及する前に先進的に整備されていて国道の交通量が多くて信号を設置されていた。当時は国道に合流する車両が少ないため問題がなかったが現在の交通量がラウンドアバウトの合わなくなっただけでしょ?国道に合流する環状道路側に一時停止標識を設置するかラウンドアバウトを無くして全道路に信号設置(当然費用がかかる)普通に交差点にするか、解決法はわかっているがたぶん事故は少ないし現状は問題ないよねって放置なんだろうな。事故った人が過失割合で揉めて全ての責任は放置した公安委員会にある、って裁判するまでほったらかしでしょ。今のうちに市長が誰の責任か明確にしとけば無駄な予算使わずみんなが安全に走れると思うよ。テレビ局の方、折角いい報道してるんだから警察への取材で終わらず最後市長にインタビューしてれば完璧でした。
『譲り合い』の範囲内で済んでいる内は良いんだけど、ひとたび事故に成った時に責任問題が出て来るので取り締まる警察も、法律の方もハッキリして欲しいです。 あと、北海道に限らず、他所の地域でも言えるのですが、他の場所から訪れる者にとっては、ハッキリ言ってローカル・ルールは鬱陶しいと思える事があります。
「交通マナーが何よりも大事」というメディアはアホか。何よりも大事なのは、ルールなんだよ。
答えになってない・・・
ラウンドアバウトは円内が優先、ロータリーは進入優先です。ロータリーだと円内に車が滞留してしまうので、ラウンドアバウトにしたほうがいいと思いますけどね。
警察卑怯だな
昔、道新で国道優先と解説していたので、それに準じているが・・・(それまで交通量の多い時間帯は回避)ケーサツの回答がアバウトすぎる・・・
ロータリーの意味をなしてない
ふつうにあぶないよな
旭川や釧路のロータリーも本格的にラウンドアバウトにすればいいのにな。あっでも旭川だと渋滞になりそうだw
世界的には 円の中の人が優先国道を優先にすると事故の元‼️基本サークルの中に車はいないほうが望ましいと考えられています‼️
「基本ルール」は統一しないとダメだべさ。鎖国してる訳じゃないんだから、世界標準に合わせるべきだと思いますね。
@@godream6070今は外国人も多いからなおさら。
交差点入るほうに一時停止の標識設置すれば解決すると思うが。
初見殺しにも程がある
結論:ラウンドアバウトと同じで中が優先だが、旭川市民の温情で外が優先になってる
環状側が優先だろうよ。イチローカルルールに合わせてたらキリがないじゃない。
信号を付けたって札幌からみればたいした渋滞にならんだろ。
普通の「ラウンドアバウト」と明らかに違うのは「信号機がある」ということ。「普通の交差点のド真ん中に余計な巨大な円があるだけ」という扱いにしかならないし、自動車の通行は信号機の現示が優先される。
これさ、円状にせずに、半月状にすればいいんじゃないの?国道は通常のようにして、そこにブリッジするように。(↑↓)みたいな。
警察も適当だな
警察もルールわかってないのね・・・
国道優先 暗黙のルール なんでしょうね
道警も曖昧だな。ハッキリせい!。
それでビシッと敬礼してるんだぜwww猿真似じゃんねw
ロータリーは円形部分に接続する道路側に信号機が設置されていますが、ラウンドアバウトには信号機がありませんしラウンドアバウトと同じに円形部分が優先ではなく謎に信号機があるお陰でロータリーは末端の道路優先に不思議と物理的になっているのが現状じゃないでしょうか?
ロータリーないが優先この警官クビにしろ
ラウンドアバウトは鳥取や豊岡の中心部にもありますが、もっと増やしてほしいです。
旭川のロータリーあいまいだ。
釧路に住んでますが、幣舞橋ロータリーは円優先でなく直進優先と免許更新講習で習いました。
ロータリーではないですよ。複合型交差点です。青信号が優先です。
信号がないとこもあるから困ってるんだよな…
譲り合いが通じないから交通ルールがある。ルールが必要なものに乗るのに、ルールは自由とか言われたら矛盾すぎて、ほんと…あったま北、あっしは南、どうも、コンパスおじs((殴
日本一危ない 市 !
流石旭川だな(笑)
自転車が通る時の安全性が考えられてないね
え、この前青だから入ろうとしたら普通に中の人止まらず走ってたよ。ほんとロータリー嫌い!!
旭川市ローカルルール?
信号機が.ない?なぜ?
信号つけようよ(笑)
結局いらない。
ルールにこだわる必要なし そもそも環状交差点は、事故防止と円滑な交通を促す目的の新交通方式道路
信号あるから青が優先。てか、ここロータリーじゃないよね笑 釧路の様に本線優先でロータリーないでも一時停止つけてもいいよね。
いや旭川のはルール定めて「譲れ」の標識をどちらかに付けようよ環状走行車優先と侵入者優先が国内に混合すること自体は、フランスがそうだし余り気にしなくて良いんじゃないかな
女子中学生を凍死に追い込んだ殺人鬼の住む街 旭川
田舎者にはロータリーの運用はまだ早かったか。
警察が答えになってない。
ここ、2車線あるから国道に抜けるのが内側からなのか、外側からなのかもよくわからない。内側を走っていたら下手したらロータリーから抜けられなくなるしさ。
違うだろオイ
警察なり行政なり優先順位をはっきりつけて指導しろよ
ここで事故ったら過失割合でむっちゃモメそう笑
警察のルール不規定罪で、警察側に過失10割で、
あと、職務怠慢で警察の上層部の減給で被害者に詫び金払ってもらおうね。
めちゃくちゃだな。結局ルールないってことだ。
ここで事故起こしたらどうなるんだ。
地元です。
リアルタイムで見ましたが、警察の返答が意外で驚きました。
ルールがないというのであればこれは廃止するのが正解としか言いようがないな。
警察や行政がルールを決めるという仕事しないから
市民が迷惑を被る典型例
警察らしい答え!
言った!言ってない!って言われるのが嫌だから、曖昧な答えなんでしょうね😂
ラウンドアバウトは回ってる車優先だけど、ロータリーはその場の標識の指示に従えだからね。
ヨーロッパでは紛らわしいからロータリーがなくなってラウンドアバウトができたって聞いたことある。
「ルールが無い」だなんて馬鹿な回答してんな。そんな回答するならすぐにルール化しないと事故起きた時の過失でもめるだろ
そもそも警察がわかってないじゃん?
それどうなの???
国道が優先だと思ってましたが自信ないまま走ってました。動画を見たあとも結局よくわからない笑
こんな警察ならいらない。
警察もいい加減なこと言うね。
ローカルルールが通るなら法律も警察も要らないじゃん。
旭川ロータリーは・・・
・なぜか系統によって信号があったり無かったりするからラウンドアバウトでも六差路交差点でもない
・出口方向にもなぜか信号があるが制御が雑で黄色点滅ではなく赤になる
・そして警察が赤でも歩行者がいなければ出口側は進んで良いと道交法を無視して公言している
・2車線流入なのに車線が整備されていない
・少し考えれば詰むってわかるのに流入優先
・だから無理やり赤信号で国道の流入を制限
・ついでに国道の流れに重なる常盤公園方面には信号つけてある
・そんな魔境だからみんな警戒して意外と事故は多くない
・事故がそれほど多くないから警察も国交省も職務放棄している
・警察は視野が狭く世界には地元民しかいないと思っているから平然とテレビで答えられる
こrだわw
信号が意味分からんw
市外の人間からしたらどうなってるの?って感じw
そしてスピードが速いので躊躇出来ないw
事故起きない方がおかしいw
警察、行政が答えられないものをつくるなよ。
めんどくさいけど変形交差点にして全部信号にするしかないな。
戦前作った後に行政はほったらかしね
これさあ、ここで事故ったら全部警察のせいだろ…
この警察の答え、ちょっと無責任ですよね😮
全国統一にしないと、、、北海道警察さん、裁判になったら負けるし、事故発生時の過失割合は確実に混乱するね、というか、全国ルールに基づくから国道側負ける。
信号が片方だけ有るって、おかしいですね。
事故ったら、公安委員会にも責任が及ぶこと間違いなし。
はい? 北海道県警・・・大丈夫? 答えになってないはルールを徹底しないわ アホ過ぎる
まさに「無法地帯」
ラウンドアバウトが全国的に普及する前に先進的に整備されていて国道の交通量が多くて信号を設置されていた。当時は国道に合流する車両が少ないため問題がなかったが現在の交通量がラウンドアバウトの合わなくなっただけでしょ?
国道に合流する環状道路側に一時停止標識を設置するかラウンドアバウトを無くして全道路に信号設置(当然費用がかかる)普通に交差点にするか、解決法はわかっているがたぶん事故は少ないし現状は問題ないよねって放置なんだろうな。
事故った人が過失割合で揉めて全ての責任は放置した公安委員会にある、って裁判するまでほったらかしでしょ。
今のうちに市長が誰の責任か明確にしとけば無駄な予算使わずみんなが安全に走れると思うよ。
テレビ局の方、折角いい報道してるんだから警察への取材で終わらず最後市長にインタビューしてれば完璧でした。
『譲り合い』の範囲内で済んでいる内は良いんだけど、
ひとたび事故に成った時に責任問題が出て来るので
取り締まる警察も、法律の方もハッキリして欲しいです。
あと、北海道に限らず、他所の地域でも言えるのですが、
他の場所から訪れる者にとっては、ハッキリ言って
ローカル・ルールは鬱陶しいと思える事があります。
「交通マナーが何よりも大事」というメディアはアホか。何よりも大事なのは、ルールなんだよ。
答えになってない・・・
ラウンドアバウトは円内が優先、ロータリーは進入優先です。
ロータリーだと円内に車が滞留してしまうので、ラウンドアバウトにしたほうがいいと思いますけどね。
警察卑怯だな
昔、道新で国道優先と解説していたので、それに準じているが・・・
(それまで交通量の多い時間帯は回避)
ケーサツの回答がアバウトすぎる・・・
ロータリーの意味をなしてない
ふつうにあぶないよな
旭川や釧路のロータリーも本格的にラウンドアバウトにすればいいのにな。
あっでも旭川だと渋滞になりそうだw
世界的には 円の中の人が優先国道を優先にすると事故の元‼️
基本サークルの中に車はいないほうが望ましいと考えられています‼️
「基本ルール」は統一しないとダメだべさ。
鎖国してる訳じゃないんだから、世界標準に合わせるべきだと思いますね。
@@godream6070今は外国人も多いからなおさら。
交差点入るほうに一時停止の標識設置すれば解決すると思うが。
初見殺しにも程がある
結論:ラウンドアバウトと同じで中が優先だが、旭川市民の温情で外が優先になってる
環状側が優先だろうよ。
イチローカルルールに合わせてたらキリがないじゃない。
信号を付けたって札幌からみればたいした渋滞にならんだろ。
普通の「ラウンドアバウト」と明らかに違うのは「信号機がある」ということ。
「普通の交差点のド真ん中に余計な巨大な円があるだけ」という扱いにしかならないし、自動車の通行は信号機の現示が優先される。
これさ、円状にせずに、半月状にすればいいんじゃないの?
国道は通常のようにして、そこにブリッジするように。
(↑↓)みたいな。
警察も適当だな
警察もルールわかってないのね・・・
国道優先
暗黙のルール なんでしょうね
道警も曖昧だな。
ハッキリせい!。
それでビシッと敬礼してるんだぜwww
猿真似じゃんねw
ロータリーは円形部分に接続する道路側に信号機が設置されていますが、ラウンドアバウトには信号機がありませんし
ラウンドアバウトと同じに
円形部分が優先ではなく
謎に信号機があるお陰で
ロータリーは末端の道路優先に
不思議と物理的になっているのが
現状じゃないでしょうか?
ロータリーないが優先
この警官クビにしろ
ラウンドアバウトは鳥取や豊岡の中心部にもありますが、もっと増やしてほしいです。
旭川のロータリーあいまいだ。
釧路に住んでますが、幣舞橋ロータリーは円優先でなく直進優先と免許更新講習で習いました。
ロータリーではないですよ。複合型交差点です。青信号が優先です。
信号がないとこもあるから困ってるんだよな…
譲り合いが通じないから交通ルールがある。
ルールが必要なものに乗るのに、ルールは自由とか言われたら矛盾すぎて、
ほんと…あったま北、あっしは南、どうも、コンパスおじs((殴
日本一危ない 市 !
流石旭川だな(笑)
自転車が通る時の安全性が考えられてないね
え、この前青だから入ろうとしたら普通に中の人止まらず走ってたよ。ほんとロータリー嫌い!!
旭川市ローカルルール?
信号機が.ない?なぜ?
信号つけようよ(笑)
結局いらない。
ルールにこだわる必要なし
そもそも環状交差点は、事故防止と円滑な交通を促す目的の新交通方式道路
信号あるから青が優先。てか、ここロータリーじゃないよね笑 釧路の様に本線優先でロータリーないでも一時停止つけてもいいよね。
いや旭川のはルール定めて「譲れ」の標識をどちらかに付けようよ
環状走行車優先と侵入者優先が国内に混合すること自体は、フランスがそうだし余り気にしなくて良いんじゃないかな
女子中学生を凍死に追い込んだ殺人鬼の住む街 旭川
田舎者にはロータリーの運用はまだ早かったか。