Enhorabuena Jaime, me alegra mucho que grandes marcas sigan contando contigo, como ya dije hace años y sigues igual de honesto, eres un referente en el trail y este es el mejor canal que existe para ver pruebas reales y sinceras sobre las motos.
He estado evaluando este tipo de moto y me ha encantao tu humildad y la comparación que has hecho con la pasada generación; impartes credibilidad por lo que agradezco tu video.
Muy buenas Cabras ! Primero de todo muchas Felicidades por esa gran invitación por parte de Triumph. Tus pruebas y test son muy buenos. Según tu experiencia y manera de conducir, expones tus valoraciones tanto positivas como negativas. No dices lo que al patrocinador quiere oír. Eso, desde mi punto de vista, es lo que hacen tus pruebas realmente buenas. Por supuesto otro profesional del off-road puede tener otros puntos de vista, pero expresando los tuyos son muy aceptados por los seguidores del canal. Incluidos los patrocinadores. Para finalizar ; desear a todos los cabras y cabritos un mejor 2024 lleno de km y aventuras. Saludos Cabras desde Maastricht
Qué grande eres!!! Mil gracias por tus palabras y por pasarte por el canal siempre. Brindo por un 2024 llenos de km y más aventuras que 2023. Un abrazo y feliz año nuevo.
Muchísimas gracias Ricardo!!! La AT, a pesar de ser una de las motos que estéticamente más me gusta, por campo me decepcionó mucho. La Triumph en características offroad le da para el pelo. (Mi opinión). Gracias otra vez por el comentario y felices fiestas!
Lo primero, puede que tu canal sea pequeño, pero TU HONESTIDAD ES ENORME; y en Off Road eres una referencia, porque realmente le das un uso a las motos. Gracias a tu video donde abusaste de la Ducati Multistrada, y a tus consejos en los comentarios me compré hace casi 8 meses mi Ducati V4 Rally y con ella pude convencer a mi pareja de que volviera a las dos ruedas, le encanta conducirla. Ya con permiso de tener dos motos, pienso "ayudarla" (Ella es la que me va a ayudar a mi sin saberlo), endeudarme, poner un poco más de dinero y tener una 900 de carácter más Off (Para una escapadita con mis amigos más jóvenes), pero que puedas viajar en pareja y que sirva de día a día. La Desert X me encanta pero es muy incómoda para dos y calienta demasiado en ciudad (En Off es impresionante). Así que quería pedirte un favor: Podrías comparar esta Triumph con la BMW 900 Rally que sé que vas a probar en un par de semanas. Estoy (Estamos), entre esta Triumph y la BMW para este próximo 2024. Una vez más, gracias de antemano.
Los pelos de punta con tu comentario, mil gracias!!! 😍😊😍😊 Me alegra q seas un feliz poseedor de una V4, que la disfrutes en oreja y que vayas ahora a por una 900. Que hablando de 900, estoy deseando probarla, en cuanto lo haga, haré vídeo. Y como idea, la comparativa de maxitrail 900cc estaría genial. Gracias por tu comentario, un abrazo grande.
Sin duda una de las candidatas a reemplazar a mi montura actual, me encanta la Tiger 900!!! Gran vidrio, Jaime!!! P. D.: Mi bisabuela materna también era de Linares... 😉😉 Abrazo Grandote, Crack!!! ✌🏻✌🏻✌🏻
Como ya te comenté en el short, finalmente me pillé este modelo 2024 además en el color que muestras (Rally Pro), esperando que me la traigan los reyes magos... aunque tal como me ha dicho el concesionario, vendrá con retraso.. pero tampoco hay prisa.. Ya cuando la tenga te lo comento. También gracias por haberte mojado cuando te lo pedí y si ya en aquel momento ya recomendabas más la 2020, esta nueva 2024 va a ser la leche. Un abrazo y felices fiestas!!!
Que pena que no pudieras haber podido estar ahí con Ivan dándolo todo pero sin duda la has gozado y eso dice mucho 👏👏👏👏 Que la pongas a la altura de la 890 y de la desert dice mucho y bueno del cambio que ha experimentado de la moto, me alegro, cuantas mas opciones validas, realmente trail, mejor sobre todo después de una sequia de más de 20 años sin sacar motos trail y no las mierdas esas mal llamadas "trail asfalticas" y demás tonterías, se está poniendo el panorama que da gusto y no me extraña que cada vez se vendan más. Buen video Jaime 👏👏👏👏
Que buena maquina y que grandes los pilotos. Pensaba decir que solo me hace falta quitarme unos años y tener pasta...pero viendo al japo....solo hace falta tener pasta 😂...Feliz año Jaime y a todos los CSR
Maravillosa prueba. La he disfrutado mucho y sobre todo por tu naturalidad. La moto me atrae muchísimo, más que la gt aunque yo apenas fuera a usarla por pistas
Como decía la canción de la Polla Records: “Lucky Man, Lucky Man, Lucky Man… a 40 pavos la reliquia, milagro garantizado…” muy afortunado de estar ahí Don Jaime!! Gran experiencia que te llevas. Yo la única pega que le veo son los colores 🧐
Jajajaja muchas gracias Robert, qué grande eres. Lo de los colores le pasa a mucha gente, pero a mí personalmente me gustan mucho. Creo q o te encantan o no te gustan nada. Pero no hay término medio.
Se agradece mucho el video, pero mucho. Estoy bajando de Adventure Big Size a Medium Size, con la finalidad de potenciar mis aventuras off-road, pero deseo sea cómoda/equipada para viajes largos, y se comporte bien en off-road. Y su video responde todas mis dudas, nuevamente gracias, creo que ya tengo mi decisión tomada. Una última pregunta: como sintió los Anakee Wild en carretera?, se atrevería tomar curvas en pavimento seco a 130 km/hr en la Rally Pro 900?
grandísima prueba tocayo!! Tu nivel de edición es espectacular, por no hablar de tus comentarios👏felicidades por cómo va tu canal y que las marcas se den cuenta. Un saludazo! PD: qué entrañable el japonés! 😂😍
Tiene muy buena pinta pero para mí se me hace muy tocha. Estoy esperando la llegada de la Kove 800x pro. Espero que le hagas una review. Feliz año amigo.
Gran video Jaime!!! Como todos. Hay ando para cambiar mi 450 por una trail media o maximo 900. Bmw 900, Triumph 900, Ducati desert x, y en menor cilindrada Touareg 660. Como moto 70 carretera para viajar y que si te metes en berenjenales poder salir airoso en campo, cual eligirias ( entrre ducati y triumph que son las que has probado). Yo pienso que ducati es mas campo y triumph mas carrretera. A la espera de que pruebes la bmw 900😅 Saludos!!! Por cierto vaya pasote que terminaras ma xtreme de fuente de cantos. IMPRE-ZIONANTE
Eres un crack.una pregunta qué tú tienes más experiencia que yo seguro.estoy pensado en comprar una Triumph Tiger 900 rally pro o una África twin 1100 normal,por mi altura son las que más se adaptan a mí.tu cual me recomiendas yo de off hago 20% gracias.
Gracias por toda la información detallada como de costumbre. Habeis pasado pipa con el Japonés 😂... Haber si cuamdo presenten la Voge DS900X en España puedas dar tus impresiones sobre esa moto, sobre todo si hay tanta diferencia en una moto china de menos de 10 mil euros en comparacion con una europea de 15 o más. Tengo curiosidad en escuchar tu valoración. Gracias y un saludo crack.
Hola Cabra. Yo tengo la tiger 800 xcx del 2015 con 54.000km y cero problemas y con bastante off light, quería saber si deja cambiar los modos de conducción en marcha (la del 2015 si deja) y el fallo que siguen cometiendo que yo de momento no tuve problemas es que no pongan doble latiguillo en los frenos delanteros en vez de pasar el latiguillo de pinza a pinza por encima del guardabarros delantero. Por lo demás mooootón. Me gustaría probarla para ver su evolución y si las suspensiones mejoran a las WP que trae la 800 del 2015. Un saludo
Me alegra mucho que estés tan contento con la 800. Yo personalmente hace un montón de tiempo que no me monto en una, pero sé de buena tinta que respecto a ese modelo la evolución es asombrosa. Espero que puedas probarla para ver si estás de acuerdo y que lo comentes. Y por último, respecto a cambiar el modo de conducción en marcha, fue una de las cosas que “me quejé” y Alain, el guía, me explicó cómo se hacía. Así que sí, se puede cambiar en marcha.
Excelente video y el japonés un crack yo con casi 50 me hago una ruta de 4 o 6 horas y ta no aguanto las rodillas ni la espalda el japonés mi respetos 👏👏👏👏
😂😂😂😂 Es edición 2020 al 22 😂😂😂 no 2024!!! Jajajajajaja tranquilo que no se noto tío!! Un lapsus y ya!! Y se entiende!! La 10:06 que estais probando es la 2024 y ya!! Por lo demas!! Excelente! Una pega para la moto! Sigue con eso de una sola luz en bajas!! Deberían haberlo corregido como hizo honda en la africa twin! Dos luces en bajas y dos luces en altas y no asimétricas! La 1200 tiger si las trae simétricas! Felicitaciones Jaime!! Y sigue tan exitoso como vas!! Feliz año nuevo desde ya! 😊 ( anécdota!) Un amigo tuvo una! Y le decían " ahí viene Francky con la tuerta " 😅😅
Jajajajajajaja se ve que me lío un poco sí, pero no te imaginas lo desconcentrado que estuve mientras grababa todo eso. Estaban recogiendo todo y era un poco caótico todo lo que tenía enfrente y me distraía con facilidad jejeje. Respecto a la luz, me di cuenta editando el vídeo, que a veces estaban las dos encendidas y a veces sólo una y llegué a esa conclusión. Y sí, estoy de acuerdo contigo en que tendrían que mejorarlo. Si me llego a haber dado cuenta antes lo digo en el vídeo. Gracias por tu comentario, felices fiestas!
@@adrianm.1910 con la anterior 900 rally pro también se puede: Cuando vas en Marcha, puedes cambiar entre los modos , carretera, lluvia y sport. Para pasar de esos modos a los Offroad, tienes a parar la moto. Peeeeero, puedes pasar del modo Offroad ( pro también) al modo carretera cuando vas circulando. Para ello tienes q mantener pulsado el botón M ( con el q cambias los modos) durante más de 5 seg
Fantástico video primo!!, ahí llaman a la buena gente como tú!!, buen recuerdo de Alain, Antonio, Marta y todo el equipo de Triumph Expirience de Alaurin!,!, mi primer y único curso lo hice con ellos, muy buena experiencia y gente magnifica!! Tengo el modelo 2021 y estoy loco de contento con ella, claro estái ni por asomo tengo vuestro nivel, aunque me defiendo!!. Una pregunta primo!!, hay tanta diferencia para cambiar de modelo 2021 por esta de 2024?, la verdad lo más significativo puede ser la mejora en el motor, el Quick Shifter es verdad que algunos se han quejado, la mía va perfecta!. Por cierto, quiero hacer un curso con Twin Trail en Madrid un poco más avanzado, tengo que ver fechas, me gustaría darlo contigo, sigues con ello? Abrazos virtuales!!
Primo! Perdóname por no haber respondido antes. Respecto a los cursos, sí, sigo con ello y si te apuntas al avanzado probablemente lo des conmigo, y si no, hacemos por qué así sea jeje. Respecto a la moto, las diferencias son las que digo en el vídeo, pero yo personalmente si ya tuviese la 2021 no la cambiaba por la 2024. En ese año ya era espectacular la moto. Y por último, feliz año nuevo, te deseo un 2024 lleno de rutas, km y aventuras. Un abrazo!
Tranquilo primo!!, son fechas de estar con la family!!, muchas gracias por contestar, miraré fechas y me apuntaré al curso, si coincidimos seria genial!! Sinceranente confío mucho en tus análisis, sigo algunos canales pero primo como el tuyo pocos me trasmiten información tan sincera, clara y concisa!! por tanto seguiré con RP 2021. Lo mismo te deseo, mucha salud y un año lleno de éxitos,, no cambies tío!!, que tu canal es de 10!! Otro abrazo primo y espero conocerte y me des una máster class y me pongas las pilas!!, jejejeje,.....
Muy guapo el vídeo. Te voy a regañar porque tu canal de modesto nada. Si es por números ni siquiera pero además l a calidad es top de edición y opinión sobre lo que pruebas poca gente puede tenerla tan formada. Eres un fruto crack tío!!!!
Jajajajajaja pero qué grande eres amigo mío! Te agradezco mucho tus palabras que aunque suene cursi, me han llegado al corazón. Y más viniendo de ti. Te mando un abrazo enorme allá por donde estés surcando los cielos jeje.
Cada vez mas dificil que moto elegir para que sea la moto para todo, pero creo esta se esta acercando muchisimo a lo que el publico esta pidiendo, algun detalle tonto que podria haber traido para rematar por ejemplo, llave inteligente y por que no tapon de repostaje sin llave y 110 caballos con mas 100 de par.
@@cabrassobreruedas Jaime una pregunta es determinante que la rueda trasera sea de 17 o 18 a la hora de rodar en campo o crees que tampoco es para tirarse de los pelos gracias y feliz año nuevo y un saludo.
Yo personalmente por el desembolso que es no lo haría. La 2023 va espectacularmente bien, así que no lo veo necesario. Eso sí, si te lo puedes permitir, pues tendrías una moto aún mejor.
Eyyy revisa el video, tiene varios daños en el producto final del video, para mí estuvo excelente tu análisis, solamente esos temas en la post producción.
Gracias por avisar. Ya me lo han dicho y es cosa de UA-cam, cuando lo he exportado estaba bien, pero se ha subido así y como me he dado cuenta cuando me habéis avisado, ya es tarde y no se puede solucionar. Es una pena la verdad.
Hola una pregunta..estoy pensando en comprarme la triumph 900 rally pro 2024 pero estoy teniendo dudas por si tendré repuestos el día de mañana..la fiabilidad...el servicio de la marca..y algo más que me dejaré por hay. Entonces estoy viendo la bmw 900 gs adventure o gs, como una opción a la tiger pero vamos la tiger me encanta Entonces que haríais vosotros? E de decir que solo viajaria en España gracias de antemano @cabrassobreruedas
Yo pienso que si lo único que te tira para atrás son los repuestos y la fiabilidad, no tienes nada de qué preocuparte. Triumph es una marca muy top y está demostrando con creces que cada vez es mejor aún. Lo pienso honestamente.
Gracias de nuevo!!! Transmites mucho sin duda y tanto mi hermano como yo, te estamos muy agradecidos.
Muchísimas gracias!!! Qué bueno saberlo. Os mando un abrazo.
Dices que tú canal es pequeño , pero tú eres un grande
😍😍😍 jajajaja muchas gracias!!!!
Enhorabuena Jaime, me alegra mucho que grandes marcas sigan contando contigo, como ya dije hace años y sigues igual de honesto, eres un referente en el trail y este es el mejor canal que existe para ver pruebas reales y sinceras sobre las motos.
Qué crack eres Monje, millones de gracias por tus palabras, son muy significativas para mí. Te mando un abrazo y te deseo feliz año nuevo.
Gracias por el video Jaime, genial como siempre
Gracias a ti!!! 😊😊😊
Vaya paliza te metiste ese finde pero me alegra ver que siempre estás sonriendo !
Sí que fue una paliza, pero mereció la pena. Muchas gracias!
BIEN CABRA BUEN VIDEO Y FELIZ 2024
Muchas gracias! Igualmente
He estado evaluando este tipo de moto y me ha encantao tu humildad y la comparación que has hecho con la pasada generación; impartes credibilidad por lo que agradezco tu video.
Más te agradezco yo un comentario así, significa mucho para mí y alegra que me lo hayas dicho. Gracias!
Muy buenas Cabras !
Primero de todo muchas Felicidades por esa gran invitación por parte de Triumph.
Tus pruebas y test son muy buenos. Según tu experiencia y manera de conducir, expones tus valoraciones tanto positivas como negativas.
No dices lo que al patrocinador quiere oír. Eso, desde mi punto de vista, es lo que hacen tus pruebas realmente buenas.
Por supuesto otro profesional del off-road puede tener otros puntos de vista, pero expresando los tuyos son muy aceptados por los seguidores del canal. Incluidos los patrocinadores.
Para finalizar ; desear a todos los cabras y cabritos un mejor 2024 lleno de km y aventuras.
Saludos Cabras desde Maastricht
Qué grande eres!!! Mil gracias por tus palabras y por pasarte por el canal siempre.
Brindo por un 2024 llenos de km y más aventuras que 2023.
Un abrazo y feliz año nuevo.
Me encanta el vídeo como siempre!!! Feliz año Nuevo y gass...
Muchísimas gracias!! Igualmente
Que buena pinta tiene esa moto si señor , saludos
nen , eres un fenómeno en pilotaje gracias por el video
Para nada! Pero muchísimas gracias por el comentario! 😅
Gracias por los vídeos que haces ,ayudas a mucha gente.
Gracias a ti por comentar.
Muy bien vídeo Jaime. Se ha notado que has disfrutado de lo lindo. Enhorabuena.👍
Muchas gracias!!!😊
Felicidades 🌟🌟🌟🌟🌟
Gracias!!!
Acabo de ver tu prueba de la 2023 y parece que si que han avanzado, se te ve mucho mejor con esta. !! buen video cabra!!!
Muchas gracias
Canal honesto y con gran calidad técnica en los vídeos y su curro posterior. De pequeño, nada.
¿La África Twin, no sería la 4ª opción?
Muchísimas gracias Ricardo!!!
La AT, a pesar de ser una de las motos que estéticamente más me gusta, por campo me decepcionó mucho. La Triumph en características offroad le da para el pelo. (Mi opinión).
Gracias otra vez por el comentario y felices fiestas!
Te merecías esto! Gracias por el review, y si, el sonido wow.
Muchísimas gracias!!!
Lo primero, puede que tu canal sea pequeño, pero TU HONESTIDAD ES ENORME; y en Off Road eres una referencia, porque realmente le das un uso a las motos. Gracias a tu video donde abusaste de la Ducati Multistrada, y a tus consejos en los comentarios me compré hace casi 8 meses mi Ducati V4 Rally y con ella pude convencer a mi pareja de que volviera a las dos ruedas, le encanta conducirla. Ya con permiso de tener dos motos, pienso "ayudarla" (Ella es la que me va a ayudar a mi sin saberlo), endeudarme, poner un poco más de dinero y tener una 900 de carácter más Off (Para una escapadita con mis amigos más jóvenes), pero que puedas viajar en pareja y que sirva de día a día. La Desert X me encanta pero es muy incómoda para dos y calienta demasiado en ciudad (En Off es impresionante). Así que quería pedirte un favor: Podrías comparar esta Triumph con la BMW 900 Rally que sé que vas a probar en un par de semanas. Estoy (Estamos), entre esta Triumph y la BMW para este próximo 2024. Una vez más, gracias de antemano.
Los pelos de punta con tu comentario, mil gracias!!! 😍😊😍😊
Me alegra q seas un feliz poseedor de una V4, que la disfrutes en oreja y que vayas ahora a por una 900. Que hablando de 900, estoy deseando probarla, en cuanto lo haga, haré vídeo. Y como idea, la comparativa de maxitrail 900cc estaría genial. Gracias por tu comentario, un abrazo grande.
Como te lo pasas, Jaime!! Te veo de probador de motos profesional, como mi amigo Alvaro Gavin!!
Feliz Año, amigo!!!❤😊
Muchas gracias!!!! 😊😊😊😊 y feliz año nuevo
Ni Linares ni Jaén tienen nada que envidiar a cualquier otro lugar del mundo. Con todo el respeto para todo planeta.
Gracias por tus vídeos ✌️
Así se habla! Muchas gracias por tu comentario!!! Feliz año nuevo.
Que buen review! Mil gracias!
Gracias a ti!!!
Muy buen video Jaime! Otra buena moto en esa categoría que dices . es mi Norden 901 Expedition 😀
Sí, la verdad es que es una muy buena opción también, pero está un poco más en el olvido… no sé porqué.
Ya me gustaba tu canal mucho,pero hoy has nombrado Linares,y ya si que lo tienes todo,saludos de un catalán de Jabalquinto
😍😍😍 olé!!! Pues sabes que he pasado la navidad en Mengibar? Más cerca todavía! Un abrazo paisano!
Me acabo de hacer fan del Japones que maquinaaaaa!! Gran video compi ya tienes un suscriptor mas a tu canal. Enhorabuena por el video
Muchísimas gracias Oscar!!! Si hubieses conocido al Japonés en persona, serías más fan aún jejeje. Un saludo y feliz año nuevo.
Sin duda una de las candidatas a reemplazar a mi montura actual, me encanta la Tiger 900!!!
Gran vidrio, Jaime!!!
P. D.: Mi bisabuela materna también era de Linares... 😉😉
Abrazo Grandote, Crack!!! ✌🏻✌🏻✌🏻
Olé!!! Viva esa bisabuela!!! Un abrazo amigo mío!!!
Como ya te comenté en el short, finalmente me pillé este modelo 2024 además en el color que muestras (Rally Pro), esperando que me la traigan los reyes magos... aunque tal como me ha dicho el concesionario, vendrá con retraso.. pero tampoco hay prisa.. Ya cuando la tenga te lo comento.
También gracias por haberte mojado cuando te lo pedí y si ya en aquel momento ya recomendabas más la 2020, esta nueva 2024 va a ser la leche.
Un abrazo y felices fiestas!!!
Muchísimas gracias y enhorabuena. Cuando lleves un tiempo con ella me comentas qué tal porfa.
Que pena que no pudieras haber podido estar ahí con Ivan dándolo todo pero sin duda la has gozado y eso dice mucho 👏👏👏👏
Que la pongas a la altura de la 890 y de la desert dice mucho y bueno del cambio que ha experimentado de la moto, me alegro, cuantas mas opciones validas, realmente trail, mejor sobre todo después de una sequia de más de 20 años sin sacar motos trail y no las mierdas esas mal llamadas "trail asfalticas" y demás tonterías, se está poniendo el panorama que da gusto y no me extraña que cada vez se vendan más.
Buen video Jaime 👏👏👏👏
Totalmente de acuerdo contigo, muchísimas gracias por el comentario amigo mío. Un abrazo y felices fiestas.
Molaaaa
Que buena maquina y que grandes los pilotos.
Pensaba decir que solo me hace falta quitarme unos años y tener pasta...pero viendo al japo....solo hace falta tener pasta 😂...Feliz año Jaime y a todos los CSR
Jajajajajajjajajajajaja lo de ese hombre no era normal, pero sí, lo principal es el tiempo y el dinero.
Maravillosa prueba. La he disfrutado mucho y sobre todo por tu naturalidad.
La moto me atrae muchísimo, más que la gt aunque yo apenas fuera a usarla por pistas
Buen trabajo!!
Muchas gracias!!!
Que grande el japonés😂😂 y felicidades porque las marcas cuenten contigo, Jaime!! 👏🏻👏🏻✊🏻✊🏻
Muchísimas gracias!!!😊😊😊
Eres un Crack Jalo...dale al inglés duro...que te veo con ofertas de todo el mundo😂
Jajajajajaja qué cabrón más tío!
Fruto máquina, te tienes que llevar al japo a la próxima xtrem
Jajajajajaja pues daría muchísimo juego, estoy seguro.
Como decía la canción de la Polla Records:
“Lucky Man, Lucky Man, Lucky Man… a 40 pavos la reliquia, milagro garantizado…” muy afortunado de estar ahí Don Jaime!! Gran experiencia que te llevas.
Yo la única pega que le veo son los colores 🧐
Jajajaja muchas gracias Robert, qué grande eres.
Lo de los colores le pasa a mucha gente, pero a mí personalmente me gustan mucho. Creo q o te encantan o no te gustan nada. Pero no hay término medio.
Se agradece mucho el video, pero mucho. Estoy bajando de Adventure Big Size a Medium Size, con la finalidad de potenciar mis aventuras off-road, pero deseo sea cómoda/equipada para viajes largos, y se comporte bien en off-road. Y su video responde todas mis dudas, nuevamente gracias, creo que ya tengo mi decisión tomada. Una última pregunta: como sintió los Anakee Wild en carretera?, se atrevería tomar curvas en pavimento seco a 130 km/hr en la Rally Pro 900?
Muchas gracias por tus palabras. A mí me encantan los Anakee Wild, por carretera también dan mucha confianza incluso a altas velocidades.
grandísima prueba tocayo!! Tu nivel de edición es espectacular, por no hablar de tus comentarios👏felicidades por cómo va tu canal y que las marcas se den cuenta. Un saludazo!
PD: qué entrañable el japonés! 😂😍
Jajajajaa muchísimas gracias por el comentario.
El japonés era muy máquina sí, me dio la vida jeje.
Un abrazo.
De Linares y español....👏👏👏👏👏👏👏 Más quisieran....
Jajajajajajaja 😂
Tiene muy buena pinta pero para mí se me hace muy tocha. Estoy esperando la llegada de la Kove 800x pro. Espero que le hagas una review. Feliz año amigo.
Muchas gracias! Espero probar esa moto porque tengo ganas la verdad.
Gran video Jaime!!! Como todos. Hay ando para cambiar mi 450 por una trail media o maximo 900.
Bmw 900, Triumph 900, Ducati desert x, y en menor cilindrada Touareg 660.
Como moto 70 carretera para viajar y que si te metes en berenjenales poder salir airoso en campo, cual eligirias ( entrre ducati y triumph que son las que has probado).
Yo pienso que ducati es mas campo y triumph mas carrretera. A la espera de que pruebes la bmw 900😅
Saludos!!!
Por cierto vaya pasote que terminaras ma xtreme de fuente de cantos. IMPRE-ZIONANTE
Eres un crack.una pregunta qué tú tienes más experiencia que yo seguro.estoy pensado en comprar una Triumph Tiger 900 rally pro o una África twin 1100 normal,por mi altura son las que más se adaptan a mí.tu cual me recomiendas yo de off hago 20% gracias.
Un abrazo fuerte.Siento mucho lo de Carles F.
Muchísimas gracias!!!
Gracias por toda la información detallada como de costumbre. Habeis pasado pipa con el Japonés 😂... Haber si cuamdo presenten la Voge DS900X en España puedas dar tus impresiones sobre esa moto, sobre todo si hay tanta diferencia en una moto china de menos de 10 mil euros en comparacion con una europea de 15 o más. Tengo curiosidad en escuchar tu valoración. Gracias y un saludo crack.
En Argentina sale u$s38.900 que son unos 36.300 Euros!!!!!! in-com-pra-ble !!!!! los envidio !
Eres un p...o maquina💥💥💥
Jajajajajaja ni mucho menos, pero muchas gracias!!!!
Hola Cabra. Yo tengo la tiger 800 xcx del 2015 con 54.000km y cero problemas y con bastante off light, quería saber si deja cambiar los modos de conducción en marcha (la del 2015 si deja) y el fallo que siguen cometiendo que yo de momento no tuve problemas es que no pongan doble latiguillo en los frenos delanteros en vez de pasar el latiguillo de pinza a pinza por encima del guardabarros delantero.
Por lo demás mooootón. Me gustaría probarla para ver su evolución y si las suspensiones mejoran a las WP que trae la 800 del 2015.
Un saludo
Me alegra mucho que estés tan contento con la 800. Yo personalmente hace un montón de tiempo que no me monto en una, pero sé de buena tinta que respecto a ese modelo la evolución es asombrosa. Espero que puedas probarla para ver si estás de acuerdo y que lo comentes.
Y por último, respecto a cambiar el modo de conducción en marcha, fue una de las cosas que “me quejé” y Alain, el guía, me explicó cómo se hacía. Así que sí, se puede cambiar en marcha.
@@cabrassobreruedas supongo que lo de cambiar de modo en marcha será como en la del 2015 cogiendo la maneta del embrague.
Un saludi
Excelente video y el japonés un crack yo con casi 50 me hago una ruta de 4 o 6 horas y ta no aguanto las rodillas ni la espalda el japonés mi respetos 👏👏👏👏
Jajajaja muchas gracias! Yo lo de ese hombre no lo entendí, un máquina el tío.
Felicitaciones por tu canal muy buena información y te deseo lo mejor para este 2024 saludos desde Guatemala 🇬🇹
😂😂😂😂 Es edición 2020 al 22 😂😂😂 no 2024!!! Jajajajajaja tranquilo que no se noto tío!! Un lapsus y ya!! Y se entiende!! La 10:06 que estais probando es la 2024 y ya!! Por lo demas!! Excelente!
Una pega para la moto!
Sigue con eso de una sola luz en bajas!! Deberían haberlo corregido como hizo honda en la africa twin!
Dos luces en bajas y dos luces en altas y no asimétricas! La 1200 tiger si las trae simétricas!
Felicitaciones Jaime!! Y sigue tan exitoso como vas!! Feliz año nuevo desde ya! 😊
( anécdota!) Un amigo tuvo una! Y le decían " ahí viene Francky con la tuerta " 😅😅
Jajajajajajaja se ve que me lío un poco sí, pero no te imaginas lo desconcentrado que estuve mientras grababa todo eso. Estaban recogiendo todo y era un poco caótico todo lo que tenía enfrente y me distraía con facilidad jejeje.
Respecto a la luz, me di cuenta editando el vídeo, que a veces estaban las dos encendidas y a veces sólo una y llegué a esa conclusión. Y sí, estoy de acuerdo contigo en que tendrían que mejorarlo. Si me llego a haber dado cuenta antes lo digo en el vídeo.
Gracias por tu comentario, felices fiestas!
¿Ya se puede cambiar a los modos off-road en movimiento? Buen video, gracias.
Muchas gracias Adrian!
Sí, se pueden cambiar, pero la secuencia es distinta de cuando estás parado.
@@cabrassobreruedas Odio tener que detenerme para esto con mi 900 Rally Pro.
@@adrianm.1910 con la anterior 900 rally pro también se puede:
Cuando vas en Marcha, puedes cambiar entre los modos , carretera, lluvia y sport.
Para pasar de esos modos a los Offroad, tienes a parar la moto.
Peeeeero, puedes pasar del modo Offroad ( pro también) al modo carretera cuando vas circulando. Para ello tienes q mantener pulsado el botón M ( con el q cambias los modos) durante más de 5 seg
@@cabrassobreruedas Excelente, no conocía ese truco!!! 50% menos de paradas. Gracias.
@@adrianm.1910 este truco me lo enseñó Alain de Triumph Adventure Experience
Buen trabajo tio👍
Muchas gracias!
Fantástico video primo!!, ahí llaman a la buena gente como tú!!, buen recuerdo de Alain, Antonio, Marta y todo el equipo de Triumph Expirience de Alaurin!,!, mi primer y único curso lo hice con ellos, muy buena experiencia y gente magnifica!!
Tengo el modelo 2021 y estoy loco de contento con ella, claro estái ni por asomo tengo vuestro nivel, aunque me defiendo!!. Una pregunta primo!!, hay tanta diferencia para cambiar de modelo 2021 por esta de 2024?, la verdad lo más significativo puede ser la mejora en el motor, el Quick Shifter es verdad que algunos se han quejado, la mía va perfecta!. Por cierto, quiero hacer un curso con Twin Trail en Madrid un poco más avanzado, tengo que ver fechas, me gustaría darlo contigo, sigues con ello? Abrazos virtuales!!
Primo! Perdóname por no haber respondido antes.
Respecto a los cursos, sí, sigo con ello y si te apuntas al avanzado probablemente lo des conmigo, y si no, hacemos por qué así sea jeje.
Respecto a la moto, las diferencias son las que digo en el vídeo, pero yo personalmente si ya tuviese la 2021 no la cambiaba por la 2024. En ese año ya era espectacular la moto.
Y por último, feliz año nuevo, te deseo un 2024 lleno de rutas, km y aventuras.
Un abrazo!
Tranquilo primo!!, son fechas de estar con la family!!, muchas gracias por contestar, miraré fechas y me apuntaré al curso, si coincidimos seria genial!! Sinceranente confío mucho en tus análisis, sigo algunos canales pero primo como el tuyo pocos me trasmiten información tan sincera, clara y concisa!! por tanto seguiré con RP 2021. Lo mismo te deseo, mucha salud y un año lleno de éxitos,, no cambies tío!!, que tu canal es de 10!! Otro abrazo primo y espero conocerte y me des una máster class y me pongas las pilas!!, jejejeje,.....
Muy guapo el vídeo. Te voy a regañar porque tu canal de modesto nada. Si es por números ni siquiera pero además l a calidad es top de edición y opinión sobre lo que pruebas poca gente puede tenerla tan formada. Eres un fruto crack tío!!!!
Jajajajajaja pero qué grande eres amigo mío! Te agradezco mucho tus palabras que aunque suene cursi, me han llegado al corazón. Y más viniendo de ti.
Te mando un abrazo enorme allá por donde estés surcando los cielos jeje.
Hola Jaime me encantó la moto pero tengo 1.67mts y me queda alta. Que moto me recomendas de este tipo pero para un tipo bajo como yo
Pues la Tiger no es de las motos más altas. Yo te recomiendo la que más te guste y adaptarla lo que puedas a tu altura.
Cada vez mas dificil que moto elegir para que sea la moto para todo, pero creo esta se esta acercando muchisimo a lo que el publico esta pidiendo, algun detalle tonto que podria haber traido para rematar por ejemplo, llave inteligente y por que no tapon de repostaje sin llave y 110 caballos con mas 100 de par.
Como bien dices, siempre hay margen de mejora, pero muy bien por Triumph que han sacado un producto muy fino.
@@cabrassobreruedas Jaime una pregunta es determinante que la rueda trasera sea de 17 o 18 a la hora de rodar en campo o crees que tampoco es para tirarse de los pelos gracias y feliz año nuevo y un saludo.
@@Cuca979 para nada, yo opino que no se nota nada. En cambio la delantera sí que influye mucho.
Concideras que vale la pena cambiar de una RP 2023 a la nueva 2024?
Yo personalmente por el desembolso que es no lo haría. La 2023 va espectacularmente bien, así que no lo veo necesario. Eso sí, si te lo puedes permitir, pues tendrías una moto aún mejor.
Gracias por tu respuesta! Saludos@@cabrassobreruedas
Triumph o Norden Expedition?
Yo me quedo con la Triumph, pero la Norden es una moto espectacular también.
Q pasa en el minuto 12?? Se corta el video
UA-cam y sus cosas…
Eyyy revisa el video, tiene varios daños en el producto final del video, para mí estuvo excelente tu análisis, solamente esos temas en la post producción.
Gracias por avisar. Ya me lo han dicho y es cosa de UA-cam, cuando lo he exportado estaba bien, pero se ha subido así y como me he dado cuenta cuando me habéis avisado, ya es tarde y no se puede solucionar. Es una pena la verdad.
@@cabrassobreruedas el resto es simplemente agradecer, es la moto e mis sueños y que mejor análisis que ese, completo y honrado, gracias 💯
Tu si que sabes exprimir la maquina eres una cabrá
Jajajaja muchas gracias!
Hola una pregunta..estoy pensando en comprarme la triumph 900 rally pro 2024 pero estoy teniendo dudas por si tendré repuestos el día de mañana..la fiabilidad...el servicio de la marca..y algo más que me dejaré por hay. Entonces estoy viendo la bmw 900 gs adventure o gs, como una opción a la tiger pero vamos la tiger me encanta Entonces que haríais vosotros? E de decir que solo viajaria en España gracias de antemano @cabrassobreruedas
Yo pienso que si lo único que te tira para atrás son los repuestos y la fiabilidad, no tienes nada de qué preocuparte. Triumph es una marca muy top y está demostrando con creces que cada vez es mejor aún. Lo pienso honestamente.
@@cabrassobreruedas gracias por contestar crack un saludo 🙋♂️
Esta es 2.024..