¿Por qué NO se VENDEN MÁS TIGER 900 RALLY PRO?🙄
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- Опубліковано 26 чер 2024
- Prueba y opinión de la TIGER 900 RALLY PRO cedida por TRIUMP BARCELONA (MAQUINA MOTORS: www.maquinamotors.com).
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Menudas idas de olla tienen con los precios a dia de hoy, muy bonita, muy buena, pero para ellos.
Saludos y gracias por la prueba.
Las motos chinas nos salvarán a los moteros más humildes
@@Dadrider el compañero tiene toda la razón, se les está yendo la pinza, mas que humildad lo veo como tener sentido común, y las motos chinas están llenas de eso...
100%
Buenas noches ,17000 y pico ,para los sueldos mileuristas,es donde esta la respuesta y quien invierte ese dinero ,mira muchas cosas incluido el servicio post venta ,que Triumph deveria cuidar más,pero solo es mi opinión,basada en mi experiencia ,expero que nadie se moleste.Al final ,la moto se compra con el corazón,pero se paga mes a mes.Un saludo.
Hola Carlos, antes de nada gracias por compartir tus videos. Yo tengo una tiger 900 la cual de vez en cuando se para al coger el embrague para cambiar de marcha, la marca ni sabe arreglarlo, ni ofrecen solución, hoy en día todo se sabe, si te fueses a comprar una moto nueva, te la jugarias?
Un saludo
Buen video. Cierto, las triumph trail estos últimos años, como las cabras, están tirando más al monte. Nunca me he acostumbrado al sonido bicilíndrico, pero el sonido de esta 900 me ha sorprendido positivamente, al menos las que he oido y probado (900 y 1200) no suenan así, igual estás del 2024 vienen con otros aires, aun así no se yo si llegaré a jubilar algún día mi tiger explorer 1200 del 2017 por las tiger a partir del 2022, ya puestos tiraría por algo bicilindrico de verdad diferente y con cardan (desde que lo probé...) , como la estelvio que ya la tengo en el punto de mira.
Pronto espero probar la Stelvio
Que pintaza tiene la jodia 🤩 Esta que has probado es la mas orientada al offroad, pero en las versiónes de carretera (GT), es una moto que se me parece un monton a la Yamaha Tracer 9 (tanto en planteamiento como en motor). Yamaha lo bordó con el motor CP3 crossplane; motor rabioso, con fuerza, de respuesta salvaje, y con un consumo de gasolina bajísimo. Triumph segun nos has comentado en la prueba, ha conseguido lo mismo. Con esa carta de presentación, tiene que ir de lujo. Eso si, tiene pinta de ser alta (igual que su hermana Explorer de 1200). Conozco a uno que la tiene, y parece un camello de lo grande y alta que es 😅🐪
Esperando que pruebes la Stelvio en breve. Una moto que tengo en el punto de mira. Seguro que le haces un estupendo análisis 😉👍
Gracias ✌️
Sin duda alguna y como muy bien dices “…han dado en la guinda…”
Yo tengo la GT pro del 2022 y hiper contento ,ke gustaría tocarle la centralita ,pero realmente si lo que gana es en la parte alta de vueltas ....pues no me interesa ,tengo potencia suficiente..buen video como siempre,✌️😉
La que tienes va bien igual✌️
Bueno Carlos me remito a lo de por qué no se venden más, cual es tu opinión final.
Pues q todo vale mucho dinero😉
Pues para mi por varias cosas: precio, ergonomía y mantenimiento. El precio es bastante alto, no me hago con esa posición de conducción, me parece muy incomoda. Y sobre el mantenimiento creo que el ciclo es cada 10.000 km (con mi Norden Expedition tengo 15.000) y cuando vas al taller, los de Triumph te meten una clavada.
Esa Norden es canelita, a disfrutarla!
@@DadriderSiii .. gracias!
En el tema de ergonomía, Ud llega al suelo de puntillas, pero no le escuche decir su estatura, para tener una referencia, y quería preguntarle si uno con estatura de 1,73 mts llegaria igual o mejor al suelo que Ud. Gracias.
Mido 1,70
Hola tron.Si te toca pagarla a tí te quedarías esta o la África Twin? Un saludo.
Pues hace mucho que no pruebo una África twin, pero creo que esta es más ligera y mejores suspensiones, etc
@@Dadrider pues anímate a probar una del 2024 con DCT. Por cierto, cada día mejor el canal 👌🏻 Enhorabuena.
@Cervibestia gracias! Difícil probar Honda, pasan bastante de mi cara😅
@@Dadrider😂 ellos se lo pierden!! 💪🏻
Buenas tardes, me preocupa el tema de recambios de esta marca después del brexil. No hablan bien. ¿Qué opináis?
Yo no veo problemas, se pagarán aduanas igual que en china, Japón, etc
@@Dadrider lo comento por videos de mecánicos que comentan eso
@grupogroupmaddrone3066 pues no se, siempre hay q ver el transfondo del que lo dice, yo solo sé que es una aduana más, poco más
Porque no se venden más Tiger 900 Rally Pro?
En mi caso y en mi opinión porque la estética no enamora.
La Tiger es una moto estupenda, con unos componentes de primera calidad y va realmente muy bien.
Pero una moto es un objeto que tiene que despertar emociones y cuando miro esta moto no noto esa sensación. Por eso opté por otro modelo de otra marca.
Cuestión de gustos, porque muchos la vemos superior estéticamente por encima de BMW, KTM y Twin
@@rolandomendoza5053 los gustos no se discuten nunca.