Мне обидно что Метрополитен не может сохранить вагоны хотя бы для музея. Чтобы он хоть и не ездил, но можно было бы прийти и посмотреть на него снаружи и изнутри.
Вполне хорошие варианты! Считаю что самый вероятно реализуемый это наскрести по сусекам ещё не распиленные еж3 и откапиталить в Выхино. Если так будет то к метро респект.
Самый сумасшедший, но при этом самый правильный вариант - это заказать абсолютно новый состав у Метровагонмаша. В таком случае, он будет ездить ещё до правнуков. Вариант парадного в новогодний вполне логично, но ему тоже осталось недолго, потом опять же встанет вопрос замены
Вариант реально сумасшедший. Стопудово на Метровагонмаше не сохранились большая часть оснастки и документации. Что-то просто утеряно, что-то утилизировано. Существенная часть покупных деталей больше не производится. А изготовление состава в единичном экземпляре с учетом подготовки и организации производства даже при наличии всей оснастки, документации и комплектующих будет стоить абсолютно невменяемых денег.
Могли бы отреставрировать и этот состав... Но Великая Россия никому не нужна мы всё должны с нуля начинать . Сделали показали нахуй под пресс и выбросили.. Пусть ездит испанские иволги немецкие ласточки.. фот эта настоящий пиезда Поэтому не в этой жизни.. А гусское хавно под пресс
Опасаюсь, что победит не упомянутый вариант попиарить Москву-2024 и сделать главный новогодний состав на её основе. Вариант с репликой ежа из 81-714 в заводских условиях тоже интересный, а главное, не настолько уж и безумный. Есть же у нас, например, номерной модификации .5А
Я за переделку номерного в новогодний состав. Еж3 это конечно хорошо, но у нас и так есть парад поездов для старичков + хочется обойтись не только наклейкой (как это было на русичах на 3 линии)
Варик с репликой крут, но... Он безумно дорогой, но как вариант можно произвести реплики ЕЖ3 и ЕЖ2. Правда пересоздание технологий нехило разорит метрополитен. Так что такое, наверное смогут сделать только энтузиасты в ангаре с металлопрокатным станком и цистерной терпения, и то не факт, что у них получится что-то долговечное.
Мне кажется, что самый лучший вариант - это взять Номерной модификации 81-717.5М/714.5М поздних лет выпуска с ЛДЛ (как вариант - состав, в который врезалась Яуза 11.10.2023, если он конечно, подлежит восстановлению), и без всяких переделок в подстекольник просто обклеить его плёнкой, развесить гирлянды, мишуру, еловые ветки, шарики, и т.д., и всё. Мне кажется, что так будет проще и дешевле, и ничуть не хуже, чем Еж3. Всё-таки Номерной не менее легендарный метропоезд.
Ну помимо Планерной Ежи ещё остались в Солнцево. Именно промежутки.... Можно взять промежутки из Солнцево и головы из Планерной. Либо самый не лучший вариант. Просто закатать Москву 81-765 в новогодний окрас, чего я точно не хочу
Я тоже об этом мечтаю. Но, скорее всего, на новогодний состав просто положат большой Болт, и мы будем видеть только плохо обклеенные Русичи с Оками. Мне больше нравится третий вариант с оригинальной окраской
Я думаю, метрофанов вполне устроит номерной к которому приварят маску от ежа - как это сделали с поездом «красная стрела» на сокольнической. Можно поставить бутофорские светильники круглые со светодиодными лампами внутри. И обклеить все красной плёнкой, обмотать китайскими гирляндами и нормаль будет. Я (честно говоря) с закрытыми глазами не отличу еж от номерного - также воет.
@@SHERIDAN_TV эти да, облепят еще похуже новогоднего ежа. Боинг лучше оставить в Питере - он там через станции закрытого типа ходит, его уродство и не видно. Да и питерцы крепкие ребята, привыкли уже.
Вы сами недавно называли дебилами тех, кто говорил о порезке и списании н.г. ежа, доказывая с пеной у рта, что его списывать не будут. А теперь ищите ему замену😅 Шеридан в своем репертуаре...
Так стоп. Ничего с пеной у рта я не доказал. Я лишь говорил, что пока нет реального инсайда о списании состава (а не билеберды от ДепТранса) говорить стопроцентно о списании нельзя.
Самое адекватное решение это поступить аналогично РЖД внести поправки в ПТЭ с возможностью эксплуатации состава с истёкшым сроком службы в качестве исторических поддерживая его в исправном техническом состоянии, переодически проводя ТО, ТР
Номерной лучше взять, но без переделок. С ЗЛ или ЛДЛ, Москва - уже не та атмосфера. Причем жедательно те, которые на ВРК проходили КР, и у них минимум изменений в салоне. Например, 2621 с ЗЛ или 2531 с ЛДЛ.
0:36 Парадный еж3 сделали исключительно для парадов и не более. А из самых правдоподобных вариантов - это всё же переделать 81-717 и пустить уже по КРЛ/ТКЛ/СТЛ/ЛДЛ (тут линии по выбору).
Я думаю,что новогодним составом станет номерной,просто он будет в корпаротивной окраске и будет в новогодних украшений и тд,хотелось бы посмотреть на это
Думаю, запросить заказ на изготовление нескольких вагонов 81-710 у Мытищей вполне реально, даже в наши дни. Ведь, в чём проблема возобновить производство, которое хоть и давно было остановлено, но было же! Взять, откопать старые чертежи, инструкции, запустить станки по нужным настройкам. Сложно ли это? А вот сделают - и смогут ещё целых 50 лет без приуменьшения пускать его на праздник
Зачем переделывать номер под 2-2-2, когда у нас уже есть 10167? Его нужно немного привести в товарный вид, сделать вторую голову 2-2-2 (либо взять калужский грузовик 0129) и готово, хоть сразу плёнку с гирляндой клей
Я бы не ударялся в это всё еж-дрoчeрство, а создал бы из какой-нибудь .6 состав, который будет постоянной основой на следующие 18 лет оставшейся для него эксплуатации, какой основой был этот ёж. Без переделок под ежизм, а уже своё новогоднее
Берем простую москву которая на ткл прекрашиваем и украшаем ее и воля новый новогодний поезд а то дэйна была в разных оклейках а простая не была я про 765
Можно сделать новогодней Оку. Она лучше всего подходит под обклейку. Её как раз обклеивали в ливрею сочинской олимпиады, кажется дважды. Вот только не знаю, можно ли её украсить внутри, ёлочными игрушками.
2:40 я не эксперт, но как по мне, это чересчур спорно. Подстекольники переделали, т.к они плохо освещали туннель, пожалейте глаза машинистов! Хотя бы 2-2-2
Вариант с переделкой промежуточных вагонов номерного в вагоны Еж3 очень идиотский. Самый правильные вариант сделать КВР вагонам, которые разбросаны по разным депо и еще не утилизированы. Насчет реплики я согласен, никто на это не потратится, а если потратятся, то будет хуже, чем в музее собачки люси. Сделать новогодний номерной на ЗЛ тоже хорошая идея, потому что через 5 лет на ЗЛ мы попрощаемся с номерными. Вероятнее всего сделают состав из сохранившихся вагонов новогодний Еж3, либо сделают новогоднюю Москву 2024, что более вероятно.
Есть вариант №6. Взять какой-нибудь ЛДЛьный номерной, зазвать фанатов в депо и пусть сами за свои деньги украшают вагоны. А вообще кадры решают все. Раз они такие энтузиасты, сделать в Бирюлево или на другой малодеятельной ЖД линии Детское Мосметро. 2 перегона, 3 станции, 3 двухвагонных номерных а-ля Ереван. И пусть себе осваивают профессии диспетчера, машиниста и тд)
Согласен, можно взять какой-нибудь небрендированный Номерной с ЛДЛ, сделать из него Новогодний поезд 2.0, но вот этих конченных фанатиков к депо на пушечный выстрел не подпускать (да их в целом к паровозам, станциям и другой инфраструктуре метрополитена нельзя подпускать). Тем более в ТЧ-15 "Печатники" до сих пор стоят 2 вещдока: Номер 2818-2812 и ЯУЗА 0034-0033
ППЖТ МКГЗ до сих пор используется по назначению. А вот Бескудниково-Бибирево (станция с условным названием Юрлово, плюс промежуточная станция Алтуфьевская на пересечении с одноимённым шоссе) можно, так как медведковскую промзону рано или поздно застроят, ППЖТ без предприятий не жить. Питать всё это дело контактной сетью с напряжением как в метро (а-ля ВНИИЖТ или МВМ).
Ещё есть вариант забрать из Ленинбурга описываемые Еж3 и сделать новогодний поезд из них. Полагаю раз эти вагоны работают на линии они прошли все необходимые ремонты?
Вообще самый последний вариант - вполне себе хорош. Заказать у мытищенского завода новодельные составы: Еж3 в количестве 3ех штук, один из которых сделать в кузове из нержавеющей стали, так раз под оклейку новогодних оформлений Номерной(желательно в самом первом оригинальном окрасе), в количестве 2ух штук и еще один из нержавеющей стали. Яуза 81-720/721 (какую-нибудь с учетом Юбилейного - .5) так же в количестве 3ех штук Еж3 - для ТКЛ Номерной для ЗЛ Яуза для ЛДЛ Пускай с современным электроборудованием - это будет лучше, чем терять полностью аутентичные вагоны метро, когда их срок уже пододет к концу. Лучше построить из депо Северное музей метро Москвы и загнать туда аутентичные составы метро и лишь время от времени проводить ночные экскурсии и покатушки по метро, на тих самыхс сотсавах, а вместо депо Северное построить на севере другое депо, уже под 8 вагонные составы. Хоть это и формальность, но физику и время не обманешь и усталость металла рано или поздно даст о себе знать до, во время или после како-либо очередного парада.
А почему новогодний должен быть именно ретро? Любой действующий состав переделывается в новогодний. Предпочтительно номерной, их активно списывают и они не такие старые. Новогодние праздники откатался и на хранение до следующего года.
По моему, самый логичный вариант - новогодний номерной. Он ничуть не менее легендарный, чем Еж3! И не нужно никаких заморочек, которыми заниматься точно никто не будет - капремонт на заводе, изготовление реплик, глубокое восстановление аутеничности и т.п., просто отобрали подходящий состав, украсили и готово. Если стоит задача использовать как можно более старый готовый состав, то это как раз номерной. А если состав должен быть просто как можно более старым и при этом есть возможности заморачиваться - значит нужно делать стилизацию или реплику вагона типа А. Почему это должен быть именно Еж3 (почему-то абсолютное большинство предложенных автором вариантов сводится именно к нему) непонятно!
Как по мне 2 вариант довольно интересный но насчёт восстановительного ремонта, вопрос с пультом.Насчёт номерного, лично моё мнение, что даже если возьмут номерной, то его просто оклеят и выпустят на линию. Сделать замену еж3 на основе русича или оки как по мне такая себе идея. Надеюсь что традиция продолжится, а фанатики образумятся
Если русича выпустить на фиолетовую ветке то ей будет хана потому что поезда Москва охренеют от медленной и невместитнльной работы русича им проще работать с ежем они проработали с ними много лет. Вот Оку да же не думайте ускоритель двери и тогда можно запускать новогодний Оку на ткл или берем Москву простоую из Выхино или планерное украшает его и получилось новогодняя Москва
Большинство вариантов бредовые. Я думаю или возьмут списанные вагоны, даже могут не капиталить. Либо возьмут номерной старенький, либо 5м и обклеят и украсят
Жалко что скорее всего всё будет как с Яузой. Всем наплевать на какой-то там новогодний состав и каким он будет. Это будет либо Москва 2020 либо Москва 2024
Вот если честно, я лично бы хотел (в целом про именные составы), когда срок службы рэтропоезда подойдёт к концу, на МВЗ дать задание на производство 8-вагонной реплики Ашек, с, разумеется, современными органами управления, пластиком вместо линкруста и подобное. Конечно, идея врядли сбыточная, но на то они и мечта)
За такое скотское отношение к Ежу, который дай Бог вообще каждый раз доезжал до конечных станций, не будучи разобранном по пути на сувениры, я бы вообще на пару лет закрыл тему новогодних поездов. А там посмотрим. Чувствуется, что каждый раз, какой бы состав не выпустили, его будут разбирать на сувениры. Я был оба раза, и 8 января, и 29 февраля, последние рейсы Ежа снимал . Наблюдать за орущими со стороны было такое себе
Я считаю что Новогодний Еж можно заменить взяв один из составов Москвы с таганско-краснопресненской линии и оформлять его ежегодно в разные новогодние оформления, второй вариант: взять один состав Оки с СТЛ желательно наиболее поздний с светодиотными фарами и третий вариант: обклеивать ежегодно со следующего года один из составов Москвы 2024. И каждый из составов что я назвал пускать по разным линиям, где помещается 8 вагонов поезда.
У некоторых вагонов парадника срок выйдет уже летом. Он сможет снова выйти на линию только если остался запас по пробегу. Либо же придëтся менять эти вагоны на более свежие. P.S. Новогодний Еж3 был очень крутым проектом, но лично я считаю, что его история подошла к логическому концу. А стараться подобрать вагоны для "НГ Еж3 2.0" большей частью ради толпы орущих школьников, как я думаю, не стоит того. Истерия будет нарастать.
Несбыточный вариант, который я был бы не против увидеть - Яуза. Да, взять 8 кузовов. Провести КВР с заменой оборудования, если такое мероприятие вообще возможно. Сделать нормальную безопасность. И запускать как НГ поезд
Лучше натуральные мягкие сидения,как это было в ежиккзх при СССР я думаю многие помнят мягкие сидения,не то что сейчас все изуродовали,да новые и то стали делать жёсткие сиденья,в ведь все сидлушки состояли из паролона и пружин,ах да,я забыл,у них идёт борьба с вандалами,ведь вандалы прячутся в депо,и как только все уходят они в режиме маскировки портят все вагоны,и никто их не видит 👀
Да не будут уже Ёж-3 делать новогодним. А переделывать Номер под Ёж-3 никто не будет, эта идея неплохая, но бредовая. Скорее всего будет Новогодняя 2020 или 2024
Блин жаль что Козлов уже ничем не поможет он же в основном был главным организатором сохранения ретро составов. Боюсь что москва 2024 станет главным новогодним поездом и это скорее всего произойдет.Очень хочется верить что хотябы один ежик откапиталят и ещк хотябы немного он будет радовать нас в новогодние праздики.
Лучший вариант - собрать 2 поезда по 8 головных вагонов с кабиной управления на основе кузова 81-714 на заводе «Метровагонмаш» с нуля - таким образом раз в 40 лет будут обновляться 2 Ежа для Нового года, Парада и регулярной музейно-транспортной эксплуатации в количестве 2 экземпляров! Предлагаемое обозначение - 81-717ЕЖ
@@CherAlex-xp4kr У нас на всё метро три служебки, если будет две то путейцам только будет тяжелее, ты тоже работников метро пойми, они не будут всегда подстраиваться под фанатиков.
Было бы здорово сделать ретро-состав из вагонов Еж-3, причем так, как это сделали в Питере. С аутентичным оформлением салона под линкруст, с диванами и светильниками. Пусть он будет без обклейки снаружи, но с качественным лако-красочным покрытием и аутентичным салоном. И, кстати, было бы здорово сделать такую же отделку салона у парадного Еж-3.
Выработавшими свой срок вагонами можно считать вагоны 1973-1974 годов, которым уже исполнилось или вот-вот исполнится 50 лет, а есть вагоны 1975-77 годов, желательно взять вагоны 1976-1977 годов, им ещё 50 лет нет, то есть могут ещё спокойно поработать с пассажирами, да и не все вагоны ещё списаны, довольно много вагонов находятся в статусе ожидания исключения, их вполне можно вывести из этого статуса в эксплуатируемые, так между прочим было с 5701 из новогоднего состава, так же это было с Номерными
Может лучше на этом прекратить эту новогоднюю мишуру на вагонах. Опыт показа что ничего хорошего это не несёт кроме порчи чужого имущества фанатиками и полным истощением ресурса подвижного состава что показала практика на еж-3.
Новогодний состав лучше оставить современного типа, все равно людям по большей части пофиг. Фанатики же составляют ничтожное число пассажиров, и на их вопли правильно не обращают внимания. А вот о чем бы я задумался, так это о другом ретро-составе из 3007, 3605 и еще одной Ешке (если есть), который можно выпускать по вечерам перед и после НГ. Я думаю, при должном уровне переговоров сам МВМ будет не против получить свою долю пиара, и чтобы вагон именно ездил, а не пылился в музее.
Какая разница, какой поезд использовать? З ачем делать реплику Еж3. Видимо молодому поколению совсем нечешо делать. Организуйте фанатам субботник для оформления поезда!
А мы думаем, что рукоблудие на "новогодний состав Еж3" как раз и выдает в авторе идей (пусть и хорошем человеке) метрофаната, разве что не орущего сокращенное наименование одного подмосковного института на потеху адекватным любителям транспорта и на страх невезучим пассажирам, едущим по своим делам в столь неудачное время. Самый разумный вариант: делаем из Москвы (просто, 2020, 2024) новогодний состав по аналогии с "вязаным" (то есть с минимальным количеством того, что можно открутить-оторвать), а все предыдущие модели отправляем в порезку (в музее, как я понял, вагоны уже есть). И помним, что любой "именной" поезд - это вообще-то прежде всего поезд, а потом все остальное. И боевой раскрас в духе "с новым очередным годом" не вытянет Еж3 в плане комфорта до Москва.
Тогда Красную стрелу и ретро-поезд с Сокольнической линии пора тоже отправить на металл, ведь они тоже не соответствуют уровню комфорта Москвы. А на их место коричневую и красную Москву можно. Да и Акварели туда же дорога, Русич тоже не особо комфортный.
@@bolotko2009 Ретро-поезд такой же ретро, как я испанский летчик. С него и парадов несколько раз в год хватит. Кстати, сам состав тоже не молодой. А Красную стрелу можно и из Москвы-2020 сделать.
@@vladislavgorelov6038, я в курсе, что он не оригинальный, поэтому и уточнил что это про Сокольническую линию, а не про ночной экскурсионный. Ну тогда его тоже пора резать и на его местро коричневую Москву с мягкими сидушками пускать.
Для музея более-менее нормально сделан Номерной, а Еж3 для музея сделан позорно и колхозно, интерьер которого даже не соответствует интерьеру Еж3РУ1. Так просто говорить, что все предыдущие модели в металлолом, у многих вагонов предыдущих моделей ещё не истёк срок службы, а что уж там говорить про Русич, Оку и 765, которым ещё работать и работать, да и официально они считаются новыми вагонами
ты сравнил, у ежа постоянная эксплуатация на время того как он ходил, у него весь корпус и база уже сгнила, ему в таком состоянии на линию нельзя, а от вагона типа а, как ты сказал осталось только название, весь корпус и вс, основа это все реставрированно, ничего оригинального с того времени не осталось, только внешне и внутри
я бы лучше на месте МТ рассказал людям что такое коллективная ответственность - накосячили одни страдайте все и не какого новогоднего ежа более не будет
@@mitya1698 а нахера нужна новогодняя Москва. Она и без вашего «я» есть . Прикол же в том что мы берем старый поезд и делаем его ретро составом . Пример электричка эр 2 из СПб .
@@user-ur2kg3gi8o Вы не путаете ретро поезд и новогодний? Я ничего имею против ретросоставов. Но не понимаю, причем тут новый год? И какой в этом "прикол". Гораздо приятнее ехать в тихой Москве, украшенной, чем в гремучем еже или 717
Мне обидно что Метрополитен не может сохранить вагоны хотя бы для музея. Чтобы он хоть и не ездил, но можно было бы прийти и посмотреть на него снаружи и изнутри.
Я вот тоже не понимаю. Зачем сразу на утиль?
В смысле? А как же парадный Ёж? И те сохранившиеся вагоны для выставки на Партизанской.
Так сохранили же, что-то там куда-то отвозили-доставляли. Помнится, Дептранс про это у себя в телеге писал.
Вполне хорошие варианты! Считаю что самый вероятно реализуемый это наскрести по сусекам ещё не распиленные еж3 и откапиталить в Выхино. Если так будет то к метро респект.
Самый сумасшедший, но при этом самый правильный вариант - это заказать абсолютно новый состав у Метровагонмаша. В таком случае, он будет ездить ещё до правнуков. Вариант парадного в новогодний вполне логично, но ему тоже осталось недолго, потом опять же встанет вопрос замены
Вариант реально сумасшедший. Стопудово на Метровагонмаше не сохранились большая часть оснастки и документации. Что-то просто утеряно, что-то утилизировано. Существенная часть покупных деталей больше не производится.
А изготовление состава в единичном экземпляре с учетом подготовки и организации производства даже при наличии всей оснастки, документации и комплектующих будет стоить абсолютно невменяемых денег.
Могли бы отреставрировать и этот состав...
Но Великая Россия никому не нужна мы всё должны с нуля начинать .
Сделали показали нахуй под пресс и выбросили..
Пусть ездит испанские иволги немецкие ласточки.. фот эта настоящий пиезда
Поэтому не в этой жизни..
А гусское хавно под пресс
Опасаюсь, что победит не упомянутый вариант попиарить Москву-2024 и сделать главный новогодний состав на её основе.
Вариант с репликой ежа из 81-714 в заводских условиях тоже интересный, а главное, не настолько уж и безумный. Есть же у нас, например, номерной модификации .5А
Я за переделку номерного в новогодний состав. Еж3 это конечно хорошо, но у нас и так есть парад поездов для старичков + хочется обойтись не только наклейкой (как это было на русичах на 3 линии)
Варик с репликой крут, но... Он безумно дорогой, но как вариант можно произвести реплики ЕЖ3 и ЕЖ2. Правда пересоздание технологий нехило разорит метрополитен. Так что такое, наверное смогут сделать только энтузиасты в ангаре с металлопрокатным станком и цистерной терпения, и то не факт, что у них получится что-то долговечное.
Пусть ежу будет земля контактным рельсом😭😭😭
Мне кажется, что самый лучший вариант - это взять Номерной модификации 81-717.5М/714.5М поздних лет выпуска с ЛДЛ (как вариант - состав, в который врезалась Яуза 11.10.2023, если он конечно, подлежит восстановлению), и без всяких переделок в подстекольник просто обклеить его плёнкой, развесить гирлянды, мишуру, еловые ветки, шарики, и т.д., и всё. Мне кажется, что так будет проще и дешевле, и ничуть не хуже, чем Еж3. Всё-таки Номерной не менее легендарный метропоезд.
Ну помимо Планерной Ежи ещё остались в Солнцево. Именно промежутки.... Можно взять промежутки из Солнцево и головы из Планерной. Либо самый не лучший вариант. Просто закатать Москву 81-765 в новогодний окрас, чего я точно не хочу
Я думаю, что Номерной более вероятно послужит заменой
Я тоже об этом мечтаю. Но, скорее всего, на новогодний состав просто положат большой Болт, и мы будем видеть только плохо обклеенные Русичи с Оками. Мне больше нравится третий вариант с оригинальной окраской
Я думаю, метрофанов вполне устроит номерной к которому приварят маску от ежа - как это сделали с поездом «красная стрела» на сокольнической. Можно поставить бутофорские светильники круглые со светодиодными лампами внутри. И обклеить все красной плёнкой, обмотать китайскими гирляндами и нормаль будет. Я (честно говоря) с закрытыми глазами не отличу еж от номерного - также воет.
Ещё идея - пригнать боинг из Санкт-Петербурга. Он такой страшный, что можно даже не обклеивать. Дети от него будут шарахаться как от бабы яги)
Дети да, а вот фанатики, боюсь нет 😁
@@SHERIDAN_TV эти да, облепят еще похуже новогоднего ежа. Боинг лучше оставить в Питере - он там через станции закрытого типа ходит, его уродство и не видно. Да и питерцы крепкие ребята, привыкли уже.
Боинг - что это на метросленге? Или это тоже, что Фантомас - тепловоз?
Боинг это такое чудище изготовленное покойным Вагонмашем. Номерной с кубической кабиной и принудительной вентиляцией.
@@SHERIDAN_TV на КТМ5 похож. Еще бы задымил
Вы сами недавно называли дебилами тех, кто говорил о порезке и списании н.г. ежа, доказывая с пеной у рта, что его списывать не будут. А теперь ищите ему замену😅 Шеридан в своем репертуаре...
Так стоп. Ничего с пеной у рта я не доказал. Я лишь говорил, что пока нет реального инсайда о списании состава (а не билеберды от ДепТранса) говорить стопроцентно о списании нельзя.
Самое адекватное решение это поступить аналогично РЖД внести поправки в ПТЭ с возможностью эксплуатации состава с истёкшым сроком службы в качестве исторических поддерживая его в исправном техническом состоянии, переодически проводя ТО, ТР
Я больше верю в новогодний номерной
Видео позитивное
Номерной лучше взять, но без переделок. С ЗЛ или ЛДЛ, Москва - уже не та атмосфера.
Причем жедательно те, которые на ВРК проходили КР, и у них минимум изменений в салоне.
Например, 2621 с ЗЛ или 2531 с ЛДЛ.
Ещё можно 2641-2642 или 2646-2649, те что из Северного с круглой мордой единственные на СЛ
@@user-gr3fl9hi8i 2641-2642 уже прошли КР и давно на ЛДЛ, 2646 и 2649 лучше для парадного оставить и не менять салон.
@@monorovium но 2641-2642 сохранили родной окрас, тот же самый 2531 тоже на ЛДЛ и прошёл ремонт на ВРК Выхино
0:36 Парадный еж3 сделали исключительно для парадов и не более.
А из самых правдоподобных вариантов - это всё же переделать 81-717 и пустить уже по КРЛ/ТКЛ/СТЛ/ЛДЛ (тут линии по выбору).
Я думаю,что новогодним составом станет номерной,просто он будет в корпаротивной окраске и будет в новогодних украшений и тд,хотелось бы посмотреть на это
Думаю, запросить заказ на изготовление нескольких вагонов 81-710 у Мытищей вполне реально, даже в наши дни.
Ведь, в чём проблема возобновить производство, которое хоть и давно было остановлено, но было же! Взять, откопать старые чертежи, инструкции, запустить станки по нужным настройкам. Сложно ли это? А вот сделают - и смогут ещё целых 50 лет без приуменьшения пускать его на праздник
Если бы не срок эксплуатации то йа бы его оставил. Но увы всему приходит время. Вот и йожик в историю ушёл (((((
Зачем переделывать номер под 2-2-2, когда у нас уже есть 10167? Его нужно немного привести в товарный вид, сделать вторую голову 2-2-2 (либо взять калужский грузовик 0129) и готово, хоть сразу плёнку с гирляндой клей
прежде всего нужна лок бригада -для того же ёжика -это самое главное-которая ради 4-5 выездов в год -должна будет поддерживать знания этого вагона
Я уверен что почти все депо Планерное может послужить этой бригадой
Я бы не ударялся в это всё еж-дрoчeрство, а создал бы из какой-нибудь .6 состав, который будет постоянной основой на следующие 18 лет оставшейся для него эксплуатации, какой основой был этот ёж. Без переделок под ежизм, а уже своё новогоднее
Берем простую москву которая на ткл прекрашиваем и украшаем ее и воля новый новогодний поезд а то дэйна была в разных оклейках а простая не была я про 765
Можно сделать новогодней Оку. Она лучше всего подходит под обклейку. Её как раз обклеивали в ливрею сочинской олимпиады, кажется дважды. Вот только не знаю, можно ли её украсить внутри, ёлочными игрушками.
2:40 я не эксперт, но как по мне, это чересчур спорно. Подстекольники переделали, т.к они плохо освещали туннель, пожалейте глаза машинистов! Хотя бы 2-2-2
0:03 Даже здесь уже на заставке видно, что дежурную задолбали эти транспортные фанатики со своими селфи-палками и телефонами. Эх...😔
Вариант с переделкой промежуточных вагонов номерного в вагоны Еж3 очень идиотский. Самый правильные вариант сделать КВР вагонам, которые разбросаны по разным депо и еще не утилизированы. Насчет реплики я согласен, никто на это не потратится, а если потратятся, то будет хуже, чем в музее собачки люси. Сделать новогодний номерной на ЗЛ тоже хорошая идея, потому что через 5 лет на ЗЛ мы попрощаемся с номерными. Вероятнее всего сделают состав из сохранившихся вагонов новогодний Еж3, либо сделают новогоднюю Москву 2024, что более вероятно.
Новогоднего Ежа ждет порезка?
Я думаю, что можно сделать в новогоднюю окраску обычную "Москву". (Да, именно ОБЫЧНУЮ, а не "Москву-2020" и "Москву-2024")
Почему нельзя брать брендированные номерные?
Есть вариант №6. Взять какой-нибудь ЛДЛьный номерной, зазвать фанатов в депо и пусть сами за свои деньги украшают вагоны. А вообще кадры решают все. Раз они такие энтузиасты, сделать в Бирюлево или на другой малодеятельной ЖД линии Детское Мосметро. 2 перегона, 3 станции, 3 двухвагонных номерных а-ля Ереван. И пусть себе осваивают профессии диспетчера, машиниста и тд)
Согласен, можно взять какой-нибудь небрендированный Номерной с ЛДЛ, сделать из него Новогодний поезд 2.0, но вот этих конченных фанатиков к депо на пушечный выстрел не подпускать (да их в целом к паровозам, станциям и другой инфраструктуре метрополитена нельзя подпускать). Тем более в ТЧ-15 "Печатники" до сих пор стоят 2 вещдока: Номер 2818-2812 и ЯУЗА 0034-0033
ППЖТ МКГЗ до сих пор используется по назначению. А вот Бескудниково-Бибирево (станция с условным названием Юрлово, плюс промежуточная станция Алтуфьевская на пересечении с одноимённым шоссе) можно, так как медведковскую промзону рано или поздно застроят, ППЖТ без предприятий не жить. Питать всё это дело контактной сетью с напряжением как в метро (а-ля ВНИИЖТ или МВМ).
Ещё есть вариант забрать из Ленинбурга описываемые Еж3 и сделать новогодний поезд из них. Полагаю раз эти вагоны работают на линии они прошли все необходимые ремонты?
В СПБ нет Еж3, там работают Ема502, у многих из них тоже срок вышел и выходит, хотя последние вагоны были изготовлены в 1979 или 1980 году
Номерной новогодний на ЛДЛ. И точка
Я предлагаю взять 8 промежуточных номерных
Взять один оставшейся списанный ЁЖ и обклеить наклейками у пустить на ТКЛ
Посоедний вариано интересный,но вы правы! Дептранс не будет тратить большие деньги за постройку нового ежа
Вообще самый последний вариант - вполне себе хорош.
Заказать у мытищенского завода новодельные составы:
Еж3 в количестве 3ех штук, один из которых сделать в кузове из нержавеющей стали, так раз под оклейку новогодних оформлений
Номерной(желательно в самом первом оригинальном окрасе), в количестве 2ух штук и еще один из нержавеющей стали.
Яуза 81-720/721 (какую-нибудь с учетом Юбилейного - .5) так же в количестве 3ех штук
Еж3 - для ТКЛ
Номерной для ЗЛ
Яуза для ЛДЛ
Пускай с современным электроборудованием - это будет лучше, чем терять полностью аутентичные вагоны метро, когда их срок уже пододет к концу.
Лучше построить из депо Северное музей метро Москвы и загнать туда аутентичные составы метро и лишь время от времени проводить ночные экскурсии и покатушки по метро, на тих самыхс сотсавах, а вместо депо Северное построить на севере другое депо, уже под 8 вагонные составы.
Хоть это и формальность, но физику и время не обманешь и усталость металла рано или поздно даст о себе знать до, во время или после како-либо очередного парада.
На севере есть депо Черкизово. А на юге и так строят депо Столбово.
Почему новогодний должен быть именно Е-образным? Смысл такого поезда вовсе не метрдрочеров радовать, а обычных пассажиров.
Так была новогодняя Москва-2020
Почему не поезд Д?😂
А почему новогодний должен быть именно ретро? Любой действующий состав переделывается в новогодний. Предпочтительно номерной, их активно списывают и они не такие старые. Новогодние праздники откатался и на хранение до следующего года.
Есть новогодние Москва 2020. Всё ещё ходят на Кольцевой
@@user-ql9zc4dw4y , в этом и дело. И чего всё так возбудились? ЕЖ новогодним стал, потому как старый и не жалко было его переделывать.
Мне жаль Ежика он был красивый... ❤
Извини но под оклейкой он был умирающий
Еже 3 можно заменить " номерным " 😁😁
По моему, самый логичный вариант - новогодний номерной. Он ничуть не менее легендарный, чем Еж3! И не нужно никаких заморочек, которыми заниматься точно никто не будет - капремонт на заводе, изготовление реплик, глубокое восстановление аутеничности и т.п., просто отобрали подходящий состав, украсили и готово.
Если стоит задача использовать как можно более старый готовый состав, то это как раз номерной. А если состав должен быть просто как можно более старым и при этом есть возможности заморачиваться - значит нужно делать стилизацию или реплику вагона типа А. Почему это должен быть именно Еж3 (почему-то абсолютное большинство предложенных автором вариантов сводится именно к нему) непонятно!
Номерной можно сделать новогодним, по скольку парадник не пойдет, но главное не современные ведра.
В идеале, я считаю, что надо заказать реплику ЕЖ3 и вне НГ использовать его в качестве вагонов сопровождения служебных вагонов.
Как по мне 2 вариант довольно интересный но насчёт восстановительного ремонта, вопрос с пультом.Насчёт номерного, лично моё мнение, что даже если возьмут номерной, то его просто оклеят и выпустят на линию. Сделать замену еж3 на основе русича или оки как по мне такая себе идея. Надеюсь что традиция продолжится, а фанатики образумятся
Если русича выпустить на фиолетовую ветке то ей будет хана потому что поезда Москва охренеют от медленной и невместитнльной работы русича им проще работать с ежем они проработали с ними много лет. Вот Оку да же не думайте ускоритель двери и тогда можно запускать новогодний Оку на ткл или берем Москву простоую из Выхино или планерное украшает его и получилось новогодняя Москва
Большинство вариантов бредовые. Я думаю или возьмут списанные вагоны, даже могут не капиталить. Либо возьмут номерной старенький, либо 5м и обклеят и украсят
Жалко что скорее всего всё будет как с Яузой. Всем наплевать на какой-то там новогодний состав и каким он будет. Это будет либо Москва 2020 либо Москва 2024
Вот если честно, я лично бы хотел (в целом про именные составы), когда срок службы рэтропоезда подойдёт к концу, на МВЗ дать задание на производство 8-вагонной реплики Ашек, с, разумеется, современными органами управления, пластиком вместо линкруста и подобное. Конечно, идея врядли сбыточная, но на то они и мечта)
За такое скотское отношение к Ежу, который дай Бог вообще каждый раз доезжал до конечных станций, не будучи разобранном по пути на сувениры, я бы вообще на пару лет закрыл тему новогодних поездов.
А там посмотрим. Чувствуется, что каждый раз, какой бы состав не выпустили, его будут разбирать на сувениры.
Я был оба раза, и 8 января, и 29 февраля, последние рейсы Ежа снимал . Наблюдать за орущими со стороны было такое себе
Я считаю что Новогодний Еж можно заменить взяв один из составов Москвы с таганско-краснопресненской линии и оформлять его ежегодно в разные новогодние оформления, второй вариант: взять один состав Оки с СТЛ желательно наиболее поздний с светодиотными фарами и третий вариант: обклеивать ежегодно со следующего года один из составов Москвы 2024. И каждый из составов что я назвал пускать по разным линиям, где помещается 8 вагонов поезда.
Обычную Москву нельзя обклеивать по контракту. А вот про Оку интересно)
Надо взять живой номер и переделать в ретро/заказать у мвм головные (и взять промежуточные из живых, или тех, которые вот вот пойдут на списание)
К моему величайшему сожалению, мне лично не суждено было снять Московский "Новогодний Еж3".
Мне нравится последний вариант , он и новый будет и прослужит 40 лет наверно
У некоторых вагонов парадника срок выйдет уже летом. Он сможет снова выйти на линию только если остался запас по пробегу. Либо же придëтся менять эти вагоны на более свежие.
P.S. Новогодний Еж3 был очень крутым проектом, но лично я считаю, что его история подошла к логическому концу. А стараться подобрать вагоны для "НГ Еж3 2.0" большей частью ради толпы орущих школьников, как я думаю, не стоит того. Истерия будет нарастать.
Несбыточный вариант, который я был бы не против увидеть - Яуза. Да, взять 8 кузовов. Провести КВР с заменой оборудования, если такое мероприятие вообще возможно. Сделать нормальную безопасность. И запускать как НГ поезд
Тогда уж её проще на линию выгнать
Лучше натуральные мягкие сидения,как это было в ежиккзх при СССР я думаю многие помнят мягкие сидения,не то что сейчас все изуродовали,да новые и то стали делать жёсткие сиденья,в ведь все сидлушки состояли из паролона и пружин,ах да,я забыл,у них идёт борьба с вандалами,ведь вандалы прячутся в депо,и как только все уходят они в режиме маскировки портят все вагоны,и никто их не видит 👀
Только в ЕЖ3 отродясь мягких и пружинных не было. Там с самого начала как в Номерных.
@@SHERIDAN_TV ну хорошо, метро СССР,там были мягкое сиденья были, так яснее?😊
Опять таки мягкие сидения были, но не на всех типах.
Да не будут уже Ёж-3 делать новогодним. А переделывать Номер под Ёж-3 никто не будет, эта идея неплохая, но бредовая. Скорее всего будет Новогодняя 2020 или 2024
Блин жаль что Козлов уже ничем не поможет он же в основном был главным организатором сохранения ретро составов. Боюсь что москва 2024 станет главным новогодним поездом и это скорее всего произойдет.Очень хочется верить что хотябы один ежик откапиталят и ещк хотябы немного он будет радовать нас в новогодние праздики.
Не Козлов, а Пегов
Лучший вариант - собрать 2 поезда по 8 головных вагонов с кабиной управления на основе кузова 81-714 на заводе «Метровагонмаш» с нуля - таким образом раз в 40 лет будут обновляться 2 Ежа для Нового года, Парада и регулярной музейно-транспортной эксплуатации в количестве 2 экземпляров!
Предлагаемое обозначение - 81-717ЕЖ
Часть вагонов можно взять из Путеизмерителя.
Нельзя так как это служебный состав
@@Komunist1917 В теории могут перевести в пассажирский
@@CherAlex-xp4kr У нас на всё метро три служебки, если будет две то путейцам только будет тяжелее, ты тоже работников метро пойми, они не будут всегда подстраиваться под фанатиков.
Петербург вполне ретросостав использует в качестве служебного.
@@Komunist1917 Я понимаю.
Не чем сделать КР и дальше в путь
Было бы здорово сделать ретро-состав из вагонов Еж-3, причем так, как это сделали в Питере. С аутентичным оформлением салона под линкруст, с диванами и светильниками. Пусть он будет без обклейки снаружи, но с качественным лако-красочным покрытием и аутентичным салоном. И, кстати, было бы здорово сделать такую же отделку салона у парадного Еж-3.
Ежа жалко но...боюсь его заменят на новогоднюю Москву 2024
и ещё я немного рад что еж ушёл потому что у нас в питере нг поездов нет
А что случилось с новогодним составом, что его в утиль сдают?
Пробеги и ресурс у него уже в ноль
У меня были догатки что номерной могут переделать в еж 3 посмотрим будет ли так. Мое мнение : я думаю все возможно хотя вряд ли.
Необязательно объединять ретротематику и НГ. Лучше бы заморочились по параднику.
По депо собрать списаные еж 3 нельзя они уже выработали свой срок раз списаны и дальше работать не могут
Выработавшими свой срок вагонами можно считать вагоны 1973-1974 годов, которым уже исполнилось или вот-вот исполнится 50 лет, а есть вагоны 1975-77 годов, желательно взять вагоны 1976-1977 годов, им ещё 50 лет нет, то есть могут ещё спокойно поработать с пассажирами, да и не все вагоны ещё списаны, довольно много вагонов находятся в статусе ожидания исключения, их вполне можно вывести из этого статуса в эксплуатируемые, так между прочим было с 5701 из новогоднего состава, так же это было с Номерными
Может лучше на этом прекратить эту новогоднюю мишуру на вагонах. Опыт показа что ничего хорошего это не несёт кроме порчи чужого имущества фанатиками и полным истощением ресурса подвижного состава что показала практика на еж-3.
Мишура ладно, оклейка хуже всего.
Новогодний состав лучше оставить современного типа, все равно людям по большей части пофиг. Фанатики же составляют ничтожное число пассажиров, и на их вопли правильно не обращают внимания. А вот о чем бы я задумался, так это о другом ретро-составе из 3007, 3605 и еще одной Ешке (если есть), который можно выпускать по вечерам перед и после НГ. Я думаю, при должном уровне переговоров сам МВМ будет не против получить свою долю пиара, и чтобы вагон именно ездил, а не пылился в музее.
Обычным людям ретро тоже интересно, просто на фоне реакции фанатиков, реакция обычных людей не заметна
@@user-ql9zc4dw4y обычные люди хоть псевдоретро в виде раскпашенной под Еж3 "Москвы" примут.
@@user-ql9zc4dw4y не ретро, а ретромод, т.к. в детали не вникают.
Какая разница, какой поезд использовать? З ачем делать реплику Еж3. Видимо молодому поколению совсем нечешо делать. Организуйте фанатам субботник для оформления поезда!
Отлично было бы вернуть новогодний ежик, номерной в классический окрас, а также привезти в нормальное техническое состояние
А мы думаем, что рукоблудие на "новогодний состав Еж3" как раз и выдает в авторе идей (пусть и хорошем человеке) метрофаната, разве что не орущего сокращенное наименование одного подмосковного института на потеху адекватным любителям транспорта и на страх невезучим пассажирам, едущим по своим делам в столь неудачное время.
Самый разумный вариант: делаем из Москвы (просто, 2020, 2024) новогодний состав по аналогии с "вязаным" (то есть с минимальным количеством того, что можно открутить-оторвать), а все предыдущие модели отправляем в порезку (в музее, как я понял, вагоны уже есть). И помним, что любой "именной" поезд - это вообще-то прежде всего поезд, а потом все остальное. И боевой раскрас в духе "с новым очередным годом" не вытянет Еж3 в плане комфорта до Москва.
Тогда Красную стрелу и ретро-поезд с Сокольнической линии пора тоже отправить на металл, ведь они тоже не соответствуют уровню комфорта Москвы. А на их место коричневую и красную Москву можно. Да и Акварели туда же дорога, Русич тоже не особо комфортный.
@@bolotko2009 Ретро-поезд такой же ретро, как я испанский летчик. С него и парадов несколько раз в год хватит. Кстати, сам состав тоже не молодой. А Красную стрелу можно и из Москвы-2020 сделать.
@@vladislavgorelov6038, я в курсе, что он не оригинальный, поэтому и уточнил что это про Сокольническую линию, а не про ночной экскурсионный. Ну тогда его тоже пора резать и на его местро коричневую Москву с мягкими сидушками пускать.
Для музея более-менее нормально сделан Номерной, а Еж3 для музея сделан позорно и колхозно, интерьер которого даже не соответствует интерьеру Еж3РУ1. Так просто говорить, что все предыдущие модели в металлолом, у многих вагонов предыдущих моделей ещё не истёк срок службы, а что уж там говорить про Русич, Оку и 765, которым ещё работать и работать, да и официально они считаются новыми вагонами
¿ЕМА-502, не?
Это Питере, а Москве этих вагонов нет
@@SHERIDAN_TV я про то, чтобы из Питера их привести в Москву
@Roli_Moon А Питер из отдаст? И будет ли Москва так заморачиваться?
@@SHERIDAN_TV не знаю, я про100 вариант предложил
Когда будет злоба дня про Москву 2024 и фанатиков???
Никогда. Я не буду делать им рекламу
@@SHERIDAN_TV понял..
А может в СПб Ем купить?) Там и кабины есть и на Ежа похож)
А ты гениален!
Их тоже на порезку в ближайгие 3 года(
@@user-if2xk7sw2s жалко, теперь на ЛВЗшках кататься будем?
А чё если будет номерной 10676
Я думаю новогодний ЕЖ-3 списывать не нужно. Пример приведу состав типа А 1935 года выпуска и он до сих пор в строю, а Новогодний ЁЖ 1974 года.
ты сравнил, у ежа постоянная эксплуатация на время того как он ходил, у него весь корпус и база уже сгнила, ему в таком состоянии на линию нельзя, а от вагона типа а, как ты сказал осталось только название, весь корпус и вс, основа это все реставрированно, ничего оригинального с того времени не осталось, только внешне и внутри
я бы лучше на месте МТ рассказал людям что такое коллективная ответственность - накосячили одни страдайте все и не какого новогоднего ежа более не будет
А ни какой состав его не заменят..
Все эти именные поезда потихоньку убирают.. по-моему это уже всем надоело😮
А почему именно ЕЖ , а не например Москва 2024, должен быть новогодним?
Ну потому что все хотят старый , а не новый
@@user-ur2kg3gi8o кто "все" ? отучайтесь говорить от всех
@@mitya1698 а нахера нужна новогодняя Москва. Она и без вашего «я» есть . Прикол же в том что мы берем старый поезд и делаем его ретро составом . Пример электричка эр 2 из СПб .
@@user-ur2kg3gi8o Вы не путаете ретро поезд и новогодний? Я ничего имею против ретросоставов. Но не понимаю, причем тут новый год? И какой в этом "прикол". Гораздо приятнее ехать в тихой Москве, украшенной, чем в гремучем еже или 717
Балтиец пустить новогодний и без сквозного прохода! И гербы СССР туда еще наклеить
Нах нам балтиец дешмань комплектации.
Пусть сделают еще один состав из вагонов серии А/Б/Г/Д, и сделают его под новогодний стиль.
Или реализуют состав из вагонов серии И.
Лучше новогоднюю Яузу пустить. Парадный состав остался невредимым и можно его завесить мишурой. И там провести ТР-3
Прости пожалуйста Яуза аварийна, а если ты говоришь про выжившую Яузу, то это другое дело! Но я не думаю что это будет!
Яуза уже в помойке из-за ее косяков и проблем.
все можно, все дело в деньгах и человека
МЫ НИЧЕМ НЕ ЗАМЕНИМ ЕГО!
Будет новогодняя Москва 2024, 99,99999999% И через несколько лет новогодний Сарай 2026
Новогодняя дверь
@@FOUNDCOIN на входе в метро
А почему бы пригнать с питера ем508т? там их полно.
В Питере ЕМА 502 и ЕМА 501, они ещё старее Московских Ежиков.
@@zarizamakони наоборот моложе их
Первый
Лучше всего сделать новогоднюю Москва-2024
Ничего не делать.
Нечего угождать обезьянам
у тебя в комментах можно спокойно открывать филиал дурки 😁
А зачем вообще делать новогодний из ЕЖ3? Пусть Москву украсят, и все.
Нужно шагать в будущее с новыми поездами "Москва". А Ежам и Номерным пора сказать: "Прощайте".