Отличное видео. Хорошая работа со сценарием, отдельный плюс за видеоряд. Узнала много о Русиче,чего не написано в Википедии. И отдельный поклон за указание авторов видео, которые использованы в данном ролике
Живу на Арбатско-Покровской, всегда хотелось узнать историю подвижного состава своей линии так, чтобы не читать по полчаса. Спасибо за интересный и информационный рассказ!
Можете закидать меня тухлыми помидорами, но мне нравится Русич. Мне кажется, что он довольно-таки красив. Плюс в нём тепло. Всяко лучше старых номерных.
@@user-ub8bs4kl7f Ну документального фильма пока нет. В будущем про Москву будет рассказано в одном фильме с 760. Но пока на очереди выпуски по вагоны Е и Номерные.
Несмотря на то что Русич ругают многие метро фанаты, мне он нравится до сих пор, даже по сравнению с "Ока", моя линия - Калужско - Рижская, и в первый раз я увидел его в 2011 на кольцевой( мне тогда было 5 лет) и тогда мне он показался гостем из будущего и поэтому до сих пор он один из моих любимых на ряду Москвой и Москвой 2020. А Оку я ненавижу
Кстати он пострадал на арбатско-покровской линии. Утром 15 июня 2014 года между станциями парк победы и славянский бульвар произошла авария как раз с этим поездом.
26:20 эх... Помню на своей родной Измайловской стою жду ёжик и тут едет это серое чудо с которым я потом обожал ездить на метро такой красивый и милый поезд почему его все обзывают?
Историческая справка всего было построено на заводе метровагонмаш 3 типа электровоза 81 74 АП Альстом, 81 74.1 АП ММЗ, 81 74.4 АП ММЗ также добавились кондиционеры в салоне есть также плафоны аналогичные 81 76 также могут быть мигалки в салоне. Выпускались с 2002 по 2014 гг русичи, которые списаны №0210 и 0766 в настоящее время эти 2 вагоны .4 утилизированы остальные 3 вагона №0211 0765 0764 в тч 9 фили простаивают источник transphoto.
Прям никогда-никогда, особенно в 2014 году (на всякий случай, реальная причина катастрофы - оторвавшееся подвагонное оборудование, застрявшее в стрелочном переводе, а официальная, с плохо закреплённым остряком стрелочного перевода - просто, как всегда, крайнего нашли).
Кстати, мини-метро в странах соц.блока появилось задолго до того, как в дурную головушку Мытищ пришла данная идея. И это метро Бухареста. Вдобавок лишь оно(наряду с Берлином) не использовало советские вагоны. Таким же "оппозиционером" могло было быть и Белградское(поскольку один хорват Йося решил строить свой социализмЪ с блек-джеком, путанами и капитализЪмомЪ, благо сдох и попёрла в Югославию наша техника, но было уже поздно). Иной раз смотришь фото ж.д. бывшей Югославии и не понимаешь - США это или что-то рядом - кругом тепловозы GE местной сборки и прочая дичь, более характерная для условной Испании/Португалии(лишь они массово закупали американскую технику...ну и Греция частично)
@@SHERIDAN_TV а разве таблоид блинкерный на 740-х? На демихах-то пульты наборные стояли, а вот на ЭМ2/2И/4/9 точно было нечто, куда загружалась изначально записанная GIF-ка
А ведь что не говори о 740-х, но тогда они сразу в глаза бросались своей новизной. А сейчас что? Перелицуем 765-ю, сделаем сдвижные двери вместо прислонно-сдвижных, обклеим наклейками "Эта Масвка 2020" и она суперсовременная. При Гаеве метрополитен был менее пафосным, а уже при Пегове он "заразился" выпендрежём на всём и вся
Согласен. 😔 Для меня самая последняя нормальная модель - Ока. Ну и сам Русич мне казался тогда очень необычным, так как я родился в 2003. Помню первую поездку на Кольцевой, Русич тогда произвёл на меня очень хорошее впечатление. 😅
@@dmitryfox21 Вот за это я её никогда не прощу. Да и в плане современности она очевидная, то есть это и так понятно, что поезд современный. Вот, Русич и Ока действительно тогда казались необычными.
Уже в процессе создания серия про Номерной. Так же идёт работа и над серией про вагоны Е. Какая из серий выйдет раньше, и сроки выхода вообще, я пока сказать не могу.
7:45 что это за названия станций? Понятно, что Бутовская линия, но я не нашел инфу по ним никакую: БДД Улица Ушакого Поляны *неразборчиво* Бунинская аллея Киньте ссылку или расскажите о них в ответе
На многих кадрах что на Бутовской, что на Филевской, что на Арбатско-Покровской «Русичи» без форточек - в настоящее время осталось несколько самых первых «Русичей» без форточек на Бутовской линии. Почти на всех вагонах «Русич» в 2007-2008 гг глухие окна без форточек были заменены на окна с форточками!
Считать Яузу неудачной никак нельзя-4 года назад., в 2019-м году В одном из недавних видео в 2023-м году после аварии на Печатниках-Яуза теперь войдёт в историю, как самая неудачная модель в московском метро.
Ну 10 лет производства приличный срок уже и новые модели стали появляться, более современные, более удачные, лучше сконструированные, больше подходящие к разным условиям разных линий (более универсальные)
@@SHERIDAN_TV Номерные до сих пор служат и лет 20 ещё будут ходить. А тут 10 лет... Для вагона это не срок. Пригородные электрички ЭР2Р/ЭР2Т с 70-х годов всё на службе, проходят капитальный ремонт.
@@avtobusnick1234 ты, видимо, путаешь понятия "снятие с производства" и "снятие с эксплуатации", друг мой дорогой) Те же ЭРки тоже давным давно сняли с производства, но все равно гоняют по железным дорогам нашей необъятной и не только)
Господи помилуй!!!!!!! Как я 😣😣😣🏹💘люблю поезда русич в пензенком будующем метро хочется увидеть Пусть по всей россий в метрополитенах были одни русичи 120 000 поездов русич и ока бакинские были бы А номера ежи москва яуза в помойку или в одессу
В 2017 году проводился ремонт наземных участков ФЛ, и после ремонта Русичи не вписались под некоторые станции, поэтому пришлось использовать более современный ПС, Например, Москва 2
Списаны ещё летом. Пару дней назад вы ехать могли по Люблинке только на 717.6, некоторые и правда путают эти вагоны с Яузой, в основном из за серого окраса и тарелок системы принудительной вентиляции.
@@SHERIDAN_TV я в них не сильно разбираюсь, но мне почему то показалось, что это был яуза, к тому же они все время по этой линии ходили.Вообще могли бы и оставить, они поприкольнее были в отличии от номерных, но у им виднее там)
Русич или Скиф? Скиф или Русич? Вопрос жизни и смерти. Я не говорю даже о том, что фантазии хватило только на дешёвые скрепы. Вы почитайте аргументацию "илиты" на 11:16 Кому лень, вкратце: "Скиф" - это илитни-илитни название, а "Русич", по выражению самой "илиты" - "для метролохов". Я, как метролох, с этого дня буду называть их "Клюква" Что касаеться самого фильма - это дзен. Клёви и вкусни дзен!
Эххх, золотые времена метрофанатских срачей. Всё было культурненько но с апломбом и аргументацией. Каждый считал, что его точка зрения единственно верная.)))
поездах, мы выяснили, что на заводе, где производились поезда "Русич", не была произведена окончательная полимеризация некоторых деталей вагонов, - объяснил еще в прошлом году руководитель столичной подземки Дмитрий Гаев. - В результате с наступлением теплого времени недополимеризованные пластиковые детали начинали выделять формальдегиды, фенол и прочие неприятные запахи. Сейчас мы проводим модернизацию системы вентиляции и закончим эту работу до конца года". Между тем, как утверждают медики, нахождение в помещении с высоким содержанием в воздухе фенола и формальдегида отрицательно сказывается на самочувствии и работоспособности, приводит к быстрой утомляемости и снижению внимания. Воздействие такой смеси на организм человека можно сравнить с состоянием хронической интоксикации у токсикоманов. Кроме того, обозначенные химические вещества - сильнейшие канцерогены, вызывающие злокачественные новообразования. Несмотря на обещания Гаева решить проблему, попасть в вонючий поезд можно и сегодня. Причем "благоухает" там не только в жару, но и в любое время года. Мои знакомые, постоянно ездящие по Филевской линии, говорят, что стараются не садиться в такие вагоны, пропускают их, даже если очень спешат. Не раз они были свидетелями, как от смрада людям становилось плохо, с ними случались обмороки. Ведь в "Русичах" кондиционеров как таковых нет, а есть только система принудительной вентиляции. Она регулирует равномерное поступление воздуха, но при этом не создает сквозняка, к которому наши пассажиры привыкли в старых вагонах. Со временем неприятный запах из новых вагонов, конечно, испаряется. Но куда он девается? А как куда - в наши с вами легкие, больше ему в подземке деться некуда... - Относительное спокойствие руководителей метрополитена в данной ситуации можно объяснить только низким образовательным уровнем граждан, иначе сейчас столичная подземка уже задохнулась бы от тысяч судебных исков со 100% гарантией проигрыша, - отметил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Дело в том, что фенолы были самыми первыми веществами, канцерогенность которых была бесспорно научно доказана. То есть сам факт признания главы московского метрополитена господина Гаева равнозначен явке с повинной. Ущерб от вдыхания фенольных смесей для организма бесспорен и достаточно легко исчисляем. То есть экспозиция фенола в известной концентрации умноженная на дальность поездки - вот вам примерно и сумма иска. Грубо говоря, все онкологические больные, ездящие по Филевской линии вполне могут рассчитывать на возмещение ущерба. Ну а лет через несколько, когда все последствия хронического фенольного отравления проявятся, это может стать и темой для диссертации на тему "Рост процента онкологических заболеваний у жителей Кунцева, регулярно пользующихся метрополитеном".
Те,которые были на Филёвской производились до 2008,то есть,поздним 12 лет,13,14 и так далее до 2002.За такое время вонючий запах уже давно испарился А в модификации .4 (в которой больше дверей)есть кондиционеры и противозажатие.Делаем вывод:81-740.4/741.4 безопаснее
В 2017 году проводился ремонт наземных участков ФЛ, и после ремонта Русичи не вписались под некоторые станции, поэтому пришлось использовать более современный ПС, Например, Москва 2
Нуууу про крушение и косяк в стрелке это ещё оооочень спорный вопрос! Дорожный мастер не полный мудак, что бы под свою ответственность брать стрелку на макет без зашивания, и закрепить её просто проволокой! Тут просто из него козла отпущенья сделали!
@@user-zk5mm4by3k в принцпе обычный дизайн 90-х. - чутка "зализанный" коробок. Немецкий электровоз BR101 как раз является примером такого дизайна(да и его ровестники BR146 и их последователи семейства TRAXX похожи)
17:33 какая интересная надпись на русиче🤔
Я с живу в Северном Бутово и когда говорят "Бутовская линия" мне всегда на душе становится тепло
Отличное видео. Хорошая работа со сценарием, отдельный плюс за видеоряд. Узнала много о Русиче,чего не написано в Википедии.
И отдельный поклон за указание авторов видео, которые использованы в данном ролике
Спасибо!)
2:22 Витязь-М до того, как стал известен
Живу на Арбатско-Покровской, всегда хотелось узнать историю подвижного состава своей линии так, чтобы не читать по полчаса. Спасибо за интересный и информационный рассказ!
Рад что понравилось)
36:23 я даже немного прослезился!)
сделай пожалуйста длинный фильм про оку с подробным рассказом
Согласен и про Москву
Левусик про Москву рано ещё
Ооооо Георгий
@@badimitriy почему?
Ока говно, русич круче
Спасибо! Очень интересно!
Рад, что понравилось))
Можете закидать меня тухлыми помидорами, но мне нравится Русич. Мне кажется, что он довольно-таки красив. Плюс в нём тепло. Всяко лучше старых номерных.
Он мне тоже нравится (по таким же причинам)
Изменено: а про номерные так не говори
+
Мне он тоже нравится
+
Согласен с тобой. Но номерные тоже неплохи😉
Каждый поезд хорош по своему.
Ностальж, я живя в Бутово и исплльзуя этот вагон, так много о нем не щнал, красавчик, пойде еще прост в кайф на сверснике прокачусь...
Найдём друг друга я тоже в Бутово живу)
Этим поездам требуется капитальный ремонт
6:53 так эпично под музыку подъезжает
Согласен 😂
Наш мальчик-красавчик всегда же эпичен. 😎
@@user-zk5mm4by3k стоящий справа Е тоже добавил эпичности.И тёмный свет тоже
Круто. Очень информативное и интересное видео) Сделаешь про Оку и Москву?)
Да будет фильм и о них
Вот бы вспомнить "Энциклопедия метро". И сделать видос про Вагоны 81-760/761, ока
Видео просто класс просто лайк от меня)
Спасибо, большое!)
Спасибо за видео!
#РусичнеВедро
#РусичнеВедро
#РусичнеВедро
#РусичнеВедро
#РусичнеВедро
#РусичнеВедро
Лучший канал!!!!Спасибо за шикарные видео!!!!
Рад, что Вам нравится!))
Скажите,а про Москву есть видео?
@@user-ub8bs4kl7f Ну документального фильма пока нет. В будущем про Москву будет рассказано в одном фильме с 760. Но пока на очереди выпуски по вагоны Е и Номерные.
Понятно, жду с нетерпением новые выпуски!!!
@@SHERIDAN_TV спсаибо за серию про ешки, будем ждать про "и" и номерные
Обожаю этот канал, особенно видео про Яузу) Думаю про Русич будет не хуже)
Спасибо большое :)
@@SHERIDAN_TV а ты не вкурсе в 2020 году будут АПЛ менять составы на МОСКВА 2020?
Не будут. На очереди сейчас завершение обновление ТКЛ и продолжение обновления КРЛ.
@@SHERIDAN_TV Спасибо. Но это дебилизм нужно оку и русичи с номерными менять на МОСКВУ и её модификацию
@@_DNO_228_ Ока и Москва это абсолютно одно и тоже, принципиальной разницы между ними нет. Собственно Москва это лишь модификация Оки и не более.
Несмотря на то что Русич ругают многие метро фанаты, мне он нравится до сих пор, даже по сравнению с "Ока", моя линия - Калужско - Рижская, и в первый раз я увидел его в 2011 на кольцевой( мне тогда было 5 лет) и тогда мне он показался гостем из будущего и поэтому до сих пор он один из моих любимых на ряду Москвой и Москвой 2020. А Оку я ненавижу
Русич хороший поезд особенно доработанный вариант 81-740.4/741.4
16:56 на табло на писано «Битцевский парк Я»!
блин sheridan, спасибо за всё
Вам спасибо, что смотрите))
15:38 Только номера то же давали жару! Так как ВРы очень любили примерзать зимой и не отпускать тормоза после ночного отстоя))))
13:33 классный кадр
Классный канал
Спасибо!))
33:40 так вот для чего нужна эта чёрная штука!
Это замки вообще то я это с пяти лет знал
@@user-fk3ly9ft6sнет блин! Это вайфай антенны! Сказано же в видео!
17:32 посмотрите на табло)))))
А ха-ха-ха
отличное видео
Спасибо!)
Кстати он пострадал на арбатско-покровской линии. Утром 15 июня 2014 года между станциями парк победы и славянский бульвар произошла авария как раз с этим поездом.
Тут в эпилоге уже рассказали, досмотри до конца..
Мне всегда казалось странным то, что его считают не вместительным.
Ностальгия....
Кому жалко Яузу лайк
ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ :))
Спасибо
А мне название скиф больше нравится)
Ну да, оно более короткое и звучное)
@@SHERIDAN_TV можно было бы его звать кефир...
26:20 эх... Помню на своей родной Измайловской стою жду ёжик и тут едет это серое чудо с которым я потом обожал ездить на метро такой красивый и милый поезд почему его все обзывают?
Согласен, с дизайном поезда постарались, по сей день выглядит офигенно
Как минимум за его некомфортность и шумность. Хотя этот тип сам по себе фановый)
Ждём такое же видео об Оке и Москве
0:24 Яуза неудачная только потому что она часто ломалась
Я так понимаю плохой запах в общественном транспорте с завода был ещё раньше, а не в то время когда появились Лиазы 5292
29:01 Сокольническая линия принимает эстафету((((
АПЛ с русичами развлекается их полно
На сокольнической уже русичи ездят два года почти
@@Mishanya_liftovichok Я в курсе!
а чего у машиниста на 14:32 дверь то открылась? Пригласить на чай решил?
Это косяк дверей этого поезда, пару раз их на перегонах теряли!
Как раз на этом моменте угарнул😆😂😁
12:20 поставьте сразу на паузу
P.s Мостик детства)))
И моего детства тоже? Мостик перегона Кунцевская-Молодёжная.
15:33 лол моя школа мой двор все мое
Хорошие вагоны , не зря Казань их взяла, довели же до ума
Согласен
Да больше нового ничего тогда и не было …
Эх моя линия бутовская
Кстати не знал ты что русич был на открытий станция бульвар Дмитрия донского?
Историческая справка всего было построено на заводе метровагонмаш 3 типа электровоза 81 74 АП Альстом, 81 74.1 АП ММЗ, 81 74.4 АП ММЗ также добавились кондиционеры в салоне есть также плафоны аналогичные 81 76 также могут быть мигалки в салоне. Выпускались с 2002 по 2014 гг русичи, которые списаны №0210 и 0766 в настоящее время эти 2 вагоны .4 утилизированы остальные 3 вагона №0211 0765 0764 в тч 9 фили простаивают источник transphoto.
Спасибо за справку) Думаю, зрителям полезно будет узнать что они увидят в фильме, точнее той части зрителей, что еще не очень сведущи в вопросе :)
Ещё 740А
Я бы никогда не хотел, чтобы с АПЛ убрали Русичи. Очень приятные составы. Никогда не подводили и всегда выполняли свои обязанности лучше нужного
Прям никогда-никогда, особенно в 2014 году (на всякий случай, реальная причина катастрофы - оторвавшееся подвагонное оборудование, застрявшее в стрелочном переводе, а официальная, с плохо закреплённым остряком стрелочного перевода - просто, как всегда, крайнего нашли).
@@ivancelikov4493странно, почему же русич то не убрали с эксплуатации?! Почему это не повторилось?
Потому что история с оторвавшимся подвагонным - фейк.
Кстати, мини-метро в странах соц.блока появилось задолго до того, как в дурную головушку Мытищ пришла данная идея. И это метро Бухареста. Вдобавок лишь оно(наряду с Берлином) не использовало советские вагоны.
Таким же "оппозиционером" могло было быть и Белградское(поскольку один хорват Йося решил строить свой социализмЪ с блек-джеком, путанами и капитализЪмомЪ, благо сдох и попёрла в Югославию наша техника, но было уже поздно). Иной раз смотришь фото ж.д. бывшей Югославии и не понимаешь - США это или что-то рядом - кругом тепловозы GE местной сборки и прочая дичь, более характерная для условной Испании/Португалии(лишь они массово закупали американскую технику...ну и Греция частично)
35:53 депо Красная Пресня
17:27 там написано Siska?))
98 SISKA да 😆
Добаловались машинисты:)
Это ещё на заводе написали. Когда тестировали табло)
Искал этот коммент)
@@SHERIDAN_TV а разве таблоид блинкерный на 740-х? На демихах-то пульты наборные стояли, а вот на ЭМ2/2И/4/9 точно было нечто, куда загружалась изначально записанная GIF-ка
Я надеюсь, что видео будет интересным
Будет.)
Пока нет, но будет. Ориентировочно летом.
А ведь что не говори о 740-х, но тогда они сразу в глаза бросались своей новизной. А сейчас что? Перелицуем 765-ю, сделаем сдвижные двери вместо прислонно-сдвижных, обклеим наклейками "Эта Масвка 2020" и она суперсовременная. При Гаеве метрополитен был менее пафосным, а уже при Пегове он "заразился" выпендрежём на всём и вся
Согласен. 😔
Для меня самая последняя нормальная модель - Ока. Ну и сам Русич мне казался тогда очень необычным, так как я родился в 2003. Помню первую поездку на Кольцевой, Русич тогда произвёл на меня очень хорошее впечатление. 😅
@@user-zk5mm4by3k Москва-тоже хороший поезд.Правда,она вышвырнула Русичи с Филёвской
@@dmitryfox21 Вот за это я её никогда не прощу. Да и в плане современности она очевидная, то есть это и так понятно, что поезд современный. Вот, Русич и Ока действительно тогда казались необычными.
@@user-zk5mm4by3k насчёт Оки-не знаю.Русич современнее Оки выглядит.
@@dmitryfox21 А Москву все равно недолюбливаю и презираю из-за Филевки. 🙂
14:30 сначала закрывают открывающиеся двери, а потом жалуются на плохую вентиляцию
Будет серия про номерные?
Уже в процессе создания серия про Номерной. Так же идёт работа и над серией про вагоны Е. Какая из серий выйдет раньше, и сроки выхода вообще, я пока сказать не могу.
Для помощи я дам ссылку на хронику с номерными
7:45 что это за названия станций? Понятно, что Бутовская линия, но я не нашел инфу по ним никакую:
БДД Улица Ушакого Поляны *неразборчиво* Бунинская аллея
Киньте ссылку или расскажите о них в ответе
Это проектные названия станций Бутовской линии.
23:16 лучшее средство от ковида для поездов
Сделайте пожалуйста видео об 81 760 ока
Со временем будет серия об этих вагонах
Спасибо
5:35 Этакая отсылочка к ЛВС-2005/2009. Там тоже узел/узлы сочленения стоят Hubner'овские (правильно написал или нет, поправьте)
Переходы этой фирмы сейчас практически на всех типах ПС стоят. Вагоны метро, электрички, трамваи, автобусы, сочленённые троллейбусы)
@@SHERIDAN_TV Таки да. На ЛиАЗе-6212 или, вроде как, на ТролЗе-6206
@@ivanignatushko и там и там. С 00х их переходы ставят везде
Спасибо за разъяснение 🙂
А будет про вагоны 81 765 Москва около 40 мин рассказа хочу очень музыка прикольная
Как называется композиция на 3:22
Тоже хотелось бы знать...
1:05 строят Чкаловскую
когда про оку видео?)
Пока не могу назвать сроков)
Получается что у Русича было не меньше проблем чем у Яузы
Музыку из фильма пожалуйста скинь...
Какую именно? Её там много.
@@SHERIDAN_TV желательно всю. Но меня лично интересует композиция на 2:48.
Недавно был в Казани, и там ходят не 81-740/741.4, а 81-740/741.4К
Отличий 81-740.4 и 740.4К ноль. Литера К добавлена только из за особенностей системы АЛС-АРС.
@@SHERIDAN_TV вы абсолютно правы, для пассажира отличий 0
И не для пассажиров тоже ;)
А можешь снять мифалогию Оки 81-760 81-761
Будет документальный фильм об этих вагонах
Ладно
А когда он будет
7:44 че за мешанина из названий станций
34:50 а такие «штуки»,которые предотвращают падения человека меж вагоном были на русичах?
Начиная с 740.4 причём не ранних
@@SHERIDAN_TV а сейчас можно где нибудь такие встретить?
Прошлым летом видел на бутовских составах.
@@SHERIDAN_TV а,понятно
На многих кадрах что на Бутовской, что на Филевской, что на Арбатско-Покровской «Русичи» без форточек - в настоящее время осталось несколько самых первых «Русичей» без форточек на Бутовской линии. Почти на всех вагонах «Русич» в 2007-2008 гг глухие окна без форточек были заменены на окна с форточками!
1:27
Я на бутовской линии живу👍
Я тоже
Я не живу в Москве
Но люблю Россию
В Софии Русич выглядит лучше, чем в Москве. В Москве цвет неудачно подобран.
+++
Да, но на оке подобранный цвет вообще ужас
@@ruslantransportnik Да оба поезда плохо покрасили. По моему разницы особо нет. Я бы и то лучше цвет подобрал.
А за 71-86 (ЛВС-86) в районе 5:20 - спасибо 🙂
Не за что!))
Считать Яузу неудачной никак нельзя-4 года назад., в 2019-м году
В одном из недавних видео в 2023-м году после аварии на Печатниках-Яуза теперь войдёт в историю, как самая неудачная модель в московском метро.
Стоп! 6:19 - разве ФилИ? Я думал ФИли...
Да в этом старом московском топониме, по которому и названо депо, ударение ставится на последнюю букву.
@@SHERIDAN_TV Аа... Понял, спасибо 🙂
@@SHERIDAN_TV , вроде это название появилось еще до войны 1812
Задолго до войны 1812 года. Очень старый топоним.
Когда выпустили этот вагонов в Софийского метрополитена ??
Производство для Софии велось с 2005 по 2012 (2013 по другой информации) годы.
Последньıе поезда (А51-А60) приехали в начале 2014 г.Русич для Софии идеален!Очень комфортньıй и довольно бьıстрьıй.Машинистам тоже нравится.
Ну по комфорту он полностью проигрывает 760 и 765)
@@SHERIDAN_TV не,только 81-765.У 81-760 почти такой же салон
я в реале как раз часто русич вижу ясам живу на апл около кунцевской
17:32 ну-ну
Почему сняли с производства?
Ну 10 лет производства приличный срок уже и новые модели стали появляться, более современные, более удачные, лучше сконструированные, больше подходящие к разным условиям разных линий (более универсальные)
@@SHERIDAN_TV Номерные до сих пор служат и лет 20 ещё будут ходить. А тут 10 лет... Для вагона это не срок. Пригородные электрички ЭР2Р/ЭР2Т с 70-х годов всё на службе, проходят капитальный ремонт.
Сегодня новые типы вагонов выпускают чаще чем раньше
@@avtobusnick1234 ты, видимо, путаешь понятия "снятие с производства" и "снятие с эксплуатации", друг мой дорогой) Те же ЭРки тоже давным давно сняли с производства, но все равно гоняют по железным дорогам нашей необъятной и не только)
@@ottovonbismarck1453 я не путаю.
Я в Казани на русичах катался
А, в каких городах Русичи есть ещё.
Помимо Москвы в Казани и Софии.
Господи помилуй!!!!!!!
Как я 😣😣😣🏹💘люблю поезда русич в пензенком будующем метро хочется увидеть
Пусть по всей россий в метрополитенах были одни русичи
120 000 поездов русич и ока бакинские были бы
А номера ежи москва яуза в помойку или в одессу
@@SHERIDAN_TV и в самаре н новгороде новосибирска пензы и ростова перми нужно метро
И производить только русичи и вагоны ока а остальные в сша свалку
А хитачиа лучше чем ктп1?
Мытищинцы говорят что да. Собственно в последующих своих проводах они стремились достичь уровня Хитачи, и в КАТП-3 им это в целом удалось.
@@SHERIDAN_TV а что на счёт сименса, альстома или Bombardier? У них лучше вагоны, чем наши мытищинские?
Такие же
Зачем с Филёвской убрали? Катался бы и катался потихоньку...
В 2017 году проводился ремонт наземных участков ФЛ, и после ремонта Русичи не вписались под некоторые станции, поэтому пришлось использовать более современный ПС, Например, Москва 2
Возьмите видосы у Никиты Штырёва когда оку будете снимать
Можно ссылочку?
@@SHERIDAN_TV А можешь ввести его имя прямо в ютубе просто открой поиск, он метро снимает и его кружок это голова поезда ока на расказовке
Хорошо. Спасибо.
ТИП "С"
А номерные это тип "З"
@@dmitryfox21 Номерной это тип нереализованного проекта"И"
6:55 а что у него с фарами?
Да ничего, просто горит одна группа фар, плюс красные огни. Когда горят одновременно фары и красные огни, значит состав едет на резервном пуске.
Мне кажется что ЯУЗЫ надо как трамваи передать например в Самару, Нижний Новгород, Новосибирск, Санкт Петербург и ТД
Они уже списаны
@@SHERIDAN_TV в смысле списаны, если я ездил пару дней назад по люблинской линии на таком поезде?
Списаны ещё летом. Пару дней назад вы ехать могли по Люблинке только на 717.6, некоторые и правда путают эти вагоны с Яузой, в основном из за серого окраса и тарелок системы принудительной вентиляции.
@@SHERIDAN_TV я в них не сильно разбираюсь, но мне почему то показалось, что это был яуза, к тому же они все время по этой линии ходили.Вообще могли бы и оставить, они поприкольнее были в отличии от номерных, но у им виднее там)
Русич или Скиф? Скиф или Русич? Вопрос жизни и смерти. Я не говорю даже о том, что фантазии хватило только на дешёвые скрепы. Вы почитайте аргументацию "илиты" на 11:16 Кому лень, вкратце: "Скиф" - это илитни-илитни название, а "Русич", по выражению самой "илиты" - "для метролохов". Я, как метролох, с этого дня буду называть их "Клюква"
Что касаеться самого фильма - это дзен. Клёви и вкусни дзен!
Эххх, золотые времена метрофанатских срачей. Всё было культурненько но с апломбом и аргументацией. Каждый считал, что его точка зрения единственно верная.)))
ВЫПУСТИ ИНЦЕКЛОПЕДИЮ ОКИ
ладно
Лайк кому жалко кто умер во время аварии
Ты даун?И без лайка жалко.Тот,кто просит лайки,тому не жалко!
поездах, мы выяснили, что на заводе, где производились поезда "Русич", не была произведена окончательная полимеризация некоторых деталей вагонов, - объяснил еще в прошлом году руководитель столичной подземки Дмитрий Гаев. - В результате с наступлением теплого времени недополимеризованные пластиковые детали начинали выделять формальдегиды, фенол и прочие неприятные запахи. Сейчас мы проводим модернизацию системы вентиляции и закончим эту работу до конца года".
Между тем, как утверждают медики, нахождение в помещении с высоким содержанием в воздухе фенола и формальдегида отрицательно сказывается на самочувствии и работоспособности, приводит к быстрой утомляемости и снижению внимания. Воздействие такой смеси на организм человека можно сравнить с состоянием хронической интоксикации у токсикоманов. Кроме того, обозначенные химические вещества - сильнейшие канцерогены, вызывающие злокачественные новообразования.
Несмотря на обещания Гаева решить проблему, попасть в вонючий поезд можно и сегодня. Причем "благоухает" там не только в жару, но и в любое время года. Мои знакомые, постоянно ездящие по Филевской линии, говорят, что стараются не садиться в такие вагоны, пропускают их, даже если очень спешат. Не раз они были свидетелями, как от смрада людям становилось плохо, с ними случались
обмороки. Ведь в "Русичах" кондиционеров как таковых нет, а есть только система принудительной вентиляции. Она регулирует равномерное поступление воздуха, но при этом не создает сквозняка, к которому наши пассажиры привыкли в старых вагонах. Со временем неприятный запах из новых вагонов, конечно, испаряется. Но куда он девается? А как куда - в наши с вами легкие, больше ему в подземке деться некуда...
- Относительное спокойствие руководителей метрополитена в данной ситуации можно объяснить только низким образовательным уровнем граждан, иначе сейчас столичная подземка уже задохнулась бы от тысяч судебных исков со 100% гарантией проигрыша, - отметил главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Дело в том, что фенолы были самыми первыми веществами, канцерогенность которых была бесспорно научно доказана. То есть сам факт признания главы московского метрополитена господина Гаева равнозначен явке с повинной. Ущерб от вдыхания фенольных смесей для организма бесспорен и достаточно легко исчисляем. То есть экспозиция фенола в известной концентрации умноженная на дальность поездки - вот вам примерно и сумма иска. Грубо говоря, все онкологические больные, ездящие по Филевской линии вполне могут рассчитывать на возмещение ущерба. Ну а лет через несколько, когда все последствия хронического фенольного отравления проявятся, это может стать и темой для диссертации на тему "Рост процента онкологических заболеваний у жителей Кунцева, регулярно пользующихся метрополитеном".
Те,которые были на Филёвской производились до 2008,то есть,поздним 12 лет,13,14 и так далее до 2002.За такое время вонючий запах уже давно испарился
А в модификации .4 (в которой больше дверей)есть кондиционеры и противозажатие.Делаем вывод:81-740.4/741.4 безопаснее
Будет справедливо выдавать русичи на маршруты стл
Внешне красивый, Ока, Москва и прочие менее привлекательные.
Почему убрали Русич с ФЛ?
В 2017 году проводился ремонт наземных участков ФЛ, и после ремонта Русичи не вписались под некоторые станции, поэтому пришлось использовать более современный ПС, Например, Москва 2
Был чистый PR-ход. Не более. Реальной необходимости в замене Русичей на ФЛ не было
@@SHERIDAN_TV понятно!
Это, пожалуй, самые хреновые вагоны в метро. Как же в них болтает..... Капец.
После Дейны
Так круто же
Нуууу про крушение и косяк в стрелке это ещё оооочень спорный вопрос! Дорожный мастер не полный мудак, что бы под свою ответственность брать стрелку на макет без зашивания, и закрепить её просто проволокой! Тут просто из него козла отпущенья сделали!
мне не нравятся поезда Русич, жесть просто
А мне электробус не нравится, прям жесть жестью🤓🤪🤗
Самый унылый экстерьер
У тебя
@@dmitryfox21 А чего ты хотел от фанючки советской техники? Именно не фаната, а фанючки. 😂
@@user-zk5mm4by3k финники
@@user-zk5mm4by3k в принцпе обычный дизайн 90-х. - чутка "зализанный" коробок. Немецкий электровоз BR101 как раз является примером такого дизайна(да и его ровестники BR146 и их последователи семейства TRAXX похожи)
Я один не различаю 81-740 и 81-760?
Видимо))
Один
Я бы понял если ты 717 и 718 не различал, но Русич и Оку...
@@Antony7D я в Минске живу, у нас только 2 состава 81-717 и M101
Ока и конструктивно сильно отличается от Русича.
терпеть не могу этот поезд! Это рухлядь на колесах!