Puedo ver estos videos de estos programas Miles de veces y no me canso. La manera de hablar tan genial de Morea, la forma de enseñar y explicar cada partes. Es como leer un buen buen libro. Me encanta!
este hombre es realmente un maestro y apasionado de las motos , ojala algun dia le hagan un reconocimiento por todo lo que ha hecho por el motociclismo en el mundo . gracias por todo lo que nos has enseñado , eres un grande un abrazo desde concepcion chile
EXCELENTE SR MOREA GUSTAVO. Profesional experto muy detallado y minucioso su trabajo explicación idónea. Impecable. Sin esconder nada. Al contrario todos los secretos posibles explicados y con variantes soluciones aplicables. Una eminencia. Me gustaría que tuviera un taller en Mendoza y arreglara motos para el Mendocino. Faltan responsables como UD. Ojalá desarme una skua 250 y arme como hizo con la Titan. Abrazos y mucha salud.
Hola señor Gustavo un gusto saludarlo soy Humberto de Nicaragua, todos los días veo algún vídeo de su programa y me encanta ya que estoy empezando en la mecánica y le doy las gracias por que he aprendido mucho viéndolo ,saludos y hasta luego.
Gracias a vos gustavo, me tiré a hacer a nuevo mi 150. Me quedó de lujo. Siempre con el manual de taller en la mano. Muy importante medir todas las tolerancias del pistón. Luz de aro con cilindro, luz entre el aro y el piston...
Alex Pea buscalo en google con el nombre manual de taller o mejor workshop manual. El éxito de los motores honda se basa en la gran cantidad de documentación oficial. se puede comprar pero casi todo está en pdf gratis. Mi motor es un guerrero 150 2001 que es un clon chino del nx150 o del xr200 o del cg150... idéntico.
Me encantaría trabajar con un maestro como usted no se mucho de mecánica y tengo 34 años pero la mecánica me encanta me encanta 👍👍👍saludos de Reconquista provincia de Santa fe
eso si es un maestro de la mecanica de motos gracias por enseñarnos tengo una moto hoda invicta y ya no quiero llebarla mas alos talleres de mi pueblo porq loq hacen es sacarle plata a uno y no me la arreglan bien quiero aprender del maestro gracias
Felicitaciones Gustavo .. es usted un experto y apasionado por las dos ruedas.. podría explicar las diferencias entre el motor de la xr150l y la cg titan...
absolutamente , ,,muy inteligente ,,se nota mucha experiencia en todos los sentidos ,, me gustaria que fuera mi maestro ,bueno ya lo es ,,, Dios lo bendiga ,
Perfecta la explicacion de Morea, un capo!! Lo que no recuerdo haber escuchado es la altura del resorte de la canasta, por lo que estuve investigando es de 40mm. puede ser? gracias como siempre!!!
Sr Morea, ya que mencionó la Leoncino, le comento que la moto me parece hermosa, pero me da la impresion de que no tiene donde llevar mucho equipaje para viajes.
Buenas ... que tal como esta ?? Exelente la explicacion... tengo una pregunta ... en la unio de los dos block no lleva junta de ''papel" solo lleva sellador ... que tipo de sellador o de semento es recomendable usar ?
Saludos Gustavo desde Costa Rica...excelentes vídeos muy bien explicados y mucha calidad humana... quisiera preguntarle cual es la forma más adecuada para volver a montar la tapa del embrague para que quede apretada uniformemente con la Junta y no pierda aceite
Excelente explicación un auténtico maestro de motos mis respetos tengo esa moto titan 150 Pero es igual el motor que la ESD alguien me explique por favor gracias
Maestro Gustavo Morea. A que se debe, después de reparar el motor de mi moto Honda GL 150, a la semana comienza a consumir aceite. Me dicen, hay que encamisetar el cilindro, después me dicen las guías. Que me recomienda. Gracias de antemano.
Buenas,muy buenos vídeos!!me gustaría que hable más sobre la precio de aceite asia la tapa,tengo la duda cuando le ponen radiador de aceite,se que no es lo original pero me interesa,ojalá lo lea
eeeee yo para qitar la tapa izq acciono el embrague despues d qitar los tornillos y la tapa se desprende solita del motor y asi cuido la junta😊😊 saludos desde Mexico es un gusto aprender con usted
Gustavo cuando voy soltando el cludch en mi moto suena raro como que chilla en la manzana será los discos o los resortes ya revisé la manzana y no ay juego en los remaches gracias saludos
Hola don Gustavo, soy Jesús de Tucumán. Quiero hacerle una consulta quizás tonta pero que tengo mis ciertas dudas. ¿¿¿Cada cuántos kilómetros debo cambiar el aceite de motor de mi moto (Cg Titan) .???
Una consulta Gustavo, busqué y no encontré nada. Que tan duraderos son los motores sin filtro de aceite? Usaba motos hace años y cambiabamos filtro en cada cambio de aceite y ahora veo este motor y el de la ZR200 por ejemplo que no trae. (Excepto el centrífugo que explicó). Gracias y muchas felicitaciones por el canal de UA-cam, es excelente!!!
Hola Gustavo. Dos preguntas se puede reformar o ponerle el eje de la Xr 150 de patada a mí titán con los repuestos originales. Sirve el imantado del magneto . Ya q estoy teniendo problema de carga y quiero ir por una opción segura
Muy buen maestro me gusta ver sus videos. Hablando de honda y del embrague, quisiera q alguien me ayudara con mi ma duda porque mi moto suena como un golpeteo cuando embrago es una honda Cargo GL150. Me gustaría q alguien me dijera el xq ese ruido
Hola capo como estas soy de Formosa Argentina tengo un problema con la fuga excesiva de aceite por la manguera de desagote del motor sería bueno si pudiese explicar sobre ello cual sería la solución .
Buenas noches repare un motor de gn 125 pero no me lubrica la cabeza de fuerza ya bi que los conductos están libres y cambie de bomba de aceite pero no quier subir aceite hacia la cabeza
Hola saludos desde México, usted recomienda el aceite Motul sintético para este motor, o con un mineral basta, claro realizando su mantenimiento a tiempo, que sigan los éxitos.
Cuando vas a desarmar un motor de motomel s2 ? Me gustaría ver un vídeo sobre ese motor y que aconsejas yo tengo un motomel s2 y la verdad es un fierrito el motor
MOREAGUSTAVO si pero me gustaría que desarmar un motor de motomel s2 y hagas lo mismo que estas haciendo con el motor del Titán. Podría ser ? Sos un genio sabes un montón y me gustan las motos y algo entiendo de mecánica miro siempre tus vídeos me gustaría ver un vídeo sobre el motor del S2
desde colombia un saludo enorme eres un gran maestro... dos consultas. primera qe diferencia hay entre este motor y el.de la xr150l y segunda duda el sedaso qe retiene limadura y el centrifugo qe trae el empaqesito de papel cada cuanto se le deberia hacer mantenimiento me refiero a qe kilometraje es recomendable limpiarle el.sedado y el centrifugo.....o no es necesario...
Hola genio para cuando unos viedeos de como desarmar y armar el motor de un motomel s2 150 cc un caño la moto tengo una flama y la uso para ir al laburo y volver siempre fiel.... espero pronto su viedeo
Hola Gustavo quiero hacerte una pregunta, Tengo problema con la bomba de aceite de mi honda titan 150 pierde presión y deja subir aceite a la cabeza de cilindro ya cambié bomba y sigue igual que podrá ser?
Puedo ver estos videos de estos programas Miles de veces y no me canso. La manera de hablar tan genial de Morea, la forma de enseñar y explicar cada partes. Es como leer un buen buen libro. Me encanta!
este hombre es realmente un maestro y apasionado de las motos , ojala algun dia le hagan un reconocimiento por todo lo que ha hecho por el motociclismo en el mundo . gracias por todo lo que nos has enseñado , eres un grande un abrazo desde concepcion chile
Grasias mui buen programa ..
Ni moto tengo, pero cuánto se aprende con este hombre ! 👏👏👏
EXCELENTE SR MOREA GUSTAVO. Profesional experto muy detallado y minucioso su trabajo explicación idónea. Impecable. Sin esconder nada. Al contrario todos los secretos posibles explicados y con variantes soluciones aplicables. Una eminencia. Me gustaría que tuviera un taller en Mendoza y arreglara motos para el Mendocino. Faltan responsables como UD. Ojalá desarme una skua 250 y arme como hizo con la Titan. Abrazos y mucha salud.
usted es un genio, me encantaría aprender con usted, me encanta la mecánica , saludos desde Catamarca ,un gusto ver sus vídeos Gustavo Morea
Fer Parta entra a www.mecanicadelamoto.com y te compras mi curso y accedes a la plataforma completa
Q buena forma de explicar
Q solucion le damos ala moto honda titan 150 2o14 el problema de arranqué se agota la bateria seguido
@@moreagustavo el curso es desde lo básico?????? ....en verdad admiro todo su conocimiento
@@jacintoalexgonzalesquispe2469 si es para alguien que quiere empezar
Tanto espere este desarme señor morea gracias por explicar tan detalladamente !!
Tengo 16 años y me encantas las motos y la mecanica y ya les ago cambio de aros,balvulas,piston,discos de embrage y admiro sus videos siga asi👍👍👏👏
Gracias maestro ..ya hacia falta uno de estos canales de mecánica de motores, porque los mecánicos en mi ciudad hicieron desastres en mis motos
Hola señor Gustavo un gusto saludarlo soy Humberto de Nicaragua, todos los días veo algún vídeo de su programa y me encanta ya que estoy empezando en la mecánica y le doy las gracias por que he aprendido mucho viéndolo ,saludos y hasta luego.
Mis respetos para el maestro ya que explica todo bien 👍
Gracias a vos gustavo, me tiré a hacer a nuevo mi 150. Me quedó de lujo. Siempre con el manual de taller en la mano. Muy importante medir todas las tolerancias del pistón. Luz de aro con cilindro, luz entre el aro y el piston...
Mauricio Codega hermano como puedo conseguir ese manual lo encuentro en internet o como
Alex Pea buscalo en google con el nombre manual de taller o mejor workshop manual. El éxito de los motores honda se basa en la gran cantidad de documentación oficial. se puede comprar pero casi todo está en pdf gratis. Mi motor es un guerrero 150 2001 que es un clon chino del nx150 o del xr200 o del cg150... idéntico.
Siempre excelente Morea, desearía que mis colegas mecánicos sean delicados para trabajar como usted. Saludos desde Chaco
Me encantaría trabajar con un maestro como usted no se mucho de mecánica y tengo 34 años pero la mecánica me encanta me encanta 👍👍👍saludos de Reconquista provincia de Santa fe
Gracias Señor Morea por querer trasmitir su conocimientos a nosotros q somos como usted apasionado por la moto
Un Maestro total sin duda alguna , encima con Humor, un Fenomeno.
excelente material! Hacía falta alguien en español que muestre esto sobre los motores que más ventas le generan a honda :D
Buenas noches maestro yo cambie discos de embrague y hoy hecho a probar y no encaja los cambies no se si podria ayudar
Gracias
Hola maestro me encanta sus videos tiene una gran dedicación y bien explicado
eso si es un maestro de la mecanica de motos gracias por enseñarnos tengo una moto hoda invicta y ya no quiero llebarla mas alos talleres de mi pueblo porq loq hacen es sacarle plata a uno y no me la arreglan bien quiero aprender del maestro gracias
Gracias por ser apasionado por la mecánica y el enseñar con mucha interés de enseñar a nosotros q nos gusta siga Asi le veo en Nicaragua
Gustavo sos un relojero, a penas pueda me voy a comprar tu curso de mecánica de la moto
Felicitaciones Gustavo .. es usted un experto y apasionado por las dos ruedas.. podría explicar las diferencias entre el motor de la xr150l y la cg titan...
Es un maestro de la mecanica muy buenas las explicaciones Gustavo. Gracias
La verdad que muy util los videos, ayuda demasiado para entender mejor al motor de nuestras motos, mil Gracias
41:50 son soluciones q toma la fabrica para ahorrarce una rosca 😂😂😂 es un MASTER 😆
Me encanta mirar estos videos como aprendes, amo la mecanica y usted es un genio por eso miro sus videos para aprender algo
Excelente Maestro, me hubiera gustado ser Su aprendiz, me encanto. Saludos desde Costa Rica.
M A E S T R O!!! Saludos desde Santiago del Estero.
Que grande Gustavo.. lo de las juntas y el interior.
Hoy desp de 2 semanas termine de armar mi rouser esperando que me llegue la Junta desde bs as.
William Rojas Veliz y la gente no sabe eso viste
William Rojas Veliz en comentarios mas ariiba dijo que mineral, no dio el por qué pero le creo al experto
El que sabe sabe y el que no que aprenda
absolutamente , ,,muy inteligente ,,se nota mucha experiencia en todos los sentidos ,, me gustaria que fuera mi maestro ,bueno ya lo es ,,, Dios lo bendiga ,
Tremendo maestro aprendo muchísimo con sus videos gracias saludos desde Perú
maestro un genio usted muy didáctico quisiera saber si el block del titan 2015 va en el new 2020 muchas gracias
Gracias por estos vídeos aprendo mucho me gustaría ver un vídeo de regulación del tps de esta moto con sus valores.gracias desde Colombiano.
Perfecta la explicacion de Morea, un capo!! Lo que no recuerdo haber escuchado es la altura del resorte de la canasta, por lo que estuve investigando es de 40mm. puede ser? gracias como siempre!!!
Sr Morea, ya que mencionó la Leoncino, le comento que la moto me parece hermosa, pero me da la impresion de que no tiene donde llevar mucho equipaje para viajes.
Marcelo Redi van a venir accesorios
IDOLO! pasión por las dos ruedas!
Hola que tal? Podrías desarmar un motor varillero por q tengo dudas del armado grasias y un saludo desde córdoba capital
Maestro de maestros usted es un genio. Mi consulta es por que cuando cambió el disco de enbriague el aceite sigue saliendo negro
Muy buén video, didáctico y profesional. Saludos desde Venezuela.
Capo Gustavo, lo que aprendo con vos. Me gustaría si podes desarmar el motor del cuatriciclo Motomel. Muchas gracias.
Buenas ... que tal como esta ?? Exelente la explicacion... tengo una pregunta ... en la unio de los dos block no lleva junta de ''papel" solo lleva sellador ... que tipo de sellador o de semento es recomendable usar ?
Cada partesita tiene su razon de ser . algunas veces es aburrido pero es innegable q es interesante para saber el porque de las cosas
Morea usted es el oreste berta de las motos saludos genio!!
Genio!!!!!.......Como siempre un video espectacular y muy bien explicado..........Lo felicito saludos desde Santa Fe.....
Saludos maestro desde colima México es un gran señor para la mecanica
Bueno muchas gracias
hola Gustavo, algun videito de electricidad, problemas comunes o si puede ponerse faros auxiliares en estas motos? gracias
Saludos Gustavo desde Costa Rica...excelentes vídeos muy bien explicados y mucha calidad humana... quisiera preguntarle cual es la forma más adecuada para volver a montar la tapa del embrague para que quede apretada uniformemente con la Junta y no pierda aceite
Honda Titán. Morea Titán.
Hola Gustavo cómo estás..yo quiero saber mí balanceador se me doblo y quiero comprar otro balanceador cuál le calza ah la cg titán 150
He seguido poco los vídeos. Claramente; si quieres calidad, tienes que pagar el precio. Buen contenido. Saludos desde Chihuahua, México.
Hola Gustavo como estás quería preguntarte si sabes cuál es la configuración de fabrica de ralentí y aire en cg new tita.
Gracias,un abrazo grande
Le veo desde Nicaragua gracias otra vez
10 puntos Gustavo como siempre esperando los videos para aprender algo nuevo.
Excelente explicación un auténtico maestro de motos mis respetos tengo esa moto titan 150 Pero es igual el motor que la ESD alguien me explique por favor gracias
Maestro Gustavo Morea. A que se debe, después de reparar el motor de mi moto Honda GL 150, a la semana comienza a consumir aceite. Me dicen, hay que encamisetar el cilindro, después me dicen las guías. Que me recomienda. Gracias de antemano.
Buenas,muy buenos vídeos!!me gustaría que hable más sobre la precio de aceite asia la tapa,tengo la duda cuando le ponen radiador de aceite,se que no es lo original pero me interesa,ojalá lo lea
Hola Gustavo. Se le puede poner patada a este motor sin desarmarlo a la mitad. Me dijeron q hay q cambiar la caja y ponerle todo lo del xr .
eeeee yo para qitar la tapa izq acciono el embrague despues d qitar los tornillos y la tapa se desprende solita del motor y asi cuido la junta😊😊 saludos desde Mexico es un gusto aprender con usted
Hola amigo gracias x su excelente videos le.pregunto el.motor honda 150 titane la corona del alternador es alterna o directa
Hola buenas noche queria hacer una pregunta se le puede poner patada de arranque al motor de la titan ya que no trae de fabrica?? Gracias desde ya.
Gustavo cuando voy soltando el cludch en mi moto suena raro como que chilla en la manzana será los discos o los resortes ya revisé la manzana y no ay juego en los remaches gracias saludos
Saludos desde león gto yo aprendo mucho con usted porque tengo una titan
Muchas gracias
consulta , para sacar el eje de la palanca de cambio hay que sacar la canasta de embrague si o si ?
La verdad SOS un capo
Excelente explicado amigo . Vas hacer la parte 4 .....
la verdad el mejor Gustavo
Hola gustavo tendrá alguna idea del porqué mi titan parte la guía de escape? Las ago cambiar doy una vuelta y las parte.! Esta original gracias
Buenas tardes morea. Yo solo una pregunta puede ser que algunos cg no traigan orings en el filtro centrífugo.
Hola don Gustavo, soy Jesús de Tucumán. Quiero hacerle una consulta quizás tonta pero que tengo mis ciertas dudas. ¿¿¿Cada cuántos kilómetros debo cambiar el aceite de motor de mi moto (Cg Titan) .???
Apeniitaa..nadaa unaa carisiaa... morí con eso jaja genio el maestro..
Una consulta Gustavo, busqué y no encontré nada. Que tan duraderos son los motores sin filtro de aceite? Usaba motos hace años y cambiabamos filtro en cada cambio de aceite y ahora veo este motor y el de la ZR200 por ejemplo que no trae. (Excepto el centrífugo que explicó). Gracias y muchas felicitaciones por el canal de UA-cam, es excelente!!!
Hola Gustavo. Dos preguntas se puede reformar o ponerle el eje de la Xr 150 de patada a mí titán con los repuestos originales. Sirve el imantado del magneto . Ya q estoy teniendo problema de carga y quiero ir por una opción segura
Que tal Gustavo pregunta por que el Honda titán al andar no vibra al momento que pide pasar cambio y por que el ybr no es igual
Una pregunta que medidas trae el rulemán de bancada descapotable de la Cg Titan 150 por favor me lo podría decir
Hola muy bueno todo .
Podria informarme, que numero de copa torre es para sacar el filtro centrifugo gracias.
Morea una pregunta la motomel skua 250 l rosca que ajusta el balanceador es rosca inversa??
Génial pour les 4 vidéos 👍, super bien expliquées, c'est possible en français 🤗
Muy buen maestro me gusta ver sus videos. Hablando de honda y del embrague, quisiera q alguien me ayudara con mi ma duda porque mi moto suena como un golpeteo cuando embrago es una honda Cargo GL150. Me gustaría q alguien me dijera el xq ese ruido
Hola capo como estas soy de Formosa Argentina tengo un problema con la fuga excesiva de aceite por la manguera de desagote del motor sería bueno si pudiese explicar sobre ello cual sería la solución .
Tengo una duda maestro. El motor de la twister 250 modelo viejo es el mismo que motor de la tornado 250?
Buenas noches repare un motor de gn 125 pero no me lubrica la cabeza de fuerza ya bi que los conductos están libres y cambie de bomba de aceite pero no quier subir aceite hacia la cabeza
Quisiera saber con detalles la importancia de la arandela ondulada de los balances inferiores cg 125
Excelente sus videos! Muy detallado todo muchas gracias .
Buenas tardes, mi nombre es Alberto, le hago una consulta cuanto debe cargar el regulador de voltaje a la batería 12 x 5 anper ??
Hola, tengo un honda titan 150 que estuvo secuestrado 5 años. Lo voy a desarmar así. Con que puedo limpiar todo adentro?
Hola Gustavo!! Tengo una Honda Titán y me gustaria saber porque a veces ( muy rara vez) hace contraexplosión? Gracias por sus vídeos!!!
Hola saludos desde México, usted recomienda el aceite Motul sintético para este motor, o con un mineral basta, claro realizando su mantenimiento a tiempo, que sigan los éxitos.
Tengo un problema en un motor cg lo siguiente es que no me lubrica el puntero de escape solo acmicion ocupo de su ayuda porfavor
Maestro sos grande espero el proximo video saludos desde honduras
Cuando vas a desarmar un motor de motomel s2 ? Me gustaría ver un vídeo sobre ese motor y que aconsejas yo tengo un motomel s2 y la verdad es un fierrito el motor
Sebastian Balant ahí atrás se ve una
MOREAGUSTAVO si pero me gustaría que desarmar un motor de motomel s2 y hagas lo mismo que estas haciendo con el motor del Titán. Podría ser ? Sos un genio sabes un montón y me gustan las motos y algo entiendo de mecánica miro siempre tus vídeos me gustaría ver un vídeo sobre el motor del S2
MOREAGUSTAVO me gustaría que desarmes un S2 para ver como es el motor y expliques todo te lo voy agradecer
Con esas palabras te dijo que proximamente va a hacer por eso te dijo que se ve ay atras
La mayoría de las motos que se ven de fondo, terminan desarmados..
desde colombia un saludo enorme eres un gran maestro... dos consultas. primera qe diferencia hay entre este motor y el.de la xr150l y segunda duda el sedaso qe retiene limadura y el centrifugo qe trae el empaqesito de papel cada cuanto se le deberia hacer mantenimiento me refiero a qe kilometraje es recomendable limpiarle el.sedado y el centrifugo.....o no es necesario...
Hola genio para cuando unos viedeos de como desarmar y armar el motor de un motomel s2 150 cc un caño la moto tengo una flama y la uso para ir al laburo y volver siempre fiel.... espero pronto su viedeo
Hola Gustavo te consulto tengo un Honda Cg Titan 150 y tiene una falla en el filtro de aire que se acumula aceite cuál podría ser la falla ????
Buenas noches le escribo desde Colombia valledupar tengo cbf 150 se quedó sin lubricación pero ya le cambié la bomba pero no manda aceite que será
Una pregunta no esta el de armado de este motor. Cg 150 titan
Buenas se rompió el ruleman del embrague , alguna sugerencia por que fue , en es la primera ves que se rompe en varios cg 150
Gustavo tengo un yamaha 80 y tiene muchos problemas agarra hasta 3ra ..no agarra cuarto y se tranca y la volanta de la cochera se afloja
Hola Gustavo quiero hacerte una pregunta, Tengo problema con la bomba de aceite de mi honda titan 150 pierde presión y deja subir aceite a la cabeza de cilindro ya cambié bomba y sigue igual que podrá ser?
Alguien me pude decir si la caja del new titan es la misma q las del modelo anterior esd gracias