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7:52 300型かな？もちろん買いましたとさ
13:00 20年どころか40年飛んでるなぁ…
787への置き換えこそ進むもまだまだ現役な模様割と近年まで造られてたしなあ……
放映当時に見ました。広川さん、Mr.Booしてましたねー。翌年に名古屋に就航する頃にはグランドサービスのバイトしていたので思い出深い機体です。当時は古臭くて狭い727のキャビンの方が好きでしたが。
お腹金属丸出しのベアメタルかっこいいな
「静かに舞い降りました」だいぶバウンドしてまっせw
monoris2008 きっと 初めての日本に767もバウンドするくらい喜んでるんですよ！
数年前も767-300ERが新造されて、JALやANAに納入されましたからね。その信頼性と高技術は優れたものですな！
ANAは初号機納入から40年を迎え、松も松でしたね。国内地方路線の需要拡大の大功労機👏
一瞬、アメリカ横断ウルトラクイズの番組かと思った。。。⁉️
翌日5/22に格納庫で撮影した機体を Fly Team に掲載しております。ピカピカの機体でした。
ANAのカラーてこの時代から変わって無いけど今の時代も違和感ないなぁ。
エンジンのボルトが思ったより小さい(ﾟ-ﾟ；)さすがに8本だけじゃないよね!?
いいえ、エンジン一基あたり８本のボルトだけで取り付けていますね。しかし、８本というのは多い方ではないのでしょうか。B727や737、MD87等では、いちばん細い部分が直径２センチ弱のボルト３本で、エンジン一基取り付けていた位ですから。
7:52 300型かな？もちろん買いましたとさ
13:00 20年どころか40年飛んでるなぁ…
787への置き換えこそ進むもまだまだ現役な模様
割と近年まで造られてたしなあ……
放映当時に見ました。
広川さん、Mr.Booしてましたねー。
翌年に名古屋に就航する頃にはグランドサービスのバイトしていたので思い出深い機体です。
当時は古臭くて狭い727のキャビンの方が好きでしたが。
お腹金属丸出しのベアメタルかっこいいな
「静かに舞い降りました」だいぶバウンドしてまっせw
monoris2008 きっと 初めての日本に767もバウンドするくらい喜んでるんですよ！
数年前も767-300ERが新造されて、JALやANAに納入されましたからね。
その信頼性と高技術は優れたものですな！
ANAは初号機納入から40年を迎え、松も松でしたね。
国内地方路線の需要拡大の大功労機👏
一瞬、アメリカ横断ウルトラクイズの番組かと思った。。。⁉️
翌日5/22に格納庫で撮影した機体を Fly Team に掲載しております。ピカピカの機体でした。
ANAのカラーて
この時代から変わって無いけど
今の時代も違和感ないなぁ。
エンジンのボルトが思ったより小さい(ﾟ-ﾟ；)
さすがに8本だけじゃないよね!?
いいえ、エンジン一基あたり８本のボルトだけで取り付けていますね。しかし、８本というのは多い方ではないのでしょうか。
B727や737、MD87等では、いちばん細い部分が直径２センチ弱のボルト３本で、エンジン一基取り付けていた位ですから。