[Beautiful and authentic] TOYOTA Mark II GX71 GT TWIN turbo
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- Опубліковано 12 лют 2024
- Hello! Mihara Motors.
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何時もエムクラフトチャンネルさんを
楽しみに拝見しております。
若い頃クレスタＧＴツィンターボに、頑張って乗ってました。
中国自動車道のアップダウンを
苦も無く走れた走行性能に当時は驚いた
次第です。
マークⅡとっても程度良く、予算があれば本当にもう一度愛車に
したく思います。
こんなに程度の良い車をご用意頂ける事を、感謝いたします。
いつもご覧頂き、厚くお礼申し上げます。今後も皆様に閲覧して頂けるクルマづくりと撮影を続けさせて頂きます。今後ともご声援宜しくお願い申し上げます。
懐かしいですね美しい
まさに昭和を代表する車
私はあえて71のセダンツインカム24に乗ってましたが
ワインレッドの室内、デジパネにTEMS …最近の車と引けを取らない車でしたね。
内装は、ゴージャス！の一言ですよね(^^♪。\走りも良いし最高の１台です。
機能とデザインを磨き込んだ超人気“ハイソカー”
良い車です(^_-)-☆
映像の71MKIIはモデル末期となったGTツインターボ・ECT仕様で､ターボならA70系スープラ3.0GTと同じブースト計が内蔵されますが､71シリーズはコスト削減を図るためMT・ECT問わず作動インジケーターとなってます｡GTツインターボユーザーの計器盤もデジパネを占めており､ECTも少なくは在りませんが5MTが占めたそうです。
そうだったんですね。友人が新車で購入した時は嫉妬してました(-_-;)
ハードトップ(ハードトップしかＧＴはありませんが)ツインターボのマフラーって純正でないですよねー
このツインターボ素晴らしい。
しかしもっとマニアックなセダンのグランデツインカム24(同じ1987年)があったら素晴らしい。
セダンは6ライトです。
ちなみに若い時に5年落ちでかってながーく乗ってましたがお金がもたなくなり仕方なく手放しました。
出てきてくれないかな？
お探しの車両が出てくることを願っております。
ツインターボですか、速いでしょ、良いグレードですからね。バイザは私のと同じ、黒じゃなく、クラウンと同じクリア…クリスタル、Ｃピラ…もあったでしょ限定車、グランデGですかね？皆、デジパネ、５速、純正、載せ替えが多いですね。イイ車、カッコイイ、近くに居ますよ、ツインターボが当時からでしょうが、人気だったですね、今も、コレは高くて、買えませんね。しかもATですか、私には良いが、皆変えちゃえますね。音が違う、ツインターボは、
良い車です。お金掛かってます。加給するまでが．．．(-_-;)
安全性 問題あり😢 横から 当てられたら 死亡確定😅 古い車買うな 死にたくなかったら買うな😢
(-_-;)