Te felicito amigo por ser tan derecho otros mecánico te dicen que ya no sirve el motor y te cobran un oberhol y solo pusieron la vanda sigue así dios te vendiga
Muy buena explicación Sergio, yo tengo uno que llegó de EE UU y trae válvulas dobladas del cilindro número 1 y piston quebrado Algo mal le trabajaron por allá bendiciones
Quiero saber si me puedes ayudar con este mismo motor, hace unos 5 años estuvo parado por razones de salud, pero empecé a hacerle cariños, el punto es que no me prende, ya le cambie la bobina de encendido, el solenoide de arranque y hasta el módulo encendido del distribuidor, estuve buscando el sensor ckp pero no lo encontré en mi motor, ni el sensor del árbol de levas, tampoco tengo llega corriente a la bomba de gasolina. Quiero saber si me puedes indicar donde va el sensor ckp o del árbol de levas, por que enfrente no está, y en otros videos de ranger si aparece el sensor ckp, pero en mi carro no 😞😓😩
Amigo gracias por la orientación que me dio ya quedó la ranger compré el tensor y quedo al 100% ahora le quiero pedir otro favor de que si puede orientarme como apretar el tornillo de la polea del cigüeñal porque se me da vuelta y no encuentro la forma de que quedé fija para poder apretar el tornillo
Kiubole amigo Salvador pues una forma sería con unas pinzas de cadena esa las encuentras en cualquier ferretería y la otra sería con unas pinzas stilson no sé si alcance entrar que trabe pues la pinza stilson y ya le das el torque
@@SergioHernandezmechanic buen día,yo tengo una Ford Ranger modelo 86 2.3 litros pero viendo tu vídeo es muy diferente a la mía será que se sincroniza igual a la del vídeo,saludos gracias
Tengo un problema cuando suelto la tensión. Se mueve y mis alineaciónes no son las mismas. Tienes un truco en como prevenir eso. Espero me entiendan. Gracias
Buen trabajo hermano una pregunta tengo un problema con una Ranger no me enciende ya cambié filtra pila revise los puntos de la banda me da a prender pero nada
Acabo de ver exelente busqué tanto y hoy de casualidad me topé con esto tengo una 98 parada año y medio pienso que es el tiempo por favor me guías que debo hacer soy un poco todo logo y lo quiero hacer personal de antemano mi admiración saludos desde 🇪🇨
Camarada una pregunta sobre este tipo de trabajo en cuestión de costos si me pudieras dar más o menos una idea de en cuanto me cuesta componer este problema a una ranger 95 yo estoy en California..saludos
Maestro tengo una duda con esta misma troca es de distribuidor le cambié el módulo de encendido TFI porque no había chispa ni pulsación de inyectores pero al cambiarlo ya hay pero sale demasiada podré la chispa de bujía y la pulsación de inyectores igual checando la con la punta de prueba sale demasiada pobre ya cambié también el rotor nuevo y tapa del rotor
Kiubole amigo pues mira por lo regular hay que cambiarla como cada 60.000 km 50000 km y si no pues de vez en cuando darle una revisada cómo están físicamente
Mi ranger es 2009 es 2.3 Creo que tiene Cardenas no pueda asegurarlo y ya lleva 200.000 Millas. So entre cadena de metal y cadena de goma cual Crees que cumple mejor la funcion en cuando a durabilidad.?
Buen dia, tengo una ford ranger 94 con un motor que tinen solo un arbol de levas, se brinco la cadena y queria saber si las valvulas se doblan o no, realmente es algo que me urge si hay alguien me pudiera decir..
Compañero mi consejo es que pongas los cilindros en punto medio giras el árbol de levas si sientes que se atora por completo pues a lo mejor sí o que esté flojo por completo el árbol la otra es puedes armar no armes por completo das marcha y puedes chequear con presión si la compresión está bien te salvaste
Amigo has un video de como cambiar el sello del crankshaft de esa troquita ,yo tengo una y lo quiero cambiar y no tengo idea de como hacerlo solo se que hay que mover la cadena del tiempo
Hola oye una duda, donde va la ranura que se supone va el distribuidor pero en su lugar trae un sensor, quiero saber que posición lleva y como se llama ese sensor
Saludos amigo me acabó de suscribir a su canal y lo felicito por compartir su conocimiento espero que pueda ayudar tengo una ford ranger modelo 94 4c 8 bujías 2.3 l el problema que se sale la banda de distribuicion de la parte del engrane del árbol de levas el kit de distribuicion es nuevo pero siempre lo a echó y la e llevado con varios mecánicos y no le encuentran a que se debe que la banda se sale espero que usted me pueda ayudar gracias
Te quiero molestar, quisiera si es posible que tengo que hacer para cambiar la transmisión de chevrolet s10 modelo 98 automática, el problema que tiene es que se descompuso la transmisión automática, le pedí a un mecánico de cajas automáticas y este cuando armo la caja confundió los tornillos y puso un tornillo más largo en medio de la caja y quebró varias piezas dentro de la caja, ahora yo quiero cambiar transmisión a estandard o manual, lo que quiero saber es que tengo que hacer con la computadora si es cuestión de desconectar los conectores de confección eléctrica a la caja o si tengo que cambiar la computadora y el yugo o el tubo de la caja a la Catarina es diferente o es el misno
Hola ! Consulta estoy armando mí motor. Y no trajo nada .. está a pelado. . ahora estoy poniendo el tensor de la correa ..y Observo en tu video que ahí tiene un RESORTE el tensor . Para que sirve ? Se lo tengo que poner si o si ?
Una pregunta te pasa si la Ford Ranger el árbol de levas la sincrunisan con la línea te tiene como una aplastados como una iga y no con el diamante umecanico dejoasi la sincrunisan del árbol y dejó así la bomba de aceite no lo entendido ay dinganpe porfas si le puede causar un daño o solo no arrancaria
@@SergioHernandezmechanic buen dia cambie la banda del tiempo de una ranger 2.3 1989 ya puse a tiempo pero no enciende le pregunte a un mecanico y me dise qalomejor se doblaron las valvulas por darle marcha con la banda rota
El punto muerto sería por las marcas de tiempo cuando el manual nos dice pónganlo en sus ven las marcas de tiempo A eso le llamamos nosotros el punto muerto
yo sincronise mi ranger 94 con motor 2.3 pero no prendio intenta prender pero saca pequeñas esplosiones en el cuerpo de aceleracon iva corriendo mi camionta cuando se merompio la banda ayuda porfas
yo tengo un motor 2.3 marino no se que año es pero las marcas que tiene ahi en las poleas de la banda del tiempo tiene un punto y una como flechita a ver si me puede echar la mano no tiene esos diamantitos
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Gracias de todo corazón por ofrecer sus conocimientos q son muy útiles que Dios lo siga bendiciendo.
Muchas gracias
Te felicito amigo por ser tan derecho otros mecánico te dicen que ya no sirve el motor y te cobran un oberhol y solo pusieron la vanda sigue así dios te vendiga
Gracias sergio. Me sirvio muçho tus instrucciones.
Saludes desde Medellin Colombia
Saludos amigo
Grasias por su video
buen comentario, este motor no tiene interferencia con las válvulas y pistón. fuera mitos. excelente mi amigo.
Excelente amigo Daniel cómo estás
Excelente video,muy bien explicado.Te felicito por tu disposición,me fue de mucha utilidad tu aporte.
Que Dios te bendiga! Y adelante !
Suscrito !!
Ecselente video te felisito por tu disponilidad gracias
La neta me sacaste de un pedidimo saludos hermano desde Pachuca Hidalgo México
Qué Bueno amigo que Bueno te haya servido muchísimas gracias
@@SergioHernandezmechanic órale gracias por contestar mañana te mando vídeo para que veas que si me sirvió vale
Pero si es bueno cambiar las válvulas truenan las cabezas
Buen mecánico yo aprendo mucho de ud muchas gracias.
Gracias compañero Abel
Buenas tardes Sergio. Tienes algún vídeo de como cambiar empaque de cabeza de ese motor 2.3 8 bujías
Esta.muy chido.tu esplicasion.maestro.sergio.ai tienes mi like
Saludos amigo Wences
Muy buena explicación Sergio, yo tengo uno que llegó de EE UU y trae válvulas dobladas del cilindro número 1 y piston quebrado Algo mal le trabajaron por allá bendiciones
Pues manos a la obra gracias
Gracias Excelente ilustracion
Amigo José cómo estás espero y te haya servido
muy buen tips de como sacar la polea graciasssssss
Gracias
Cómo saco la polea de cigüeñal?
Una pregunta poniendo el cigüeñal en dónde tiene que ir puedes mover todo lo de más sin problema gracias y saludos?
Tienes razón, tengo un mustang lx 89 4 cilindros, se me reventó la banda del tiempo y luego se la puse pero no le afectó en nada eso
Qué bien amigo compañero Saludos cuídate
Quiero saber si me puedes ayudar con este mismo motor, hace unos 5 años estuvo parado por razones de salud, pero empecé a hacerle cariños, el punto es que no me prende, ya le cambie la bobina de encendido, el solenoide de arranque y hasta el módulo encendido del distribuidor, estuve buscando el sensor ckp pero no lo encontré en mi motor, ni el sensor del árbol de levas, tampoco tengo llega corriente a la bomba de gasolina. Quiero saber si me puedes indicar donde va el sensor ckp o del árbol de levas, por que enfrente no está, y en otros videos de ranger si aparece el sensor ckp, pero en mi carro no 😞😓😩
MUY BIEN SERGIO !!!! TE LA BAñASTE
Muchas gracias amigo
Exelente gracias por compartir
gracias por la info ige saludos
Saludos amigo Steve
Muy util como siempre, buen trabajo.
Muchas gracias
Que barbaro gallo esta buenisimo tu video.
Muchas gracias amigo domingo
me gusta tu explicación
Disculpa una pregunta el arbolde levas no tiene punto de referencia abría alguna forma de sincronizar sin ese punto??
Muito obrigado Hermanos 🙏🇧🇷
Saludos hermano
Exelente video maestro..buena aportacion de mucha cayuda
Amigo gracias por la orientación que me dio ya quedó la ranger compré el tensor y quedo al 100% ahora le quiero pedir otro favor de que si puede orientarme como apretar el tornillo de la polea del cigüeñal porque se me da vuelta y no encuentro la forma de que quedé fija para poder apretar el tornillo
Kiubole amigo Salvador pues una forma sería con unas pinzas de cadena esa las encuentras en cualquier ferretería y la otra sería con unas pinzas stilson no sé si alcance entrar que trabe pues la pinza stilson y ya le das el torque
Donde tiene su taller amigo pero felicidades x su buen trabajo
Buena explicación. De nuevo. Un pregunta, le cambiaron los sellos detrás de las poleas?
Amigo José López no como no teníamos fugas de aceite solamente cambiamos la banda
Te
@@SergioHernandezmechanic buen día,yo tengo una Ford Ranger modelo 86 2.3 litros pero viendo tu vídeo es muy diferente a la mía será que se sincroniza igual a la del vídeo,saludos gracias
Tengo un problema cuando suelto la tensión. Se mueve y mis alineaciónes no son las mismas. Tienes un truco en como prevenir eso. Espero me entiendan. Gracias
Mui bueno grasias
Muy util amigo una pregunta la ranger 93 2.3 yeba sensor d arbo de levas o no comente
Buen trabajo hermano una pregunta tengo un problema con una Ranger no me enciende ya cambié filtra pila revise los puntos de la banda me da a prender pero nada
Muy buen video gracias
Muchas gracias amigo Norberto y feliz año nuevo
Excelente.
Exelente compañero Dani
Acabo de ver exelente busqué tanto y hoy de casualidad me topé con esto tengo una 98 parada año y medio pienso que es el tiempo por favor me guías que debo hacer soy un poco todo logo y lo quiero hacer personal de antemano mi admiración saludos desde 🇪🇨
Saludos amigo y no le pienses manos a la obra gracias
te felicito amigo muy buenos videos
Gracias amigo
Exelente gracias si me sirvió
Que bueno que sí le te haya servido muchas gracias
Camarada una pregunta sobre este tipo de trabajo en cuestión de costos si me pudieras dar más o menos una idea de en cuanto me cuesta componer este problema a una ranger 95 yo estoy en California..saludos
Muy bueno.
FELICIDADES, *Like !!!*
Gracias
Buenas tardes Sergio una pregunta preguntosa el motor 2.3 de Ranger argentina 4cil 4 bujías trae banda de tiempo u son Cadenas
Es modelo 2004
5:27 esta bien perra tu herramienta!
Amado saludos amigo
Maestro tengo una duda con esta misma troca es de distribuidor le cambié el módulo de encendido TFI porque no había chispa ni pulsación de inyectores pero al cambiarlo ya hay pero sale demasiada podré la chispa de bujía y la pulsación de inyectores igual checando la con la punta de prueba sale demasiada pobre ya cambié también el rotor nuevo y tapa del rotor
Eso sí amigo Juan y esos módulos son bien caros no es la que viene de 8 bujías compañero
Chingon
Muchísimas gracias Luis
De cuántos dientes es la banda?
No te sabría decir no recuerdo
Quisiera preguntar aparte de si se rompe la banda en que casos se debe cambiar la banda del tiempo?
Kiubole amigo pues mira por lo regular hay que cambiarla como cada 60.000 km 50000 km y si no pues de vez en cuando darle una revisada cómo están físicamente
Mi ranger es 2009 es 2.3 Creo que tiene Cardenas no pueda asegurarlo y ya lleva 200.000 Millas. So entre cadena de metal y cadena de goma cual Crees que cumple mejor la funcion en cuando a durabilidad.?
Si los puntos de sincronizacion no coinciden ¿el motor enciende?
Quisiera saber en que parte se encuentra el punto de bomba de aceite de un Ford Mazda año 94?
Hola buenas, tengo un motor 2.0l y no tengo marcas en la cubierta interior y queria saber que prosedimiento puedo tomar, gracias
Una pregunta mi Sergio! Este como la hase para sacar el tornillo del vilabrequin? Ya que todos mis puntos estan ahliniados?
Con la pistola de impacto gracias
Buen dia, tengo una ford ranger 94 con un motor que tinen solo un arbol de levas, se brinco la cadena y queria saber si las valvulas se doblan o no, realmente es algo que me urge si hay alguien me pudiera decir..
Compañero mi consejo es que pongas los cilindros en punto medio giras el árbol de levas si sientes que se atora por completo pues a lo mejor sí o que esté flojo por completo el árbol la otra es puedes armar no armes por completo das marcha y puedes chequear con presión si la compresión está bien te salvaste
Amigo en cuanto salio ese trabajo si me podrías informar
Amigo pascual pues le salió vara al compa saludos amigo
Tengo una pregunta.sergio.p quitar la polea del cigueñal d una ranger 91 motor 2.3 se requiere un extractor o no
Enveses si se ocupa
Amigo su herramienta aflojar el tensor de la banda, cómo la puedo buscar?
Amigo Juan te refieres a la palanca no recuerdo ahorita cuál era compañero
Si amigo, si te llegas a acordar, me sería de mucha utilidad
Este motor no dobla las valvulas
exelente
Gracias
hola una pregunta que pasa si la bomba de aceite queda movida la marca
Amigo has un video de como cambiar el sello del crankshaft de esa troquita ,yo tengo una y lo quiero cambiar y no tengo idea de como hacerlo solo se que hay que mover la cadena del tiempo
Claro que sí amigo saludos
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Buenas noches amigo como se pone el tiempo en una ranger 84 americana? Que las marcas de este video no las tiene mi motor
Maestro que tengo varias preguntas sobre mi ranger 2.3 me podría dar su número de antemano muchas gracias
Amiga Clarisa hasmelas en un comentario nuevo gracias
Grasias amigo buena imformasion
sergio yo ya lo ise y prendio pero despues De manegarla un rato ya bolvio hacer lo mismo ya no Quiere prender
Saludos amigo Héctor pues es posible que traigas por ahí algún otro problema sigue revisando
Amigo como cambio el sensor de cigüeñal de esa misma ranger
Ese sensor está difícil hay que desarmar toda la distribución
Hola oye una duda, donde va la ranura que se supone va el distribuidor pero en su lugar trae un sensor, quiero saber que posición lleva y como se llama ese sensor
Amigo no recuerdo exactamente cuál es el sensor que dices exactamente
Saludos amigo me acabó de suscribir a su canal y lo felicito por compartir su conocimiento espero que pueda ayudar tengo una ford ranger modelo 94 4c 8 bujías 2.3 l el problema que se sale la banda de distribuicion de la parte del engrane del árbol de levas el kit de distribuicion es nuevo pero siempre lo a echó y la e llevado con varios mecánicos y no le encuentran a que se debe que la banda se sale espero que usted me pueda ayudar gracias
Saludos amigo Salvador si el tensor de la banda está chueco pues va a estar haciendo que la banda se salga revisa
@@SergioHernandezmechanic gracias amigo por la atención voy a checar el tensor ojalá y ésa sea la causa aunque el tensor es nuevo
Hola Sergio estoy haciendo el mismo trabajo en una Ranger 94 igual a esa cuál el el cobro por ese trabajo
Te quiero molestar, quisiera si es posible que tengo que hacer para cambiar la transmisión de chevrolet s10 modelo 98 automática, el problema que tiene es que se descompuso la transmisión automática, le pedí a un mecánico de cajas automáticas y este cuando armo la caja confundió los tornillos y puso un tornillo más largo en medio de la caja y quebró varias piezas dentro de la caja, ahora yo quiero cambiar transmisión a estandard o manual, lo que quiero saber es que tengo que hacer con la computadora si es cuestión de desconectar los conectores de confección eléctrica a la caja o si tengo que cambiar la computadora y el yugo o el tubo de la caja a la Catarina es diferente o es el misno
Esas conversaciones yo no las hago pero si se va a gastar dinero
Dónde t encuentras ubicado
Amigo Octavio muchísimas gracias y feliz Navidad
Hola ! Consulta estoy armando mí motor. Y no trajo nada .. está a pelado. . ahora estoy poniendo el tensor de la correa ..y Observo en tu video que ahí tiene un RESORTE el tensor . Para que sirve ? Se lo tengo que poner si o si ?
De preferencia tienes que ponerlo
@@SergioHernandezmechanic Bueno... Ahora a renegar buscándolo ... 😭
Una pregunta mi Ranger no tiene los triángulos como le puedo hacer
Amigo José Luis entonces tú Ranger es de modelo diferente para eso hay un diagrama también diferente para la que viene con triángulos saludos
De que medida es el dado para sacar el tornillo de la polea del cigüeñal mi buen Sergio
Una pregunta te pasa si la Ford Ranger el árbol de levas la sincrunisan con la línea te tiene como una aplastados como una iga y no con el diamante umecanico dejoasi la sincrunisan del árbol y dejó así la bomba de aceite no lo entendido ay dinganpe porfas si le puede causar un daño o solo no arrancaria
Sería cuestión de revisar gracias
@@SergioHernandezmechanic buen dia cambie la banda del tiempo de una ranger 2.3 1989 ya puse a tiempo pero no enciende le pregunte a un mecanico y me dise qalomejor se doblaron las valvulas por darle marcha con la banda rota
Que es el punto muerto ??
El punto muerto sería por las marcas de tiempo cuando el manual nos dice pónganlo en sus ven las marcas de tiempo A eso le llamamos nosotros el punto muerto
muito bem, gostaria de acesso ao manual de manutenção, podes me indicar onde encontro?
Es olldata online Tel what's 331 537 6505 dile que Sergio Hernández té recomendo
Hacele cambio reten de cigueñal de esa misma camioneta
Claro que sí amigo kidokí en cuanto llegue algo lo hacemos
yo sincronise mi ranger 94 con motor 2.3 pero no prendio intenta prender pero saca pequeñas esplosiones en el cuerpo de aceleracon iva corriendo mi camionta cuando se merompio la banda ayuda porfas
Yo tengo una Ford ranger 1998 2.5 pero seme descompuso el motor y le puse un motor 2.3 pero la bomba de la aceite no májala por que
Si la otra polea no tiene marca elplastico como leadeuno
A ranger 97xlb 8v Argentina 2.3 e mesma marcação
Saludos amigo,
Pregunta..
Si esos puntos no coinciden, que sucede??
Ojala me puedas orientar.. Gracias Dios te bendiga..
Dile adios a tu motor, tienes que sincronizar a fuerzas
Lo dobla las valvulas y tienes que quitar la cabeza para llevárselo en machine shop para que lo rectificarlos
yo tengo un motor 2.3 marino no se que año es pero las marcas que tiene ahi en las poleas de la banda del tiempo tiene un punto y una como flechita a ver si me puede echar la mano no tiene esos diamantitos
Para tu vehículo es un poco diferente gracias
Sergio es igual el proseso en ford ranger 1995 2.3 l. Xl sport
Similar gracias
Sialgien me pueda de si como leago
Cuánto se cobra x esa chamba?
Saludos amigo Ángel todos tenemos diferentes precios
Buenas los cenen sores decigueñal llebados
Kiubo amigo gregorio
Buenas ten go una mazda 98 2500 ce hapaga lla revice cacitodo tienbla poqui to y ce hapaga Noce sicera lacabesa
Can. You. Put. That. In. English
Y en el modelo 94 es igual el tiempo
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@@SergioHernandezmechanic ok gracias 👍
Esa explicación está mal, técnicamente