Hyundai 曾经是大马5大品牌之一你知道吗？那么现在为什么会这样？（汽车咖啡馆）｜automachi.com 马来西亚试车频道
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- Опубліковано 30 лис 2023
- Hyundai 作为韩系汽车品牌的老大其实在马来西亚有一段非常辉煌的历史，因为他们曾经击败 Honda 位列大马第五大品牌，但是之后就开始走下坡路，当然有人说这是因为代理商不行，那么问题真的只是代理商吗？我们今天的影片就来聊一聊 Hyundai ，这个曾经的马来西亚热门品牌！
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Nissan的故事在这里，如果反应不错下一期我们来讲Kia
马来西亚是一个很独特的市场。我是做医疗化验设备这一块的，医疗化验的价钱马来西亚可以说在亚洲里面是独一档的存在（价格超级低，比菲律宾泰国都要低）导致很多新的科技设备进不来因为价钱对于本地市场来说太贵卖不动。我一直觉得很神奇马来西亚是一个规模很小可是却对价格极度敏感的市场。
我感觉是因为前任政府没有去关注如何提高人民实质收入而只用无脑方法不断的扩大津贴来人为压低所有物价，最后导致我们变成几个畸形的市场。
我用过ioniq 很省油Rm80走800-850公里，当时买118千就有很多功能了，自动刹车，半自动驾驶，盲点功能等等，现代是架不错的车
请问你的是IONIQ什么版本，谢谢
2017 ioniq plus
我在mco之前买到了一辆二手santa fe很不错，2013出产的内饰在那个年代算是很先进了，到现在也还是耐看除了那陈旧的屏幕，我想换上新的有Android car play也不会过时。。。
Hyundai还是不错的牌子，我是2013年的Hyundai Tucson车主，已经跑了330千公里，现在还是用着Fully synthetic机油，而到现在都没有发生过什么大故障。我个人觉得唯一的缺点是二手价真的是低，我问过二手商，我的车现在只值不到20千~
其实零件也偏贵啦
@@automachi 其实还好，我最近才修理absorber linkage, 才不到300百而已，目前我的车还是小修小补而已。
你是好彩 遇到懂得幫你省錢的foreman
我在2016 买Hyundai Elantra至今已7个年头 , 它非常省油、座位也蛮宽广舒适！好车！😊
当年的Elantra是真的帅，连我当时中学生都看到想买😍，希望之后Hyundai能好好规划马来西亚市场
新的elantra也是好看 我觉得韩国车设计真的比日本车还有中国车时尚 就是那个二手价不行😅
我支持过两辆韩国新车2007年Hyundai Getz和2011年Kia Forte，两款韩国车的稳定性也很好也不是很多人所说的质量不是很好时常要维修，有一点肯定的是韩国车在隔音这方面做的确实是很不错，就以小车Getz来说宁静度也非常好。缺点就是当年的款式多数起步加速不是很给力
通常受伤害的是之前accent的车主吧
@@automachi 榜首应该是spectra
我有两辆hundai车，一辆I10另一辆sonata。个人觉得还不错。至少在当时外观真的好看很多。
印象中我有五个顾客是开现代车的，2个 SONATA，2个ELANTRA，1个ACCENT。从认识他们不到5年，全部都换车了 😆
Elantra第七代车主，三年都是基本保养，虽然说可惜1.6na 不过驾起来的体验不像1.6 ，带给驾驶车的体验是很好的 可能是新底盘关系
Hyundai Malaysia发布Tucson L和它的售价时 让我想起了一个笑话，
Creta
😂
我在驾 Ioniq5 。韩国车进步了很多。之前是Avante, 也是很好的驾驶体验
Ioniq 5确实不错下
@@automachi 回头率很高 哈哈😄
马来西亚汽车政策让很多很好的汽车要不价钱太贵，要不就卖阳春版。
其实很多国家的汽车政策都一样，主要就看厂商在不在意你的市场而已
马来西亚代理非常能干，了不起，鼓励鼓励👍👍👍
當年韓國車賣比日本車便宜，又比日本車好看，所以多人買。。。
後來service跟不上，價錢優勢又沒有了，日本車的design也終於進步了，韓國車就bye-bye了
如今輪到中國車了
这个我认同, 想当年的 elantra 和forte 外形和配备价格都吊打toyota Honda, 之后 Honda Toyota 吸取教训后各方面大进步， 韩国车也开始调高价格，所以买家又选回日本车了。跟代理商好不好有什么关系？
@@ranceng6560 是的，当年講日本車就是講honda toyota，mazda nissan都是後來的了，這兩個出現之後，彌補了honda toyota設計老的缺點，更加沒有韓國車什麼事了….
日本車廠每間都有自己厲害的地方，中國幾家大車廠也有很多故事講。韓國車？？🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
現在韓國車省油耐用操控性不如日本車，便宜性價比不如中國車…真的只剩下各花入各眼的設計了🤷♂️🤷♂️
反正在malaysia真的看不到他有什麼核心競爭力
@@erict8771 我觉得现在中国车卖得好也是一件好事， 就像当年一样， 日本车将会被逼增加配备来抢回市场。
韩国车没操控是十年前的事情了，我必须讲elantra cn7是好车
日本是靠30年前的技术。韩国是比日本先进的。韩国日本不能跟中国比。tesla就只有中国德国美国能造，日本韩国都不能。
零件超貴，电版己经换了新的，Elantra MD 手牙，十年車，RM85滿油 530km, 用iridium活塞，works air filter, 四度牙己经180km/h, 六度牙210m/h, 全部完装，无remap.
看到Hyundai就后悔卖掉2015 elantra 1.8 说真的他的手工好过我现在的车city 2019 即便我哪辆elantra md 淹过水也只坏过starter 不像现在的city 不到五年就后座下雨会进水 油盖的线会断 .
Hyundai的新車sportmode都設計在駕駛盤上。很方便
价格方面就太贵了，尤其是电动车方面，一出来就是要打奔驰和宝马，这就是韩国人的guts。
想看你们拍suzuki还是三麦的故事
全新的elantra在中国卖一万美金都不到，在北美要卖到两万美金😅😅😅😅😅😅😅
韩国车很有潜力，但是在东南亚是日本车的天下，要打赢日本车不是靠价格低那么简单，因为日本车耐用已经深入民心
我在等kia sprotage～等了一年了～什么消息都还没有～明年国外也都要出小改款了～😅
这个之前就说了2024😂
Hyundai CKD 所有的车款过后，会不会引进更多的hybrid 车款进来马来西亚
有机会
好像是Hyundai被归类成奢侈品牌，税务方面的调整导致售价不竞争了。所以Hyundai也没法只好放弃CKD。真心期待他们的归来，特别是Tucson.
没有这回事啦
马来西亚人买车都是看便，靓，正。不让proton和cherry 那么好卖。价钱和科技是最关键。😊
其实奇瑞销量真的不算好😂
@@automachi 我们平民看到的只有这样，路上看到多就算多。😂 专业的数据要靠你们。
Sonata 👍🏻👍🏻
YF一流
开了k5九年，是很好的车，可惜现在kia感觉完全忽略本地市场，价格跟给的东西都不再有性价比，非常可惜
Kia就真的是因为代理，有机会聊聊😂
@@automachi几时聊聊Kia 呢？ 很喜欢他们的车，用了k3, 换去 k5, 个人觉得比Honda的质量好很多很多 (个人拥有过CRV）
现代在北美和印度市场表现非常好，但是在中国大陆市场一直萎缩，但是不得不承认韩系车还是有一定的技术优势。
欧洲也不错
@@automachi销量归销量，像丰田，现代，比亚迪啊这类车号称零件都能自产，但往往就没什么驾驶感，大众，本田，福特，领克，往往更好开
现代的车只会越卖越贵 想在中囯混门都没有😎
@Just_Fair 你这人真是睚眦必报，我疫情前去美国和你看的不一样。当时现代在美国2万美元以下的车型很多，而且同款价格也低于中国大陆。
便宜中国车在美国也卖不了🤣
座驾hyundai ioniq ，但年入手可是被几次被陌生人访问这车如何，耐用吗？价钱多少，会有问题吗？等等问题，驾驶了6年7个月，行驶了163k公里。换了一次启动引擎电池。今天刚刚完成了比较大service，对冷气换油换零件，费用接近RM1100.这俩车的零件是比较贵对比t 和 H ，但是当我深入了解，其实是物有所值的，车大境是茶色的，车脚部分是使用铝合金，引擎盖是铝合金，大灯灯泡是HID D8懂的人会知道我说的零件。
可以当年超能太低
现代的价格比同级的丰田车还贵，要怎样卖?
你看韩国车会打倒中国车吗，不会，中国车在2024 or 2025 开始，应该会大大的好看。
你都自问自答了，我不知道要说什么了😂
所在地，中国大陆成都，第一台车 起亚k2 开了4年10万公里
最主要是价钱定位太高因数导致~
之前我是Hyundai车主。。车子不是坏在去修车厂的路上就是停在修车厂。。有过两辆。。一个字。。拦车一部
什么车
@@automachi starex 和 elantra和kia caren
我家有一台hyundai elantra md 它的设计确实很好看，可是不懂为什么airbag一直坏
怎么坏？亮灯？
以前现代和起亚在中国是多么的风光，现在已经基本看不到了，工厂也一个个转卖了
Kia forte 2011 到今天。。。但是要跳槽了，因为韩国车没有sedan。。。
Sonata😂
@@automachi 刚刚提了渣男车。。。。🤣🤣🤣
Elantra 从韩国进口卖这么贵还能理解但Creta不是从印尼来的咩 不是有啥东盟贸易协议吗也买那么贵,最可怜的是售价，外形和配备都无法和其他品牌竞争啊 目前还没在路上看到有人驾（连试车的好像都看不到）
这个我也无解
汽车咖啡馆
Spare parts availability here in saban ,very poor.
真的觉得 hyundai 的潜力浪费掉了， 我是 2013 年 hyundai elantra 和 2007 年 hyundai accent 的车主，虽然两辆车都已经超过十年了但是没发生什么故障，只有普通的维修和 wear and tear items，舒适性，稳定性，隔音，设计真的都比同级别的竞争对手好，到现在都不舍得卖掉这两辆车😂elantra 的缺点大概就看运气因为当时的一些车有可能会有一些引擎上的问题 （和当时的kia 一样）accent的话就起步有点慢不过以当时的价格还有1.5的自然进气引擎我是觉得还好，15 年的车开上云顶都可以，过弯表现还是okay的，只是要慢慢来🤣
车很好驾。可是新车太贵了。
二手车没价钱
只能说韩国车在马来西亚汽车市场算是冷门车，不是说品牌没有知名度，而是二手价格确实不如日本车，而且现在的现代价格可以买日本车了，要性价比就中国车，便宜就国产车。自然而然，现代会在马来西亚市场缩小了。
如果认真一点还是有机会的
老实讲 一听到 Inikom这样的名字 购买欲马上-90%
韩国车都是很好，老实说。只是现在的价钱太高了，而且二手价又低，所以在马来西亚市场难买
价钱确实是硬伤
Automachi
所以甩鍋厰方就對了啦？ 😄
不是甩锅，这是事实
你可以看泰国也是一样问题
Yf sonata changed Malaysians last time they were like china cars now every kit they throw give you toyota last time kosong spec can buy full spec korean car.that time 7 year warranty full airbag already alot already
现在可惜了。。。
support 什么车…
BYD...
Genesis EV 会不会引进大马
目前好像没有RHD
下一集到KIA
Where miko
为什么Toyota 会回馈社会，之前聘请一位derick小帅哥做工？
近年现代的设计风格真的别树一格，不是人人能接受
这也是问题
现代的车子就是费油 小毛病多。价格还与日系持平甚至更贵 怎么会不死😂
Hyundai Custin
韩国车我连听都不想听！
Lao Yah lah Hyundai, all spare parts need to import from Korea. It takes months to send to Malaysia. Plus the service center is lousy and scam. The service center people always tries to scam customer to buy third party parts outside instead of asking customer to buy original parts from service center which they say is expensive, trying to scam customer via under table transaction. Never going to buy Hyundai.
主要是设计太丑太前卫啦，最近韩国车越出越肉酸。
二手车价格是看市场需求来定价的，大家都买日本车2当然是日本车二手价格高。如果大家都买韩国车，韩国车二手价格也会高。所以只能说是消费者自己做出来的。无脑买日本车造成的。
韩系车销售低是有原因的，总不能我弱我有理吧
@@automachi 我就说了原因。再说的详细些就是：马来西亚人大部分人买车就是“resale value" 和 "reliability"，其他的一概不看。所以要Max Resale Value和Max Reliability，就只有Toyota，其他汽车厂家可以自己关闭公司不用干了。什么Adas什么AirBag什么HighTech统统不看也不关心，只要能开20年能在卖车时卖个好价就是好车豪车。除非Hyundai的Reliability超越Toyota，在马来西亚做啥都是多余的。日本品牌的车就是靠着马来西亚人的“日本的东西就是耐用”的主观意识走到现在的，尽管已经有其他更好的品牌存在，尽管已有了天大的变化。还有马来西亚人大部分的主观意识极强和顽固不变，很难改变。
所以嘛，没办法，大部分马来西亚人就继续买高价用料烂一堆塑料落伍科技的日本车牌吧，特别是Toyota，用料烂塑料车Innova zenix Hybrid卖200k也有人买单。
就好像VW 在中国好像这里的Myvi, 车的问题对他们来讲很容易解决，但在这里就很难解决，成本很高。这里的人永远只知道Toyota Honda，变成一种信仰。其他品牌要做到与T 或H 一样受欢迎要砸重本解决售后服务和零件价格的问题，不然永远无法跟T , H比较。
@@konghocktiong4148 什么零件买不到价格高二手价格低最近都是假的，知道的Hyundai Kia车主都说其实和Toyota差不多，可能就差个几十块被说成好像差很多，只是很少人知道怎么处理而已和不调查实际情况什么我都听说，我听我ah公说就信。就像Kia Carnival YP的二手价格也不低，也没降低多厉害，这导致二手车商家被杀个没利润因为降价没预想中快。世界变化很快大家都在进步唯独我国多数人民思想没变化，还停留在30年前。
在新加坡也要死了
来不及了，明年那么多中国车进来
设计丑！
车 太 丑 😂
这牌子的车，在中国国内都快停产了吧
人家全世界卖的可好了
韓系車除了美國這個單一特大市場賣的好外，在亞洲、非洲增長乏力 尤其中國、日本，多數的歐洲國家的銷量可謂慘澹 以前主打性價比 現在越來越沒性價比
韓国車凭什么跟日本車同一级价格，就是咎由自取
1）他的车子越卖越贵了 2）车子也很吃油一下 3）修车子也不便宜😂😂样样都贵