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【兩千這可以買嗎！】最終還是退出台灣市場！可以接收中古Elantra嗎？ Hyundai 國產性能房車伊勒挫！｜兩千中古車
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- Опубліковано 5 сер 2024
- 曾經那風靡一時的伊勒挫！
那個曾一度和國產性能房車畫上等號的「他在抖」
怎就退出台灣市場了呢？
如今的中古Elantra可以入手嗎？
在購買時又該注意什麼呢？
#Hyundai #Elantra #伊勒挫 #他在抖
0:00 開場
0:15 Elantra可以買嗎？
2:03 中古車注意事項
3:50 第六代Elantra好開嗎？
8:16 同級車比較
11:48 總結
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 收車時 阿東突然被車主噴!?-給你一套選擇 Hyundai Elantra 2.0L 的理由!-兩位現代車主選休旅車的看法-阿東](/img/n.gif)
Elantra六代, 由2017~2023開了6年了,將近11萬KM ,分享一下車況跟使用心得: 1.原廠固定每5000KM正常保養
2.其他耗材: 電池電量低更換
3.底盤件: 約莫10萬KM巡檢底盤異音,更換李仔串(防傾桿固定桿 stabilizer link) 磨損更換, 11萬KM更換倍適登避震器,目前底盤狀況良好,路感回覆接近新車狀態有9成左右.
4.電子元件: 駕駛座玻璃開關 保固期內故障更換過.
5.其他狀況: 烤漆較軟,小石頭碰撞,就容易掉漆呈現金屬裸露狀況.
6.整體來說Elantra六代算是好養,養護成本偏低的車款,車子的小毛病也不多.
我是12年式車主，當初原本是要買ix35，無奈車庫塞不下。後來是業代不死心的熱情慫恿之下入手了Elantra。
10年了，明年2月開始要一年多繳450給政府，但實際里程數還沒到6萬，一般都在原廠保養（換輪胎除外）。
10年車主感想：保養時看清楚要換的項目，很多是不必要的就別添加或更換。加油可自備但須符合原廠機油使用規範且會加收處理費。其餘沒啥大問題。
2012的Elantra可是北美年度風雲車，與現在市售國產轎車相比動感、操控駕馭感受仍未過時。
別再說韓國車怎樣怎樣，開過了自然就懂，也無需回應那些手拿三星、一天到晚看韓綜卻一邊酸車子心態可議的觀眾。
12年車主目前開46萬3千km，除了耗材更換，引擎變速箱壓縮機都正常。慘了 回不去日系車了
我就是ELANTRA 6.5代NA版的車主，開了3年。我的感受是，維修成本便宜（2000多元左右）、好開（方向盤輕手）、車頭指向性準確、底盤紮實、還有ACC、AEB等主被動安全配備算完整。但NA版的馬力和扭力是弱點。車內空間也因為跑車車格關係，後座也稍微壓迫一些。總之，CP值很高
其实这个方向机的问题，只需要更换"steering bush"就可以了.
本身開sport，開完sport回不去NA，價格沒差多少，整體操控感差太多
@@benjaminlai83 俗稱小菊花
請問去哪裡維修的。我看原廠都8千左右耶
@@ritter8582 小保養不可能八千多，就四瓶機油、濾心而已，那些添加劑都可以砍掉，一般大概兩三千元解決，大保養才有可能八千多。
還不錯拉 開了16萬 還沒有修超過五千塊以上的東西 都是基本保養 換輪胎比較貴而已 主要開車還是看車主駕駛習慣 不過缺點 老了 後面就沒什麼力的感覺 明年差不多要脫手了 😂 整體 剛出社會 代步車 算還不錯
現代這幾年改變很多 妥善率跟凌志ㄧ樣。我身邊朋友很多人開現代車 跟我說 妥善率跟我的凌志ㄧ樣好。我也在欣賞現代車 ，很進步。符合消費者喜愛。
韓國車的剛性＆性能、耐用度真的沒話說！
我自己開2018山土匪已經跑33萬
0問題！上一階馬力直上240p扭力52
不需要再改冷卻系統！
家裡還有2代山土匪跟Tuson L
只能說開歐洲雙B要改亞洲品牌只能選韓系
謝謝兩千的分享，在路上看到Elantra都會被帥到，1.6sport真的很想入手~
Elantra整體來說是台還不錯的車，
個人感覺底盤穩定表現的比同級的日本車還好，保養費也不會比較貴，也不會很常壞，只是後勤真的給人不是很專業的感覺，感覺車主都比技師專業（後勤兩光的也不只是現代），希望原廠不要孤負我們這些喜愛韓國車的車主，把後勤改善，服務做好相信越來越多人會喜歡上韓系車改善早期對韓系車的偏見），每台車都有缺點優點能不能接受是個人的選擇，會買現代的還是會買啦。
現代原廠技師都好年輕.
小弟也是車主，每次保養如果自備機油或零件耗材 原廠很愛嘰嘰歪歪說會影響保固🙄️
頭又大 你上 兩光技師也一堆 現在很多都是 高中汽修畢業打工仔
6.5NA車主使用中，不看品牌，論剛性配備底盤安全，絕對屌打同價位同級車
兩千可以做一集介紹lancer io這台嗎😅謝謝🙏🏻
5代剛出來一開始覺得還不錯空力套件很多，結果之後一堆89在開，白車然後一定要改紅光，或是紫光，一堆彩貼，不然就是改小牛包超醜，好險沒有入坑，還有原廠的出的燈條很容易壞掉，路上很多都壞一邊
謝謝兩千分析
Elantra 六代更好開，一開就愛上,2017改款na版才60幾萬，後來渦輪版價格70幾萬超殺，可惜不被台灣人喜愛，但近期又開始接受韓車了，進步實在太多了，期待有天Elantra 七代進來台灣
可以談談Tucson16年以後的柴油4驅版本嗎？！
感謝🙏
前陣子也是剛入手一台12年的大概30萬
真的覺得他的空間和流線是真的不錯
如果想入手一台車況算四平八穩的sport版，年份不限，55萬以內有機會嗎？
兩千你可以拍一期介紹GLK220嗎
我比較好奇 是納智捷S3地盤教父調教出來的底盤 跟 Elantra 6代 誰的高速穩定性更高
請問2013的已經10年了還適合購入嗎！
我的 Elantra 三年到了 方向機柱 李仔串 天窗漏水 方向盤快撥鍵 駕駛座門異聲 全部修好就賣掉了 以後不敢碰韓國車了
15年EX英倫特仕版 開6萬5千 二手價好嗎？
二千
可以介紹一下Tucson4WD柴油版本嗎？！
感謝
請問GR 阿提斯值得入手嗎
12年車主 目前10年開了11萬
修過最貴就是漏冷排花了7千
其他就是小毛病 工錢比零件貴而已
方向盤墊片 油溫感知器
現在這個社會 每個牌子都好 但是買新車 很多通病 保養出問題 往往都是原廠 大家為了5年保固 不得不回原廠.. 汽修打工仔小朋友 都在原廠服務 是能學到甚麼...
我也想看ix35和Tucson
感覺elantra就像lancer一樣風靡一段時間，但隨著休旅車當道整個退流行，房車的選擇越來越少了
曾經是五代車型的車主，開了兩年多看二手價還行就快逃了，說是歐洲車設計但底盤調性還是像日系一點，山路最明顯了，看起來很運動的外型，真的不用被騙了😅
五代比較船，六代以後像歐系車
1.6白柴油車主7萬公里飄過～頭好壯壯帥帥開～
單純覺得五代流線和車型好看就特地找了一台😂 還不錯👍 就像小時候看到喜美八代一樣眼睛發亮😂😂
兩千這一集表現不錯，有自己風格，好久以前看兩千節目，都覺得有其他人影子，很輕挑，現在比較沈穩，也不像以前很輕浮，加油
只能說CP值很高 可以在70以內有跟車、車道偏移及自動煞停等基本主被動功能
直接是我出社會的第一台車
6代比5代台客車好看太多了...
可惜現今休旅當道,總代理未引進7代(可能也有價格因素啦)
本人目前6.5代使用中,當時購買前也比較過同級距的車型
真心覺得以中型房車來說,CP值真的挺高,保養費用也很親民
至今開了幾萬公里,還真沒有什麼問題
以代步來說,能在使用期間省心省荷包,就OK了
1.6na嗎
@@onH-vt5wl 是的,因為有跟車
我也是開6.5na
6代1.6NA 路過，好開省油沒啥問題。
原廠說7代不符合臺灣的環保法規
但我覺得應該只是想要賣休旅車而已😂
家電3C會接受！為什麼車就不行呢⋯⋯
這台妥善率很好
我超愛舊版的
我家這台也有發生
方向機的問題
技師拆下來拿給我看
就是一小片塑膠片的問題
修理費用很貴
菊花墊片因環保材會變軟，外面有改良版換好才2千多
請問兩千 這台17年的行情大概多少
其實我不懂T牌為什麼賣這麼好
油耗現在也不是亮點了
車子也不硬
馬力也沒有
但是賣的卻跟掛渦輪的差不多貴
無解
我不知道我的想法正不正確，我覺得第五代不小心設計的太帥太流線有點跨時代的外型，結果新款就一般般就這樣退流行了，當然跟休旅車當道有關
兩千大大
可以拍一集介紹ix35 柴油及汽油的嗎🥺
似乎下一集❤️ 哈哈哈 剛好開箱ix35
Ix35柴油真的省油好開，我那時是原廠借的，開幾天真的覺得不錯
@@2000car 怎麼沒有介紹2019年6.5代elantra sport
新手路過
Elantra退出台灣市場 如果車子壞掉要維修 是不是會比較貴🤔 會有影響嗎
小弟這裡說的不是只有指elentra, 其實對其他類似車款也是像下面說的：一般來說一種車款舊款車停產或退出市場後零件會不會貴跟它的市佔率有關係，車輛停產後其實零件一般是市場至少會再提供3、5年不會特意漲價，如果有副廠貨的話價格更不會貴到哪裡去，當然太過冷門的就不好說了
E缺點大概是引擎，隔很久會出現問題，一開始會以為電瓶，後來才發現是引擎的問題。其他沒什麼問題。
超級好開的車，可惜我看不懂英文介面沒買😂
我有一台2018年 1.6 六代柴油 跑19萬 原版件 都在原廠保養，有人要收嗎?
請問價格多少?
感謝千哥對我們小E手下留情 XD
我就是看六代太醜才決定趕快收藏一台五代
小E通病就是方向盤裡面的"小菊花"啦
幾乎每台都要換過一次XD
小菊花算是耗材啦！
我家也一台5代2013，其實沒有太大問題。
可以再介紹一下柴油款的優缺點嗎😂
當年國產房車還出柴油版真的很特別
我之前開柴油，雙離合變速箱，操控性很好，但市區建議用手排，但需清積碳，變速箱大概10萬要更換耗材
@@user-ew3rb1jh5q 感謝大哥分享 因為小弟最近也剛入手柴油 整體除了內裝覺得不行其他用起來沒什麼問題
另外就是覺得用手排模式頓挫感挺重的……
@@user-kg8ko3ct1o 不過頓挫感不是可以用操控技巧減緩？
Civic 8代的话呢还值得入手吗😂
我看到豐田的車，我轉頭掉頭就走了。
2020極速版 好養嗎 問題會不會多
DCT會有一定機率給你驚喜，其餘沒問題
2014 Elantra 極光版推薦嗎
有興趣可以填我們的尋車表單喔！
我2013時就是這台跟CIVIC兩台在抉擇...最後選了CIVIC
這代焦點只有魚眼燈好看
為何要停產，好可惜
本想買的
Elantra不錯啊~
同事有買一台二手的
高速跑起來也算蠻穩的
這台賣多少？
想聽Matrix
最近有想要賣掉我的大鴨換依勒挫….
個人只喜歡18年款（急速版）其他款外型不喜歡
1.6t sports 車主路過，好車，省油又會跑，空間大，操控好，1.6NA跟1.6t中古價根本兩樣情，一個爛到爆，一個好到爆，方向機異音根本是他在抖車系的傳統，沒遇過就都不敢說說自己是資深他在抖車主
第一代...那時候外型真的好看
果然就是有支持者的。
如何扳回韓國車對於那些不屑的長輩眼裡，更是二手車商在銷售時給他們試乘是最快的辦法！很多人只是聽說、聽說！根本連試都沒試過！當你開過後，根本回不去日系車了
那種都是跟不上時代的長輩，不用太在意。買車買符合需求喜歡就好。
這種長輩不用理，他們這觀念都是不願意接受車輛進步的的人。永遠只會仇視。
就像很多人嘴納智捷一樣
確實，例如小施
身邊的好幾個長輩試車完更加堅定看法，只能說韓國車齁...。
六代風箱是通病，柴油超省油，可是原廠C3機油有夠貴
C3機油外面不是一堆 最便宜時網購Fuchs Titan GT1 一罐才155
6代Elantra 1.6 sport版真的很讚 外型不差 動力 操控 安全 配備都有
可惜南陽沒有要進7代 不然外型大進化 競爭力會比6代好很多
台灣轎車都賣不贏ALTIS，沒人想進吧
@@loi7819 就是開過朋友的車才覺得超想入手一台 結果錢捧著等卻等不到新款7代上市 難過
@@sorontil 我也是在等7代
@@lunglung777 應該是無望 /_\
elantra sport 6.5代車主簽到👋
我是覺得5代如果沒有大改到非常89的話還行，路上看到就只有改LED尾燈的完全看不出來是十年前的產品
PS:我反而覺得5帶的內裝跟方向盤超醜😅
Elantra不知道哪一代，尾燈是LED到導光條版本。很多人以為是改的⋯其實不是，是韓國原廠的料件。
@@light204204 我知道6代跟6.5代（沒有天使之眼的）Sport版200匹馬力的也是原廠LED燈泡
燈條我就不清楚了😅
都七代了誰理6代…底盤輕量化跟乾式變速箱要注意
elantra 的外型算是類coupe還是sportback還是...
Coupe
我覺得五代好醜 一堆89又愛改一堆包 越改越醜
個人還是覺得6根6.5還比較好看
認同 6代最好看 5代外型不愛 坐起來也不舒服
6代線條比較斯文耐看
身為6代sport 外觀全原廠的車主來說，非常認同你說的🤣
不用改就很好看了！
我是六代sport車主，帥車又快
重點是 路上一堆5代 撞的爛巴巴，還沒錢修的一堆
我覺得12-13的Elantra是最好看的 之後就越做越醜
我選civic🥴
好!! 我店裡有~
我的是14年版的~開到現在10萬~以我們一般用路人來說~算是很不錯的車子了~車子的操控性很好~保養的部分除非主件需更換~我也都是去朋友的保養廠~都比原廠專業還省錢~不管哪牌的車~開車的沒觀念~技術爛~開甚麼車都一樣~會開的人開國產車一樣嚇嚇叫~當然一點小改裝視覺享受是一定要~現在滿街的休旅車~一堆跟路霸一樣愛搶道~過彎的幅度~比我開公司的Alphard還要大~我看了只想笑~車子只要適合自己就行~用路常識和駕駛技術才是真的
可以分享保養廠嗎？感謝
6代他在抖外觀真的成熟很多..
沒有小屁孩的感覺
但內裝風格就很樸素…
我覺得他只能當三菱Lancer的對手吧..
六代才好看 8+9沒sense
也就是第五代那台
耗油破車保值差，不如貼多點錢買日本車，省油耐用又保值
福特外型蠻醜的，看完調頭就走
我怎麼看都覺得6代比5代好看
整體比同年上市的鬼頭牠牌好多了！
小e方向盤喀喀喀換掉菊花就好了
某知名汽車名嘴:20幾年前賣車的就在說現代這幾年進步很多了 哈哈 時至今日還是這套說法
小施吧 哈哈
说明韩国车一直在进步，没有像T和H的日系车原地踏步一个引擎同一个塑料内饰可以高价买无脑消费者20年消费者也是原地踏步。
當時 5代 屁孩神車😂
給人家的印象就是屁孩亂撇車