É verdade que na concorrência existe talvez propostas mais apelativas.. mas a eficiência, a garantia, a fiabilidade, a baixa desvalorização, custo de manutenção... torna sem dúvida pesos de ouro na compra deste yaris como de qualquer toyota.. resumindo eu optaria por comprar o yaris mesmo sendo mais caro, que a restante concorrência.
Mas em oque que esses carros franceses são melhores do que este japonês a não ser o preço mais barato mais que ao longo do tempo vais gastar mais no carro devido aos problemas
8 місяців тому+3
Eu não compro esta nova geração, de certeza... O Yaris cá de casa tem 24 anos e 300.000 km, mas ainda não se queixa. 😂
Chegámos a um ponto da "evolução" automóvel em que ouvir o motor de combustão se tornou um problema...😉 Não estamos a ir longe de mais? Ainda por cima num país com tanta tradição de carros a gasóleo, bem mais barulhentos. Eu tenho um Corolla de 2005 (comprei novo) e um Aygo de 2010 que comprei há quase 3 anos. O 3 cilindros "barulhento" torna o carro muito mais interessante e divertido de conduzir. E tenho uma Honda CB 500 de carburadores... A questão do ruído e das vibrações são relativas. Pessoalmente, o Yaris seria a minha escolha se eu tivesse mais 10 anos de idade e as minhas filhas já tivessem a vida delas organizada: parece ser o carro ideal para um casal de meia idade com os filhos criados. Obrigado pela apresentação e continuação do bom trabalho!😉👍
Tenho um Yaris híbrido está um espectáculo no consumo estou a fazer urbano 3,5 lt. A Toyota já faz híbridos há mais de 30 anos. Quem quer um híbrido só não compra é porque não faz a mínima ideia do que é um híbrido. Agora esta versão vem ajudar mais um consumos.
@@StudyRelaxMusic20Exactamente, Também é o que Pergunto? 🤔 Só se o Pessoal Usar Apenas na Cidade, mas que Eu Saiba um Híbrido por Norma Pouquíssima Autonomia Tem e Muitas Vezes a Velocidades de Cruzeiro nem é Possível Estar com o Motor Elétrico, depois lá se Vão as Regenerações porque vai-se Sempre em Aceleração em Autoestrada, Excepto uma ou Outra Descida Bem Inclinada, acredito que para quem Faz Muita Autoestrada nem Justifica ser Híbrido! 🤔
Neste segmento, e para quem quer poupar, acaba por ser melhor o Sandero bifuel. É claro que a qualidade não é comparável, mas o preço também não e o consumo acaba por ser também em conta devido ao preço do gás.
Gosto muito do vosso trabalho , mas acho que a Toyota devia ter dado uma renovação no Yaris, já começa apesar a imagem !! è uma opinião ... Já agora uma sugestão uma review do Novo Nissan Juke N-Sport Hybrid 2024 !!!! o interior está fantástico !!! Espero em breve ver aqui no vosso canal. Um abraço!!!
O Yaris do Brasil não tem nada a ver com este ou os anteriormente vendidos na Europa. Foi concebido para os países emergentes e em alguns mercados asiáticos (China, Tailândia) até tem outro nome (Vios).
Bom video! Não fiquei a perceber se a versão GR Sport que vai sair no fim do ano será uma atualização ao GR Yaris ou apenas uma mudança de visual ao Yaris "normal". Alguém consegue esclarecer?
Será um Yaris normal com um pouco mais de vitamina. Até porque o GR Yaris teve uma atualização recente. A razão automóvel fez um vídeo recente sobre o novo GR yaris.
Nas PR eles disseram que melhoraram a insonorização "O Novo Yaris de 2024 passa a contar com várias melhorias relativas à supressão de ruido no habitáculo." pelos vistos então não foi assim tanta melhoria
@@MGR1967 Os Toyotas em Portugal são estupidamente caros, a Salvador Caetano mete bem a unha, vê-se bem pelos BYD que aqui no nosso País estão caríssimos... Comprei um Yaris em 2001 por 17 mil euros, a maior asneira que fiz, paguei mais 4 mil euros do que a concorrência e deu problemas como os outros...
É um carro que uso no trabalho, mas em termos de espaço atrás de atrás e acesso, faz lembrar o meu anterior C3, um pouco limitado, portas pequenas e espaço à justa, mesmo para 2. Quanto à condução, se esta evolução permitiu acabar com alguns soluços na transições entre elétrico e combustão, será top. Os consumos são normalmente baixos, o que é excelente 😁 Gostava desta evolução no Corolla, nomeadamente a versão carrinha.
No Corolla aconteceu no início deste ano. As potências do 1.8 e do 2.0 passaram respectivamente para 140 e 196 cv. Tendo também recebido o novo sistema multimédia e o painel de instrumentos inteiramente digital.
Gosto mais da versão 3 portas - em carros pequenos as portas traseiras são ridiculas parecem encavalitadas à força,numa confessa redução da abertura - melhor conseguida com um banco dianteiro bem concebido.
O Yaris é um carro fiável, confortável e com excelentes consumos. Mas infelizmente os designs recentes da Toyota deixam a desejar, os modelos são apresentados, causam impacto, mas em 2 ou 3 anos o design já está ultrapassado. Um carro pequeno como o Yaris com faróis e grelhas enormes e agressivas fica desproporcional e confuso, da impressão que Toyota não sabia que elementos visuais queria incorporar no carro e por isso acabou por meter todos... Um design mais simples mas bem proporcionado teria sido mais feliz...
Uma das coisas que detesto no Yaris 2020 é o material "Tecido" cinzento nas portas onde se descança o braço, ao fim de um ano já esta todo desgastado E nesta nova versão ficou tudo igual mesmo no topo de gama, ridículo! num carro de quase 30k€
Esperava uma atualização mais apelativa a nivel de design ... e o angulo de abertura das portas traseiras . Mas a nivel pessoal nunca iria adquirir pelo motivo da caixa CVT .
Aqui no Brasil, a Toyota produz veículos muito caros, desatualizados em relação às suas outras plantas de produção. Esse Yaris 2024, completamente diferente do Yaris produzido aqui, em terras Tupiniquins. O preconceito das montadoras tradicionais, VW, GM, Grupo Stellantis (FIAT, Jeep, Peugeot, Citroën) Toyota, Nissan, Hyundai, Renault, com o Brasil é impressionante. Veículos elétricos, estão chegando graças aos chineses, GWM, BYD, Jac Motors; se fôssemos depender das montadoras tradicionais, quem sabe, talvez, em 2040. Afirmo que, todos os veículos produzidos no Brasil são muito caros. Com a chegada dos chineses, parece que, as tradicionais estão acordando.
As leis dos países sul americanos , não são tão exigentes como são na Europa ou USA . Razão pela qual os construtores não estão tão pressionados a atualizar os produtos.
agra sim a Toyota copiou a Hyundai na questão do parachoque esse Yaris 2024 nao tem muita diferença nao do HB20 com cara de Bagre parachoque é feio qe so a desgraça viu
Uma vergonha passear isto na rua, design completamente ultrapassado. Nem havia necessidade de fazer um vídeo, todas as marcas fazem pequenos ajustes todos os meses, é apenas publicidade.
Na verdade são mais 3cv 😉 mas como a curva de potência máxima do motor elétrico e do motor de combustão é atingida quase em simultâneo (antes não acontecia isso) o ganho é superior. É a chamada potência combinada. Explicamos tudo neste artigo: www.razaoautomovel.com/autopedia/calculada-potencia-dos-automoveis-hibridos/
![NOVO TOYOTA YARIS é MAIS POTENTE e EXCLUSIVO mas o PREÇO... [Review Portugal]](http://i.ytimg.com/vi/oqvw-mBM5f4/mqdefault.jpg)
![NOVO TOYOTA YARIS é MAIS POTENTE e EXCLUSIVO mas o PREÇO... [Review Portugal]](/img/tr.png)
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
É verdade que na concorrência existe talvez propostas mais apelativas.. mas a eficiência, a garantia, a fiabilidade, a baixa desvalorização, custo de manutenção... torna sem dúvida pesos de ouro na compra deste yaris como de qualquer toyota.. resumindo eu optaria por comprar o yaris mesmo sendo mais caro, que a restante concorrência.
Credo.. , o Clio é um citadino genialmente desenhado, este yaris parece um Citroën c1 dos antigos que deu forte no gym..
Mas em oque que esses carros franceses são melhores do que este japonês a não ser o preço mais barato mais que ao longo do tempo vais gastar mais no carro devido aos problemas
Eu não compro esta nova geração, de certeza... O Yaris cá de casa tem 24 anos e 300.000 km, mas ainda não se queixa. 😂
@@miguelmelchior986achar um clio melhor que um yaris é surreal
@@miguelcorreia1325 Em tudo.
Aqui no Brasil, ainda o modelo Tailandês e somente a combustão, parabéns pela reportagem
E vai sempre ser esse. O europeu não faz sentido aqui.
Certeza que esse modelo faria um sucesso grande aqui no Brasil.
Carrinho muito bom
Chegámos a um ponto da "evolução" automóvel em que ouvir o motor de combustão se tornou um problema...😉 Não estamos a ir longe de mais? Ainda por cima num país com tanta tradição de carros a gasóleo, bem mais barulhentos. Eu tenho um Corolla de 2005 (comprei novo) e um Aygo de 2010 que comprei há quase 3 anos. O 3 cilindros "barulhento" torna o carro muito mais interessante e divertido de conduzir. E tenho uma Honda CB 500 de carburadores... A questão do ruído e das vibrações são relativas. Pessoalmente, o Yaris seria a minha escolha se eu tivesse mais 10 anos de idade e as minhas filhas já tivessem a vida delas organizada: parece ser o carro ideal para um casal de meia idade com os filhos criados. Obrigado pela apresentação e continuação do bom trabalho!😉👍
Estava mais que previsto este upgrade ao Yaris devido a atualização de cv do Honda Jazz.
Finalmente um Yaris intersante!!
Faltou ver a iluminação do habitáculo à noite, mas parece muito bem conseguido 👌🏼
Carrinho muito interessante. Fiquei com vontade de comprar um
Gostava de saber custo da bateria híbrido do yaris. Abraço.
Tenho um Yaris híbrido está um espectáculo no consumo estou a fazer urbano 3,5 lt. A Toyota já faz híbridos há mais de 30 anos. Quem quer um híbrido só não compra é porque não faz a mínima ideia do que é um híbrido. Agora esta versão vem ajudar mais um consumos.
e em auto estrada que consumos faz?
@@StudyRelaxMusic20Exactamente, Também é o que Pergunto? 🤔
Só se o Pessoal Usar Apenas na Cidade, mas que Eu Saiba um Híbrido por Norma Pouquíssima Autonomia Tem e Muitas Vezes a Velocidades de Cruzeiro nem é Possível Estar com o Motor Elétrico, depois lá se Vão as Regenerações porque vai-se Sempre em Aceleração em Autoestrada, Excepto uma ou Outra Descida Bem Inclinada, acredito que para quem Faz Muita Autoestrada nem Justifica ser Híbrido! 🤔
bom vídeo!
Neste segmento, e para quem quer poupar, acaba por ser melhor o Sandero bifuel. É claro que a qualidade não é comparável, mas o preço também não e o consumo acaba por ser também em conta devido ao preço do gás.
Baterias carregadas automaticamente ou por tomada?
Gosto muito do vosso trabalho , mas acho que a Toyota devia ter dado uma renovação no Yaris, já começa apesar a imagem !! è uma opinião ... Já agora uma sugestão uma review do Novo Nissan Juke N-Sport Hybrid 2024 !!!! o interior está fantástico !!! Espero em breve ver aqui no vosso canal. Um abraço!!!
Já o exterior é de fugir. O Juke deve ser a coisa mais horrenda que apareceu nos últimos 30 anos.
Alguém me tira uma dúvida? O Yaris não seria descontinuado? Ou somente no Brasil que havia sido divulgado sua descontinuação?
O Yaris do Brasil não tem nada a ver com este ou os anteriormente vendidos na Europa. Foi concebido para os países emergentes e em alguns mercados asiáticos (China, Tailândia) até tem outro nome (Vios).
Bom video! Não fiquei a perceber se a versão GR Sport que vai sair no fim do ano será uma atualização ao GR Yaris ou apenas uma mudança de visual ao Yaris "normal". Alguém consegue esclarecer?
Será um Yaris normal com um pouco mais de vitamina. Até porque o GR Yaris teve uma atualização recente. A razão automóvel fez um vídeo recente sobre o novo GR yaris.
Nas PR eles disseram que melhoraram a insonorização "O Novo Yaris de 2024 passa a contar com várias melhorias relativas à supressão de ruido no habitáculo."
pelos vistos então não foi assim tanta melhoria
qual o preço da bateria do novo yaris, hibrido.
30 mil € por um Yaris? Está tudo doido?
ainda nao vi a reportagem mas esse preco ta de loucos 😮
Prendi una Dacia Sandero GPL
É híbrido, não é um motor 1000. Mais os impostos que não ajudam
@@MGR1967 Os Toyotas em Portugal são estupidamente caros, a Salvador Caetano mete bem a unha, vê-se bem pelos BYD que aqui no nosso País estão caríssimos... Comprei um Yaris em 2001 por 17 mil euros, a maior asneira que fiz, paguei mais 4 mil euros do que a concorrência e deu problemas como os outros...
O Cross também foi renovado?
também gostava de saber
É um carro que uso no trabalho, mas em termos de espaço atrás de atrás e acesso, faz lembrar o meu anterior C3, um pouco limitado, portas pequenas e espaço à justa, mesmo para 2. Quanto à condução, se esta evolução permitiu acabar com alguns soluços na transições entre elétrico e combustão, será top.
Os consumos são normalmente baixos, o que é excelente 😁
Gostava desta evolução no Corolla, nomeadamente a versão carrinha.
No Corolla aconteceu no início deste ano. As potências do 1.8 e do 2.0 passaram respectivamente para 140 e 196 cv. Tendo também recebido o novo sistema multimédia e o painel de instrumentos inteiramente digital.
Gosto mais da versão 3 portas - em carros pequenos as portas traseiras são ridiculas parecem encavalitadas à força,numa confessa redução da abertura - melhor conseguida com um banco dianteiro bem concebido.
Penso que em versão de três portas, só o extraordinário GR Four, que na versão de 2024 "só" custa para cima de 60 000 euros na versão automática.
O Yaris é um carro fiável, confortável e com excelentes consumos. Mas infelizmente os designs recentes da Toyota deixam a desejar, os modelos são apresentados, causam impacto, mas em 2 ou 3 anos o design já está ultrapassado. Um carro pequeno como o Yaris com faróis e grelhas enormes e agressivas fica desproporcional e confuso, da impressão que Toyota não sabia que elementos visuais queria incorporar no carro e por isso acabou por meter todos... Um design mais simples mas bem proporcionado teria sido mais feliz...
Carrinho muito válido para cidade (só).
Sim, é isso mesmo. Um utilitário excelente para a cidade.
qual é o problema em autoestrada ?
Uma das coisas que detesto no Yaris 2020 é o material "Tecido" cinzento nas portas onde se descança o braço, ao fim de um ano já esta todo desgastado
E nesta nova versão ficou tudo igual mesmo no topo de gama, ridículo! num carro de quase 30k€
A nova Nokia, continua no seu caminho
Esperava uma atualização mais apelativa a nivel de design ... e o angulo de abertura das portas traseiras . Mas a nivel pessoal nunca iria adquirir pelo motivo da caixa CVT .
Aqui no Brasil, a Toyota produz veículos muito caros, desatualizados em relação às suas outras plantas de produção. Esse Yaris 2024, completamente diferente do Yaris produzido aqui, em terras Tupiniquins. O preconceito das montadoras tradicionais, VW, GM, Grupo Stellantis (FIAT, Jeep, Peugeot, Citroën) Toyota, Nissan, Hyundai, Renault, com o Brasil é impressionante. Veículos elétricos, estão chegando graças aos chineses, GWM, BYD, Jac Motors; se fôssemos depender das montadoras tradicionais, quem sabe, talvez, em 2040. Afirmo que, todos os veículos produzidos no Brasil são muito caros. Com a chegada dos chineses, parece que, as tradicionais estão acordando.
As leis dos países sul americanos , não são tão exigentes como são na Europa ou USA . Razão pela qual os construtores não estão tão pressionados a atualizar os produtos.
Quase tudo perfeito, no entanto, os motores tricilindricos estragam tudo.🤔
30 mil para mais...por um carro normal..uma louccura....Estes valores é para ninguem ter carro...
2021?????????????
agra sim a Toyota copiou a Hyundai na questão do parachoque esse Yaris 2024 nao tem muita diferença nao do HB20 com cara de Bagre parachoque é feio qe so a desgraça viu
Demasiado caro.
CLIO melhor...
Resume-se a uma palavra "é totota"!!
Uma vergonha passear isto na rua, design completamente ultrapassado.
Nem havia necessidade de fazer um vídeo, todas as marcas fazem pequenos ajustes todos os meses, é apenas publicidade.
Ao minuto 5:40 ... não são mais 3 cavalos, são mais 14 do motor eléctrico 😉
Na verdade são mais 3cv 😉 mas como a curva de potência máxima do motor elétrico e do motor de combustão é atingida quase em simultâneo (antes não acontecia isso) o ganho é superior. É a chamada potência combinada.
Explicamos tudo neste artigo: www.razaoautomovel.com/autopedia/calculada-potencia-dos-automoveis-hibridos/