Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ＦＲカリーナは４ドアセダンのイエローボディーが流行りました。まだフェンダーミラーでしたが2000GTと1600GTも格好良かった。エンジンは旧式の2TGと18Rでしたけどね。
あしのいい奴カリーナ～でしたっけ？カリーナサーフってワゴンが好きでしたね～僕は４灯ライトよりも２灯ライトでバンパー下に自動開閉式フォグランプ(トヨタ純正)付いていれば涙物ですね～
コメントありがとうございますo(^▽^)o
千葉真一さんを思い出すなぁ😂(初代の途中からイメキャラ)3代目足のいいヤツ。ロードランナー・マイロード・JUNEといった特別仕様も忘れられない。
コメントありがとうございます(*´▽｀*)
1600GT-Rは一時 日本テレビ放送の「太陽にほえろ!」に覆面パトカーとして数回登場した。確か40年前の昭和59年
コメント、補足情報ありがとうございます(^○^)
カリーナ、懐かしい。免許取得して、最初の車が、カリーナGT-TRでした。1800ccでターボで、160馬力でした。色は、赤でした。デジタルパネルでした。まだ、当時のカタログが、有ります。それと、ライト系の部品は、まだ、持っています。
4ドアでした。
コメントありがとうございます(●^o^●)
この代までのカリーナはビンビンだったな！真ん中の足も良かった。途中でFFカリーナが追加され、1985年にフルチェンしたセリカ兄弟の後継車もFF化！EDまで発症するw
コメントありがとうございます(●^o^●
フロントマスクの横線グリルは初代の最初期に原点回帰したものでヘッドライトに挟まれる形に配されたスモールランプは初代最終型のいわゆる「ビッグカリーナ」を反映させたものでした。リア周りのテールランプのデザインは先代後期型を踏襲し、初代FFカリーナにバトンを渡すまで守り抜きましたね。
コメント、補足情報ありがとうございますヾ(･ω･ヾ)
カリーナクーペはセダンのリア周りが初代からは変わり過ぎた事に対して初代ハードトップからは見事なまでにキープコンセプトを貫いています。反面3ボックスの見た目に反してリアゲートを備えていたりと迷走感も否めない印象もあります。85年の4ドアハードトップのカリーナEDにその座を明け渡すとひっそりとその役割りを終えました。しかしカリーナEDのフロントマスクはカリーナクーペ初期モデルのデザインを踏襲しリアテールランプも初代ハードトップ以来の横長デザインだったりと上手く反映させました。
コメントありがとうございます(*^◯^*)
昭和59年、最初の車がこの形の56年式2000GTの中古でした。パワステ、パワーウインド、エアコンなし燃費も悪く、友達のブルーバード910に比べてインパネも寂しかった😂
33秒のところFR→FFが正しいのに逆になってた😮 PS.コロナの方が格好良くて好きです😊 cmキャラのロジャームーアの影響もあるけれど😅 PS.コロナのcmでブルーバードをdisするのもありました😅
ご指摘ありがとうございます！画像の件、大変申し訳ありませんでした…備考欄に補足させて頂きますm(._.)m
個人的には、コロナクーペ後期型GT-TRが好き。でも激レアだろうなw自分は、4AGのセリカGT-Rだったけと、明らかにセリカのボディに対しては非力でした😅シビック、CR-X Siには敵いませんでした😢
CR-XSI乗ってたけどGT-TRにも楽勝で勝てましたよノーマルで。
カリーナはGTRが良く売れたね自分の知っているのも乗っていましたねそしてGTTRとGTTは別格でしたね普通に乗っていたのがマイロードでしたがあとSEもねバックセンサーが付いたのもこの頃でしたね
コメントありがとうございますヾ(･ω･ヾ)
知り合いの床屋さんがTA63カリーナ所有してて、サーキットで走ってた映像見たな。今不動車だけど…
当時GTRに乗っていました手放したのは後悔しています懐かしいトヨタさんカリーナを復活してほしいです
鬼に金棒です。ツインカムエンジン、ブラス、ターボ。
GT-T、GT-TRは、どっかんターボの3T-GTEU搭載w😅
コメントありがとうございます●^o^●
1991〜1992年頃これの3ドアクーペに憧れた時期があり、近所の車屋に赤のGT-TRがあったのですが、当時自分は免許取って間もない上に、車に関してもほとんど無知。ただ、先入観で初心者にターボ車は危険だと思い込んで購入を断念しました。それなら4A-G搭載車にすればいいだろ?っていうところですけど、ターボ車を諦めたと同時に気持ちも冷めてしまったんですよね。
コメント、当時のエピソードありがとうございます(●^o^●)
リジット＆コイルで足のいいヤツってどういう強がりなんだろう？
3T-GTEUとかもうチューニングカーも勝てないじゃんって思ってたがそうでもなかった
日野自動車カリーナ😁
コメントありがとうございますヽ(´▽｀)/
流面コロナGTRのテールランプは61クレスタに並びカッコ良さが異常。ただしバルタン星人のウインカーは似合わなくて外した。
ＦＲカリーナは４ドアセダンのイエローボディーが流行りました。まだフェンダーミラーでしたが2000GTと1600GTも格好良かった。エンジンは旧式の2TGと18Rでしたけどね。
あしのいい奴カリーナ～でしたっけ？カリーナサーフってワゴンが好きでしたね～僕は４灯ライトよりも２灯ライトでバンパー下に自動開閉式フォグランプ(トヨタ純正)付いていれば涙物ですね～
コメントありがとうございますo(^▽^)o
千葉真一さんを思い出すなぁ😂(初代の途中からイメキャラ)
3代目足のいいヤツ。
ロードランナー・マイロード・JUNEといった特別仕様も忘れられない。
コメントありがとうございます(*´▽｀*)
1600GT-Rは一時 日本テレビ放送の「太陽にほえろ!」に覆面パトカーとして数回登場した。確か40年前の昭和59年
コメント、補足情報ありがとうございます(^○^)
カリーナ、懐かしい。免許取得して、最初の車が、カリーナGT-TRでした。1800ccでターボで、160馬力でした。色は、赤でした。デジタルパネルでした。まだ、当時のカタログが、有ります。それと、ライト系の部品は、まだ、持っています。
4ドアでした。
コメントありがとうございます(●^o^●)
この代までのカリーナはビンビンだったな！真ん中の足も良かった。
途中でFFカリーナが追加され、1985年にフルチェンしたセリカ兄弟の後継車もFF化！EDまで発症するw
コメントありがとうございます(●^o^●
フロントマスクの横線グリルは初代の最初期に原点回帰したものでヘッドライトに挟まれる形に配されたスモールランプは初代最終型のいわゆる「ビッグカリーナ」を反映させたものでした。
リア周りのテールランプのデザインは先代後期型を踏襲し、初代FFカリーナにバトンを渡すまで守り抜きましたね。
コメント、補足情報ありがとうございますヾ(･ω･ヾ)
カリーナクーペはセダンのリア周りが初代からは変わり過ぎた事に対して初代ハードトップからは見事なまでにキープコンセプトを貫いています。
反面3ボックスの見た目に反してリアゲートを備えていたりと迷走感も否めない印象もあります。
85年の4ドアハードトップのカリーナEDにその座を明け渡すとひっそりとその役割りを終えました。
しかしカリーナEDのフロントマスクはカリーナクーペ初期モデルのデザインを踏襲しリアテールランプも初代ハードトップ以来の横長デザインだったりと上手く反映させました。
コメントありがとうございます(*^◯^*)
昭和59年、最初の車がこの形の56年式2000GTの中古でした。パワステ、パワーウインド、エアコンなし燃費も悪く、友達のブルーバード910に比べてインパネも寂しかった😂
33秒のところFR→FFが正しいのに逆になってた😮 PS.コロナの方が格好良くて好きです😊 cmキャラのロジャームーアの影響もあるけれど😅 PS.コロナのcmでブルーバードをdisするのもありました😅
ご指摘ありがとうございます！
画像の件、大変申し訳ありませんでした…
備考欄に補足させて頂きますm(._.)m
個人的には、コロナクーペ後期型GT-TRが好き。
でも激レアだろうなw
自分は、4AGのセリカGT-Rだったけと、明らかにセリカのボディに対しては非力でした😅
シビック、CR-X Siには敵いませんでした😢
コメントありがとうございます(*´▽｀*)
CR-XSI乗ってたけどGT-TRにも楽勝で勝てましたよノーマルで。
カリーナはGTRが良く売れたね自分の知っているのも乗っていましたねそしてGTTRとGTTは別格でしたね普通に乗っていたのがマイロードでしたがあとSEもねバックセンサーが付いたのもこの頃でしたね
コメントありがとうございますヾ(･ω･ヾ)
知り合いの床屋さんがTA63カリーナ所有してて、サーキットで走ってた映像見たな。今不動車だけど…
当時GTRに乗っていました
手放したのは後悔しています
懐かしい
トヨタさん
カリーナを復活してほしいです
コメントありがとうございますヾ(･ω･ヾ)
鬼に金棒です。ツインカムエンジン、ブラス、ターボ。
GT-T、GT-TRは、どっかんターボの3T-GTEU搭載w😅
コメントありがとうございます●^o^●
1991〜1992年頃これの3ドアクーペに憧れた時期があり、近所の車屋に赤のGT-TRがあったのですが、当時自分は免許取って間もない上に、車に関してもほとんど無知。ただ、先入観で初心者にターボ車は危険だと思い込んで購入を断念しました。それなら4A-G搭載車にすればいいだろ?っていうところですけど、ターボ車を諦めたと同時に気持ちも冷めてしまったんですよね。
コメント、当時のエピソードありがとうございます(●^o^●)
リジット＆コイルで足のいいヤツってどういう強がりなんだろう？
3T-GTEUとかもうチューニングカーも勝てないじゃんって思ってたがそうでもなかった
日野自動車カリーナ😁
コメントありがとうございますヽ(´▽｀)/
流面コロナGTRのテールランプは61クレスタに並びカッコ良さが異常。ただしバルタン星人のウインカーは似合わなくて外した。
コメントありがとうございますヾ(･ω･ヾ)