【 大人版 86 】スパルタン過ぎる仕様… カリーナ ゆっくり解説 【 トヨタ カリーナ 】 86 コロナ クラウン セドリック トレノ レビン セリカ ソアラ

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  • Опубліковано 31 гру 2024
  • 【 訂正箇所について 】
    0:35~ FRカリーナとFFカリーナの画像を逆に反映させてしまいました…大変失礼致しましたm(._.)m
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КОМЕНТАРІ • 43

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h Місяць тому +1

    どうもこんばんは!今回は三代目トヨタカリーナですね。良く見かけました。CM千葉真一懐かしいです。かくかくしたデザイン好きです。私がもしこのカリーナが生産していて販売していた頃に若かったら運転したい車です。私はトヨタカリーナの三代目モデルのデザインが大好きです。

  • @サムロン-y7p
    @サムロン-y7p 2 місяці тому +2

    FRカリーナは4ドアセダンのイエローボディーが流行りました。まだフェンダーミラーでしたが2000GTと1600GTも格好良かった。エンジンは旧式の2TGと18Rでしたけどね。

  • @kzbigherottknhb
    @kzbigherottknhb 2 місяці тому +5

    千葉真一さんを思い出すなぁ😂(初代の途中からイメキャラ)
    3代目足のいいヤツ。
    ロードランナー・マイロード・JUNEといった特別仕様も忘れられない。

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございます(*´▽`*)

  • @栄治武部
    @栄治武部 2 місяці тому +5

    1600GT-Rは一時 日本テレビ放送の「太陽にほえろ!」に覆面パトカーとして数回登場した。確か40年前の昭和59年

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +2

      コメント、補足情報ありがとうございます(^○^)

  • @ますぞえまもる
    @ますぞえまもる 2 місяці тому +5

    カリーナ、懐かしい。免許取得して、最初の車が、カリーナGT-TRでした。1800ccでターボで、160馬力でした。色は、赤でした。デジタルパネルでした。まだ、当時のカタログが、有ります。それと、ライト系の部品は、まだ、持っています。

  • @西根博-i8l
    @西根博-i8l 2 місяці тому +2

    昭和59年、最初の車がこの形の56年式2000GTの中古でした。パワステ、パワーウインド、エアコンなし燃費も悪く、友達のブルーバード910に比べてインパネも寂しかった😂

  • @まるまる-q9y
    @まるまる-q9y 2 місяці тому +3

    あしのいい奴カリーナ~でしたっけ?カリーナサーフってワゴンが好きでしたね~僕は4灯ライトよりも2灯ライトでバンパー下に自動開閉式フォグランプ(トヨタ純正)付いていれば涙物ですね~

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございますo(^▽^)o

  • @マサナリヨシダ
    @マサナリヨシダ 2 місяці тому +1

    フロントマスクの横線グリルは初代の最初期に原点回帰したものでヘッドライトに挟まれる形に配されたスモールランプは初代最終型のいわゆる「ビッグカリーナ」を反映させたものでした。
    リア周りのテールランプのデザインは先代後期型を踏襲し、初代FFカリーナにバトンを渡すまで守り抜きましたね。

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメント、補足情報ありがとうございますヾ(・ω・ヾ)

  • @us-cbactqa8893
    @us-cbactqa8893 2 місяці тому +3

    この代までのカリーナはビンビンだったな!真ん中の足も良かった。
    途中でFFカリーナが追加され、1985年にフルチェンしたセリカ兄弟の後継車もFF化!EDまで発症するw

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございます(●^o^●

  • @マサナリヨシダ
    @マサナリヨシダ 2 місяці тому +2

    カリーナクーペはセダンのリア周りが初代からは変わり過ぎた事に対して初代ハードトップからは見事なまでにキープコンセプトを貫いています。
    反面3ボックスの見た目に反してリアゲートを備えていたりと迷走感も否めない印象もあります。
    85年の4ドアハードトップのカリーナEDにその座を明け渡すとひっそりとその役割りを終えました。
    しかしカリーナEDのフロントマスクはカリーナクーペ初期モデルのデザインを踏襲しリアテールランプも初代ハードトップ以来の横長デザインだったりと上手く反映させました。

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございます(*^◯^*)

  • @余市ハイボール
    @余市ハイボール 2 місяці тому +5

    33秒のところFR→FFが正しいのに逆になってた😮 PS.コロナの方が格好良くて好きです😊 cmキャラのロジャームーアの影響もあるけれど😅 PS.コロナのcmでブルーバードをdisするのもありました😅

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      ご指摘ありがとうございます!
      画像の件、大変申し訳ありませんでした…
      備考欄に補足させて頂きますm(._.)m

  • @Gixxer-j4h
    @Gixxer-j4h Місяць тому

    18RGを21Rのクランクを使ってボアアップしてのってました4Pのデフ入れて楽しかった足のいい奴です。

  • @亘清川
    @亘清川 2 місяці тому +2

    当時GTRに乗っていました
    手放したのは後悔しています
    懐かしい
    トヨタさん
    カリーナを復活してほしいです

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございますヾ(・ω・ヾ)

  • @user-ic5ip4in9d
    @user-ic5ip4in9d 2 місяці тому +3

    個人的には、コロナクーペ後期型GT-TRが好き。
    でも激レアだろうなw
    自分は、4AGのセリカGT-Rだったけと、明らかにセリカのボディに対しては非力でした😅
    シビック、CR-X Siには敵いませんでした😢

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございます(*´▽`*)

    • @sigemis
      @sigemis 2 місяці тому

      CR-XSI乗ってたけどGT-TRにも楽勝で勝てましたよノーマルで。

  • @ゆっきー-r6w
    @ゆっきー-r6w 2 місяці тому +1

    知り合いの床屋さんがTA63カリーナ所有してて、サーキットで走ってた映像見たな。今不動車だけど…

  • @小林豊和-t1r
    @小林豊和-t1r 2 місяці тому +1

    カリーナはGTRが良く売れたね自分の知っているのも乗っていましたねそしてGTTRとGTTは別格でしたね普通に乗っていたのがマイロードでしたがあとSEもねバックセンサーが付いたのもこの頃でしたね

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому

      コメントありがとうございますヾ(・ω・ヾ)

  • @TAkATUKI.
    @TAkATUKI. 2 місяці тому +2

    鬼に金棒です。ツインカムエンジン、ブラス、ターボ。

  • @user-ic5ip4in9d
    @user-ic5ip4in9d 2 місяці тому +3

    GT-T、GT-TRは、どっかんターボの3T-GTEU搭載w😅

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございます●^o^●

  • @宮内航
    @宮内航 2 місяці тому +2

    1991〜1992年頃これの3ドアクーペに憧れた時期があり、近所の車屋に赤のGT-TRがあったのですが、当時自分は免許取って間もない上に、車に関してもほとんど無知。ただ、先入観で初心者にターボ車は危険だと思い込んで購入を断念しました。それなら4A-G搭載車にすればいいだろ?っていうところですけど、ターボ車を諦めたと同時に気持ちも冷めてしまったんですよね。

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメント、当時のエピソードありがとうございます(●^o^●)

  • @伊藤雲黒斎
    @伊藤雲黒斎 2 місяці тому +1

    リジット&コイルで足のいいヤツってどういう強がりなんだろう?

  • @vivioalto
    @vivioalto 2 місяці тому +3

    日野自動車カリーナ😁

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございますヽ(´▽`)/

  • @ハイグリーン
    @ハイグリーン 2 місяці тому +2

    流面コロナGTRのテールランプは61クレスタに並びカッコ良さが異常。ただしバルタン星人のウインカーは似合わなくて外した。

    • @CAR.NEWS.R
      @CAR.NEWS.R  2 місяці тому +1

      コメントありがとうございますヾ(・ω・ヾ)

  • @countach500r
    @countach500r 2 місяці тому

    3T-GTEUとかもうチューニングカーも勝てないじゃんって思ってたがそうでもなかった