Mой опыт - живу в Сочи, на подземном паркинге установил щиток и розетку. В моем климате идеально иметь электромобиль, зимы как таковой, то есть отрицательных температур - нет, соответственно в зимние месяцы расход будет не больше, а наоборот - меньше, так как кондиционер не нужен. Хотел для пробы купить Лиф, что бы проверить - зайдет мне эта тема или нет. Основным критерием было ездить на нем от моего дома до Красной Поляны, а это 160 км, в обе стороны на одном заряде. Для этого была найден подходящий вариант 2016 года с 30квт батареей, из которых живых осталось 20кВт, долго думал, решался, но на семейном совете решено было, что пересаживаться с нового немецкого кроссовера на старый японский хэтчбэк - как то неправильно, то решили брать новое авто. В итоге купил новый ID.6. Теперь понимаю, что не зря сделал такой выбор и сейчас имею авто с запасом хода в 450-500км, поскольку нельзя иметь авто, у которого запас хода - в притык для ваших целей, шаг влево, шаг - вправо - и ты встал. На id.6 в экономичном режиме по трассе расход 15квт/100км. Езжу на Красную Поляну - в ту сторону, в гору - на 80км трачу 20квт, в обратную с горы, те же 80км - уже 6квт. На бензиновом BMW X1 уже не здил 1.5 месяца, вообще к нему не тянет. Электричка радует на 100 процентов при моем режиме эксплуатации. Единственное - хапнул горя, когда гнал ее с Москвы. Между Воронежом и Ростовом - 3 зарядных станции GB/T и не на одной из них заряд не пошел. А медленная зарядка от розетки, которую положил дилер при продаже - оказалась неисправна. Поэтому пришлось 300км проехать на эвакуаторе за 28 тысяч. До Воронежа от Москвы доехал на одном заряде и от Ростова до Сочи уже проблем с зарядками не было. Кому интересен мой опыт-снял видео ua-cam.com/video/jPdL126i63M/v-deo.html
ID.4 комплектация Prime полный привод. 4 000 км, только позитивные впечатления. Экран не гаснет, прошивка не тормозит. Обзор правильный, впечатления от автомобиля отличные.
@@adel_khairutdinov лампочка на порте горит белым а не зеленым , на приборной доске потух маленький монитор , он во время зарядки тухнет последним , на большом мониторе не указана скорость зарядки , и самое главное зеленая полоска индикации зарядки стоит на месте .
Экраны гаснут массово , муторно с прошивкой , сзади барабанные тормоза , переднего багажника нет , с гарантии слетает сразу же как только пересекает китайскую границу! X -версию брать вообще нельзя, чисто китайская версия, запчасти только на китайском сервисе !
Чем этот зикр лучше id.4? Тем что он легче (наверное...обзорщик сам не знает) и разгон у него лучше? А легче он почему? Наверное сэкономили на материалах и толщине металла. Зачем это для электромашины в городе? Главное в ней что? Батарея. А батарея в том зикре меньше. Пробег будет дай бог 300-350 летом. А если тапку в пол давить со светофоров то 200+
Однозначно!Будущее за электромобилями!👌👌👌
Татарстану привет!!! Классный ролик, молодцы.
Спасибо за Отличный обзор автомобиля 💪.
Спасибо за обзор!
Жду обзор про Хонду электро 👏🤝
Смотрим❤🎉😊
Адель красавчик больше видио на ютубе 🔥🔥🔥🔥🔥
Копейка хороша 👍
Теслу надо брать! Дизельную и на механике ☝️
😂😂
🔥🔥🔥
Электрички еще далеко от нас
Если бы я знал русский язык, то этот обзор мне показался бы как визг кого то запертого в машинке...
Ребят, если через вас заказывать, то сколько будет стоить id 4 на полном приводе с мощным мотором?
Классно !
Клаассный гаджет
Как везли? Сколько растаможка обошлас
Красавчик
тормозит при рукупирации не электричеством ,а электромагнитным полем и в этот момент заряжает аккумулятор .
А Где таможили машинку?
Mой опыт - живу в Сочи, на подземном паркинге установил щиток и розетку. В моем климате идеально иметь электромобиль, зимы как таковой, то есть отрицательных температур - нет, соответственно в зимние месяцы расход будет не больше, а наоборот - меньше, так как кондиционер не нужен. Хотел для пробы купить Лиф, что бы проверить - зайдет мне эта тема или нет. Основным критерием было ездить на нем от моего дома до Красной Поляны, а это 160 км, в обе стороны на одном заряде. Для этого была найден подходящий вариант 2016 года с 30квт батареей, из которых живых осталось 20кВт, долго думал, решался, но на семейном совете решено было, что пересаживаться с нового немецкого кроссовера на старый японский хэтчбэк - как то неправильно, то решили брать новое авто. В итоге купил новый ID.6. Теперь понимаю, что не зря сделал такой выбор и сейчас имею авто с запасом хода в 450-500км, поскольку нельзя иметь авто, у которого запас хода - в притык для ваших целей, шаг влево, шаг - вправо - и ты встал. На id.6 в экономичном режиме по трассе расход 15квт/100км. Езжу на Красную Поляну - в ту сторону, в гору - на 80км трачу 20квт, в обратную с горы, те же 80км - уже 6квт. На бензиновом BMW X1 уже не здил 1.5 месяца, вообще к нему не тянет. Электричка радует на 100 процентов при моем режиме эксплуатации. Единственное - хапнул горя, когда гнал ее с Москвы. Между Воронежом и Ростовом - 3 зарядных станции GB/T и не на одной из них заряд не пошел. А медленная зарядка от розетки, которую положил дилер при продаже - оказалась неисправна. Поэтому пришлось 300км проехать на эвакуаторе за 28 тысяч. До Воронежа от Москвы доехал на одном заряде и от Ростова до Сочи уже проблем с зарядками не было. Кому интересен мой опыт-снял видео ua-cam.com/video/jPdL126i63M/v-deo.html
Салям, как рулится авто как тигуан?
👍
Не надо кривляться. Веди себя естественно
450 км запас если ездить в городе, на скоросных дорогах, например со скоростью 130 км/ч запас намного меньше
Топ Топ Красавчик 👍
🎉🎉🎉🎉
Экраны потухауют????
Будущее за Китаем!
ID.4 комплектация Prime полный привод. 4 000 км, только позитивные впечатления. Экран не гаснет, прошивка не тормозит.
Обзор правильный, впечатления от автомобиля отличные.
Какая прошивка у вас?
1516
Как точно называется комплектация, она задняя приводная?
Обзор на уровне школоблогера
Речь нужно уже правильнее ставить, все таки не 15 лет, и не Буинск
Надо было просто как раньше на тракторе работать а не машины перегонять и ролики снимать и картошка лучше помещается в тракторе .
У вас не было зарядки , зачем обманывать ?
Всмысле не было ?
@@adel_khairutdinov судя по видео , сесию не начитали .
@@adel_khairutdinov лампочка на порте горит белым а не зеленым , на приборной доске потух маленький монитор , он во время зарядки тухнет последним , на большом мониторе не указана скорость зарядки , и самое главное зеленая полоска индикации зарядки стоит на месте .
Экраны гаснут массово , муторно с прошивкой , сзади барабанные тормоза , переднего багажника нет , с гарантии слетает сразу же как только пересекает китайскую границу! X -версию брать вообще нельзя, чисто китайская версия, запчасти только на китайском сервисе !
Горе обзорщик))
Дешевле из Китая можно привести тачку, которая на порядок лучше этой.... Не делай больше обзоры это не твое...
Какая модель китайца?
@@user-uw5cc2yz5e ua-cam.com/video/dIGfxeIOYOQ/v-deo.html. Хотя бы эти две машинки
Чем этот зикр лучше id.4? Тем что он легче (наверное...обзорщик сам не знает) и разгон у него лучше? А легче он почему? Наверное сэкономили на материалах и толщине металла. Зачем это для электромашины в городе? Главное в ней что? Батарея. А батарея в том зикре меньше. Пробег будет дай бог 300-350 летом. А если тапку в пол давить со светофоров то 200+
Зачем сравнивать разный ценовой сегмент? В сегменте 3,5-5 млн.руб. у id4 нет конкурентов.
Детский сад, а не обзор
Манкурт обзор 😂