БУДУЩИЙ ПОБЕДИТЕЛЬ В МИРЕ ЭЛЕКТРО?! VOLKSWAGEN ID.4. Тест-драйв и обзор самой ходовой электрички VW
Вставка
- Опубліковано 15 лип 2023
- Купить видеорегистратор 70mai на Озоне: paulrsx.ru/ozon70mai
и DNS: paulrsx.ru/dns70mai
Купить эту машину 👉🏻 paulrsx.ru/mashynbazar
Удивительно важный автомобиль для Фольксвагена - модель ID.4 - первый кирпичик в планах завоевания мира электрокаров. К 2030 году концерн собирается стать номером один в мире! Как думаете, получится?
Музыка в ролике от талантливых ребят Gancher & Ruin:
⚡️ paulrsx.ru/gancherruin
Подписывайтесь на мой канал: paulrsx.ru/subscribe
Мой телеграм канал: t.me/pavelrsx
Мой Дзен: paulrsx.ru/zen
#id4 #volkswagen #фольксваген #умныйвидеорегистратор70mai #ИИдетектордвижения #регистраторсполнымобзором360 - Авто та транспорт
Гилевич наверняка ржёт в голос 😂
А при чём тут Гилевич!?...Все здравомыслящие не просто ржут а ухатываются от коликов в животе...
Он это даже не смотрит ))
Model Y допустим 20 года дешевле и лучше по всем параметрам
Вот вот! Я об этом же подумал 😂
Нее, он дверь взвешивает 😅
Зачем её заказывать с Дубая, если собирают её в Китае? Что бы за таможню два раза платить😂
Это беспошлинная зона, там они дешевле.
@@Szsz87 если в Дубай и без пошлины, то существует такое понятие как логистика, сначало с Китаяна коробле в Дубай, а потом в РФ, когда с Китая сразу в РФ будет все равно дешевле. А напрямую через Казахстан или Таджикистан они своим ходом вообще гоняют, так ещё дешевле получается. Так что Дубай ни как не может быть дешевле.
Я видел в Казахстане, что с китая тоже привозят.
@@12354535мне с Китая привезли , через Казахстан
Оператор боится заглянуть в подкапотное пространство? Или что с ним не так?
Спасибо за обзор, было интересно выслушать ваше мнение
ID.4 в Европе провалился, а в Китае тотально провалился.
Из-за затоваривания срезали план производства.
В Китае провалились все кроме самих китайцев политика китая
Потому что машина немного говно за такие деньги
Опции за огромные деньги
То что другие дают в стандарте эти просят очень очень много
Поэтому и мимо
Не факт. Чтобы купить необходимо вперед заказывать. Все сметают со сборочной линии.
Второе место по продажам, о каком провале речь?)
Красивый, гармоничный, самодостаточный дизайн в отличии от китайского кича. Не говоря о надежности и завышеных китайских характеристиках ни чего общего не имеющих с реальностью.
Кусок мыла, имхо. С стойким чувством дежавю. Как будто его выпускают с начала 2000-х
Отличный аппарат! По цене патриота с прицепом. Но удобный, комфортный. Заряжаю у Даниловского рынка, по 10р кВт. 40 минут с 25% до 100. На 400 км смело с климатом уверенно хватает.
Видел, когда арбузы покупал, там рядом ещё и китайский салон) напиши плиз где заказывал, тоже себе хочу.
За сколько покупал?
@@anvyder до того как доллар заборол рубль 3.8 млн из наличия в Москве. Ибо стрёмно всякие предоплаты, ожидания и тд
Плюс шнур для домашней розетки. Но это уже мелочи.
@@certaingiraffe Эх, стоил бы он 3 млн ровно, было бы интересно очень.
Паш все хорошо, но не говоришь много важных параметров для каждодневного использования, я вот так и не понял есть в ней вентиляция сидений или нет, безпроводной карплей, как она заряжается, какие варианты трансформации салона и тд
Потому, что это реклама и Павел сам не знает о таких параметрах. Ему просто надо прорекламировать машину. Отвечая на ваш вопрос, нет там никакой вентиляции сидений, а заряжается она 11 кВт встроенным чарджером и максимально 135квт от станций. Последний параметр В наше время вообще ниочем.
@@yobssему нужно прорекламировать не машину, а дубайскую контору в первую очередь😅... ну, а фолькс всё, сдулся, это уже китайский, по факту, бренд))), притом в Китае продажи у них падают, скоро о них вообще забудут, везде, как и о теслах, пустое корыто, лидер реально Китай, 25 млн. проданных авто, лидеры BYD, NIO...
@@olegkalenik8434 вот о чем о чём, но о теслах точно не забыли. Любой здравомыслящий человек понимает, что это лучшая в мире машина по соотношению цена/качество/технологии. И как бы продажи Теслы по всему миру говорят сами за себя.
@@yobssтот, кто своим задом не сравнивал теслу с другими машинами не имеет права называть её лучшей машиной. Это не машина. Там колеса к батарейке прикручены и планшет. Там нет ничего, что есть в нормальных машинах. На Ютубе забывается основное назначение машины.
@@KDR816 вот кто своим задом не сравнивал, пусть и не пишет. А у меня помимо Теслы ещё две машины в семье - гибрид и двс в хороших комплектациях. А до этого были другие машины. По работе я имел дело с новейшим машинами (только что буквально представлеными широкой публике) ВАГа - vw, ауди, купра, порше. Есть небольшой, но опыт с последними бмв и мерсами. Так что поверьте, мне очень даже есть с чем сравнивать. И каждый раз, когда я сажусь в бюджетную и относительно дешёвую тесла тройку - я вздыхаю с облегчением, ибо знаю, что дорога на ней будет приятная и на раслабоне.
Да, в Тесле нет того, что есть в "нормальных", как вы сказали машина. А именно всего того гемора, что с ними связан.
Проблема автопроизводителей, что они пытаются всех автомобилистов переучивать и приручать к своим новым видениям и фантазиям.
Сенсорные кнопки ЭТО ЗЛО в управлении авто. Я понимаю где то как то но не везде же
В смысле id.3 никому не нужен? Что за бред? Автор, приезжай в Европу, увидишь, сколько их тут.
Главное, что в КНР он теряет в продажах, банановые немецкие республики не показатель
только на автобанах электричек нет
Таких авто в Казахстане сейчас все больше и больше, как и обзоров на них. Но еще не видел ни одного обзора с ценами на запчасти, сколько будет стоить замена ячейки батареи и т.д.! Сама машина по суди недорогая, этим и завлекает. Но самое главное - как ее ремонтировать и за сколько ее потом перепродашь - вот это вопрос!
Машина это предмет роскоши, а этот не купив уже думает за сколько сможет продать 😂
@@user-jm6cz5us9v какого перепугу этот ширпотреб стал роскошью? Это средство передвижения, вы батенька видать заснули а СССР а проснулись только сейчас. Роскошь это элитные авто сделанные малыми сериями отделанные самыми лучшими и дорогими материалами и явно не в Китае, и стоящие столько что можно автопарк таких электричек купить. Тем более фольцваген - "народный транспорт" это полный перевод названия, и создан был для выпуска самых дешёвых и доступных авто, начиная с жука. Вам точно наверное и самый дешёвый смартфон роскошью покажется.
@@user-jm6cz5us9v так ты купи того же нового китайца и купи Камри, даже б/у. Потом посмотрим сколько где ты потеряешь
10k/12k/15k €
Полуофициальная цена в Европе
Пока сами не знаю
*простите меня господа, но на каком основании VW решил стать номер ОДИН в электрокарах?*
- электроэнергия будет в Германии только дорожать. у них нет своей атомки, газопровод вообще закроют и будут сжиженный газ покупать в 5 раз дороже (вдобавок чем заряжать то будут немцы?).
- в Германии оплата труда на заводах НЕ может стать дешевой. вывезти производство НЕ получится (разве что в Индию или Африку), потому что кому сдался конкурент на своей земле (зачем китайцам немцы, когда они уже сейчас по многим направлениям ведут экспансию. тот же TCL сейчас борется с LG и Samsung на рынке бюджетных и околопремиальных тв).
- себестоимость авто в Германии поднимется.
- "добрый-старый друг" Америка сейчас активно борется за перевоз заводов на свою территорию со всего мира.
VW ждет такие катаклизмы из-за меняющегося мира, что им бы просто подумать об удержании на плаву своей туши. Корейцы, Американцы и главное Китайцы сейчас будут жрать всех без разбора.
Спасибо за обзор
10 раз сказал про цену, но так и не назвал. Мастер интриги.
2,6 млн руб в Дубае. Растаможка в Казахстане 0%
Чувствуется как Павел остыл к немецкому автопрому. Кстати, я пропустила не чем он сейчас ездит, продав свою бэху?
мож на москвиче
Все кто тут пишут гневные комменты про Id 4 нищеброды, которые гольф купить себе не могут , у меня id 4 prime 313 сил, машина офигенная , качество сборки на голову выше Теслы, у меня была Y 2019 год . Дальность хода реальная 420 км , проверено , если лифоводить то можно и 500 выжать 👍🏻
Абсолютно согласен!
У меня I'd 4, версия pro . Охрененный автомобиль !
Павел, ужасно не подготовленный обзор-( В Китае 2 производителя и разные комплектации. Этот x есть еще crozz, который один в один как в европе. Ну и можно было с владельцами пообщаться, многое бы узнали
Павел, учите матчасть немного… батареи 58 и 77 кв, мощность до 204лс. 58квт летом проезжает в городе 400км легко. По трассе 320км на скоростях до 130кмч. Зимой да, в РФ будет 200-220 км. Тесла Y в Италии например стоит 52000 евро, VW 62-65 тыс (77квт задний привод)… и да, ручка двери поднимается вверх для открытия- это один из вариантов
В Европе очень много id3, а также Hyundai, электро, китая практически нет , рынок практически свободен . Нужно больше заправок, как в Голландии. Тогда пойдет дело.
только ID4 это тот самый Китай :)
@@nikus20111111нет, в Европе свой id4
Самое главное если что сломается кто его будет делать!!! Если еп форд фокус не кто не может ремонтировать!?
У нас id4. Crozz, 85квт , летом проезжает не больше 500, зимой не больше 300. Самое неудобное что в этом автомобиле- это сенсорное управление.
Крутой обзор, но вот это "сбоку ЖАБЕР нет"😅 децл ухо поцарапало))
Про багажник спереди: если Тесла проектировалась с нуля как электро, то почему там осталось подкапотное пространство? У VW очень короткий капот
ДА! Павел! Хорошая машина, но мне непонравилась. (Просто "игрушка" и этим всё сказанно, хотя все меняется). Увспехов!
Паша, ждем ролик про Mach E
Спасибо за обзор, было интересно, да дизайн проще чем на китайцах и салон проще
Если есть частный дом и езда в основном по городу или области,самое оно! Экономия по топливу сумашедшая!
Те кто пишет про фольксваген, что это бренд с историей, вы наверно имеете в виду дизельгейт ?)
Немцы проиграли гонку электромобилей китайцам и Тесле. И по цене и по опциям ID4 проигрывает той же Model Y вчистую. Не даром у них сейчас проблемы продаж. Учитывая, что авто на ДВС к 2030 будет быстро уходить с рынка, то немцам нужно серъезно подсуетиться
В китае они находятся в разных ценновых категориях
И корейцам
И французам
@@AlbertAlbert_ ага особенно если нато начнет какую-нибудь авантюру в Китае, то будет интересно посмотреть на функционирование этих заводов. вообще-то ситуация вокруг Тайваня только ухудшается все это время и риторика становится все жестче.
Поздно суетиться. Ни чипов, ни батарей своих нет. Да и с металлом не ахти.
Сними обзор на Smart #1. При желании могу поделиться контактами где достать его в Мск.
Я думаю это три конкурента Tesla model Y, Volkswagen ID4, и Smart #1.
3:05 Значит Фольксваген обанкротится в 2030 году.
Не обанкротится. И дизеля будут и бензиновые на биотопливе.
Так это же китайский ID. Немецкий совершенно другой. Проехав более 40000 на своем ID4 и катаясь на куче электричек, понимаю почему они так думают.
Тачка наверное неплохая, но цена в россии и отсутствие гарантии обнулят продажи.
Хороший современный запорожец
Ioniq 5 N - вот это тема.🔥🔥🔥
Для города тачка супер
Ждем обзор на китайский бмв i3
Я так вижу что это китайский X, там-же и Cross производится. А европейский id4 - это GTX. На него будет и гарантия, и обновления, и ценник на 10к выше. Правда они компенсируются субсидиями на электрички
Ты не в курсе от слова совсем. Прайм стоит 35ке, аналогичный gtx 77ke
@@skitest4987 ты не в курсе о слова совсем
Id4 с компенсом стоит 42к евро в европе
Какова цена? 😊
4 в среднем из Китая новый
Павел, при всем моем уважении - если в тесте этого авто не говорят что кнопки на руле омерзительны (именно так, нажимать их просто физически мучительно каждый раз), значит тест необъективный совсем.
Есть нарекания. Ручка двери водителя ломается и всё, менять. А в авто только через пассажира. И багов тоже есть.
Там есть ручной режим открытия двери.
Pavel, Vy horoshiy bloger, Vas prijatno smotret'. No Vam nuzno OBJAZATELNO podtjanut' matchast (specificu raboty electromashiny). Naprimer - kWh i kW eto raznye veshi. Uspehov Vam. Vash podpischik)))
толко у мне кажется что Павел сам себя уговаривает что это недоразумение норм машина?
Зря про 3 так. Не все любят кроссоверы)
Да не догонят уже немцы китайцев . Время ушло .
Ну если не в помойке себя нашёл, то пересесть с бренда с историей и вековыми наработками на фантик из фольги - так себе решение
Китайцы не суразная дичь
@@user-hd5bz5jj3vбренд с историей, сделанный в Китае для немцев :)
@@user-hd5bz5jj3vбренд с вековой историей обращается к китайской Saic, что бы они разработали платформу для будущих электричек ауди... Какой позор 😂😂😂
@@user-hd5bz5jj3v В чем то согласен .
Про педаль газа я что-то не понимаю. Мне кажется у ВСЕХ современных авто ДАВНО уже нет прямой связи. К какому отсутствию прямой связи нам потребуется привыкать?
Тут еще нет и коробки передач, нет задержек от момента нажатия до реакции автомобиля (если только искусственные, чтобы машина не была слишком дерганой)
До Китая ему как до луны, Европе цена падает от 65 до 40 через полтора года, очень косяков много,
Наоборот Фольксваген остановил продажи электромобилей потому что спроса нет в Европе никто не покупает и причин много зарядок нигде нет стоят дорого и тд и тд
Лучшая антиреклама!)
Вы посмотрите на каналы где эти ID.4 ремонтируют. Качество сборки куда ни шло, но многое делается намерено неремонтопригодным. Даже проводка в дверях вся одного цвета, в случае проблем - даже прозвонить нельзя. Вобщем, инженеры за деньги потребителя делают так, чтобы потребителя нахлобучить по максимуму, создавая неремонтопригодное говно ...
У меня при 97%|465 км показывает
Фольксваген с Китая . Цены сейчас в Китае самые лучшие. Думаю Фольксваген будет иметь успех только из-за того что более функционально. Но свой Автопром должен быть важнее . ( У немцев есть изюминка , которая и будет их отличать) 276 км - это не так важно, смотря в какой стране зарежаешь. Зато едет и будет ехать! ( Свой Автопром очень важно ☝️, иначе будем всегда в жопе )
Паша вообще не разобрался в вопросе.
А почему id3 странный? Я к нему присматриваюсь, наоборот.
Тоже задался этим вопросом. Катался на id3 - очень понравилась машинка.
Дое......я можно и до🎉 столба.volkswagen👍👍👍
А цену так и не сказал 🤦🏼♂️
Павел, зачем эта камера в руках постоянно?! Есть же оператор. Дешман какой-то получается
Свежим дизайн можно было назвать в начале десятых, а не двадцатых годов.
Ярче всего ситуацию в которой оказались немцы с электромобилями показывает отсутствие пневмоупора для капота. Экономия тотальная, лишь бы хоть как то вписаться в рынок. А в это время китайцы наворачивают лучше во всем за те же деньги.
Отсутствие ресурсов, дешевой энергии и производств батарей и электроники делают эту борьбу за рынок для немцев проигрышной уже на старте...
В Алмате таких уже очень много
Жесть, одна реклама, а об авто минимум информации
немецкий дишман
отстали от китайцев полностью
16:19 Пару раз зарядишь гейфон и всё, до дома не доедешь)
Спасибо что пояснил за стиль и безликость 😂
Тенденция, в электричках ущербный салон))
У 70mai дела совсем плохи раз они заказали рекламу здесь. Хотя, достаточно почитать отзывы на Али, чтобы узнать уровень их качества.
Тот случай что мат часть не изучил-
это говно никто покупать не хочет, поэтому на фольлсвагене и кризис с электричками
Целиться он может, но попасть вряд ли получится. Не буду смотреть до конца, я на ней год назад проехал несколько сот километров. Никаких эмоций. А эта модель для Китая и судя по продажам она там никому не нужна.
Унылое Г, если честно.
S Klasse тоже снаружи уау эффект не производит. Китайцы со своими 1.5 больше подходят тем кто хочет казаться.
Вода
Говорят в Китае он не зашёл!!
В Китае ВАГ стремительно теряет продажи. Ещё годик-полтора и скатится за пределы топ10...
😂😂😂😂 очень сомневаюсь в этом !!!
1 место BYD
Не тянет на лучший авто среди электричек
Бред всегда был такой по дизайну и стилю, нет было смысла ждать другого
Посмотрите на свалках США сколько таких моделей стоит уже, мёртвых....
200км? не серьезно выпускать такое авто
Тачка - типичный Фолькс, то есть УГ)
а почему не дать цены в долларах? все же просто. И конечно совершенно неудовлетворительная дальность. и еще нет обзора насчет ее систем безопасности. Короче и автомобиль меня не впечатлил и обзор достаточно провальный.
Реклама китайской игрушки
Номером 1 в рамке электрических автомобилей они не станут никогда!!!
✨️✨️✨️🎉😊
В России такой не будет
за 4 минуты 2 рекламы!!!! 🤬
Сплошные ошибки. Очень поверхностно и некомпетентно.
Ну вот нормальный авто
блин вы в машину садитесь поиграть и йутьюб посмотреть? гнать таких водятелей с дороги. на кой эти игрушки)
Машина никакая, не красивая совсем и 4 млн. Это если откладывать 100 тысяч каждый месяц, то больше чем за три года насобираешь. Три года откладывать на это. И кто может в России 100 тысяч откладывать. Фантастическая цена за машину которая не может быть мечтой.
Так для тех, кто только 100к может отложить, есть другие машины. Тут ближе к 500 надо откладывать.
@@user-dz6wx3mn9c тот кто может 500 к отложить не будет на это смотреть , Этторе красиво, заурядно
Китай рулит в электричках! Более 30 автопроизводителей, на любой кошелек. Батареи у всех в том числе и Тесле только китайские, платформы у всех , кроме Теслы все китайские, о каком фольце вы говорите? Какой номер 1? Все, немцы отстали, прошли их времена
Почему Tesla худший автомобиль? VW со своими ID провалились по продажам, потому и скидывают цену, чтобы хоть как-то впаривать, в то время как Tesla model Y самый продаваемый авто в мире. Где логика? Tesla 2023 года по всем параметрам лучше этого ненужного барахла примерно за ту же цену.
много рекламы, я отпишусь
Павел надо лучше готовиться к обзору!!!
Брать нормальную комплектацию, как минимум ПРО. Чуть по больше познакомиться с автомобилями только потом писать обзор. Разочарован вами.
Половина китайских электричек на 10 голов выше большинства немецких и тем более Фольксвагена
Как можно любить китайское 💩? Вы сравниваете Европейца с столетней историей и Китайцев? Типа.. а в китайском.. там рюшечки, плюшечки. Ну да.. китайцы научились 💩 заворачивать в красивый фантик.
Это работает на многих, пока человек не купит китайца и не попробует это.. будут проблемы с глюками в электронной начинке, не адекватная работа. А ещё Китайцы не любят заниматься гарантийным обслуживанием, запчастями.
Чего не скажешь про европейские марки, или про японские.
господи это просто позор) уберите пожалуйста и больше не показывайте никогда
Ни о чем обзор....
Полная лажа , Павел , я не думал , что так ты провалишься ( продашься ) . Отписываюсь и не смотрю . 🦶
Вы удивляетесь пластику и что он скрипит, но до этого сам сказал что авто собирается в Китае, но почему-то ждёте от этой электрички немецкого качества, это с какого перепуга?😂 Если даже сделали бы очень качественно то пришлось бы назвать уже - китайским качеством, так как авто собирается в Китае.
Дурачок. Заложник стереотипов.
Авто 🤮🤮🤮🤮🤮