Во-первых, здесь с первых секунд видно, что знак обгон запрещен. Во-вторых, нерегулируемый пешеходный переход, уже можно было понять, после того как вышел на обгон, что может пойти человек, и нужно будет тормозить, и поэтому смысл в обгоне сразу отпадает. В-третьих, до момента столкновения уже было видно приближающуюся встречку, и расстояние до машины, которая в итоге стала потерпевшей было большое, т.е нужно увеличивать скорость чтобы обогнать в итоге, и подвергать себя еще риску лобового столкновения. В итоге здесь комбо сразу всего: 1) Зима(а значит лед, либо не очень сцепление и тд) 2) Знак обгон запрещен 3) Сразу был видно, что есть поворот налево, значит ктото может из него выехать, либо кто-то заехать 4) Встречка 5) Пешеходный переход нерегулируемый
Чот камментов мало. Ну, допустим водитель тормозил без поворотника, что б пропустить пешехода.... Ну допустим, обгоняющий был в слепой зоне у поворачивающего... А главное, что пример замечательный примерно во всём. 3.20. Обгон запрещен + 1.16. Неровная дорога + 3.24. Ограничение максимальной скорости + Остановка общественного транспорта + Пешеходный переход + Ограниченная видимость из-за изгиба дороги + если мне не изменяет зрение, после перекрестка знак 1.12.2. Опасные повороты. Самое место для обгона... Очевидно, что водитель одаренный, собственно это и доказал. Исходя из этого видео, вся суть контраварийного вождения: "Лучше в 12 дома, чем в 10 в морге".
Все верно вы говорите! В контраварийке важны рефлексы! В стрессовой ситуации человек просто даже и не вспомнит эти видео. Это как при сносе передней оси( мозг говорит что хочет в поворот, а надо прямо) Логика человека в это время конфликтует с природой выживания. Конечно и к сожалению, в большинстве случаев побеждает страх и хаотично беспорядочная реакция! В это нужно окунаться всем телом и сформировать мышечную память! Спасибо за вклад, это возможно спасет много жизней.
На самом деле все просто, даже не глядя на знаки! Хотя там и было ограничение 40 на 2:26, но БОЛЬШОЙ борд "сбрось скорость" 2:30 прямо перед лобовым стеклом как можно не заметить и перед любым перекрестком всегда нормальные водители не газуют.
С первой секунды видео знак, обгон запрещен) плюс сколько, плюс видно кислотные знаки пешеходника Запрет, значит запрет. Не идти на обгон и ничего бы не было
Я не изучала приемы выруливания на скользкой поверхности, кажется, что ситуация 14:55 безнадёжная. Но очень хочется влево свернуть, в столб, хотя бы только самому понести себе вред. Справа человек, наверное туда вообще не нужно)
Суть контраварийного вождения - научиться делать не то, что "очень хочется", а то, что не очевидно, но наиболее эффективно. По началу весь организм будет сопротивляться этим маневрам, потом пообвыкнется, потом запишет в рефлексы... а потом забудет, потому как не применяется.
Причин много- слабая подготовка водителей,даже скажу некачественная, простое игнорирование ПДД и торопыжничество,люди не умеют получать удвдольствие от вождения и т д и т.п.
Не надо делиться своими переживаниями и раздумьями, надо хорошо знать и преподавать правила ДД. Обгон по главной дороге разрешён! , между прочим, так, что виновен водитель совершающий поворот налево. Мало того, я не удивлюсь если выяснить я, что вы не знаете, где находятся границы перекрёстка, перехода, переезда и тд. Надо все дорожные ситуации привязывать к действующим правилам, а не придумывать "новые", которые тоже занимают место на "жёстком" диске умственных способностей учеников, что очевидно замедляет их быстро действие. Глубже надо копать основной предмет труда, а не обольщаться своей гениальностью.
Во-первых, здесь с первых секунд видно, что знак обгон запрещен. Во-вторых, нерегулируемый пешеходный переход, уже можно было понять, после того как вышел на обгон, что может пойти человек, и нужно будет тормозить, и поэтому смысл в обгоне сразу отпадает. В-третьих, до момента столкновения уже было видно приближающуюся встречку, и расстояние до машины, которая в итоге стала потерпевшей было большое, т.е нужно увеличивать скорость чтобы обогнать в итоге, и подвергать себя еще риску лобового столкновения.
В итоге здесь комбо сразу всего:
1) Зима(а значит лед, либо не очень сцепление и тд)
2) Знак обгон запрещен
3) Сразу был видно, что есть поворот налево, значит ктото может из него выехать, либо кто-то заехать
4) Встречка
5) Пешеходный переход нерегулируемый
Чот камментов мало. Ну, допустим водитель тормозил без поворотника, что б пропустить пешехода.... Ну допустим, обгоняющий был в слепой зоне у поворачивающего...
А главное, что пример замечательный примерно во всём. 3.20. Обгон запрещен + 1.16. Неровная дорога + 3.24. Ограничение максимальной скорости + Остановка общественного транспорта + Пешеходный переход + Ограниченная видимость из-за изгиба дороги + если мне не изменяет зрение, после перекрестка знак 1.12.2. Опасные повороты.
Самое место для обгона... Очевидно, что водитель одаренный, собственно это и доказал.
Исходя из этого видео, вся суть контраварийного вождения: "Лучше в 12 дома, чем в 10 в морге".
Все верно вы говорите! В контраварийке важны рефлексы! В стрессовой ситуации человек просто даже и не вспомнит эти видео. Это как при сносе передней оси( мозг говорит что хочет в поворот, а надо прямо) Логика человека в это время конфликтует с природой выживания. Конечно и к сожалению, в большинстве случаев побеждает страх и хаотично беспорядочная реакция! В это нужно окунаться всем телом и сформировать мышечную память! Спасибо за вклад, это возможно спасет много жизней.
Всё так, но способность прогнозировать -- это, к сожалению, весьма редкая способность.
офигительный разбор, спасибо!
так странно, но по видео казалось, что регик едет со скоростью не меньше 80 км, а он похоже не больше 60 ехал)
На самом деле все просто, даже не глядя на знаки! Хотя там и было ограничение 40 на 2:26, но БОЛЬШОЙ борд "сбрось скорость" 2:30 прямо перед лобовым стеклом как можно не заметить и перед любым перекрестком всегда нормальные водители не газуют.
Ещё можно было догадаться, что машина повернет налево, значительно снизил скорость
Так же может означать, что вдруг видит пешехода
Спасибо!
С первой секунды видео знак, обгон запрещен) плюс сколько, плюс видно кислотные знаки пешеходника
Запрет, значит запрет. Не идти на обгон и ничего бы не было
Как нам говорили в автошколе - все правила написаны кровью. Если запрещен обгон, значит есть на то причины, а у нас все постоянно куда-то торопятся😑
Эван Питерс в чём-то шарит🤔
Для фур есть контраварийная подготовка?)) что бы фурами легковушки не сминали.
Я не изучала приемы выруливания на скользкой поверхности, кажется, что ситуация 14:55 безнадёжная. Но очень хочется влево свернуть, в столб, хотя бы только самому понести себе вред. Справа человек, наверное туда вообще не нужно)
Суть контраварийного вождения - научиться делать не то, что "очень хочется", а то, что не очевидно, но наиболее эффективно. По началу весь организм будет сопротивляться этим маневрам, потом пообвыкнется, потом запишет в рефлексы... а потом забудет, потому как не применяется.
Причин много- слабая подготовка водителей,даже скажу некачественная, простое игнорирование ПДД и торопыжничество,люди не умеют получать удвдольствие от вождения и т д и т.п.
Не надо делиться своими переживаниями и раздумьями, надо хорошо знать и преподавать правила ДД. Обгон по главной дороге разрешён! , между прочим, так, что виновен водитель совершающий поворот налево. Мало того, я не удивлюсь если выяснить я, что вы не знаете, где находятся границы перекрёстка, перехода, переезда и тд. Надо все дорожные ситуации привязывать к действующим правилам, а не придумывать "новые", которые тоже занимают место на "жёстком" диске умственных способностей учеников, что очевидно замедляет их быстро действие. Глубже надо копать основной предмет труда, а не обольщаться своей гениальностью.