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そらハイブリッドなんだから、エンジンかけずにアクセサリーにして、いろいろ動かしてたらバッテリー上がるでしょw
グリルにドン引きしてるようだがコレでもかなり大人しくなった方なんだぜ。16:56 電気自動車と同じようなノリで停車中にエアコンやオーディオ掛けたまま寛いでりゃそりゃバッテリー上がりますって🤣でも確かにこの室内ならエンジン掛けずに静かに寛ぎたいのは分かる。その内登場するPHEV版が本命だな。
He is blaming Lexus for draining the battery due to his own mistake. This is an ugly report.
ハイブリッドシステムがあるのだから、エンジンをかければ良いのにね
全く仰る通りですね😊👍👍👍
日本では当たり前の事でもあちらでは未来の技術なんでしょうそれなら分からなくても仕方ない
He blames Lexus for dead battery even though it was his own mistakeHe says in the beginning that Lexus looks ugly, but his report is more ugly.
外国の方のコメがあるようにこの人、ハイブリッド車って分かってるんてしょうか？EV車では無いのですが～😅😅
家みたいな車(色んな意味で)
アルファードって欧州にはあるんでしたっけ(冒頭のは海外向けの説明だったのかな?)
@@KamenRingo ヨーロッパにはないんです。アルヴェルは、ロシアにはあったかな。後は中東、アジア圏にあるんです。
@@Marveliq123 じゃあやっぱり翻訳後前提の解説だったんですね
遂にLMの欧州向けも出したんですね。( ；´∀｀)アジア圏での展開で終わると思ってましたが欧州圏もコレ出してくるとは思いませんでした。日本型ミニバンがどう欧州圏で見られるかの指標にはなるかもしれませんね。あちらだとコンパクトな高級ミニバンって感じでしょうし、こんなショーファードリブンがあるってネタ車扱いにはなるかもしれませんが、実運用でコレ使うVIPが出てきたら面白いｗ
確かにあのリモコンはスマホなんだけど、カメラは付いてないからね。シャープ製でUSB-C接続なんだよね。
I wonder if this reporter is from the 19th century?
日本語チャンネルがあるの初めて知ったずっと英語で見てたわｗ
1:00 あ～やっぱり、そういう感想を持ったか。トヨタ公式の認識『マイルドヤンキー』が顧客層だから、けばけばしいよねwヨーロッパ車が好きな人には、あまり受け入れられないデザインだと思ってたよwでもドライビングに関しては、ベースのTOYOTA車もそうだけど、運転席よりも後部座席にこそ乗る車だから見逃したってw
『マイルドヤンキー』のデザインの好みはアメリカ人に近いですしね
スピンドルグリルは残して欲しかった
よく聞こえ増田ww😂
誤字ってました？笑
@@car-feeling20:26
日本人からしたら、グリルのデザインもトヨタ車のミニバン見てたら違和感は無いし、跳ね上げ式の3列シートもおなじみだね
アルファード/ヴェルファイアより全長が長いので、室内も広いと思ってたんだけど同じ見たい。側だけでかくなっただけか。
ベンツが商用バンの延長から完全に切り離して一から開発すればレクサスと並ぶかそれを超える車ができるでしょうね。
ここ10年ぐらいトヨタはグリルのデザインがキモ過ぎる…
ドイツでも売れてるみたいですね。ベンツやBMWにはない魅力ですし！
上海汽車にも似たような外観の車ある気がする
アルファードとセカンドカーにアクアのトヨタハイブリッド車乗っているが、いいことないよ。アクアは10万キロでメインバッテリ交換。アルファードはBluetoothイヤホン車内で落としたら穴に吸い込まれて帰らぬ人、ディーラーでも出せず、仕様諦めて（ ＾ω＾）・・・アルファードの純正最高級セカンドシートで高級イヤホン落としたらそれまでです。レクサスなら改善されているだろう( 'ω')?落としてみなければ気づかない模様
これは売れるね
社長送迎用車
ケチはいくらでもつけれる。
３列目の窓をなぜそんな小さくしたのかと。車窓を楽しみたいって人に取ってはこんな小さい窓は閉塞感あってやだな
慣れれば普通に見られるよ。ただあらゆる価値観で見たらバカげてるフロントデザインだよね。機能性を重視しているとそのうちこれが先入観として受け入れられていく。
ベンツで同じことをして欲しいですねエンジンを切ってシートを動かしたり電気をいっぱい使ってください。きっとベンツは大丈夫なんでしょう？ベンツなら永遠に電気を使えます。
この人ミニバンというものを理解してなさそう
ヨーロッパのミニバンは使い勝手がいいから、日本で受けている様なレイアウトのモデルをそのまま持って来られたらトーマスも違和感でしかないと思うよ
@@Marveliq123日本でも使い勝手いい車種じゃないん？
@@Marveliq123ヨーロッパのミニバンが使いやすいとかご冗談をww全ての日本車ミニバンより30年遅れているシートレイアウトしかできないのにw
一部のカスタム車メーカーが発売している超豪華な車は凄いけど3000〜5000万円するからね。
@@meatlove8929 ただ、日本が進みすぎているというだけ。それに、ステーションワゴンに近いというのもあります。ただ、個人的には日本のモデルは好みじゃないですね。シートは外せない、たくさん乗ったら軽自動車レベル。小回りも利かせたいのもありますけど、冗談だって仰られましたが、初代オデッセイがでた当時から変わっていない。あれってなんなんですか？解せないんですよね
デザインが酷いし安っぽいのは激しく同意なのよ。レクサスのデザイナー変えた方がいいよ
これに関しては確かに顔面デザインが車格に合ってない2000万の車の顔に見えないヤンママ降りてきそう
トライポフォビアにはちょっと怖いグリル。
走る家かぁ突っ込んだ時任意保険入ってないと賠償怖いな
対人対物無制限の保険に入ってない車は公道で走らんで欲しい。
ちょっと経って落ち着いてきたらヤー⚫︎が挙って欲しがりそうやねw
これはエントリークラス。本命は、センチュリーSUVかな⁉️。
いや値段は大差なかった気がする…
ハイブリッドが爆売れしてトヨタの軍門に下った欧米のやつらの吠え面w
嫉妬すんなよwww
数千万出して「ミニバン」に乗ろうとは思わないな😅
全くだねセダン買うわ
こういう車は基本的に運転手付きの金持ちが乗るんですよ6人席、7人席はファミリーカーで使えるしね
横転が恐いので欧州の富豪は絶対に乗りません
小さいバスは 高級ミニバンであり高級車とは云わない高級車はセダンのみ
何が笑えるって、デザインを酷評しておきながらわざわざトヨタっぽいデザインにしたがる他社という矛盾。それで売れないって、ねえどんな気持ち？
それは国産車だけ。この動画は海外。
辛口でワロタｗ
本当のVIP が乗る車だとすれば、後方からの衝突事故に対する安全性が低い。日本の様な速度域で走るならば良いのだろうが、その他の国ではやはり通用しないと思う。ちょっと儲かった運送屋や土建屋の社長とか、日本の国会議員が喜んで乗りそう。
2列仕様なら大差ないでしょ
軽のような国内専用ならそれでもいいけど、海外で売る時はその国の衝突安全基準に準じてるよ。
てか何でLMが縦三席やねんwwwこれ作った奴何考えてんのマジでw
買えない人が何を言っても無駄ですね。😅😅😅
アルファードが無い地域向けなんでしょうね
@@jetmanloy2128 同窓会呼ばれてなさそう
@@KamenRingo LMとアルファードじゃ値段全く違うやろw
@@daihuku494 だからアルファード売ってない地域向けに高いけれど代わりとして3列仕様が欧州には用意されているんだろうねって言ってるんだけど
醜いくるまとは（笑）外国でこのような車は売ってませんからね
トヨタでしょ、大丈夫？
エクステリアデザインの酷さは、トヨタに忖度する必要な日本の評論家だとハッキリ言えないところだね。
レクサスはいつまで経ってもステアリングホイールが安っぽいね
Not cool car😅
いつからLEXUSは安っぽくなったんだ？
![LEXUS LM500h version L 2024 [3-row seating] Price for two Alphards! Luxurious interior!](/img/n.gif)
そらハイブリッドなんだから、エンジンかけずにアクセサリーにして、いろいろ動かしてたらバッテリー上がるでしょw
グリルにドン引きしてるようだがコレでもかなり大人しくなった方なんだぜ。
16:56 電気自動車と同じようなノリで停車中にエアコンやオーディオ掛けたまま寛いでりゃそりゃバッテリー上がりますって🤣でも確かにこの室内ならエンジン掛けずに静かに寛ぎたいのは分かる。その内登場するPHEV版が本命だな。
He is blaming Lexus for draining the battery due to his own mistake. This is an ugly report.
ハイブリッドシステムがあるのだから、エンジンをかければ良いのにね
全く仰る通りですね😊👍👍👍
日本では当たり前の事でもあちらでは未来の技術なんでしょう
それなら分からなくても仕方ない
He blames Lexus for dead battery even though it was his own mistake
He says in the beginning that Lexus looks ugly, but his report is more ugly.
外国の方のコメがあるようにこの人、ハイブリッド車って分かってるんてしょうか？
EV車では無いのですが～😅😅
家みたいな車(色んな意味で)
アルファードって欧州にはあるんでしたっけ
(冒頭のは海外向けの説明だったのかな?)
@@KamenRingo ヨーロッパにはないんです。アルヴェルは、ロシアにはあったかな。後は中東、アジア圏にあるんです。
@@Marveliq123 じゃあやっぱり翻訳後前提の解説だったんですね
遂にLMの欧州向けも出したんですね。
( ；´∀｀)アジア圏での展開で終わると思ってましたが欧州圏もコレ出してくるとは思いませんでした。
日本型ミニバンがどう欧州圏で見られるかの指標にはなるかもしれませんね。
あちらだとコンパクトな高級ミニバンって感じでしょうし、こんなショーファードリブンがあるってネタ車扱いにはなるかもしれませんが、実運用でコレ使うVIPが出てきたら面白いｗ
確かにあのリモコンはスマホなんだけど、カメラは付いてないからね。シャープ製でUSB-C接続なんだよね。
I wonder if this reporter is from the 19th century?
日本語チャンネルがあるの初めて知った
ずっと英語で見てたわｗ
1:00 あ～やっぱり、そういう感想を持ったか。
トヨタ公式の認識『マイルドヤンキー』が顧客層だから、けばけばしいよねw
ヨーロッパ車が好きな人には、あまり受け入れられないデザインだと思ってたよw
でもドライビングに関しては、ベースのTOYOTA車もそうだけど、運転席よりも後部座席にこそ乗る車だから見逃したってw
『マイルドヤンキー』のデザインの好みはアメリカ人に近いですしね
スピンドルグリルは残して欲しかった
よく聞こえ増田ww😂
誤字ってました？笑
@@car-feeling20:26
日本人からしたら、グリルのデザインもトヨタ車のミニバン見てたら違和感は無いし、跳ね上げ式の3列シートもおなじみだね
アルファード/ヴェルファイアより全長が長いので、室内も広いと思ってたんだけど同じ見たい。側だけでかくなっただけか。
ベンツが商用バンの延長から完全に切り離して一から開発すれば
レクサスと並ぶかそれを超える車ができるでしょうね。
ここ10年ぐらいトヨタはグリルのデザインがキモ過ぎる…
ドイツでも売れてるみたいですね。
ベンツやBMWにはない魅力ですし！
上海汽車にも似たような外観の車ある気がする
アルファードとセカンドカーにアクアのトヨタハイブリッド車乗っているが、いいことないよ。
アクアは10万キロでメインバッテリ交換。アルファードはBluetoothイヤホン車内で落としたら穴に吸い込まれて帰らぬ人、ディーラーでも出せず、仕様諦めて（ ＾ω＾）・・・
アルファードの純正最高級セカンドシートで高級イヤホン落としたらそれまでです。レクサスなら改善されているだろう( 'ω')?落としてみなければ気づかない模様
これは売れるね
社長送迎用車
ケチはいくらでもつけれる。
３列目の窓をなぜそんな小さくしたのかと。車窓を楽しみたいって人に取ってはこんな小さい窓は閉塞感あってやだな
慣れれば普通に見られるよ。ただあらゆる価値観で見たらバカげてるフロントデザインだよね。機能性を重視しているとそのうちこれが先入観として受け入れられていく。
ベンツで同じことをして欲しいですねエンジンを切ってシートを動かしたり電気をいっぱい使ってください。きっとベンツは大丈夫なんでしょう？
ベンツなら永遠に電気を使えます。
この人ミニバンというものを理解してなさそう
ヨーロッパのミニバンは使い勝手がいいから、日本で受けている様なレイアウトのモデルをそのまま持って来られたらトーマスも違和感でしかないと思うよ
@@Marveliq123日本でも使い勝手いい車種じゃないん？
@@Marveliq123
ヨーロッパのミニバンが使いやすいとかご冗談をww
全ての日本車ミニバンより30年遅れているシートレイアウトしかできないのにw
一部のカスタム車メーカーが発売している超豪華な車は凄いけど3000〜5000万円するからね。
@@meatlove8929 ただ、日本が進みすぎているというだけ。それに、ステーションワゴンに近いというのもあります。ただ、個人的には日本のモデルは好みじゃないですね。シートは外せない、たくさん乗ったら軽自動車レベル。小回りも利かせたいのもありますけど、冗談だって仰られましたが、初代オデッセイがでた当時から変わっていない。あれってなんなんですか？解せないんですよね
デザインが酷いし安っぽいのは激しく同意なのよ。レクサスのデザイナー変えた方がいいよ
これに関しては確かに顔面デザインが車格に合ってない
2000万の車の顔に見えない
ヤンママ降りてきそう
トライポフォビアにはちょっと怖いグリル。
走る家かぁ
突っ込んだ時任意保険入ってないと賠償怖いな
対人対物無制限の保険に入ってない車は公道で走らんで欲しい。
ちょっと経って落ち着いてきたらヤー⚫︎が挙って欲しがりそうやねw
これはエントリークラス。
本命は、センチュリーSUVかな⁉️。
いや値段は大差なかった気がする…
ハイブリッドが爆売れしてトヨタの軍門に下った欧米のやつらの吠え面w
嫉妬すんなよwww
数千万出して「ミニバン」に乗ろうとは思わないな😅
全くだね
セダン買うわ
こういう車は基本的に運転手付きの金持ちが乗るんですよ
6人席、7人席はファミリーカーで使えるしね
横転が恐いので欧州の富豪は絶対に乗りません
小さいバスは 高級ミニバンであり
高級車とは云わない
高級車はセダンのみ
何が笑えるって、
デザインを酷評しておきながら
わざわざトヨタっぽい
デザインにしたがる他社という矛盾。
それで売れないって、
ねえどんな気持ち？
それは国産車だけ。この動画は海外。
辛口でワロタｗ
本当のVIP が乗る車だとすれば、後方からの衝突事故に対する安全性が低い。日本の様な速度域で走るならば良いのだろうが、その他の国ではやはり通用しないと思う。ちょっと儲かった運送屋や土建屋の社長とか、日本の国会議員が喜んで乗りそう。
2列仕様なら大差ないでしょ
軽のような国内専用ならそれでもいいけど、海外で売る時はその国の衝突安全基準に準じてるよ。
てか何でLMが縦三席やねんwwwこれ作った奴何考えてんのマジでw
買えない人が何を言っても無駄ですね。😅😅😅
アルファードが無い地域向けなんでしょうね
@@jetmanloy2128 同窓会呼ばれてなさそう
@@KamenRingo LMとアルファードじゃ値段全く違うやろw
@@daihuku494 だからアルファード売ってない地域向けに高いけれど代わりとして3列仕様が欧州には用意されているんだろうねって言ってるんだけど
醜いくるまとは（笑）
外国でこのような車は売ってませんからね
トヨタでしょ、大丈夫？
エクステリアデザインの酷さは、トヨタに忖度する必要な日本の評論家だとハッキリ言えないところだね。
レクサスはいつまで経ってもステアリングホイールが安っぽいね
Not cool car😅
いつからLEXUSは安っぽくなったんだ？