Ja wieder super erklärt. Im letzten Jahrhundert habe ich für solche Filigranarbeit eine flexible Welle genommen und heute wo es mir besser geht kommen Proxxon und Dremel zum Einsatz. Daumen hoch.
@@schrauberkonigsolingen2463 Hätte ich die Kohle, ich würde mir von dir son Zylinder/Kopf/Kolben fertig machen lassen. Nur...alleine was ich schon getan habe, hat meine Kurbelwellenlager zur Aufgabe gezwungen. Ist ja auch ne schlechte Idee, denen nach run 26k Km alle Drosseln raus 17,5er und 70er. Kost nicht ein Vermögen, aber ne Menge Arbeit. Und ich brauch das Ding...
![[TUNING] richtiges Zylinder Porting vom Profi](http://i.ytimg.com/vi/PxTPrdvy1kY/mqdefault.jpg)
![[TUNING] richtiges Zylinder Porting vom Profi](/img/tr.png)
Ja wieder super erklärt.
Im letzten Jahrhundert habe ich für solche Filigranarbeit eine flexible Welle genommen und heute wo es mir besser geht kommen Proxxon und Dremel zum Einsatz. Daumen hoch.
danke für deine videos, würde am liebsten mal rum kommen und was von dir lernen
Hallo, ja das glaube ich dir gerne, jetzt kommt das aber, wer von den kleinen UA-camr lässt sich in die Karten schauen?
keine ahnung, gibt bestimmt noch welche die ihr wissen und bearbeitung auch weiter geben
@cyberscorpion18 Hallo, das mache ich doch in meinen Videos.
Sauber, gut erklärt
👍👍👍👍
Was soll ich sagen...hast es eben drauf!
Sagen wir es geht.
@@schrauberkonigsolingen2463 Hätte ich die Kohle, ich würde mir von dir son Zylinder/Kopf/Kolben fertig machen lassen. Nur...alleine was ich schon getan habe, hat meine Kurbelwellenlager zur Aufgabe gezwungen. Ist ja auch ne schlechte Idee, denen nach run 26k Km alle Drosseln raus 17,5er und 70er. Kost nicht ein Vermögen, aber ne Menge Arbeit. Und ich brauch das Ding...
Okay
How it runs after rebuild? Still stock 12ps or much more?
Hey, Stock is 13,6 PS, rebuild is not ready. I hope 20 PS or more.
@@schrauberkonigsolingen2463 on stock 125cc or big bore kit? What are the plans? what carb and what exhaust?