Ветрорулевой "Резинка"

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 бер 2021
  • Начнем с самого простого - народных систем "амортизатор-штуртрос". Смысл их в том, что румпель с подветренной стороны раскрепляется резиновым жгутом, а с наветренной стороны через небольшие блоки проводится тонкий кончик. Он крепится к какой-нибудь подходящей части рангоута или к одному из шкотов. Эта часть парусного вооружения и создает управляющее воздействие на рулевое устройство, удерживающее лодку на стабильном курсе.
    Работают они, и хорошо работают на небольших лодках, сам проверял на шестиметровых швертботах - дори, яхте четвертьтонного класса с румпельным управлением. Хотя и на большой лодке со штурвалом можно приспособить. Настроить лодку на такой автомат можно практически на любых курсах относительно ветра. Такая простецкая штука вполне может послужить аварийным рулевым автоматом, надо только понять ее принцип действия и провести натурные опыты на своей лодке.
    Мы фактически добавляем в нашу систему управления внешний контур отрицательной обратной связи и устойчивость ее работы многократно возрастает. Конечно, при правильно подборе коэффицента усиления.
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 30

  • @NikolaiPotapenko
    @NikolaiPotapenko 3 роки тому +2

    О! Про веревки и палки интереснее, чем про навигацию :). Тоже как-то задумался о ветрорулевом, но в походах по заливу Петра Великого он создаст больше неудобств своей достаточно развитой в пространстве конструкцией на транце чем практической пользы. О резино-ветровом приводе румпеля не задумывался даже, спасибо за идею. Использую часто Raymarine ST1000, за исключением разве что полных курсов с хорошей волной- там лучше самому, авторуль не успевает.

  • @user-sd2ry8ls5k
    @user-sd2ry8ls5k 3 роки тому

    Спасибо. Познавательно. Летом попробую.

  • @IF_fonackerman
    @IF_fonackerman Рік тому

    👍👍👍!!!

  • @user-np1yt8nt5w
    @user-np1yt8nt5w 3 роки тому +3

    Спасибо! Особенно понравилась система с кливерочком. Все эти вопли взывающие к сочувствию, о сдохшем автопилоте. Мол, рулить пришлось столько... Резинку в поход бери, из трусов не хватит! Сэр Чичестер тоже на резинке шёл. Беспомощность, когда гидравлика перестаёт рулить как у наивных инфантилов.

  • @paulil
    @paulil 3 роки тому +1

    Как всегда интересно, а возможны такие системы на лодках со штурвалом?
    За видео спасибо)

    • @AndreyPopovich1
      @AndreyPopovich1  3 роки тому

      Да, работает точно так же. Прямо за обод.

    • @user-ub1ee7sw1u
      @user-ub1ee7sw1u 2 роки тому

      Спасибо за разянение 👮💃

    • @arvydas5076
      @arvydas5076 2 роки тому +1

      Здравствуйте.Будет ли работать ветрорулевой на лодке где и румпель и штурвал есть? К тому же лодка тяжёлая стальная, вес 6т,и длинный киль. Спасибо

    • @Скайнэт
      @Скайнэт Рік тому

      Ветровой Автопилот WindPilot - это настоящее чудо
      ua-cam.com/video/nTL5SgBKndg/v-deo.html

    • @paulil
      @paulil Рік тому

      @@Скайнэт класс! Автор упоминал о подобных вариантах 👍

  • @tooliik65
    @tooliik65 3 роки тому +1

    Я на швертботе рулю не столько для удержания на курсе и правильной работы парусов, а чтобы не кильнуться. Как мне настроить авторулевой? Как доверить ему лодку, если я сам боюсь? Вода холодная, а опыта мало.

    • @AndreyPopovich1
      @AndreyPopovich1  3 роки тому +1

      И вы не одиноки. Я на серфе тоже авторулевого не настраиваю.

    • @tooliik65
      @tooliik65 3 роки тому +1

      @@AndreyPopovich1 так там и румпеля нет

  • @slavonicrus123
    @slavonicrus123 3 роки тому

    Андрей приветствую. Хочу набраться наглости и попроситься к Вам на консультацию по этому вопросу, а так же и по вопросам навигации. Может подумаете о частных занятиях на борту "Чавы"? Буду рад бывать у Вас.

    • @AndreyPopovich1
      @AndreyPopovich1  3 роки тому +1

      Эта тема не работает. В нулевых годах я пробовал учебные походы, некому было ходить. Людям сегодня нужны сертификаты на три буквы, а не какие-то понятия о морской практике, так что - ютуб - наше все. А так - я стараюсь отвечать на все конкретные вопросы. Да и встретиться можно, если есть желание.

    • @slavonicrus123
      @slavonicrus123 3 роки тому

      @@AndreyPopovich1 я об этом и спросил. Хочу напроситься на частную консультацию.

    • @AndreyPopovich1
      @AndreyPopovich1  3 роки тому

      Нет проблем. Звоните, пишите.

  • @user-li1mj4sh8u
    @user-li1mj4sh8u 3 роки тому +1

    А о своём рулевом подробно рассказывать?

    • @AndreyPopovich1
      @AndreyPopovich1  3 роки тому +4

      А погоду мне сделать подходящую? Даже снял видос на берегу, дуло так, что все пошло в брак.

  • @MaximSkomorovsky
    @MaximSkomorovsky 3 роки тому

    Максим Скоморовский
    Не могу разобраться как работает? Лодка привелась...
    шкот ослаб...резинка натянула румпель...перо на ветер и...яхта приводится ещё сильнее????
    только что

    • @AndreyPopovich1
      @AndreyPopovich1  3 роки тому +2

      Ее сначала нужно настроить, чтобы шла ровно с закрепленным рулем.
      И тогда лодка стремится привестись на порыве. На порыве шкот набивается, румпель - на уваливание.
      Ветер ослаб - лодка пошла уваливаться. Румпель - на приведение.

    • @MaximSkomorovsky
      @MaximSkomorovsky 3 роки тому

      Хм-м-м, Андрей, спасибо!
      Про такой механизм работы не подумал...
      Надо будет летом попробовать!
      Вы в каких местах ходите?

    • @AndreyPopovich1
      @AndreyPopovich1  3 роки тому

      43 северной 132 восточной

    • @MaximSkomorovsky
      @MaximSkomorovsky 3 роки тому

      Приятно познакомиться
      ! 51.7,104.8 😊

  • @user-uk9kc8rm8k
    @user-uk9kc8rm8k 8 місяців тому +1

    Это вообще "законно"?🤔🤓
    Литературу какую-то ещё Вы порекомендуете с личного опыта?

    • @AndreyPopovich1
      @AndreyPopovich1  8 місяців тому +2

      Физика в законе😊. Все, что знаю, выложил здесь.