Курс парусной яхты относительно ветра
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Показываем на макете, что такое правый и левый галс, рассказываем о курсах: левентик, бейдевинд, галфинд, бакштаг, фордевинд.
Буду рад видеть вас в нашей яхтенной школе skipperclub.ru...
Это самое наглядное объяснение по курсам и названиям..которые я когда то видел..Для начинающих..это вообще..Огромный огромный плюс...Нам уже это вроде бы и не надо..но объяснение настолько просто и запоминающиеся..что диву даешься..Спасибо автору ролика..за труд..и за умение объяснить.
Спасибо!
Неплохой урок, лучше чем всякие анимации.
Э, Гоги, зачем других ругаешь, да.
Дай Бог здоровья! Отличное объяснение!
Отличное объяснение, спасибо большое!
Благодарю!!! Очень доступно и понятно!👏👏👏👍👍
Очень внятно о теоритически знакомых вещах.Спасибо.
Очень здорово и понятно! спасибо!!!
Все понятно , СПАСИБО 👍👍👍
Спасибо ..Все просто и доходчиво
Попутного ветра.
Потрясающе ясное объяснение, спасибо
Допустимо ли кратковременное движение "чужим галсом", без переброса гика? Если, например, нужно обойти препятствие, и в ближайшее время лодка вернется на курс фордевинд. Чревато ли такое движение поломкой парусов, такелажа, рангоута?
Спасибо учитель!
Опасная у Вас работа на суше, капитан , так и просквозить может 👆
Шутка юмора 😂
Благодарность за науку, было очень интересно и познавательно! 👍🤝✊
Спасибо большое! На макете просто отлично объяснили ! ))
Пожалуйста! Жаль, что в море не видно вентилятора!
Звук отвратительный. Термины не понятны.
Доступно. Наглядно.
Если коротко, то какой борт наветренный - такой и галс. Правый или левый.
Доходчиво спасибо
Так а что делать когда стаксель заполаскивается и бабочка не вариант? И как не допустиь или сделать не таким опасным перелет гика грота с борта на борт. Спасибо
Круизерам я рекомендую на полном фордевинде идти под одной генуей. Однако лучше все таки идти багштагами, испльзуя следующее правило: "Увались до затенения (полоскание, связанное с попаданием в ветровую тень грота) генуи и немного приведись"
Галсы,бидевинты,шкоты,галфинты.. с ума можно сойти.. не проще ли купить билет на самолет?
Проще конечно. И с резиновыми женщинами общаться наверно то же проще!
Спасибо за объяснение на модели, сейчас как раз осваиваю радиоуправляемую яхту. :)
спасибо..обьяснили коротко но лучше чем все вместе взятые сайтовские магеланы....Скажите- как при остром курсе вне мертвой зоны примерно 45 градусов -бейдевинд лодка вообще может идти вперед? КАК не крути и не выворачивай перо руля -это по любому что называется-идти против шерсти! До галфинда -до 90 градусов так оно и есть по закону физики..Так вот вопрос--каким способом и в каком порядке групииировать между собой стаксель и грот при острых курсах 40-90 градусов вввввключительно...дальше все понятно...какие силы ветра и кудой именно они проскакивают-потоки...и в каакие щели между 2 мя ппарусами --если они заставляют идти лодке вперед ?..это нонсенс...хоть и перо до отказа выкручивай...одним словом как правильно выставить грот и стаксель при остром курсе--ОПТИМАЛЬНО...например при 45 градусах?..спасибо
Если коротко, то паруса (как система) настраиваются по наивысшей скорости выхода на ветер. Компьютеры гоночных яхт могут вывести эту скорость.на дисплей рулевому. Для каждой яхты и ветро - волновых условий это разное положение. В первую очередь оно задается при прогоне яхты по дистанции метрами на краспицах. Ну а если ориентироваться на нас грешных, ориентироваться нужно на скорость при условии ламинарности обтекания передней кромки генуи и более менее ламинарного схода потока с грота. Все это показывают колдуны. В общем вопрос требует теоретического разбирательства. Тут к сожалению нужно хорошо позаниматься. Курс аэродинамики паруса включен в программу школы. Занятие непростое, но я рекомендую его пройти. Можно он лайн в группе или индивидуально.
спасибо Вам за оперативный ответ...согласен-не все так просто с потоками...требуют верного усвоения в теории..ну а практика желанней всего!
Спасибо, очень популярно и наглядно оьъяснено. Модель яхты все точно передала, что очень важно. Создаю игру про гоночные яхты, кругосветку и есть намерение хоть как то передать атмосферу яхтенного спорта.
как называется игра, насколько хардкорная, где посомтреть демку ? сам сейчас сиграю в Sailwind, нравится, но кажется там слишом просто управлять кораблем )
👍👍👍!!!
А за счет чего яхта идет против ветра нифига не понятно))))))))))))
В коротком видео этого не рассказать. Есть учебное видео по теме Аэро и гидродинамика. Всего на 4 часа примерно.
Mikkegta Если говорить совсем упрощённо, то за счёт того, что киль (шверт) опирается боковой поверхностью об воду.
ровно против ветра она не идет, только под углом
конкретно ничего
Вам виднее!
А когда ветер с двух сторон, как быть?
Отличный ролик!
Прекрасная подача. Очень интересно и понятно.
Лучший урок.
Бомбяо 🎉
Спасибо. Все понятно. Не раскрыта тема какой кпд парусов в каждом положении и как оптимально ходить галсами при разных ветрах с наибольшей эффективностью...
Тоже интересно, почему этим вопросом никто не заморачивается.
@@indianajones2888 да должен кто-то заморочиться... просто в массы не несут познания.., остаются в курсовых и диссертациях... ;)
Красивые названия. - бесполезные в реальности
Спасибо, супер
про "противный"забыл рассказать,Христофор Банифатьевич:)))))
А почему бы не говорить по русски? Все эти термины просто иностранные слова и можно запросто перевести.
Нам, морякам из народа ваши традиции не очень инетерсно.
Напишите, пожалуйста, ваш вариант "русских " терминов. Левентик, бейдевинд, галфинд, багштаг и фордевинд. Возможно и другим подписчикам канала это будет интересно, тогда присылайте свои предложения. В конце концов, может проще придумывать собственные термины вместо изучения сложившейся "иностранной" терминологии. Кстати и врачи, наверно то же могли бы не запариваться латынью?
@@SkipperOleg
по ветру, против ветра, четверть ветра, пол ветра, 1\2334999 ветра
@@chukngeck8160 По ветру - это фордевинд? Или багштаги то же можно назвать "по ветру"? Против ветра - это левентик или плюс - минус? Бейдевинд это против ветра? Четверть ветра это наверно 45 градусов, с кормы или с носу? Пол ветра - этот термин уже занят, извините, его супостаты используют, думайте. Да, а как болт - винт - не все равно?
@@chukngeck8160 Развеселили! Выполните команду рулевому: "Держать 1\2334999 к ветру!"
@@SkipperOleg Ну потешаться вы можете скоелько угодно. Однако именно так переводятся ваши термины с голадского
Что такое бакштаг?
Кто знает просветите пож.
Багштагом называют и курс яхты относительно ветра и снасть, в которую дует ветер на этом курсе
@@SkipperOleg спасибо. Много лет пели песню не задумываясь о смысле. Теперь будем петь осмысленно
@@timacai8520 Здорово! Как ни странно на занятиях студенты очень редко находят "багштаг" в песнях! Еще есть закрепленная в песенном творчестве фатальная навигационная ошибка. Может вы найдете ее?
@@SkipperOleg пойми старик ей всё равно....
Ошибка скорей всего в том что волны бьются в парапет а бакштаг зазвучит как первая струна.
Не возможно стоя на берегу идти курсом...
Мне трудно судить последний раз ходил под парусом 1985 году на Иссык куле. У нас были кадеты и фин.
@@timacai8520 Насколько мне известно еще там был четвертьтонник. Есть еще песня про матроса Железняка. Он то и совершил фатальную навигационную ошибку. "Он шел на Одессу, а вышел к Херсону..."
Что за фашистский флаг на яхте? 😂
пойду в ванну ставить паруса я всё понял.