Вот голова, и руки золотые! Определить место неисправности сканер не поможет, только дать направление, а вот с такой головой как у автора, определяется конкретное место неисправности и устраняется. Спасибо вам за ваш труд на этом канале и терпение. Лайк.
Вова приветствую спасибо за хорошее видио много чему можно научиться у тебя это сто процентов!!! Даже вот у паяльника жало это ты сам обрезал чтобы наверное лучше грелась??? Или есть такие в продаже????
@@sevas1 попробовал включить понижайку, осталась включенной, не выключается. Залез в шайбу опять, все норм, предохранители, на трансмиссию целые, перестал зуммер работать, ну что, лезть в яму отключить в ручную, моторчик проверял до этого, все работает
Нужно внимательно просмотреть всю проводку на раздатку, у них несколько слабых мест. Раз моторчик включился - значит рабочий, можно проверить ещё два датчика которые на раздатке стоят и провода на них, бывает прям от разъёма отваливаются. Если есть возможность, то прочитайте ошибки по 4wd. Можно попроботать ещё снять клеммы (сбросить ошибку) только сначала переключить на 2wd
Hello, good afternoon, I have a Pathfinder R51 2.5 diesel automatic and it gives me the fault code P1826 (oil temperature sensor) and it disconnects the 4x4. Could you help me with the exact location of that sensor or what should I check? greetings and thanks
Hello, as far as I understand, this oil temperature sensor is located directly inside the box or transfer case. Most likely you have a problem with the wiring, this is a disease of this car. Please watch this video, you need to check this wiring going to the box and transfer case. 👇 ua-cam.com/video/xOnA_lu2JFI/v-deo.html
Сразу видно взгляд профессионала👍 прям в точку) проводка. Правда я так и не понял смысла плавкой перемычки, есле дальше по схеме предохранитель на 10А. А так, есле не ремонтировать переключатель, то только замена всего блока клавиш. И вот тоже прикол его поменять и при замыкании он снова пыхнет, а замыкание себя проявило вообще не сразу 🤷♂️
Кстати, если интересно, то там моторчик привода только на пониженную, а так стоит моторчик гидро компрессора, режимы включаются давлением гидравлики, от туда наверное и ошибка по давлению муфты.
@@sevas1 За проффесионала спасибо конечно), но это преувеличение).По какой-то причине либо предохранитель не соответствует номиналу, либо дорожка рассчитана на меньший ток чем защитный предохранитель, может просчет инженеров, а может что бы при ремонте по больше запчастей продать, всё тот же блок клавиш.
Здравствуйте, сегодня выложу вторую часть. А вообще, было замыкание проводки которая идёт на коробку с раздаткой, перетёрлась об двигатель в районе масляного фильтра.
Подскажите код ошибки 1818 все горит картинка а включается только пониженной и блокировка, затем опять ошибка и 4вд горит, понижайка работает где копать?
Здравствуйте. Для начала необходимо определить включается раздатка или нет, раскручивает ли она передний кардан. Попробуйте поднять одно переднее колесо на домкрате, включите коробку в нейтраль, а раздатку в 4wd low и попробуйте покрутить колесо, если колесо будет крутиться, а передний кардан нет, то проблема в переднем редукторе, но может ещё срезать шлицы в передней ступице, которые соединяют ступицу с приводом. А если передний кардан будет крутиться, то проблема в раздатке.
Нашел причину.передок заработал.слетела стопорная шайба на правом внутреннем шрузе.пришлось все разобрать.но зато все получилось! Спасибо за подсказки!
Здравствуйте, спасибо большое за видео. Подобная проблема не обошла и меня стороной. В режиме 2WD загорается ошибка 4WD, в режиме Авто, полного привода и Пониженной, ошибок нет и режимы работают. Когда загорается 4WD, сканер выдает p1827, сбрасывается и сразу появляется, но это все на 2WD режиме. Подскажите куда копать, масло менял на днях.
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв. Вам нужно смотреть в первую очередь проводку в районе коробки и раздатки. Скорее всего где-то перетерся и сгнил один и проводов. Будте внимательны, иногда это с первого взгляда не видно и нужно тянуть каждый провод на разрыв. ua-cam.com/video/xOnA_lu2JFI/v-deo.html
Здравствуйте. Скажите, а Вы случайно смотрели ошибки по ABS? Нужно глянуть проводку за правой подножкой, спереди. У меня есть видео, где я правда не ремонтирую именно эту часть проводки, но показываю где находятся эти проблемные разъёмы. У них окисляются контакты внутри, не мешало бы их тоже проверить. ua-cam.com/video/xOnA_lu2JFI/v-deo.html Если там всё нормально, то смотрите проводку на раздатку
@@sevas1 Спасибо за ответ. Очень давно в том месте, что вы указывали, была проблема. Перетерло провод заднего датчика абс. Но сейчас ошибок по абс нет, после переборки тогда проводки. Но всеравно начну с этого места и «неудачного» разъема со стороны штурмана. Ещё раз, спасибо !
Здравствуйте! Подскажите если есть мысли. Патфайндер 2.5 дизель 2012г.При очередном переключении с auto на 2wd загорелась ошибка 4wd. Раздатка и все блокировки работают как и раньше, но пиктограмма полного привода пропала. По самодиагностике 4wd выдаёт код 11. Фишки все проверил по проводам визуально всё в идеале.
Здравствуйте. пиктограмма на сколько я помню, сама по себе не погаснет, нужно обнулить ошибку. Если я не ошибаюсь, то это ошибка (11) по электро двигателю, если да, то такую ошибку блок может поймать из-за любого глюка алгоритма переключения раздатки (датчики раздатки, позиция мотора и сам мотор), самая противная ошибка. Она указывает на общий сбой, а не на конкретные неисправные детали. Могу сказать следующее, что у этих машин очень частая общая проблема ,это перетираются провода внутри об гофру и окисляются. Происходит это не далеко раздатки и обычно при осмотре этого не видно, нужно снимать гофру. Но может быть перетир и как в моём случае где двигатель, возле масленного фильтра. Плавающие неисправность хуже всего, иногда их можно вычислить только когда они становятся постоянными, иначе можно потратить уйму времени, а так и не найти.
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста, 4н, 4ло слабо работает, то есть,в грязи на подъеме передний привод не вращается или слабо вращается, как будто мощности не хватает (положения авто у меня нет). У меня Ниссан Навара 2006 г.в D40. На этом видео 1:23 вы говорили про электрический и механический гидронасос, как можно их проверить.При переключении переключателя на щите приборе все положения показывают, кроме звука.Какой кабель нужно купить для диагностики и какую программу надо скачать для диагностики Ниссана Навара.
Здравствуйте. У Вас скорее всего другая система полного привода. Насос как раз и идёт на режим авто. Там стоит датчик давления и если давление низкое то раздатка уйдёт в аварию и загорится ошибка на панели приборов, и режимы не будут переключаться. А режиме lo раздатка включает механически прямое 4wd 50/50 и если у Вас проблемы в нём, то скорее всего неисправность механического характера. Обратите внимание на механизмы передних ступиц. По поводу сканера, то если вы хотите диагностировать всю систему автомобиля (ABS, SRS, 4wd и т.д.) то лучше всего подайдет клон launch с программой для Nissan, но как правило в нём много марок и он универсальный. Более дешёвые делают диагностику только двигателя или максимум ещё коробки.
@@sevas1 Большое спасибо, сегодня утром ещё раз тест драйв сделал, испытал на крутой сухой подъем, вроде все отлично работал, передний и задний привод хорошо пробуксовывали, а вчера передний привод не смог пробуксовывать. При нагреве масла в раздатке может ли быть причина отказа переднего привода?
Здравствуйте. Так сказать сложно, так как несколько неисправностей может так проявлятся. Вам нужно сделать диагностику и узнать код ошибки системы 4wd и там уже можно будет более точно сказать.
У меня есть видео по Pathfinder, которое вышло недавно. Там показана самая частая неисправность подобного рода. Самое больное место этих машин, встречается практически у всех, 98% проблем 4wd, это перетирается проводка на раздатку. Я думаю Вам в первую очередь нужно её проверять.
Не только. Вдоль коробки и раздатки, под гофрой. С наружи этого не видно, протираются под оплёткой, потом начинают окисляться и пропадает контакт. По этому то работает, то нет. ua-cam.com/video/xOnA_lu2JFI/v-deo.html
Здравствуйте. Желательно конечно сделать диагностику и узнать код ошибки. Буквально несколько дней назад была у меня на ремонте опять такая машина. Могла не ехать, а могла даже не завестись. Проблема всё та же, проводка на коробку с раздаткой. В одном месте (вдоль поддона коробки) протёрлись и згнили провода под гофрой, снаружи ничего видно не было. И во втором месте (в районе масляного фильтра двигателя) провода которые уходят на коробку, протёрлись и замыкали на массу об теплообменник.
А чего это вы сразу проводку отмели то? В первую очередь провода прозвонить, если конечно же первый раз машина на сервис приехала... Сразу раздатку вскрывать это конечно верх тупизма... Диагност должен быть "ленивым"...т.е. начинать нужно с простого, позвонкт и т.д.
@@sevas1 я посмотрел ваши три видео, вы знаете симптомы идентичны, при запуске сразу не горит пентограма полного привода, загарается через 5-10 мин после запуска двигателя и постоянно горят есп и АБС
Советую Вам первым делом проверить проводку, это слабая часть у этих машин. 99% неисправносте с 4вд. Скажите, у Вас автомат? И есть ли ещё какие нибудь коды кроме того который Вы скинули?
THANK YOU SOOOOO MUCH!!!!! I'm from Kenya, I almost went to the service center, saved me ALOT of money!! Continue with the good work. Thanks.
Hi, friend! Thank you very much for the positive feedback 🤝
Нефига где наших смотрят😂
Сам в шоке)) общаюсь с людьми по всему миру)
Вот голова, и руки золотые! Определить место неисправности сканер не поможет, только дать направление, а вот с такой головой как у автора, определяется конкретное место неисправности и устраняется. Спасибо вам за ваш труд на этом канале и терпение. Лайк.
Спасибо Дмитрий, что находите и уделяете время, чтобы оставить отзыв!
Огромное спасибо!!! Был обрыв в том же месте, припаял и всё отлично. Надеюсь второй части у меня не будет😄
Отлично 👍🏼бывает, что обходятся и без второй части))
Вова приветствую спасибо за хорошее видио много чему можно научиться у тебя это сто процентов!!! Даже вот у паяльника жало это ты сам обрезал чтобы наверное лучше грелась??? Или есть такие в продаже????
Приветствую Костя 🖐️ скажи , а на какой минуте видео ты увидел это жало? А то виде старое , паяльник скорее всего у меня уже поменялся.
Привет 7.25 там ты делаешь дорожку!!!
@user-kf7vw3iz2e ааа, понял. Это паяльник станции, со сменными жалами (TIPS) Это продаются такие. Есть целые комплекты разных размеров.
@@sevas1 а на паяльник можно поставить такое жало каторый без станции паяльник???
@user-kf7vw3iz2e такие паяльники тоже есть, отдельно от станции и со сменой насадкой. Как правило это керамические паяльники.
Спец, много что нового узнал
Благодарю Вас за отзыв 🤝
С меня лайк + подписка! Крассава
Спасибо Вам большое 🤝
Very good master
Молодец брать
Благодарю 🤝
Молодец 👍🏻 определил))))
Спасибо) но это ещё не всё, есть вторая часть. Перемычка сгорела не сама по себе.
Класс!
Благодарю ✊
Молодец, супер... Подписался
Благодарю 🤝 подписался взаимно)
Сегодня залез в шайбу.... Точно, обрыв дорожки, но там такая тонкая медь, а я поставил жилку толщиной, 0,1-1, 5
Ну и все заработало
Ну здорово, рад за Вас👍) То , что жилка толще это ничего страшного если, что в схеме в этой есть ещё предохранитель.
@@sevas1 аа, ну тогда ездим, наслаждаемся
@@sevas1 попробовал включить понижайку, осталась включенной, не выключается. Залез в шайбу опять, все норм, предохранители, на трансмиссию целые, перестал зуммер работать, ну что, лезть в яму отключить в ручную, моторчик проверял до этого, все работает
Нужно внимательно просмотреть всю проводку на раздатку, у них несколько слабых мест. Раз моторчик включился - значит рабочий, можно проверить ещё два датчика которые на раздатке стоят и провода на них, бывает прям от разъёма отваливаются. Если есть возможность, то прочитайте ошибки по 4wd. Можно попроботать ещё снять клеммы (сбросить ошибку) только сначала переключить на 2wd
@@sevas1 датчики, все три новые, провода отличные
SUPER
Hello, good afternoon, I have a Pathfinder R51 2.5 diesel automatic and it gives me the fault code P1826 (oil temperature sensor) and it disconnects the 4x4. Could you help me with the exact location of that sensor or what should I check? greetings and thanks
Hello, as far as I understand, this oil temperature sensor is located directly inside the box or transfer case. Most likely you have a problem with the wiring, this is a disease of this car. Please watch this video, you need to check this wiring going to the box and transfer case.
👇
ua-cam.com/video/xOnA_lu2JFI/v-deo.html
Что делать если обломились стопорные лепестки во время снятия?)
дорожка-предохранитель. либо проводка -где-то либо моторчик привода
Сразу видно взгляд профессионала👍 прям в точку) проводка. Правда я так и не понял смысла плавкой перемычки, есле дальше по схеме предохранитель на 10А. А так, есле не ремонтировать переключатель, то только замена всего блока клавиш. И вот тоже прикол его поменять и при замыкании он снова пыхнет, а замыкание себя проявило вообще не сразу 🤷♂️
Кстати, если интересно, то там моторчик привода только на пониженную, а так стоит моторчик гидро компрессора, режимы включаются давлением гидравлики, от туда наверное и ошибка по давлению муфты.
@@sevas1 За проффесионала спасибо конечно), но это преувеличение).По какой-то причине либо предохранитель не соответствует номиналу, либо дорожка рассчитана на меньший ток чем защитный предохранитель, может просчет инженеров, а может что бы при ремонте по больше запчастей продать, всё тот же блок клавиш.
Вот-вот, именно капитализм) иного объяснения я не нашёл.
Здрасвуте 11:30 подскажите причину переключатель работает на роздатку на понэли горит 4 вд пентограма машинки горит 4 Lo неоткючаетяся на 2 Lo
Так в чем причина, таже история тоже перегорела дорожка, кучу спецов объехать, только это видео помогло
Здравствуйте, сегодня выложу вторую часть. А вообще, было замыкание проводки которая идёт на коробку с раздаткой, перетёрлась об двигатель в районе масляного фильтра.
Подскажите код ошибки 1818 все горит картинка а включается только пониженной и блокировка, затем опять ошибка и 4вд горит, понижайка работает где копать?
Нужно проверять проводку на раздатку, а именно на датчики или сами датчики. На этих машинах частые перетиры проводов прямо под гофрой.
@@sevas1 негорит дисплей потом загорается бывает тухнет на ходу что делать подскажи я Казахстана Караганда
Приветствую. Нужно пропаивать центральный процессор в приборной панели, это их болячка.
ua-cam.com/video/HqNJbZT4Ag4/v-deo.html
Спасибо !За экономию наших денег.у меня вопрос :не включается передок.на дисплее все в порядке.все включается все светится.а передний мост молчит
Здравствуйте. Для начала необходимо определить включается раздатка или нет, раскручивает ли она передний кардан. Попробуйте поднять одно переднее колесо на домкрате, включите коробку в нейтраль, а раздатку в 4wd low и попробуйте покрутить колесо, если колесо будет крутиться, а передний кардан нет, то проблема в переднем редукторе, но может ещё срезать шлицы в передней ступице, которые соединяют ступицу с приводом. А если передний кардан будет крутиться, то проблема в раздатке.
@@sevas1 спасибо.попробую утром
Нашел причину.передок заработал.слетела стопорная шайба на правом внутреннем шрузе.пришлось все разобрать.но зато все получилось! Спасибо за подсказки!
Рад за Вас) , хорошо, что разобрались и обошлось малой кровью 👍
Спасибо за информацию, экономити нам много времени и денег !
Приветствую! Показывает диагностика p0744
Здравствуйте. Очень не хорошая ошибка. Если с проводкой всё хорошо, то проблема скорее всего в гидро трансформаторе.
@@sevas1 когда зовожу машину запах пластмассы бывает. Что это может быть?
Завтра проконсультируюсь с коллегами механиками по этому поводу и Вам напишу.
Здравствуйте, спасибо большое за видео. Подобная проблема не обошла и меня стороной. В режиме 2WD загорается ошибка 4WD, в режиме Авто, полного привода и Пониженной, ошибок нет и режимы работают. Когда загорается 4WD, сканер выдает p1827, сбрасывается и сразу появляется, но это все на 2WD режиме. Подскажите куда копать, масло менял на днях.
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв. Вам нужно смотреть в первую очередь проводку в районе коробки и раздатки. Скорее всего где-то перетерся и сгнил один и проводов. Будте внимательны, иногда это с первого взгляда не видно и нужно тянуть каждый провод на разрыв.
ua-cam.com/video/xOnA_lu2JFI/v-deo.html
Здравствуйте. Не сталкивались с ошибками P1831 и P1832 ? Возникают периодически. Начинать с проводки ?
Здравствуйте. Скажите, а Вы случайно смотрели ошибки по ABS? Нужно глянуть проводку за правой подножкой, спереди. У меня есть видео, где я правда не ремонтирую именно эту часть проводки, но показываю где находятся эти проблемные разъёмы. У них окисляются контакты внутри, не мешало бы их тоже проверить. ua-cam.com/video/xOnA_lu2JFI/v-deo.html
Если там всё нормально, то смотрите проводку на раздатку
@@sevas1 Спасибо за ответ. Очень давно в том месте, что вы указывали, была проблема. Перетерло провод заднего датчика абс. Но сейчас ошибок по абс нет, после переборки тогда проводки. Но всеравно начну с этого места и «неудачного» разъема со стороны штурмана. Ещё раз, спасибо !
Здравствуйте! Подскажите если есть мысли. Патфайндер 2.5 дизель 2012г.При очередном переключении с auto на 2wd загорелась ошибка 4wd. Раздатка и все блокировки работают как и раньше, но пиктограмма полного привода пропала. По самодиагностике 4wd выдаёт код 11. Фишки все проверил по проводам визуально всё в идеале.
Здравствуйте. пиктограмма на сколько я помню, сама по себе не погаснет, нужно обнулить ошибку. Если я не ошибаюсь, то это ошибка (11) по электро двигателю, если да, то такую ошибку блок может поймать из-за любого глюка алгоритма переключения раздатки (датчики раздатки, позиция мотора и сам мотор), самая противная ошибка. Она указывает на общий сбой, а не на конкретные неисправные детали. Могу сказать следующее, что у этих машин очень частая общая проблема ,это перетираются провода внутри об гофру и окисляются. Происходит это не далеко раздатки и обычно при осмотре этого не видно, нужно снимать гофру. Но может быть перетир и как в моём случае где двигатель, возле масленного фильтра. Плавающие неисправность хуже всего, иногда их можно вычислить только когда они становятся постоянными, иначе можно потратить уйму времени, а так и не найти.
Подскажите пожалуста, не включается блокировка заднего привода на наваре
Здравствуйте. А, что именно происходит при включении? Лампочка моргает, а АБС горит? Задание колёса пробовали вывешивать и прокручивать?
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста, 4н, 4ло слабо работает, то есть,в грязи на подъеме передний привод не вращается или слабо вращается, как будто мощности не хватает (положения авто у меня нет). У меня Ниссан Навара 2006 г.в D40. На этом видео 1:23 вы говорили про электрический и механический гидронасос, как можно их проверить.При переключении переключателя на щите приборе все положения показывают, кроме звука.Какой кабель нужно купить для диагностики и какую программу надо скачать для диагностики Ниссана Навара.
Здравствуйте. У Вас скорее всего другая система полного привода. Насос как раз и идёт на режим авто. Там стоит датчик давления и если давление низкое то раздатка уйдёт в аварию и загорится ошибка на панели приборов, и режимы не будут переключаться. А режиме lo раздатка включает механически прямое 4wd 50/50 и если у Вас проблемы в нём, то скорее всего неисправность механического характера. Обратите внимание на механизмы передних ступиц. По поводу сканера, то если вы хотите диагностировать всю систему автомобиля (ABS, SRS, 4wd и т.д.) то лучше всего подайдет клон launch с программой для Nissan, но как правило в нём много марок и он универсальный. Более дешёвые делают диагностику только двигателя или максимум ещё коробки.
@@sevas1 Большое спасибо, сегодня утром ещё раз тест драйв сделал, испытал на крутой сухой подъем, вроде все отлично работал, передний и задний привод хорошо пробуксовывали, а вчера передний привод не смог пробуксовывать. При нагреве масла в раздатке может ли быть причина отказа переднего привода?
В принципе такое возможно (если в раздатке стоит муфта) , нужно посмотреть в каком состоянии масло и если уже не очень, то заменить.
@@sevas1Спасибо.
Здравствуйте, подскажите , моргает пиктограмма машинка с колёсиками , вчем причина ? Иногда горит , иногда тухнет .
Здравствуйте. Так сказать сложно, так как несколько неисправностей может так проявлятся. Вам нужно сделать диагностику и узнать код ошибки системы 4wd и там уже можно будет более точно сказать.
У меня есть видео по Pathfinder, которое вышло недавно. Там показана самая частая неисправность подобного рода. Самое больное место этих машин, встречается практически у всех, 98% проблем 4wd, это перетирается проводка на раздатку. Я думаю Вам в первую очередь нужно её проверять.
Понятно , проверить провода возле теплообменника ?
Не только. Вдоль коробки и раздатки, под гофрой. С наружи этого не видно, протираются под оплёткой, потом начинают окисляться и пропадает контакт. По этому то работает, то нет.
ua-cam.com/video/xOnA_lu2JFI/v-deo.html
У меня при всем этом(горит 4WD) машина не едит, прпадает мощность, подскажите из-за чего?
Здравствуйте. Желательно конечно сделать диагностику и узнать код ошибки. Буквально несколько дней назад была у меня на ремонте опять такая машина. Могла не ехать, а могла даже не завестись. Проблема всё та же, проводка на коробку с раздаткой. В одном месте (вдоль поддона коробки) протёрлись и згнили провода под гофрой, снаружи ничего видно не было. И во втором месте (в районе масляного фильтра двигателя) провода которые уходят на коробку, протёрлись и замыкали на массу об теплообменник.
А чего это вы сразу проводку отмели то? В первую очередь провода прозвонить, если конечно же первый раз машина на сервис приехала... Сразу раздатку вскрывать это конечно верх тупизма... Диагност должен быть "ленивым"...т.е. начинать нужно с простого, позвонкт и т.д.
Здравствуйте. Если честно, то я не совсем понял о чём Вы. В этом видео как раз говорится про ремонт проводки.
@@sevas1в ролике где то с 3.44 смотрите...
@@viktordanilov5149 я понял Вас. Там имелось ввиду, что проверил проводку и исключил её неисправность.
Добрый вечер а вы в Москве находитесь?
Здравствуйте. К сожалению нет, я из Севастополя.
@@sevas1 жалко а то у меня с пафом проблема
@@sevas1 на сервисе разъемы отстигнули окисленые контакты назад собрали горит скользкая дорога и есп переключатель мостов не реагирует
Понятно. А разъёмы хоть почистили? Если окислены, желательно обработать очистителем контактов.
@@sevas1 нет не почистили сказали хуже может быть
Не могу найти информацию по этой ошибке
Здравствуйте, не могли бы пожалуйста расшифровать мне, у меня на наваре выдает ошибку Р1856
Здравствуйте. По идее это датчик частоты вращения вала коробки, или раздатки.
@@sevas1 я посмотрел ваши три видео, вы знаете симптомы идентичны, при запуске сразу не горит пентограма полного привода, загарается через 5-10 мин после запуска двигателя и постоянно горят есп и АБС
В любом случае спасибо
Советую Вам первым делом проверить проводку, это слабая часть у этих машин. 99% неисправносте с 4вд. Скажите, у Вас автомат? И есть ли ещё какие нибудь коды кроме того который Вы скинули?
@@sevas1 да коробка автомат, нет других кодов нет только этот, хотя кто знает, если проверить нормальным компьютером может и будут