Поздравляю с покупкой, но я выбрал себе тойота 150ю, как внедорожник она мне нравится больше. Ниссан больше для трасс, да он комфортен, но как по мне неуклюж.
Согласен, мне тоже нравится, но единственный (для меня) минус это салон, а тоисть тарпеда. Как то простенько она выглядит, тот же Range Rover 2008 года там куча технологий.
@@bolchegruz40 посмотри канал "Катит", там у мужика газон, бензиновый, тоже с такой системой, так водила поприваривал рамки к раме (для канистр наверное) и газон стал кушать на мноого больше)))
Режим "авто" обеспечивает автоматическое включение переднего привода при пробуксовке задних колёс. И ездить на данном режиме можно круглый год, поскольку передний привод не будет срабатывать до момента пробуксовки задних колес.
Про систему полного привода - полный бред. Нет в этой машине никаких блокировок. Их просто нет. Есть раздатка, которая раздает 50/50 по осям, поэтому и нельзя ездить на ПП по асфальту. Режим авто просто подключает передний мост, когда задний буксует, никаких 4 колёс не будет. Прежде чем говорить что-то, неплохо было бы разобраться в типах ПП и принципах их работы. Надеюсь, разберетесь и полюбите эту машину. Она одна из последних рамных внедорожников. Удачи!
раздатка с передачей 50/50 это аналог заблокированного межосевого дифференциала. Обычный партайм. Считается самой простой и надежной системой для скользких поверхностей. У меня такой же стоит на Исудзу, с задней межколесной блокировкой на понижайке. В принципе и у него может быть сзади такая же блокировка.
@@amix959 Смотря для чего и куда? По нормальному бездору она курит даже на колесах. Мне не нравится размеры ее внутри и ремонтопригодность. Внешне нравится. И тут просто надо уважать выбор человека. Я знаешь сколько слышал зачем я ведро гниющие купил. Лучше бы митсубиси или ниссан. Но каждому свое
Конечно это не танк. Это упаркеченый Патрол Y61, но тем не менее для большинства людей его проходимости за глаза хватает. Лично я очень даже поддерживаю твой выбор. Так как это если не считать Дефендер и Рубикон чутьли не последний из настоящих внедорожников. Конечно мне возразят любители Кукурузеров, это их право. Но у меня свое мнение основанное на опыте постойки внедорожников и прототипов для трофирейдов и экспедиций. Хотя конечно Крузеры тоже далеко не последние проходимцы. А Толяну желаю без проблемной эксплуатации и не угасающей радости от приобретения. Не хотел писать но напишу. Межколесной блокировки у тебя нет. У тебя либо задний мост работает с не блокированным дифом 2H. Либо элетронная эмитация подключения переднего моста. У тебя в раздатке диски которые в зависимости от пробуксовки подключают передний привод, это Auto. 4H это жесткоя блокировка дисков в раздатке, работают передняя и задня ось. Но при этом дифферинциал в мостах не блокируется. Ну и 4L. Тут включается довольно хорошая пониженная 2.6 числом. Автоматом отключается ESP и включается LSD, именно LSD имитирует межколесную блокировку дифа, по средствам притормаживания буксующих колес.
Все верно написано. Добавлю лишь, что по сути режим 4L годится для движения по скользкой дороге (гололед, снежная каша, наметы, гравийка) со скоростью до 100 км/ч. Буксовать и лазить по грязи в нем не надо. Для этого есть 4L. Вот на нем машина прет очень и очень неплохо. Глубокий снег вообще не замечает - прет очень уверенно. В позапрошлом году, когда навалило снега в НГ-каникулы, тучу народа перетаскал. Ну и парковался там где мне удобно, а не там где почищено :) Вот в грязи и глине - тут нужно аккуратнее. Сам садился раз по дурости, выехать не смог, дергали. Соответствующую резину и помнить что сзади межколесной блокировки механической нет (хоть и можно поставить при желании). А так машину супер. В багажник влазит ну просто дофига, или же третий ряд сидений поднимаешь. Тогда конечно меньше влазит. Двигателя хватает вполне, несколько раз ездил с 6-7 человеками в салоне и куче шмотья - никакого дискомфорта при обгонах. По ремонтам - как за машиной следить. Все кто пишут, что паф говно - либо тупо завидуют и сами никогда на пафе не ездили, либо за машиной следят на "отъебись".
Ничего хорошего в патруле этом нет для эксплуатации в городе да и по трассе. Это машина для бездорожья. Отъездили на таком 10 лет, потом на легковое авто пересели как в самолет.
@@Artemon79 Как бы это и не Патрол, всего лишь подобие. К томуже все субъективно. Я на оборот долго ездил на Гольфах и имел Скайлайн. Но более 10ти лет занимаюсь внедорожниками и не один недопривод мне нафиг ненужен, хотя и живу в Москве. На легковой нефига не провезешь груз нормальных размеров, на рыбалку не протолкаешься. Да даже сейчас их одного за другим из снега вытаскиваешь и толку от их скорости? У меня в данный момент Л200 идет 130 и позваляет динамично разгоняться при этом. Куда больше? Это в молодости драйв и скорость. Давно уже нужно думать о практичности.
Анатолий, смотрю вас недавно, но хочу сказать что ты молодец действительно обычный российский парень в большинстве своем не отличающийся от обычного человека который работает чтобы исполнить свою пусть и маленькую но для таких как мы с вами действительно значимую мечту! Удачи во всем!!! P.S Побольше видео)))
И самое главное))) Всегда помни что у версии двигателя который установлен на твоей машине очень слабая алюминиевая башка, поэтому при оборотах в районе 3000, а также при активном буксовании в снегу, грязи и прочем off роаде неизбежно случится перегрев со всеми вытекающими. Данный недостаток был устранен только после 2011 года.
на самом деле этот младший брат патрола не так уж и плох. уж точно в разы лучше паркетников выдаваемых за внедорожники и немецкого уазика который почему то некоторые боготворят. в свое время на сюрфе и монтеро по бездорожью катался,а это почти то же самое что патфайндер. лучше них только старшие братья,причем у митсубиши только старый паджеро
Поздравляю с покупкой, Толян. Но немного поправлю по поводу режимов трансмиссии. 2WD - это только задние колеса ведущие, это верно. При режиме AUTO передний мост подключается автоматически, при пробуксовке заднего. На AUTO можно спокойно ездить всю зиму, ничего там не перегревается. Режим 4H - гребут все колеса постоянно.
Толик искренно за тебя рад, тачка что надо, единственно кушает многовато. На счёт резины не парься, на екохаме отъездил четыре сезона на ланцере, дорогу держит изумительно, в конкретной снежной каше да по снегу при резком повороте сносит только зад при скорости 50+. На максике сейчас мишлен, по-моему хуже, бросает сильнее, хотя у машин совершенно различные характеристики. Будь здоров и наслаждайся. Ещё раз от души поздравляю с покупкой.
У меня 3.0 дизель, хорошая тяга вплоть до 180 км/ч. Пробег 100 тысяч - ноль проблем. Расход по трассе минимальный (сложились звёзды, круиз, лето, попутный ветер, 90км/ч )) около 8-9 литров
Ваш комент делает этот автомобиль ещё надёжнее!! Чувак купил авто как вы говорите с большим пробегом,и как он говорит без геморроя, значит авто надёжен!!
Купил точно такого же в начале декабря , черный 2008 год. Только комплектация бедная. Без люка, камеры, печьки третьего ряда и кожи. Правда кто то из прошлых хозов перетянул седушки а-ля кожей. И нормуль + в подголовник переднего пассажира всеядный ДВД встроен. По расходу - да , очень сильно зависит от манеры вождения. Город от 10 до 15. Трасса 7_12. Мощности для него пустого вполне хватает. Груженым сильно ещё не ездил. В целом правильный выбор. Так как для семьи с учётом выездов на природу , т.е. 7 мест или большой багажник, рама, не прожорливый ДВС, подключаемый полный привод. Отличная машина. В этом бюджете конкурентов нет. Поздравляю. Да и блокировки в штатной комплектации в осях нет. Только ЛСД мост сзади .
@@user-ic1vc1yr7s ты знаешь что все кто говорят что тот школьник то тут школота они сами учатся в школе и в классе не выше 8 , так что не позорься сиди дома и учи уроки ,а то мама придёт и вугал поставит И в чём тут подлиз со мной согласны 10 человек а с то только ты сам, так как ты сам себе лайк и поставил Мой тебе совет сиди на жопа ровно
5 років тому
Рад за вас! Чтобы машина не ломалась и катилас мягко!!!
Поздравляю с покупкой! Хорошая машина ,работаю в ниссане слесарно. Достаточно надежная , не прихотливая машина. К тому же экономичная. Не забывай по чаще (раз в пол года делать р.с) а желательно вынуть и смазать болты. Да бы не попасть на их замену. И при замене крестовины к.в ставь с тавотницами для сортировки как на 3х литровом.
AUTO режим - это когда пробуксовывают задние колеса, сразу же подключается передний мост. А вот на 4Н ездить со скоростью больше 80 км/ч не рекомендую.
Был у меня такой пафик, но на бензине! Мощи было с избытком! Аппарат для бездорожья, в городе не понравилось, тяжёлый в управлении, по трассе устаёшь. Главная претензия у меня была к сиденьям , очень не комфортные. Короткая подушка и практически нет боковой поддержки. За два года ничего не ломалось от слова совсем. Это плюс
У знакомого крузак 200 (был) он тоже кричал что того не заносит, но через 2 недели случилось чудо, он перевернулся в кювет. Знание элементарной физики вас больше защитит, чем все новомодные примочки. Но хорошо когда они всё же есть.
Была такая резина только елочка более направлена, немного шумновата была, продал вместе с машиной резине один сезон был. Наилучшие пожелания, продвижение канала учачи на дорогах "Задонск Липецкая обл."
Совет дизель нелюбит когда часто глушишь и заводишь. Значит наоборот лучше неглушить если останавливаешься на короткое время. Молодец рад за тебя удачи.
Всё правильно вы говорите, по сути это рамный кроссовер, но не будте сильно строги. Пацан радуется и я его понимаю. Это машина повышенной проходимости и вместимости, но не как не для офрода. Классный семейный автомобиль.
Добрый вечер. Рекомендую обратить внимание на систему охлаждения, по статистике на многих автомобилях у которых пробег как на Вашей (были случаи и на машинах с пробегом до 100К) накрывается помпа (загибаются лопасти на кральчатке при этом она хуже качает) что приводит к локальному перегреву (т. е. по указателю температуры не видно перегрева) и ремонту ДВС. Если прежний владелец не заменил помпу, то рекомендую заменить не дожидаясь когда печка не будет греть при работе на холостых в мороз около 10 градусов. Я просто обратил внимание что мороз не очень сильный а климат выкручен на полную. На исправном автомобиле печка хорошо греет при работе на холостых и прогретом двигателе (даже если на улице 10 мороза), если тепло идет сразу после несильного повышения оборотов то проблема с помпой.
для межгорода по трассе норм. в городе и на бездорожье дерьмо полное. для города сильно огромен,для бездорожья проходимости мало. если брать крузак то максимум сотку или прадо не последних моделей
Про полный привод не совсем правильно сказал. Когда включаешь режим Auto, автомобиль остаётся заднеприводным, но при пробуксовки электроника включает полный привод. В режиме 4Н сцепление уже замыкается принудительно, и авто становится на постоянном полном приводе с жёсткой связью между осями. И вот только когда ты включаешь режим 4L, только тогда у тебя включается понижающая передача и начинает работать эта система эмитации блокировок которая прикусывает тормозами пробуксовывающие колеса.
Приветствую! Поздравляю с покупкой. У меня тоже Пафик. Все нравиться отличный аппарат. Есть одно место которое требует внимание. Радиатор ОЖ охлаждает ещё и масло КПП. Я сейчас так как машина старая тоже 8- год. Переделываю систему ОХ КПП., Во избежание попадание ОЖ в масло КПП. Отсекаю радиатор ОЖ, глушу его, а на КПП ставлю отдельный радиатор охлаждения масла. Если интересно дай знать , как сделаю скину описания и фото в личку.)))
Доброго времени суток ...всё супер всё класно ...пусть мечты сбываются ...ждём новых видео офроуд я думаю на таких машынах расход не смотрят....машына зверь ...удачи успехов...ждём
Привет была у меня такая машина, то же очень нравилась! Только 3.0D V6 231лс. Пушка, 5 лет проездил ни каких проблем кроме интеркулера и EGR но это болячки я их решил и забыл. Мой двигатель очень резвый но очень дорогой ремонт если что я не стал дожидаться и продал, хотя и пробег был всего 100ткм. А твой двигатель более старый но более надежный у ребят с ПатфаиндерКлуба по 500т км ходили без проблем. Так что, поздравляю, отличная машина не слушай никого!
Этот кузов панфайндера самый топ, да и тачка зачетная. Поздравляю с покупкой и желаю не ломаться и что возила и радовала
Спасибо)))
Согласен, за такие деньги это просто чудо
Поздравляю с покупкой, но я выбрал себе тойота 150ю, как внедорожник она мне нравится больше.
Ниссан больше для трасс, да он комфортен, но как по мне неуклюж.
Согласен, мне тоже нравится, но единственный (для меня) минус это салон, а тоисть тарпеда. Как то простенько она выглядит, тот же Range Rover 2008 года там куча технологий.
Максим Белков зато ремонт Рейнджа будет стоить в разы больше. Самое главное чтоб что практично и удобно было
Насколько вырос расход у КАМАЗа после покупки дизельного Ниссана?)))))
У Камаза стоит гланас и шеф видет каждую каплю.Так что не переживай!!!!
@@bolchegruz40 , да это больше шутка была подкреплённая скобками на конце. Если оклад в конторе достойный, то не вижу смысла продавать налево горючку.
С Камаза 50 литров сольёшь никто и не заметит
@@bolchegruz40 посмотри канал "Катит", там у мужика газон, бензиновый, тоже с такой системой, так водила поприваривал рамки к раме (для канистр наверное) и газон стал кушать на мноого больше)))
У него зарплата 150 ,идиотом быть надо
Режим "авто" обеспечивает автоматическое включение переднего привода при пробуксовке задних колёс. И ездить на данном режиме можно круглый год, поскольку передний привод не будет срабатывать до момента пробуксовки задних колес.
он режим авто перепутал с эл.блокировкой дифа
Про систему полного привода - полный бред. Нет в этой машине никаких блокировок. Их просто нет. Есть раздатка, которая раздает 50/50 по осям, поэтому и нельзя ездить на ПП по асфальту. Режим авто просто подключает передний мост, когда задний буксует, никаких 4 колёс не будет. Прежде чем говорить что-то, неплохо было бы разобраться в типах ПП и принципах их работы. Надеюсь, разберетесь и полюбите эту машину. Она одна из последних рамных внедорожников. Удачи!
Согласен, в теории автор "плавает")).
Подключаемый перед, в реальной жизни это 2WD. НЕ ПИТАЕТЕ ИЛЛЮЗИЙ, ОН ВАС НЕ ВЫВЕЗЕТ КОГДА ПОНАДОБИТСЯ РЕАЛЬНЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД, проверенно.
раздатка с передачей 50/50 это аналог заблокированного межосевого дифференциала. Обычный партайм. Считается самой простой и надежной системой для скользких поверхностей. У меня такой же стоит на Исудзу, с задней межколесной блокировкой на понижайке. В принципе и у него может быть сзади такая же блокировка.
Neorium Garage в общем super select лучше )
Красавчик
Поздравляю с покупкой, Толя не обращай внимание кто пишет ху... ю по поводу машины , главное тебе нравится и все. Не гвоздя ни жезла.
От души)
все правильно. Главное хозяину нравится. Все остальные идут лесом. Мне патриот и владелец его и мне похер на все остальные мнения
@@bolchegruz40 с покупкой , чтобы радовал авто и несы пробуй. я тоже очкавал на патриоте. Сейчас уже привык
а Что про Неё Сказать Можно?! Норм Тачка!
@@amix959 Смотря для чего и куда? По нормальному бездору она курит даже на колесах. Мне не нравится размеры ее внутри и ремонтопригодность. Внешне нравится. И тут просто надо уважать выбор человека. Я знаешь сколько слышал зачем я ведро гниющие купил. Лучше бы митсубиси или ниссан. Но каждому свое
Мужик красавчик !!!Накопил и купил,для себя и для семьи!
Братан, поздравляю! Привет тебе с грозного) сам на такой езжу, машина зверь!)
Респект
Спасибо Большое! Отличный автомобиль! Тоже планирую приобрести такую красоту!
Конечно это не танк. Это упаркеченый Патрол Y61, но тем не менее для большинства людей его проходимости за глаза хватает. Лично я очень даже поддерживаю твой выбор. Так как это если не считать Дефендер и Рубикон чутьли не последний из настоящих внедорожников. Конечно мне возразят любители Кукурузеров, это их право. Но у меня свое мнение основанное на опыте постойки внедорожников и прототипов для трофирейдов и экспедиций. Хотя конечно Крузеры тоже далеко не последние проходимцы. А Толяну желаю без проблемной эксплуатации и не угасающей радости от приобретения.
Не хотел писать но напишу. Межколесной блокировки у тебя нет.
У тебя либо задний мост работает с не блокированным дифом 2H.
Либо элетронная эмитация подключения переднего моста. У тебя в раздатке диски которые в зависимости от пробуксовки подключают передний привод, это Auto.
4H это жесткоя блокировка дисков в раздатке, работают передняя и задня ось. Но при этом дифферинциал в мостах не блокируется.
Ну и 4L. Тут включается довольно хорошая пониженная 2.6 числом. Автоматом отключается ESP и включается LSD, именно LSD имитирует межколесную блокировку дифа, по средствам притормаживания буксующих колес.
Привет спасибо))))
Верно сказано👍
Все верно написано. Добавлю лишь, что по сути режим 4L годится для движения по скользкой дороге (гололед, снежная каша, наметы, гравийка) со скоростью до 100 км/ч. Буксовать и лазить по грязи в нем не надо. Для этого есть 4L. Вот на нем машина прет очень и очень неплохо. Глубокий снег вообще не замечает - прет очень уверенно. В позапрошлом году, когда навалило снега в НГ-каникулы, тучу народа перетаскал. Ну и парковался там где мне удобно, а не там где почищено :) Вот в грязи и глине - тут нужно аккуратнее. Сам садился раз по дурости, выехать не смог, дергали. Соответствующую резину и помнить что сзади межколесной блокировки механической нет (хоть и можно поставить при желании).
А так машину супер. В багажник влазит ну просто дофига, или же третий ряд сидений поднимаешь. Тогда конечно меньше влазит. Двигателя хватает вполне, несколько раз ездил с 6-7 человеками в салоне и куче шмотья - никакого дискомфорта при обгонах.
По ремонтам - как за машиной следить. Все кто пишут, что паф говно - либо тупо завидуют и сами никогда на пафе не ездили, либо за машиной следят на "отъебись".
Ничего хорошего в патруле этом нет для эксплуатации в городе да и по трассе. Это машина для бездорожья.
Отъездили на таком 10 лет, потом на легковое авто пересели как в самолет.
@@Artemon79 Как бы это и не Патрол, всего лишь подобие. К томуже все субъективно. Я на оборот долго ездил на Гольфах и имел Скайлайн. Но более 10ти лет занимаюсь внедорожниками и не один недопривод мне нафиг ненужен, хотя и живу в Москве. На легковой нефига не провезешь груз нормальных размеров, на рыбалку не протолкаешься. Да даже сейчас их одного за другим из снега вытаскиваешь и толку от их скорости? У меня в данный момент Л200 идет 130 и позваляет динамично разгоняться при этом. Куда больше? Это в молодости драйв и скорость. Давно уже нужно думать о практичности.
Удачи в эксплуатации автомобиля самое главное следить и ухаживать за ним и все будит отлично !!!
Поздравляю с покупкой!)Удачи на дорогах!!!)))
Толя, не нужно в пленку закатывать пластик, сделай лучше аквапринт. Красивее будет
толян ты просто мужик я рад за тебя привет тебе из новосибирска
От души))
душевно в душу
Анатолий, смотрю вас недавно, но хочу сказать что ты молодец действительно обычный российский парень в большинстве своем не отличающийся от обычного человека который работает чтобы исполнить свою пусть и маленькую но для таких как мы с вами действительно значимую мечту! Удачи во всем!!! P.S Побольше видео)))
Спасибо)))
😊
Парень молодец ничего лишнего отзыв огонь реальный.
И самое главное))) Всегда помни что у версии двигателя который установлен на твоей машине очень слабая алюминиевая башка, поэтому при оборотах в районе 3000, а также при активном буксовании в снегу, грязи и прочем off роаде неизбежно случится перегрев со всеми вытекающими. Данный недостаток был устранен только после 2011 года.
Анатолий, спасибо за эксклюзивный обзор! И ещё раз с покупкой тебя!
дружище тебе после таза, все будет казаться танком для бездорожья)
на самом деле этот младший брат патрола не так уж и плох. уж точно в разы лучше паркетников выдаваемых за внедорожники и немецкого уазика который почему то некоторые боготворят. в свое время на сюрфе и монтеро по бездорожью катался,а это почти то же самое что патфайндер. лучше них только старшие братья,причем у митсубиши только старый паджеро
Видел сегодня тебя, точней впускал в твой же двор) синия церато
Привет ))приятно спасибо !!!
Самое главное, что есть полноценная рама! , Тачка огонь!!!! У меня у отца тоже пафик, только 13-го года!
Поздравляю с покупкой. Удачи на дорогах. А главное чтобы машина не ломалась.
Поздравляю с покупкой)) Хороший аппарат для русских дорог.
Поздравляю с приобретением! Классный аппарат!!!
Привет из Подольска!
У тебя голос один в один как у Юрия Шевчука!!!
Поздравляю с покупкой, Толян. Но немного поправлю по поводу режимов трансмиссии. 2WD - это только задние колеса ведущие, это верно. При режиме AUTO передний мост подключается автоматически, при пробуксовке заднего. На AUTO можно спокойно ездить всю зиму, ничего там не перегревается. Режим 4H - гребут все колеса постоянно.
Если ты любишь рыбалку охоту снимай ещё как ты ходишь на них будет классно👍
в отдельный канал наверное... тут тематика работы
было бы неплохо
Ага, как за трактором скачаешь по полю чтобы вытащили это гоно 🤣🤣🤣
Толян поздровляю с приобретением авто сбылась мечта удачи👍
Молодец! Умеешь цели достигать! Хорошая машина ! Привет из Воронежа и удачи на дорогах!
Спасибо за полный обзор, очень интерестно было по смотреть👍
Толян, отличный выбор!!! Японцы очень хороши! Ни гвоздя, ни жезла.
Толян! Отличный автомобиль купил и обзор снял от души! Жду новое видео! Тебе как всегда 👍🏻 Москва, Крылатское
Спасибо за видео, было очень интерестно!!!
Толик искренно за тебя рад, тачка что надо, единственно кушает многовато. На счёт резины не парься, на екохаме отъездил четыре сезона на ланцере, дорогу держит изумительно, в конкретной снежной каше да по снегу при резком повороте сносит только зад при скорости 50+. На максике сейчас мишлен, по-моему хуже, бросает сильнее, хотя у машин совершенно различные характеристики. Будь здоров и наслаждайся. Ещё раз от души поздравляю с покупкой.
Отличная машина все на ура а потертости это мелочи. С удачной покупкой и чтобы не ломалась.
машина бомба ) для семьи очень подходящий вариант ))))
В феврале 2014 купил новую, пробег уже 62 тыс, всё идеально никаких мучений, всё зависит от водителя, всё работает идеально
У меня 3.0 дизель, хорошая тяга вплоть до 180 км/ч. Пробег 100 тысяч - ноль проблем. Расход по трассе минимальный (сложились звёзды, круиз, лето, попутный ветер, 90км/ч )) около 8-9 литров
КЛАССНЫЙ обзор, КЛАССНАЯ машина!! Ни гвоздя ни жезла!
Привет, поздравляю с покупкой, видел тебя в субботу в Калуге, не успел посигналить, ехал мимо МРЭО
👍👍👍👍
Езжу 6 лет,2005 год 2,5 турбодизель,куда надо доезжаю,расход город 11,трасса 9,тачкой доволен.кто бздит-завидуйте МОЛЧА!Привет с горного Кыргызстана!
Здравствуйте хочу купить стоит брать
Круто )) поздравляю вас !!))) теперь японский, надёжный конь с
вами )))
Толян поздравляю с покупкой!!! Машина огонь!!! Но аккуратно с коробкой, у некоторых пафикоф коробки летят на 100тыс. Старайся прицепы не таскать! 👍👍
"С возрастом..."Обоссаться можно 😂😂😂Судя по висюлькам в кабине и колпакам-ты ещё младенец, братишка
Тебе не пох? Если тебя висюльки чужие интересуют, то ты кто?
я вообще на (кордиантах-ЯШЗ) гоняю!!! с 2014 года --3 шипа вылетело!!! мне нравиться..гребет нормально!и по деньгам карман не бьет!
Класс👍👍👍👍👍 поздравляю! удачи на дорогах!
самое главное тебе нравится а остальные просто завидуют
теперь 5 детей нужно заводить... ээээх))))
Выключил после фразы"зачем мучить передок, когда есть задний привод" по такой дороге. Электроника все сделает! Молодец!!!! Удачи на дорогах!
Спасибо за хороший рассказ !!!
пробег твоего ниссана в начале года был 200. Искал от одного хозяина и все равно тебя налюбили с пробегом! Удачи в эксплуатации.
Да, 60 к минимум смотали получается
На 150тыс. накладки пластиковые на руле и дверях так не стираются.
Ваш комент делает этот автомобиль ещё надёжнее!! Чувак купил авто как вы говорите с большим пробегом,и как он говорит без геморроя, значит авто надёжен!!
Санчо от куда такая инфа?
Привет, Толян!! Поздравляю с приобретением.. И плюй на всех, кто отзывается плохо.. Это завистники.. Классный обзор, спасибо. Привет из Минска
Классный аппарат! Поздравляю!
Купил точно такого же в начале декабря , черный 2008 год. Только комплектация бедная. Без люка, камеры, печьки третьего ряда и кожи. Правда кто то из прошлых хозов перетянул седушки а-ля кожей. И нормуль + в подголовник переднего пассажира всеядный ДВД встроен. По расходу - да , очень сильно зависит от манеры вождения. Город от 10 до 15. Трасса 7_12. Мощности для него пустого вполне хватает. Груженым сильно ещё не ездил. В целом правильный выбор. Так как для семьи с учётом выездов на природу , т.е. 7 мест или большой багажник, рама, не прожорливый ДВС, подключаемый полный привод. Отличная машина. В этом бюджете конкурентов нет. Поздравляю. Да и блокировки в штатной комплектации в осях нет. Только ЛСД мост сзади .
неправильное понимание работы полного привода
Необрощяй не накой хэйт в сторону машины самое главное чтобы тебе нравилось это ты купил на свои деньги и если тебе нравится то и хорошо
красава подлизал так подлизал школота
@@user-ic1vc1yr7s ахахахахаха
@@user-ic1vc1yr7s ты знаешь что все кто говорят что тот школьник то тут школота они сами учатся в школе и в классе не выше 8 , так что не позорься сиди дома и учи уроки ,а то мама придёт и вугал поставит
И в чём тут подлиз со мной согласны 10 человек а с то только ты сам, так как ты сам себе лайк и поставил
Мой тебе совет сиди на жопа ровно
Рад за вас! Чтобы машина не ломалась и катилас мягко!!!
Молодец! Действительно хорошая машинка. Поздравляю с покупкой)
Отличный автомобиль! Поздравляю, Толян! Пусть машина радует тебя!
Поздравляю с покупкой! Хорошая машина ,работаю в ниссане слесарно. Достаточно надежная , не прихотливая машина. К тому же экономичная. Не забывай по чаще (раз в пол года делать р.с) а желательно вынуть и смазать болты. Да бы не попасть на их замену. И при замене крестовины к.в ставь с тавотницами для сортировки как на 3х литровом.
Здравствуйте, подскажите про 3 литровый, по надёжности
@@user-le6fg1ir7p вкладыши поворачивает этот мотор. Это у них семейное от Рено.
Поздравляю с покупкой!!! Сколько людей столько и мнений, главное тебе нравиться. Привет из питера
Удачи в жизни и на дороге, хороший выбор. У меня был такой и при возможности куплю такой, на сегодняшний день иного варианта не вижу. Салам с Чечни!
AUTO режим - это когда пробуксовывают задние колеса, сразу же подключается передний мост. А вот на 4Н ездить со скоростью больше 80 км/ч не рекомендую.
Так и есть,это у паджеро 4 фул тайм есть на муфте, а тут при пробуксовке подключается передок.
@@DimaRomanovich на паджеро муфта?)) лол там честный полный привод с раздаткой ))
Автор в авто тематике еще немного хромает, тоже заметил. Как раз на авто и надо ездить
@@DimaRomanovich на Паджеро 4 суперселект. Там есть положение на раздатке не жесткое подключение переднего моста
40
Красава Толян, машинка огонёк, удачи тебе!!!
Был у меня такой пафик, но на бензине! Мощи было с избытком! Аппарат для бездорожья, в городе не понравилось, тяжёлый в управлении, по трассе устаёшь. Главная претензия у меня была к сиденьям , очень не комфортные. Короткая подушка и практически нет боковой поддержки. За два года ничего не ломалось от слова совсем. Это плюс
У знакомого крузак 200 (был) он тоже кричал что того не заносит, но через 2 недели случилось чудо, он перевернулся в кювет.
Знание элементарной физики вас больше защитит, чем все новомодные примочки. Но хорошо когда они всё же есть.
Была такая резина только елочка более направлена, немного шумновата была, продал вместе с машиной резине один сезон был. Наилучшие пожелания, продвижение канала учачи на дорогах "Задонск Липецкая обл."
Спасибо))
Машинка просто классная нет слов Толян !!! 😉
Совет дизель нелюбит когда часто глушишь и заводишь. Значит наоборот лучше неглушить если останавливаешься на короткое время. Молодец рад за тебя удачи.
Какой расход на заднем приводе в городе?
Классная машина, у моего отца такая же :)
Машина класс . А чтоб не нести чушь про использование полного привода - читай инструкцию, Толян!
Да, нагородил он немного)))
Пох... главное просмотры!
это точно, погода как раз для режима AVTO
красавчик! удачи! ждем видосов про ниссан!
Тоже хотел себе такую, но денег не хватило и купил Санг Енг Кайрон второго поколения, и тоже доволен как слон, удачи на дорогах
Рад за тебя, Толян!
Все 4 колеса тут не гребут ни в одном из режимов. Учите матчасть)
Всё правильно вы говорите, по сути это рамный кроссовер, но не будте сильно строги. Пацан радуется и я его понимаю. Это машина повышенной проходимости и вместимости, но не как не для офрода. Классный семейный автомобиль.
Добрый вечер. Рекомендую обратить внимание на систему охлаждения, по статистике на многих автомобилях у которых пробег как на Вашей (были случаи и на машинах с пробегом до 100К) накрывается помпа (загибаются лопасти на кральчатке при этом она хуже качает) что приводит к локальному перегреву (т. е. по указателю температуры не видно перегрева) и ремонту ДВС. Если прежний владелец не заменил помпу, то рекомендую заменить не дожидаясь когда печка не будет греть при работе на холостых в мороз около 10 градусов. Я просто обратил внимание что мороз не очень сильный а климат выкручен на полную. На исправном автомобиле печка хорошо греет при работе на холостых и прогретом двигателе (даже если на улице 10 мороза), если тепло идет сразу после несильного повышения оборотов то проблема с помпой.
Поздравляю с покупкой,легкой и ровной дороги тебе.
На пластик аквапринт можно сделать
Толян, привет с Удмуртии. Будешь в авто ставить рацию?
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР!!!!Манера,стиль,вкус и возраст всё как у меня))))Спасибо за обзор!
Хороший обзор .☀️💪🏻спасибо
У меня приора и я доволен) только хочется еще больше музыки в нее😆
Приора хорошая машина из Русских моделей))
Чем больше БАС тем круче ТАЗ🤣🤣🤣
@@bolchegruz40 ну да, для молодого пацана самое то, а так поздравляю с покупкой тебя)) отличный аппарат👍
если на то пошло что хочет мужик))хочу ландКрузер 200
для межгорода по трассе норм. в городе и на бездорожье дерьмо полное. для города сильно огромен,для бездорожья проходимости мало. если брать крузак то максимум сотку или прадо не последних моделей
Молодец мужик, все внятно и аккуратно по чесноку рассказываешь, ни чего лишнего, Прими Мои ПОЗДРАВЛЕНИЯ!
Достойная покупка. Мои поздравления💪💪💪
А где пумпоны на лобовухе?
Читай матчасть, не неси чушь про полный привод, особенно про auto режим
Аж самому машину захотелось) Очень много радости с того, что мна машину заработал чесным трудом. Через год-два ждем покупку квартиры)
Поздравляю с приобретением желаемого. Главное тебе нравится. Остальных не слушай. Удачи во всём.
Про полный привод не совсем правильно сказал. Когда включаешь режим Auto, автомобиль остаётся заднеприводным, но при пробуксовки электроника включает полный привод. В режиме 4Н сцепление уже замыкается принудительно, и авто становится на постоянном полном приводе с жёсткой связью между осями. И вот только когда ты включаешь режим 4L, только тогда у тебя включается понижающая передача и начинает работать эта система эмитации блокировок которая прикусывает тормозами пробуксовывающие колеса.
Мишаня с Кировска тоже пятаки крутил, потом движку ремонтировал. Не для пятаков эта машина, совсем.
Мишаня на бензиновом 4,5 крутил
@@user-po8gt2qi8c а это не сильно роляет
как пятаки с движкой связаны? вы че вообще тут идиоты собрались одни? хахахахах
у мяшани того с головой бобо
резина огонь, в этом году поставил на длинный ларгус, думал будет писдец, но был приятно удивлён,!
Приветствую!
Поздравляю с покупкой.
У меня тоже Пафик. Все нравиться отличный аппарат. Есть одно место которое требует внимание. Радиатор ОЖ охлаждает ещё и масло КПП. Я сейчас так как машина старая тоже 8- год. Переделываю систему ОХ КПП., Во избежание попадание ОЖ в масло КПП. Отсекаю радиатор ОЖ, глушу его, а на КПП ставлю отдельный радиатор охлаждения масла.
Если интересно дай знать , как сделаю скину описания и фото в личку.)))
Почему камаз по долгу на холостом ходу стоит, если для ниссана он вреден
200 вот это танк
Доброго времени суток ...всё супер всё класно ...пусть мечты сбываются ...ждём новых видео офроуд я думаю на таких машынах расход не смотрят....машына зверь ...удачи успехов...ждём
ШИКАРНЫЙ ОБЗОР!!!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ! Я ВЛЮБИЛАСЬ В ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ!!!!
Нормальная машина будешь следить все норм будет как и за любой машиной
ПОЗДРАВЛЯЮ С ТАЧКОЙ ПО ЛЬДУ И СНЕГУ ВКЛЮЧАЙ АВТО ИНАЧЕ КРУТАНЕТ
Есть такое высказывание, если занесло на скользкой дороге:передний привод-добавь газ, задний привод-сбрось газ, полный привод-перекрестись😉
Привет была у меня такая машина, то же очень нравилась! Только 3.0D V6 231лс. Пушка, 5 лет проездил ни каких проблем кроме интеркулера и EGR но это болячки я их решил и забыл. Мой двигатель очень резвый но очень дорогой ремонт если что я не стал дожидаться и продал, хотя и пробег был всего 100ткм. А твой двигатель более старый но более надежный у ребят с ПатфаиндерКлуба по 500т км ходили без проблем. Так что, поздравляю, отличная машина не слушай никого!
Салам Братка. Поздравляю с приобритением.