Сергей, приветствую. Являюсь вашим покупателем и доволен продукцией. Видно что вы очень переживаете за свою аудиторию, но нет смысла что-то доказывать таким людям, они были и будут всегда и реагировать на каждого хейтера никаких нервов и никакого здоровья не хватит, поэтому оправдываться и тратить время и нервы на таких мягко говоря чудаков не стоит. Всех благ!:)
Константин! Теперь ты денег должен.Такая часовая лекция - очень уникальна,ибо тут уже выложены и коммерческие тайны. А это очень дорого стоит. Компенсируй лектору хотя бы 100 000 рублей.Знания-то переданы уникальные.
Сергей, приветствую! Скорейшего выздоровления! Дожили, риелторы в свободное от работы время, учат варить масло 😂😂😂 Даже не знаю, что тут прокомментировать?! Тут как говориться, "не спорь с дураком, а то он опустит тебя до своего уровня, а там задавит авторитетом" 😂
Спасибо за Ваш труд. Скорейшего выздоровления. Берегите себя. Не тратьте время на пустые споры. В конце концов у каждого свое мнение и Вы не должны никому ничего доказывать. Удачи!
Сергей привет🤝 Выздоравливай. Да у нас и продавцы лучше разбираются в маслах чем сам производитель, а тут целый риэлтор, точно лучше масляного производителя знает как масла варить 😂😂😂 Это он ещё про моторы не говорил, как правильно надо моторы конструировать 😂
Желаю вам скорейшего выздоровления!! Познакомился с вами, уже больше года назад . Постоянно читаю и смотрю ваши видео про масла . Спасибо вам за всё!!!
Здравствуйте . Жаль ,конечно что такая лекция была проведена в такой обстановке и таком состоянии. Но тем не менее ОЧЕНЬ ЦЕННАЯ ИНФА. Сейчас развелось много блендерных конторок. Но Вас так назвать НЕЛЬЗЯ. Вы ЛИЧНО ведете технологический процесс, поражаете ГЛУБОКИМИ знаниями и не стесняясь рассказываете. Чего нет у всех остальных блендерных конторок. Почему то я вам верю и решил пользоваться вашими продуктами. И буду рекомендовать на своих каналах и своим клиентам сервиса.
Сергей, приветствую Вас! У меня в мануале на ix55 crdi прописано по API: ch-4 или выше, и по АСЕА В-4. (Двигатель такой же как на Киа Мохаве) Могу ли я на своем дизеле использовать масла для грузовиков? С уважением,
Скорейшего Вам выздоровления Сергей. Хотел Вас спросить на озоне есть два магазина POLYMERIUM и POLYMERIUM Б. Это как я понимаю ваши магазины, а что за магазин BBSAUTO? Можно ли у них брать вашу продукцию? Или это небезопасно?
1. Совмещение бензиновых и дизельных допусков встречается отнюдь не только у Татнефти, такое есть и у других производителей. У Zic, например. 2. Бензиновые моторы тоже бывают недогретыми, например, зимой при коротких поездках. 3. Дизельные допуски есть ведь и более свежие, в т.ч. с ограничениями по золе и фосфору. API CJ-4/CK-4, FA-4, ACEA E6, E9.
@@Bla-Bla-zdets их примерно 60/65 я про поставщиков где могла бы реализовываться продукция Полимериум, это все по запчастям, но половину из них название вслух нельзя произносить. ))) я не к злому, просто уверен лучше купите у Сергея с завода или через его дилеров. А так потом сидеть и думать откуда, чего и как попало поставщику и он реализовывает))) 🤝 и тех трех что Вы писали они в числе вышеупомянутых 60 поставщиков 😉
32:38 чуваку тому живой пример - я, как экспериментатор над своим авто - залил в прошлое аато, гранта с 126м мотором, м10дм Роснефть. Двигатель после Лукойл люкс полусинь стал работать громко...
Сергей, просто делайте свою работу хорошо...не мечите бисер перед свиньями...эти вурдалаки повылазили из своих нор, т.к. почувствовали, что могут быть услышанными самим производителем и получить обратную связь на свои выcepы...технологи из больших компаний в xyй их не ставят, а тут можно получить фидбек...поэтому и засуетилиссь.
Привет Сергей! Пользуюсь твоим маслом всё хорошо,не бери в голову это специально делают, конкуренты которые сами не разбираются и стараются выудить информацию твою, здоровья тебе,держи хвост пистолетом 😊
Смотрю ваши видео, верю что ваши масла вполне качественные и надежные, но в ваших видео действительно есть некоторая расплывчатость, отсутствует четкость объяснения и структура повествования, от этого видео выходят длинными и утомляющими. Как и в видео в котором вы объясняли про нафталины, так я и не понял зачем они конкретно нужны двигателю и почему масло без них хуже. Не в обиду вам, а пользы ради.
Мы все смотрим технические каналы когда необходимо сделать выбор продукции, понять области применения и разобраться в предлагаемой номенклатуре товаров. Расказывая о тонкостях технологии вашего дела тем самым и успешно рекламируете свою продукцию. Только просьба экономьте и наше время, тонкости психологических отношений с вашими опонентами не имеют к делу никакого отношения. Критика конкурентов и сильные ваши стороны в плане выбора, применения и ньюансы отличия товаров, вот что мы ищем.
Такой вопрос! Почему если производитель делает свои масла,и их очень мало по сути по пальцам пересчитать,инженеры производства масел,так вот..базовые масла, полусинтэтика, и типа синтэтика,неужели тот же лукоил не может производить пао синтэтику? Все знают что закупают у него базовые масла,бодяжат свои присадки купленые в блэндере и продают как свое,со своей канистрой и наклейкой что дороже чем у самого производителя.У лукойла хотите сказать денег нет? И почему не убрать конкурентов всяких гаражных..вывод такой,просто маркетинг...перекупы..возможно даже ничего добавлять не нужно,людям по ушам просто ездят! Так нахрена покупать новых типа производителей качественных масел если есть уже тот кто их делает сам от нуля и до? В СССР это называлось спикуляция. Написать можно всякое,и говорить тоже..Факты где?) Есть факт что двигателя уже не того качества,не с того металла и закалки что ходили по 700 тыс даже на камазовском масле в 90-х,поршня были как поршня,а сейчас фольга которая плохо охлаждается и от температуры масла происходят выподание синтэтики присадок в шлак от чего залегают кольца маслосьемные,особенно если машина постоит 3 месяца не заводясь,кольца прилепают
@@сергейкласс-у5ы можно вашу ахинею на ноль помножить, начиная с того что лукойл на продает свои базовые масла, а дальше сами в своём бреду разбирайтесь))
Лукойл использует базовые масла собственного производства, но на берега Камы их привозят с берегов Волги. Непосредственно на пермском заводе изготавливается только самое простое, базовое масло I группы, которое используется в основном в моторных маслах для грузовых автомобилей. А вот «гидрокрекинг» группы III+ по классификации API, который нужен для «легковых» масел, привозят со своего завода в Волгограде (где также делают моторные масла). Там есть комплекс для гидрокаталитических процессов, да и в поволжской нефти меньше серы и парафинов по сравнению с сырьем из Западной Сибири и Предуралья.
подписывайтесь на секретный телеграм канал про масла t.me/ceprey1
и телеграм чат по маслам t.me/pomaslam
Вы наверное огорчены - вы искали работника ВМП или типа того , а нашли просто человека , да ? !
@@КРЕПЫШ-ОМСКвы с вмп? Скиньте денег на карту
@@ceprey виталий Ирекович с спб пусть вам занесёт после очередного авто-подбора .
АААА кошмар, Наш секретный чат, он теперь не секретный
@@cw0l04удалить?😅
Сергей, приветствую. Являюсь вашим покупателем и доволен продукцией. Видно что вы очень переживаете за свою аудиторию, но нет смысла что-то доказывать таким людям, они были и будут всегда и реагировать на каждого хейтера никаких нервов и никакого здоровья не хватит, поэтому оправдываться и тратить время и нервы на таких мягко говоря чудаков не стоит. Всех благ!:)
Вот ты приболел то)) бро давай после лечись и береги себя, ты нам здоровый нужен 🙌
Константин! Теперь ты денег должен.Такая часовая лекция - очень уникальна,ибо тут уже выложены и коммерческие тайны. А это очень дорого стоит.
Компенсируй лектору хотя бы 100 000 рублей.Знания-то переданы уникальные.
Здравствуйте! А что у Вас по защите от подделки?
Сергей, приветствую! Скорейшего выздоровления!
Дожили, риелторы в свободное от работы время, учат варить масло 😂😂😂
Даже не знаю, что тут прокомментировать?!
Тут как говориться, "не спорь с дураком, а то он опустит тебя до своего уровня, а там задавит авторитетом" 😂
Привет, спасибо)). Что верно, то верно)))
Опытом
Спасибо за Ваш труд. Скорейшего выздоровления. Берегите себя. Не тратьте время на пустые споры. В конце концов у каждого свое мнение и Вы не должны никому ничего доказывать. Удачи!
Здоровья☝️☝️☝️
Спасибо за труды😊
Сергей привет🤝
Выздоравливай.
Да у нас и продавцы лучше разбираются в маслах чем сам производитель, а тут целый риэлтор, точно лучше масляного производителя знает как масла варить 😂😂😂
Это он ещё про моторы не говорил, как правильно надо моторы конструировать 😂
😂😂😂👍👍👍
Привет)) всё как обычно😅
Это все замечательно, но сделайте нормальный подборщик масла по автомобилю без ненужных полей и обратной связи специалиста
Подборщики, что вы привыкли видеть, делают не производители масел, а сторонние компании.
И после, продают эти данные, с учётом портфеля производителя.
Желаю вам скорейшего выздоровления!! Познакомился с вами, уже больше года назад . Постоянно читаю и смотрю ваши видео про масла . Спасибо вам за всё!!!
Привет Сергей спасибо за видео. Здоровья тебе желаю.
Здравствуйте . Жаль ,конечно что такая лекция была проведена в такой обстановке и таком состоянии. Но тем не менее ОЧЕНЬ ЦЕННАЯ ИНФА. Сейчас развелось много блендерных конторок. Но Вас так назвать НЕЛЬЗЯ. Вы ЛИЧНО ведете технологический процесс, поражаете ГЛУБОКИМИ знаниями и не стесняясь рассказываете. Чего нет у всех остальных блендерных конторок. Почему то я вам верю и решил пользоваться вашими продуктами. И буду рекомендовать на своих каналах и своим клиентам сервиса.
Грузовые масла от G energy G profi 10-40 могу залить в питбайк? Там мокрое сцепление но высокие температуры
Сергей, приветствую Вас! У меня в мануале на ix55 crdi прописано по API: ch-4 или выше, и по АСЕА В-4. (Двигатель такой же как на Киа Мохаве)
Могу ли я на своем дизеле использовать масла для грузовиков?
С уважением,
@@Dmitry-p5i можете, но особо смысла нет
Скорейшего Вам выздоровления Сергей. Хотел Вас спросить на озоне есть два магазина POLYMERIUM и POLYMERIUM Б. Это как я понимаю ваши магазины, а что за магазин BBSAUTO? Можно ли у них брать вашу продукцию? Или это небезопасно?
Да наши, ббс это дилер. Спасибо)
Просьба где можно прочитать характеристики ваших масел, так как в рекламе даны только области применения.
Желаю здоровья и процветания
Сергей Александрович спасибо за терпение , а этому долбанату желаю температуры и чтоб пукан у него горел . Костя морячёк ля !😂
Спасибо 🤝
Сергей Александрович, поправляетесь желаем вам крепкого здоровья вы нам нужны 🫡🤝ждём в строю 😊
Так С.А. всегда в строю, даже когда болеет. 👍
Кто же вам з.п. то платить будет? 😂
@@WilliamJPisos нам никто не платит зарплату
1. Совмещение бензиновых и дизельных допусков встречается отнюдь не только у Татнефти, такое есть и у других производителей. У Zic, например.
2. Бензиновые моторы тоже бывают недогретыми, например, зимой при коротких поездках.
3. Дизельные допуски есть ведь и более свежие, в т.ч. с ограничениями по золе и фосфору. API CJ-4/CK-4, FA-4, ACEA E6, E9.
Когда на серьезных площадках твою продукцию можно будет купить? Я имею в виду платформы по продаже запчастей типа Армтека, Экзиста или Емекса
Серьезные площадки 😂😂 очень рассмешили, это франшизные проститутки, а не площадки 😂😂😂
@@professor.vitaliy а какие серьёзные? На ваш взгляд
@@Bla-Bla-zdets их примерно 60/65 я про поставщиков где могла бы реализовываться продукция Полимериум, это все по запчастям, но половину из них название вслух нельзя произносить. ))) я не к злому, просто уверен лучше купите у Сергея с завода или через его дилеров. А так потом сидеть и думать откуда, чего и как попало поставщику и он реализовывает))) 🤝 и тех трех что Вы писали они в числе вышеупомянутых 60 поставщиков 😉
Звук?
🤝✊Вы становитесь народным,успехов Вам
32:38 чуваку тому живой пример - я, как экспериментатор над своим авто - залил в прошлое аато, гранта с 126м мотором, м10дм Роснефть.
Двигатель после Лукойл люкс полусинь стал работать громко...
Сергей, просто делайте свою работу хорошо...не мечите бисер перед свиньями...эти вурдалаки повылазили из своих нор, т.к. почувствовали, что могут быть услышанными самим производителем и получить обратную связь на свои выcepы...технологи из больших компаний в xyй их не ставят, а тут можно получить фидбек...поэтому и засуетилиссь.
Спасибо за качественную продукцию! пользуюсь хпро2 очень понравилось
Понравилось, вкусное что-ли?
Привет Сергей! Пользуюсь твоим маслом всё хорошо,не бери в голову это специально делают, конкуренты которые сами не разбираются и стараются выудить информацию твою, здоровья тебе,держи хвост пистолетом 😊
Звук ?😅
Тоесть получается грузовой пакет для легковой лучше?
Чуваки просто на зерно себе зарабатывают.
Не мог не пошутить. Сори
здоровья. не стоит себя насиловать ради кого то
Смотрю ваши видео, верю что ваши масла вполне качественные и надежные, но в ваших видео действительно есть некоторая расплывчатость, отсутствует четкость объяснения и структура повествования, от этого видео выходят длинными и утомляющими. Как и в видео в котором вы объясняли про нафталины, так я и не понял зачем они конкретно нужны двигателю и почему масло без них хуже. Не в обиду вам, а пользы ради.
час мало 😂😂😂 хотя бы часа 3 😂😂😂❤❤❤
Мы все смотрим технические каналы когда необходимо сделать выбор продукции, понять области применения и разобраться в предлагаемой номенклатуре товаров. Расказывая о тонкостях технологии вашего дела тем самым и успешно рекламируете свою продукцию. Только просьба экономьте и наше время, тонкости психологических отношений с вашими опонентами не имеют к делу никакого отношения. Критика конкурентов и сильные ваши стороны в плане выбора, применения и ньюансы отличия товаров, вот что мы ищем.
Нет звука
Это версия для випбибиповцев😂
Хииимия хииимия вся за лупа синяя, реелторы лучше же зают 🤣🤣🤣🤣
А где звук?
У меня есть звук
Промой уши клоун🤡
Хейтер Костя отрабатывает за вмп? 😉
Такой вопрос! Почему если производитель делает свои масла,и их очень мало по сути по пальцам пересчитать,инженеры производства масел,так вот..базовые масла, полусинтэтика, и типа синтэтика,неужели тот же лукоил не может производить пао синтэтику? Все знают что закупают у него базовые масла,бодяжат свои присадки купленые в блэндере и продают как свое,со своей канистрой и наклейкой что дороже чем у самого производителя.У лукойла хотите сказать денег нет? И почему не убрать конкурентов всяких гаражных..вывод такой,просто маркетинг...перекупы..возможно даже ничего добавлять не нужно,людям по ушам просто ездят! Так нахрена покупать новых типа производителей качественных масел если есть уже тот кто их делает сам от нуля и до? В СССР это называлось спикуляция. Написать можно всякое,и говорить тоже..Факты где?) Есть факт что двигателя уже не того качества,не с того металла и закалки что ходили по 700 тыс даже на камазовском масле в 90-х,поршня были как поршня,а сейчас фольга которая плохо охлаждается и от температуры масла происходят выподание синтэтики присадок в шлак от чего залегают кольца маслосьемные,особенно если машина постоит 3 месяца не заводясь,кольца прилепают
@@сергейкласс-у5ы можно вашу ахинею на ноль помножить, начиная с того что лукойл на продает свои базовые масла, а дальше сами в своём бреду разбирайтесь))
@ceprey то есть ты хочешь сказать что из российской нефти он ничего не делает? Гонит бензин и все??? Тогда ты точно самогонщик гаражник
Лукойл использует базовые масла собственного производства, но на берега Камы их привозят с берегов Волги. Непосредственно на пермском заводе изготавливается только самое простое, базовое масло I группы, которое используется в основном в моторных маслах для грузовых автомобилей. А вот «гидрокрекинг» группы III+ по классификации API, который нужен для «легковых» масел, привозят со своего завода в Волгограде (где также делают моторные масла). Там есть комплекс для гидрокаталитических процессов, да и в поволжской нефти меньше серы и парафинов по сравнению с сырьем из Западной Сибири и Предуралья.
@ceprey так что удались с канала и не неси бред
Все четко и понятно, спасибо
Перезагрузите ютуб
Благодарочка,
Бла бла бла одна вода