ostatni sposób najskuteczniejszy, dodatkowo już po nagrzaniu na odkręcenie jest największa szansa. tych promowanych zestawów nie używałem, jednak reklamy nie uwzględniają tego z jakiego powodu śruby są objechane - a to główny problem, zardzewiałe, kilku - kilkunastoletnie zdegradowane połączenia, do tego stopnia że nie drgnie nawet z "nowym łbem". co innego gdy z jakiś powodów uszkodzimy (choć nie wyobrażam sobie jak) nowe połączenie
zgadza się, jeśli śruba jest zapieczona to sprawa jest znacznie utrudniona, wtedy pozostaje podgrzanie palnikiem itd, nasadki tak jak wspomniałem warto posiadać. pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
też są dobre, tylko jak mamy nietypową śrubę której nie możemy zastąpić to wtedy jest problem bo one działaja tylko do odkręcania. Ale też robią świetną robotę np firma Irwin ma dobre. pozdrawiam
tak jak wspominałem, jeśli jest tylko możliwość to ZAWSZE wymieniamy. Niestety nieraz auto trzeba złożyć a śruba jest specjalnej konstrukcji lub z innym gwintem i nie możemy jej zastąpić w danej chwili a zostawienie auta na kolejne kilka dni a czasem tygodni nim zdobędziemy daną śrubę - oczywiście odpada. pozdrawiam
Tutaj znajdziesz zestaw do obrobionych śrub:
www.ceneo.pl/141503213#crid=661884&pid=27452
Błagam nie dodawaj muzyczek, najlepsze filmy są bez tego ścierwa. Pozdrawiam i dziękuję za super robotę którą dla nas robisz.
postaram się :) dzięki!
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Dzięki za materiał! Problem ze śrubą rozwiązany!
super :)
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Prezentowany zestaw do obrobionych śrub, znajdziesz tutaj:
amzn.to/46vpXgz
sposoby całkiem spoko
dzięki pozdrawiam
ostatni sposób najskuteczniejszy, dodatkowo już po nagrzaniu na odkręcenie jest największa szansa. tych promowanych zestawów nie używałem, jednak reklamy nie uwzględniają tego z jakiego powodu śruby są objechane - a to główny problem, zardzewiałe, kilku - kilkunastoletnie zdegradowane połączenia, do tego stopnia że nie drgnie nawet z "nowym łbem". co innego gdy z jakiś powodów uszkodzimy (choć nie wyobrażam sobie jak) nowe połączenie
zgadza się, jeśli śruba jest zapieczona to sprawa jest znacznie utrudniona, wtedy pozostaje podgrzanie palnikiem itd, nasadki tak jak wspomniałem warto posiadać.
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Obrobione śruby część 1
ua-cam.com/video/XnDo6VKgIRw/v-deo.html
Nasadki do obrobionych śrub
ua-cam.com/video/8HfSqVh121A/v-deo.html
Ok
dzięki za komentarz
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
A nie lepsze jednak sa te nasadki co wcinaja sie w srube?
też są dobre, tylko jak mamy nietypową śrubę której nie możemy zastąpić to wtedy jest problem bo one działaja tylko do odkręcania. Ale też robią świetną robotę np firma Irwin ma dobre.
pozdrawiam
@@4wheelsbyDavid No tak to sa tylko ekstraktory dzialajace w jedna strone. Ale nie wiem czy uzywalbym i tak takiej sruby ponownie raczej wymiana :)
tak jak wspominałem, jeśli jest tylko możliwość to ZAWSZE wymieniamy. Niestety nieraz auto trzeba złożyć a śruba jest specjalnej konstrukcji lub z innym gwintem i nie możemy jej zastąpić w danej chwili a zostawienie auta na kolejne kilka dni a czasem tygodni nim zdobędziemy daną śrubę - oczywiście odpada.
pozdrawiam
A palnik ?
Też można ale nie każdy ma dostęp do palnika ;)
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
@4wheelsbyDavid używałem dzisiaj i też nie da się odkręcić śruby z palnikiem