[Doku] Neue Straßenbahn für Mannheim, Heidelberg, Ludwigshafen (2023) | RNT2020
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- Опубліковано 13 гру 2024
- In Mannheim sind seid dem 14.04 die neuen Bahnen der RNV unterwegs. Zur Eröffnung der Buga 2023 konnten die RNT2020 erstmals durch die Stadt rollen. Seither sind sie Täglich im Netz anzutreffen. Sie werden Aktuell auf den Buga Sonderlinien BS und BL eingesetzt. Geliefert werden sie sowohl in 30, 40 und 60 Meter langer Variante.
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![[Doku] 1200 NEUE Bahnen für Deutschland | U-Bahn, Tram, Stadtbahn in der Modernisierungsoffensive](http://i.ytimg.com/vi/2t-DcGjpF7w/mqdefault.jpg)
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![[Doku] Straßenbahn Heidelberg (2021)](http://i.ytimg.com/vi/195K0Ubaycc/mqdefault.jpg)
Das ist seit langem ein Modell das mir wieder gefällt ❤
Eine sehr moderne Straßenbahn, vorallem schöner Innenraum.🎉
Dankeschön, das freut mich sehr zu hören.
also ohne Wlan von modern zu sprechen finde ich bisschen daneben. Überhaupt
@@fub4rtr783Aber mittlerweile besitzt doch fast jeder genug Datenvolumen, um simple Tätigkeiten in der Bahn (bspw. im Internet surfen usw.) durchzuführen. Man muss ja keine Blockbuster streamen. Außerdem lässt das WLAN ja eh oft zu wünschen übrig.
So eine *****Sohn Bahn
Holz sitze weil kein Geld mehr für Polster?
Futuristische kacke die keiner braucht
Wieso neu bauen und mehr Schaden an der Umwelt betreiben
Statt alt umzurüsten ?
Herzlichen Dank für diesen ausführlichen und informativen Beitrag - Daumen hoch!
Servus Blixa, Freut mich, daß du Heute die neuen Skoda Bahnen für die rnv so ausführlich vorstellst. Habe früher mal für 7 Jahre in Mannheim gelebt. Danke dir für die Erinnerungen. Hat sich schon eine Menge getan. Bin da seit fast 25 Jahren weg 😢.
Wünsche dir noch einen angenehmen Tag und ein wunderschönes Wochenende.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Leipzig 😊
Grüße,
Dankeschön für die netten Worte. Schön das ich dadurch paar nette Erinnerung wecken konnte.
Dir auch ein schönes Wochenende.
Grüße in die Bankenmetropole.
Hallo Robert, freut mich, daß dir die Skoda Straßenbahnen wie mir auch gefallen. Die Firma Skoda hat mich einmal auf einer Industriemesse in Brünn (Brno/Tschechien) in eine "Knödelpresse" (bei der DB Baureihe 180) reinschauen lassen, mir alles erklärt und mich mit jeder Menge Dokumentation versorgt. Das waren super nette Mitarbeiter, woran ich mich gerne erinnere... Viele Grüße nach Frankfurt von Michael
Sehr tolles Video.Hat mir sehr gut gefallen.😊😊
Mit diese neue Tram bin auch gefahren und hat mir sehr gut gefallen.🤗🤗😌👍
Dankeschön für das Lob, freut mich wirklich sehr zu hören.
Ja die ist schon ganz okay.
Tolles Video! Schaut recht nett aus die neue Tram in Mannheim !
Schönes Wochenende :)
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
Dir auch ein schönes Wochenende.
Ein sehr interessantes Video über die neuen Fahrzeuge in Mannheim. Mir gefallen die neuen Fahrzeuge gut 👍
Dankeschön für die netten Worte. Ich bin bisher kein großer Fan von den neuen.
Ahoi Blixa, Dir und allen Zukiekern wiedermal ein schönes Wochenende gewünscht und Danke für das schicke neue Video !! 😉👍
Moin Moin,
Dir auch ein schönes Wochenende. Freut mir wirklich sehr zu hören.
Cooles Video mit tollen Bildern
Die auf den ersten Blick etwas ungewöhnlichen Features wie die Mischung aus Holz- und Polstersitzen oder die zusätzlichen Linienanzeigen außen auf Kopfhöhe neben den Türen waren Ergebnis eines Dialogverfahrens mit Fahrgast- und Behindertenverbänden.
Die Technik für W-Lan ist vorgerüstet. Das System ist aber noch nicht aktiv.
Dankeschön. Das freut mich sehr zu hören.
Ah das ist tatsächlich sehr interessant.
Ein sehr schönes Video... Eine neuer Straßenbahn Typ im Rhein-Neckar Raum. Sehr schönes Design mit schlichtem Charakter. Ich finde die Skoda Tram in Chemnitz schon richtig gut. Bin gespannt wie die in Meterspur fahrenden Typs sind. In der 60m Variante wäre es einer der längsten Straßenbahnen in Deutschland. Der alte GT8 im Video war auch nicht schlecht. Das sind heutzutage Aufnahmen Highlights. Weiter so Videos... 👍
Dankeschön für das Lob. Ich mag die Skodas in Chemnitz mehr als die für Rhein Neckar. Ich bin schon sehr gespannt auf die 60 Meter Variante.
Freut mich auch das dir der GT8 auch gefallen hat.
Sehr schöne neue Straßenbahn für Mannheim. Was aber tatsächlich noch wahnsinnig stört, sind diese elektrische Computer-Ansagen von 1995. Dass man da nicht natürlichere und angenehmere Ansagen für die Haltestellen macht, ist mir ein Rätsel
Tolles Video!
Sehr tolles Video und ein toller Beitrag :)
Schönes Wochenende :)
Dankeschön, sehr nett.
Dir auch ein schönes Wochenende
In Duisburg sind jetzt auch die ersten neuen Strassenbahnen auf der L 903 auf die Strecke gegangen.
Die Fahrzeuge sind sehr schön.
PD
Ja da werde ich auch so bald wie möglich vorbeischauen.
Grüße zurück
Danke für die info ^^
Immer gerne doch
Eine sehr schöne Straßenbahn, könnte ich mir auch gut in Berlin vorstellen 😊
Ich bin ja schon mal auf die neuen Bahnen für Berlin gespannt.
Berlin hat doch eine andere Spurbreite da wären wohl Änderungen zu machen Breite un Fahrwerk.
Cooles Video
Dankeschön.
@@bahnwelten Gern
Gute Recherche und ein gutes Video geliefert 👍🏻
Ein Blick in den Fahrerarbeitsplatz wäre noch interessant gewesen.
Das kannst du bei Gelegenheit noch nachholen wenn mal eine gute Anzahl an Fahrzeugen im Einsatz sind/auch die längeren Varianten.
Das es keine USB Lademöglichkeiten gibt und kein WLAN ist schade.
Ist dir aufgefallen dass es keine Außenspiegel gibt?
Anstatt Außenspiegel werden Kameras verwendet.
@@arino253 Schwachsinn. Warum kann man nicht einfach Spiegel nutzen frage ich mich?
Natürlich gibt es in den RNT Wagen auch W-LAN. Dies ist nur noch nicht einsatzfähig...
@@human962 Du weißt nicht warum, kannst aber beurteilen, dass es Schwachsinn ist?
Was für ein schwachsinniger Kommentar!
@@ghize8347 Die Kameras haben die gleiche Funktion wie die Spiegel. 100 Jahre lang haben Spiegel funktioniert. Der einzige Unterschied bei der Kamera ist, dass sie auch mal gestört oder leicht beschmutzt sein kann. Und somit das ganze Fahrzeug außer Betrieb setzt.
Ach wie schön, dass die 60 Meter langen Straßenbahnen zukünftig die längsten Straßenbahnen in Deutschland sind. Die Bahnen müssten dann vermutlich für die Linie 5 gedacht sein, wenn ich das recht überdenke. Schöne Zusammenfassung.
ich denke, die Linie 1 wird wahrscheinlich Priorität haben. Auf der Linie 5 gibt es zwar des öfteren Doppeltraktionen, aber abgesehen von Berufs-und Schülerverkehr sind die für 70% des umlaufs fast leer. Abgesehen davon würden die bestellten 12 60m-Züge nur einen Bruchteil der 44 Umläufe ausmachen.
Aber wahrscheinlich wird man troztdem ab und zu eine 60m-Bahn auf der Linie 5 sehen.
@@LinkStorm13 Ok cool, also von der Wohnsiedlung in Schönau zum Industriegebiet in Rheinau.
Ja das ist schon sehr interessant. Vielleicht mache ich dazu noch mal nen extra Video zu den 60 Meter Bahnen wenn sie fahren.
@@RockSusa Rheinau ist nach der Neckarstadt und Neckarau der drittgrößte Stadtteil von Mannheim, gemessen an der Einwohnerzahl. Die Linie 1 fährt komplett durch die Relaisstraße welche die Hausstraße bildet. Es gibt zwar die Rheinauhäfen aber diese sind ausschließlich zu Fuß oder mit PKW und Bussen zu erreichen. Also eher von Wohnsiedlung zu Wohnsiedlung ;)
@@poislockDie 1 ist zur Zeit immer ziemlich voll. Sie fährt von Mannheim Süd bis Nord und auch durch die Innenstadt
Die Bahnen sehen außen top aus. Innenraum eigentlich auch. Nur über die Sitze vorne lässt sich streiten. Trotzdem wieder ein schönes Video. Danke.
Ja der Innenrraum sieht vom Design nicht schlecht aus. Aber der Innenraum ist auch ein bisschen Eng. Freut mich sehr zu hören das es dir gefallen hat.
Endlich wieder SKODA Trams
Ja ne
08:59 Bei der Aufnahme hab ich dich sogar am Mannheimer Hauptbahnhof gesehen :-D. Ich hab zu nem Freund gesagt "Wetten, das ist Blixa von Bahnwelten?" Er wollte es mir nicht glauben, ich zeig ihm dann das Video vom Hamburger S-Bahn Tunnel, er dann so: "Nein, der Typ sieht komplett anders aus, das ist der nicht..." Hab nochmal meine Aufnahme von der Einfahrt der RNT mit deiner verglichen, es passt alles akkurat, also hatte ich wohl doch Recht ;-)
Die neue RNT gefält mir sehr gut, sie wird definitiv ein Upgrade darstellen (auch wenn ich die GT6N und insbesondere MGT6D (lange das Standardfahrzeug meiner Stammlinie) vermissen werde). Bezüglich der Holzsitze hinter den Führerständen habe ich eine bestimmte Theorie: In Mannheim, und insbesondere in Ludwigshafen sitzen im hinteren Teil der Bahn gerne die "Coolen Kids". Deshalb vermeide ich meist diesen Bereich der Bahn, obwohl ich in anderen Städten mit Einrichtungswagen gerne hinten sitze. Folglich ist dieser Bereich schnell verdreckt. Und da es sich bei den RNT im Gegensatz zum GT6N um ein Zweirichtungsfahrzeug handelt, gibt es quasi zwei mal "hinten". Bestimmt wollte die RNV diesen Bereich wartungsärmer halten, aufgrund obenbeschriebener Tatsache.
Zum Glück werden die GTN ja nicht alle durch die RNTs ersetzt, es bleiben uns die GTN also auf längere Sicht in geringerer Stückzahl erhalten...
@@rhein-neckartram8046 Werden die dann also so wie die GT8 eingesetzt? Gilt das gleiche für V6? Oder werden V6 alle komplett erhalten?
Ahh, sehr wild. Find ich irgendwie Witzig. Ich hab euch auch gesehen und mir so gedacht, na ob die mich wohl erkannt haben.
Ja ein Uprgade sind sie Definitiv. Bin auch sehr gespannt auf die 60 Meter Bahnen. Deine Theorie finde ich sehr interessant. Könnte tatsächlich Sinn machen.
@@human962 Die V6 werden ersetzt, die GTN werden auch in Zukunft im Stadtbild zu finden sein.
@@rhein-neckartram8046 Schade. Die V6 sind haben doch eigentlich gar keine Gebrauchsspuren, laufen noch super, auch für Fahrgäste. Gibt's da irgendwelche Quellen die ich mir anschauen kann? (Nicht weil ich dir nicht glaube, einfach aus Interesse)
Sehr schön gemacht und sehr Hochwertig gemacht. Auch mal was aus dem Rhein-Neckar Gebiet aber in Chemnitz fahren doch auch noch Skoda Fahrzeuge.😃👍
Dankeschön, freut mich wirklich sehr zu hören. Die Chemnitzer Fahrzeuge gefallen mir tatsächlich besser.
vom Design her wirkt das Fahrzeug tatsächlich irgendwie hochwertig (auch wenn ich nicht genau beschreiben kann, warum), das Geknarze und Gequietsche vor allem in Kurven macht mir allerdings Angst, wenn die ab Werk schon so klingen, habe ich keine gute Hoffnung für die Zukunft.
Seit dem 13.0423 fahren auch in Duisburg seit 3 Jahren die neue NF4
Otanmäki liegt in der Nähe von Kajaani in der Region Kainuu in Ost-Finnland, unweit der russischen Grenze.
Alles klar.
Wann kommt mal eine Dokumentation übers komplette Straßenbahn Netz der RNV ?
Das,würde ich auch gut finden👍 Es ist immerhin das längste Straßenbahnnetz Deutschlands ,dazu die zahlreichen verschiedenen Fahrzeuge von Mannheim Ludwigshafen und Heidelberg.Das würde eine sehr tolle Dokumentation geben meines Erachtens 😊
Sehr schöne Fahrzeuge 👍❗ Auch die Bonner SWB ersetzt ihre NF -6( Duewag) durch die Škodabahnen.
Ich habe sehr viel Erfahrung im ÖPNV und bevorzuge deswegen Holzsitze. Ist einfach hygienischer und man sieht was auf dem Sitz ist.
Ich bevorzuge doch gemütliche Sitze. Aber jeder so wie er mag.
@Bahnwelten weist du wann die 60m varianten kommen? beste grüße
Ist im Video....
@@jan_-un6yi Makiers mal bitte
9:11 hier
9:11 2024 Anfang
Gratulation
Was fur schöne Sitze
Die VMax 80 werden auf der OEG-strecke zwischen Mannheim und Heidelberg zwingend benötigt.
Ja das ist natürlich völlig richrtig
Das war schon spannend, wenn auf diesen Strecken vor 50 Jahren die 4-Achser mit mehreren Trieb- und Beiwagen "aufgedreht" haben 😏
Ausserdem sollte man sie an Sonn- und Feiertagen auf einen kompletten 20 Minuten Takt im ganzen Rundkurs fahren lassen. An den anderen Tagen in einem kompletten 10 Minuten Takt.
@@mnlwrnr Absolut korrekt, der Takt macht die Attraktivität. Das kann man in Basel sehen: Werktags alle 7,5 Minuten, Sonntags alle 10 Minuten 👍
Klasse Video, wie immer. Ich bin auch nichts anderes von Dir gewohnt. Wann kommst du nach Bremen?
Freut mich sehr zu hören. Habe ich auf jeden Fall vor, aber wann kann ich nicht sagen.
Hier ein Tip von mir:
Kauft euch ein Tagesticket am Samstag. Dann gilt es auch noch am ganzen darauffolgenden Sonntag. Folgt auf den Sonntag noch ein Feiertag, wird dieser auch noch mit in die Geltungsdauer einbezogen.
Das macht den ÖPNV auch für Gelegenheitsfahrer attraktiv.
Warum sehen die so schmal aus? Sind die höher als die Variobahnen von der RNV?
Ja sind sie
Und sie haben eine Spitze. Schau mal rechts und links an der Front vorbei, da steht der eigentliche Körper der Bahn noch ein ganzes Stück über. Der Abstand zum Bahnsteig sieht etwa gleich aus, also sollte sie nicht wirklich schmäler sein.
Schön das du in Mannheim (Feudenheim) warst 😊, hoffe dir hat dein Aufenthalt gefallen.
Eine der Bahnen ist gestern entgleist, also aktuell eine weniger 😂.
Die Bahnen gefallen mir nicht, der Innenraum ist okay, bis auf die Holz Sitze, die Lautsprecher sind sehr dumpf, und die Qualität ist auch sehr minderwertig 😂. Die quietschen schon sehr laut.
Die SRS hat zwei gebrauchte Fahrzeuge bekommen. Das dritte ist ein Neufahrzeug was die SRS direkt bestellt hatte. Es handelte sich um den letzten gebauten Arctic von Skoda.
Die Skoda für die RNV finde ich ganz gut, vom Design her. Ich hoffe sie auch mal als Fahrgast erleben zu dürfen wenn ich wieder in Mannheim bin.
Stimmt ja das ist ja neu gebaut. Da hast du völlig recht.
Super Video, sind die Drehgestelle von Siemens??
Dankeschön. Das weiß ich leider nicht.
@@bahnweltenNein
Sehr gutes und interessantes Video 👍
Gibt es einen Grund, warum man sich im vorderen Bereich für die Holzsitze entschieden hat?
Haben wir in Bremen auch teilweise bekommen. Soll hygienischer sein, sind aber auch hier eher unbeliebt.
Dankeschön, das freut mich wirklich sehr zu hören.
@@Dschukis Sie sind definitiv wesentlich hygienischer. Wenn ich mich richtig erinnere, wurden in Basel die User befragt und die haben für Holzsitze gestimmt. Schweiz halt, da sind die Sitze auch nicht auf dem Boden abgestützt, damit man drunter putzen kann 😎
Danke für die Infos. Eine Frage blieb offen: Klimaanlage an Bord?
Es ist schon sehr unwahrscheinlich das sie keine Klimaanlage haben wird. Welche neuen Fahrzeuge haben denn keine Klimaanlage bitte?
Die neue Straßenbahn von Duisburg sind seit Einer Woche unterwegs
Ja das weiß ich. Mal schauen ob ich es demnächst auch dorthin schaffe.
Du hast vergessen zu erwähnen, das die Fahrzeuge Modular zusammengestellt werden können und jedes Wagenteil spontan schnell ein oder ausgebaut werden kann. So können längere Bahnen auch schnell mal ein Wagenteil weniger haben oder einen neuen Führerstand bekommen
Das wusste ich tatsächlich nicht. Finde ich aber sehr sehr interessant. Da bin ich mal gespannt was später so für Gefährte in der Region so Rumfahren werden.
Ich danke dir für deine Informationen und ganz ehrlich ich finde die bahnen interessant wenn die nur halb so gut sind wie die autos von skoda nicht schlecht.
Vielleicht kommst du ja mal in Hannover vorbei! Unsere Üstra hat auch wieder mal neue Strapazenbahnen *ups, Straßenbahnwagen* bestellt, Hannover selbst beteiligt sich am 49,-euro-Ticket für soziale Härtefälle und nette Arbeitgeber, Außerdem haben wir eines der schönsten Straßenbahn-Museen mit Gleisen zum Selbst-fahren...
könnte sich eventuell lohnen!
10:06 Mit den OEG-8-Achsern bin ich in HD aufgewachsen 😁 Die Holzsitze (-> Basel) sind hygienisch und die Stoffsitze Mikrobenschleudern, daher die Auswahlmöglichkeit. Die neuen Trams sehen wirklich schön aus und sind auf Drehgestellen bequemer und schneller unterwegs als auf Fahrwerken - ob sie luftgefedert sind, weiß ich leider nicht (steht nicht bei wikipedia). Danke für das schöne Video!! 👍👍👍
sind zwei 40 Meter lange zu einer 80 Meter-Bahn kuppelbar? Kann man eine 30 Meter Bahn mit einer 40 Meter-Variante vereinigen?
Sehr gut gemacht, danke. Wie ich gesehen habe werden die Fahrzeuge scheinbar im Innenraum mit glatten Edelstahlhaltestangen geliefert. Das finde ich zumindest besser als in Frankfurt wo die gelben taktilen Griffstangen sehr schnell verschmutzen und dann sehr undelikat aussehen und physiologisch bedenklich sind und sich nur schwierig reinigen lassen. Insofern ist der Rückschritt eher ein Fortschritt. Für Behinderte müßte natürlich eine Lösung gefunden werden damit sie den Ausstiegsbereich und die Haltestangen gut "greifen" können. Alles Gute fh
💙🖤
Die sechsteiligen 38T Versionen sollen mit 58,7 m eine höhere Länge aufweisen als die neunteiligen 56,9 m langen Urbos 3 in Budapest.
Vor allem der Innenraum ist schön aber Holzsitze und dann kein Wlan und keine Auflademöglichkeit ist schon etwas hart sollte es echt geben vor allem wegen der Buga.
Diese sind immer eine Entscheidung der Verkehrsbehörde. Ich denke, dass es ist eine nette Geste, wenn sie respektieren, dass die Passagiere an Sitze mit Polsterung gewöhnt sind, aber sie helfen auch denen, die Angst vor Keimen haben, dass auch diese, nach ihren Bedürfnissen, reisen können.
Tolles Video, in Duisburg fahren ja jetzt auch neue Straßenbahn vom Bombardier (Alstom) auf der 903 (Hüttenheim Mannesmann Tor 2-Dinslaken Bf), die können aber noch nicht auf der 901 (Obermarxloh Schleife-Mülheim Hbf) fahren, weil die Bahnsteige in Mülheim noch zu schmal für die neuen Bahnen mit 2,3 Meter Breite sind.
Dankeschön, das freut mich sehr zu hören. Ja da will ich auch demnächst vorbeischauen. Aber ich weiß noch nicht genau wann ich das schaffe.
Die Frontansicht der neuen Bahn erinnert mich an die dritte Form von Freezer :D
Sehr schöne Fahrzeuge....Habe heute gelesen das Wien ab 2025 eine Neue Straßenbahn Linie erhalten soll, die Linie 12....Nur zu deiner Info....lg aus Wien...
Dankeschön. Wenn es dann soweit ist, werde ich auch aus Wien berichten.
Bin mal gespannt wie lange sie sauber bleiben die neue Straßenbahnen
Sehr schöne Straßenbahn gefällt mir hat Ähnlichkeit mit den NF4 Alstom/ Bombardier in Mühlheim/Essen und jetzt auch endlich in Duisburg fahren
Vielleicht falls du Interesse hast selber nach Duisburg zu fahren oder News-Update für ein Video
Aktuell verkehren sie nur auf der 903 in Duisburg und seit heute zwei Kurse unterwegs schrittweise sollen jetzt mehr dazu kommen und
Heute morgen wurde eine weitere geliefert sind aktuell 9 in Duisburg
Wow gleich 80 Trams :O
Ja das lohst sich dann natürlich richtig.
@@bahnwelten 250 Millionen € alter
👍👍👍👍👍
Dankeschön
Werden die in Doppeltraktion eingesetzt in Zukunft?
Zwei 30m Züge werden vermutlich auch als Doppeltraktion immer mal wieder zu sehen sein, zumindest ist das momentan der Plan
Der tritte Artic-Tw für Schöneiche wurde neu gekauft.
eite Mit der Holzbestuhlung und der Polsterbestuhlung in einer Strassenbahn was soll dass? Polsterbestuhlung erste Klasse Holzbestuhlung zweite Klasse? Ich möchte nicht mit der Ringlinie 5 auf den Holzsitzen sitzen. Es war wieder ein sehr guter Bericht. Wird es auch einen Bericht über die neuen Fahrzeuge die der Zeit Duisburg hat
Die neue Bahn sieht gut aus, ist aber total unpraktisch.
Die Durchgänge zu schmal.
In Zeiten von Rucksäcken und Übergewicht ist diese Bahn eine Katastrophe.
Ich höre viele Beschwerden.
Die dirchgännge sind genauso eng wie auch in den Vorgängern . Immer dieser schwänzer das diese bahn enger sei 😂
Man kann noch dazu sagen, dass man aus der 30 Meter Bahn und der 40 Meter Bahn, einzelne Abteile zusammenkuppeln kann, um eine durchgängige 50 Meter Bahn zu erhalten ;)
Achso, das wusste ich gar nicht. Das ist durchaus interessant. Cool.
👍💪💙
Dankeschön
Die Urbos 100 ist genau 55,9 Meter lang, also wird die neue Straßenbahn das längste Straßenbahnfahrzeug der Welt werden, aber ich habe gelesen dass Berlin auch 60m Straßenbahnen bestellt/geplant haben
Nein soweit ich weiß sollen es bloß 50 Meter lange Neunteiler werden
@@timosterland9053 woher hast du die Infos?
@@sabirolp5780 frag mich bitte nicht woher aber ich glaube das war aus Wikipedia. Bin mir da aber auch nicht so sicher
Was mal interessant wäre ist ein Video über die Posener Prototypen FPS 118N Puma und HCP 115N
Die Ludwigshafen finden schon einen Weg, aus der modernen Straßenbahn, Bangladesh zu machen.
@@ganzwichtig5060Devitiv sind Mannheimer ( bzw die Mitbürger) genau so wie in Ludwigshafen. Keine Ahnung warum er meint das Ludwigshafener das nur hinbekommen. Anscheinend auch jemand wo blind durchs Leben geht 😂
Die erste 4 teilige ist nun auch in Mannheim
Ah sehr interessant. Da kann ich dann im nächsten Nahverkehrsupdate drüber berichten.
@@bahnwelten Diese Information habe ich von Facebook von der RNV ,da ich diese abonniert habe
@@bahnwelten Habe die 4 Teillige heute gesehen auf ihre testfahhrt, bedeutet sie ist auf der schhine nun zu sehen. GRUSS
Die erste 60 Meter Bahn wurde an die rnv geliefert. Dieses Fahrzeug ist 58 Meter lang und somit ( laut skoda) die längste Straßenbahn der Welt
Kannst du mal eine doku machen wann der stadler flirt nah sh kommt
Ich habe einige gesehen, die sind ziemlich gut. Wusste ich nicht dass die von SKODA sind.
Wahrscheinlich hast du immer die selbe Bahn gesehen. Aber ja ist schon ganz nett.
@@bahnwelten Also mehrmals gesehen, könnte dasselbe Bahn sein. Immer als Fahrschule war es.
das is etwas, was mir sehr gefällt: die kriegen drehgestelle in niederflurstraßenbahnen hin. als jemand, der in wien wohnt und die schienenfresser-ULFs kennt... drehgestelle sind einfach schonender.
Aber ab wann kommt es zum Betrieb nur für die BUGA gibt es diese Bahn
Die Straßenbahn von Škoda ist noch in Chemnitz unterwegs.
Wann in Heidelberg?
Laut meiner Info nicht vor 2027 , da die Bahnen für die Brücken in Heidelberg zu schwer ist .
Dazu kommt der betriebshof in Heidelberg wo zu klein ist für die neuen Bahnen.
Mir gefallen die neuen straßenbahn von Skoda Chemnitz hat ja auch Skoda straßenbahn
Mir gefallen die in Chemnitz tatsächlich etwas besser als die der rnv.
Wusste nicht dass Skoda auch Straßenbahnen baut
Ich wusste nicht dass man LED-Leuchten braucht, um Türfreigaben anzuzeigen.
warum nicht per Güterzug?
Weil der auf dem letzten Stück zwischen Güterbahnhof und Betriebswerk auf der Straße immer so rumpelt.
Die bahn ist so groß😳
Du bist nicht die erste, die mir das sagt :)
Mach mal bitte Duisburg seit 13.April fährt da die Gt8ND
Mal schauen wie schnell ich das schaffe.
@@bahnwelten Ok wenn du Duisburg bist die Gt8ND (NF4) fährt NUR auf Linie 903
über 3 millionen euro pro bahn? das ist echt heftig teuer
Schade, doch keine USB lade Möglichkeit und kein wife obwohl es von Anfang an gesagt wurde das es das geben wird
Ja das ist schade. Zumal das eigentlich der Stand der Zeit ist.
Wlan soll es bald geben
Schön, dass mit Skoda wieder ein neuer (alter) Anbieter im Trambereich zum Zug gekommen ist. Mit Alstom, Siemens, CAF und Stadler ist die Anzahl europäischer Anbieter in den letzten Jahren ziemlich geschrumpft, oder hab' ich einen vergessen?
Heiterblick gibt es noch in Deutschland, außerdem PESA und Modertrans in Polen und Hitachi (ehemals AnsaldoBreda) in Italien. Des weiteren gibt es noch ein paar Kleinbetriebe, etwa in Tschechien und Rumänien, die auch vorhandene Fahrzeuge modernisieren.
@@bahnspotterEU HeiterBlick hat allerdings bisher noch keine Niederflurstraßenbahnen gebaut (nein, der Leoliner wurde NICHT von HeiterBlick hergestellt). Damit müssen wir abwarten, bis der Großauftrag G6örlitz/Leipzig/Zwickau Gestalt annimmt. HeiterBlick verspricht durch durchgehende Achsen an allen Drehgestellen auch bei den Niederflurfahrzeugen eine hohe Laufruhe. Darauf bin ich gespannt.
Ja das finde ich auch ganz cool. Solaris gibt es ja auch noch. Und in Osteuropa gibt es ja mit Moderus und Astra auch noch ein paar mehr.
@@bahnwelten Moderus ist kein Hersteller sondern der Haupt-Fahrzeugname von Modertrans.
Ich glaube, diese Fahrgastinformation draußen an der Front nennt man Matrix :)
Ja die nennt man Matrix. Das stimmt.
Sehr schöne Straßenbahn. Leider werden wieder meistens unhygienische Polstersitze verbaut. Ich werde immer versuchen, einen Holzsitz zu bekommen.
Habe gerade das selbe kommentiert bevor ich deinen Kommentar gesehen habe. In Tschechien sind alle Bahnen mit Holz umgesetzt und hatte mich schon gefreut dass wir Skoda-Bahnen bekommen und jetzt das :/
@@poislock Meine Tochter hat sich kürzlich auf dem Weg zur Schule in einer RNV-Straßenbahn auf einen gepolsterten Sitz gesetzt und hatte dann eine nasse Hose. Und es war kein Wasser. Ich weiß also, wovon ich schreibe.
@@alx2xs ohje... Ja es ging mir tatsächlich mal ähnlich ich habe mich gesetzt und es war zwar trocken aber es war einfach ein extremer Geruch nach alten Ausscheidungen auf dem Polster und bis ich es wahrgenommen hatte, hatte ich es schon an der Kleidung. Ich habe dann so unangenehm gerochen, dass mich Kollegen darauf angesprochen haben und ich musste wieder nach Hause fahren und mir den Tag Urlaub nehmen... Im Nahverkehr braucht man diese Polster wirklich nicht
@@poislock Deswegen entweder Kunststoff/Hartplastiksitze oder Holz. Das ist einfach leichter zu reinigen und hygienischer. Es ist traurig, aber vor 20 Jahren waren die Straßenbahnen in MA/LU/HD sauberer.
@@poislockIn Tschechien sind die Holzsitze eine Seltenheit…..
Wann kommen die endlich auch nach Heidelberg? Seit Jahren werden die angekündigt. Peinlich, dass man kein WLAN anbietet oder Ladebuchsen. Da haben die Entwickler / Besteller ja total geschlafen.
Metros in Asien haben oft Internet WLAN an Bord.
Moin! Ja, für Euch jungen Menschen Bahnen ohne USB und WLAN? Ich älterer Mensch finde mich in der Bretterklasse der 1950/60 Jahre in der Sitzordnung wieder. Hier war wohl beim Pflichtenheft und den Endscheidungsträger die fast Rentnergeneration mit der noch zwei Klassengesellschaft da am werkeln.😏. Schade, macht den Einkauf dieser schönen Bahnen etwas fraglich! Aber wieder spitzen Beitrag von Dir! Gruß aus Osnabrück!
Das verstehe ich auch nicht, USB Ports sind ja kein Hexenwerk und die gibts ja bei fast allen Neufahrzeugen, vielleicht ist damit für den rnv zu viel unnötige Wartung verbunden, weil die sicher schnell Kapput gehen können.
@@YungMerkel Das Klientel neigt wohl eher dazu, Kaugummis oder anderen Müll in die USB-Buchsen zu stecken, anstatt sie zum Aufladen zu benutzen.
@@YungMerkel Ja genau, USB-Ports, damit man Schadsoftware installieren kann.
@@dieterhermannn weil USB ja ausschliesslich für Daten verwendet werden kann. Grüsse von meinem Netzteil für den Raspi 4
@@docugraf Genau. Immer optimistisch durch die Weltgeschichte laufen.
Kommt mir so kurz vor. Nur ein Waggon? Kriegt man ja kaum Leute rein so oder? Und das mit den Holzsitzen ist ja wohl ein schlechter Witz. Sitze wie vor 100 Jahren, die zum beschmieren mit Edding einladen.
Kein USB - wahrscheinlich wäre das nur ein minimaler Aufpreis gewesen.. nun wird es 10-15 Jahre weiterhin keine Ladenmöglichkeit geben
6:45
60m ist schon ne Hausnummer - würden nicht Dreiteiler in Doppeltraktion den selben Sinn erfüllen? Geht ja in anderen Städten auch, Berlin z.B. Ansonsten wie immer interessantes Video
Ja das ist schon ganz gut. Ja an sich schon, allerdings sind natürlich komplett begehbare Fahrzeuge deutlich besser, zum Beispiel für die Fahrgastverteilung.
Wozu einzelne Bahnen kaufen wenn die ihr ganzes Leben gekoppelt verbringen? Die unnötigen Führerstände in der Mitte kosten auch Geld und sind unnötiger Ballast, der mitgeschleppt werden muss.
Danke für das Video. Die Bahn sieht schick aus und scheint auch laufruhig zu sein. Warum kriegen das andere Städte hin, während bei uns in Mainz die sog. Mainzelbahn eher eine Rumpelbahn ist, die in Kurven auch noch entsetzlich quietscht und wackelt :( Habt ihr mal ein Video zur Mainzelbahn gemacht?
Sieht gut aus und lang besser als die alten Fahrzeuge im Berufs Verkehr sind die Bahnen voll... 😮
Ja die Rnv brauchen auf jeden Fall neue Bahnen.
@@bahnwelten 80 sind bestellt und paar sind schon in Einsatz Ludwigshafen noch nicht hab eine gesehen wo eine Test Fahrt Gemacht worden ist..
Die alten Bahnen sind noch viel besser
Servus, ich weiß nicht ob es jemand schon erwähnt hat aber das WLAN in den Bahnen kommt noch bzw. sollte noch kommen. Und es gibt doch USB-Ladebuchsen aber nur für uns Fahrer 😂
Und warum gibt es nicht Heidelberg die neue bähne 😢
Die Holz(optik)sitze sehen bequem und ergonomisch aus. Ich würde sie sehr wahrscheinlich bevorzugen. Die "Fahrgast-TV"-Werbung ist allerdings eine Belästigung, die man leider bei vielen Verkehrsbetrieben findet.
Duisburg hat auch eine neue straßenbahn
Das weiß ich. Kommt vielleicht sogar bald ein Video.
Hmm. Also zu allererst der neue HBF Vorplatz ist ein Scherz. Keine Warnleuchten oder LED streifen für Fußgänger und keine lesbaren Abfahrtsmonitoren. Nichtmal die Linienbeschriftung der Infotafeln ist mit dem Fahrplan konsistent.
Die Bahnen sind echt cool, ich hoffe sie haben mehr Fahrkomfort als die beiden anderen Modelle, ich finde die grauenhaft 😂 (zB Linie 5 was Anfahr/Kurvenverhalten angeht. Garkeine Lademöglichkeiten fände ich vorallem auf den längeren Linien, die nach Weinheim,Bad Dürkheim und co fahren ziemlich schade. Wäre angebracht. Ebenso wäre in der Langversion ausklappbare Tische cool, da ich immer mal wieder in der rmv Tram arbeite… naja. Man kann nicht alles haben. Nur der HBF Vorplatz, der ist wirklich die Hölle.
Das Kurvenverhalten der Bestandsfahrzeuge sind der Fahrzeugkonstruktion geschuldet, diese besitzen, anders als die RNT, keine Drehgestelle, sondern starre Achsen. Damit fährt man einfach "nicht so sauber" und sanft durch die Gleisbögen...
Der Hauptbahnhof samt Vorplatz ist auch noch nicht final fertig. Neue, große Infomonitore sind gerade im Bau…
Finde den Bahnhofsvorplatz viel schöner als früher
@@newuserBviewssecondsago-uz5rw Trotzdem genauso auf Kante genäht wie der letzte Umbau. Damals war auch schon von Tag 1 an klar, dass die 3 Bahnsteige nicht reichen, jetzt sinds 4 geworden. Genau das gleiche Elend wie vor 30 Jahren.
Dann wird ja die 60M Tram die längste der Welt 😮
Hast du das Video gesehen?
Ich habe mal nachgegoogelt
Die urbos in budapest haben angeblich nur 55 Meter Länge
Dann stimmt es schon was oben in den Kommentaren steht
Ja, das stimmt, die Combinos in Budapest haben 54 und die Urbos knapp 56 m.
In Basel sind die Combinos (100 % Niederflur, fast 20 Jahre alt) meine Lieblingsbahnen. Auf Fahrwerken aber nicht ganz so komfortabel.
Schade,wenn man doch nagelneue Fahrzeuge kauft,warum dann nicht mit Wlan an Bord? versteh ich nicht😔
3 Türen für die Fahrgäste ,das dürfte für den Fahrgastwechsel zu wenig sein, hält an den Haltestellen auf. Polstersitze sind unhygienisch ,ich empfehle mal einer Reinigung dieser beizuwohnen.
Die Holzsitze wurden von manchen gewollt tatsächlich