Trophy truck настоящий супер кар внедорожья, зрелищность, конечно зашкаливает. Стоило всего лишь один раз увидеть в записи гонки Баха и я по настоящему полюбил этих царей на колесах.
Хотелось бы полноценное видео по бахам. Мин на 40 или час, с экскурсом в историю, конкретный аппарат на подъемник загнать, показать, рассказать, как что устроено. Но и жогово на все 100 по пересеченке само собой..
@@jessepinkman4863 тигр купи и будет вам 140 по грунту и 100 по полному отсутствию дорог, если справитесь. 😂 Кстати, есть военное багги куда круче в проходимости "полётов" по абсолютному отсутствию дорог!
Спасибо Вам что Вы приблизили Нас простых людей к таким машинам...а то когда смотришь такого плана гонки... что там под капотом и как не видно да и не особо говорят... так в общем плане мощь и все( p/s Канал действительно Заслуженно носит такое Гордое название!!!ЧУДОТЕХНИКИ!!!
3:14 - внешние трубки амортизатора - это не настройки, хотя трубки сами по себе имеют свою настройку каждая. Эти трубки - обходные каналы с байпассными клапанами ((bypass - обход, обводной канал), из-за чего амортизатор называется байпассным). Это - ступени различного гидравлического сопротивления в зависимости от степени сжатия подвески - чем ниже расположена трубка на его корпусе, тем сопротивление гидравлики ниже и тем выше скорость обработки мелких неровностей; чем выше расположена трубка - тем выше сопротивление гидравлики при больших неровностях и прыжках. Это позволяет гасить любые виды неровностей, включая жесткие приземления и одновременно иметь хороший комфорт на мелких неровностях при высоких скоростях. В данном случае 3 байпасса работают на сжатие и два на отбой, предотвращая пробой амортизатора при полном выдвижении. Поэтому эта подвеска "липнет к земле".
Спасибо большое, посмотрел с огромным интересам. Раньше я их видел только в видосиках с гонок. К слову, недавно в первый раз прокатился на багги (Polaris RZR) и тоже был удивлен мягкостью. К слову, думал, что у трофи траков двигатель сзади.
Жора на самом деле в таких машинах и состоит всё из таких вот мелочей ) и в какойто мере рассказывает об отношении хозяина к технике. Я вот уверен что вы как человек посвящённый должны меня понять )) вспомните гонку тракторов и как там у людей всё круто сделано и как щепетильно они следят за своими творениями. Ролик конечно хороший и машина весьма интересная за обзор спасибо. Про себя скажу что лично я в делах автомобильных очень педантичен и люблю что бы всё работало как надо чего и всем желаю. Желаю всем людям добра и понимания и тебе Георгий успеха и музы на плече в твоём творчестве, удачи коллега.
Спасибо огромное! Тут дело в том, что это даже не совсем гоночная команда. Это скорее несколько человек, которые в ходе сезона постоянно ее разбирают-перебирают. Ну вот не углядели чего-то, может. Да и вообще, это большая железная машина, это сказывается. Вот мост они тут исхитрились загнуть, это уже история
Дмитрий Красовский Рад бы побольше такого, но всякая подобная машина это редкость, а съемка событие. Не постесняюсь сообщить, что мне этот видос нифига не даром обошелся. Но такое нельзя не снять :)
За неделю всего 3к просмотров. Наверное, главная проблема - слишком специфический аппарат. Мало кто вообще знает, что такие бывают и как они называются. По сему и запросов в поисковике по нему будет мало. Даже обидно, что такой контент собирает мало просмотров. Что вряд ли будет стимулировать автора делать ещё обзоры на экзотику ... Зато автор общается со зрителями :)
надо было назвать что-то типа такого - ЭТОТ Аппарат ПОРВЁТ ВСех КТО НЕ ПРАВ!! Или - Этот Пикап Уронил ВЕСЬ УАЗ , или такое Супер БАГГИ порвал ВСЕХ на КУСКИ! , или так можно Этот ТАРАНТАС Разорвал в клочья ВСЕХ НАС!! )))
Многие прикидываю цену и как они ЭТО будут регистрировать. Как на нём картоху возить ? Как друзей из грязей дёргать без лебёдки и полного привода. Как на нём корячится по лесу - манёвренность то так себе. И сколько они раз перевернутся при попытках доехать до дачи в Карелии. Охраненный аппарат. Для пустыни - это Олимп . В наших реалях - неадекватно дорогая игрушка. и да - интересная. Поводить бы, порыться в потрохах. Посмотреть куда вели отключённые шланги и что стояло на снятых панелях. Очень впечатляет культура производства. Закладные гайки, крепёж. Качество исполнения элементов и качество материалов. В РФ не из-за природного дебилизма качества нет. Нет базы качественных материалов и комплектующих. если даже подшипники надо заказывать в Японии и США это уже не конструирование а мазахим. Почему нет своих таких ? А кто хозяева заводов подшипников и всего остального ? Братки в малиновых пиджаках . Вы пытались малиновому пиджаку рассказать про качество работы и культуре производства ? Он вообще не поймёт в 99 % случаев о чём вы ! Спасибо Чубайсу за супер приватизацию. Конкурировать с получившими на халяву целые заводы говноделами НЕ РЕАЛЬНО ! ДА ещё и говноделами который совершенно не считают зазорным просто убить конкурента или просто не понравившегося коллегу.
Дело в том что автор видимо мало понимает в ралли рейдах и спортивных автомобилях , пытается сравнивать с легковыми что смешно. Удивлен что он его не разложил на этой дороге в лесу. Если бы его не много переставили то хозяин бы долго плакал. Тем более починить ее можно только у производителя. Машина очень интересная. Обзор поверхностный. Съёмки слабые. Извините.
@@chudotech сейчас спустя 5 лет после этого обзора так и не появилось подобной техники. Может быть есть какая-то возможность отснять материал более подробно? Хотя бы о подвеске) В русскоязычном сегменте крайне мало инфы об этих байпасных амортизаторах fox. В целом я понимаю принцип его работы, но вот другим думаю тоже было бы интересно. Может получится подоставать гоночных инженеров, механиков, которые обслуживают данный аппарат (или ему подобный?).
Умеют американцы развлекаться и машины строить. У нас ничего подобного и близко нет. Если бы американские гонки по американскому интернету не увидели, то и не знали бы что такое даже существует))) А они там не первый год уже гоняют на тиких машинах.
@@ДмитрийДмитрий-н3н При чем тут коммунизм? Просто славяне хотят все на халяву, ни за что платить не хотят, считают, что им все должны. Особенно государство.
Вот это по настоящему интересная машинка, ну как обычно обзор супер, правда, как было сказано ранее коротковат, можно было бы побольше поколесить по бездорожью, но наверно хозяин слишком трепетно к машинке относиться, но оно и понятно. Тоже бы с удовольствиям порассекал на такой тачке. Георгий не нашел информацию, а сколько весит сеё чудо?
Понятно. Георгий, давай побольше типа таких интересных сюжетов, я наконец то, что то стоящее и интересное нашел на необъятных просторах интернета. Успехов.
Хорошо, убедили. Такую штуку я себе куплю. Но есть мааааленкий вопрос..... КТО ЕЁ БУДЕТ МНЕ РЕМОНТИРОВАТЬ И НАСТРАИВАТЬ??? Это как дережабль, у нас в Сибири никто не знает как её чинить, но она очень нужна для наших дорог....
шикарная машина. Но, очень мало технической информации, про такое чудо хотелось бы больше, в часности про те лютые койловеры или безумные амортизаторы.
1 единственная в рф вроде машина такая.а в сша их как грзи и разной степени подготовки.да и такая Х образная и А образная подвеска может иметь привод ,и при заказе ее могут хоть назад поставить.
Во-первых, на машинах, которые гоняют на бахе 1000 нету лобового стекла, оно запрещено. Во-вторых, у этого внедорожника есть название - Трофи-трак. В-третьих, это раллийный прототип.
Как раз для дорог российских, и скорость можно не снижать на ямах! Почему в серийном выпуске зарубежных авто, с адаптацией для России, не предлагают подобную подвеску установить?
На 7:50 она там не идёт 120. На такой дороге мы на Урале (бочка) сотку давили спокойно и не развалились 😂 Заводится как трактор камацу 😁 Надо было её возможности показывать на реальном бездорожье, а не на грунтовке лесной. По таким дарогам и по хуже мы ездили без напряга на спецмашинах. Взять хотя бы 38-ми тонную буровую установку на шасси МАЗ , по такой дороге в лёгкую давили 70 и не развалились😂😂, а это вам не этот кусок пластика. Короче эта тачка интересная модель, но не для покатушек там где он ездил, а для серьезного драйва. Можно было не снимать этот ролик, про эти модели полно роликов на ютубе и особенно классно смотрятся заезды у монстров.
Огромное спасибо за видео. Было очень интересно смотреть, но хотелось бы по подробнее (все таки не феррари какая нибудь). Есть подобный класс радиоуправляемых моделей, называется шорт корс , тоже очень интересно гоняют (и да это игрушка, которая стоит не малых денег, в зависимости от модели). Вот например видео радиоуправляемой модели которая проезжает 402 метра за 13!секунд, не каждая спортивная машина так сможет - ua-cam.com/video/dUyNfZY10Sw/v-deo.html (ссылка не является рекламой, привел в качестве примера).
Trophy truck настоящий супер кар внедорожья, зрелищность, конечно зашкаливает. Стоило всего лишь один раз увидеть в записи гонки Баха и я по настоящему полюбил этих царей на колесах.
молодцы американцы - машина просто демон. и огромное спасибо Георгию за обзор и владельцу авто!!!!
Великолепно но мало))первый раз виду обзор на подобную технику, спасибо что порадовали нас.
пожалуйста! да, такое только у меня :) спасибо, что оценили
Хотелось бы полноценное видео по бахам. Мин на 40 или час, с экскурсом в историю, конкретный аппарат на подъемник загнать, показать, рассказать, как что устроено. Но и жогово на все 100 по пересеченке само собой..
@@jessepinkman4863 тигр купи и будет вам 140 по грунту и 100 по полному отсутствию дорог, если справитесь. 😂
Кстати, есть военное багги куда круче в проходимости "полётов" по абсолютному отсутствию дорог!
Это не обзор, а так себе. К тому же тачка видно куплена хлам. Там не работает, тут коротит...😁
@@jessepinkman4863 есть тематические каналы гонщиков и не только сша, там их куча
Видос супер. Подвеска интересная. Машина просто плывёт
Да уж
Ого го наконец то сделали обзор на такую красоту))
ага, красота, спору нет
Георгий, отлично как всегда. А теперь ещё и эксклюзивно!
уж да уж! Что есть, то есть :) Спасибо
Спасибо Вам что Вы приблизили Нас простых людей к таким машинам...а то когда смотришь такого плана гонки... что там под капотом и как не видно да и не особо говорят... так в общем плане мощь и все(
p/s Канал действительно Заслуженно носит такое Гордое название!!!ЧУДОТЕХНИКИ!!!
Спасибо огромное! Да и сам к таким штукам впервые в жизни приблизился :)
Очень крутая и не ПОПсовая тема !
Спасибо !
вам спасибо!
не ожидал ТАКУЮ машину увидеть в вашем обзоре! Спасибо! это круто!
Вот это аппарат супер! С такой скоростью и по таким колдобинам а в кабине хоть чаёк пей. Спасибо за обзор!
Вам спасибо, что заценили диковину
Очень прикольный агрегат. Спасибо за обзор!
вам спасибо!
Первый блогер, который провел тест этих уникальных машин
Амортизатор достоен отдельного подробного видео. Поделитесь ссылкой если есть такое 👍
уже делают аморты попроще и работают так же
500 просмотров, жаль. Это офигенный контент!, нужно продвигать канал, да
утром только вывесил
3:14 - внешние трубки амортизатора - это не настройки, хотя трубки сами по себе имеют свою настройку каждая. Эти трубки - обходные каналы с байпассными клапанами ((bypass - обход, обводной канал), из-за чего амортизатор называется байпассным). Это - ступени различного гидравлического сопротивления в зависимости от степени сжатия подвески - чем ниже расположена трубка на его корпусе, тем сопротивление гидравлики ниже и тем выше скорость обработки мелких неровностей; чем выше расположена трубка - тем выше сопротивление гидравлики при больших неровностях и прыжках. Это позволяет гасить любые виды неровностей, включая жесткие приземления и одновременно иметь хороший комфорт на мелких неровностях при высоких скоростях.
В данном случае 3 байпасса работают на сжатие и два на отбой, предотвращая пробой амортизатора при полном выдвижении. Поэтому эта подвеска "липнет к земле".
у меня мечта прогнать на таком монстре=) круть!!!!!!
Igor Tureckih да, круть
Блиин, побольше бы поснимал, такая штука интересная, поищи в России такую)
Побольше таких видосов про эти машины! Очень интересно!
охренеть))) вот это аппарат!!! спасибо))
да не за что?
Крутой аппарат и редкий, спасибо!!
пожалуйста :)
Спасибо большое, посмотрел с огромным интересам. Раньше я их видел только в видосиках с гонок. К слову, недавно в первый раз прокатился на багги (Polaris RZR) и тоже был удивлен мягкостью. К слову, думал, что у трофи траков двигатель сзади.
Я думаю, разные варианты бывают, но не уверен
Словно дикий зверь в лесу, супер аппарат!
Дикобраз спасибо
Спасибо это мечта прокатится на таком монстре по моему первый обзор про такие машины. Крепкая самое главное.Интереско во сколько обошлась Беларусам
Я Вас уважаю
Вам респект
А машина огонь 🔥
Для наших дорог самое то.
ЗдОрово, интересный обзор, давно хотел посмотреть нечто подобное
спасибо!
Это было круто!Потрясающий аппарат!)Спасибо за такие видосы)
вам спасибо!
Вам бы рекламу.О таком интересном и уникальном контенте должны знать как можно больше людей.Нигде и ни у кого я такого не видел!
+Al Bl канал растёт понемногу. Просто ещё и за рекламу платить... блин
Пасибо! больше обзоров на такую технику
Олексій Галінський вам спасибо!
для наших дорог самое то )
Крутой болид! Ходы подвески поражают!
шикардос"!
Неожиданно, что у нас такая тачка! Спасибо за обзор. Надо бы ещё на пару минут нарезочку с хозяином машины за рулём, чтобы сполна прочувствовать)
Bikepoint Belarus да вот что уж успели снять :)
Жора на самом деле в таких машинах и состоит всё из таких вот мелочей ) и в какойто мере рассказывает об отношении хозяина к технике. Я вот уверен что вы как человек посвящённый должны меня понять )) вспомните гонку тракторов и как там у людей всё круто сделано и как щепетильно они следят за своими творениями.
Ролик конечно хороший и машина весьма интересная за обзор спасибо. Про себя скажу что лично я в делах автомобильных очень педантичен и люблю что бы всё работало как надо чего и всем желаю. Желаю всем людям добра и понимания и тебе Георгий успеха и музы на плече в твоём творчестве, удачи коллега.
Спасибо огромное! Тут дело в том, что это даже не совсем гоночная команда. Это скорее несколько человек, которые в ходе сезона постоянно ее разбирают-перебирают. Ну вот не углядели чего-то, может. Да и вообще, это большая железная машина, это сказывается. Вот мост они тут исхитрились загнуть, это уже история
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым ну что же пожелаем им удачи и легкой эксплуатации. Я же пойду и откручу пару гаек для успокоения ))
Очень круто!!!!
Так я, знаете ли, старался :) Спасибо!
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Георгий респект и уважуха. побольше такого.
Дмитрий Красовский Рад бы побольше такого, но всякая подобная машина это редкость, а съемка событие. Не постесняюсь сообщить, что мне этот видос нифига не даром обошелся. Но такое нельзя не снять :)
За неделю всего 3к просмотров. Наверное, главная проблема - слишком специфический аппарат. Мало кто вообще знает, что такие бывают и как они называются. По сему и запросов в поисковике по нему будет мало. Даже обидно, что такой контент собирает мало просмотров. Что вряд ли будет стимулировать автора делать ещё обзоры на экзотику ...
Зато автор общается со зрителями :)
Вот сам об этом думал. Наверное с названиями тоже что-то мутить надо, ибо видос действительно исключительный так-то уж
надо было назвать что-то типа такого - ЭТОТ Аппарат ПОРВЁТ ВСех КТО НЕ ПРАВ!!
Или - Этот Пикап Уронил ВЕСЬ УАЗ , или такое Супер БАГГИ порвал ВСЕХ на КУСКИ!
, или так можно Этот ТАРАНТАС Разорвал в клочья ВСЕХ НАС!! )))
Нам до этого ещё далеко
Многие прикидываю цену и как они ЭТО будут регистрировать. Как на нём картоху возить ? Как друзей из грязей дёргать без лебёдки и полного привода. Как на нём корячится по лесу - манёвренность то так себе. И сколько они раз перевернутся при попытках доехать до дачи в Карелии.
Охраненный аппарат. Для пустыни - это Олимп .
В наших реалях - неадекватно дорогая игрушка. и да - интересная. Поводить бы, порыться в потрохах. Посмотреть куда вели отключённые шланги и что стояло на снятых панелях.
Очень впечатляет культура производства. Закладные гайки, крепёж. Качество исполнения элементов и качество материалов. В РФ не из-за природного дебилизма качества нет. Нет базы качественных материалов и комплектующих. если даже подшипники надо заказывать в Японии и США это уже не конструирование а мазахим. Почему нет своих таких ? А кто хозяева заводов подшипников и всего остального ? Братки в малиновых пиджаках . Вы пытались малиновому пиджаку рассказать про качество работы и культуре производства ? Он вообще не поймёт в 99 % случаев о чём вы !
Спасибо Чубайсу за супер приватизацию. Конкурировать с получившими на халяву целые заводы говноделами НЕ РЕАЛЬНО ! ДА ещё и говноделами который совершенно не считают зазорным просто убить конкурента или просто не понравившегося коллегу.
Дело в том что автор видимо мало понимает в ралли рейдах и спортивных автомобилях , пытается сравнивать с легковыми что смешно.
Удивлен что он его не разложил на этой дороге в лесу. Если бы его не много переставили то хозяин бы долго плакал. Тем более починить ее можно только у производителя. Машина очень интересная. Обзор поверхностный. Съёмки слабые. Извините.
Всегда было интересно как она сделано спасибо.
Спасибо, Георгий
Спасибо и вам, сразу тут, оптом
вот это называется внедорожник - по холмам гонять, а не грязь в болоте лебедкой месить.
104%!
Заднеприводный внедорожник??? :))))
instruktorAvto ну так да,"внедорожник = вне дороги",а не "в болоте" :)) Обожаю трофи траки....
@@paxandeath да купить для гавномеса каждый может, а такую не каждому дано
@@artemm7851 для пустыни в самый раз
Первое видео про Баху на русском. Зачет. Катаю на её подобии в RC масштаб 1/5.
вот, хоть кто-то заметил, что эксклюзивчик
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Завидую, что удалось прокатиться.
Странно что владельцы не заделали видео.
Либо оно не ищется.
Американская мечта)
Вот это тема! Круто. Запилите о ралликарах Группы В! )) Автору +100 ))
спасибо! :) где ж их возьмешь, те ралликары
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым на ловца зверь найдётся. В любом случае ,хорошей охоты и удачи в творчестве!
+роберт трубин спасибо большое :)
класс!!!
Мирас SS спасибо!
хороший обзор. но про такую технику хотелось бы обзорчик по полнее, с различными деталями.
Спасибо. Все детали, что удалось выяснить, перечислил :)
@@chudotech сейчас спустя 5 лет после этого обзора так и не появилось подобной техники. Может быть есть какая-то возможность отснять материал более подробно? Хотя бы о подвеске) В русскоязычном сегменте крайне мало инфы об этих байпасных амортизаторах fox. В целом я понимаю принцип его работы, но вот другим думаю тоже было бы интересно. Может получится подоставать гоночных инженеров, механиков, которые обслуживают данный аппарат (или ему подобный?).
Мне кажется цена амортов вкруг как новая машина будут стоить
Чудесно!
Адреналиновый пипелац
Сто потов сойдет в ней соревноваться)
На охоту на таком ездить.
Вот он, автомобиль для России
Аж гордость берет что в твоем городе такие мастера живут
Какие мастера, чем слушал-то
В Америке чтоли живешь?
1987andreyka в гродно
А машина сделана в Америке
1987andreyka уже понял
Класс
сразу видно делавшие ее люди маньяки развлечений!!!
отстали мы лет на 300, если не на вечность
Умеют американцы развлекаться и машины строить. У нас ничего подобного и близко нет. Если бы американские гонки по американскому интернету не увидели, то и не знали бы что такое даже существует))) А они там не первый год уже гоняют на тиких машинах.
Посмотри Trophy Track B.J. Baldwin (Monster Energy),залипнуть можно на сутки!
Потому что у нас был коммунизм, который отбросил какое либо саморазвитие.
@@ДмитрийДмитрий-н3н При чем тут коммунизм? Просто славяне хотят все на халяву, ни за что платить не хотят, считают, что им все должны. Особенно государство.
Вау, такую хочу себе! машина зверЪ!
Интересно , как она тех.осмотр прошла
Если кто-то не знает что это за автомобиль Это самый крутой продвинутый гоночный раллийный монстр Терминатор Формула 1 на пустыне
Такое впечатление, что обзор ведёт Коломбо🤣
Вот это по настоящему интересная машинка, ну как обычно обзор супер, правда, как было сказано ранее коротковат, можно было бы побольше поколесить по бездорожью, но наверно хозяин слишком трепетно к машинке относиться, но оно и понятно. Тоже бы с удовольствиям порассекал на такой тачке. Георгий не нашел информацию, а сколько весит сеё чудо?
Почти две тонны, забыл сказать, да. Понимаете, сложно найти место, где на этой штука можно прогонять. кроссовая трасса была раскисшая, вот что нашли
Понятно. Георгий, давай побольше типа таких интересных сюжетов, я наконец то, что то стоящее и интересное нашел на необъятных просторах интернета. Успехов.
+Дмитрий Александров слушай, ну каждый такой видос это событие, сам понимаешь. Часто такой крутизны не будет, к сожалению :(
Да понятно, такого эксклюзива тяжеловато найти.
Хорошо, убедили.
Такую штуку я себе куплю.
Но есть мааааленкий вопрос.....
КТО ЕЁ БУДЕТ МНЕ РЕМОНТИРОВАТЬ И НАСТРАИВАТЬ???
Это как дережабль, у нас в Сибири никто не знает как её чинить, но она очень нужна для наших дорог....
Вы вообще поняли, на что смотрели? Это спортивный снаряд, для гонок. А не "ваших дорог". И никто вас ни в чем не убеждал
Почему руль тяжело крутится?
Она не гидравлические?
Хозяин решил не садиться)
Здравствуйте Георгий когда будет обзор Буггати Чирон ))))))
если у вас есть - давайте снимем :)
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым ))) только через лет 10 -15 )))
+Дастан Нурмуханов время пошло )))
теперь надо делать обзор на рок карулеры для американского чемпионата по хил клайму
А звуки как в телеге:-):-):-)
черт, хочу такую на ДР :-)
leer033 :)
Блин, классный материал! Как я его пропустил?
давно был уже
Soy alex y fue muy bonito su video
шикарная машина. Но, очень мало технической информации, про такое чудо хотелось бы больше, в часности про те лютые койловеры или безумные амортизаторы.
что из владельца выдавил, то и рассказал :)
нда, жаль. Просто очень мало информации в рунете по таким чудовищам. Да и в соm зоне тоже не так что бы много.
+Utowarerumono во-во, и заранее хрен подготовишься
Очень классные видео! Скажите пожалуйста, что за трэк играет на 9 - ой минуте?)
чёрт его знает :) не я монтировал
А зачем он тут вообще нужен то? В Беларуси то? Там что такие гонки проводятся ,или просто покрасоваться перед другими джиперами?)
Fox вещ крутая, что в авто, что в вело спорте
не услышал про стоимость, понятное дело что дорого и все дела, но всё же- сколько стоит (хоть примерно) собрать такого монстра?
Work of Technology ДелоТехники за 150 тысяч где то можно приобрести
это называтся тип рычагов передних twin i beam
Otlicno, ja v vostorge. Osobenno tehnika podachi zriteljam
спасибо!
vsegda smotrju tvoi peredachi po avtoplus. Stranno cto podpischekov tak malo u tebja
+Dron Dronov да, хотелось бы побольше :)
Udachi
Dron Dronov Спасибо! Следи за новостями, будет много крутых штук еще :)
Для Российских дорог идеально подходит, только на таком и нужно ездить по России.
топовый контенчик
Пасиба. Да, я старался :) Вещица, чего таить греха, весьма редкая
А продаются такие машины, какая их цена
1 единственная в рф вроде машина такая.а в сша их как грзи и разной степени подготовки.да и такая Х образная и А образная подвеска может иметь привод ,и при заказе ее могут хоть назад поставить.
естественно, это ж американская тема
Шорт корс в самом большем масштабе)))
ههغ
Так на Бахе движки восьмерки обычно, и мощностью 900-1000 лошадок
Сколько раз он сказал: штука?
Я один ожидал увидеть под капотом двигатель ваз 2108? :-D
Привет из 2020
и вам привет :)
Сколько такой автомобиль сейчас стоит?!
где можно купить такую машину и за сколько
Авто на учёте... Как ставят на учёт? Как грузовик?
Понятия не имею, не интересовался. Сейчас, как я понимаю, уж не поставишь
какой учёт. это спортивный авто его на тралах возят
Сколько стоит такой аппарат?
Апарат класный !!! Цена ?
Блять! Я на нивке херачу... Ощущений больше! Вот вернулся дописать... Дайте ее АКАДЕМИКУ...! Даже разработчики много нового о ней узнают...
кто шлем застегивать будет?
🙆♂️👍👍👍👍👍👍👍💣💥
Зачем фары нарисовали?
Во-первых, на машинах, которые гоняют на бахе 1000 нету лобового стекла, оно запрещено. Во-вторых, у этого внедорожника есть название - Трофи-трак. В-третьих, это раллийный прототип.
Хочу себе такой конструктор
Фары нарисованы?
Да
прикиньте бентли бентайгу свою выставят в этот чемпионат)
Интересно на таком можно по дороге ездить?
Законно - нет. Но свалить по бездорожью можно влет )))
А есть что-то подобное, что можно на учёт поставить?
Slon Slonov он и так на учете в гаи стоит
Как раз для дорог российских, и скорость можно не снижать на ямах! Почему в серийном выпуске зарубежных авто, с адаптацией для России, не предлагают подобную подвеску установить?
На 7:50 она там не идёт 120.
На такой дороге мы на Урале (бочка) сотку давили спокойно и не развалились 😂
Заводится как трактор камацу 😁
Надо было её возможности показывать на реальном бездорожье, а не на грунтовке лесной. По таким дарогам и по хуже мы ездили без напряга на спецмашинах. Взять хотя бы 38-ми тонную буровую установку на шасси МАЗ , по такой дороге в лёгкую давили 70 и не развалились😂😂, а это вам не этот кусок пластика. Короче эта тачка интересная модель, но не для покатушек там где он ездил, а для серьезного драйва. Можно было не снимать этот ролик, про эти модели полно роликов на ютубе и особенно классно смотрятся заезды у монстров.
Eto naverna Fantamas firmee .
Огромное спасибо за видео. Было очень интересно смотреть, но хотелось бы по подробнее (все таки не феррари какая нибудь). Есть подобный класс радиоуправляемых моделей, называется шорт корс , тоже очень интересно гоняют (и да это игрушка, которая стоит не малых денег, в зависимости от модели). Вот например видео радиоуправляемой модели которая проезжает 402 метра за 13!секунд, не каждая спортивная машина так сможет - ua-cam.com/video/dUyNfZY10Sw/v-deo.html (ссылка не является рекламой, привел в качестве примера).
забавно, да :)