SHORTCUT: движок ВАЗ, шасси LOTUS
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazh...
e-mail: litrazhshop@gmail.com
Сообщество вот - litrazh...
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: www.facebook.c...
Пожалуй это первое видео, которое я в своей жизни вижу, где далекий от трека человек, которого на трек выпустили, говорит адекватные вещи.
У этого чуда есть ведь ещё и гражданская версия, весело было бы ещё и городской тест драйв снять!))) А умниками,пишущим,что лям за спорткар сертифицированный-дорого могу посоветовать залезть на специализированный сайт и посмотреть-сколько стоит подготовить уже имеющийся автомобиль по самой близкой к стоку группе ну хоть в ралли,хоть в кольце!... А уж про мелкосерийное производство я молчу....
Вот! Мелкосерийное производство - именно. Это вообще дико сложная история. Вы просто в теме, видимо, и понимаете, о каких деньгах в мире гонок обычно идет речь
дело не в том, сколько за спорткар, а в том, что в принципе для большинства людей в рф миллион это сумма, которую собираешь половину жизни. В отличии от опущеной классики с выкинутым салоном, которую может позволить себе любой.
@@hitrovcustom6399 Не опущенной, а заниженной, вы хотели сказать:)
Спасибо за отличный обзор! Автомобиль действительно интересно собран и сразу видно, что люди создавшие его хотели сделать гоночный автомобиль и у них это отлично получилось.
Спасибо!
Вах-вах. Даешь автоспорт в массы! Хотя бы по одному треку в регионе и будет счастье. Миллион за такой автомобиль - вполне приемлимо. Спасибо за видос)
Вам спасибо!
уже два
При наличии средств предпочел бы этому автомобильчику морган, но не потому, что у ребят получилось плохо, а потому, что я как мой кот - большой пушистый трус) Видео, как всегда, посмотрел с удовольствием, спасибо большое, Георгий!
Морган вообще не про это, так-то уж )
Георгий, так разве ж я спорю? Морган это про тошнить в правом ряду на олдскульном кабриолете. Таки то именно это, что мне нужно!
Лучший формат авто для драйва!
это да
Приятно увидеть обзор от ведущего, который умеет выразить чувства словами, а не как некоторые - только охами да ахами.
Спасибо!
эта машина вошла..ВНИМАНИЕ! в ТОП ПЯТИ!!! САМЫХ БЕЗУМНЫХ МАШИН по версии ТОП ГИР!( а ХАМОНД.КЛАРСКОН и ДЖЭЙМС МЭЙ знают толлк в машинах)этой машине 60!!! лет.сам делаю такую)миллион ёщё не освоил)
Не доросли ещё наши советские люди до трека, им подавай гелик для гонок по улицам.
Но потихоньку что то уже меняется И это радует.
так трек не каждый может себе позволить, так-то уж
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Скорее из тех кто может позволить не каждый решится, нет пока традиций.
и это, несомненно, тоже важный момент
Не надо говорить за людей. :)
а гражанские версии подобного агегата есть ? ))))
Да! Это особенный автомобиль ! Ощущения сложно передать на 100%!
да уж
Как приятно придумав для себя что то новое для кастома,вновь Нати подтверждение у вас на канале. Спасибо было круто!))
Как всегда отличный сюжет) знаком с ребятами из этой команды , которые создавали авто , очень увлеченные своим делом люди))
Ага, есть такое
Блин очень крутая штука. А трек оказывается не плохая бизнес модель)
6000 за 15 мин, оно того стоит по любому 😊😊😊😊😊👌👍👍👍👍👍
уже 10-15
Внезапно наткнулся на ваши видео. Очень нравится всё. Есть один вопрос, а чем вы знамались до/занимаетесь помимо ютуба? Если не секрет конечно)
Кажется, Георгий журналист.
Andrey Soloviev я его по телику часто раньше видел
чойта раньше? ) ровно там же меня и сейчас можно увидеть
не важно о чем и где рассказываешь, всегда дико интересно слушать, так держать!)
Спасибо!
Эх! Сейчас бы такие цены🤗
2.4 млн 🤷♂️ дорого чтоли? 😆😆😆
Георгий спасибо за интересный репортажик . Вообще думаю снимать и пытаться ехать по гоночной трассе одновременно не так уж и просто так что респект вам за ваш труд . Но должен заметить ваши видосы про мотоциклы значительно интересней и как то душевней что-ли наверное вы всё таки больше байкер чем автомобилист
а может , это вы больше байкер, вот вам про мотоциклы и прикольнее? ))) На самом деле, именно этот видос был снят не просто второпях, это вообще почти случайно возникший ролик
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым ну да может быть и так я очень мотоциклами болен.
Георгий, на мой взгляд , речь в закрытом шлеме звучит понятнее. Может быть возьмете на заметку при мото тестах?
хм, подумаю, ок
да, это так
Спасибо за видео
Предлагаю провести голосование за то, чтобы Георгий одевал этот наряд во всех будущих выпусках, уж больно он ему идет!)
летом в нем и умереть не долго )
хорошая шутка про миллиардеров которые стали миллионерами после включения в бизнес с гонками
шутка старая, но тут уместная
супер обзор,настоящие мужские игрушки.не мажорские,а именно мужские!
Спасибо!
Есть полно других способов потратить 6 тыс, но этот самый приятный 😊
Цена в 1 лям это если бы она была в единичном экземпляре, а при мелкосерийном производства адекватная цена за неё 500 тыс.
Новые гоночные багги класса д3-спринт примерно столько и стоят, так с чего этот клон катерхама в 2 раза дороже?
А если хочется еще дешевле, можно взять бушный багги д3-спринт за 100-200тыс, поставить на него сликовую трековую резину и гонять не хуже этого катерхама, тем более что у багги заднемоторная компоновка и независимая задняя подвеска, а не балка, как тут.
Мелкосерийное производство не делает машину дешевле. Одни расходы исчезают, другие появляются
Ну, это не так. Лям это как раз уровень мелкосерийной истории. Штучные бюджеты - все за 3 ляма.
Случаются порой умники, покупающие б/у движки, и все прочее, и сами делающие и сварку и сборку и покраску. А потом вопящие "да моя тачка триста стоила"!!!111расрасрас
А если посчитать всё в ценах новеньких деталей? А если человекочасы перевести в рубли? А если добавить долгую и муторную доводку изделия (с многократными переделками, и всё это деньги-деньги-деньги) - потому что ездить будешь не сам, аккуратненько, когда жаль собственного труда и бережёшь машинку, а наваливая то талого и выдрачивая её по полной?
Вот и выходит, что из б/у комплектухи, чисто на железе, ну да, триста косых. А посчитать в реальных деньгах - эти триста тысяч немедленно превращаются в три с половиной-пять миллионов.
Добро пожаловать в мир кустарных штучных изделий.
Знаю эту тачку лично, знаю авторов, знаю другие русские и нерусские 7-ки. И поэтому со всей ответственностью заявляю - кто думает, что этот проект не стоит своих денег, вторичен, туп и тп... Просто не знает о чем говорит. Эт мягко говоря. :)
Ганял на картинге 250-ке пару моточасов... Просто огонь! Представляю как мчать на такой гравицапе!!!
шорткат - очень хорошая задумка... ребята большие молодцы! и миллион за подобный продукт - это очень и очень немного, достаточно сравнить его с европейскими поделками на тему lotus7, на которые, за редким исключением, без слез тяжело смотреть :)
Отличное видео, спасибо)
Вам спасибо
Да и Бог с ним, с этим балаболом Воротниковым, у тебя мне всегда интереснее смотреть)))
спасибо!
Мне вот интересно, если они рассчитывали конструкцию, то почему не сделали что-то иное? К пример, среднемоторное с независимой подвеской по кругу? Ради готовых решений?
Потому что эти ребята из Лотус-клуба
Георгий, как всегда на высоте. Отличный обзор
пасиба!
где то неподалеку Воротников)))
причем это я затянул монтаж на три дня по нелепости :) почти все готово было еще на прошлой неделе
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым уважуха тебе!
Спасибо! Оч интересный материал
вам спасибо!
2.4 млн шоткат стоит :))) нет миллиона больше
Как всегда подача на высшем уровне!
Спасибо!
Охрененная тачка!
ага
рад за тебя,молодец!
Спасибо!
Звучат больше дросселя, чем выхлоп)
Нужно было просто пару заездов с инструктором проехать и на третий уже было бы отличное понимание ;-)
наверное а
Наверно это как будто пересесть из бизнес салона боинга в кабинку у-2.
вроде того, да
Спасибо за тест этого автомобиля , очень бы хотелось чтоб у этих парней все дошло до успеха и не меньшего как у Caterham , Dokenwoorth , Morrh и тд. Хочется и чтоб федерация автоспорта помогла , может со временем 15 мин будут гораздо меньше 6т
Вот-вот!
машинка классная, а я бы для трека взял ек9 а еще лучше Фена и дубасли бы по полной)))
Лишь бы эта машина сильно не обогнала время. Мало колец по стране, народ ещё не наигрался в тюнинг конвейерных машин...
Огонь!
пасиба!
Кайфовый пепелац!!! ))
ага
"Как из шоколада пуля..." старой засохшей шоколадкой тоже покалечить можно. Да и если этажа так с пятого на голову рухнет- и скорая может не успеть (((
я об этом не подумал
Старая засохшая шоколадка :)
Сделали бы лучше формулу типа Татууса. У гоночной машины двигатель должен быть сзади.
Уважуха тебе Мужик!
пасиба!
Миллион рублей, это ещё по божески.
зачетное видео.
спасибо!
Георгий, а какой у вас рост? Машина тесноватая, но сидите вроде нормально, с прямыми ногами.
Спасибо, Георгий
Катерхам супер7 какой-то )))
ну дык они из одной бочки разлиты в плане конструкции, так-то уж
Жаль, что без омологации к дорогам общего пользования, как тот же катерхам как раз
В России все равны... просто некоторые равнее других ))) Есть АВТОВАЗ с дотациями в миллиарды от нашего государства... и есть небольшие частные производители мелкосерийных машин... а условия получения ОТТС для всех одни, чего стоит только ГЛОНАСС... 15 млн. только за бумажное оформление )
У моргана что-то подобное есть
ВАЗОЛОТУС - не говно.
Спасибо.
Спасибо, наконец-то :)
как всегда в точку..... а про автоспорт голая правда.....
Спасибо!
Э... неплохо...Э...
Спасибо за прекрасный отзыв )))
Не за что )
Скажите ПОЖАЛУЙСТА а коробка от классики? 2105? 01 и 06 ряды ведь дороже и редкие
по звуку почти caterham 620r 😂😂
почти )))
сколько сюжетов про эту тачку и так никто и не сказал, до сотни сколько то времени занимает？
600 кило, да 180 лошадей, это примерно 3 кило на лошадь. Низкие 5 до сотни, должно быть.
Годно
Спасибо!
Спасибо за эмоции!!!
Эх... 6 тыс + дорога, плюс накладные расходы. За 15 минут... Пока не могу жабу победить. Но тянет. Трек грунтовый закрыли, "притопить" негде, да и не на дастере с ESP же...
что тут скажешь... дорого, да :(
выхлоп бомба!
Я за один миллион таких 8 соберу.
Собери
Интересно... А найдите этих парней, свяжитесь с ними. Если реально осилите восемь штук вместо одной за те же деньги - да они ж такого золотого сотрудника с руками оторвут. Я даже боюсь думать, СКОЛЬКО можно платить человеку, который ТАК экономит деньги компании на сборке...
Вперёд, за фантастической зарплатой!
А мотор не Lada VFTS случайно? Уж больно похожа клапанная крышка...
вроде нет
Всё класс, как всегда) Только не Avendator, а Huracan вроде)
ну может )
интересно что сидение не посередине машины, это было бы лучше
это все-таки не формула. в этом случае он бы вообще в отдельную категорию вывалился
И, если пойдёт, они их так без приборов и будут собирать?
Нет, конечно. Но с другой стороны, так ли они нужны?
И, да, руль чётко стоит
Заголовок некорректен - от Лотуса только концепция, практически вся техника - от Жигулей
Впрочем, само видео интересно смотреть, спасибо!
Спасибо! Ну вообще-то концепция это тоже не мало
за 6 к рублей за 15 минут езды могли бы хотя бы руль ровно поставить
Вот ещё один обзор Shortcut - и приборка там стоит. ua-cam.com/video/Xi_Xd8ewWKY/v-deo.html
С возвращением из паралельной реальности..
4:38 Квадратная труба !!!11!1!
а что такое?
Еслиб ее можно было на учет поставить и ездить по городу, то цена в 1млн. очень даже.
Но если она как спортинвентарь, то тогда не торт. Слишком затратно таскать за собой в прицепе до ближайшего трека (мне до него ехать 400км), да и неудобно.
А так бы сел, выехал за город, прокатился по извилистым дорогам (как в NFS 90х годов) и обратно домой своим ходом.
ее можно и не дома держать, так-то уж. А можно дорожный Кэтерхем купить, но он в разу дороже
Не... свою машину никому не доверю на хранение, Я даже когда прохожу у диллера очередное ТО Octavia A7 1.8, всегда присутствую в ремзоне и контролирую каждый этап)
Caterham в нормальной комплектации стоит около 2.5млн., придется потратиться на транспортировку из Европы, на растаможку потратить примерно 800круб, а еще ее нужно будет собирать примерно месяца два по вечерам, после работы. В общем очень затратно получается. Так что посмотрим что с шорткатом будет через пару лет, если доведут до ума и поставят на поток, то можно будет взять в качестве машины выходного дня.
Ага, блин. С этим ГЛОНАССом не знаю, сколь это реальная перспектива
Покупаете классические жигули, облегчаете по максимому, ставите шеснадцати клапанный мотор от переднеприводного семейства лада, подвеску по вкусу дубовую делаете и будет очень похоже на увиденное. Там мотор шеснарь, кпп возможно классическая возможно гетраг, мост задний от классики. А вес конечно хорош. Хотя копейка в стандарте 955 по паспорту
Тут весь сок именно в открытом маленьком кузове Caterham, эдакий картинг в кубе, был у меня Golf2 для покатушек, эт соооовсем не то.
Да и мне проще и дешевле будет заплатить за готовый экземпляр чем самому строить, но невозможность ездить на нем по дорогам общего пользования пока останавливает от приобретения.
Отличный обзор и обзорщик. Но дикция невыносима. Я не циник, но может, к логопеду обратиться?
Дорогой шлак. Это не "взрослая игрушка" а самый что ни на есть понт для богатых, и тех кто в технике и гонках не разбирается вообще. За эту же цену найдется десяток другой машин, как с открытым, так и с закрытым кузовом, которые будут намного интереснее\веселее на треке как в любительских заездах, так и для профессионалов.
Alex Kei перечислите два десятка машин ценой в миллион и менее, для которых у нас есть монокубки, и которые обладают схожей энерговооруженностью, пожалуйста
Проблема в том, что как раз нет, к сожалению. Не найдётся. Ни единой.
Всё что найдётся, будет очень крепко б/у. А ехать будет впятеро хуже - у Шорта 600 кило веса на 180 лошадей, это ж почти мотоцикл.
Любой кузов этой блохе сольёт на раз, я так думаю. А по цене - и сравнивать нечего. Гоночная машина, да не усосанная вусмерть, а новенькая, за миллион? Может я чего не знаю, но посмотреть на такое хотелось бы
Ведущий похож на Гочу! Но водит хуже...
Там что,4-я не включается?😅
Включается там все
Какие приемущества у это ТС за миллион,перед любым хот хетчем да же за те же деньги?Этот болид может ездить только в одном моно кубке или на трек днях,при этом его надо возить на прицепе.Попробуйте откатать на нём хотя бы пол сезона,учитывая расстояния между трассами у нас в стране.Где москоу рейсвей и где Казань ринг или Нижегородское кольцо.Пару лет назад мне обходилась поездка из Москвы в Казань в рамках rhhcc в 30к,это при том что машина на которой добирался,на ней же и гонял.В случае с этим автомобилем,поездка на трек будет обходиться в соточку со всеми делами.Так что слово "бюджет" в отношении этого проекта,звучит смешно.
Интересен набор №1 у них на сайте,без говномотора тазовского и кпп-цена вполне подъёмная.
Так ведь любой хот-хэтч за те же деньги едет впятеро хуже. Медленнее, тупее. Он же тяжелее, и намного.
Шорт это походу история про злющий мотор с колёсами. А больше там нифига нет. Кузов-то для гонки не нужен.
@@__-vs1dm так тут вся соль не в силах на тонну.Вопрос в деньгах,потраченных на моно гонки.
@@youtubeshit, именно. Подсчитайте стоимость создания гоночного автомобиля, который сможет хотя бы начать думать о том, чтобы догнать эту поделку. По опыту, если считать всё в новых запчастях (а не в подобранных из металлолома б/у), и по-честному пересчитать собственные человеко-часы в рубли (а то ведь работа на себя, она ж бесплатная, ну), то на круг получается от 3,5 до 5 миллионов.
Это та самая тачка, что "да я её за триста косых собрал".
А вот что из себя представляет новый перспективный российский проект Шорткат изнутри: facebook.com/vladimir.gorlatch/posts/1534890463272144
ua-cam.com/video/nRGbff8SSEE/v-deo.html про проблемы этой машины
Кайф, яб так 6к потратил.
Так никаких проблем, едешь и катаешься. Правда вот по моему опыту минимум 12 понадобится, потому что за первую сессию ты только что-то понимать начнешь. Я не в коем случае не о ваших водительских навыках, просто в такие машины, что называется, вкатиться надо
А чем вы в жизни зарабатываете?
тем же самым )
ясно)молодцы так держать !слежу за вашим блогом очень интересно)
Спасибо!
Очень сильно жестикулируете, смотрится как навязывание информации
и что?
Это именно катерхем супер 7 а не лотус 7, если обзорщик не в курсе что лотус продала семерку катерхему, то что слушать человека который несет бред. И да шасси у супер 7 совершенно иное чем у оригинальной 7ки.
Я в курсе, что эту модель продали Кэтерхему, но что с того? Он-то что купил? Семерку. Первоначальное имя за машиной сохраняется по сей день, и узнаваемо по всему миру.
А вот мой отчетик о Шорткате как его владельце. ua-cam.com/video/tLhXyNsOmto/v-deo.html
Опа! А я только вчера читал ваш отзыв на фейсбуке.
Скажите, а какая-то обратная реакция со стороны DK Racing была? Помимо того комента на фейсбуке?
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым сегодня вечером от них поступило предложение о возврате им автомобиля и возврате денежных средств.
Волосы подстреги не идёт мужика
Георгий ну не тянет она на миллион.Сто тысяч да а миллион это перегнули выше крыши.
Andrey Samsonov все просто, соберите лучше за 100 тыс:)
да не вопрос, собирай и продавай по 100000 )))
Andrey Samsonov имели прекрасную возможность промолчать и не демонстрировать своё полное непонимание темы и нежелание немного подумать на весь свет! А если не согласны с такой оценкой своего заявления-обоснуйте! Я вот пока не могу понять как в нынешних реалиях они в лям то укладываются?? Как минимум у ребят уже есть очень серьёзная производственная база,т.к. иначе им бы отбиваться крайне сложно было... А эмоционально конечно и меня огорчает, что "входной билетик" такой адски-дорогой,но социализм мы просрали, а при капитализме технические виды спорта-дело элитарное всегда было!
При социализме автогонки у нас унылые были, так-то уж. А все это выезды Москвичей в Южную Америку - это уже очень элитарная история, как я думаю. Они, как я понимаю, и не отбиваются еще толком. У них бизнесом должен быть чемпионат.
Так и есть, производство машин не рентабельная история, в лучшем случае выход в 0... другое дело чемпионат )
Георгий ну совсем не та тема для чудо техники, это унылая печаль, ребята из тазтим за ваш миллион соберут намного лучше аппарат
Чем лучше?! Я реально поражаюсь, чем вы меряете это лучше? Градусником? Линейкой? Весами?
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Лучше в техническом плане,с большей мощностью, что позволит поставить нормальное сиденье хотя бы.
Вопрос один - а зачем? Большая мощность - зачем? Что там с массой будет, кстати? Нормальное сиденье - зачем? В Формуле 1 ложементы используются из-то того, что у них нет денег на "нормальное сиденье"? Но ключевой вопрос прежний - зачем? Даже если предположить, что он будет "лучше"
А нужна там ваша эта бОльшая мощность на треке? Может более ровная полка момента важнее или например правильный баланс? Да не... главное же мощность, да? А нормальное сиденье это что такое? Где "спарко" написано или не-не, "ОМП"?) А подумать не, зачем из пены сиденье? Погуглите как сиденья для Ф1 делают, ну так для общего развития)) Запарься да сделай... Короче, а мне бы дали - а я бы спела...
Ну Вас за язык никто не тянул ) Сделайте _серийный_ автомобиль, получите омологацию РАФ, выпустите хотя бы 10 машин с такими же ТТХ... )))
Как приятно придумав для себя что то новое для кастома,вновь Нати подтверждение у вас на канале. Спасибо было круто!))