Купил гоночный коленвал для Минска 6V, был в шоке!!!
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- Теперь не надо бегать к токорям , расточникам и искать материалы для изготовления коленвала, его можно приобрести в Интернет магазине , от друзей из Китая!
Получил посылку для тестирования нового коленвала на Минск 106, 6V. - был в шоке от качества!
моя страница в VK id13509820
Instagram slaven_kraiov
Спонсорская помощь : - Карта ПриватБанк VISA; 5168 7573 6231 4819
Чисто по делу, без кривляний, лайк 👍
ua-cam.com/video/P_L1rUuzw2M/v-deo.html
Вообще непонятно за что ставят дизы , поставили те кто считает что и так сойдёт , будет ехать
ua-cam.com/video/P_L1rUuzw2M/v-deo.html
Это барыги китайского хлама!
Деньги отдашь а за что непонятно ,да..уж. Понравилось когда Вы сказали про тепловой зазор подшипника 👍👍
Парень ! 3 года прошло ,вылечил это колено ?или горе от ума избытка бытовуха перебила ?удачи и запоздалый лайк .прикольно кто до каких высот .
Главное ,шоб был баланс колес
Когда дитя у ясли ти у сад везеш.
Удачи !
Осевой люфт 1мм заложен изначально КБ Минского завода
0,6-1 мм, если быть точным
Разобрать вал, сделать новое отверстие под НГШ, запрессовать в новом месте и отбалансировать
у меня на новом китайском для планеты 5 - 27 и 16 соток по цапфам. тоже в районе пальца.
вернул. жду другой.
Скоро на ОЛХ ждите продажу нового коленвала))
ну точно не этого. по нему владелец принял решение разбирать на запчасти!
ua-cam.com/video/P_L1rUuzw2M/v-deo.html
Уважаемый товарищ Вечеслав вы свом не совсем точным диагнозом ставите в шоК всех шлифовщиков ! КАК обясните КАК МОЖНО БЫЛО пошлифовать палец чтобы он получился кривой как вы говорите да и ещо на нём крутится ШАТУН .Проблема не в пальце а в большом натяге в щеке при запресовке палец ушол в бок такое бывает.
Милостивый государь!, в своей жизни я встречал столько нелепых вещей , что могу, с большой долей вероятности этого события , рассуждать на эту тему!)) Неправильное охлаждение после нагревания, битые шпиндели на безцентровой шлифовке, и т.п. вещи!...
Поставить палец нгш большого диаметра, чтоб компенсировать несоосность отверстий, но тогда и с шатуном нужно колдовать.. Короче да уш..
Лайк 100%
Спасибо за толковое видео!👍 Всё чётко и понятно. Вот только удивляюсь откуда непонятные фантазии по поводу Совка? Весь Совок как на ладони! Сталинкие времена - соловки, гулаги да каторги. Хрущёвские и Брежневские времена расцвета СССР сплошной дифицит, киллометровые очереди за товаром. Десять лет в очереди на покупку жигуля, туалетная бумага и джинсы по блату, липовый знак качества, точные изделия с подгонками и допусками на глаз, болты забитые молотком. Ни нормального телевизора, ни магнитофона и Афган в придачу!
Если бы координатчик был? Скорее всего координация делается по диаметру блина. Встречал около десятка япон. валов с разницой в блинах 0,05. Выровнять их было невозможно.
"ТВИКС "делали не то, что в разную смену или на разных станках, НА РАЗНЫХ ЗАВОДАХ. 😂
Слава а если запрессовать новый палец возможно он выровняется?
если кривой палец, то выровняется, если криво сделаны отверстия, то нет!
Спасибо за интересное видео👍🏼,от нас лайк❤️Заглядывайте в гости.
ua-cam.com/video/P_L1rUuzw2M/v-deo.html
Слава случайно кв минск 6 в под перепрес мож есть в запасах ?
на сову ставил новый коленвал заводской с Коврова брал у человека так на нем по 400 сотки биение на обеих сторонах
мои соболезнования!)
@@SlavenKraiov смотрю твои видео и много нового узнал! продолжай в том же духе!
Мне из коробки шла стружка с маслом на подшипник и я заглушил тот канал и пропилил раковину в кривошипной камере чтобы масло стекало на подшипник и всё работает нормально главное масла мало не лить
шатун под углом относительно щёк должен быть при таком "кривом" пальце? соответственно,и поршень будет смещён отн. оси цилиндра (в миллиметрах! размеров не помню,но шатун,вроде, 115мм между осями отверстий ),поршневую вообще в кучу не собрать... может, всё-таки, центровочные отверстия по-китайски исполнены?
если хорошо знаешь стереометрию, то картинка должна была выстроится в голове. цапфы бьют по разному, а палец выглядывает одинаково с каждой стороны. я склоняюсь к кривому пальцу!
Помоги пж а на коленвал с бесконтактным зажиганием подойдëт кулочковое зажигание
Да. Там конуса одинаковые!
Привет, сможешь росточить цилиндры на иж юпитер 5?
да, пиши вконтакте или инстаграм, ссылка под каждым видео!
Здраствуйте, расскажите пожалуйста, а почему на мотоциклы не делали цельно точеные коленвалы? Из вашего видео следует, что все эти косяки с центровкой только из за криворукой запрессовки сборных КВ.
ну и следовательно использовать разборный шатун
цельно точенные валы - это одно, кривые это другое. И одно другому не мешает. Цельно точенный вал - нужен для жесткости всей конструкции. Дорогие в производстве, Много металла уходит в стружку. Все спортивные валы делаются цельными. К примеру Планета Спорт, Юпитер тоже такой, хоть и не спортивный. А криворукость сборки присутствует. У меня много видео про коленвалы и в каждом я старался рассказать что-то новое. И кстати, как рихтовать тоже есть. В видео "без молотка и зубила", про сборку Юпитеровского мотора.
Разборной шатун в производстве дороже, чем современные, с цементацией головок
Слава, добрый день. Подскажи, пожалуйста, на подшипниках КВ Юпитера, какая должна быть посадка? Скользящая или с натягом? На 205 и 304? Спасибо
в идеале подшипник должен одеваться с небольшим натягом. иначе он будет буксовать на цапфе вала оставляя на ней выработку
@@SlavenKraiov , как исправить? Натяга почти нет, чувствуется выработка на цапфе...(
@@lagonissi2601 новый покупать
@@lagonissi2601 цинкование попробуй
@@lagonissi2601 Возможность изготовления новых осей есть.
Подскажите пж,индикаторы какого диапазона используете???
Не совсем понял вопрос.
Использую индикаторы часового типа ИЧ-1, с точностью измерения 0,01мм. В диапазоне 10 мм
Сейчас современные индикаторы есть с диапазоном 30 мм. Но в принципе такой большой просто не нужен. Если вал собран с таким биением, то его место на металлоломе.
Ну хоть блины и цапфы полноцельные скорее всего цапфы сырые так же как и на новодельных коленвалах для ижей там тоже цапфы мягкие. Недавно делал лабораторные анализы на твёрдость, сравнивал твёрдость юпитерской цапфы советского коленвала и китайского. Так вот советский показал 58 единиц по Роквеллу, а китайский всего лишь 219 по Виккерсу. Делайте вывод, китай сделан из сырого металла.
вот если бы ты сделал анализ металла! это было бы интересно!!! и какой стали их делают. раньше мы валы делали из стали 40, 45 или 40Х. Если и китай из такой же, то их можно было бы калить!
@@SlavenKraiov К сожалению к такому анализу нет доступа.
@@AS-ec6fe будет возможность пиши, многим было бы интересно!
Я купил колена . тоже цельно точеный для Иж планета. Конус на якоря генератора совершенно не такой. Левая цапфа мало того что конус с звездой не совпадает . даже вылет не совпадает ..на шатуне диаметр отверстия ВШ больше стандарта . деньги выкинул за металлом.
мне такие не попадались!
дороговато цельно точеный вал делать, он литой .
в условиях производства - возможно. Если делаешь себе сам, то только с болванки точить
Можно ли засверлить отверстие под палец провернув щеки, далее снять немного общего диаметра и новые балансировочные отверстия?
а что собственно хочешь получить? зачем эти процедуры
@@SlavenKraiov оживить , привести в относительно рабочее состояние?
это то я понял. я не понял зачем сверлить отверстие в щеках и под какой палец?
@@SlavenKraiov под палец нижний шатуна
@@user-uh4ci9wq6b и зачем?
Ерунда это всё, я себе собрал двигатель на восход с коленвалом у которого биение было как тут в точности с одной стороны больше с другой меньше, работает очень хорошо вибрации почти нет,проехал на нем за сезон почти 4 тысячи и не по асфальту, а в основном по полям и лесам, тянет хорошо,дыма мало, не стучит, но вал правда не китайский
Подшипник терпит 5 соток биение! Больше это жопа! Один сезон это хорошо! А как тебе 20лет моя 638 ходит ! И движок работает тихо и наваливаю я на нем ! Делаю эксперименты с глушаком и жму максималку
Я по шоссе не наваливаю и максималка мне не нужна. Удачи в эксперименте !
@@darveter777 ресурс же серьезно уменьшается, посадки разбиваются, на любых оборотах. Так что сомневаюсь что 20тыс откатаете.
Юрий Копытин - после того как вы попробовали поехать на "ровной" технике, свою бы потом зафукали!)
прислушайтесь к комментариям других! они верно вам говорят!
@@SlavenKraiov та едет и хорошо! Доставать и ровнять это никто уже делать не будет
А на 6в моторах всегда были цельноточеные валы,или в перемешку?
при союзе все минские валы были сборные с прессованными цапфами! цельноточенные - это только гонщики себе заказывали - самодельные.
ua-cam.com/video/P_L1rUuzw2M/v-deo.html
Откуда известно, что половинки коленвала цельные?
видно, когда смотришь между щёк!
@@SlavenKraiov сборные по жизни.
печаль печальная
ua-cam.com/video/P_L1rUuzw2M/v-deo.html
Привет расскажи что лучше втулка или сепаратор в к валу сверху
лучше сепаратор!
@@SlavenKraiov а что надежнее
@@user-vc9mu6jr8n идеальных условий не бывает. Много факторов. Надежнее втулка из бериллиевой бронзы
Китаец склеил в кучу разные блины , вот вам и неисправимое биение. Занимаясь ремонтами к/валов не один год, встречал разницу в прошивке пальца НГШ в одной и той же модели двигателя в пол миллиметра ! То есть, спарив блины от разных к/в - ов, в которых вообще не было биения, можете получить охрен..льное биение, которое никак не исправить..
Можно сделать.
точно!, другой коленвал!
@@SlavenKraiov Этот.
на груза!
@@SlavenKraiov Серьёзно его можно сделать.
@@Artem.Galchenko только методом перешлифовки
У 204 внутренний 20 , у 303 17, немного ты шото попутал, Дядя Слава ....
А ты сам держал такой вал в руках? попробуй, сразу всё на свои места встанет!) у него цапфы ступенчатые с диаметром 17 и 20мм)
НА ДВУХ РАГАТИНАХ .
Самое точно это на двух козлятинах!
Микроны можно ловить!
привет с рожеством
где то не могу твой номер найти напиши
Пиши ВКонтакте или Инстаграм
@@SlavenKraiov у меня был мобильный твой помой му 066
@@SlavenKraiov ето Андрей с Одессы мы общались
@@user-nv1yf5df4v девяносто три 095 восемьдесят 3
Шайбы нгш очень сырые
Ну ладно Днепр и Карпаты коммунисты скомуниздили.Ну как они добрались до Минска?
на сколько мне известно Минск - первый и единственный серийный советский мотоцикл, на который завод устанавливал китайские четырёхтактники. Вот и продались поднебесной!
Шляпа 🎩
ua-cam.com/video/P_L1rUuzw2M/v-deo.html
Мне вот такой коленвал попадался на минск 12 вольтовый ua-cam.com/video/R3DHNgFJL80/v-deo.html
говорить здесь о браке - безосновательно. То что нет культуры производства - это да. на левой цапфе проскальзывает подшипник - но он стоит вторым номером, поэтому здесь такое допустимо. А то что есть небольшой буртик в конце этой же цапфы - так его можно устранить наждачкой!
для его основной проверки - нужны центра. вот что будет главным определяющим вердиктом для этого вала!