Ben bu ülkede bu şanzımanı böyle dağıtıp tekrar doğru toplayabilecek usta sayısının çok az olduğunu düşünüyorum. Çocuğum doktor olsun diye uğraşacağıma şu şanzumanı tamir etmeyi öğrensin diye uğraşsam hem ben daha az yorulurum hem o daha mutlu olur.
City lerde kronik olan kalkış anındaki vuruntu, titremenin çözümü için volant dişlisinin değişmesi söylenir ama kalkış kavrama tası diye bir parçanın olduğunu ve onun değişerek sorunun giderildiğini öğrenmiş olduk. Teşekkürler
kalkış anındaki vuruntu %90 şanzıman yağının ömrünün bittiği içindir değişir orjinal honda şanzıman yağ koyulursa düzelir böyle bir sorunda önce şanzıman yağını orjinal honda cvt şanzıman yağı ile değiştirin
@@ilterank3732 orjinal honda cvt yağ koyulacaktı kırmızıya kaçan pembe renk orjinal yağ koyulmamış bu şanzımanın kalbi o orjinal yağdır muadilleri iş görmez sorun da düzelmez
Net anlaşılmamış olabilir, şanzımanın içinde 2 adet kavrama var birisi kalkış kavrama (videoda 5.11 de yuvası görünüyor daha büyük bir alan) diğeri ise yüksek hız tasının içinde yer alan kavrama, dolayısıyla usta iyi durumda dediği yüksek hız tası içinde yer alan kavramayı değil kalkış kavramayı değiştiriyor.
Merhaba 2013 model Renault Megan 3 Joy CVT Otomatik Şanzuman Beniznli bir aracaım var. Eskiden araç soğuk iken bile, kalkarken araç silkeleme yapmıyordu, gaz vermeden kendi rolantisinde bile kalkıyordu. araç kalkıyor frene basınca boğulup istop ediyor, aynısını geri geri çıkarken de fren e bastığımda yapıyor. vitesi N ye alınız diyor , tekrar çalıştıyorum, tatlı tatşı gaz veriyorum ve kalkıyıorum araç ısınıncada bu sorun ortadan kalkıyor, vites geçişleri bile hissedilmiyor, bir ses gelmiyor. hızlanmasında bir sorun yok. Bujilerine bakıldı, Aküsü yeni değişti , üzerinde helden akü vardı, energizer 12v 74amp yeni akü kondu. araç henüz 22.650.-km de, 9 yıllık araç. araç ilk kalkışını yaptıktan ve ısındıktan sonra bu sorun ortadan kalkıyor. Bunu neden yapabilir sizce , Teşekkürler.
Bence çokta tutmuyor. Yetkili servisleri Sadece cvt şanzıman yağı değişimini 800 liraya yapıyor. Bu ustanın yaptığında şanzıman yağı ile birlikte filtrelerde değişiyor ve diğer arızalar gideriliyor. Bana kalirsa maliyeti çok düşük
Merhaba 2007 city 160 binde ilk kalkışta ve arada vites d konumunda ışıklarda beklerken ufak bi vuruntu ve kalkış esnasında bi anda araba beklemeye geçip 2 3 sn sonra ilerlemeye başlıyor bi vuruntu yaparak problem nedir sizce
Baya masraflı olucak o zaman, şanzıman yağı nı serviste değiştirince düzeldi diyende var daha kötü oldu diyende ilk olarak onu deniyeceğim haber ederim
Bndede 2006 otomatik var kalkışda gidişde hiç bir sıkıntı yok. Ancak d ye aldığımda devir çok düşüyor. Sibop ayarı yapıldı şanzıman yağı değişti. Boğaz kelebeği de değişti genede olmuyor. Sorun nedir acaba
valla orijinal yağ değişimi yapsaydı sorunların büyük bir kısmı gidiyor. bunlar pire için yorgan yakmışlar gibi. bu arada soğukken motor o vuruntu normal
@@keskinaytac kalkış anındaki vuruntu %90 şanzıman yağının ömrünün bittiği içindir değişir orjinal honda şanzıman yağ koyulursa düzelir böyle bir sorunda önce şanzıman yağını orjinal honda cvt şanzıman yağı ile değiştirin tecrübe ile sabittir videom var izleyin
@@isaenli4048 yaptırdım, şanzıman revizyonuna girdi bir sürü para harcadım ama düzeldi. sonra sattım. bir de bu araçlar lpgyi kesinlikle kaldırmıyor. mümkünse lpgyi komple söküp atın. lanet olsun dedirtti.
Emeğinize sağlık paylaşım için teşekkürler. Bir sorum olacak 1.nesil 2009 model jazz sahibiyim motor yağ bakımı öncesi engine flush yağ çözücü kullanmayı düşünüyorum ancak cvt şanzımanın kavraması ıslak tip mi yoksa kuru tip kavrama mı herhangi bir yerden öğrenemedim. Liqui Moly markasının yağ kalıntılarını temizleme ürünü ıslak tıp kavramalarda kullanmayın yazıyor. Siz yağ bakımlarınızda motor flush yada oil flush gibi ürünler denediniz mi?
ben denemedim, şanzımabınız füzhün çalışıyorsa alternatif yollara başvurmayın derim. detaylı bili için 05355101559 numaradan ferhat ustayı arayıp bilgi alabilirsiniz.
Cevap için teşekkürler. Şanzıman sorunsuz çalışıyor. Motor yağının kalıntıları ve karter içindeki tortular var ise onları çözmek amaçlı kullandığım bir üründü ancak Jazz cvt manuel olsaydı hiç korkmadan kullanabilirdim.
@@alitek6071 cvt şanzımanda mevcut bir sorun varsa şayet şanzıman yağı değişince daha da belirgin hale geliyor. o nedenle çalışan makineye dokunmamak lazım.
@@MAGTECHADN şimdi benim aracımda da bazen ilk hareket anında bazen de ışıklarda veya dur kalklarda rolantiyi çekiyor sıfıra doğru sonra 1500 2000 lere atıyor ve çoğu zaman ses geliyor boşa (N) alana kadar devam ediyor. Geçen yağ değiştim iyi arttı gibi. Ama vites geçişleri iyi çok şükür.
Hocam bu konuyla alakalı değil ama size bir sorum olacak severek ve beğenerek sizi takip ediyor ve izliyorum soruma cevap verirseniz çok sevinirim. 2005 model 1.nesil jazz im var 1.4 Elite paketi aracıma Fren yağı değişimi için gittim bi ustaya sadece ön iki tekerden Fren yağı değişimi yaptı. Uygulama doğru mu yoksa arkalardan da yapılması gerekiyor muydu? Şimdiden teşekkür ederim.
4 tekerdende eski yagi bosaltmasi lazım di.. yaklaşık 1 lt yağ gidiyor..bende bir ustacika degistirdim sadece kontrol ettigimiz haznedekini çekti ve 100 ml yag koydu,ve soyledigim halde gerek yok dedi..Tabiki uygulamayi bilfigimden baska yerde usulune gore yaptirdim..
S.a ustam hayırlı cumalar benim sorunum araç soğuk iken d ye gecip gidiyor Araç ile km yaptıkran sonra araç d ye geçiyir ama gitmiyor sorun nedir söylerseniz çok sevinirim allaha emanetsiniz
Ustam merhabalar. Benim honda jazz 2006 cvt sanziman aracim var. Sehirici isindiginda d vitese attigimda arac hic hareket etmiyor. Ayni bos viteste N de gibi oluyor. Biraz bekledikten sonra duzeliyor. Sorun nedir acaba. Cevabiniz icin simdiden tesekkurler.
@@MAGTECHADN sanziman yağı değişimi kullanma kılavuzunda ağır kullanım şartlarinda hep 40.000 km yada 2 sene Aralık verilmiş neden 120.000 den sonra 20.000 yazdınız?
Bu kadar detaylı video ancak sizde bulunur. Tebrikler... bir soru sormak istiyorum Uzun Yolda giderken Bir saniye vites geçişi hisseder gibi bir şey oluyor Her zaman değil fakat yarım saate bir ya da 1 saatte bir kesinlikle oluyor yetkili servise sordum CVT şanzımanın çalışma prensibi bu dedi Bu konuda görüşlerinizi merak ederim
@@MAGTECHADN ustam kolay gelsin 99rover karda çok zorlandım d ye takip hareket edince 10mtre sonra araç sanki balata sıyırmış gibi motor bağırıyor sanki vites boşa çıkmış gibi...bu arızadan öncede özellikle soğukken d ye takınca araba birden öne atılıyordu bazen fren bile yetmiyordu
kolay gelsin ustam honda cityde şanzıman ısınınca vites geçmeyip araba olduğu yerde kalıyor. yağ değişti ama ısınma sorumu giderilmedi. tavsiyeniz ne olur ?
Merhaba , benim 2009 cvt City aracım var . Kalkarken genelde titreme bazen hareket edememe gibi problemi var . Vites geçmiyor gibi bir ses ve kalıyor araba tekrar gaz vermek gerekiyor . Bu problem videodaki arızadan mi kaynaklanıyor?
Jazz ve city cvt şanzımanların çoğunda bu kavrama sorunları var sanırım. Bende dahil.. Bazen çok güzel çalişiyor bazen rezil. Benden size tavsiye sık sık kalibrasyon yapin idare ediyor belli bir süre.
kalkış anındaki vuruntu %90 şanzıman yağının ömrünün bittiği içindir değişir orjinal honda şanzıman yağ koyulursa düzelir böyle bir sorunda önce şanzıman yağını orjinal honda cvt şanzıman yağı ile değiştirin
@@Taner-Aydın Bazen teşhisi kendin koyman gerek , mesala doktor sana her soğuk aldığına 1 kutu antibiyotik yazar , antibiyotigin icinde ise uyusturucu madde bile vardir ve ben hayatım boyunca hiç ilacı tam anlamiyla bitirmedim , her insan öncelikle kendi kendisinin doktorudur . Bu yüzden arabadan da az buçuk anlamak , arabayı tamirciye tam anlamıyla teslim etmemek gerek . Tamirciye göre aracın bütün parçaları eskimiştir , yenilenmesi gerekir ,farklı bir bakış açısır , doktora göre ise hasta kesinlikle ilaç kullanmalıdır farklı bir bakış açısıdır . Siz bir kurdun veya bir koyunun hasteneye gittiğini gördünüz mü hiç , binde bir bir koyun veterinere götürülür , veya binde bir , bir kurt bir bakteriden ölür . Bunun gibi bir şey işte . Saygılar efendim .
S.a ustalarım yardımcı olursanız sevinirim sorunum hakkında yardım almak isterim inşallah. Bende suzuki swift 2008 model bir araç var. kilometre hız göstergesi 100 ile giderken 30 40 ı gösteriyor ve kilometre sayacıda bu sebepten cok yavaş artıyor. Bu vebale girmek istemiyorum. Bununla ilgili km hız sensörü var onu sıfırladım ama düzelmedi. Göstergede devir saati vs diğerleri sorunsuz çalışıyor. Bulunduğum ilde birkaç usta gösterdim şanzuman kaynaklı olabilir dediler şanzuman söktürmek istemiyorum başka bir yöntem varmı yardımcı olursanız sevinirim teşekkür ederim.
Iyi akşamlar Murat usta benim 2006 model Honda city aracım D vitese alınca ses çıkartıyor şanzıman'den olabilir mı acaba biyelerde mı sorun var tevsiye edeceğiniz güvenılır iyi bir usta varmı? Kayseri'de ikamet ediyorum . Teşekkür ederim
2007 Honda City var bendede araç D modunda 60 km kadar sorunsuz ilerliyor ardından vites büyütmuyor bağırıyor fakat Manuel modda sorunsuz ilerliyor neden olabilir ? Manuel modda 80-90-100 km hıza ciktikdan sonra tekrar D ye alınca araba hafif yığılma ile normale dönüyor
Vallahi şu videoyu seyrederken içimin yağı eridi. Şanzımanı söktüğü tezgaha bak..... Ne temizlik ne tertip düzen v.s. v.s . Bu kişilerin eğittikleri çıraklarında olacağı durum daha beter. Ülkemizin sanayi kalitesi maalesef bu
@@ardayildirim3239 Eleştirmek benim için kolay değil ve yaptığım eleştiride en kibar haliyledir. Eleştiri UA-cam'de boş beleş dolaşıp fake isimlerle yorum yazanlar için kolaydır. Ben zaten daha iyisini yapıyorum.
sırf CVT diye son kasa civic almaktan vazgeçtim. patır patır dökülüyor, o metal kayışı kopartıyor. 40 binde kopan bile olmuş. böyle rezillik olmaz. En iyisi ya manuel honda veya tam otomatik honda. 2012-2016 kasalar tam otomatik arkadaşlar. Honda niye tam otomatikten cvt denen ucubeye geçti anlamış değilim.bir insan kendi ayağına sıkar mı? honda sıktı. çok yazık böyle bir markaya.
Cvt şanzıman gezegendeki en az masraf cikaran , en basit yapılı ,en uzun ömürlü otomatik sanziman. Hele bi gm grubunun hydramatik diye şanzımanı var böyle kalitesiz karmaşık bi şanzıman olamaz .sakın sakın ,opel Chevrolet ford bu araclarin otomatiğine bulasmayin ,bendede cruze var biliyorum
Dediğin düz yolda yüke gelmeyen cvt için doğru olabilir. En uzun ömürlü şanzınmanlar tam otomatik mercedes şanzınmanı bence 98 w140 s clas vardı amcamda 550.000 gitti en yağ bitti vites şaşırmaya başladı yağ koydu devam yine.
@@isaenli4048 yağ tam orjinal olması gerekli siz gözünüzle tam orjinal olduğuna dair kanıt gösterebilir misiniz yağın fotoğrafını neden çekmediniz konulurken baktınız mı? bunları yapmadıysanız geçmiş olsun size orjinal olmayan bir yağ koydular ki orjinal olmayan her yağ konulduğunda şanzımanın ömrü kısalır ve en sonunda tam orjinal yağıda işlevini yapmaz ve sorun çıkarır en sonunda şanzımanı değişmek zorunda kalırsınız
@@isaenli4048 vuruntulu kalkış yapan vites geçişlerinde sorun yaşayan bir çok cvt şanzıman yağı değiştim ve tam orjinal koydum koyduktan sonra bu şikayetlerin hiçbirisi kalmadı orjinal yağı 4 litrelik tek kutuda olur ve üzerinde honda cvt fluid yazar ve rengi kırmızıya kaçan pembedir aksi her yağ replika yani imitasyondur
Ben bu ülkede bu şanzımanı böyle dağıtıp tekrar doğru toplayabilecek usta sayısının çok az olduğunu düşünüyorum. Çocuğum doktor olsun diye uğraşacağıma şu şanzumanı tamir etmeyi öğrensin diye uğraşsam hem ben daha az yorulurum hem o daha mutlu olur.
Ordaki usta iyi bir insan herkes öyle anlatmaz cevap vermez . Kral usta
City lerde kronik olan kalkış anındaki vuruntu, titremenin çözümü için volant dişlisinin değişmesi söylenir ama kalkış kavrama tası diye bir parçanın olduğunu ve onun değişerek sorunun giderildiğini öğrenmiş olduk. Teşekkürler
kalkış anındaki vuruntu %90 şanzıman yağının ömrünün bittiği içindir değişir orjinal honda şanzıman yağ koyulursa düzelir böyle bir sorunda önce şanzıman yağını orjinal honda cvt şanzıman yağı ile değiştirin
@@honda4805 Evet öyle yaptım ve vuruntu gitti. Yağ eskiydi. Teşekkürler
@@honda4805 bende öyle yaptım düzelmedi. Arttı iyice sanki.
@@ilterank3732 orjinal honda cvt yağ koyulacaktı kırmızıya kaçan pembe renk orjinal yağ koyulmamış bu şanzımanın kalbi o orjinal yağdır muadilleri iş görmez sorun da düzelmez
@@ilterank3732 aynı sorun bende de var.. Şanzıman yağı değiştirdim sorun arttı
Net anlaşılmamış olabilir, şanzımanın içinde 2 adet kavrama var birisi kalkış kavrama (videoda 5.11 de yuvası görünüyor daha büyük bir alan) diğeri ise yüksek hız tasının içinde yer alan kavrama, dolayısıyla usta iyi durumda dediği yüksek hız tası içinde yer alan kavramayı değil kalkış kavramayı değiştiriyor.
Merhaba 2013 model Renault Megan 3 Joy CVT Otomatik Şanzuman Beniznli bir aracaım var. Eskiden araç soğuk iken bile, kalkarken araç silkeleme yapmıyordu, gaz vermeden kendi rolantisinde bile kalkıyordu. araç kalkıyor frene basınca boğulup istop ediyor, aynısını geri geri çıkarken de fren e bastığımda yapıyor. vitesi N ye alınız diyor , tekrar çalıştıyorum, tatlı tatşı gaz veriyorum ve kalkıyıorum araç ısınıncada bu sorun ortadan kalkıyor, vites geçişleri bile hissedilmiyor, bir ses gelmiyor. hızlanmasında bir sorun yok. Bujilerine bakıldı, Aküsü yeni değişti , üzerinde helden akü vardı, energizer 12v 74amp yeni akü kondu. araç henüz 22.650.-km de, 9 yıllık araç. araç ilk kalkışını yaptıktan ve ısındıktan sonra bu sorun ortadan kalkıyor. Bunu neden yapabilir sizce , Teşekkürler.
Murat usta hondada yaşayan efsanedir karakteri kişiliği ustalığı tartışılmaz gittim gördüm aracımı yaptı çok memnun kaldık
nerede bu usta adres var mı
@@ilkerdursun3967 bostancı oto sanayide hondaci murat usta de herkez tanır
Murat abi ağzına sağlık honda doktoru maşallah.
Ustanın dükkanı nerde acaba biliyomusunuz ?
Abi senkromeç arızası ve ücretlendirilmesi hakkında da bir video yapabilirmisin.Emeğinize sağlık Teşekkürler.
Video için teşekkürler. Sorularıma nokta atışı cevap aldım. Ama maliyeti duyunca moralim de bozuldu açıkçası 🙁
Videolarinizin devamını bekliyoruz.
Bence çokta tutmuyor. Yetkili servisleri Sadece cvt şanzıman yağı değişimini 800 liraya yapıyor. Bu ustanın yaptığında şanzıman yağı ile birlikte filtrelerde değişiyor ve diğer arızalar gideriliyor. Bana kalirsa maliyeti çok düşük
@@gezginbilge1748 4 - 5 bin civarı deyince çöktüm baya. Daha uyguna yaptirabilir miyim ki?
@@Fatih4y inşallah yaptırırsıniz ama, otomatik şanzıman veya manuel şanzıman olsun hepsi aynı. Şanzıman tamiri biraz pahalı
Ustam cok az soylemıs fıyatı
Burda 9 binden asagı fiyat vermıyorlar
Bu araba tamircilerinin doktordan farkı yok. Helal olsun
Tek farkları Doktorlar insanların kalbi çalışıyorken ameliyat yapmaları. Tamirciler ise araç stop ettikten sonra ameliyat yapmaları.
ustam yardıma ihtiyacım var aracım otomatik vites 2007 honda city geri vites lambam yanmıyor lambada vs sıkıntı yok müşür nerede bulamadım
Merhaba benim araçta hareket halindeyken vites atmayı geciktiriyor hafif bir tıkırtı geliyor neden olabilir ustam
Merhaba 2007 city 160 binde ilk kalkışta ve arada vites d konumunda ışıklarda beklerken ufak bi vuruntu ve kalkış esnasında bi anda araba beklemeye geçip 2 3 sn sonra ilerlemeye başlıyor bi vuruntu yaparak problem nedir sizce
Ve mümkünse tamir ücreti ne kadar tutar şimdiden teşekkürler
Aynı problem var çözerseniz paslaşalım
@@huseyink4r4 ben sordum şanzıman açılacak diyolar ama vaktim yok gidip baktıramadım böyle kullanıyorum
Baya masraflı olucak o zaman, şanzıman yağı nı serviste değiştirince düzeldi diyende var daha kötü oldu diyende ilk olarak onu deniyeceğim haber ederim
sinan bey aynı sorun bende de var acaba çözebildiniz mi problemi
Bunda debriyaj mı var yoksa tork konvertörü mü ?
Bndede 2006 otomatik var kalkışda gidişde hiç bir sıkıntı yok. Ancak d ye aldığımda devir çok düşüyor. Sibop ayarı yapıldı şanzıman yağı değişti. Boğaz kelebeği de değişti genede olmuyor. Sorun nedir acaba
Ayni sorun bende de var çözümü yok herhalde
Merhaba, bende de aynı problem var sorunu çözebildiniz mi?
@@flyegznt geçen hafta muhabbeti geçti aracımı alan arkadaşla. Aracın ellenmedik yeri kalmamıştı. Onlar volantı değiştirmişler düzelmiş
Şuan ne kadar acaba fiyat bi şanzılan city nin 2009 model
Ustam cvt sanzuman d konumda ugultu problemının sebebı nedır?
ilk olarak arka porya bilyelerinize baktırın.
Ustamızın iletişim bilgilerini paylaşabilirmisiniz
valla orijinal yağ değişimi yapsaydı sorunların büyük bir kısmı gidiyor. bunlar pire için yorgan yakmışlar gibi. bu arada soğukken motor o vuruntu normal
Hocam merhaba, sizde de aynı sorun vardı ve yağ değişimi ile çözdünüz mü sorunu?
@@keskinaytac kalkış anındaki vuruntu %90 şanzıman yağının ömrünün bittiği içindir değişir orjinal honda şanzıman yağ koyulursa düzelir böyle bir sorunda önce şanzıman yağını orjinal honda cvt şanzıman yağı ile değiştirin tecrübe ile sabittir videom var izleyin
@@keskinaytac ben değiştirdim sorun daha da büyüdü
@@isaenli4048 yaptırdım, şanzıman revizyonuna girdi bir sürü para harcadım ama düzeldi. sonra sattım. bir de bu araçlar lpgyi kesinlikle kaldırmıyor. mümkünse lpgyi komple söküp atın. lanet olsun dedirtti.
Şuan bu işlemin maliyeti kaça çıkar
Emeğinize sağlık paylaşım için teşekkürler. Bir sorum olacak 1.nesil 2009 model jazz sahibiyim motor yağ bakımı öncesi engine flush yağ çözücü kullanmayı düşünüyorum ancak cvt şanzımanın kavraması ıslak tip mi yoksa kuru tip kavrama mı herhangi bir yerden öğrenemedim. Liqui Moly markasının yağ kalıntılarını temizleme ürünü ıslak tıp kavramalarda kullanmayın yazıyor. Siz yağ bakımlarınızda motor flush yada oil flush gibi ürünler denediniz mi?
ben denemedim, şanzımabınız füzhün çalışıyorsa alternatif yollara başvurmayın derim. detaylı bili için 05355101559 numaradan ferhat ustayı arayıp bilgi alabilirsiniz.
Cevap için teşekkürler. Şanzıman sorunsuz çalışıyor. Motor yağının kalıntıları ve karter içindeki tortular var ise onları çözmek amaçlı kullandığım bir üründü ancak Jazz cvt manuel olsaydı hiç korkmadan kullanabilirdim.
@@alitek6071 cvt şanzımanda mevcut bir sorun varsa şayet şanzıman yağı değişince daha da belirgin hale geliyor. o nedenle çalışan makineye dokunmamak lazım.
@@MAGTECHADN şimdi benim aracımda da bazen ilk hareket anında bazen de ışıklarda veya dur kalklarda rolantiyi çekiyor sıfıra doğru sonra 1500 2000 lere atıyor ve çoğu zaman ses geliyor boşa (N) alana kadar devam ediyor. Geçen yağ değiştim iyi arttı gibi. Ama vites geçişleri iyi çok şükür.
@@MAGTECHADN ben ne yapmalıyım
Hocam bu konuyla alakalı değil ama size bir sorum olacak severek ve beğenerek sizi takip ediyor ve izliyorum soruma cevap verirseniz çok sevinirim. 2005 model 1.nesil jazz im var 1.4 Elite paketi aracıma Fren yağı değişimi için gittim bi ustaya sadece ön iki tekerden Fren yağı değişimi yaptı. Uygulama doğru mu yoksa arkalardan da yapılması gerekiyor muydu? Şimdiden teşekkür ederim.
bu soruyu ferhat ustaya 05355101559 numaradan ulaşarak sorabilirsiniz. size net cevap verecektir.
@@MAGTECHADN Çok teşekkür ederim hocam
@@furkanaslan4273 saglıksız bir degısım olmus
Arkadan da yeni sıvı gelene kadar yag akıtmak lazım
4 tekerdende eski yagi bosaltmasi lazım di.. yaklaşık 1 lt yağ gidiyor..bende bir ustacika degistirdim sadece kontrol ettigimiz haznedekini çekti ve 100 ml yag koydu,ve soyledigim halde gerek yok dedi..Tabiki uygulamayi bilfigimden baska yerde usulune gore yaptirdim..
S.a ustam hayırlı cumalar benim sorunum araç soğuk iken d ye gecip gidiyor Araç ile km yaptıkran sonra araç d ye geçiyir ama gitmiyor sorun nedir söylerseniz çok sevinirim allaha emanetsiniz
Mumtaz bey merhabalar. Ayni sorun bende de var. Arizayi giderdin mi. Bilgilendirirseniz sevinirim. Tesekkurler
Merhaba sorunu çözebildiniz mi?
Ustam merhabalar. Benim honda jazz 2006 cvt sanziman aracim var. Sehirici isindiginda d vitese attigimda arac hic hareket etmiyor. Ayni bos viteste N de gibi oluyor. Biraz bekledikten sonra duzeliyor. Sorun nedir acaba. Cevabiniz icin simdiden tesekkurler.
cvt şanzıman yağını yetkili serviste değiştiniz mi, 40.000 km bir, 120,000 sonra 20.000 de bir
Yeni degistirdim ama 60 bin olmus galiba. Aracim 215 binde. Yagini degistirmeme ragmen yine ayni problem oldu.
şanzıman içi filtreler tıkanmış olabilir. uzman bir ustaya göstermenizi öneririm
@@MAGTECHADN sanziman yağı değişimi kullanma kılavuzunda ağır kullanım şartlarinda hep 40.000 km yada 2 sene Aralık verilmiş neden 120.000 den sonra 20.000 yazdınız?
Bu kadar detaylı video ancak sizde bulunur. Tebrikler... bir soru sormak istiyorum Uzun Yolda giderken Bir saniye vites geçişi hisseder gibi bir şey oluyor Her zaman değil fakat yarım saate bir ya da 1 saatte bir kesinlikle oluyor yetkili servise sordum CVT şanzımanın çalışma prensibi bu dedi Bu konuda görüşlerinizi merak ederim
Cvt şanzımanda geçiş yoktur. Dolayısıyla herhangibir geçiş hissetmezsiniz
@@MAGTECHADN ustam kolay gelsin 99rover karda çok zorlandım d ye takip hareket edince 10mtre sonra araç sanki balata sıyırmış gibi motor bağırıyor sanki vites boşa çıkmış gibi...bu arızadan öncede özellikle soğukken d ye takınca araba birden öne atılıyordu bazen fren bile yetmiyordu
Honda City 2009 otomatik aracın şanzıman filtresinin değişimi oluyormu...yet.servis bu araçlarda olmadığını söylemişti doğrumu söylediği..
doğru söylemiş filtre şanzımanın içinde, şanzıman onarıma girerse şayet o zaman temizlenir.
2. nesil de i shift var sanırım. en azından cazz larda öyle
kolay gelsin ustam honda cityde şanzıman ısınınca vites geçmeyip araba olduğu yerde kalıyor. yağ değişti ama ısınma sorumu giderilmedi. tavsiyeniz ne olur ?
AYNISI BENDE VAR SORUNU COXEBILDINIZMI
@@isademirkol8669 yaz aylarında ısınınca devam ediyor problem
Otomatik vites ise bende şansuman mili dendi. şu an tamirde.
Bizde 2007 model city var cvt bizde de aynı sıkıntı olur mu olursa arabayı değiştirmek için mükemmel bir fırsat
Yeriniz nerde usta bana yardımcı olursanız sevinirim❤
S.a ustam 2007 citymiz var otomatik r de arac gidiyor fakat d ye alinca gitmiyor arac ariza ne olabilir
Aynı sorun bendede var hocam
Aynı sorun bende de oldu çekiciyle ustaya götürdük nasıl çözdünüz acaba deneyiminizi paylaşabilir misiniz?
Merhabalar, aynı sorunu yaşıyorum. Çözüm bulanlar cevap yazabilir mi?
Merhaba , benim 2009 cvt City aracım var . Kalkarken genelde titreme bazen hareket edememe gibi problemi var . Vites geçmiyor gibi bir ses ve kalıyor araba tekrar gaz vermek gerekiyor . Bu problem videodaki arızadan mi kaynaklanıyor?
olabilir baktırmanız gerekiyor.
Cvt sanzuman da bir sorun varsa bilin ki yuzde 90 kavramadandır
@@keskinaytac sızın sorununuzda kavrama dan dolayı
Jazz ve city cvt şanzımanların çoğunda bu kavrama sorunları var sanırım. Bende dahil.. Bazen çok güzel çalişiyor bazen rezil. Benden size tavsiye sık sık kalibrasyon yapin idare ediyor belli bir süre.
kalkış anındaki vuruntu %90 şanzıman yağının ömrünün bittiği içindir değişir orjinal honda şanzıman yağ koyulursa düzelir böyle bir sorunda önce şanzıman yağını orjinal honda cvt şanzıman yağı ile değiştirin
İyi günler ustam şanziman yagı kac bin kilometrede bir degişmesi gerekiyor bilgi verebilirmisinz
40 binde cok saglıklu olur
40 bin km de cok saglıklu olur
Bu araç kaç km de bu arızayı vermiş acaba?
Şanzımanın tamir sebebi bence çok basit bir kaç şikayete bağlı kalmış. Ufak şikayetler için şanzımanı indirmeleri doğru olmamış. Yazık olmuş.
Arza büyünce maliyette büyüyor.
Şanzımanda mekanik hiç bir sıkıntı yok görünmüyor , walf kelebeğinin temizlenmesi ve , şanziman beynine reset atmasi yeterliydi .
@@savasbudak2547 Sizin bu bildiğinizi sanayideki tamirciler uygular mı sizce?
@@Taner-Aydın Bazen teşhisi kendin koyman gerek , mesala doktor sana her soğuk aldığına 1 kutu antibiyotik yazar , antibiyotigin icinde ise uyusturucu madde bile vardir ve ben hayatım boyunca hiç ilacı tam anlamiyla bitirmedim , her insan öncelikle kendi kendisinin doktorudur . Bu yüzden arabadan da az buçuk anlamak , arabayı tamirciye tam anlamıyla teslim etmemek gerek . Tamirciye göre aracın bütün parçaları eskimiştir , yenilenmesi gerekir ,farklı bir bakış açısır , doktora göre ise hasta kesinlikle ilaç kullanmalıdır farklı bir bakış açısıdır . Siz bir kurdun veya bir koyunun hasteneye gittiğini gördünüz mü hiç , binde bir bir koyun veterinere götürülür , veya binde bir , bir kurt bir bakteriden ölür . Bunun gibi bir şey işte . Saygılar efendim .
Bu ustanın yeri nerde nasıl ulaşabiliriz.
İstanbul bostancı otosanayi, koçarslan honda
bu kadar dağıtmaya gerek avrmıydı usta
S.a ustalarım yardımcı olursanız sevinirim sorunum hakkında yardım almak isterim inşallah. Bende suzuki swift 2008 model bir araç var. kilometre hız göstergesi 100 ile giderken 30 40 ı gösteriyor ve kilometre sayacıda bu sebepten cok yavaş artıyor. Bu vebale girmek istemiyorum. Bununla ilgili km hız sensörü var onu sıfırladım ama düzelmedi. Göstergede devir saati vs diğerleri sorunsuz çalışıyor. Bulunduğum ilde birkaç usta gösterdim şanzuman kaynaklı olabilir dediler şanzuman söktürmek istemiyorum başka bir yöntem varmı yardımcı olursanız sevinirim teşekkür ederim.
şanzıman hız çıkış sensörü bozuk büyük ihtimalle
Ariza kalkis kavrama tasimi yoksa kalkis kavrama kiti diyemi geçiyor
tası
Kavrama tamir kiti olarak gecer
Triger zincirinin değişim süresi kaç bin km de olmalıdır?
değişmiyor belli bir süresi yok
@@MAGTECHADN Teşekkür ederim hocam
@@furkanaslan4273 kullanıma baglı
Kucuk motorlu turbo beslemeli aralarda daha erken ses verıyor
Iyi akşamlar Murat usta benim 2006 model Honda city aracım D vitese alınca ses çıkartıyor şanzıman'den olabilir mı acaba biyelerde mı sorun var tevsiye edeceğiniz güvenılır iyi bir usta varmı? Kayseri'de ikamet ediyorum . Teşekkür ederim
ankara da doğan usta var +905353867994
@@MAGTECHADN teşekkür ederim
Aynı arızalar var güncel fiyat alabilirmiyim
05355101559 numaradan ferhat ustayı arayarak bilgi alabilirsiniz
Tamir nekadat zamanda bitiyor bilgi varmı
3-4 gün veya 1 hafta
Tamirci ile ilgili bilgi de paylaşırsaniz destek isteyebiliriz...
açıklamalar kısmında koçarslan hondaya ait iletişim numarası paylaştım
2007 Honda City var bendede araç D modunda 60 km kadar sorunsuz ilerliyor ardından vites büyütmuyor bağırıyor fakat Manuel modda sorunsuz ilerliyor neden olabilir ? Manuel modda 80-90-100 km hıza ciktikdan sonra tekrar D ye alınca araba hafif yığılma ile normale dönüyor
beyinde bir problem olabilir, obd ile kontrol ettirin
@@MAGTECHADN araç cihaza baglandiginda hic bir şekilde arıza çıkmıyor aracin beynindede sorun gözükmüyor
Sorunu buldunuzmu
Ustam eline sağlık, yerin hangi şehirde
istanbul bostancı oto sanayi sitesi
Merhaba ustam bende 2006 focus cvt aracım geç kavrıyor yeriniz nerde yardımcı olurmusunuz teşwkkürler
bostancı oto sanayi istanbul, koçarslan honda
@@MAGTECHADN teşekkürler
@@MAGTECHADN ustam fort cvt şanzıman indirip tamirini yapıyormusunuz
@@hamdigulpnar1688 ferhat ustaya 05355101559 numaradan ulaşıp danışabilirsiniz
@@MAGTECHADN teşekkürler sabah aricam
Usta açtı baktı sorun yok dedi sonra da sorun yok dediği parçayı değiştirdi ilginç oldu
Sökmüşken değişiklik yapılıyor sorun yok sarf malzeme değiştirdiği
KAÇ LİRAYA MALL OLDU BU İŞLEMM ACABA ?
çok iyi normal fiyat
600 dolar yani
Sorunsuz şanzıman tek tam otomatik olanlar galiba
pırıl pırıl şanzımanın içine ettiler
Vallahi şu videoyu seyrederken içimin yağı eridi. Şanzımanı söktüğü tezgaha bak..... Ne temizlik ne tertip düzen v.s. v.s . Bu kişilerin eğittikleri çıraklarında olacağı durum daha beter. Ülkemizin sanayi kalitesi maalesef bu
Eleştirmek kolay sen onlardan daha iyisini yap
@@ardayildirim3239 Eleştirmek benim için kolay değil ve yaptığım eleştiride en kibar haliyledir. Eleştiri UA-cam'de boş beleş dolaşıp fake isimlerle yorum yazanlar için kolaydır. Ben zaten daha iyisini yapıyorum.
sırf CVT diye son kasa civic almaktan vazgeçtim. patır patır dökülüyor, o metal kayışı kopartıyor. 40 binde kopan bile olmuş. böyle rezillik olmaz. En iyisi ya manuel honda veya tam otomatik honda. 2012-2016 kasalar tam otomatik arkadaşlar. Honda niye tam otomatikten cvt denen ucubeye geçti anlamış değilim.bir insan kendi ayağına sıkar mı? honda sıktı. çok yazık böyle bir markaya.
Cvt şanzıman gezegendeki en az masraf cikaran , en basit yapılı ,en uzun ömürlü otomatik sanziman. Hele bi gm grubunun hydramatik diye şanzımanı var böyle kalitesiz karmaşık bi şanzıman olamaz .sakın sakın ,opel Chevrolet ford bu araclarin otomatiğine bulasmayin ,bendede cruze var biliyorum
@yavuzer yakut 2003 modelde CVT yok başkan ,Cvt olan şanzımanlar çok kullanışlı uzun ömürlü
doğru tespit
Dediğin düz yolda yüke gelmeyen cvt için doğru olabilir. En uzun ömürlü şanzınmanlar tam otomatik mercedes şanzınmanı bence 98 w140 s clas vardı amcamda 550.000 gitti en yağ bitti vites şaşırmaya başladı yağ koydu devam yine.
Kolay gelsin bence araçta hiç arıza yok sadece serviste honda orjinal yağ ile degisimi yapilsaydi bu araç silkelemeyi keserdi içi cam gibi
çok doğru söyledin kalkış anındaki vuruntu şanzıman yağının eski ve kalitesiz orjinal olmamasından kaynaklı boşu boşuna şanzıman açıldı
@@honda4805 aynı sorun ben de var.. Yağ da değişti sorun devam ediyor
@@isaenli4048 yağ tam orjinal olması gerekli siz gözünüzle tam orjinal olduğuna dair kanıt gösterebilir misiniz yağın fotoğrafını neden çekmediniz konulurken baktınız mı? bunları yapmadıysanız geçmiş olsun size orjinal olmayan bir yağ koydular ki orjinal olmayan her yağ konulduğunda şanzımanın ömrü kısalır ve en sonunda tam orjinal yağıda işlevini yapmaz ve sorun çıkarır en sonunda şanzımanı değişmek zorunda kalırsınız
@@honda4805 yetkili serviste değişti.. Yağı gördüm. Servisin sahte yağ koyacağını sanmıyorum
@@isaenli4048 vuruntulu kalkış yapan vites geçişlerinde sorun yaşayan bir çok cvt şanzıman yağı değiştim ve tam orjinal koydum koyduktan sonra bu şikayetlerin hiçbirisi kalmadı orjinal yağı 4 litrelik tek kutuda olur ve üzerinde honda cvt fluid yazar ve rengi kırmızıya kaçan pembedir aksi her yağ replika yani imitasyondur
YÜKSEK HIZ TASI DEĞİL KASLKIŞ KAVRAMASI YARDIMCI FİLTRE DEĞİL SOĞUTUCU FİLTRESİ