zf 9hp48 otomatik şanziman servisi. www.ttprofessional .com Tibet usta .otomatik şanzıman uzmani.İzmir otomatik şanzıman.İstanbul otomatik şanzıman.Ankara otomatik şanzıman servisleri
Tibet Usta, orada gösterdiğiniz balata aracı kaldıran balata değil. Yanlış bilgi. O balata yüksek hızlarda motor ve tork konvertörünün eşit dönmesini ve yağın aşırı ısınmamasını sağlıyor. Doğru bilgi ve anlatım bu linkte mevcut. ua-cam.com/video/YqNvxwZBUbo/v-deo.html
Balata kaldırmazsa ozaman balatayı ordan alalım. Balata olmasın aracı nasıl yerinden kaldıracak sın esas sen doğru bilgi ver çok merak ediyorum. Şanzıman Yağı soğutma yağı motor suyunu devirdaim ederek şanzıman yağı motor soğutma sıvısı ile birlikte soğur. Siz doğru bilgiyi veriyorsunuz. Daha elinizde parça yok. Bizim hurda lıkta 500 tane tork konvertör var. Bize kargo adresi Verde sana gönderelim aç insan lara doğru bilgi ver. Tahtaya çizme ile olmuyor. Ve ben insanları doğru ilgiyi biz uyguluyarak yapıyoruz. Bu arada sen hayatında 9 ileri şanzıman sayemde gördün ve tork korvertörün içini göre bildin. Görüp göreceğin de bu arkadaşım. Doğruluk sizin için insanları aşağılamak sa bunu kralını yaparım. Sende video çekmek için tahtaya çizerek yapma uygulamalı yap. Daha fazla sana vakit ayırlımak isterdim ama çok yoğumun. İşine bak yeter
@@tibetuner8218ego bitirir adamı. Adam doğru yazmış, altındaki yoruma bak. Videonun gerisi başarılı ama en başta, aracı yerinden kaldıran diye gösterilen lockup clutch. Belirli bir hızdan sonra kitliyor, aracın kalkmasıyla da alakası yok.
Eğer uzun yıllar sorunsuz kullanmak istiyorsanız Tonajda araç otomatik olsa da manuel candır.otomatik tırı manuel kullanmak saçma gelse de her zaman manuel candır.
Abim bu Opel Astra F otomatik şanzımanda, 1 ci vites neden sık sık gec vites deyişiyor ? 3500-4000 devirde kaldırmalısınki 2 ci vitese geçsin. Şanzımanın yağınnan ola bilirmi ? Yağı uzun və deyişilmemiş..
Herkese merhaba uzun zamandır Golf 5 dsg arabamın şanzuman ı ile uğraşıyordum arabam Adana da yapıldı yaklaşık 6 bin tl gibi bir masraf yaptım ama Adana dan Marmaris e 2 günde geldim araba ısındığı zaman kendini korumaya alıyordu Adana yı aradım hiç ilgilenmediler ve kavga ettik sonra UA-cam dem araştırırken Tibet ustayı gördüm ve telefon ile iletişime geçtim sağolsun telefon da bile elinden geleni yaptı ve mekatronu sök getir dedi gittim ve bir cihaza bağladı arızaları gösterdi anakart arızası veriyor du Adana dan 2500 tl ye aldığım mekatron arızalıymış ve Adana böyle bir arıza tespit cihazı olduğuna bile inanmadılar siz düşünün neler çektiğimi soğolsun Tibet usta işimi halletti şükür artık arabam yürüyor. Gönül rahatlığı ile arabanızı teslim edebilirsiniz gördüğüm ve tanıdığım en iyi esnaf herşeyi geçtim adam çok zeki sanayi ortamında böyle birini bulmak çok zordur otomatik arabadan soğumuştum ama Tibet usta dan sonra yine gönül rahatlığı ile otomatik alırım buradan da Tibet usta ve Emre ustaya sonsuz teşekkürler :) Adana ne mi oldu ? Tabiki savcılık ilgileniyor artık
hüseyin öztürk o sağlam alüminyum alaşımlı olan muhafaza kısmıydı ayrıca sızıntıya çatlağa kırığa neden olmayacak yerde bi sıkıntı olmaz çay bardağı değil Bnde tamirciyim bilmeden tavsiyede bulunan yorum yapanlara irilite oluyorum
Tibet Usta; Allah aşkına hangi üniversitede ders veriyorsun? Profesör gibi adamsın maşaallah. Araç motoru ve elektronigi konusunda bilimsel düşünebilen ve teknik olarak anlayıp anlatabilen Hurşit Ustamdan sonra şanzıman konusunda da seni gördüm ve dinledim ya helali hoş olsun sana. Bu ülkede yetişmiş bir şanzıman cevherisin. Allah yolunu ve bahtını açık etsin. Servis manuelden okuduğunu bile düşündüm bir an. Ankara'ya geldiğimde sohbet için ilk ziyaret edeceğim adam sen olacaksın. Sevgiler.
Kardeşim ALLAH razı olsun senden. Senin gibi usta insanların UA-cam'da yayın yapıp emeğinin karşılığını almasını canı gönülden destekliyorum. Helal olsun.
usta cok sagolasin cok guzel aciklama yapmissin hosuma gitti insanlari bilgilendirdiginizden dolayi emegi gecen herkesin Allah canlariniza saglik sihhat versin
Ben burda yaşadıklarımı Tibet ustanın hakkında bilgi vermek istiyorum. Adam gerçekten vicdanlı ve büyük bir usta. Mersin'de ona sadece sorunumu telefonla anlattım Tibet ustanın hemen bana nerde arıza olduğunu söyledi ve beni 8000Tl masraftan kurtardı. O kadar usta ki hiç bir karşılık beklemeden benim işimi çözdü. Demek ki daha dünyada adam gibi adam var. Bütün herkese bu ustayı tavsiye ederim. Çok teşekkür ederim Tibet usta
Ustanın söktüğü zf 9 un filtresi, görüldüğü üzere öyle kolay sökülmüyor,şanzıman iki parçaya ayrılınca filtre ortaya çıktı,hatta yabancı formlarda okuduğum kadarıyla yağ boşaltma tapası bile yokmuş,üzerinde küçük bir dolum vidası varmış,oradan vakumla yağ çekilip ,yenisi koyulabilirmiş. Adamlar yağ ve filtre değişimi olmasın diye ellerinden geleni yapmış,gerçekten de bu şanzıman yağ değişimi istemiyor mu? İsteseler di yağ boşaltma tapası koyar ,filtreyide mekatroniğin oraya alırdı ,filtre değişimi için şanzımanı karpuz gibi yarmak gerekmezdi heralde. Ustam doğrusu nedir açıklarsan sevinirim
Şarj lı matkap ile küçük operasyon sonrası içinin yıkaması dâhil canavara dönüyor siz tapa tıpa araman nu şekilde 1000 in üzerinde imzamız vardır ÇOK ŞÜKÜR.....
Thank you for your great explanation of the transmission and also thanks for using the correct English words for some of the parts. Great video. Watching your video’s from Australia.
bende 2005 honda accord 2.0 otomatik vites kullanıyorum aracım 300.000km ye geldi ve hala şanzımanımda Tibet ustanın dediği gibi bir sorun yok. Bakımlarını düzeli olarak yaptırdıktan sonra otomatik şanzımanlarda sorun yaşanmıyor. 30.000/40.000 km bakım aralığında yağı değiştiriyorum aracım vites geçişleri bile daha yumuşak hal alıyor. Eğer mümkünatınız varsa yağ değişi işini yetkili serviste yaptırın ve orijinal şanzıman yağı kullanın.
Yediğin ekmek helal olsun ustam.ama otomatik şanzıman başıma bela oldu.cooook pahali olduğu için yaptiramiyorum..o bana ben ona bakıyorum.elim ayağım kesildi
Değerli kardeşim.Mesleğim icabı 1975 de otomatik şanzuman bilgisini okulumdaki iyi bir transmisyoncu hocamızdan öğrenmiştik.Ama o zamanlar birtek amerikan chevroletlerde otomatik şanzumanlar vardı..Derken bizler besleğimizi unuttuk vesselam.Ama şimdi siz anlatırken yıllar öncelerine döndüm.teşekkür...Yanlız siz bu şanzımanı sökerken nesi arızalı diye anlatmadığınız için merakdan patladım.Siz şimdi arızası olmayan bir şanzımanımı anlattınız..Esen kalınız
zaten defalarca sökülmüs o sanzuman,yagmag indirilmis tertemiz,civatalar gevsek,ustam bayaa yag reklami yapti,20000 km de aracin yagini zor degistiriyorum ben
Emeğine sağlık ustam . Pratik olarak güzel olmuş ama teorisi biraz eksik gibi. Planet (güneş ) dişli sistemlerinde dişliler sabit tutularak yada serbest bırakılarak değişik hızlar veya ters yönde hareket iletilebilir.Örneğin hareket güneş dişli sabit tutulup yörünge dişliden verilip, planet dişliden alınabilir.
Helal osun Usta üniversite öğrencilerine ders vermen lazım.öğretim üyeleri eline su dökemez.sanat okulunu bitiren öğrenci kardeşlerime üzülüyorum.fabrikaya boş bilgiyle geliyorlar.Buda öğretmenlerin ilk önce eğitilmesi demek sen bir el at ilk önce bizim öğretmenleri öğret.Bilgileri 0 bilgi 0 oluncaa öğrenciye ne öğretecek??????????
SÜPER BİR USTA KOLAYINA YETİŞMİYOR.BU DENLİ TEKNİK BİLGİYE SAHİP DONANIMLI BİR USTAYA DAHA RASTLAMADIM HELKAL OLSUN ALDIĞIN HER PARAYA VE KURUŞA...NEDEN DİYE SORDUĞUNUZDA ADAN ZEYE SİZE HER NOKTAYI ANLATABİLECEK BİR USTA GURU DUYUYORUM ÜLKEMDEDE BÖYLE BİLGİLİ KİMSELERİN OLUŞUNA ....
işte böyle uzmanlara ihtiyaç var...artik motorlar kuculuyor vites kutulari büyüyor...nerde eski o vites sayilari..4 ileriler..simdi 9 ileri diyor...hangi markaysa...araclarin az yakmasi : vites kutularinin degismesyle olacak ...
bu adam işinin ehli. Tam anlamıyla şanzıman cerrahı desem yalan olmaz. Ustam sanayi ustası değil de makine mühhendisi ya da teknikeri gibi geldi bana. Çünkü işinin jargonunu kullanıyor. Ben sanayide böyle anlatan usta bulsam sırtımda taşırım ;) Helal olsun.
Bence hic teknik degil. Teknik konustugunu zannediyo ama tam bir sanayi agziyla konusuyo. Hidrolik bilgisi cok zayif. Birkere orling diye bi ekipman yok. Onun adi oring. Alemiyon degil aleminyum. Ayrica sokum islemi de hic teknik degil.dokum parcaya metal cekicle vuruyo. Buyuk hata bu. Sigir iskembesi gibi yaydi tezgahin uzerine. Arka fondan da anlasilacagi uzere adam sanziman degil yag reklami yapmis. Supesiz sanzimanda yag onemlidir fakat bu adamin iki kelimesinden biri yag.
İşi biliyor olabilir ancak bu şanzımandan anlamıyor... Muhafazanın sökme sırası gelmeden çekiçledi sökülme di sonraya aldı... Tekrar bakınız anlaşılacak.... Belki heyecandan yada yağ 'ın reklamını yapayım derken 2. Kanala geçmiş olabilir....
ağzınıza sağlık. Zf9 şanzıman hakkında bilgi ararken denk geldim videonuza. İlerde otomatik şanzıman bir araç alırsam bu anlattıklarınızı kulağıma küpe yapacağım. Hayırlı işler :)
Bilal Baki aynen karseşim. eskiden abilsrimiz bu yüzden kullanmazlardı. şimdi millet rahatına düşkün. adam şanz. yaptırmıs. maliyeti 20.000 tl. bak bakalım bir daha otomatik şanz.lı arabaya biner mi
hocam bilgine mesleğine eyvallah ama 30bin 40bin km çok düşük km o zaman şanzımanı bakım maliyeti yüzünden kimse tercih etmez benim arabamın kitapcığında 80bin km diyor
Aydın Bostan ama aracı alan vatandaşlar herşeyini göze alabiliyorsa sıkıntı yok ama parası yoksa ayağını yorganına göre uzatacak bi sıkıntıda oturup aglamiyacak
Ustam bəndə hundai accent admire var 1.3 benzinli otomatik vites yokuş yukarı cıkarken cekişten cok düşüyor birde araci D moduna aldığımda birden tak diye ileri hamle yapıyor sebebi nədir anlata bildimmi acaba şimdiden teşekkürler
Bence adamda teknik tabir sıfır cümleleri bir araya getiremiyor ezbere usta diye tabir ettiğimiz standart sanayiciden farkı Yok castrolun reklamınıda iyi yapmış
Abi anladık castrolden reklam almışsın, 50 kere yağı değiştirin yağı değiştirin, tamam otomatik arabam olsun söz 40 binde bir değiştiricem değiştirmezsem şerefsizim abi dövsünler beni değiştirmezsem tamam, 1 kere söyledin 2-3-4 tamam abi, 3 dakikada bir şanzıman yağı önemli değiştirin denmez ki. Ben bu şanzıman'ın mekanikleri hakkında daha detaylı bilgi verirsin diye umuyordum ama sadece reklam amaçlı çekilmiş (başkaları için bilgilendirici olabilir ama benim içim zaman israfı oldu) benim için özellikle bilgilendirici bir video olmamış. Bazı firmalar 3 planet gear seti kullanır, zf9'da 2 planetary gear seti olduğunu öğrenmek ilgincime gitti, bunu nasıl başarabilmişler, o dog clutch sistemi nasıl çalışıyor onları anlatmanı beklerdim ki tam bilgi vereceğini düşündüğüm kısımda 'evet burda yağ değiştirin yoksa şanzıman ölür' diyorsun. Yanlış anlaşılma olmasın, bilgisiz olduğun için bilgi vermiyorsun diye söylemiyorum ama bilgilendirici bir video olmamış (24 dakikaya göre.) Videonun içeriği tamamen zf9 şanzımanı içerisinde bulunan komponentlerin adını söylemekten ileri gitmemiş.
Tibet bey,cok güzel ve teferruatli ve sükür arka plani müziksiz bir anlatim,kutlarim.Cok uzun yillar genellikle Alman Premium sinifindaki OTOMATIK sanzimanli arabalarini yüksek km.lere kadar kullandim.(Sayisiz Ticari Arac)Cok dogru,OTOMATIK TRANSMISYON'da en önemli sey (biz burda WANDLERGETRIEBE diyoruz)evet YAG ve YAG kalitesi.Tamam ama siz bunu 20 bine indirdiniz buna maalesef katilmiyorum.Siz iyi bir ustasiniz bellide oluyor,ama bende bunun iyi ,tecrübeli bir kullanicisiyim.Iyi bakim ve düzgün bir kullanimda 50-80 bin araliginda degistirebilirsiniz.Ben bu sekilde problemsizce 400 bin km. defalarca yaptim.Hele son 5-6 yilda yapilan bilinen ORTA ve PREMIUM sinifindaki araclardaki OTOMATIK sanzumanlar harika rahat,hizli ve sarsintisiz.Yalniz arazi tipi bu tip araclarda hele birde cekme tertibatiniz varda bunu sik sik kullaniyosaniz,o zaman durum elbette baska olur tabii.Hayirli kazanclar.
Merhabalar Hasan bey sizin tecrübeniz oldukça önemli ve değerlidir .Eski sistem Otomatik şanzimanlarda fazla vites ve yüksek devir seçeneği olmadığı için düşük vites düşük devirde şanziman aşınma olasılığı daha azdı .günümüz araçlarında çok vites sayısı 10 ileri/9 ileri /8 ileri otomatik şanziman sürekli vites değiştiriyor ve sürekli aşırı yüke maruz kalıyor.Bu sebep ten dolayı aşınmaları en aza indirmek için Otomatik şanzimanın değiş tirmeliyiz.yağını değistirmezsek Otomatik şanzimanmız aşınır aşınır siz yağı değistirmezseniz sanzimaniniz başınç kaçırır.sanziman basınç kaçırdığı için vuruntu başlar şanziman balata yakar ve revizyon yapmak gerekir herkezin fikrine saygımız sonsuzdur .Hasan bey yorumunuz için teşekkürler.
@@tibetuner8218 Orta sinif VW GSG araclarda her 60 Bin km de Yag ve Filtre degisimi ni Fabrika tavsiyesi dir. Yüksek siniflar da 80 .100 bin arasi.Ustam sunumun cok güzel olmus.Izine gelince sizinle tanismak isterim.Hayirli Isler.
Her dilde konuşma dili ile yazma grameri farklı olur. Konuşurken şive yapılabilir lakin yazı yazarken şive yapılmaz (Yapılamaz). Bu kelime ecnebi lisanından dilimize yerleşmiş orjinal (uydurma değil) bir kelimedir. Ayrıca "alemiyon" kelimesinin halk dilinde farklı telaffuzları da vardır.
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Otomatik vitese çok da sıcak bakmıyordum; bu kadar teferruatlı, arıza meydana geldiğinde onarımı pahalı ve sık bakım gerektiren bir sistem olduğunu açıklamalarınızdan anlayınca, düz vitesli arabalarda kalmaya iyice karar verdim.
Ustam video süper, anlatım mükemmel. Emeklerinize sağlık, hayranlıkla izledim. Ben Renault Megane3 EDC şanzuman kullanıyorum. Bunlar için de yağ değişimine gerek yok deniyor. Şimdi servisle filan görüşüp yağ değişimi isteyeceğim. Kilometre 47.000 şuan.
Hocam senin araçdaki şanzıman tipi çok farklı, burdaki şanzıman tork konvertörlü, yağ içinde çalışan bir şanzıman. EDC çift kavrama ve yağsız bir şanzıman, yağ olmadığı için yağ değişimi de yok .
Ustam Allah'ın selamı bereketi üzerine olsun bende 1989 Model Jeep Grand Cherokee var şansıman yağsızlıkdan yanmış yenilerken farkettim ustaya sorduğumda japon şanzımanı var bunda dedi ve bunlarda baskı balata yok dedi bu araçlar baskı balata olmadan nasıl kavrayıp yürüyor onu merak ettim cevaplarsan çok sevinirim kolay gelsin hayırlı günler.
hocam dsg 7 ileri golf 6 aracım var kavramayı yeni değiştirdim ama vites geçişlerinde 2 den 3 e gcerken vuruntu yapıyor bazende dururken frenden ayagını çekince ani bi kavramayla küt diye vuruyo sebebi nedir acaba ? tesekkurler degerli bilgileriniz için...
Kendisi kaprisli biri verdigi randevuya 3saat once gittim aksama kadar bekletip vinc dolu deyip yollamak istedi sonrada yerde sanzumani sokturdu elini surmedi ve arac hala vuruntu yapiyor parami helal etmiyor surekli kendini anlatip show pesinde ...belki iyi usta ama dedigim gibi sadece araci test etti para aldi elini sanzumana surmedi..
Ustam hayırlı işler, öncelikle bizi bu konuda bilgilendirdiğiniz ve yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim.Benim aracım 2012 1.6 otomatik golf benzinli araç.Aracımın derdi büyük.2.el aldım expere koydum hiç bir sorun yok dediler.aracımın sıkıntıları şöyle. 1) Öncelikle arabamda şangırtı sesi vardı.Bu bozuk yollarda çok oluyor.Özellikle d1.vitesten d2 ye geçerken .Bununla beraber yokuş aşağı inişlerde bağırma ,araba 5000-6000 devire kadar çıkarak bağırıyor. Arabam D5-6-7 ilken ,yokuş aşağı frene bastığımda D3 e gelince kokrkunç derecede bağırıyor.Gaza yüklenince d4-5 olunca rahatlıyor. 2-Aracım rölantide iken titriyor..Boşta ,geri viteste ,d ileri viteste ... 3-Bu ara rampalarda bazen düz yerde kalkış yaparken boğulacak gibi ses çıkarıyor.sesde hırrrrrt diye bir ses.titreyerek hareket ediyor.Psikolojimiz alt üst oldu. Bu sorunların sebebi nedir?Nasıl çözeceğiz.Nasıl yardımcı olabilir siniz?Cevap yazarsanız çok mutlu olurum,.İnanın ki bunun çözümü varmıdır .
ne gariptir ki insanlar bir sistemi mükemmel çalıştığı müddetçe nasıl çalıştığını bilmek istemez ve sorgulamaz. iyi bir bilgi oldu ustam. Bu yeni nesil vw nin kullandığı DSG şanzımana berzer biz şanzıman. bu sanzimanda genelde problem mekatronik.
Burda ustama cevap veya soru yöneltenlere cevap olsun diye yazdım. Herkesi takdir ediyorum. Dünyada ilimden daha güzel bir şey yoktur. Ben otuz senedir almanyada çalışıyor almanları yakınen tanıyorum. Bunlardaki teknik Türklerden alma ve çalma. Geliştirdiler vede gene geliştiren Türk mühendisleri. Bunların fabrikaları türk mühendislerle dolu. Bunlarda böyle kompleksi bir sistemi kurabilecek kafa yok. Ustama başarılar dilerim. Gurur duydum ustamla. Şimdi araba kullanmak daha bir zevkli.
Iyi geceler aracım yari otomatik cruz arac vites gecislerinde hissettiriyor bazen vuruyor bazen gaz kesiyor bu konuda nasil bir yol izlemem lazim yardımcı olur musunuz lütfen simdden tşk ederim
Anlatimi cok begendim fakat keske sokup takarken mekanik montaj kurallarina gore calisilsaydi,vida sokulme siralari tamamen yanlis.Vidalar karsilikli sokulerek gerilim azaltilmaliydi.Bknz:portal.ipc.org/Purchase/ProductDetail.aspx?Product_code=1328F3B8-7BBF-DC11-B2E5-001422202D38 Yinede tebrikler.
Hocam merhaba bi sorum olacak bende 2004 megane 2 var tekno plus otomatik vites örneğin yokuştan aşağı inerken viteste gazdan ayağımı çektiğim zaman uğultu geliyor sanki birseye sürtüyor gibi bunun sebebi ne olabilir gaza bastığımda ses gidiyor boştayken ses yok sadece hızla giderken gazdan ayağımı çektiğim zaman geliyor
9 iler zf alman malıdır.japon değildir.üretimi americada yapılmaktadır. japonlar niye otomatik şanzimanlarına güzeniyorlarda niye zf alman malını tercıh ediyorlar.çünkü sorunsuz şanziman üretiyorlar almanlar sadece çok kilometre yapıyorlar o o yüzden alman araçları daha çok arıza yapıyor.
Tibet usta birşey danışmak istiyorum, tork konvertör onarımı yaptıracağım araç land Rover 2.7 sport 2006 model bir arac ve tamir sonrası şanzıman da bir sorun yaratabilir mi,
Ustam merhaba volvo 850 aracım aw50-51 tek marşta çalışıyor vites konum geçişleri P-R-N-D seri hemen geçiyor yürürken vites geçişleride sorunsuz vuruntusuz zamanla artarak sıklaşan arızası OK işareti ve Ekonomi winter Sport tuşu yanıp sönüyor başlarda belli bir mesafe kat ettikten sonra yanıp sönüyordu şimdi ilk çalıştırmada yanıp sönüyor bazen hızlı hızlı bazen normal şekilde yanıp sönüyor bu esnada vites konum P-R-N-D geçişleri vuruntulu ve hareket halinde vites geçişleride sert oluyor araç koruma moduna geçiyor yokuşu zor çıkacak seviyede (turbo devre dışı gibi) bir süre sonra arıza sönüyor normale dönüyor - beyine bağlanınca hız sensörü arızası verdi usta yenisini takıp denedi olmadı şanzıman yağı tertemiz çapak yok dedi basınç iyi dedi ama açmam gerekiyor maliyeti 65 bini bulur dedi revizyon dedi bende konum şalterinden ve türbünden şüphelendiğimi söyledim yoğun olduğu için ilgilenmedi bu arızaya nispeten düşünceleriniz nelerdir
Selam aleyküm şaşırdım herkes övgüyle bir ustadan bahsetiyor ve herkesin işine eliniz geldikce koştuğunuzdan bahsetiyorlar buna gerçekten cok sevindim nasipse uğrayacam söz vermeyem gelmezsem sözğnde duramamış olurum sizden bi bilgi rica edicem 735i 2004 otomatik sarı uyarı ışığı yaktı ama pazartesi okutturup hataya bakıcamda sizi rahatsız etmiyorsam yağ değişimi+filtre/ve gereken bakımları özelden fiyat rica edebiliyormuyum hatırlı akşamlar bilgi için şimdiden teşekkür ederim
İlgi ile izliyorum...neden ...iki sene önce aldığımız aracın şansuman yağını 170 bin kilometre yapmış değiştirmemiş..iki sene önce hemen yağını değiştirmemize rağmen yüksek devirde titremeyi gideremedik...şimdi ağır bakıma aldık...
ustam kolay gelsin saygılar 1.2 fiyat palio aldım otomotik şanziman bu konuda size sorum olacak şimdiden teşekkürler....... 1..Harekat halunde .D de giderken N alıp tekrar D ye alabilirmiyiz.... 2...aracı stop ederken sıralı neye dikkat etmeliyiz,
hocam b8 2012 makyajlı kasa 2.0 dizel multitronic araç kullanıcısıyım aracım 1 de kalkarken sanki debriyaja basarmış gibi devir gaz yükseliyor ama araç gitmiyor bir kaç saniye sonra sanki ayağımı debriyajdan bi anda çekmişim gibi yürüyor araba yokuşlarda falan stop a kadar gidiyor olay, sport ve manuelde de denedim aynı hepsinde sadece 1. viteste yapıyor bi fikriniz varmıdır
Ustam rölantide sadece vitese takıldığında kesilen bir ses var. Debriyaj bilyasında da aynı ses olmuştu geçen yıl değişmiştik. Ama bu kez debriyaja basılı olup olmaması bir şey değiştirmiyor. Ses sadece herhangi bir vitese geçirdiğimde kesiliyor. (rölantide )
gidiyorsun bir karış surat var. Hiç ilgilenmiyor, bilgili olabilir fakat ilgili değil ne önemi var!
Şanzıman ustalarının hemen hemen hepsi böyle. Çok bilmekten oluyor sanırım...
CİTTIMISIN SEN
Ustanın yaptığı işin sitresinden kaynaklanıyor olmasın?😃
Aynen öyle
zanaatkarda illa bi arıza olur
Demir çekiç ile sanzuman kapagi cikarman ayrı bir incelik ustam ,eline sağlık ,, plastik çekiç olmasa da olur,,,,
Helal olsun. İlk defa donanımlı bir oto sanayi ustası dinledim. Keşke diğer ustalar da hep bu donanımda olsa...
adamlar neler yapmış vitesli araç kullanmak istemeyenler için.
bizde tarım hayvancılıgı yapamıyoruz
Valla öyle.komplekse kapıldım resmen.
Tibet Usta, orada gösterdiğiniz balata aracı kaldıran balata değil. Yanlış bilgi. O balata yüksek hızlarda motor ve tork konvertörünün eşit dönmesini ve yağın aşırı ısınmamasını sağlıyor. Doğru bilgi ve anlatım bu linkte mevcut.
ua-cam.com/video/YqNvxwZBUbo/v-deo.html
Balata kaldırmazsa ozaman balatayı ordan alalım. Balata olmasın aracı nasıl yerinden kaldıracak sın esas sen doğru bilgi ver çok merak ediyorum. Şanzıman Yağı soğutma yağı motor suyunu devirdaim ederek şanzıman yağı motor soğutma sıvısı ile birlikte soğur. Siz doğru bilgiyi veriyorsunuz. Daha elinizde parça yok. Bizim hurda lıkta 500 tane tork konvertör var. Bize kargo adresi Verde sana gönderelim aç insan lara doğru bilgi ver. Tahtaya çizme ile olmuyor. Ve ben insanları doğru ilgiyi biz uyguluyarak yapıyoruz. Bu arada sen hayatında 9 ileri şanzıman sayemde gördün ve tork korvertörün içini göre bildin. Görüp göreceğin de bu arkadaşım. Doğruluk sizin için insanları aşağılamak sa bunu kralını yaparım. Sende video çekmek için tahtaya çizerek yapma uygulamalı yap. Daha fazla sana vakit ayırlımak isterdim ama çok yoğumun. İşine bak yeter
@@tibetuner8218Tibet ustam yeriniz nerede acaba iletişim numaranızı alabilir miyim
@@tibetuner8218ego bitirir adamı. Adam doğru yazmış, altındaki yoruma bak. Videonun gerisi başarılı ama en başta, aracı yerinden kaldıran diye gösterilen lockup clutch. Belirli bir hızdan sonra kitliyor, aracın kalkmasıyla da alakası yok.
otomatik şanzıman ustaları gelen müşterileri yürüyen milyarlar olarak görüyor.
Aynen öyle
Arkadaşımın 2015 skoda oktavya 90 bin km de dsg dağıldı. Servis toplamda 17 bin istemiş. Sanayi de 5500 yaptırmış. Şu dsg ler çok can yaktı.
Şerefli yok ama su var hic birinin iki yakasi bur araya gelmiyor haramzadeler
Eğer uzun yıllar sorunsuz kullanmak istiyorsanız Tonajda araç otomatik olsa da manuel candır.otomatik tırı manuel kullanmak saçma gelse de her zaman manuel candır.
Usta kendi adına konus yetkili servise başvurdunmu veya ozels ervis
Kaprisli bir ustadır.Tok satıcı misali.En güzel ustalar bence Ankarada var
Zannetmiyorum.
Ankarada en guzel usta nerde telefonu varmı
Tibet Usta, müthiş anlatmışsın üniversite seviyesinde bilgi gördüm. İşini bilgili ve bilinçli yapan herkese selam olsun.
o şanzımanı üreten firma bugün çalışmaya başlasın 10 seneye marsa gidecek mekik de yapar astronot da yetiştirir.
+FIRAT KADIOĞLU japon yapmış
9 ileri hahahah
911Turbo şu anda bmw kullanıyorum zf 8 ileri . audi vw kullandım zf in yanından geçemezler . adamlar yetişkinlere oyuncak yapmışlar resmen. şiir gibi
Abim bu Opel Astra F otomatik şanzımanda, 1 ci vites neden sık sık gec vites deyişiyor ? 3500-4000 devirde kaldırmalısınki 2 ci vitese geçsin. Şanzımanın yağınnan ola bilirmi ? Yağı uzun və deyişilmemiş..
Herkese merhaba uzun zamandır Golf 5 dsg arabamın şanzuman ı ile uğraşıyordum arabam Adana da yapıldı yaklaşık 6 bin tl gibi bir masraf yaptım ama Adana dan Marmaris e 2 günde geldim araba ısındığı zaman kendini korumaya alıyordu Adana yı aradım hiç ilgilenmediler ve kavga ettik sonra UA-cam dem araştırırken Tibet ustayı gördüm ve telefon ile iletişime geçtim sağolsun telefon da bile elinden geleni yaptı ve mekatronu sök getir dedi gittim ve bir cihaza bağladı arızaları gösterdi anakart arızası veriyor du Adana dan 2500 tl ye aldığım mekatron arızalıymış ve Adana böyle bir arıza tespit cihazı olduğuna bile inanmadılar siz düşünün neler çektiğimi soğolsun Tibet usta işimi halletti şükür artık arabam yürüyor. Gönül rahatlığı ile arabanızı teslim edebilirsiniz gördüğüm ve tanıdığım en iyi esnaf herşeyi geçtim adam çok zeki sanayi ortamında böyle birini bulmak çok zordur otomatik arabadan soğumuştum ama Tibet usta dan sonra yine gönül rahatlığı ile otomatik alırım buradan da Tibet usta ve Emre ustaya sonsuz teşekkürler :)
Adana ne mi oldu ? Tabiki savcılık ilgileniyor artık
Dsg pişmanlıktır
Ustanin numarasi var mi ?
sayın tibet bey bilginiz tartışılmaz fakat ilk dakikalarda demir çekiç ile alaşımlı metale vurmaniz bence doğru degil saygılarımla...
hüseyin öztürk o sağlam alüminyum alaşımlı olan muhafaza kısmıydı ayrıca sızıntıya çatlağa kırığa neden olmayacak yerde bi sıkıntı olmaz çay bardağı değil Bnde tamirciyim bilmeden tavsiyede bulunan yorum yapanlara irilite oluyorum
Onumu gördün
@@zfotomatiksanzmanzafertongaz ustamvideolara devam et sen cok iyi anlatiyon otomatik sanzimani .
GÜZEL ANLATIM VE KALİTELİ ÇEKİM İÇİN TEŞEKKÜRLER..
Tibet Usta;
Allah aşkına hangi üniversitede ders veriyorsun? Profesör gibi adamsın maşaallah. Araç motoru ve elektronigi konusunda bilimsel düşünebilen ve teknik olarak anlayıp anlatabilen Hurşit Ustamdan sonra şanzıman konusunda da seni gördüm ve dinledim ya helali hoş olsun sana. Bu ülkede yetişmiş bir şanzıman cevherisin. Allah yolunu ve bahtını açık etsin. Servis manuelden okuduğunu bile düşündüm bir an. Ankara'ya geldiğimde sohbet için ilk ziyaret edeceğim adam sen olacaksın. Sevgiler.
Ankarada değil İzmirde.☺☺
@@mustafamustafa548 kardeşim izmirde nerde bu usta
Kardeşim ALLAH razı olsun senden. Senin gibi usta insanların UA-cam'da yayın yapıp emeğinin karşılığını almasını canı gönülden destekliyorum. Helal olsun.
bunu üreten beyne helal olsun
O zekayı vereni düşün bide
Almanlar sagolsun.... adamlar yapiyor. Türkiyeden 50 seneden beri milli üretim.araba cikacak.. daha ismi yok amk.....
@Merovingian 80 yıldır sizinkiler niye yapmadı
@@mehmetmustafaaslan7010 kral ne yaptın sen ya 😂😂 öyle ölmez roket at
eski gençliğim olsa bende bunu söker toplardım da, şimdi yemiyor, gözüm kesmiyor.
usta cok sagolasin cok guzel aciklama yapmissin hosuma gitti insanlari bilgilendirdiginizden dolayi emegi gecen herkesin Allah canlariniza saglik sihhat versin
Ben burda yaşadıklarımı Tibet ustanın hakkında bilgi vermek istiyorum. Adam gerçekten vicdanlı ve büyük bir usta. Mersin'de ona sadece sorunumu telefonla anlattım Tibet ustanın hemen bana nerde arıza olduğunu söyledi ve beni 8000Tl masraftan kurtardı. O kadar usta ki hiç bir karşılık beklemeden benim işimi çözdü. Demek ki daha dünyada adam gibi adam var. Bütün herkese bu ustayı tavsiye ederim. Çok teşekkür ederim Tibet usta
Ustanın numarasını verebilirmisiniz
@@yalcinyazici8766 05064489797
@@ramazanceylan3205 Teşekkür ederim sağolasın
Tibet ustanin tamirhanesi hangi şehirde.
İzmir da
Her bakımcı usta senin gibi bilgili olsa bu ülke ne güzel hale gelirdi
Ustanın söktüğü zf 9 un filtresi, görüldüğü üzere öyle kolay sökülmüyor,şanzıman iki parçaya ayrılınca filtre ortaya çıktı,hatta yabancı formlarda okuduğum kadarıyla yağ boşaltma tapası bile yokmuş,üzerinde küçük bir dolum vidası varmış,oradan vakumla yağ çekilip ,yenisi koyulabilirmiş.
Adamlar yağ ve filtre değişimi olmasın diye ellerinden geleni yapmış,gerçekten de bu şanzıman yağ değişimi istemiyor mu? İsteseler di yağ boşaltma tapası koyar ,filtreyide mekatroniğin oraya alırdı ,filtre değişimi için şanzımanı karpuz gibi yarmak gerekmezdi heralde.
Ustam doğrusu nedir açıklarsan sevinirim
Haydar yılmaz Ford`un 5R55E şanzımanında da tıpa yok. Ama bu, yağın belli periyotlarla değiştirilmesi gerektiği gerçeğini değiştirmiyor.
Muhammed Madak nası değiştirecoook?????
Şarj lı matkap ile küçük operasyon sonrası içinin yıkaması dâhil canavara dönüyor siz tapa tıpa araman nu şekilde 1000 in üzerinde imzamız vardır ÇOK ŞÜKÜR.....
Malesef Tibet usta gibilerin videoları 1 tane, çöplük videolar 1000 tane. Tibet ustanın kanalı varmı? bilen varmı?
link?
Thank you for your great explanation of the transmission and also thanks for using the correct English words for some of the parts. Great video. Watching your video’s from Australia.
bende 2005 honda accord 2.0 otomatik vites kullanıyorum aracım 300.000km ye geldi ve hala şanzımanımda Tibet ustanın dediği gibi bir sorun yok. Bakımlarını düzeli olarak yaptırdıktan sonra otomatik şanzımanlarda sorun yaşanmıyor. 30.000/40.000 km bakım aralığında yağı değiştiriyorum aracım vites geçişleri bile daha yumuşak hal alıyor. Eğer mümkünatınız varsa yağ değişi işini yetkili serviste yaptırın ve orijinal şanzıman yağı kullanın.
ben de hic yag degistirmiyorum 150000 km de sanzuman degistiriyorum
Sanzuman ustaları en ufak şey için komple parası istiyor hepsi koşelik diyor ustalar siz nasıl yapiyorsunuz
Aynen oyle
Yediğin ekmek helal olsun ustam.ama otomatik şanzıman başıma bela oldu.cooook pahali olduğu için yaptiramiyorum..o bana ben ona bakıyorum.elim ayağım kesildi
Ustam Allah sana uzun ömürler ihsan eylesin çok güzel anlattın tebrik ediyorum sağlıcakla kalın
Değerli kardeşim.Mesleğim icabı 1975 de otomatik şanzuman bilgisini okulumdaki iyi bir transmisyoncu hocamızdan öğrenmiştik.Ama o zamanlar birtek amerikan chevroletlerde otomatik şanzumanlar vardı..Derken bizler besleğimizi unuttuk vesselam.Ama şimdi siz anlatırken yıllar öncelerine döndüm.teşekkür...Yanlız siz bu şanzımanı sökerken nesi arızalı diye anlatmadığınız için merakdan patladım.Siz şimdi arızası olmayan bir şanzımanımı anlattınız..Esen kalınız
Güzel anlatım için teşekkürler. Otomatik vitesli arabaya sahip olanlar için faydalı bilgiler.
Ustam 20 binde bir yağ degissek 150 bin km bir 5000 tl yapar ayni hesaba geliyor.
Usta şanzımanı anlatmaya değil şanzıman yağının reklamını yapmaya gelmiş. Anlatım da vasat zaten.
Neon 2 le otomatik şanzımanım ariza yaptı yardimci olabilecek usta varmi
teşekkürler ustam otomatik şanzımanı tanımış olduk
Arkadaşlar usta hakkında niye böyle düşünüyorsunuz. Usta eğlence programı sunmuyor ki, bilgilendirme yapıyor. Ben ustamıza teşekkür ediyorum.
Yağ reklamı hepsi bu!
kardeşim bu adam Suratsiz degil...okumuş Büyük usta adam ciddi... şımarık yılışık laubali degil....ustanin krali.... işi bilen adamdan korkmiycan....
Sırf youtube sitesinde yayınlamak için şanzımanı üşenmeden söktün.Sonra da toplamışsındır. Helal olsun!!!
castrol sponsorluğunda yapmışa benziyor, sırf yayınlamak için değil yani.
zaten defalarca sökülmüs o sanzuman,yagmag indirilmis tertemiz,civatalar gevsek,ustam bayaa yag reklami yapti,20000 km de aracin yagini zor degistiriyorum ben
Tek atımlık barutu olan borçla krediyle araç alanlar 2.el otomatik şanzumandan uzak durun derim..
Öğretmen ol usta sen tebrik ederim çok iyi anlatıyorsun 😀😀
Merhaba tibet usta nem bu isi öğrenmek istiyorum bana yardimcin olabiliisimiz
Emeğine sağlık ustam . Pratik olarak güzel olmuş ama teorisi biraz eksik gibi. Planet (güneş ) dişli sistemlerinde dişliler sabit tutularak yada serbest bırakılarak değişik hızlar veya ters yönde hareket iletilebilir.Örneğin hareket güneş dişli sabit tutulup yörünge dişliden verilip, planet dişliden alınabilir.
döktürmüş sün tibet kardeş,
tebrik ederim
Sayın tibet ustacığım vermiş olduğun değerli bilgileri paylaştığın için MEVLAM işlerinirast getirsin hayırlı bereketli kazançlar versin
Helal osun Usta üniversite öğrencilerine ders vermen lazım.öğretim üyeleri eline su dökemez.sanat okulunu bitiren öğrenci kardeşlerime üzülüyorum.fabrikaya boş bilgiyle geliyorlar.Buda öğretmenlerin ilk önce eğitilmesi demek sen bir el at ilk önce bizim öğretmenleri öğret.Bilgileri 0 bilgi 0 oluncaa öğrenciye ne öğretecek??????????
Kardes Sanzimanlar Sanayide icat edilmedi, Ogretmenlerin yetistirdigi muhendisler tarafindan bulundu. Egitimi bukadar kucuk gormene sasirdim.
Yalnız ürün yerleştirme fena olmuş arabanın şanzımanı çöpe atıp yağı koyasım geldi :D
degerli analtiminiz icin cok tesekkurler 1.ve 2. vitesteki sarsinti problemi neden olur ve yag degisimi buna cozum olurmu simdiden tesekkurler
Çok eğitici bir video olmuş ...teşekkür ederiz...
SÜPER BİR USTA KOLAYINA YETİŞMİYOR.BU DENLİ TEKNİK BİLGİYE SAHİP DONANIMLI BİR USTAYA DAHA RASTLAMADIM HELKAL OLSUN ALDIĞIN HER PARAYA VE KURUŞA...NEDEN DİYE SORDUĞUNUZDA ADAN ZEYE SİZE HER NOKTAYI ANLATABİLECEK BİR USTA GURU DUYUYORUM ÜLKEMDEDE BÖYLE BİLGİLİ KİMSELERİN OLUŞUNA ....
işte böyle uzmanlara ihtiyaç var...artik motorlar kuculuyor vites kutulari büyüyor...nerde eski o vites sayilari..4 ileriler..simdi 9 ileri diyor...hangi markaysa...araclarin az yakmasi : vites kutularinin degismesyle olacak ...
bu adam işinin ehli. Tam anlamıyla şanzıman cerrahı desem yalan olmaz. Ustam sanayi ustası değil de makine mühhendisi ya da teknikeri gibi geldi bana. Çünkü işinin jargonunu kullanıyor. Ben sanayide böyle anlatan usta bulsam sırtımda taşırım ;) Helal olsun.
daha ilk dakikalardan belli oluyor zaten. dediğin gibi işin okulunu okumuş :D
övmeyin su adamları yanlarına gidince ne ilgi var ne alaka.
Mustafa herkes aynı değil dostum
Bence hic teknik degil. Teknik konustugunu zannediyo ama tam bir sanayi agziyla konusuyo. Hidrolik bilgisi cok zayif. Birkere orling diye bi ekipman yok. Onun adi oring. Alemiyon degil aleminyum. Ayrica sokum islemi de hic teknik degil.dokum parcaya metal cekicle vuruyo. Buyuk hata bu. Sigir iskembesi gibi yaydi tezgahin uzerine.
Arka fondan da anlasilacagi uzere adam sanziman degil yag reklami yapmis. Supesiz sanzimanda yag onemlidir fakat bu adamin iki kelimesinden biri yag.
İşi biliyor olabilir ancak bu şanzımandan anlamıyor...
Muhafazanın sökme sırası gelmeden çekiçledi sökülme di sonraya aldı...
Tekrar bakınız anlaşılacak....
Belki heyecandan yada yağ 'ın reklamını yapayım derken 2. Kanala geçmiş olabilir....
Ustam araç çalışıyor ama gitmiyor şanzıman arızalı dediler
6.750tl masraf başka çıkma şanzımandan alıp yapacaklar bmv528normalmi hocam
ağzınıza sağlık. Zf9 şanzıman hakkında bilgi ararken denk geldim videonuza. İlerde otomatik şanzıman bir araç alırsam bu anlattıklarınızı kulağıma küpe yapacağım. Hayırlı işler :)
Çok ama cok zengin değilseniz otomatiğe bulaşmayın. Pişman olursunuz.. Manuel iyidir vede bakımı ucuzdur..
Bilal Baki aynen karseşim. eskiden abilsrimiz bu yüzden kullanmazlardı. şimdi millet rahatına düşkün. adam şanz. yaptırmıs. maliyeti 20.000 tl. bak bakalım bir daha otomatik şanz.lı arabaya biner mi
Çok güzel anlatmış sın Tibet usta diline sağlık
hocam bilgine mesleğine eyvallah ama 30bin 40bin km çok düşük km o zaman şanzımanı bakım maliyeti yüzünden kimse tercih etmez benim arabamın kitapcığında 80bin km diyor
aga 10 senelik tamirci yim ustanın anlattına bakılırsa otomatik şanzıman kapıya koymam manuel e dewam arkana bile bakma
3 yildir Dsg kullaniyorum aracim 140 bin km de hic sorun cikarmadi cok sukur 2011 Golf 6 1.6 Tdi Dsg Highline.
@@mustafamustafa548 Her 60 binde filtre ile Sanziman yaginin egismesi lazim.Yoksa sonuclarina katlanirsin.Almanya da Tamiri 7000 Euro-
@@adnankaradavut1015 Burda da 5-6 bin tl burda 7bin euro olmadigina gore sikinti yok.
Allah Tibet Usta gibi ustalari basimizdan eksik etmesin yoksa yetkili servisler ocagimiza incir agaci dikerdi.
Hocam herşeyi yapıp kapadıktan sonra dışarıda unuttuğunuz parça oldumu hiç 😊
Şanzıman'a fısıldayan adam TİBET Usta.Tek geçiyorum seni.
Kaptan Oto u In,Öl
Kaptan Oto slm kaptan oto bu ustaya nasıl ulaşılır
05300622181
Kaptan Oto
Helal olsun usta çok faydalı bir video olmuş tebrikler.
Düz vitesten şaşmayacaksın otomatik şanzuman her parçası elektronik bozulma riski fazla
Aydın Bostan benim param var konfor olsun bozulursa atarım 7 bin 10 bin sıfirını taktiririm olur biter diyen vatandaş yokmu bu ülkede
F3Drake senin paran çoksa bin sözüm orta kesime
Aydın Bostan ama aracı alan vatandaşlar herşeyini göze alabiliyorsa sıkıntı yok ama parası yoksa ayağını yorganına göre uzatacak bi sıkıntıda oturup aglamiyacak
Yani arkadaşımda 85 model mercedes190 e otomatik var.arabanın değeri 15 bin şanzuman a çıkan masraf 7 bin
124mercedes şanızımanları 2bine tamir oluyor en fazla 3bin
Bence bu adamın videoları meslek liselerinde izletilmeli işinden anlayan biri sanırım
şiir gibi anlatım maşallah
Ustam bəndə hundai accent admire var 1.3 benzinli otomatik vites yokuş yukarı cıkarken cekişten cok düşüyor birde araci D moduna aldığımda birden tak diye ileri hamle yapıyor sebebi nədir anlata bildimmi acaba şimdiden teşekkürler
Bence adamda teknik tabir sıfır cümleleri bir araya getiremiyor ezbere usta diye tabir ettiğimiz standart sanayiciden farkı Yok castrolun reklamınıda iyi yapmış
Abi anladık castrolden reklam almışsın, 50 kere yağı değiştirin yağı değiştirin, tamam otomatik arabam olsun söz 40 binde bir değiştiricem değiştirmezsem şerefsizim abi dövsünler beni değiştirmezsem tamam, 1 kere söyledin 2-3-4 tamam abi, 3 dakikada bir şanzıman yağı önemli değiştirin denmez ki.
Ben bu şanzıman'ın mekanikleri hakkında daha detaylı bilgi verirsin diye umuyordum ama sadece reklam amaçlı çekilmiş (başkaları için bilgilendirici olabilir ama benim içim zaman israfı oldu) benim için özellikle bilgilendirici bir video olmamış.
Bazı firmalar 3 planet gear seti kullanır, zf9'da 2 planetary gear seti olduğunu öğrenmek ilgincime gitti, bunu nasıl başarabilmişler, o dog clutch sistemi nasıl çalışıyor onları anlatmanı beklerdim ki tam bilgi vereceğini düşündüğüm kısımda 'evet burda yağ değiştirin yoksa şanzıman ölür' diyorsun. Yanlış anlaşılma olmasın, bilgisiz olduğun için bilgi vermiyorsun diye söylemiyorum ama bilgilendirici bir video olmamış (24 dakikaya göre.) Videonun içeriği tamamen zf9 şanzımanı içerisinde bulunan komponentlerin adını söylemekten ileri gitmemiş.
Tibet bey,cok güzel ve teferruatli ve sükür arka plani müziksiz bir anlatim,kutlarim.Cok uzun yillar genellikle Alman Premium sinifindaki OTOMATIK sanzimanli arabalarini yüksek km.lere kadar kullandim.(Sayisiz Ticari Arac)Cok dogru,OTOMATIK TRANSMISYON'da en önemli sey (biz burda WANDLERGETRIEBE diyoruz)evet YAG ve YAG kalitesi.Tamam ama siz bunu 20 bine indirdiniz buna maalesef katilmiyorum.Siz iyi bir ustasiniz bellide oluyor,ama bende bunun iyi ,tecrübeli bir kullanicisiyim.Iyi bakim ve düzgün bir kullanimda 50-80 bin araliginda degistirebilirsiniz.Ben bu sekilde problemsizce 400 bin km. defalarca yaptim.Hele son 5-6 yilda yapilan bilinen ORTA ve PREMIUM sinifindaki araclardaki OTOMATIK sanzumanlar harika rahat,hizli ve sarsintisiz.Yalniz arazi tipi bu tip araclarda hele birde cekme tertibatiniz varda bunu sik sik kullaniyosaniz,o zaman durum elbette baska olur tabii.Hayirli kazanclar.
Merhabalar Hasan bey sizin tecrübeniz oldukça önemli ve değerlidir .Eski sistem Otomatik şanzimanlarda fazla vites ve yüksek devir seçeneği olmadığı için düşük vites düşük devirde şanziman aşınma olasılığı daha azdı .günümüz araçlarında çok vites sayısı 10 ileri/9 ileri /8 ileri otomatik şanziman sürekli vites değiştiriyor ve sürekli aşırı yüke maruz kalıyor.Bu sebep ten dolayı aşınmaları en aza indirmek için Otomatik şanzimanın değiş tirmeliyiz.yağını değistirmezsek Otomatik şanzimanmız aşınır aşınır siz yağı değistirmezseniz sanzimaniniz başınç kaçırır.sanziman basınç kaçırdığı için vuruntu başlar şanziman balata yakar ve revizyon yapmak gerekir herkezin fikrine saygımız sonsuzdur .Hasan bey yorumunuz için teşekkürler.
eski ve yeni toprak. değişmeyen tek şey değişimdir
@@tibetuner8218 Orta sinif VW GSG araclarda her 60 Bin km de Yag ve Filtre degisimi ni Fabrika tavsiyesi dir. Yüksek siniflar da 80 .100 bin arasi.Ustam sunumun cok güzel olmus.Izine gelince sizinle tanismak isterim.Hayirli Isler.
Tibet usta deyince, Dalay Lama diye sadece ben mi anladım?
alemiyon değil alüminyum
adam mekatronik seviyesin de sen nerdesin be usta...
Her dilde konuşma dili ile yazma grameri farklı olur. Konuşurken şive yapılabilir lakin yazı yazarken şive yapılmaz (Yapılamaz). Bu kelime ecnebi lisanından dilimize yerleşmiş orjinal (uydurma değil) bir kelimedir. Ayrıca "alemiyon" kelimesinin halk dilinde farklı telaffuzları da vardır.
Ahmet Cemal Suna onun yapdigini sen yapabilirmisin
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Otomatik vitese çok da sıcak bakmıyordum; bu kadar teferruatlı, arıza meydana geldiğinde onarımı pahalı ve sık bakım gerektiren bir sistem olduğunu açıklamalarınızdan anlayınca, düz vitesli arabalarda kalmaya iyice karar verdim.
Sık bakım gerektirmiyor yanlış biliyorsun...
Ustam video süper, anlatım mükemmel. Emeklerinize sağlık, hayranlıkla izledim. Ben Renault Megane3 EDC şanzuman kullanıyorum. Bunlar için de yağ değişimine gerek yok deniyor. Şimdi servisle filan görüşüp yağ değişimi isteyeceğim. Kilometre 47.000 şuan.
Hocam senin araçdaki şanzıman tipi çok farklı, burdaki şanzıman tork konvertörlü, yağ içinde çalışan bir şanzıman. EDC çift kavrama ve yağsız bir şanzıman, yağ olmadığı için yağ değişimi de yok .
Ustam Allah'ın selamı bereketi üzerine olsun bende 1989 Model Jeep Grand Cherokee var şansıman yağsızlıkdan yanmış yenilerken farkettim ustaya sorduğumda japon şanzımanı var bunda dedi ve bunlarda baskı balata yok dedi bu araçlar baskı balata olmadan nasıl kavrayıp yürüyor onu merak ettim cevaplarsan çok sevinirim kolay gelsin hayırlı günler.
hocam dsg 7 ileri golf 6 aracım var kavramayı yeni değiştirdim ama vites geçişlerinde 2 den 3 e gcerken vuruntu yapıyor bazende dururken frenden ayagını çekince ani bi kavramayla küt diye vuruyo sebebi nedir acaba ? tesekkurler degerli bilgileriniz için...
Tibet usta on numara anlattın yurt dışından yeni videolarını bekliyoruz videonu 10 kere izlemişimdir anlatım süper
İzmir den selâm
Kendisi kaprisli biri verdigi randevuya 3saat once gittim aksama kadar bekletip vinc dolu deyip yollamak istedi sonrada yerde sanzumani sokturdu elini surmedi ve arac hala vuruntu yapiyor parami helal etmiyor surekli kendini anlatip show pesinde ...belki iyi usta ama dedigim gibi sadece araci test etti para aldi elini sanzumana surmedi..
hocam videodaki geçişler çok kötü ya. arada beyaz ekran giriyor , afedersiniz gözüm s*kildi. video için teşekkürler, çok bilgilendirici olmuş.
Ustam hayırlı işler, öncelikle bizi bu konuda bilgilendirdiğiniz ve yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim.Benim aracım 2012 1.6 otomatik golf benzinli araç.Aracımın derdi büyük.2.el aldım expere koydum hiç bir sorun yok dediler.aracımın sıkıntıları şöyle.
1) Öncelikle arabamda şangırtı sesi vardı.Bu bozuk yollarda çok oluyor.Özellikle d1.vitesten d2 ye geçerken .Bununla beraber yokuş aşağı inişlerde bağırma ,araba 5000-6000 devire kadar çıkarak bağırıyor. Arabam D5-6-7 ilken ,yokuş aşağı frene bastığımda D3 e gelince kokrkunç derecede bağırıyor.Gaza yüklenince d4-5 olunca rahatlıyor. 2-Aracım rölantide iken titriyor..Boşta ,geri viteste ,d ileri viteste ... 3-Bu ara rampalarda bazen düz yerde kalkış yaparken boğulacak gibi ses çıkarıyor.sesde hırrrrrt diye bir ses.titreyerek hareket ediyor.Psikolojimiz alt üst oldu. Bu sorunların sebebi nedir?Nasıl çözeceğiz.Nasıl yardımcı olabilir siniz?Cevap yazarsanız çok mutlu olurum,.İnanın ki bunun çözümü varmıdır .
ne gariptir ki insanlar bir sistemi mükemmel çalıştığı müddetçe nasıl çalıştığını bilmek istemez ve sorgulamaz. iyi bir bilgi oldu ustam. Bu yeni nesil vw nin kullandığı DSG şanzımana berzer biz şanzıman. bu sanzimanda genelde problem mekatronik.
Burda ustama cevap veya soru yöneltenlere cevap olsun diye yazdım. Herkesi takdir ediyorum. Dünyada ilimden daha güzel bir şey yoktur. Ben otuz senedir almanyada çalışıyor almanları yakınen tanıyorum. Bunlardaki teknik Türklerden alma ve çalma. Geliştirdiler vede gene geliştiren Türk mühendisleri. Bunların fabrikaları türk mühendislerle dolu. Bunlarda böyle kompleksi bir sistemi kurabilecek kafa yok. Ustama başarılar dilerim. Gurur duydum ustamla. Şimdi araba kullanmak daha bir zevkli.
Iyi geceler aracım yari otomatik cruz arac vites gecislerinde hissettiriyor bazen vuruyor bazen gaz kesiyor bu konuda nasil bir yol izlemem lazim yardımcı olur musunuz lütfen simdden tşk ederim
bmw e90 320d 6 ileri otomatik şanzıman. 260.000 kilometrede, hiç şanzıman yağ değişimi yapılmadı. şanzımanda en ufak problem yok.
adam kendine malzeme çıkarmaya çalışıyor. 30 40 binde bir gidecem adama para yedirecem. BAksana yiye yiye ne hale gelmiş adam.
Hocam 1996 Hundai Accent 1.5gl otamatik. Şanzıman birinci viteste kalkarken titreme yapıyor
Abi kolay gelsin honda jazz cvt şanzuman yağ değişimini kac binde bir yapmalıyız saygılar:)
Anlatimi cok begendim fakat keske sokup takarken mekanik montaj kurallarina gore calisilsaydi,vida sokulme siralari tamamen yanlis.Vidalar karsilikli sokulerek gerilim azaltilmaliydi.Bknz:portal.ipc.org/Purchase/ProductDetail.aspx?Product_code=1328F3B8-7BBF-DC11-B2E5-001422202D38
Yinede tebrikler.
Hocam merhaba bi sorum olacak bende 2004 megane 2 var tekno plus otomatik vites örneğin yokuştan aşağı inerken viteste gazdan ayağımı çektiğim zaman uğultu geliyor sanki birseye sürtüyor gibi bunun sebebi ne olabilir gaza bastığımda ses gidiyor boştayken ses yok sadece hızla giderken gazdan ayağımı çektiğim zaman geliyor
9 iler zf alman malıdır.japon değildir.üretimi americada yapılmaktadır.
japonlar niye otomatik şanzimanlarına güzeniyorlarda niye zf alman malını tercıh ediyorlar.çünkü sorunsuz şanziman üretiyorlar almanlar sadece çok kilometre yapıyorlar o o yüzden alman araçları daha çok arıza yapıyor.
Tibet usta birşey danışmak istiyorum, tork konvertör onarımı yaptıracağım araç land Rover 2.7 sport 2006 model bir arac ve tamir sonrası şanzıman da bir sorun yaratabilir mi,
çelik çekiçle sizin deyiminiz olan "alumyon" aslında olması gereken aluminyum yerlere vurmanız paha biçilemez...
fakat diğer bilgiler eğer size bildirilmeyip kendi bilginiz ise teşekkürler.
işini dürüst yapan bi sanayii ustası 5 tane ekspertize bedel tecrübeyle sabittir bu adamlar olmasa ekspertizler bizi daha çok öperdi
Ustam merhaba volvo 850 aracım aw50-51 tek marşta çalışıyor vites konum geçişleri P-R-N-D seri hemen geçiyor yürürken vites geçişleride sorunsuz vuruntusuz zamanla artarak sıklaşan arızası OK işareti ve Ekonomi winter Sport tuşu yanıp sönüyor başlarda belli bir mesafe kat ettikten sonra yanıp sönüyordu şimdi ilk çalıştırmada yanıp sönüyor bazen hızlı hızlı bazen normal şekilde yanıp sönüyor bu esnada vites konum P-R-N-D geçişleri vuruntulu ve hareket halinde vites geçişleride sert oluyor araç koruma moduna geçiyor yokuşu zor çıkacak seviyede (turbo devre dışı gibi) bir süre sonra arıza sönüyor normale dönüyor - beyine bağlanınca hız sensörü arızası verdi usta yenisini takıp denedi olmadı şanzıman yağı tertemiz çapak yok dedi basınç iyi dedi ama açmam gerekiyor maliyeti 65 bini bulur dedi revizyon dedi bende konum şalterinden ve türbünden şüphelendiğimi söyledim yoğun olduğu için ilgilenmedi bu arızaya nispeten düşünceleriniz nelerdir
Selam aleyküm şaşırdım herkes övgüyle bir ustadan bahsetiyor ve herkesin işine eliniz geldikce koştuğunuzdan bahsetiyorlar buna gerçekten cok sevindim nasipse uğrayacam söz vermeyem gelmezsem sözğnde duramamış olurum sizden bi bilgi rica edicem 735i 2004 otomatik sarı uyarı ışığı yaktı ama pazartesi okutturup hataya bakıcamda sizi rahatsız etmiyorsam yağ değişimi+filtre/ve gereken bakımları özelden fiyat rica edebiliyormuyum hatırlı akşamlar bilgi için şimdiden teşekkür ederim
Çok faydalı ve güzel bilgiler için teşekkürler.
Ustam elinize emeyinize sağlık herşeyi okadar ayrıntılı anlatıyorsunuzki insanın anlamama şansı yok
İlgi ile izliyorum...neden ...iki sene önce aldığımız aracın şansuman yağını 170 bin kilometre yapmış değiştirmemiş..iki sene önce hemen yağını değiştirmemize rağmen yüksek devirde titremeyi gideremedik...şimdi ağır bakıma aldık...
ustam kolay gelsin saygılar 1.2 fiyat palio aldım otomotik şanziman bu konuda size sorum olacak şimdiden teşekkürler....... 1..Harekat halunde .D de giderken N alıp tekrar D ye alabilirmiyiz.... 2...aracı stop ederken sıralı neye dikkat etmeliyiz,
Teşekkürler ustam gerçekten milleti iyi bilgilendiriyorsunuz
Normal şanzımanı da videosunu çekebilir misiniz sevinirim...✍
Anlatımınız ve video çekimi gayet güzel teşekkürler.
Maşallah mükemmel anlatım. Üniversitede ders vermelisin sen Tibet ustam.
hocam b8 2012 makyajlı kasa 2.0 dizel multitronic araç kullanıcısıyım aracım 1 de kalkarken sanki debriyaja basarmış gibi devir gaz yükseliyor ama araç gitmiyor bir kaç saniye sonra sanki ayağımı debriyajdan bi anda çekmişim gibi yürüyor araba yokuşlarda falan stop a kadar gidiyor olay, sport ve manuelde de denedim aynı hepsinde sadece 1. viteste yapıyor bi fikriniz varmıdır
Ustam rölantide sadece vitese takıldığında kesilen bir ses var. Debriyaj bilyasında da aynı ses olmuştu geçen yıl değişmiştik. Ama bu kez debriyaja basılı olup olmaması bir şey değiştirmiyor. Ses sadece herhangi bir vitese geçirdiğimde kesiliyor. (rölantide )