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3両単位の373系は使い勝手も抜群に良い.HM(🐟🐠)も素敵
ロイヤルエクスプレス待機するのが珍しい
乗車お疲れ様ですいつか373系も乗りたいな
4:38 登場当初、165系を引退に追い込んだ当てつけも含めて「デッキガー デッキガー」という言い掛かりに近い批判が絶えませんでした。本来なら最も評価の基準になるべき座席はかなりいい代物なのですが。11:23 3年くらい前にJR九州の臨時特急に乗ったら、途中の通過扱いの駅に運転停車して後続の快速電車に抜かれました。12:50 これなら鈴井貴之さんも美味しく食べられそう。
373系の定期特急だと動画のととフェスを追い抜いたふじかわ号と、飯田線の伊那路号くらいでしょうか?ふじかわ号が経由する身延線を調べたら団臨でしらさぎ用683系S編成(今の289系)が糸魚川から富士宮駅まで乗り入れたことがあるようです。特急車両は373系がメインの身延線に他車種の特急車両が来れば鉄道ファンでない一般の人でも驚くでしょうし、今の時代にそういう運用があればダイさんも「身延線にやって来たしらさぎ」というテーマで取り上げてたことでしょう。
失礼します。>373系定期特急、「ふじかわ」と「伊那路」ついでにいえば、いまや貴重なレアな「ワイドビューチャイム」が聞けるのも、「ふじかわ」と「伊那路」ぐらい。
ダイさんの動画投稿待ってました!
「ふじかわ」を待避というタイガースネタとなった。
藤川球児(笑)
焼津行も珍しい
やっぱり1M2Tで東海道本線を疾走する373系はかっこよ
名鉄1600系にも若干似てる😊
富士静岡間はふじかわ号が多く走ってますが、座席はいつも逆向きなので前向きは新鮮。静岡民はこの副産物なのか逆向きに座ることに違和感が無く、せっかくの転換クロスシートはいつも逆向き。
「転換クロスシート」というものをそもそも(鉄道に興味がない人たちは)ご存じないのでしょう。背もたれを押せば座席を転換できるということを知らないのかも。よって、静岡近辺じゃ座席は順方向だろうが逆向きだろうが関係ないことかも。転属させた転換クロスシートの313系だって逆向きに座ってることがあるわけだし。
焼津に373系が停まるのがレアなんだがホームライナー停車駅沿線民より
ヘッドマークがあり特別感が増す。
専用ヘッドマークがあったり展示コーナーがあったり、JR東海が臨時列車でここまで充実したサービスをやるのはかなり珍しいのでは?
最近の東海は結構な頻度でやってくれますね😊
焼津といえばカツオ漁のイメージ
乗ってたんですね!自分3号車だったのもあり気づかなかった・・・
10年前の東海じゃまず考えられなかったよ
三島始発の快速、しかも373系使用って昔のホームライナー三島みたい
快速なら定期である静岡行きがあるけど時間が遅いから難しい
三島駅で電光掲示板で焼津行き珍しい
そもそも焼津行きが、臨時か区間運休でない限りない。
快速運用でもシートカバーは使用されてるんですね。
11:30 JR西日本では伯備線に駅じゃないところで追い越しのために15分ほど止まる普通列車があります
いわゆる信号場でしょうか?伯備線には確かに信号場があった気がします。
焼津行きとか生まれて初めて見た!!
まさかの273系同士 焼津トトフェスがふじかわを待避したのは何故だ?
カツオチップスですか
私は時刻表や行き先時刻が表示されているものを見ると、東日本と形式が違い違和感を覚えます。
三島で焼津??????????
特急列車同士での待避 運用の都合だとわかるような気もするけど
何で復路は無い?
帰りの時間がバラけるタイプのイベントでツアーの設定が無い列車なので復路便は設定しなかったものと。
3両単位の373系は使い勝手も抜群に良い.HM(🐟🐠)も素敵
ロイヤルエクスプレス待機するのが珍しい
乗車お疲れ様です
いつか373系も乗りたいな
4:38 登場当初、165系を引退に追い込んだ当てつけも含めて「デッキガー デッキガー」という言い掛かりに近い批判が絶えませんでした。
本来なら最も評価の基準になるべき座席はかなりいい代物なのですが。
11:23 3年くらい前にJR九州の臨時特急に乗ったら、途中の通過扱いの駅に運転停車して後続の快速電車に抜かれました。
12:50 これなら鈴井貴之さんも美味しく食べられそう。
373系の定期特急だと動画のととフェスを追い抜いたふじかわ号と、飯田線の伊那路号くらいでしょうか?
ふじかわ号が経由する身延線を調べたら団臨でしらさぎ用683系S編成(今の289系)が糸魚川から富士宮駅まで乗り入れたことがあるようです。
特急車両は373系がメインの身延線に他車種の特急車両が来れば鉄道ファンでない一般の人でも驚くでしょうし、今の時代にそういう運用があればダイさんも「身延線にやって来たしらさぎ」というテーマで取り上げてたことでしょう。
失礼します。
>373系定期特急、「ふじかわ」と「伊那路」
ついでにいえば、
いまや貴重なレアな
「ワイドビューチャイム」
が聞けるのも、「ふじかわ」と「伊那路」ぐらい。
ダイさんの動画投稿待ってました!
「ふじかわ」を待避というタイガースネタとなった。
藤川球児(笑)
焼津行も珍しい
やっぱり1M2Tで東海道本線を疾走する373系はかっこよ
名鉄1600系にも若干似てる😊
富士静岡間はふじかわ号が多く走ってますが、座席はいつも逆向きなので前向きは新鮮。静岡民はこの副産物なのか逆向きに座ることに違和感が無く、せっかくの転換クロスシートはいつも逆向き。
「転換クロスシート」というものをそもそも(鉄道に興味がない人たちは)ご存じないのでしょう。背もたれを押せば座席を転換できるということを知らないのかも。よって、静岡近辺じゃ座席は順方向だろうが逆向きだろうが関係ないことかも。転属させた転換クロスシートの313系だって逆向きに座ってることがあるわけだし。
焼津に373系が停まるのがレアなんだが
ホームライナー停車駅沿線民より
ヘッドマークがあり特別感が増す。
専用ヘッドマークがあったり展示コーナーがあったり、JR東海が臨時列車でここまで充実したサービスをやるのはかなり珍しいのでは?
最近の東海は結構な頻度でやってくれますね😊
焼津といえばカツオ漁のイメージ
乗ってたんですね!自分3号車だったのもあり気づかなかった・・・
10年前の東海じゃまず考えられなかったよ
三島始発の快速、しかも373系使用って昔のホームライナー三島みたい
快速なら定期である静岡行きがあるけど時間が遅いから難しい
三島駅で電光掲示板で焼津行き珍しい
そもそも焼津行きが、臨時か区間運休でない限りない。
快速運用でもシートカバーは使用されてるんですね。
11:30 JR西日本では伯備線に駅じゃないところで追い越しのために15分ほど止まる普通列車があります
いわゆる信号場でしょうか?
伯備線には確かに信号場があった気がします。
焼津行きとか生まれて初めて見た!!
まさかの273系同士 焼津トトフェスがふじかわを待避したのは何故だ?
カツオチップスですか
私は時刻表や行き先時刻が表示されているものを見ると、東日本と形式が違い違和感を覚えます。
三島で焼津??????????
特急列車同士での待避 運用の都合だとわかるような気もするけど
何で復路は無い?
帰りの時間がバラけるタイプのイベントでツアーの設定が無い列車なので復路便は設定しなかったものと。