До свидания Патриот или итоги УАЗ за 5 лет
Вставка
- Опубліковано 10 гру 2021
- Краткий итог эксплуатации автомобиля УАЗ Патриот за практически 5 лет. Плюсы и минусы для меня, поломки, ремонт, допоборудование и многое другое.
Ссылки на видео:
Длина перевозимого груза в КАЗ Патриот
• Длина перевозимого гру...
Замена термостата
• Замена термостата на У...
Замена опоры колонки рулевого вала
• Стук в рулевой колонке...
Средний расход топлива
• УАЗ Патриот: средний р...
Сервис спутникового мониторинга
monitoring.piligrim66.com/inde... - Авто та транспорт
![1.8 МЛН за УАЗ Patriot ??? [Часть 1]](/img/n.gif)
60000 км за 5 лет - для патриота только обкатка:) я на своем первом патриоте проехал 170000км за 5,5 лет, потом 3 года ездил на Весте св кросс, и снова вернулся к Патриоту:) правда взял уже б.у. 20&7 года, с пробегом 51000км в конце марта этого года. Сейчас пробег 72000км, полностью доволен. Болячки есть, но они все лечатся, а Патриот дарит положительные эмоции! Поздравляю с покупкой нового патриота!!!
Спасибо! С Новым годом!
У меня2006 накатал около 800 тысяч. Антикор сам,из за этого состояние норм. Все устраивает.
@@user-cl1gl2cp4f скажите у меня 2012г цепь родная ,менять на двухрядку? Пробег 94000
@@user-ve9hx4gw3s я уверен никто вам правильно не ответит на это. Машины 2006 и 2007 года кардинально отличались,при том 7 го были хуже. А потом я видел сам 11 года движки,все ок а цепь как в велосипеде. Так что только визуально. Хотя бы после 150 т заглянуть и посмотреть на нее
@@user-cl1gl2cp4f а мне советуют уже сейчас менять,знакомый на 135000 менял прокладку,и снова её же и поставил
Я купил Патриот в конце 2015 года, когда мне было 27 лет ... и я живу в СПБ всю жизнь :) Друзья у меня на бэхах, киах, шкодах, мерсах и т.д. и все называют меня трактористом и угарают (по-доброму) как у меня закрываются замки на дверях, говорят "О, Димон, ставни закрыл", потому что звук опускания этих пипок слышно хорошо)) Зато если ехать на рыбалочку, то "Димон, на тебе поедем" )) Ключевой вопрос - зачем вам автомобиль, особенно в крупном городе, где каршеринга куча? Эти ролики смотрят лишь УАЗАводы, в основном. Вот я сейчас уже старше, работаю инженером на крупном машиностроительном заводе. Я всё равно взял бы УАЗ, но уже сразу бы сделал некоторые моменты и тачка - огонь была бы)) И, кстати, я плёночку с приборки сорвал через года 2))
Это большой плюс - поехать на рыбалку или просто на вылазку на природу. 🙂
Мы тоже всех друзей, соседей родственников повозили по горам Кавказа. Патриот дизель ивека 2011г. Где только не проехал он. Единственное недовольство, это- при открытом слегка переднего окна идёт завехрение выхлопных газов. И в салоне запах выхлопных. Ну на бензиновых сколько не спрашивали ни у кого нет. Если у кого была такая проблема напишите. И второй минус это покраска-ржавеет моментально. В остальном орёл, катал в таких местах, что только на квадрациклах проехать.
Ни гвоздя ни жезла . Отличных дорог Патриотовод . Сам гоняю на Патрике 2015 года выпуска. Доволен как слон .
Поздравляю!!!!
Респект.... спасибо...удачи....подумываю тоже взять Патрик
Владел больше 8 лет ,вложил более 300 тысяч ,улучшайзинг для себя ,полностью покрасил ,еще 80 рублей ,подарил массу удовольствия и познакомил меня с родным краем по новому ,только положительные эмоции . Одно но ,по трассе грустно ..Махнул на деньги и купил ..Да да тойоту б/у ,гораздо дороже ,но пришло время ,понять что такое 4.7 и v8 ..Всем Благ и Достойных Авто !
Тот у кого небыло никогда Патриота непоймет почему при всей его ненадежности его любят и не хотят менять ни на что. Машина возрастная для тех кто готов и кто понимает, для тех кто любит взять в руки отвертку и ключ если придется а больше ради хобби. Уже три года катаю Патриот 19 года, пересел с легковой Тойоты...многие говорят что зря а я кайфую... Когда едешь по полям, лесам и аврагам понимаешь для чего эта машина. Ломается, да... что сегодня не ломается... Хорошая машина, молодец.
На Сурфе или Прадо хуже едется по полям что ли?))
Сурф или Прадо стоят в 4 раза дороже. Ну а так да, едется конечно лучше.
@@vetamargo8282 по тем полям,где патриот,на сурфе или прадо нечего делать
@@user-fj2qm4id4c возможно, тут спорить не буду. Мы больше по тайге. У нас она гористая и скалистая. Горные речки и глубокая колея бывает. Но грязь - не так что бы прямо.
@@vetamargo8282 у нас тоже,тайга,болота,было много япов,в итоге пятый год на патрике. Удачи вам
Поздравляю👍 Подпись)👍
👍
Такая же ситуация с плафоном освещения была, немного отогнул пластиковые защёлки и всё гуд.
УАЗ можно поменять только на УАЗ.
Поздравляю вас с приобретением!
Желаю ещё больше приятных имоци 🤝👍👍👍👍👍
Давай, давай, очень интересно!
Техника не ресурсная. При 76000 замена пол машины, даже ремни безопасности не работают. Брал для транспортировки прицепа на 400 км как вторую машину и только для лета. Много что сделал,а теперь сомневаюсь в целесообразности приобретения.
И этот мужчина говорит что это все мелочи???Дилера он замучил..... По ходу он каждый выходной день с уазом в гараже проводит ... Это дно... Я бы не стал столько времени тратить на "новую" машину
Отличный рассказ!!! Поздравляю с покупкой.
Поздравляю с приобретением. Взвешанное мужское решение💪
Спасибо!
Приятной эксплуатации .Классная тачка.Молодец. Подписка и лайк
Подписался. Жду дальнейших приключений
То есть древних и мамонтоидальных 80-х и 100-х. Ещё раз с уважением и удачи. От души.
Доброго дня, а что с шумоизоляцией на новом УАЗе? Не улучшили? Тоже придётся самому делать?
Добрый день! Улучшений нет, шумку уже сделал.
С 19 года кайфую на патриоте, брал новый, максималку, механика.
Какой расход у тебя
@@imhuman7074 84 литра газа хватает летом 480 км, зимой 430 км, на бензине не езжу, с новья газ, пробег 60т. км, на данный момент
@@user-md4qt5my4w ломается?
@@kolyam3665 на 27тыс, поменял шопки, больше ничего.
Перевозил экран для проектора. Коробка была 3,20м. Влезло, но пришлось снять переднее пассажирское сиденье.
По термостату - поставил на 85°, пробовал 88°- летом подогревается, часто включается вентилятор.
т.е. Уаз патриот как дачный авто в том числе чтобы везти на дачу стройматериалы подходит?
Здравствуй, уазик хорош. Я помню как вы на нём на ретранслятор поднимались. ААААА вы новый купили. Поздравляю!!!
Спасибо!
Приветствую коллега, плафон освещения чинится нагревом защолок строительным феном или зажигалкой на крайняк.
Приветствую! Спасибо! Плафон поправил, встал на место🙂
Главное что бы душа лежала к этому автомобилю! А грязью полить можно любой автомобиль! Даже иномарки , если во время следить то авто будет дарить положительные эмоции!
Приветствую автора канала🤝 Сам присматриваюсь к Патриоту и планирую его приобрести.
Была интрига в начале ролика - какой же будет следующий автомобиль? Меня в замешательство ввёл спокойный и ровный голос рассказчика. Как думаю так спокойно можно говорить об автомобиле, что решаешь продать, который, как понимаю нравится. Смотрю, что думаю в самом завершении скажет «бывший» владелец Патриота, сам уже добавил видео в папку с Патриотом. В завершении как раз звучит то, о чём уверен, думают многие из тех, кто пока решает для себя - какой же Патриот выбрать: механику или автомат? Спасибо автору канала (не знаю имени, посмотрел бегло комментарии к другим видео, не нашёл) за такой выбор. Теперь многие из первых рук владельца механики смогут узнать и думаю определить, выделить для себя преимущества и механики и автомата. Спасибо Вам за ваши видео! Часть успел посмотреть. Сюжеты и информация в них познавательная, изложена очень интересно и точно !!!🤝🤝 Удачи вам с новым УАЗ Патриот на автомате, новых дорог и положительных впечатлений!!!
Спасибо большое за отзыв! Зовут меня Дмитрий. Обязательно расскажу о своих впечатлениях от АКПП на Патриоте. Хотя в целом есть большой опыт передвижения на других авто с АКПП. Мир движется вперед, и все больше автолюбителей обращают внимание на автоматическую трансмиссию. Это удобно и комфортно. Для меня выбор обусловлен в первую очередь передвижением на дальние расстояния. Есть масса планов, которые нужно реализовать.
Что касается выбора - по словам менеджера автосалона 70% выбирают АКПП.
А Вам желаю удачи в покупке. Будут вопросы - обращайтесь.
Глаза боятся руки делают, главное быть мужиком и не боятся. Иномарочности вы точно не получите, но... это новый опыт вождения, если не боитесь перемен в жизни, то вперёд. Тут главное не быть мажором, а быть больше пофигистом по жизни, тогда не страшно стать владельцем уазика. И главное меньше смотерть роликов в интернете т .к. 90% роликов про патриоты старых годов выпуска, а роликов про 2021 год выпуска по пальцам пересчитать и они не такие уж и негативные. Про выбор коробки передач, всё очень просто, если вам нужно месить реальное говно, то наверное лучше механика, ибо божественно расхваленная раскачка во языцах всех блогеров и к ней нужно преклоняться с молитвами, в остальных случаях хватит и АКПП, причём в этих остальных случаях АКПП как раз более выигрышннее. Всё остальное это предрассудки, фобии, страхи, и лишение себя иметь собственное мнение и я. (многие живут в современном мире по типу, а что скажут окружающие - этим и определяется свой выбор относительно окружающих)
Каждый выбирает по своим возможностям. Если авто устраивает, зачем переплачивать. Нет идеальных машин. Главное не перекатывать. Лучше добавить и взять новую, чем вкладывать в итоге деньги в старую.
Покупка авто должно сопоставимо с годовым доходом
На что менять то будешь? На Рено достер за 3;5 млн?
Поздравляю🎉🎊. Красавчик!!! Не изменяешь патриоту!
Спасибо! Для экспедиций и вылазок на природу не вижу других вариантов. И просто для души автомобиль:)
30 тыс, ниче пока не менял, кроме подшипника хвостовика. Убил принудиловкой. Сейчас железные хабы. Очень тёплая машина. При 30 мороза при минимальном утепление от силы 2 деления сначала регулятора в рубашке можно. 19г,простейшая модель.
Добрый день! Шумоизоляцию делали?
18г.в.комплектация Максимум. Очень тёплый автомобиль, 2 печки +подогрев передних и задних сидений. Единственный косяк на сегодня при пробеге 150 т. км. Это щиток приборов, а именно погас этот комп квадрат в панели, лампочки не поменять там диоды, новый стоит 28.12.2021г. узнавал 27000р. 🤔
Ты что-то не там посмотрел, первый раз слышу что щиток приборов стоит почти тридцатку, больше похоже на стоимость головки блока цилиндров, если что посмотри на Авито там цены в районе пятака...
И новые есть
@@user-xs7qi5rv6e я по лету в 21 году по гарантии менял была 19 тысяч! А в продаже она на порядок выше была!
Хотелось бы что бы завод прислушиваться начал к владельцам уазов! И изменили отношения к сборке !
Молодец, купил в октябре 21 года, точно такой, и цвет ))) накатал уже почти 5к, доволен но есть небольшие косяки, при температуре ниже 20гр, стрелка температуры поднимается в красную зону, и пока не прогреется не падает, ну и двери после мойки не открыть, пока не промерзнет и не высохнет, иногда датчики порковки передние мозги выносят и магнитола показывает перегрев двигателя))))
Магнитолу буду менять, старую свою Навитрек поставлю.
В смысле, радная магнитола кака или как?!
Замки намаж густой смазкой изнутри и забуть про них...!!!
С 17года поменяли передаточное в мостах и расход ниже 16-17 быть не может,при всего лишь 100км/ч уже 3000об/мин,сейчас третий патриот докатываю,крайний 17г.в сейчас пробег 126т.км, ваши 60т.км были обкаткой и до самого интересного вы не дошли,может и к лучшему))
Очень много мог бы рассказать про эту машину,до мельчайших подробностей
Добавлю. Термостат на 87 не надо, быстро кончится вискомуфта. Ниже 5-7 одевать намордник. Мощность двигателя повышаем нормальным комплектом ГРМ. Сновья пушсало с разбором салона. На 5-7 лет за глаза. А дальше по возможностям. Всем добра
Первое что ты сейчас сделаешь,если уже не сделал,это добавишь по листу в рессоры или поставишь доп.пружины. И чипануть надо,коробка лучше будет работать.
Коробка и так отлично работает только после обкатки.
@@user-rb6ui8np5s Неееее,ты не знаешь как она "отлично" работает.))) После перепрошивки. Небо и земля.
урааа
лайк ! )))
👍👍👍
Вы молодец, сменить патриот на патриот смелое решение, мужское, достойное уважения, что бы там не говорили любители пузотерок и прочие уважаемые и дорогие наши говнометы. Сам с 1997 года на уазиках, буханках, нивах. Полтора года назад сменил хантер на патриот, оба новые брал с салона. Проблем много, но мы их преодолеем. На то мы и уазоводы, а умники пусть ездят на иконах стиля то древних
Не у всех есть желание ползать под машиной по выходным! С 2014 года на джип гранд чероки, только диски тормозные заменил из железок, остальное только расходка по регламенту!
@@ristarkhmatenski Как говорится - дело хозяйское, арбайтен махт фрай
@@ristarkhmatenski
А как сыпаться начнет так выставишь на продажу.
Ох не завидую тому кто его купит.
Моему 5 лет, ломался по мелочи. Сгнил весь по кругу до дыр, весной буду брать новый, а на этом замену делать круговую. Для поездок по зимнему лесу за дровами - самое то. Летом по полям катался, проходимость норм. И да, сколько он сейчас стоит? А то на сайтах непонятная информация.
Новый тоже Патриот? Стоимость соответствовала заявленной на сайте УАЗ, без допов чуть более 1,6
@@user-fu4iw9uj3i а это в какой комплектации? Я свой брал за 869, плюс отдал старую Волгу, за неё скинули 50 тысяч и вполовину кредит, ещё была скидка 100 тысяч.
869 тысяч, это было с учётом всех скидок, плюс допы, немного поставил. На передние колеса хабы и антикоррозийку. Правда, она что-то не помогла совсем.
на старом комплектация была предтоповая (без климата, но круизом и кондеем). Была программа трейд-ин, плюс антикор, по мелочи допов. Итого около 1 млн.
Всем привет!, У моего товарища прадос 120-й,уже как 7 лет,он меняет только масло и калодки тормозные и всё,машина радует,пради 2002-го года,сост идеальное и ни каких поломок,у меня кстати тоже прадик 120-й 2003-го года,и оба они у нас японцы с правым рулём, о гнили даже и намёка нет
Ну ну, и езда только по городу .на бездорожье на прадиках все боятся ехать потому что он без штанов оставит
@@user-fz5xo4ip2i даааа,брет сивый кобылы,подумал что сказал
@@user-fz5xo4ip2i хинею несёшь какуета,боятся
@@user-vh7gw8cq7j сколько знаю людей на прадиках они все очкуны трясутся за них .в говна и даже снег не лазят так купили для понтов в кредит для поднятия статуса и пиздец
@@user-vh7gw8cq7j нахуя мне думать .всё наглядно как на ладони прадиководы очкуют заганть машины свои в какашки и просто повжаривать на нем так как: " нахуй рвать машину она же дорогая в ремонте"
Какую машину купили вместо Патриота?
На новом плафон от косорукости сборщиков выпадает. И горит в ошибке эра Глонасс. Она не должна гореть красным.
Красным горит, потому что в паркинге машина стоит, там GPS не ловит. На улице гаснет.
таже херня, но мне кажется красным горит пока не видит спутников и пытается их отловить, как только найдёт начинает гореть зелёным, что вполне логично.
Всегда смотрел и смотрю в сторону патриота, сто раз хотел купить но одно останавливает, не проходит он по высоте у меня в гараж т.к. газовая труба низко, а поднимать магистралку затратно. А машина без гаража это для меня не приемлемо живя в частном доме. По этому Веста а по хозяйству ваз 2120)
Понимаю. В 90-е годы, когда родители выкупили списанный УАЗ 3151 (будущий Хантер) с военной части, он также не проходил по высоте в гараж. Пришлась в местах колеи опускать доски пола (благо высота от пола до земли позволяла) и подрезать там же по колее порог гаражных ворот. Следующий гараж мы уже строили с высотой ворот 2,2 м.
Низкий у тебя гараж однако!!!
@@user-yu8sp8sj9i гараж то не низкий однако а вот ворота пришлось сделать 1.85
@@user-yl3lx4kd7v Патриот 2,2 м
@@user-yu8sp8sj9i сток патриот 195. Я в курсе.
Здравствуйте скажите коррозия появилась за 5 лет?
Скопирую ответ, который давал ранее в этих же комментариях.
Сложно дать однозначный ответ. У меня был очаг ржавчины около 2 мм в диаметре на водительской двери около стекла. Исправить это несложно, другое дело заморочиться пришлось. Не успел днище подробно осмотреть и ролик снять, все быстро закрутилось с продажей. Летом несколько раз ползал, проблем не увидел. Завальцовки снизу дверей смотрел, тоже хорошо. Но я при покупке сразу в салоне делал антикор днища, рамы и скрытых полостей. Может помогло. То же самое сразу же сделал с новой машиной.
Что касается улучшения технологии на заводе - думаю ДА. Был маленький скол на кузове до грунтовки. Наблюдал за ним года 2 - следов ржавчины не появилось, грунтовка держит.
С другой стороны по дороге на паркинг постоянно вижу белый Патриот тоже 2016 модельного года - на двери задка горизонтальная полоса ржавчины длиной сантиметров 20 отчетливо видна.
Что за комплектация? Во сколько обошелс
если вопрос о приобретенной модели - комплектация Люкс Премиум плюс допы
За кадром. Покажи машину. Красивв.
Лада веста 4 года 250 тыс пробега
Головняков тоже хватает
Тема про 40 пунктов при покупке нового патрика , что бы он начал ездить ровно и бодро, ещё присутсвует?
Или завод работает над ошибками и барыги начали внимать голосу разума!?
Это ж как надо это любить? 11 пунктов поменял при смешном пробеге, у меня Ssang Young Kyron, тоже не современная машина, но на пробеге 80.000 менялось только масло и колодки, а у тебя 11 пунктов ... Не надёжная это машина
За 5 лет эксплуатации автомобиль ни разу не подвел
Я на рено сандеро с 8 кл движком за 60 т.км .не меньше отремонтировал и менял по гарантии. Правильно сделал, что взял нового патра, альтернативы нет. Не брать же за 2.5 млн спортаж или за 3 рав4. Хлипкие, малообъемные пузотерки. Нахер они нужны за такие бабки.
Лишний раз сейчас авто менять дело конечно очень затратное, свой за дорого не продашь, новый за дешево не купишь, сегодня в салоне был просто обалдел, уаз хантер 1.3млн.руб, патриот 1.6млн.руб..
Сейчас всё дорого!!!
брал на тест драйв патриота 2021 года,на мкпп,с раздаткой деймос,переключение у нее шайбой. такое дерьмище,весь салон скрежетает,все скрипит. вечно где то что то болтается.,плафоны вылетают,пробовал взять на тест драйв уже машину с самого шоурума,с подиума, так он под себя после запуска двс маслом обоссался.на площадке во дворе официального дилера,из 18 машин,смогли запустить только 3!!!! три Карл! прокатился и на версии с акпп. мне лично не понравится автомобиль вообще,в итоге выбор сделал в пользу японского автопрома. за три года,владея иномаркой,из серьезных ремонтов,только замена сцепления,пробег автомобиля 482 560 км. уаз же,если он будет стоить 500 000в самом топ исполнении,тогда еще приемлемо такое изделие покупать,но за 1 миллион 715 000 рэ,это ведро даже во внимание брать,не вижу смысла. и так же в семье было два патриота,избавились и не пожалели ни капли. до нормальной машины уазу далеко,еще лет 70 клепая патриот,может тогда из него сделают приемлемый внедорожник.
каждому свое
150 сил не особо разница. Момент практически не меняется. А вот с акпп машина уже трассовая. Можно ехать 130. На 3000.Да его надо крутить чтобы ехал, он тяжелый. Сам не хочу брать на 5 мкпп, а другой не предвидится. С Акпп очень мало их продают, по этому дилемма.
Не было брэнда и не будет . Не было другой и не будет. Вся надежда на е -технологию и то с Китая.
Подписался, как Патриот на Акпп?!
Пока все хорошо🙂
А, повторить средний расход тяжело???
в каком смысле?
@@user-fu4iw9uj3i в смысле назвать несколько цифр, а не говорить, что обо всём когда-то где-то рассказывал.
Стоит ли покупать патриот за условные 400т.р ,как первую машину? Скажу сразу,что копаться в машинах для меня неплохое занятие)))
Хз, возьми Ниссан лучше смотря где ты живёшь, если в очке без дорог, то да
@@NoName-uw5mo Петербург и ЛО
Если желание есть ковыряться в машине, ограничен бюджет, почему бы и нет. Преимущества я описывал в видео: размеры салона и проходимость. Планируете дальние поездки, выезды на природу - ваш вариант. Но конечно же как и любой авто на вторичке нужно внимательно выбирать.
Очень многое придется заменить. Постепенно придется вложить 200 -250 тыс. Дополнительно.
Поддерживаю выбор - машина, как машина.
Нормальная машина, год откатал на автомате.
Косяки были по машине на акпп?!
@@user-yu8sp8sj9i было по мелочам, бачек расширительный. Хомуты протягивал, уходила охлождающая жидкость, люфт был в рулевом редукторе-подтянули. Диллер вроде адекватно реагирует.
Не, я Дракона ни за что не поменяю.
60,000 км за 5 лет, а зачем вообще тогда машину покупать? Яндекс такси в два раза дешевле. ))) Поздравляю с покупкой, катайтесь больше. ;-)
В итоге по деньгам во сколько обошлись все замены так и не сказали.
Из допов дилер поставил защиту рулевых тяг, защиту АКПП, фаркоп, блокировку в задний мост, антикор днища и скрытых полостей, брызговики, дефлекторы на окна, установка лебедки - итого за все это взяли примерно 120 тыс. руб.
@@user-fu4iw9uj3i ну нормально так. И примерно на столько же и вы сами ремонтировали и улучшали машину. Спасибо, теперь примерно понимаю сколько ещё надо.
2023г, тоже новый патриот и такая же байда с плафоном😅 Я списки вставил за защелки - вуаля!
Музыка мешает.
УАЗ патриот должен быть отличной машиной, но 😢. Воровство и халатность, отношение к работе желает оставлять, мягко говоря, лучшее😢. Что же хорошего??? Перечислены одни недостатки и брак. А двигатель оставляет желать лучшего. Если бы не по горантии, то влетели бы большую рублевочку, а не в копеечку. И всё равно вложили свои кровные устраняя брак😢. Ничего хорошего😢. Ещё раз говорю, что УАЗ патриот должна быть отличной машиной, лучше чем импортные.
Вы действительно патриот👍
я вот хочу ниву продать, патрик взять. Уаз больше.это решает все)))
Больше Нивы однозначно! Желаю удачи!
Продал Ниву. Взял Патриот. Не жалею. Отличный авто. Бери никого не слушай.
Тоже ,после нивы взял патриот ,пока все устраивает
Отличный пробег!
Говорят будет новый патрик в 2022 году с двигателем 170 сил.
«Русский Прадо» обещали в 2020…
@@user-fu4iw9uj3i его обещали ещё в начале 15-го года)
2023 год, а его всё нет😂
Мда...многовато проблем за 60 тысяч пробега...
Так что, УАЗ Рулит ? !👋👋👋
Еще как рулит! 🙂👍
Однозначно. УАЗ рулит!!!!
Гениальная идея- менять стекло при покупке машины в дилерском центре УАЗ, где одни рукожопы работают! Результат не заставил себя ждать. Я второй Патриот донашиваю и работаю водителем, Патриотов у нас полно, в дилерский сервис УАЗ обращаться - это как в болото машину загнать. Или сломают что-то, или сделают через жопу! И разговаривают через не хочу. У нас в С.-П.б. так, может у вас лучше.) Я либо сам ремонтирую, либо проверенный УАЗовский сервис, который за всё отвечает. Но только не официальный дилер!!!
Мешает фоновая "музыка".
Ручка пассажирская спалила интригу нового авто сразу! 😁
👍😊
с автоматом.....через 20 тысяч поменяй масло в автомате
(начинает пинаться с первой на вторую), можно сменить самому, масло сливается 95% (с бублика в т.ч.) и про автомат забудешь, блок управления подогревом водительского сиденья тоже накрылся (залил горячим сладким чаем)
Сомневаюсь в замене масла на автомате тем более при таком маленьком пробеге...
Вы сидитите уже в новом?
Да, видео снято в новом. Все быстро закрутилось, в старом не успел снять.
Ничему вас жизнь не учит..😂
Аутлендер надо было брать. Я взял и не жалею вообще! 3 метра тоже в салон помещается. До этого тоже Патрик был новый. Хотя если бы он был по качественнее, я бы его не продал. Х
Удачи
На аутлендер , автоматические коробки ставятся только на ам с 3х литровым движком. А это лишние налоги за лошадки и страховку. А на вариаторе тачка на проселке по грязи даром не нужна.
продали?
Да, продал
Сколько же диванных эксперДов, советующих купить инохлам столетней давности...
Я постоянно читаю и слышу байки про неубиваемые и вечные иномарки. Да, кое-какие основание такие слухи имеют под собой: лет 20-30 назад западный автопром достиг своего пика в плане надёжности. В то же время позднесоветский и раннероссийский отличался крайне низким качеством.Но с тех пор много изменилось. Российские авто подтянули качество, а у зарубежных катастрофически упала надёжность и ремонтопригодность.
Иномарочные легенды надёжности "золотого века" уже очень старые и уже не раз ремонтированные не новыми или неоригинальными запчастями. А это, согласитесь, уже совсем не то. Одно дело японский двигатель сделанный по всем самым жёстким стандартам и прошедший все проверки, совсем другое этот же двигатель перебранный в гараже Ашота с применение деталей с разборок и китайского новодела. Оригинальные ЗЧ на ТЕ машины есть, но цены очень высоки,и ставят их только в самом крайнем случае. Это я ещё не начал про вечно лопающиеся рамы паджериков...
По закону больших чисел должны где то попадаться и неушатанные машины 30 летней давности,которые реально хранились где то в гараже у экономного немца или японца, который ездил на ней в год по 10 000 км. Но таких я не встречал лично. Нет таких и у ближайших знакомых. В лучшем случае это кум брата друга брата сестры бывшего соседского соседа))))))
Вот у одногруппника Ауди А4 не ломается... А как начнёт рассказывать что делает с ней, так страшное дело... Я в свою 105-ю Волгу меньше за год вливаю чем он за квартал. Прикольно, когда у меня новый бачок омывателя на стоит дешевле в 3-4 раза чем его старый с разборки, да и все остальные ЗЧ то же. Неубиваемые японцы... ХАХ! Даже звучит смешно
Пол тачки поменял запчастей?))
Нет, только то что сказал в видео
правильный выбор, осталось подготовить его получше
Какой же неприятный гул стоит в салоне. Ужас. в тракторе дт-75 приятнее звуковой фон.
обленился народ,шучу,раньше снимали термостат,распаивали и сами регулировали.
Одни проблемы 🤷♂️в целом задумка машины была хорошей, но русские руки создают из машины просто геморрой, это по существу кто что не говорил бы. Качество просто ужас,от сюда и отношение к людям в целом.
Ошибаешься. Никаких проблем. Хотя если патриот для тебя проблема, то значит с иномарио не видел проблем. А там они просто ужасные.
Согласен, ездить на машине в таком виде - себя не любить, но при должной реализации у нас бы стала бестселлером
И какое качество нужно за этот ценник? Чтобы как крузак был?)))) А не много ли хочешь?
Вот вы все русские руки ругаете вы сами кто?себя ругайте что вы за мизер зарплату так делаете ребят все начинается с себя !так что притенить к себе….да и комплектующие точно такие же бедолаги клепают …
После уаз Патриот купить не чего за адекватные деньги. Хотя и он стоит ого го
Да, Патрик подорожал. Но после 5 лет владения пересаживаться на что-то нерамное не хотелось. Альтернативные импортные варианты довольно дорогие.
@@user-fu4iw9uj3i да совершенно верно!
Немного не понял по поводу замены термостата.Если он срабатывал на 77 градусов значит греть начинало раньше в салоне, а установив на 87 будет включаться движение антифриза позже что то тут перемудрили. Скорее всего надо было сделать укрытие на сетке бампера чтобы не так терял тепло двигатель при движении.
Печка подключена по малому кругу, помимо термостата.Поменяв термостат он поднял рабочую температуру двигателя, соответственно и печка стала греть жарче.
60 тысяч за пять лет, для внедорожника это не о чём , столько косяков за это время🤦♂️как вообще можно решиться на приобретение этого чуда!
Пробег небольшой, согласен. Но это машина выходного дня, семейный автомобиль для выезда в путешествия. И за 5 лет он ни разу не подвел.
А Вы сами, небось, катаетесь на 25-летнем японохламе, который НЕЛОМАЕЦАВААПЩЕ и слёзы счастья вытираете...
@@user-cz4cd1bt5h так и есть, но к сожалению не все так радужно, меняю расходники, ну и за 25 лет автомат поменял🤷♂️
@@user-cz4cd1bt5h ну и эксплуатация летом жёсткая, природа-рыбалка, а это песок, камни, и много морской и пресной воды!
У знакомого Веста 17 года, пробег не более 20 000. Из сервисов не вылазит)
За сколько вы взяли новый патриот?
без допов чуть более 1,6
Добрый день! Спасибо за видео, очень полезное. Сам рассматриваю Патриот к покупке. Что скажете про коррозию, очень интересно, вдруг на УАЗ эту проблему начали решать?
Добрый день! Сложно дать однозначный ответ. У меня был очаг ржавчины около 2 мм в диаметре на водительской двери около стекла. Исправить это несложно, другое дело заморочиться пришлось. Не успел днище подробно осмотреть и ролик снять, все быстро закрутилось с продажей. Летом несколько раз ползал, проблем не увидел. Завальцовки снизу дверей смотрел, тоже хорошо. Но я при покупке сразу в салоне делал антикор днища, рамы и скрытых полостей. Может помогло. То же самое сразу же сделал с новой машиной.
Что касается улучшения технологии на заводе - думаю ДА. Был маленький скол на кузове до грунтовки. Наблюдал за ним года 2 - следов ржавчины не появилось, грунтовка держит.
С другой стороны по дороге на паркинг постоянно вижу белый Патриот тоже 2016 модельного года - на двери задка горизонтальная полоса ржавчины длиной сантиметров 20 отчетливо видна.
@@user-fu4iw9uj3i Спасибо! Думаю покупать и сразу делать шумку и антикор. Ещё раз спасибо, буду смотреть продолжения видео уже про новый Патриот. Удачи на дорогах!
Шумку тоже буду делать, комфорта больше однозначно. Спасибо!
если автор сделал у диллера антикор и он еще держался у него, то на специализированной станции сделаете и 5 лет ничего с ним там не станет точно, присматривать просто места стеса, у меня гарантию на антикор сделали на СТО на 5 лет, антикор РФ
@@wolfmouth77 Да, я тоже на своей старенькой машине делал и шумку и антикор в АнтикорРФ, подтверждаю, всё держится очень хорошо. Тоже лет 5 уже прошло. Там и планирую делать в будущем.
Патриот перестал им быть после первого поколения
Осталось поменять автомобиль
Уже
на трибунах становица тише...
Легче было перечислить что не менял
Хорошая тачила, но проблемная. Для тех, кто любит ковыряться в технике. Не для меня.
музыка мешает
Зачем орёт музыка? Чтобы веселее? Слушать невозможно
Могу понять тех кто меняет пузотёрки, но патриота менять на патриота, смысла не вижу. Последний нормальный патриот сделали в 14м году. Далее это какие то манагерские выкидыши. В 15м и 16м ещё более или менее делали. Эти с автоматом вообще пародия на машину. Соболезную.
Посмотрим, время покажет.
А что конкретно не так, а то звучит как сферический конь в вакууме, а по существу-то что? Я прочитав ваш отзыв так и не понял почему я должен не хотеть купить уазик.
@@Patch_cord хотеть не вредно, вредно не хотеть!😁 Имеется ввиду менять новый уаз на ещё новее смысла никакого. Это такая машина, что купив её, не имеет значения б/у или новьё, необходимо доделать, донастроить. А если б/у, то ещё и косяки предыдущего владельца растяпы исправить. И вот всё сделано, настроено и продавать что ли!? Чтоб начать всё сначала? Нафиг надо. Но это надо конечно понимать чего делаешь, иначе сторонние ремонтёры будут ремонтёрить его вечно, пока денежки или терпение у владельца не кончатся. А если всё можешь и понимаешь, то конечно надо брать, если задумал. Только обязательно нужна яма или подъёмник, на что гараж позволит.
@@Shrek-rc2pd8hm8h Недавно прочитал отзыв о Патриоте -это вечно раненный, но не убитый воин!:-)))
@@user-om4vn9js5m эта поговорка стара как мир и относится к 469му.
Минус "патрика" расход топлива (бензин), к газу я равнодушен, ресурсного дизельного мотора не хватает ему, выпускал бы завод дизельный УАЗ, можно было и подумать о покупке, за 🎥👍
УАЗ сть УАЗ и всё тут у него минус один на аккумуляторе
расход 16-20 литров на сто км у патриота ,но врите и дальше с честными глазами что 10 литров и даже меньше чем у электромобилей , загадка зачем только