2 года с УАЗ Патриот. Что с ним стало!? Поломки, плюсы. Отзыв
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2021
- Уже 2 года я с УАЗом Патриот. Эксплуатирую его каждый день, езжу в путешествия. Часто обслуживаю и хорошо за ним слежу, но проблем и поломок это меня не лишило. За два года поменял рессоры, патрубки, крестовину, наконечник. Все только начинается.
Мой инстаграм / levzvezda - Авто та транспорт
У меня такой-же Патриот, месяц назад 3года было и 65тыс км пробега. Тоже был Кавказ, Крым и подобные поездочки с бездорожьем, езжу быстро и ямы не объезжаю. У меня всё перечисленное в идеале, все патрубки родные, резинки целые и по железу проблем нет, вот так)
мне кажется, автора задолбали "хейтеры" и он специально такой видос, высосаный из пальца снял))))))))))
@@user-pd1pv5ob8p я тоже всем рассказываю что жрёт как кашалот, ломается и не едет)))
Был Патрик 3 года....горы, броды, грязи, но в основном дорога с работы до дома по 60км в день... С одной стороны кайф. Но болячек ппц - приборка, карданы, катушки, аморты, антифриз, усилитель руля, стояночный тормоз зимой, пыль в салоне летом, прежний бампер не предназначенный для выездов вне дорог, шкив, гул, и масса мелких косяков, ну и вишенка на торте облом успакоителя на 67т.км. с последующим ремонтом головы.... Ну его нафиг, с меня хватит, отдыхаю от русского автопрома в объятиях Тойоты....
Может получится снять видеообзор? Интересно просто, везде пишут про ненадежный уаз патриот
@@user-sv1ti9tq2d все перечисленное есть у тойоты и даже хуже!!!!... я знаю ЛИЧНО ЛЮДЕЙ КУПИВШИХ НОВЫЙ КРУЗАК 200 И ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА ПРОДАЛИ И ПЕРЕКРЕСТИЛИСЬ!!!!!...НЕ В ПАТРИОТЕ ДЕЛО А В РУКАХ КОТОРЫЕ ИЗ ЖОПЫ РАСТУТ
Моему Патриоту 5 лет, 100 тыс пробега. Пара сколов-рыжиков по кузову, цепь двухрядка, шкворня, расширительный бачок. Больше проблем не было. Катаюсь по Кавказу, горы, броды, грязь в лесу. Тачка огонь за свои бабки. А чтобы тачка так служила, нужно сразу забыть про обслуживание у дилера и за всем следить самому.
Поддерживаю ваше мнение!
Тоже самое 100 т только год 2011 . Без особых проблем.
Патриот - он такой. Его любят не головой, а сердцем и несмотря ни на что :)
Добавлю - любят вопреки всему 🤣😁👍
Год владел патриотом 13 г.в. - ни одной поломки (от предыдущего хозяина достался в очень хорошем состоянии с пробегом 80 т.) сразу после продажи купил 20 года выпуска на АКПП с пробегом 15 тыс... Пока накатал 10 тыс... Из вложений куперы 32 радиуса, лебёдка и замки дверей приоровские (открытие дверей мягеньгое стало)... Продавать не буду (Патрик в моей семье - 3-й авто), есть одна проблема - перестал ездить вообще на своём дискавери 3! А 2 года назад если бы мне сказали что я буду кайфовать от патриота-в драку полез бы!))) всем добра!
Доброго дня, как вам автомат? И вообще новый уаз
Биг фут🤣 Радиус 32 дюйма👍 Диаметр колеса 64 дюйма. Так они больше чем на раллийном Камазе. Ну ты и фантазёр🤣
@@user-gy4ni6zc9j ем... чувак 37 дюймов тракторыне ФБЕЛ. ты что то не то считаешь )
@@alexwer3593 человек написал про радиус 32 дюйма. Если вы учили геометрию, то должны знать, что радиус это 1/2 диаметра! Таким образом колесо радиусом 32 дюйма имеет диаметр 64 дюйма. Всё просто!
@@user-gy4ni6zc9j а сорян не понял )))
А я уже 100 разменял за 3 года! И самое интересное, что из того что перечислил процентов 20 имею претензий. По крупному - сцепление на 40 тыках отхлебнуло и шланг топливный на 70. Оба раза "вдали" от дома. И оба раза сам добрался до ремонта. Ну а остальные "недочеты" исправляю сам. На дилера уже давно не надеюсь, да и вдали он от меня и качество работ не оправдывает. За эти 3 года ни разу не усомнился в выборе авто, так как покупал его осознанно и без "розовых" очков.
Ни одного критичного недостатка или косяка я не услышал. Наоборот, ещё больше убедился, что машина достойна внимания.
здорово)
Не зря же в США теперь продавать будут с 2022
@@botanpochannel3015 заодно надо им подвести словари с русским матом)
Цена только нынешняя смущает, ладно иномарки дорожают из-за курса доллара, а отечественные
Переборка переднего моста - недостаточный косяк?
Купил год назад. Новый с салона. Вложился. Помимо лебедки и всяких багажников-фаркопов, поменял подвеску на ОМЕ Нитрочарджер. кайф. Да были поломки. но в целом все, что сломалось не по моей вине по гарантии поменяли. Никто не смотрел на шноркели, подвеску, колеса и прочее - чему был удивлен. ЗА год накатал 30 тыщ. КОнечно, когда просто езжу по городу - возникают вопросы: чо за нах! но как только наступает какой то трындец на дорогах, мой лягух превращается в афигенного принца. Ну и да... считаю что уаз офигенен для путешестий. Летом с семьей сгонял из Красноярска в Горный Алтай до Джумалинских Источников и назад из Междуреченска в Хакасию напрямую через таежные хуньвэйбины.... идеально! Конечно, наверное крузербон был бы и поинтереснее- но сцук, мой принтер так и не научился печатать настоящие деньги...
Спасибо за понимание. Хороший собеседник, приятно общаться. Чувствуется образование и хорошее воспитание. Удачи в будущем.
Спасибо автору за новое видео!) Владею патриком 2011 года 40000 пробега. Иногда бывает покатаюсь на чужих киях, ниссанах и т.д. И вроде едут мягко и бесшумно, всем хороши, но таких теплых чувств как патрик у меня никакая другая машина не вызывает. В общем машина обладает неким очарованием. И когда катаю кого на ней, то тут же у людей появляется радостная улыбка и желание приобрести такой же))
Теплые чувства у тебя, потому что ремонтируешь постоянно, вкладываешь своё время, деньги и здоровье. Не всем это нравится.
Молодчага, спасибо за РАботу, всё по делу .
Ждём новых видео.
Приятной эксплуатации и ждём новых серий👍
Спасибо 😉
Лучший обзорщик, спасибо!
👍, удачи в начинаниях.
Очень качественный контент. Ждём продолжений.
Кратко, объективно и по делу...лайк!
Спасибо. Качественная подача информации.
Пол часа назад тебя вспоминал , что давно роликов не было, и тут новый видос. Круто повествуешь!
Спасибо. Стряхнул паутину с канала)
Подписывайся на инсту . Там он немного вангует про выпуски на ютуб.
Жду с нетерпением видео с путешествиями!))
Я тоже😀
Все по делу.
Скажу так у меня второй Патриот и он меня устраивает всем .
У друзей
Шевроле трейлблэйзер 14 года каждый год топливная 50-120 тр
Фольксваген таурег 2,5 л дизел, голова мозг делает 100 тр.
Ниссан Патфайндер 2 голова кипит от 100 тр.
За эти ремонтные деньги ,Уаз можно тюнуть и гуд.
за 4,5 года и 60 тысяч менял опору рулевого вала, прокладку поддона картера двигателя, сальники в переднем мосту и все пожалуй. Мелочь, типа резиновых трубок для проводки на дверях, не считаю. Все патрубки системы охлаждения родные, течи нет. На сиденья сразу же заказал чехлы из кожзама, смотрится отлично. Своей машиной доволен.
Спасибо за отзыв!
Чтобы разметка на камере заднего вида отображалась, нужно подождать после запуска магнитолы/двигателя. И при иероглифах перезапустить магнитолу(выкл/вкл зажигание)
Отличный обзор от автора. Все четко и понятно! А главное без матов и вычурнутости! В очередной раз убеждаюсь, что Патриот неплох для авто путешествий и хорошо поддается внедорожному тюнингу. Планирую брать на автомате, правда ценник 1.7. Ну по крайней мере, если нет денег на Крузака, то Патриот более чем достойный вариант.
Сразу с салона антикорить полностью!)
Салют. Езжу на патре с апреля 2018г. брал новый, в настоящее время пробег 153000 км, по лесу гоняю каждый выходной практически, родные трубки охлаждения не менял пока вроде не текут. Проще сказать что поменял:
1. корзину и диск цепления на 70000 км, шкворни.,
2. катушку и то по вине мастера когда менял свечи вырвал катушку с корнем резинка порвалась.
3. менял кардан задний, до него 1 раз менял крестовины на обоих карданах. и то старый кардан оставил на запас поменяю криставины и его обжимают сваркой в акурат где шлицы и еще походит не один сезон.
3. потшипники редуктора заднего моста вместе с регулировочным стаканом.
4. колодки соответственно, но что интересно 2 раза, зад 1 раз. за такой пробег.
5. резинки дверные по которым провода в двери идут, больная хрень у них, кто-то нашел альтернативу родным говно резинкам.
6. уплотнительные резинки всех дверей.
7. и сейчас ремонтирую бампер задний, треснул в калее в лесу на морозе уперся им.
Ну вроде все не считая регулировок дверных замков, купил бесшумные но еще не ставил.
8. кстати вспомнил еще один косяк, бортовой комп на шитке приборов, то потухнет то заработает, то вообще подсветка не работает, снял думал лампочку поменяю, а там сплошная пластина с встроенными диодами))) Вроде все.
Лайк! Владею таким же, всё верно сказал....но всё равно мы любим нашего Патрика!)))
спасибо
Много на ремонт затрат в год. в 5 лет? Примерно.
Спасибо!
У меня рабочий пикап. Внутренние открывашки дверей умирают.... Остальное радует.
Мой дорестаил, салон ещё от Рекстона, как по мне очень удобный, есть лебёдка и на лето резина 32МТ, и в этом году использовал его как экспедиционник, пробеги в 400-700 км спокойно переношу. а по поводу мелких косячков... они всегда будут)
плюсую!у меня тоже рекстон,намного удобнее нового салона
Рекстон это до 14 года?
Бог ты мой, Лев, неужели видос про Патрика).
Сам в шоке ))
Супер, но скажу тебе по секрету, обзоры твоих путешествий ты делаешь интересней.Смотрю твои видео...
Спасибо, интересный у вас канал. Сам думаю купить Патриота) но цена так резко скаканула что ....... жесть
годный обзор.
Нормальный разговорный жанр. Давай дальше разговаривай. Зачем бросаешь? Интересно смотреть и слушать.
Супер Автомобиль!!!
Молодчага!
Здравствуйте! Да действительно надо душой патриот любить с ним точно не соскучишься. Видео на 100 .
Доброго времени суток, подскажи пожалуйста можно ездить без шрусов в переднем мосту??? Ничего не отвалиться?
Спасибо за отзыв :)
Немного пугает, что в Патриоте что-то ломается и сыпется. Но зато можно починить где угодно в стране - нестрашно ехать в далекое путешествие.
Ох как я тебе понимаю.
Ну где же еще видосы?!? ЖЖЖдем!!!!!!!! Жму руку!))
Надеюсь скоро будут)
Спасибо!
Спасибо!!!
Моему 7 лет уже и менять ни на новый и ни на что другое не хочу. Из косяков завода только чашка под шкворень оказалась неприваренной на ШОПКе. Устранил быстро приварив её. К дилёрам тож ни ногой, ибо ещё минимум лет 30 планирую покататься на нём. Антикор, тюнинг деталей, всё сам. Машина же как жена и только идиот отдаст жену на обслуживание посторонним.😁
Я на зад поставил пружины Спрингвары, мне нравится! Рессоры оставил двухлистовые.
То же самое. Поставил спрингвары и газо-масляные амортизаторы 4 шт. Короче "бодрый сток" УПС. Машина поехала по другому совсем.👍
Поедете на тех.осмотр, снимите.
@@user-zy3bj3um9j Дак вроде отменили его для частников.
@@user-po3tr6tf8r пока ещё никто не отменял.
@@user-zy3bj3um9j Чушь не носите,тех.осмотра для частников НЕТ!!!!!
Всё понятно. А обслуживание сколько по деньгам стоит?
В видео есть вставки Хибин, когда были там?
У меня из критичного на 40 тк Лямбда-зонд первый помер, а так все как у всех по мелочи, гофры в дверях поменял, опору рулевого вала, ручку водительской двери, патрубки. В общем если есть гараж, время и желание покопаться в машине, вариант идеальный, отремонтировать можно практически все за разумные деньги.
Будем думать что шутка не удалась! Однако, аппетит у вас разыгрался!
Вы сами начали эту шутку. Я нигде не говорил, что продаю машину.
Рулевой наконечник надо ставить или от Газели или RedBTR силиконовый. Он ходит дольше.
Ну, если это косяки... за два года... Как говорили в одном фильме: "по-моему, вы слишком много кушать!"...
спасибо!
Отличная машина! Я за 10 месяцев 30тыщ проехал. Я знал, что брал, я своего Патрика обожаю.
По факту)👍
Я патрубки подобрал на разборке иномарок. Там у них их целая куча с разных машин. Подобрал по образцам, подрезал кое где и всё, забыл про них на всегда.
Карданы советую поменять на шрусовые. Если память не изменяет, то на УАЗ встают от Соболя карданы. Это сохраняет и мосты и раздатку с коробкой.
Добрый день всем✌️посоветуйте пожалуйста: владею каптивой 3.2 уже 5 лет, а сама она 12 года выпуска, всё больше нет сил её обслуживать, очень люблю эту машину, но денег я не печатаю, а менять пол подвески каждое то, нет уже никапих сил.
Хочу продавать и взять УАЗ 19-20 год на АКПП.
Скажите, как машинка? В основном езжу по городу и трасса, расход сильно не калышит так как капа жрёт 12-14, 95, поэтому на это не смотрю, так же не парит комфорт, знаю что в УАЗе не плохо, а вот по ходовке, двигателю и коробке как?
Спасибо огромное кто ответит...👍
Цена в конце января 2022, на люкс премиум АКПП - 1,8М.
Купил, погоню к Богацкому на доработку, приведение в порядок.
Моменты кое-какие, конечно, есть, но нужно держать в голове то, что это САМЫЙ дешёвый рамник. Кое-что можно и простить)
Верно)
Кстати магнитола тоже чудесная, сама по себе живет, то отключится то включится, то вообще не включается и в дороге сама заработает))))
Антикор делайте обязательно, скрытые полости бывают вообще не прокрашены на них, ржавеют быстро.
На Бермамыте у нас был🤗узнал верблюда Гамлета 😄
Да)
Спасибо отговорил от покупки. Куплю ещё один атлас или nl4. 40тыщ и такие проблемы
Патриоту 2 с копейками. Брали с салона. Комплектация классик. Носиться на нём жена. 53 тысячи пробег. Техобслуживание провожу сам. Масла фильтра. Северный Казахстан. Расстояния между сёлами 10 - 15 километров. Д о ближайшей сто где обслуживают уаз. 220 километров. Проблем с Патриком ни каких. Подтянул пару хомутиков. Подтекал антифриз. Зимой морозы под 30. Стабильно. Летом жара. Пекло. Выдерживает достойно. По бездорожью. Зверь. Жена иногда даёт . по рулить. На рыбалку. Охоту. Второй автомобиль у нас нива.
наконечники redbtr необслуживаемые я лично поставил два года назад и забыл про них, в данный момент полет нормальный
спасибо! возьму их)
@@Levzvezda ты знаешь я много информации перед покупкой перерыл и решил остановиться на них, тем более они усиленные, но каждому своё, может ты найдёшь что то лучше 😉
@@patsanchiklife про них уже слышал. Поэтому попробую именно редбтр
Я уже десять лет езжу и не жалею 👍👍👍и пробежал он 167.000
Мечтаю об УАЗе
👍👍👍
Норм машинка!
Спасибо тебе и ещё 10ку блогеров которые рассказывают про эту машину. Благодаря вам, я никогда наверное не куплю патриота :) хотя, слежу лет 7мь за ним, но как только появляется стойкое желание - купить, смотрю пару роликов и желание как рукой снимает.
И сиди дальше на диване ещё 7 лет, дело не в машине 😁😁😄😄
@@user-jx1ow8wn7t не могу, нравится мне Патриот :)
@@TokarevTula вот и не слушай этого бедолагу, Бери и не парься, сам щас выбираю
@@TokarevTula
Мне тоже Патрик нравится! И пох его болячки, все они копеечные.
Нет техники которая не ломается , жрет правда не мало, но машина норм у меня знакомые на патрике ездят и на жалуются половина из них охотники
Давно тебя не было
есть такое(
За два года эксплуатацыии поменял печку и радиатор но все по гарантии вообще никуда не лазил но после замены печки при скорости начал ветер поступать в салон ,фильтор стоит ,что они там сделали не пойму а так все норм тоже не хочу менять машину на рыбалку и на отдых это супер машина
Вам видимо не правильно поставили фильтр.У меня так было,как вентилятор включить вьюга завывает.
Автор красава,грамотная речь,приятно слушать.Не знаю и патрик нравится,большой,проходимый или паджеро 4 за 1.7 года 12.че скажете люди добрые?)
Новая машина всегда хорошо,но придется ковыряться и в старой и в новой,не исключаю что в новой больше.Уаз как единственное авто, всё же не стоит, лучше Скорее если руки из правильного места,есть время и гараж,то УАЗ.Если хотите просто ездить то Митсубиси.
Хочется надеяться, что на УАЗе смотрят такие видео и делают положительные выводы.
Был Патриот с салона. Ну за всем следил и ухаживал, поддерживая его живучесть. Прошёл сто тыс. км. или 7 лет владения. И все, начал гнить и разваливается. Быстренько пришлось продать. Устал бороться за его рабочее состояние. Мне он нравился, поэтому 7 лет я с ним "развлекался" )))).
У мя УАЗ Патриот на автомате, агонь тачка, за год прокатал 40000 км ни чего не отхлебнуло, шумка на двери решит проблему с звонким закрытием, замки тоже замерзали зимой но думаю из-за того что они сухие (без смазки) решить чтобы ни попадала влага в двери ни знаю как но смазка поможет точно
С климатконтролем, это практически везде жопа. Был форд фьюжин с климатом, там аналогично, 22 градуса холодно, 23 жарко и песец, на гранд витаре тоже 22,5 холодно, 23 жарко. )) На УАЗе мне понравилась работа климата только в диапазоне температур 10-17 градусов наруже, иначе такая же байда.
А я доволен климатом, всё время на режиме авто и температуре зимой 23, летом чуть пониже. Главное дать ему поработать спокойно какое-то время и он всё сделает.
В ролике упомянул путешествие на Кавказ, а ролик гиде )))
Пока на полке)
Рулевые наконечники можно ставить любые, разницы нет.
Краска у нас нигде не сползала, хотя машина проехала 70000км, в основном по асфальту. С патрубками проблем также не было
Патриот хорошая машина. Жалко конечно, что есть такие болячки. Можно, ведь было их на заводе потихоньку устранить, прислушиваясь к мнению владельцев! Но завод мало обращает на эти нюансы внимания, а зря! Вот приходится самим доделывать...
Завод не сегодня завтра продадут
@@aleksivanov4339 завод выручают госзаказы, думаю, поэтому пока такой вариант маловероятен. А так поживём увидим...
@@user-ii9uv8dh5k какие блин госщаказы, новости открой, они его уже на продажу выставили, область отказалась, хавал лтказался, сейчас с индусами переговоры идут, менты и на китайцев пересядут, с превилиеим одовольсивием
@@aleksivanov4339 что будет, то будет...
Открою вам тайну насчёт пробки, ее не нужно сильно затягивать. Слегка затягивайте, без усилия. Касаемо мультимедиа, то ее нужно перепрошить.
1840 на дроме во Владивостоке!!! Это п....Ц! Привет из Владивостока!
Привет)
Какой фирмы патрубки поставил?
Салерс
Согласен с автором видео. Косяки есть но устранимые. У себя двери пришлось регулировать а теперь все открываются едва потянув ручку. Что касается пробки расширительного бачка заводскую в помойку и поставить от КАМАЗа или от Газели. У меня 2 раза штатная пробка 2108 треснула и разрушилась. Заменил на газелевскую но камазовскую хвалят больше. А так всем доволен.
Апрель 10км по степи и будешь заново замки регулировать,а давление в системе,при чем тут пробка.
@@user-zy3bj3um9j я эксплуатирую свой автомобиль бережно исключительно по дорогам общего пользования. А что касается системы охлаждения там понятно что давление но заводская пробка от ВАЗ-2108 в большинстве случаев не работают поэтому их и разрывает.
@@timbrant7280 да причем тут пробка,у меня на газели и калине,стоят такие же пробки и проблем ни каких.
Все подтверждаю
Видео с путешествий мы так и не дождёмся.
Дождетесь)
Шумку делал?
Интересно сколько обошлись рессоры?. У самого два листа вот жду проседания. По гарантии не пробовали обращаться? Видел мужик пружины ставил, всего 7 т.р. Некоторых проблем нет пока которые здесь освещенгы
Мне рессоры, подкладки, накладки обошлись в 10к. Сейчас это уже будет 15к. Без работы. Можно пружины, можно подложить 3 лист, можно пневму поставить. Кто как хочет. По гарантии не поехал.
Я подложил 3 лист,от 3 х листовой рессоры, всё проблем больше нет.Это самый дешёвый и оптимальный вариант.
Пружины ,это есть изменения конструкции автомобиля, официально тех.осмотр не пройдете.
У тебя ГЦС ещё родной? Я за 10 тыщ с ноля пришёл к варианту с ГЦС Sachs от Газели, с единым бачком для тормозухи. Рекомендую. Ну и опора рулевого вала у Ваксойла тоже годная штука.
да, все родное
Да только от гцс Сакс газель идёт пластиковая трубка,на быстросемах.Заменил на триалли Китай и гцс и рцс.
@@user-zy3bj3um9j есть переходники, там несложно.
💪💪💪👍👍👍
Не знаю что там у Вас ломается, почти 30 000 проехал, ничего не ломалось, только охлаждающей жидкости всегда чуть меньше минимума, иногда доливать приходиться. Но расход у меня не менее 20 литров.
С охлаждайкой у всех такая беда. Уходит ниже минимума и держится.
Рулевые наконечники ставьте старого образца, которые можно шприцевать и подтягивать
Хорошая машина для рукастого мужика
1475 руб "максималка" на "ручке". И про комфорт не соглашусь. Пересел в августе 2021г. на новый УАЗ ,после 7 лет на шниве, разница в лучшую сторону существенная, мягко говоря. Хотя думаю от сидений нового образца тоже очень сильно зависит. Климат всегда на "АВТО" и летом и зимой. так и не пойму, что все его ругают? Вычитал где то, что летом разница уличной температуры и температуры выставленной на климат-контроле в салоне не должна превышать 5-8 градусов. Придерживаюсь этого правила летом и всё ок. Зима у меня с уазом первая, пока еще не сильно холодно, на климате стоит 23 градуса так же в режиме "АВТО" и в салоне тепло и комфортно.
А стоит он сейчас почти 3 млн.руб, сук@ 3 млн за это ведро с болтами. Когда стоил 800000-1200000-1400000 вопросов к нему особых не было и быть не могло, но сейчас....
По поводу неадекватной работы климата - заедь к дилеру....вроде у Дяди Саши из УазПотребСоюза был видос, что там неправильный сигнал от приборки на блок климата идет и из-за этого вечная беда с температурой...вроде как перепрошили по гарантии и все стало работать как положено.
Спасибо)
Масла хорошие заливай,у меня 2019 УАЗ Патриот ничего ни делал проехал 32 000 км не жрет бензин 11литров 47 грам на 100 км по трассе,эридевые свеч поставил обработка супротеком движок мосты коробка раздатка
👍
Про климат контроль не согласен! Видимо это частный случай конкретного авто. У меня все отлично работает.
Рулевые наконечники риф ставь
Не знаю, возить с собой запасную крестовину, это перебор, т.е. по хорошему за большие деньги надо делать качественную крестовину на заказ, чтобы путешествовать, а не ловить гул. Опять же пластик в салоне, с этим особо ничего не сделать, если только за большие деньги не обшивать виброй. Короче, резюмируя, машина для комфортной надёжной эксплуатации требует замены многих штатных узлов на всякий случай на более качественные, т.е. вливания денег. Я бы мог это понять, если бы она стоила 700-800, но никак не те суммы, как у дилера. Соотношение цена качество так себе. Видно, что на всем сэкономили, где могли, и пытаются на своей целевой аудитории выехать, продать за максимум денег. Автору огромное спасибо за видео, очень интересно, и удачи в дороге!
Есть блогер Северный Патрик, тоже сиденья треснула на тоже самое место 😅😃😃