matus0770 w takim Dziadtrans jak omega pewnie tak jest, tam są wykorzystywani jak się da. Przede wszystkim kierowcy pracują na działalności. To jest wzór polskiego Dziadtrans! Pseudo firma, nic. Normalnością wspólnego nie ma
bardzo ciekawe filmy, gadanie na temat, praktycznie same przydatne informacje, z niecierpliwością czekam na kolejny odcinek , jako kierowca autobusu i przyszły kierowca ciężarówki bardzo sobie cenie ten kanał ze względu na to że na nauce jazdy nie zdobędę tak fachowej i przydatnej wiedzy. pozdrawiam twórców i kierowców zawodowych
Bardzo dziękujemy. Od początku o to chodziło, żeby przede wszystkim przygotowywać praktyczne materiały. Zapraszam oczywiście do oglądania innych odcinków. Co do następnego filmu, to powinien pojawić się w niedzielę. Pozdrawiamy !
Tak jak w pozostałym filmiku polecam zaznaczanie naketek i zakładanie na te same szpilki z których były ściągnięte. proponuje również używać cienkiej warstwy smaru miedziowego, szczególnie przy felgach aluminiowych gdyż potrafią przyśniedzieć do piasy lub drugiej felgi. Przy bliźniakach jest dużo większe ryzyko poluzowania się nakrętek gdyż są już dwie felgi i podczas jazdy potrafią się one "ułożyć" tworząc luźne nakrętki. Pozdrawiam. Kanał na duży plus .
Z takimi poradnikami jestem w 100% przekonany, że osoby chcące być kierowcami będą świetnie przygotowane do tego, co zrobić w takich sytuacjach jakie nam przedstawiono na tych materiałach. Świetny odcinek, trzymajcie tak dalej!
Bartek TSL Bredzisz.Tu jest pokazany klucz planetary do dokręcania kół. 78% pracodawców ci go nie da więc pozostanie jedynie fabryczny zestaw. Bankowo polegniesz .
Fajne się zmienia koło na nowym składzie. Tylko kto, zakładając koło celuje całym kołem na wszystkie szpilki, troszkę technika jest inne, jeśli ktoś ma pojęcie co robi.
Należało by powiedzieć że przed założeniem koła na bliźniak trzeba sprawdzić ciśnienie w obu kołach aby było równe. Inaczej grozi to wystrzałem ponieważ jedno koło przyjmuje większy nacisk. Druga sprawa to kierunek w którym koło ma pracować. Nie jak na filmie prawe koło na lewą stronę. pozdrawiam.
Pozdrawiam, jeszcze dobrze jest uważać na wentyle, żeby po montażu kola niebyly oba wentyle w jednej i te same pozycji, jak kola wewnętrznego i zewnętrznego. Źle by się pompowaly. 😉
Warto dodac ze przy zaladowanej naczepie lepiej odpiac zestaw i odjechac bo przy podniesionym ciagniku poduszka moze strzelic i krzywde nam zrobic. Pozdrawiam :)
Jak to ladnie wygląda na bazie. A jak ktos nie ma przekladniowego klucza albo nową naczepe przez 2 lata ciągal i zapasu otkrecic sie nie da bo sroby skorodowaly co zrobic we wlasnym zakresie???
Dzięki :) W sumie nie tak dawno wystartowaliśmy, więc mam nadzieję, że z czasem przybędzie widzów. Widzę, że są osoby, które oglądają filmy regularnie i to jest najważniejsze.
Witam.Jeśli jedna opona jest nowa a droga stara bo zapasówki zazwyczaj sa zużyte ze wzgledu na kradzieże.Co sie dzieje z opona nowa?Wiem ze sie zużywa jedna strona szybciej ale chodzi mi o to czy jedna ściana opony nie dostaje wiekszej temperatury od strony zuzytej?Pytam bo w Angli tak wymieniają jedna na osi napedowej daja nową a jedna zostawiają starą.Bardzo bym prosił o spostrzeżenia jesli ktos ma. Pozdrawiam.
Czy wymiana koła wewnętrznego wygląda podobnie jak w przypadku osi pojedynczej (oczywiście pomijam sam fakt demontażu koła zewnętrznego) ? Jeżeli nie, to czym się różni ?
Oj jeżdżę takim, TGX 18.500 z 2017, skrzynia od Scanii, niby wizualnie zmiany kosmetyczne, ale technicznie jest przepaść. Mocowo naprawdę teraz czuć, że TGX 18.500 ma te 500 koni a nie tylko nalepkę.
Napisz proszę na cpluse@omega-pilzno.com.pl .Ten adres obsługują osoby, które więcej będą mogły powiedzieć na ten temat niż twórcy kanału. Pozdrowienia !
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Nie spotkałem się jeszcze z tym, że kierowca płaci za opony, Boże strzerz mnie od takich firm😁.
Ale poradnik jak najbardziej na plus👌
matus0770 w takim Dziadtrans jak omega pewnie tak jest, tam są wykorzystywani jak się da. Przede wszystkim kierowcy pracują na działalności. To jest wzór polskiego Dziadtrans! Pseudo firma, nic. Normalnością wspólnego nie ma
Wyjąłeś mi to z ust kolego.
11 latam po Europie i Rosji. Nigdy nie płaciłem za oponę a pracowałem u różnych cwaniakow.
Poradnik jak każdy , na nówkach czystych sprzętach wszystko idzie gładko i pięknie. Inaczej to wygląda gdy jest juz trochę eksploatowany
Druty jak się Zawina w óske i śruby zapieczone
To to dupa maryna jest instrukcja obsługi a rzeczywistość jest smutna jest ciężko to wymienić
bardzo ciekawe filmy, gadanie na temat, praktycznie same przydatne informacje, z niecierpliwością czekam na kolejny odcinek , jako kierowca autobusu i przyszły kierowca ciężarówki bardzo sobie cenie ten kanał ze względu na to że na nauce jazdy nie zdobędę tak fachowej i przydatnej wiedzy. pozdrawiam twórców i kierowców zawodowych
Bardzo dziękujemy. Od początku o to chodziło, żeby przede wszystkim przygotowywać praktyczne materiały. Zapraszam oczywiście do oglądania innych odcinków. Co do następnego filmu, to powinien pojawić się w niedzielę. Pozdrawiamy !
Tak jak w pozostałym filmiku polecam zaznaczanie naketek i zakładanie na te same szpilki z których były ściągnięte. proponuje również używać cienkiej warstwy smaru miedziowego, szczególnie przy felgach aluminiowych gdyż potrafią przyśniedzieć do piasy lub drugiej felgi. Przy bliźniakach jest dużo większe ryzyko poluzowania się nakrętek gdyż są już dwie felgi i podczas jazdy potrafią się one "ułożyć" tworząc luźne nakrętki. Pozdrawiam. Kanał na duży plus .
Z takimi poradnikami jestem w 100% przekonany, że osoby chcące być kierowcami będą świetnie przygotowane do tego, co zrobić w takich sytuacjach jakie nam przedstawiono na tych materiałach. Świetny odcinek, trzymajcie tak dalej!
Mam nadzieję, że te materiały przydadzą się nowym kierowcom CplusE :) Dzięki!
Bartek TSL Bredzisz.Tu jest pokazany klucz planetary do dokręcania kół. 78% pracodawców ci go nie da więc pozostanie jedynie fabryczny zestaw. Bankowo polegniesz .
Dobry filmik nagraj teraz jak przyklejać rzepe
Poradnik bardzo czytelny i pomocny. 👍
Świetny program, czekam na więcej
Dziękuję ! Nowy odcinek pojawia się raz w tygodniu.
oglądam każdy :)
Świetny program. Bardzo dobra dykcja prowadzącego bez jąkania i "yyyy". Bardzo profesjonalne wykonanie :)
A więc tak wyglądają bliźniaki "od środka". Wielkie dzięki za pokazanie.
Fajne się zmienia koło na nowym składzie. Tylko kto, zakładając koło celuje całym kołem na wszystkie szpilki, troszkę technika jest inne, jeśli ktoś ma pojęcie co robi.
Czekam na następne filmy, pozdrawiam.
Nowy film najprawdopodobniej będzie w niedzielę. Pozdrawiam !
Należało by powiedzieć że przed założeniem koła na bliźniak trzeba sprawdzić ciśnienie w obu kołach aby było równe.
Inaczej grozi to wystrzałem ponieważ jedno koło przyjmuje większy nacisk.
Druga sprawa to kierunek w którym koło ma pracować. Nie jak na filmie prawe koło na lewą stronę. pozdrawiam.
Pozdrawiam, jeszcze dobrze jest uważać na wentyle, żeby po montażu kola niebyly oba wentyle w jednej i te same pozycji, jak kola wewnętrznego i zewnętrznego. Źle by się pompowaly. 😉
Prosze o filmik wymiany kola pod zakładnikiem na autostradzie ....
Pozdrawiam8
Adam tłumaczy lepiej niż na kursie
Warto dodac ze przy zaladowanej naczepie lepiej odpiac zestaw i odjechac bo przy podniesionym ciagniku poduszka moze strzelic i krzywde nam zrobic. Pozdrawiam :)
Dzięki za film. Warto wiedzieć, ale oby ta wiedzą nie musiała się przydać w trasie.
Oby nie :) Szerokości!
Dużo się tu nauczyłem a dopiero zaczynam CE, co zrobić przy podwójnym wystrzale?
Jak to ladnie wygląda na bazie. A jak ktos nie ma przekladniowego klucza albo nową naczepe przez 2 lata ciągal i zapasu otkrecic sie nie da bo sroby skorodowaly co zrobic we wlasnym zakresie???
tak samo co robić jak się śruba ukręci bo zazwyczaj jak coś się pierdoli to wszystko od razu - wtedy chyba nic się nie da zrobić?
Szkoda,że takich rzeczy nie uczą na kursach ... :)
Świetny program. Ale zbyt duże grono nie wie o tym kanale POLECAM !!!
Dzięki :) W sumie nie tak dawno wystartowaliśmy, więc mam nadzieję, że z czasem przybędzie widzów. Widzę, że są osoby, które oglądają filmy regularnie i to jest najważniejsze.
Witam.Jeśli jedna opona jest nowa a droga stara bo zapasówki zazwyczaj sa zużyte ze wzgledu na kradzieże.Co sie dzieje z opona nowa?Wiem ze sie zużywa jedna strona szybciej ale chodzi mi o to czy jedna ściana opony nie dostaje wiekszej temperatury od strony zuzytej?Pytam bo w Angli tak wymieniają jedna na osi napedowej daja nową a jedna zostawiają starą.Bardzo bym prosił o spostrzeżenia jesli ktos ma. Pozdrawiam.
Czy wymiana koła wewnętrznego wygląda podobnie jak w przypadku osi pojedynczej (oczywiście pomijam sam fakt demontażu koła zewnętrznego) ? Jeżeli nie, to czym się różni ?
Świetny program. A czy będzie osobny o tematach logistycznych i spedycyjnych ?
Jak sugeruje nazwa, zajmujemy się raczej zagadnieniami związanymi z pracą zawodowego kierowcy. Dzięki za komentarz :)
No właśnie dlatego pytam czy będzie osobny kanał
Uwielbiam te firmy, które kosztami opon obciążają kierowców.
Jeżeli rozwaliłeś oponę ze swojej winy lub głupoty to dlaczego nie?
@@misiekm2370 Wyjaśnij mi proszę, jak udowodnisz celowe i świadome działanie kierowcy?
Przy podnoszeniu nigdy nie daje się metalu o metal ;D
Pokaż obsługę firanki do zaludanku po zaladunku boki dach żeby to sprawnie poszło..
Sugestia tematu zanotowana. Dziękuję i pozdrawiam :)
Witam. Gdzie można kupić takie łańcuchy na Podkarpaciu
Kierowca placi za opony 😂😂😂😂😂 ale sie uśmiałem. Najlepszy kabaret jednoosobowy 😂😂😂😂
Czy jeśli mamy załadowaną naczepę muśmy ją odpiąć tak?
Nie
takie nietypowe pytanie troche. Jezeli zlapie sie kapcia mozna wykrecic pauze 45 podczas wymiany tego kola? czy nie za bardzo tak mozna?
Ryzyk fizyk jak podjadą to sprawdza czy jesteś na młotkach czyli pewnie nie
0:39 piękny MAN w tle, nowy EfficientLine.
Oj jeżdżę takim, TGX 18.500 z 2017, skrzynia od Scanii, niby wizualnie zmiany kosmetyczne, ale technicznie jest przepaść. Mocowo naprawdę teraz czuć, że TGX 18.500 ma te 500 koni a nie tylko nalepkę.
Mateusz Woźniak Kłamiesz
Mike Like pewnie tak...
Mateusz Woźniak Po co to robisz no chyba , że zapomniałeś dodać iż jeździsz nim ale w symulatorze.
Mike Like Nie masz żadnych podstaw, żeby sadzić, ze kłamie. Jeżdżę nim od marca, na początku roku wszedł na rynek.
Bo bliźniaka odkleił jakby go wczoraj założył
Przyjmujecie nowych kierowców ?
Napisz proszę na cpluse@omega-pilzno.com.pl .Ten adres obsługują osoby, które więcej będą mogły powiedzieć na ten temat niż twórcy kanału. Pozdrowienia !
hej zrób film o imigrantamch
Kierowca płaci za opony ? co pan opowiada xD nigdy bym nie zapłacił za oponę , to szef ma płacić to jego auto.
W omedze to i kierowca płaci za opony :)
Co to za dziad firma że kierowca płaci za oponę?
Jeżeli rozwali ją ze swojej winy lub głupoty to dlaczego nie? Firma to nie instytucja charytatywna żeby sponsorować głupotę kierowców