Bardzo ciesze sie, ze powstal taki kanal... jest to odpowiednie dla kierowcow, ktorzy planuja jezdzic zawodowo takim zestawem. duzo pomagaja mi takie filmy, poniewaz niewiel mozna dowiedziec sie na kursach w porownaniu do zawodowych kierowcow. W niedalekim czasie planuje zmienic jazde bus na zestaw ciezarowy. Pozdrowienia dla Pana Adama i licze na wiecej takich filmow.
Cieszy mnie to niezmiernie, że powstał taki kanał z bardzo przydatnymi informacjami. Myślę, że mimo mojej wiedzy o podstawowych rzeczach jakie każdy powinien wiedzieć, wiele się tutaj nauczę i to zaprocentuje w niedalekiej przyszłości a wiążę ją z byciem kierowcą. Wielkie dziękuję dla Pana Adama i firmy Omega Pilzno za stworzenie bardzo pożytecznej serii na polskiej scenie UA-cam. Pozdrawiam. P.S Cieszy to, że są tacy ludzie jak Wy ;)
Robisz dobrą robotę dla takich osób jak ja. Dopiero zdałem C+E i te filmy dają dużo odpowiedzi na moje pytania na które nie było miejsca w czasie kursów. Pora na szukanie pracy jako kierowca i myślę że z tymi poradami będzie łatwiej zacząć. Pozdrawiam.
Bardzo się cieszę że można skorzystać z taki porad i tak przygotowanych. Przygotowuję się do pracy jako kierowca zawodowy i wszelkie uwagi a także instruktaż są dla mnie cenną wiedzą :) Prawdą jest również, że na samym kursie niewiele Ci powiedzą co i jak - wszystko wychodzi w praniu. A że zostało mi do zrobienia jeszcze C+E to takie filmy dadzą naprawdę dużo i niesamowicie pomogą :) Bardzo dziękuję i czekam na dalsze nowości. Nie ukrywam że jestem ciekaw materiałów z samej techniki jazdy :)) To byłoby naprawdę coś :) Pozdrawiam i dziękuję :)
Wszystko super. Bardzo dokładnie. Parę uwag: inspekcja kabiny- należy pamiętać o sprawdzeniu wycieraczek, spryskiwaczy szyb oraz stanu wycieraczek z zewnątrz. Sprawdzenie nawiewu też ważne. Naczepa: sprawdzając światła z tyłu warto zerknąć w górę upewnić się że tam też wszystko ok.
Witam, kat. C+E zdałem 2 tyg. temu zdając na tandemie i chcąc dowiedzieć się czegoś więcej na temat ciągnika siodłowego znalazłem ten kanał. Generalnie chciałem znaleźć coś o sprzęganiu ciągnika z naczepą ale ten kanał zaoferował mi dużo dużo więcej. Super forma pełna zrozumiałych treści. Sub poszedł przy pierwszym filmiku ( a nie subuje kanałów na lewo i prawo ;) ). pozdrawiam serdecznie cały zespół. Dobra robota Panie Adamie. łapka w górę 👍
Witam. Świetna sprawa,taki filmik ;D .Sam posiadam prawo jazdy BC i wyjeździłem godziny na kursie C+E oraz zdałem wewnętrzny egzamin na szkółce ale...sprawy osobiste sprawiły,że nie dokończyłem tego kursu podchodząc do ezg. w WORD. Teraz po latach mimo,że zajmuje się zawodowo innym rodzajem transportu to został mi sentyment do ciężarówek i zastanawiam się nad wykupem kilku godzin i podejściu do egzaminu na E . Zabieram się do oglądnięcia wszystkich odcinków Pozdrawiam
Ciekawa historia :) Życzę zatem wytrwałości i powodzenia przy podejściu do egzaminu, jeśli się na niego zdecydujesz :P No i miłego oglądania. Pozdrawiam! :)
Matko, to ja już wiem jak się zachować😂 W grudniu od pracodawcy usłyszałem że z uszkodzoną hydrauliką zawieszenia mogę jechać😂😂😂 A tu w Omega nawet śrubki sprawdzacie😂 Pozdrawiam dobre filmy, szkoda że w życiu nie wszyscy podchodzą do tego poważnie. Ps. Nie pracuję w Ugandzie a w Szwecji, żeby nie było😂
Zapomniałeś o światłach awaryjnych . Powinny być one sprawdzone ponieważ są one na innym obwodzie oraz bezpieczniku(jeśli się mylę proszę mnie poprawić ) Świetna produkcja nie zaprzestajcie jej
sub leci 😊 Bardzo przydatny filmik i odświeżył mi dużo kwesti. Pół roku od zdania prawka to trochę czasu minęło nie długo kończe szkołę i do pracy wybieram się. Fajnie by było jakbyś nagrał filmik z tachografem co i jak bo z chęcią tą kwestie odświeżyłbym sobie .
sworzeń królewski jest wykonany z bardzo twardej stali i nie wiem czy mam rację ale jest to odlew, jest to jedyny element łączący ciagnik z naczepą. jest tolerancja luzu która się minimalizuje na siodle, a dokładnie z boku siodła jest śruba z kontrą-czyli z nakrętką. gdy przy ruszaniu czujemy stuknięcie na siodle należy samemu wyregulować luz (jeżeli oczywiście umiemy) jak nie to niezwłocznie musimy udać się do serwisu z naczepą w celu zweryfikowania sworznia królewskiego i siodła. zbyt duży luz spowoduję rozpięcie się zestawu a to ciągnie za sobą duże straty materialne + w najgorszym przypadku czyjeś życie.
Filmy C+E super Sprawa. Światła cofania(według przepisów Ruchu drogowego)/światło biegu wstecznego(prawdziwe nazewnictwo) ponieważ pojazd nie cofa a tylko ma załączony bieg wsteczny :) nie potrzebujemy pomocy innych osób
Ja mam pomysł na serie filmików, akurat jestem świeżo zdanym kierowcą, ale fajny by był takiej jakości film jak Pana na temat sprawdzania samochodu w czasie egzaminu oraz przyczepy ( co i jak podpinać itp. ). Rozmawiałem z ludźmi na egzaminie i ludzie mieli z tym kłopoty ( zwłaszcza jak bezpiecznik nie wskoczył ) Pozdrawiam, Super filmy!
filmy swietny i przydatny nie tylko dla początkujących,jedynie brakło mi informacji o klinach pod koła i gaśnicy do naczepy czy jest potrzebna i jaka( do firanki oczywiście}
Czemu nie było tak rzetelnego kanału gdy musiałem pierwszy raz wsiąść na konia i to bez żadnego przeszkolenia bo nie było komu mnie uczyć. Na szczęście poszło całkiem nieźle, nie licząc zamarzniętego zamka kłódki naczepy, który 1.5h piłowałem piłką ręczną na rozładunku.
Wszystko ladnie pieknie...ale zapomniales przyjacielu o bardzo waznej kwestii...a mianowiscie po spieciu zestawu unosisz go 2-3 cm do gory i szarpiesz do przodu by sprawdzic czy sie zapiol...a nastepnie wychodzisz z kabiny by zbezpieczyc siodlo...dopiero pozniej chowasz "nogi"...
Łapka w górę. Posiadam jedynie C ale wiadomości tu podane są krótkie i rzeczowe. Co najważniejsze w końcu w języku Polskim. Miałbym również zapytanie odnośnie przyszłych produkcji. Często się spotykam z problemami na temat dokumentu CMR. Pracodawcy coraz częściej sobie życzą by przyszły kierowca umiał je wypisać. Niestety ''żółtodzioby" czy młodzi nie doświadczeni nie potrafią tego zrobić. Oraz czy można bardziej obszerniejszy filmik na temat tachografu i czasu jazdy/pracy w sytuacji gdy np. Podjazd pod załadunek a w kolejce trzeba czekać bardzo długo?? I co w takim wypadku zrobić oraz co ustawiać na tacho. Przykłady z życia wzięte. Jestem świerzo po kwalifikacji i przyznam że nic z tych zajęć specjalnego nie wyniosłem. Pozdrawiam 👍👍👍
Od siebie dodam, że oprócz tego co zostało powiedziane w filmie i zanim opuścimy kabinę możemy sprawdzić ze stanowiska kierowcy: - stan szyb i lusterek (pęknięcia, odpryski) i czy coś ogranicza nam widoczność - działanie wycieraczek i czy jest obecny płyn do spryskiwaczy - działanie lusterek (regulacja i podgrzewanie) - mechanizm obniżania i podnoszenia szyby kierowcy i pasażera - działanie centralnego zamku - działanie pasa kierowcy (czy jest wyregulowany do danego kierowcy) - regulacja fotelu kierowcy i czy nie ucieka powietrze z jego układu - oświetlenie w kabinie - jeżeli kabina jest w nią wyposażona to sprawdzamy klimatyzację postojową, a jeżeli nie to mechanizm szyberdachu - sygnał dźwiękowy - klimatyzacja, którą używamy podczas jazdy - webasto - działanie wszystkich gniazd zapalniczki (12V, 24V) - radio, CD, AUX, zestaw głośnomówiący, CB Radio - działanie, czystość(!), zapach(!) lodówki - schowki (otwieranie, zamykanie) - zasłony szyb - działanie pilota lub panela, który znajduje się nad łóżkiem kierowcy - składanie się łóżka dając nam dostęp do schowków pod nim
Robisz robotę kolego tymi filmikami wszystko objaśnione krok po kroku mi się podoba . Kto będzie chciał będzie tego przestrzegał aż wejdzie mu to w krew aaa mózgowcom co chcą krytykować życzymy połamania palców na klawiaturze. Niektóre filmiki Iwony Blecharczyk też są fajne lubię ją ale ona zaczęła ostatnio mocno gwiazdorzyć. U ciebie jest wszystko fajnie omówione można się dowiedzieć więcej niż na kursie.Plus wielki za to że jest to pokazane na ciągniku a nie jak na kursie omawiane słowami przy stoliku
Czesc.Fajne robisz vlogi. Czy mógłbyś zrobić film o prawidłowym cofaniu pod rampe.Chodzi mi o dobre ustawienie naczepy względem rampy gdy nie ma rur lub lini.Jestem świeżakiem za kółkiem i wstyd trochę wychodzić z auta za każdą próbą. A ostatnio inni kierowcy trochę się na mnie dziwnie patrzyli jak ci dałem.Pozdrawiam
Adam bardzo dobry pomysł z tymi filmikami wszystko powiedziane tak jak trzeba krótko, zwiężle i na temat bez zbędnego pitolenia żadnych mądrości tzw. ,,parkingowych profesorów" typu; co to nie robili, gdzie nie byli, wymądrzania się każdy kiedyś zaczyna...................... Wielki PLUS za poziom filmików bez zbędnych wulgaryzmów (żeby nie było kląć też trzeba ale nie co drugie słowo k.u...w.a.!) Adam trzymaj poziom a widzów nie powinno Ci zabraknąć. Pozdrawiam.
Witaj, jest to idealny kanał dla początkujących kierowców którzy nie mają pojęcia na różne tematy których nie uczą na kursie. Miał bym też małą prośbę, czy mógł byś nagrać odcinek o funkcji komputera w volvie FH 4 generacji ?, Pozdrawiam i życzę szerokość ;)
Choć ogólnie bardzo mi się spodobało i było pokazywanie palcem jak należy, ale proszę o jeszcze bardziej szczegółowe POKAZYWANIE "jak dla konia" a nie po polsku - trzepaniem jęzorem! nadal nie wiem, gdzie na "dowolnym" wydruku moge zobaczyć do kiedy jest legalne tacho
Światła obrysowe naczepy, no właśnie. Na egzaminie dostałe zj.. że to nie są obrysówki, tylko światła pozycyjne boczne, koloru pomarańczowego. Obrysówki to są światła wystające na boki przy końcu naczepy
Super kanał . Mało takich na you tube . Tkaczyki i inne to inna bajka . Tu można się wiele dowiedzieć. Ale mam pytanie ponieważ jestem przed egzaminem kat C . Wiem ,że jest możliwość samemu sprawdzeniu świateł cofania . Bieg wsteczny na przekręconym zapłonie oczywiście hamulec ręczny . Wychodzimy i sprawdzamy z tyłu samochodu bez pomocy osób trzecich.
W MANie jest specjalny przycisk do sprawdzania świateł. Przycisk + mrugnięcie światłami długimi=wychodzimy i wszystko nam się po kolei zapala.Nie potrzebujemy nikogo do sprawdzenia świateł stop.Jeśli kolega pracował w serwisie MANa to powinien o tym wiedzieć
Powinien i wie. Test świateł chciałem szczegółowo opisać w filmie dotyczącym wymiany żarówek. Tutaj można go obejrzeć: ua-cam.com/video/wsUIUBMRfzI/v-deo.html Pozdrowienia! :)
Bardzo bym prosil i pewnie wielu kierowcow bo duzo jest zapytan na fb gdzie do czego sluzy ten przycisk o wymienienie gdzie co i dzialanie w roznych samochodach
ua-cam.com/video/62SEAL4L8nI/v-deo.html Nie mówimy czy wymieniać koło samodzielnie, czy wzywać serwis. Po prostu jak ktoś się zdecyduje zmieniać sam to może znaleźć na UA-cam nasze porady. Pozdrowienia !
Na razie na spokojnie możemy mieć do dyspozycji MAN-a i na nim robione były pierwsze odcinki. Dalej myśleliśmy kilka produkcji z Volvo zrobić. Dzięki w każdym razie za komentarz, jak kanał się rozrośnie będzie może szansa postarać się o Scanie. Na pewno bierzemy sugestie pod uwagę i damy Ci tu znać jak uda się coś zorganizować. Uważasz, że jakiś konkretny temat byłby najbardziej interesujący przy tym modelu ?
Tylko żeby były pilnowane te do jazdy dziennej. 85% pojazdów ma bardzo słabo widoczne te światła. Moim zdaniem jakiś brukselski pierdzistołek chciał się wykazać i gówno wcisnął do aut.
i po co tyle pitolenia ?! :P Sprawdzać każde koło z osobna , światła, naczepe? strata czasu. Ktoś powie : Dobra, ale to Ty prowadzisz i bierzesz odpowiedzialność. W teorii tak, ale w praktyce to firma kupuje pojazdy i to szefostwo powinno dbać o prawidłowy stan pojazdów we flocie a nie kierowca :P
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Bardzo ciesze sie, ze powstal taki kanal... jest to odpowiednie dla kierowcow, ktorzy planuja jezdzic zawodowo takim zestawem. duzo pomagaja mi takie filmy, poniewaz niewiel mozna dowiedziec sie na kursach w porownaniu do zawodowych kierowcow. W niedalekim czasie planuje zmienic jazde bus na zestaw ciezarowy.
Pozdrowienia dla Pana Adama i licze na wiecej takich filmow.
Dzięki za komentarz. Nowy odcinek wychodzi co tydzień :)
Cieszy mnie to niezmiernie, że powstał taki kanał z bardzo przydatnymi informacjami. Myślę, że mimo mojej wiedzy o podstawowych rzeczach jakie każdy powinien wiedzieć, wiele się tutaj nauczę i to zaprocentuje w niedalekiej przyszłości a wiążę ją z byciem kierowcą. Wielkie dziękuję dla Pana Adama i firmy Omega Pilzno za stworzenie bardzo pożytecznej serii na polskiej scenie UA-cam. Pozdrawiam.
P.S Cieszy to, że są tacy ludzie jak Wy ;)
Dzięki! :)
Robisz dobrą robotę dla takich osób jak ja. Dopiero zdałem C+E i te filmy dają dużo odpowiedzi na moje pytania na które nie było miejsca w czasie kursów.
Pora na szukanie pracy jako kierowca i myślę że z tymi poradami będzie łatwiej zacząć.
Pozdrawiam.
Bardzo się cieszę że można skorzystać z taki porad i tak przygotowanych. Przygotowuję się do pracy jako kierowca zawodowy i wszelkie uwagi a także instruktaż są dla mnie cenną wiedzą :) Prawdą jest również, że na samym kursie niewiele Ci powiedzą co i jak - wszystko wychodzi w praniu. A że zostało mi do zrobienia jeszcze C+E to takie filmy dadzą naprawdę dużo i niesamowicie pomogą :) Bardzo dziękuję i czekam na dalsze nowości. Nie ukrywam że jestem ciekaw materiałów z samej techniki jazdy :)) To byłoby naprawdę coś :)
Pozdrawiam i dziękuję :)
Bardzo cieszę się, że filmy są przydatne :) A nad tematem technik jazdy się zastanowię. Dzięki za sugestię i życzę powodzenia na egzaminie :)
Wszystko super. Bardzo dokładnie. Parę uwag: inspekcja kabiny- należy pamiętać o sprawdzeniu wycieraczek, spryskiwaczy szyb oraz stanu wycieraczek z zewnątrz. Sprawdzenie nawiewu też ważne. Naczepa: sprawdzając światła z tyłu warto zerknąć w górę upewnić się że tam też wszystko ok.
Bardzo dobra lekcja..super, aby takich szczegółowych lekcji było jak najwięcej..pozdrawiam
Będzie więcej :) Pozdrowienia!
Witam, kat. C+E zdałem 2 tyg. temu zdając na tandemie i chcąc dowiedzieć się czegoś więcej na temat ciągnika siodłowego znalazłem ten kanał. Generalnie chciałem znaleźć coś o sprzęganiu ciągnika z naczepą ale ten kanał zaoferował mi dużo dużo więcej. Super forma pełna zrozumiałych treści. Sub poszedł przy pierwszym filmiku ( a nie subuje kanałów na lewo i prawo ;) ). pozdrawiam serdecznie cały zespół. Dobra robota Panie Adamie. łapka w górę 👍
Dzięki bardzo za dobre słowo :) Cieszę się, że kanał przypadł do gustu. No i oczywiście dziękuję za suba. Pozdrowienia! :)
Zajebisty kanał! Tego mi brakowało :D
Super, że kanał Ci się przyda :)
Dziękuję.
Bardzo przydatny poradnik, czekam na kolejne odcinki. Pozdrawiam
Bardzo Ci dziękuję za pozytywną opinię :) Kolejne odcinki będą się pojawiać regularnie. Pozdrowienia !
Bardzo się cieszę, że powstają takie filmy, tym bardziej, że dopiero zaczynam przygodę z "kierownicą" 😉. Czekam na więcej 😊. Pozdrawiam 🖐️
Witam. Świetna sprawa,taki filmik ;D .Sam posiadam prawo jazdy BC i wyjeździłem godziny na kursie C+E oraz zdałem wewnętrzny egzamin na szkółce ale...sprawy osobiste sprawiły,że nie dokończyłem tego kursu podchodząc do ezg. w WORD.
Teraz po latach mimo,że zajmuje się zawodowo innym rodzajem transportu to został mi sentyment do ciężarówek i zastanawiam się nad wykupem kilku godzin i podejściu do egzaminu na E .
Zabieram się do oglądnięcia wszystkich odcinków
Pozdrawiam
Ciekawa historia :) Życzę zatem wytrwałości i powodzenia przy podejściu do egzaminu, jeśli się na niego zdecydujesz :P No i miłego oglądania. Pozdrawiam! :)
Matko, to ja już wiem jak się zachować😂 W grudniu od pracodawcy usłyszałem że z uszkodzoną hydrauliką zawieszenia mogę jechać😂😂😂 A tu w Omega nawet śrubki sprawdzacie😂 Pozdrawiam dobre filmy, szkoda że w życiu nie wszyscy podchodzą do tego poważnie. Ps. Nie pracuję w Ugandzie a w Szwecji, żeby nie było😂
Zapomniałeś o światłach awaryjnych . Powinny być one sprawdzone ponieważ są one na innym obwodzie oraz bezpieczniku(jeśli się mylę proszę mnie poprawić )
Świetna produkcja nie zaprzestajcie jej
Fajny gość, wszystkie odcinki rzeczowe i bez zbytniego lania wody... oby tak dalej...
sub leci 😊 Bardzo przydatny filmik i odświeżył mi dużo kwesti. Pół roku od zdania prawka to trochę czasu minęło nie długo kończe szkołę i do pracy wybieram się. Fajnie by było jakbyś nagrał filmik z tachografem co i jak bo z chęcią tą kwestie odświeżyłbym sobie .
OK ! postaramy się jeszcze w kwietniu wrzucić filmik o tachografie.
ua-cam.com/video/EOfopYTXWT0/v-deo.html - Odcinek na zamówienie :) Dzięki za subskrypcję !
Cenne porady. dzieki.
Proszę bardzo :)
Niezwykle trafny kanał na yt oraz bardzo przydatny dla nie których. Pozdrawiam
Może z tłumaczenia kingpin. Generalnie jest najważniejszym elementem łączenia zestawu, musi być zrobiony z najwytrzymalszego stopu metali.
Super kanał, będę oglądał wszystko.
Jak zawsze Super...
sworzeń królewski jest wykonany z bardzo twardej stali i nie wiem czy mam rację ale jest to odlew, jest to jedyny element łączący ciagnik z naczepą. jest tolerancja luzu która się minimalizuje na siodle, a dokładnie z boku siodła jest śruba z kontrą-czyli z nakrętką. gdy przy ruszaniu czujemy stuknięcie na siodle należy samemu wyregulować luz (jeżeli oczywiście umiemy) jak nie to niezwłocznie musimy udać się do serwisu z naczepą w celu zweryfikowania sworznia królewskiego i siodła.
zbyt duży luz spowoduję rozpięcie się zestawu a to ciągnie za sobą duże straty materialne + w najgorszym przypadku czyjeś życie.
Brawo 😆. Lepiej niż na szkoleniach🤪
Bardzo fajny filmik. Rzeczowy, konkretny bez zbędnego gwiazdorzenia. Daje like i suba. Pozdrawiam
Filmy C+E super Sprawa.
Światła cofania(według przepisów Ruchu drogowego)/światło biegu wstecznego(prawdziwe nazewnictwo) ponieważ pojazd nie cofa a tylko ma załączony bieg wsteczny :) nie potrzebujemy pomocy innych osób
Kanał naprawdę konkret
Dzięki :)
Super kanał,czekam na dalsze odcinki.
Ja mam pomysł na serie filmików, akurat jestem świeżo zdanym kierowcą, ale fajny by był takiej jakości film jak Pana na temat sprawdzania samochodu w czasie egzaminu oraz przyczepy ( co i jak podpinać itp. ). Rozmawiałem z ludźmi na egzaminie i ludzie mieli z tym kłopoty ( zwłaszcza jak bezpiecznik nie wskoczył ) Pozdrawiam, Super filmy!
Dzięki za sugestię. Temat do rozważenia :) Pozdrowienia!
filmy swietny i przydatny nie tylko dla początkujących,jedynie brakło mi informacji o klinach pod koła i gaśnicy do naczepy czy jest potrzebna i jaka( do firanki oczywiście}
Czemu nie było tak rzetelnego kanału gdy musiałem pierwszy raz wsiąść na konia i to bez żadnego przeszkolenia bo nie było komu mnie uczyć. Na szczęście poszło całkiem nieźle, nie licząc zamarzniętego zamka kłódki naczepy, który 1.5h piłowałem piłką ręczną na rozładunku.
Jak zawsze krótko , zwięźle , i super opowiedziane na temat .. łapka w górę
Fajnie zrobiony filmik. Do wyjazdu poza granice to jeszcze komplet żarówek by się przydał. Chociaż dokręcanie kół to jakaś przesada :)
Przekrecasz w automacie na R,i recznym ham mozesz spokojnie wyjsc z auta i zobaczyc czy swiatla swieca z tylu
Wszystko ladnie pieknie...ale zapomniales przyjacielu o bardzo waznej kwestii...a mianowiscie po spieciu zestawu unosisz go 2-3 cm do gory i szarpiesz do przodu by sprawdzic czy sie zapiol...a nastepnie wychodzisz z kabiny by zbezpieczyc siodlo...dopiero pozniej chowasz "nogi"...
juz to widze jak kierowcy poganiani ciagle w biegu tak dokladnie sprawdzaja auto
@xxTruckMeanxx dokładnie tak uważam takie moje zdanie
@@grzesl4043 nie no czasami się sprawdzi ale oczywiste że codziennie tego nikt nie robi ;d
Zapomniales o hamulcach naczepy;) ale filmik fajny. Lapka:)
Świetny kanał ! Co do środków ochrony osobistej takie jak kask i buty , trzeba dorzucić okulary ochronne :)
Łapka w górę. Posiadam jedynie C ale wiadomości tu podane są krótkie i rzeczowe. Co najważniejsze w końcu w języku Polskim.
Miałbym również zapytanie odnośnie przyszłych produkcji. Często się spotykam z problemami na temat dokumentu CMR. Pracodawcy coraz częściej sobie życzą by przyszły kierowca umiał je wypisać. Niestety ''żółtodzioby" czy młodzi nie doświadczeni nie potrafią tego zrobić. Oraz czy można bardziej obszerniejszy filmik na temat tachografu i czasu jazdy/pracy w sytuacji gdy np. Podjazd pod załadunek a w kolejce trzeba czekać bardzo długo?? I co w takim wypadku zrobić oraz co ustawiać na tacho. Przykłady z życia wzięte.
Jestem świerzo po kwalifikacji i przyznam że nic z tych zajęć specjalnego nie wyniosłem.
Pozdrawiam 👍👍👍
Dzięki za komentarz i sugestie tematów. Zapiszę sobie :) Pozdrowienia!
Od siebie dodam, że oprócz tego co zostało powiedziane w filmie i zanim opuścimy kabinę możemy sprawdzić ze stanowiska kierowcy:
- stan szyb i lusterek (pęknięcia, odpryski) i czy coś ogranicza nam widoczność
- działanie wycieraczek i czy jest obecny płyn do spryskiwaczy
- działanie lusterek (regulacja i podgrzewanie)
- mechanizm obniżania i podnoszenia szyby kierowcy i pasażera
- działanie centralnego zamku
- działanie pasa kierowcy (czy jest wyregulowany do danego kierowcy)
- regulacja fotelu kierowcy i czy nie ucieka powietrze z jego układu
- oświetlenie w kabinie
- jeżeli kabina jest w nią wyposażona to sprawdzamy klimatyzację postojową, a jeżeli nie to mechanizm szyberdachu
- sygnał dźwiękowy
- klimatyzacja, którą używamy podczas jazdy
- webasto
- działanie wszystkich gniazd zapalniczki (12V, 24V)
- radio, CD, AUX, zestaw głośnomówiący, CB Radio
- działanie, czystość(!), zapach(!) lodówki
- schowki (otwieranie, zamykanie)
- zasłony szyb
- działanie pilota lub panela, który znajduje się nad łóżkiem kierowcy
- składanie się łóżka dając nam dostęp do schowków pod nim
Robisz robotę kolego tymi filmikami wszystko objaśnione krok po kroku mi się podoba . Kto będzie chciał będzie tego przestrzegał aż wejdzie mu to w krew aaa mózgowcom co chcą krytykować życzymy połamania palców na klawiaturze. Niektóre filmiki Iwony Blecharczyk też są fajne lubię ją ale ona zaczęła ostatnio mocno gwiazdorzyć. U ciebie jest wszystko fajnie omówione można się dowiedzieć więcej niż na kursie.Plus wielki za to że jest to pokazane na ciągniku a nie jak na kursie omawiane słowami przy stoliku
Czesc.Fajne robisz vlogi. Czy mógłbyś zrobić film o prawidłowym cofaniu pod rampe.Chodzi mi o dobre ustawienie naczepy względem rampy gdy nie ma rur lub lini.Jestem świeżakiem za kółkiem i wstyd trochę wychodzić z auta za każdą próbą. A ostatnio inni kierowcy trochę się na mnie dziwnie patrzyli jak ci dałem.Pozdrawiam
Adam bardzo dobry pomysł z tymi filmikami wszystko powiedziane tak jak trzeba krótko, zwiężle i na temat
bez zbędnego pitolenia żadnych mądrości tzw. ,,parkingowych profesorów" typu; co to nie robili, gdzie nie byli,
wymądrzania się każdy kiedyś zaczyna......................
Wielki PLUS za poziom filmików bez zbędnych wulgaryzmów (żeby nie było kląć też trzeba ale nie co drugie słowo k.u...w.a.!)
Adam trzymaj poziom a widzów nie powinno Ci zabraknąć.
Pozdrawiam.
Dzięki za budujący komentarz :) Pozdrawiam!
Bardzo by było dobrze odcinek zrobić o scani v8, jak jest taka możliwość.
Szkoda, nie wspomniałeś o pneumatyce, trzeba by było jeszcze sprawdzić pneumatykę ciągnika i przyczepy.
Witaj, jest to idealny kanał dla początkujących kierowców którzy nie mają pojęcia na różne tematy których nie uczą na kursie. Miał bym też małą prośbę, czy mógł byś nagrać odcinek o funkcji komputera w volvie FH 4 generacji ?, Pozdrawiam i życzę szerokość ;)
Planuję robić filmy również w Volvo, więc możliwe, że i taki powstanie. Dzięki za sugestię :)
Dodalbym rowniez okulary ochronne jako obowiazkowe wypozazenie kabiny. Sa firmy, ktore bez tego nie wpuszcza kierowcy na zaladunek / rozladunek
Czy jeżdżąc tylko po Polsce, powinienem mieć w kabinie dowód rejestracyjny i dowód ubezpieczenia? Czy w Polsce sobie itd pobiera to z Cepiku?
Przydałoby się kilka wrzutek z napraw lub wymian jakiś części .Bo niestety w internecie tego niema. Pozdrawiam .😊.
1)jakie jest dopuszczalne najmniejsze napięcie alternatora ?
2)jaki jest dopuszczalny procent okładzin hamulca ?
3)jakie dpuszczalne ciśnienie figuruje dla oleju silnikowego ?
Pozdrawiam
I co do wiedziałeś się kolego? Pozdrawiam
Choć ogólnie bardzo mi się spodobało i było pokazywanie palcem jak należy, ale proszę o jeszcze bardziej szczegółowe POKAZYWANIE "jak dla konia" a nie po polsku - trzepaniem jęzorem! nadal nie wiem, gdzie na "dowolnym" wydruku moge zobaczyć do kiedy jest legalne tacho
Witam. Jakie dokumenty powinna posiadać naczepa jeśli transport obywa się na terenie UE. Np w Rumuni? Pozdrawiam
Pokaz tez inne samochody np daf scania volvo
z tego co sie orientuje tablic rejestracyjnych nie wolno dziurawić? dlaczego więc jest propozycja nitowania ich?
Класне відео. професійне.
Światła obrysowe naczepy, no właśnie. Na egzaminie dostałe zj.. że to nie są obrysówki, tylko światła pozycyjne boczne, koloru pomarańczowego. Obrysówki to są światła wystające na boki przy końcu naczepy
Czy po potwierdzeniu gotowy do pracy na tacho ten czas który mamy dostępny już leci czy dopiero od ruszenia pojazdem ???
Nie wszysto sprawdziles jak spioles zestaw pamietaj ze zawsze szarpiesz 2 razy zestaw czy jest dobrze spiety ze sobą!
Super kanał . Mało takich na you tube . Tkaczyki i inne to inna bajka . Tu można się wiele dowiedzieć. Ale mam pytanie ponieważ jestem przed egzaminem kat C . Wiem ,że jest możliwość samemu sprawdzeniu świateł cofania . Bieg wsteczny na przekręconym zapłonie oczywiście hamulec ręczny . Wychodzimy i sprawdzamy z tyłu samochodu bez pomocy osób trzecich.
Przynajmniej jest taka możliwość w MAN 12.250
zapomniałeś o sprawdzeniu luzów zaworowych w silniku. Jakbym miał tak sprawdzać to bym dopiero we wtorek w trasę wyjeżdżał.
Zarraz sie znajdzie ekspert, który powie, że nie można smarować śrub. Już nie raz takich widziałem.
nie wolno wiercić, nitować tablic rejestracyjnych
czy wie ktoś dlaczego mówi się sworzeń króleski ?
Polisy, odpisy i certyfikaty rozumiem że daje firma tak ?(wybacz pytanie ale dopiero wchodzę w temat)
Ej kierowca - spalenie masz super .
no jak dopiero zalał pod korek to normalne że spalanie wywali po 50 l a pózniej spadnie na 20
O Actrosie można zrobić filmik
mam pytanie dla czego w czaśie jazdy naczepa potrafi się odpiąç od ćiągnika sama widżiałem takie pszypadki i nie jest to w cale fajne
Do wyposażenia doliczam żaruwki i bezbieczniki.
Moje Pomysły
Co to za elementy? Słownik poprawnej polszczyzny nie zna ich.
W MANie jest specjalny przycisk do sprawdzania świateł. Przycisk + mrugnięcie światłami długimi=wychodzimy i wszystko nam się po kolei zapala.Nie potrzebujemy nikogo do sprawdzenia świateł stop.Jeśli kolega pracował w serwisie MANa to powinien o tym wiedzieć
Powinien i wie. Test świateł chciałem szczegółowo opisać w filmie dotyczącym wymiany żarówek. Tutaj można go obejrzeć: ua-cam.com/video/wsUIUBMRfzI/v-deo.html Pozdrowienia! :)
Mucha zgadzam sie
Podobnie w Dafie. Guzik ma kluczyku i wszystko sie zapala.
Tak ale jak na egzaminie pany ten test świateł jest na innym obwodzie czyli najlepiej to zrobić pojedynczo. Pozdrawiam
Taką gaśnicą to można peta zgasić heheh :D tak samo samochodową 1 kilową xD
a sprawdzenie poziomu płynu chłodniczego?
czy urlopowka jest wymagana czy wpis manualny wystarczy? bo maja firma zawsze mi to wystawia a gdzies slyszalem ze nie trzeba jej miec
Opowiem ci o tym komputerze co ten to bo tematem były samochodach
Dzisiaj jade nowym 100000km MAnem :D
brak tablic dmc w ciagniku
MARIUSZ SZYMANSKI WITAM PROSZĘ O KOMENATRZ CIĄGNIKA DAF XF NA TRASY MIĘDZYNARODOWE
Jam bym mugł prosić volvo 750 koputer opisać
pokaż komputer w dafie xf 106
Pasy to wyposażenie naczepy czy ciągnika ? Mnie informowano ze ciągnika wiec pytam ?
Tak pasy to wyposażenie ciągnika. Tutaj po prostu przedstawiona została metoda sprawdzania jak przy takim zestawie zweryfikować sobie wszystko.
OK Dziękuje za odpowiedż !
Kolego, radyjka nie sprawdziłeś ;)
Bardzo bym prosil i pewnie wielu kierowcow bo duzo jest zapytan na fb gdzie do czego sluzy ten przycisk o wymienienie gdzie co i dzialanie w roznych samochodach
A o jaki przycisk chodzi? Pozdrowienia :)
Na desce rozdzielczej tempomat blokady mostu itp.
Mysle ze rozumie pan o co mi chodzi i bardzo fajny kanal 👍
Fajny filmik, ale czy nie łatwiej włączyć test świateł i spokojnie obejść zestaw? Pozdrawiam!
Dzięki za pozytywną opinię. Z tymi światłami chodziło o to żeby pokazać wszystkie. O samym teście świateł jeszcze będziemy mówić.
Do autora mam pytanie wcale nie retoryczne mianowicie jak sprawdzić że działają toll collekty jestem ciekaw?
Ja patrzę czy jest żółte czy czerwone i ogień 😁 pozdrawiam i szerokości
Co 5 lat trzeba zdawać od nowa C+E?
Kod 95 czyli kwalifikacje i badania lekarskie
A rękawice robocze tak dodadko
O co chodzi z tą pomocą i światłem cofania?
Przecież wrzucam wsteczny i wychodzę sprawdzić tak jak inne światła.
No światła stopu już tak nie sprawdzisz
Od wymiany koła to jest serwis
ua-cam.com/video/62SEAL4L8nI/v-deo.html Nie mówimy czy wymieniać koło samodzielnie, czy wzywać serwis. Po prostu jak ktoś się zdecyduje zmieniać sam to może znaleźć na UA-cam nasze porady.
Pozdrowienia !
chciałbym zobaczyć scenie stremline
Na razie na spokojnie możemy mieć do dyspozycji MAN-a i na nim robione były pierwsze odcinki. Dalej myśleliśmy kilka produkcji z Volvo zrobić. Dzięki w każdym razie za komentarz, jak kanał się rozrośnie będzie może szansa postarać się o Scanie. Na pewno bierzemy sugestie pod uwagę i damy Ci tu znać jak uda się coś zorganizować.
Uważasz, że jakiś konkretny temat byłby najbardziej interesujący przy tym modelu ?
Nagraj na Mercedesie
Tylko żeby były pilnowane te do jazdy dziennej.
85% pojazdów ma bardzo słabo widoczne te światła.
Moim zdaniem jakiś brukselski pierdzistołek chciał się wykazać i gówno wcisnął do aut.
w naczepie brak profilu aluminiowego :)
A co z tym stworzeniem królewskim? Ktoś zna odpowiedź?
To typ sworznia z łbem walcowym, na przekroju przypomina koronę więc stąd królewski ;)
a scania
Man f 2000 ma centralne smarowanie
i po co tyle pitolenia ?! :P Sprawdzać każde koło z osobna , światła, naczepe? strata czasu. Ktoś powie : Dobra, ale to Ty prowadzisz i bierzesz odpowiedzialność. W teorii tak, ale w praktyce to firma kupuje pojazdy i to szefostwo powinno dbać o prawidłowy stan pojazdów we flocie a nie kierowca :P
Dokumentów więcej, niż w komunie. Ale wiadomo obecny system niewiele się różni :)
CeplusE
Jelcz
Poka scanie
Jesteś właścicielem tej firmy?